HT ETR 470 Rear Cab Ride - Larissa to Inoi (277 km) in Central Greece - [399]

Enjoy the trip of an ETR 470 along a route of 277 km from Larissa to Inoi.
Time .... Location / Station / Stop
........ Larissa
[ 10:48 ] .... Kranonas
[ 14:16 ] .... Doxaras
[ 17:04 ] .... Orfana
[ 21:18 ] .... Palaiofarsalos
[ 27:24 ] .... Domokos
[ 28:50 ] .... Thavmakos
[ 32:02 ] .... Ekkara Bridge / Viaduct ΣΓ 26 (405 m)
[ 33:26 ] .... Thermes
[ 35:17 ] .... Ageies
[ 37:30 ] .... Agios Stefanos
[ 38:33 ] .... Othrys Tunnel (7 km)
[ 41:45 ] .... Viaduct ΣΓ 16 (660 m - longest railway bridge in Greece)
[ 42:20 ] .... Viaduct ΣΓ 15 (440 m)
[ 42:56 ] .... Viaduct ΣΓ 12 (427 m)
[ 43:38 ] .... Viaduct ΣΓ 10 (523 m) - Stirfaka
[ 49:50 ] .... Lianokladi
[1:01:52] .... Molos
[1:03:42] .... Viaduct Sarantopoulos (505 m)
[1:05:16] .... Komnina
[1:06:17] .... Kallidromo Tunnel (9,3 km - longest in Greece)
[1:09:48] .... Modi
[1:11:32] .... Kato Tithorea
[1:13:42] .... Kifissos
[1:14:56] .... Parori
[1:17:28] .... Davleia
[1:20:10] .... Chaeroneia
[1:21:55] .... Thourio
[1:23:22] .... Livadia
[1:26:33] .... Alalkomenai
[1:28:26] .... Ypsilantis
[1:29:45] .... Petra
[1:31:08] .... Aliartos
[1:34:27] .... Vagia / Sfiga
[1:40:20] .... Thiva
[1:43:18] .... Ypato
[1:46:02] .... Eleonas
[1:49:45] .... Tanagra
[1:54:50] .... Inoi
* Music by Scott Buckley - musicbyscottb:
- 'Felicity' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au
- 'Electric Dreams' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au
- 'This Too Shall Pass' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au
© Απαγορεύεται η χρήση, αναπαραγωγή ή αναδημοσίευσή του παραπάνω κινηματογραφικού υλικού, ολική ή μερική, με οποιοδήποτε μέσο, ηλεκτρονικό ή έντυπο, χωρίς τη γραπτή άδεια του κατόχου των πνευματικών δικαιωμάτων του καναλιού.
Please subscribe to my channel for more amazing content. You are welcome to share any of my videos in social media. No unauthorised use or duplication of the video or part of it is allowed. Thanks for watching...! Facebook Page: sidirodromeas

[@frankintx699]

I wish I could visit Greece, but as a pensioner, I am unable to afford to travel.😥 Great video 👍 Μακάρι να μπορούσα να επισκεφτώ την Ελλάδα, αλλά ως συνταξιούχος δεν έχω την οικονομική δυνατότητα να ταξιδέψω.😥Υπέροχο βίντεο 👍

[@sidirodromeas]

Thank you Frank for such a sensitive comment! I wish you all the best 🙂

[@gidoras]

Πολύ καλό βίντεο!!!! Έχω πολλά χρόνια να κάνω αυτήν την διαδρομή και η διαφορά είναι τεράστια!!!! Νομίζω πως πρέπει να ξαναβάλουμε στόχο τις υψηλές ταχύτητες μπας και καταφέρουμε να γίνουμε Ευρώπη, όσο για το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών δεν ήταν η ταχύτητα το πρόβλημα αλλά η παθογένεια πολλών ετών συν την ηλιθιότητα κάποιων εργαζομένων.

[@algeotric6803]

Οι γραμμές αυτές αντέχουν σε μεγάλες ταχύτητες (180-200 χλμ/ώρα); Οι γραμμές συντηρούνται; Γιατί προσωπικά έχω καταλάβει ότι δεν συντηρούνται όπως πρέπει.

[@ADtranzakias]

@@algeotric6803 Oι γραμμές συντηρούνται επαρκώς. Ανά τακτά χρονικά διαστήματα.

[@algeotric6803]

@@ADtranzakias Υποθέτω εσείς θα γνωρίζετε καλύτερα, αφού ασχολείστε με τον σιδηρόδρομο πολύ περισσότερο από ότι εγώ. Αλλά, πέρα από την συντήρηση, αντέχουν όντως σε αυτές τις ταχύτητες;

[@sidirodromeas]

@@algeotric6803 Δεν είναι θέμα μόνο αντοχών αλλά κυρίως προδιαγραφών που περιορίζουν τις ταχύτητες. Για π.χ. όταν λέμε ότι η προδιαγραφή κατασκευής της πλάκας (μπετόν) ενός ορόφου κτιρίου είναι για μέγιστη φόρτιση 300 kg/m2 αυτό δεν σημαίνει ότι θα καταρρεύσει π.χ. στα 400 ή 500 kg/m2 που θα αντέξει για κάποιο χρονικό διάστημα.

[@user-tl8kk4gr3j]

Παλι ???

[@stefanokasuga4384]

I was thinking: given the long restoration times of the tracks, if I'm not wrong there should be some sections with the ETCS active. In those sections it would be possible to make the train run at 200 km/h and decelerate as soon as the controlled section ends? Anyway, did you entered the rear cockpit for this movie?

[@sidirodromeas]

As you say, there are sections with either max. 200 km/h or specifications for upgrade to this speed. But, I don't think it would be necessary if we have in mind that a trip (Athens - Salonika) duration of around 3,5 hours is a very good time for the passengers. This of course raises other questions out of the scope of my video. No, I didn't enter the cab.

[@mitsosmitsaras]

Πότε είναι τραβηγμένο το βίντεο; Πρέπει να είναι κάπως παλιό, γιατί δεν φαίνονται καθόλου οι εργασίες των ηχοπετασμάτων στην Λάρισα. Περπατώ αρκετές φορές δίπλα στις γραμμές μεταξύ των οδών Αγίας και Βόλου!

[@sidirodromeas]

Ναι

[@johnavlakiotis]

Τα μουντζούρωσαν τα ηχοπετάσματα η ακόμη;η μόνη χώρα που δεν προστατεύει τις υποδομές της.

[@robertcoleman4861]

A wonderful scenic journey thanks Sid, Is this a new line and when did it open?, Take care cheers Bob.🦘

[@sidirodromeas]

Hello Bob! No it's a part of the existing mainline filmed a couple of years ago. Have a nice day my friend 🙂

[@Pan472]

Πότε τραβήχτηκε το βίντεο;

[@sidirodromeas]

Πριν 2+ χρόνια

[@Pan472]

@@sidirodromeas Α έτσι εξηγείται