Co lepsze w teren 2T czy 4T ? Dwusuw czy Czterosuw - testujemy V MAX

[@izooxoenduro5911]

Nikt nie prosił każdy potrzebował

[@matis3724]

każdy prosił, każdy potrzebował

[@polakindeuchtsland763]

W dupie byli gówno wiedzieli i dalej gówno wiedzą

[@endurokuroszki8386]

Prawda

[@nexon.6916]

Każdy kto szukał ten znalazł

[@edgarandres7410]

i dont mean to be so offtopic but does anyone know of a method to log back into an Instagram account..? I stupidly lost the login password. I love any help you can offer me.

[@olafsiemiatkowski3904]

Legenda głosi że jeśli polubisz ten komentarz będziesz miał lepszy dzień

[@enduroatv7165]

Zobaczymy

[@hrvmm]

ja dałem nawet serduszko :)

[@milek7513]

@@hrvmm XD Ale miała być łapka

[@Sensei948]

@@hrvmm jaka mieszanka 33:1 ?

[@koleckyy]

w 2t jak na obrotomierzu ósemka się pokaże to kiere wyrywa z rąk , i to jest w nim piękne

[@mateusz4052]

Tak zwane rezo

[@krolnieking3485]

Rezonans

[@mateusz4052]

@@krolnieking3485 ale w skrócie terz można tak powiedzieć

[@krolnieking3485]

@@mateusz4052 jeżeli się komuś tłumaczy pewną rzecz to mówi się pełną nazwą a nir skrótem

[@stiganamyslow_pl7485]

Zależy na jakim, nowe ćwiartki wyrywają od najniższych obrotów.

[@OGszymekk]

Mozna porownac to do diesla i benzyny , jedno idzie momentem, drugie obrotami 👌 tak samo ze spalaniem i serwisem

[@esoxlucius4132]

Wszystkie 2t mają w sobie to coś.Ten dźwięk i zapach spalonej mieszanki to jest to

[@robag9002]

Ja 2,5 roku jeździłem 250 4t enduro, teraz 250 2t . Jak dla mnie 4t najlepsze do nauki. Teraz jest maneta otwarta non stop:)

[@Rola2753]

I ogólnie na bardziej zaawansowaną jazde polecasz 2f czy 4t ? Bo mam zamiar kupić za niedługo a nie moge sie zdecydować

[@kacperkudej2163]

​@@Rola2753a jeździłeś już coś wgl ? 2t trzeba umieć jeździć bo dużo łatwiej zatrzeć jak na początek to chyba 4t polecam

[@przemekjachimek4635]

Miałem 350 tke 4 t , sprzedałem teraz mam 250 tpi 2t - i odzyskałem radość z jazdy . Sprzedanie 4 t to była najlepsza moja decyzja

[@tenshi9000]

Więcej takich luźnych odcinków. Bardzo przyjemnie sie to ogląda

[@smashhher]

U mnie cały problem w męczeniu się na 4T rozwiązała nowa klamka sprzęgła (midwest). W momencie w którym nauczysz się żyć i współpracować ze sprzęgłem w 4T robi się z niego bardzo wygodny sprzęt do weekendowych wypadów hard enduro plus mi jest łatwiej utrzymać równowagę przy prędkości do kilku km/h na 4T.

[@rafpds109]

Ta oporność czterotakta na „boki” wynika z ilości części wirujących silnika 👍

[@MrCma018]

mam husqvarnę sms 125 2t i KTM EXC 400 4t mimo różnicy mocy każdym mi sie przyjemnie jeździ, może nie latam w terenie bo supermociaki w moim sercu i nie wiem jak wygląda sytuacja na "poligonie", ale z prowadzenia na asfalcie mogę powiedzieć tylko jedno, lekkość 2t jest kozacka, 4t pięknie brzmi i ciągnie od samego dołu. PS. Przesiadka z 125 2t na 400 4t szału nie robi, żałuję że nie kupiłem większego. Pozdrawiam i życzę każdemu miłego weekendu :)

[@Darjush85]

Dwusów jest smarowany mieszanką paliwową. Długi zjazd bez smarowania, może doprowadzić do uszkodzenia silnika. Nie piszę co, ponieważ może być to tłok, pierścienie, łożyskowanie, zależy co się okaże słabsze. Wiadomo wszystko zależy od zjadu i jego długości. Ogólnie fajne porównanie.

[@CheckEngine96]

Chyba na komarku. 5 kilometrowy zjazd to musiałby być .

[@meniver]

25:50 myślę, że chodzi o 2T na gaźniku, gdzie zjazd bez dodawania gazu na biegu nie podaje paliwa (a w tym też oleju) na tłok. Przynajmniej tak mnie uczono i swoim gaźnikowcem zawsze albo na wciśniętym sprzęgle albo z delikatnym gazem, żeby wpuszczać trochę mieszanki do smarowania

[@kamiltarowski5588]

tak chodziło mi o to, że zjeżdzam z długiej góry lekko dodając gaz, ale nieraz jest sytuacja że jest jakieś większe nachylenie i chcę aby motor spokojnie sam się stoczył, bez gazu i czy wtedy muszę wciskać sprzęgło i na nim jechać (motor sobie lekko pyrkocze - nie wkręca się) może to dla was oczywiste ale jeżdzę dopiero sezon - ktm exc 125 2017

[@meniver]

@@kamiltarowski5588 dla spokoju serca albo na sprzęgle albo wbijaj na luz, bo wtedy silnik podaje sobie mieszankę do smarowania, a Ty masz wolniejsze ręce i głowę do walki ze zjazdem :) Ja osobiście jak jest tylko okazja to takie zjazdy (szczególnie dłuższe) sobie staram się jechać na zgaszonym silniku i bawić się samym balansem

[@kosmos921]

Podaje mieszankę tylko tyle co na biegu jałowym i to dla wysokich obrotów przy zamkniętej przepustnicy może być za mało do smarowania dlatego tak jak mówisz albo lekko piersią co jakiś czas albo na sprzęgle jechać . Zresztą na zjeździe i tak często używa się tylnego hamulca .i tak musisz sprzęgło wciskać .

[@kosmos921]

@@meniver przeliterowało 😂nie piersią tylko pierdnąć gazem

[@antonigatilov1199]

Dziękuję za wyjaśnienie i pokazanie różnicy! Teraz łatwiej podjąć decyzje!

[@koleckyy]

24:50 chyba chodzi o to ze wtedy tłok nie dostaje paliwa a przy tym oleju i może się zatrzeć

[@szymon7423]

dokladnie, chodzi o smarowanie.

[@kamiltarowski5588]

tak chodziło mi o to, że zjeżdzam z długiej góry lekko dodając gaz, ale nieraz jest sytuacja że jest jakieś większe nachylenie i chcę aby motor spokojnie sam się stoczył, bez gazu i czy wtedy muszę wciskać sprzęgło i na nim jechać (motor sobie lekko pyrkocze - nie wkręca się) może to dla was oczywiste ale jeżdzę dopiero sezon - ktm exc 125 2017

[@koleckyy]

2t do skrzyżowania powinno dojeżdżać się na sprzęgle, zjeżdżają z górki jest podobna sytuacja, tak jak kolega napisał chodzi o smarowanie

[@doktorx2157]

A ma ktoś pewne informacje czy w TPI model 18-19 przy hamowaniu silnikiem pompa oleju podaje oleje czy tylko razem z paliwkiem przy otwartej przepustnicy, druga sprawa ktoś się orientuje konkretnie w jakim stosunku jest podawany olej, bo słyszałem że to ma być od 1/100 do 1/30 zależy od obciążenia

[@Siwek221]

@@doktorx2157 Tak pompa podaje olej przy TPI podczas hamowania silnikiem

[@zotyrmz4761]

Piękny materiał ! Dobrze gadasz sama prawda fajnie sie słucha POZDRAWIAM ! :)

[@s51goliat]

Kazdy jezdzi tym co mu sie podoba i na co go stac. 4t na jednym kole jest prosciej jezdzic dodajesz stawiasz, ujmujesz opadasz 2t jak przesadzisz z gazem to nic cie nie uratuje 😁 ja wole enduro 600ki delikatne z dolu,sily jak trzeba to maja. malo pala, nie psuja sie tak a waga mi nie przeszkadza lubie dalekie trasy lasami a nie jezdzic pomiedzy drzewa i rzucac motorem a teraz taka moda 😁

[@sebonbmx]

Świetny materiał , wszystko rzeczowo wyjaśnione i opowiedziane !

[@czymapandelikarte1553]

A ja znów powiem że jeździłem 5lat 300 2T i teraz 1.5 roku 350 4T iii nawyki typu wciskanie sprzęgła gdy chce się zwolnić przeniosłem na 4T co pozwala zapomnieć o wspomnianym szarpaniu przy odpuszczeniu gazu, znów moment z dołu jak dla mnie sprawia że 4T prowadzi się lżej. Ale to tylko moja subiektywna opinia jako ridera obydwu rodzajów przez lata intensywnie🙂

[@wiesawstraczynski3263]

Każdy motocykl jest zajebisty, miłej zabawy świry. P.S. Rzeczowy filmik.

[@MJedras]

No i właśnie o to chodzi, 2t uczy jak jeździć :) Very nice!!!

[@przzyt2654]

Jeszce przydałoby się porównanie spalania tych motocykli tak jak w odcinku o spalaniu 2t gaznik/wtrysk

[@blueberryhaze534]

Dla mnie osobiście lepiej się jeździ 4t doświadczenie ok lata na różny pojemnościach czyli nie wielkie z tego względu że czuję się pewniej z tym że 4t jest takim traktorem co jedzie sam i zachowuje się dość przewidywalnie miałem okazję jeździć też 2t i nie potrafię przełamać się z odkręca niemu mu gazu gdyż psychika mnie blokuje ale oczywiście to tylko moje zdanie nikt nie musi się z nim zgadzać pozdrawiam

[@kjakkonrad]

Łapki to mi spuchną jak wyciągnę motocykl na wiosnę ;)

[@izooxoenduro5911]

Nigdy tak szybko nie zajebałem w powiadomienie

[@oligo4268]

cześć marcin tu oli od kamasaki kx 65 oglonmdam wszystkie filmy i pod karzdym daje łapke i jak nie bendzie sniegu to pojade do was pozdrawiam

[@broli31]

Pozytywne świry 😂 Koniecznie muszę do was kiedyś przyjechać 😂 Następny urlop -> Enduro Krzeszowice 😁

[@micharodzynka1330]

Kurła panie najlepszą motorynka pony 50cc taką ma moc że sieje postrach na wsi i to w 2t

[@enduroostoja3443]

Zaiste 4t Mocne jest, lecz 2t potężniejszą mocą włada. Tylko 2T!

[@major979]

Panie przecież powiedział że 4t jest mocniejszy

[@modernday757]

@@major979 i uj dla dzieci pierdzące 2t i tak będzie bóstwem

[@lewy6484]

pewnie senda power

[@modernday757]

@aanter Dziecko chyba nie wiesz co piszesz zacznijmy od tego że częściej trzeba remontować 2t

[@modernday757]

@aanter Nie po prostu bawią mnie osoby ( a dokładnie dzieciaczki ) które ubóstwiają 2t, wystarczy popatrzeć na filmach o tej tematyce na sekcje komentarzy, wyzywanie każdego kto napisze że według niego 4t lepsze. Oczywiście że 4t wychodzi taniej w utrzymaniu, o czym my w ogóle mówimy, każdy mechanik ci to powie, ale nie lepiej robić kurwe z logiki i mówić że 2t wychodzi taniej w utrzymaniu, i podawać argument że jak ktoś dba, tylko że jak dbasz o 4t to jeszcze rzadziej musisz robić remont to działa w dwie strony.

[@staszekzalcatraz3461]

W pytaniu o sprzęgło z górki w 2t chyba chodzi o smarowanie silnika. Jadąc z górki zamykasz przepustnicę zmniejszając obroty silnika i hamując silnikiem, a co za tym idzie zmniejszasz smarowanie silnika. Wciśnięcie sprzęgła pozwala na utrzymanie jałowych obrotów i pełne smarowanie silnika. Zapewne w enduro ten problem jest rozwiązany w jakiś sposób. W konstrukcjach z PRL podobno ten problem występował, czy był na tyle realny żeby zatrzeć silnik ? W Syrence na pewno bo wprowadzono coś takiego jak "wolne koło", a czy motocykle PRL mogły się w ten sposób zatrzeć ? Nie wiem.

[@krzysiek7810]

95% ,,zjebów" komentujących tu nie ma motocykla.

[@jakubnowicki3666]

bez kitu

[@CeeNeF]

Dokładnie

[@enduropodkarpacie3875]

Racja

[@Jedendwa0]

Ja mam rower

[@przemysaww745]

Nie grzecznie nazwane ale prawde mówisz😁

[@kubazdr4404]

Generalnie moim zdaniem najlepszy jest trzysuw 3t power!!!

[@michal_941]

3t power!

[@ukaszjanik5011]

Rozbawiło mnie to co napisałeś zajebiste podsumowanie 😁 3T

[@feno7851]

Only 3T

[@Marek_]

3T rules! Best of both worlds. Taki złoty środek 😁🤣

[@miloszkowalski8000]

Porządny konkretny filmik , pozdrawiam 💪🔥

[@patrykpelc1093]

Fajnie wytłumaczone Ja jeździłem 4t i 2t po debrach Moje wrażenia są taki 4t masz górę przed sobą pół manetki i wieżdzasz 2t masz górę przed sobą odcięcie i pojechał Mi się wydaje że 2t jest bardziej Skąplijowane (mogę się mylić) 4t jest łagodniejsze dodajesz gazu i od dołu przyśpieszasz Ja chyba naraźe zostaje przy 4t Bo "naraźe" Nie planuje hard enduro Ogólne wrażenie Jeden jest lepszy w innym terenie a drugi jest lepszy w innym Więcej najlepiej pojeździć 1god tym i tym I puźniej wybrać którym będzie nam lepiej w terenie którym jeździmy

[@aljmoto1569]

Nie no elegancko wytłumaczone 👍👍

[@lecimbrohan1672]

Myślę, że w tym pytaniu o zjeżdżanie 2t z górki bez sprzęgła chodziło o to, że gaźnikowy dwusuw ma smarowanie tylko wtedy, gdy dodajemy gazu. Zamykamy manetę, to wiadome, że brak smarowania na tłoku, a tu sobie jedziemy z górki na powiedzmy 3cim biegu koło napędza silnik, który pracuje na sucho. Krótka droga do zatarcia. Dlatego też, przy jeździe dwusuwem, gdy jedziemy przed siebie (otwarta maneta) i puszczamy gaz to wciskamy sprzęgło, żeby on sobie na sucho niepotrzebnie nie pracował. Z pewnością o to chodzi autorowi pytania :)

[@enduroadhd6981]

Mój ktm sx 85 2007 leci 101 na serycjnych przełożeniach i na seryjnych rzeczach

[@jerrys9402]

Ile ma koni?

[@enduroadhd6981]

@@jerrys9402 ok 30

[@pawekwiecien4278]

Tego materiału szukałem

[@pppnnn2281]

Nie ma uniwersalnego moto. Wszystko zalezy od terenu i preferencji. Nawet mając 250 2t i 450 nadal mi brakuje np trial i 1000 enduro a to nadal tylko tematyka offroad

[@krzysiekbaszczyk7995]

Only 2T dla mnie

[@MartinTeerly]

Ja już jeździsz to tak ale dla swieżaków to lepszy 4t

[@endurogracja4098]

Ja jeździłem 2t i 4t i jednak 4t dla mnie to jest bajka od dołu ma moc idzie ale na podjeździe jednak 2t lepże

[@krzysiekbaszczyk7995]

Posiadam akurat i to i to ale 4t ma mniejsze spalanie i jest dobra na asfalt ale 2t do terenu ideał

[@tykatyka7728]

fajny materiał !! Piona -- zdrowia życzę

[@sagas5993]

2T!

[@dawiidzagata1101]

Haha

[@filip6183]

Xdd

[@MrKajfasz1]

Skoro 2T to wyjaśnij mi dlaczego z roku na rok dwusowy co raz bardziej przypominają charakterystyka 4T. 2T ma tą przewagę nad 4T że jest lekki i są mniejsze masy wirowe.

[@filip6183]

@@MrKajfasz1 +1 każdy pisze że albo 2 t ablo 4t bez uzasadnienia

[@MAJGER]

Nie no mega Was się ogląda, pozdro😎

[@klapek_1024]

Zeby taniej bylo to 2t bo jak ci cos w silniku 4t jebnie to kupujesz nowy silnik albo placisz polowe ceny silnika za naprawe ,a w 2t co ma sie zjebac ? Tlok czy cylinder xxd

[@takiseo4817]

Panie marcinie... Jakie bezpieczne, miękkie buty na zawiasie? Foxy instinct 2.0, gaerne sg 12 czy może jakieś inne?

[@dawidmarcinowicz7268]

nagracie prezentacje garażu i wnętrza warsztatu

[@Wiciu113]

A ja mieszkam w krzeszowicach i jestem tam często w garażu jak ktoś chętny mogę nagrać i wrzucić na yt

[@adixenduro3304]

@@Wiciu113 Jest sporo chętnych , nagrywaj !

[@Wiciu113]

@@adixenduro3304 ok to może.jutro jeśli się Marcin zgodzi to daj suba mam 3 filmy jak sam jeżdżę na krosie xx

[@brzozacygan2244]

bardzo sie przyjemnie to oglada bardzo ciekawe materiały czekam na wiecej

[@GAweqQ]

Ja kupiłem ostatnio kawasaki 2t i sie boje odkręcać bo jeszcze poprzedni właściciel zrobił kilka żeczy i ma pusty wydech więc głośny jest mega na 4 jak wpada w obroty to na kolo wlatuje kx85

[@wilkuatvmoto]

Spoko film na pewno pomoże wybrać pierwszy moto

[@criss1136]

Marcin Mega zajebisty filmik jeśli chodzi o produkcję ,pomysł i to co na nim mówisz świetnie się to ogląda możesz nagrywać takich więcej !!! ale dodam kilka rzeczy od siebie :) wydaje mi się że najcichszym dwusuwem jest BETA :) i to w sumie nie ma znaczenia czy 2013 czy 2021 i nie ważne jaka pojemność są mega cichutkie i są na gaźniku ;) kolejna rzecz to gaźnik nie musi gubić paliwa :) i przy odpowiednim jego wyregulowaniu będzie palił nie dużo więcej niż TPi wiadomo TPi to nigdy nie będzie ;) i ostatnia rzecz to sprzęgło o którym mówiłeś w 2t, wiadomo że w każdym moto ciągnie mniej czy więcej, ale nie powinien gasnąć po wrzuceniu biegu nawet jakby stał przez noc na mrozie jeśli używasz dobrego oleju i jest wszystko w porządku ze sprzęgłem . Pozdro i oby więcej takich filmów !!!

[@huberthubert258]

Dobre sensowne wytłumaczenie .:)

[@manekin7520]

Można podawać przykłady na samochodach, disel-benzyna to jak 4t-2t

[@misiekmichu5860]

Z sprzęgłem w 2t wydaje mi się ze chodzi o smarowanie motocykla, 4t ma oddzielne smarowanie a 2t w paliwie ma olej i się smaruje😁 zakręcasz gaz, 2t ma gorsze smarowanie😀

[@d.r.d3352]

Co ty piszesz co ma smarowanie sprzęgła do oleju w paliwie z oleju z paliwa idzie smarowanie tylko i wyłącznie na cylinder/tłok a osobny olej lejesz do silnika

[@jakubmoraczynski5101]

Bardzo fajny filmik dobra robota

[@xtek100]

czterosuw ma lepszy moment obr, w dole ponieważ ma wyższe obroty od dwusuwa nie licząc już łatwiejszej wymiany ladunku , dla niektórych jest to złudne bo nie wiedza ze w 4t suw pracy wystepuje co drugi obrot walu ,natomiast w 2t suw pracy wystepuje co obrot dlatego jest obciążony niskim przelozeniem (robi mniej obr. walu na przebycie 1metra drogi niż podobny 4t ), a jeśli chodzi o max.momet obr. to 500 4t może się schować w 300 2t.

[@slovixon7564]

🤦‍♂️4t robi mniej obrotów wału korbowego niż 2t do przejechania 1 metra drogi

[@xtek100]

@@slovixon7564 wróć do szkoły

[@slovixon7564]

To niezłych farmazonów w tej szkole ci nawciskali skoro piszesz że 4t pracuje na wyższych obrotach niż 2t 😂 doedukuj się chłopie bo czas najwyższy.

[@xtek100]

@@slovixon7564 dociera do ciebie fakt ze w 4t slyszysz co drugi obrot , a w 2t kazdy

[@wiktor7287]

Powiem tak ja mam supermoto , Ale jeździlem w terenie i zaletą 2 suva jest większa moc z mniejszej pojemności , jednak mnie denerwuja dwie zasadnicze rzeczy 1. Spalanie bo to jest niemożliwe jak to spala 5 litrów przy normalnej w miarę jedzie , 2 rzecz to dźwięk , nie naeidxe dźwięku 2 suva bo się drze jakby miała zaraz korba bokiem miała wyjść , jednak 4 t lepsze pod tymi względami

[@Nataniel_161]

Ciakawe co by edek powiedział 10:00

[@MrKajfasz1]

Większość pisze że tylko 2t a tak naprawdę liczy się jaki masz teren.

[@michagorski602]

Dokładnie,bo ja po takim równym polu moją xr 650r 190 kmh zapinanam

[@beegbe0]

Jeśli chodzi o to 300 2t to szału niema . Napewno jest zablokowany ja posiadam coś innego na gaźniku jest paliwożerne ale zupełnie inaczej działa 😀

[@multixsniper6902]

Miałem rok 250 2t sprzedałem i kupiłem 450 4t i nie zdradzę 4t nigdy to moja prywatna opinia ale każdy ma swoje preferencje i styl jazdy

[@luckiwymiar374]

kurde powiem tak kupiłem na pierwsze moto 125 4t i w sumie to sama prawda w tym filmie :P pozdrawiam

[@djromixunited01]

Husaberg 390 FE 2012, 125km/h on 5th (more than 130 on road), not test on 6th

[@Gwiazdor-rd8xt]

Powiem szczerze że miałem loncin 250 ze, I naprawdę myślałem że umiem jeździć bo nic w tym chińczyku mnie już nie zaskoczyło, myślałem nad 250 w 2t bo myślałem że pójście w 125 2t mija się z celem, przypadkowo byłem oglądać rasową sete cr125 I byłem w wielkim szoku I uświadomiłem sobie że totalnie jeździć nie umiem, setka ostatecznie jest u mnie w garażu I dziękuję sobie że nie poszedłem w 250 bo to naprawdę jest zabójstwo;D nie kierujcie się opiniami innych że 125 jest dla gimnazjalistów I jest mała bo większość z tych osób prowadziło jedynie kolegi routera xD

[@biznesmen9229]

no ale co to za porownanie XD cr125 ma chyba 30 albo 40 koni, taki loncin z 18

[@kacpertryka6641]

Co do zjazdu z górki w w 2t to zależy jak kto jeździ mojm skromnym zdaniem na 2 biegu można spokojnie zjechać

[@broda4975]

Ja kupiłem z jednego powodu4t , nie chodzi jak brzęczek albo skuter. Wiadomo każdy ma swoje zdanie😉i swoje preferencje, ja wole jak ma swój bass. Oby dwa mają mocy, mają swoje plusy minusy, dla drugiego powodu wybrałem taki bo się tak nie psują jak 2t, znajomy miał ktma 2t to wiecznie musiał naprawiać.

[@halucynek2438]

Ja setą mx jeżdżę w enduro. Czyli zaginam prawa fizyki, pozdrawiam.

[@EnduroDrwęca]

Ja w moim 2t Honda 250cc 😅(miałem) 😅 dozownik na którym się mi 4 razy zatarł, mieszam sam i mam spokój i lata 🔥🔥 mieszam normalnie i lata jak szatan ❤ teraz mam 4t i jest róznica w wadze😮😅 II koszta większe jak zawory się posypia 😢😢😢❤

[@tumiabyckuba5138]

2t jest taki że jak masz wolne obroty to jedziesz płynie ale jak się wkręci to trzymaj się żeby cie nie zwiało

[@kornelsowaa8099]

Byli w totalnym szoku

[@min-il9gx]

Jest jedną odpowiedź na to pytanie, kto co woli xd A ci co krzyczą że tylko 2t a 4t jest wgl do niczego jeżdżą loncinami A ci którzy mówią only 2t jeżdżą Derbi Senda

[@chudydred6401]

ale cringe

[@RN-wd7ls]

I tak wsk 175 najlepsza doświadczeni rajdowycy wiedzą 👍

[@mateoinformatyk6114]

Wsk 175 najlepsza (:

[@RN-wd7ls]

@@mateoinformatyk6114 jeszcze romet ogar legend bardzo fajny

[@mateoinformatyk6114]

@@RN-wd7ls może i fajny ale ja jestem miłośnikiem pojazdów z czasu PRL 😃

[@grzegozsliz5371]

Szczególnie jej zapłon.

[@mateoinformatyk6114]

@@grzegozsliz5371 robisz cdi na oryginalnym wirniku i stojanie albo kupujesz cdi na magnecie

[@dawcadawca3469]

co będzie lepsze na polne drogi 2t 250 czy 4t

[@matitv6664]

Ja i tak wolę 4t 🤘

[@antoniostrowski2583]

Przynajmniej nie trzeba mieszanki robić i szybciej remontu

[@matitv6664]

@@antoniostrowski2583 +1

[@civic12]

@@antoniostrowski2583 i dzwięk jest fajny bassowy 4t :D

[@crazyrider7905]

@@antoniostrowski2583 tylko remont w 4t kosztuje 2 razy tyle

[@Kamil-sz5kq]

@@crazyrider7905 podczas gdy ty robisz remont 2 razy droższy w 4t to w 2t robisz to 4 raz albo 5 :)

[@motomichax3828]

26:00 ja trzymam lekko hamulec przedni i trzymam lekko gaz żeby skrzynia nie chamował 2t

[@dawidkurek7843]

Nie łatwiej na sprzęgle?

[@motomichax3828]

@@dawidkurek7843 tylko nie chce sprzęgła cisnąć jak są małe zjazdy to na sprzęgła łatwiej ale jak z dużej górki to juz wole na hamulcu

[@dawidkurek7843]

@@motomichax3828 spoko A czym smigasz można wiedzieć ?

[@motomichax3828]

@@dawidkurek7843 Yamaha dt80r

[@motomichax3828]

@@dawidkurek7843 ogólnie jak zjeżdżam z górki 2t to staram się nie chamować silnikiem bo jak słyszałem to nie powinno się hamować silnikiem bo to szkodzi itp

[@sitekk8965]

A co do zaczynania przygody z enduro jak ja na codzień jeżdżę suzuki dl 650 to śmiało mogę np wsiąść na 300 t2 czy i tak lepiej zaczynać 125 gdyż asfalt i teren dwa różne świat.

[@skrabmariusz9226]

4 T na wtrysku o jest git..💪💪

[@przemyslawpatro8461]

Mam WR 250F i niedawno zakupiłem KTM EXC 300. Teraz mam dylemat czy sprzedać WRF czy zostawić.

[@patataj9956]

Rodzi sie pytanie co wybrac. Rieju MRT 50cc 2t czy Rieju MRT 125cc 4t dla doroslej osoby

[@rakierfjuel12]

Jeździłem z 8 lat ma yz125. Przesiadłem się ostatnio na sxf350 4t i powiem szczerze jest dziwnie w chuj. Setą jeździło się bajecznie lekko i zwinnie. Ten sxf to jest kloc...

[@major979]

Only 4t😈🔥

[@dawiidzagata1101]

❤️

[@johnnykalesony7888]

fajny filmik,ładnie wytłumaczone, mam nadzieje że moje plany pierwszego piździka na b w końcu się ziszczą i nabędę jakieś enduro 125. masz suba i lajka :D

[@SUPRAGT330]

Dobry materiał jak zawsze 💪❤

[@wolauchanskateam4205]

Mi się jedynie w 2t nie podoba ich dźwięk.

[@kurczakospanie8005]

A np jak ktoś chce jeździć i po drogach i po lasa troche tego troche tego to co lepsze żeby po latać szybko i nie męczyć sie aż tak

[@agrotsbt7293]

Zaczynałem od pitbike 140rc w 2 lata zrobiłem progres na KTM 350 exc

[@santaantao5296]

Jeżdżę obecnie 350 4t(2020)wydaje mi się,że wykorzystuje jego 70% mocy,chciałbym przeskoczyć na 2t w podobnym roku,zastanawiam się tylko czy wybrać 250 2t,czy 300 2t ? Duża jest różnica mocy? A może inaczej jaka jest kluczowa różnica między tymi pojemnościami w jeżdżeniu dla niedzielnego rajdera?

[@biznesmen9229]

patrz na konie a nie na sama pojemnsoc

[@wojciecha8321]

Witam co myślisz o suzuki rmz 450? Mam w planie kupić z pewnej ręki. Pozdrawiam

[@manekin7520]

Mam pytanie, zamierzam kupić crossa 250 do 300 2t budżet do 16 tysięcy... jaką markę oraz rocznik wybrac, na pewno są mniej lub bardziej awaryjne i z lepszym lub gorszym dostępem do części

[@Ksn.J]

Myślałem o tym aby na pierwsze enduro zakupić sobie jakiegoś np. xmotosa xb-88(chińczyk)- 4T ma nieco ponad 20koni, nowy, tani bo jakieś 6500zł ,tak żeby obeznać się z tamatem i sprawdzić czy mi się to spodoba i żeby nie pochłonęło za dużo środków i liznąć odrobine "mechaniki" - czy według was to w ogóle dobry pomysł?

[@hrvmm]

to już indywidualna kwestia każdej osoby , najlepiej pożyczyć obydwa i samu na własnej skórze zobaczyć czym się różnią takie zabawki ... jeżeli zamierzasz coś więcej jechać to lepiej firmowy , jak to ma być zabawa na podwórku polu to nie ma sensu wydawać zbędnie kasy :)

[@michaeq8959]

Ja mam na sprzedaż xb88 i szczerze? Polecam bardzo użytkuje juz około 2 lat i jak narazie bezawaryjny

[@sedziazwanykalosz8684]

@@michaeq8959 Możesz powiedzieć coś więcej kolego? Przymierzam się do kupna i mam dylemat. Nie znam się na crossach, ale lubię dzikować jak nie autem to ścigaczem. Czy takie 250 xmotos nie będzie za słabe, głównie do latania po terenie?

[@masnoniii]

14:00 widze że kolega robi podobne miny jak ja gdy ktoś gazuje do odciny haha

[@rysiurysiu2970]

4t 👍🏻🙂 Bo nie trzeba się pieprzyc z mieszankom 😉

[@miko777111]

I z ortografią

[@rysiurysiu2970]

@@miko777111 no dokładnie xd

[@bruno149]

Nie ważne jaki ważne że zapierdala

[@marzenalisowska5293]

To tak jak z autami.... byle czym bele bokiem

[@mikeelif3983]

Kierowca na 2 t będzie dużo lepszy niż na 4 t bo w takim 2 t ciężej jeździć na kole trzeba bardziej wyczuć motor lepiej na nim się manewruje co zmusza cię do ostrych zakrętów a to zarazem dodaje ci umiejętności, porównałeś ! 4 t który ma większa pojemność a weź 125 4t i 125 w 2 t to nie będzie o czym gadać nie ma to jak porównywać mocniejszy motocykl do słabszego a i tak 2 t nadrabia nawet jak jest słabszy ..

[@kamilhryc4030]

27:02 to tak jakbys w jednej masce chodził cały rok haha

[@suzukigs500projectreaktywa6]

2t pierwsza miłość mojego życia :D

[@karciolux]

Lubię 2 t bo jest rezo 😍❤

[@hrabiaalbert]

Mnie w 2t denerwuje dźwięk jakby komar leciał a w 4t jest gruby donośny dźwięk miły dla ucha 😃

[@karciolux]

@@hrabiaalbert jak kto woli ja kocham 2t ! Dla mnie bez różnicy czy dźwięk 2t czy 4t

[@hrabiaalbert]

@@karciolux gusta i guściki :D miłego dnia

[@pppnnn2281]

Rezo jest raczej negatywnym zjawiskiem. Nieprzyjemna charakterystyka

[@karciolux]

@@pppnnn2281 co ty pierdzielisz hahaha mój jak wejdzie w rezo to tak zapitala

[@marcinkmiecik3058]

Fajny test. Ale V-max mnie zawiodła... moje exc 530 170 na godzine robi... myslałem ze 300 2t w dodatku na wtrysku chociaz te 150 pojedzie..

[@Rysiek-uj9jw]

Jeździłem 8 lat 2t teraz jeżdżę rok 4t dla mnie zdecydowanie lepiej sie jeździ w Cross country i lekkim hard enduro 4t ale do hard enduro typu romaniacs nie polecam wtedy ino beta 😉

[@hrvmm]

Ino :D

[@jedrzejstefanek8055]

2t hard enduro 4t luzne jezdzenie po drogach takich lesnych i podjazdow z rozpedem ale osobiscie wole 2t enduro czyli ktm exc 300 tpi

[@krzysnabiaczyk8908]

Kiedyś dostałem nową kamerkę od żony,po kozacku zamontowałem pod daszkiem,jak kolega ...... Ozywiście aby filmik był fajny,a po trochu chyba też ,,magia nowej kamerki,, :) czyli but w lesie,wąsko . Konar,gleba i obiłem się trochę o drzewa. daszek się zgiął,nawet nie uszkodził,a kamerka rozjebała mi nos....na szczęscie tylko. Nie polecam wpychać jej pod daszek .......:)