Яхта-внедорожник для кругосветки. Шведская Havsfidra(Хавсфидра) - подробный обзор от владельца

[@Джентльменсусадьбой]

Лодка - мечта интроверта! Я бы с удовольствием на такой в кругосветку в одиночку.

[@Добрыня-э6й]

Только после такой надежной и уютной яхты, сразу захотелось яхтингом заниматься! :)

[@pavelvminaev]

Значит не зря снимали ))

[@ЕрнестоЧегевара-т9г]

Изучаю вопрос по вездеходам , отличный информативный видео ролик ! Благодарю автор за прекрасную работу!😊😎👍🔥

[@ЕрнестоЧегевара-т9г]

Я так понимаю с малым опытом на такой технике одному не стоит идти в океан ?

[@doc8312]

@@ЕрнестоЧегевара-т9г Безусловно. Конечно новички ходили и некоторые даже возвращались, (напр. Джон Колдуэлл «Отчаянное путешествие»), но для повышения этой самой вероятности вернуться опыта много не бывает.

[@pavelvminaev]

@@ЕрнестоЧегевара-т9г с малым опытом на любой штуке лучше не идти в океан одному. Но эта штука как раз может прощать ошибки, т.к. по сути корпус как спасательная шлюпка

[@doc8312]

Докладываю: за осень бушпритная площадка и консоль ветропилота готовы, мотор выдернут на отладку (поражен его минимальным износом), штормовой стаксель заказан и получен, грот переведен с патент-рифа на риф-штерты, электронный автопилот починен, спрейхуд заказан. Ну и прочее по мелочи (список на два листа) в работе.

[@pavelvminaev]

Похоже будет новая серия весной))

[@doc8312]

@@pavelvminaev Разные задачи - разный подход. Вот Дмитрий свою Фидру в оригинал восстановил, а я стал строить под долгое автономное. 🤷🏻‍♂️

[@alexfobos1992]

Док привет. А у вас есть почта? Хочу связаться обсудить вопросы по хавсфидре (сам себе подыскиваю). У меня инстаграмма нету...

[@doc8312]

@@alexfobos1992 Не дает ответить. Или премодерация, или ютуб угнетает ссылки. Регистрируйтесь уж в 100грамме. 🤷🏻‍♂️

[@alexfobos1992]

@@doc8312спрошу здесь - какой реальный вес на кране? про водоизмещение 1400 знаю, просто где-то попадалась информация что на кране показало 1700кг.

[@SamArbo]

Душевно. Уютная лодка) Паш, делай звук на колокол потише, вечером смотришь, бьет по ушам, в наушниках так совсем... на порядок выше общего звука.

[@pavelvminaev]

Спасибо за обратную связь, сделаю другой звук перехода. Более мягкий)

[@ГеннадийБулаев-ф5ж]

Замечательно ! Интересно! Больше таких видио!

[@НиколайСедаков]

Андрей, спасибо за любовь к яхте. Понравился ваш рассказ .

[@doc8312]

Спасибо на добром слове! 🤝

[@EnJoinSailing]

Очень Атлантикой грезит хозяин :) надеюсь, реализует мечту! Молодец! ;) удачи ему! Хорошая история. И корпус аж играет под солнцем. Блестит

[@doc8312]

Не, Атлантику на Фидре в два конца (из недавнего прошлогоднего) сходил С.И.Афонин. kzbin.info/www/bejne/qH2bpH2VisurY8U Я планирую вокруг Европы против часовой. Лет через несколько.

[@EnJoinSailing]

@@doc8312 я так обрадовался новому видосу. А там уже стоит мой лайк ;) Поволжье издревле славилось моряками ;))

[@doc8312]

@@EnJoinSailing А этот ролик видели? kzbin.info/www/bejne/goqpqYqIh617Y5Y

[@EnJoinSailing]

@@doc8312 ага

[@gromozeka2666]

Хорошее видео. Мужик класный. В общем по душам😎

[@Вячеслав-э1н8ч]

Очень понравилось видео но всё-таки по поводу отопления хочу сказать дизельный отопитель лучше если он начнёт коптить вы услышите и не задохнётся а когда работает штатно никакого запаха от него нет я не яхтсмен но 30 лет проработал дальнобойщиком И поверьте знаю о чём говорю

[@pavelvminaev]

Спасибо, что поделились своим мнением. Опыт штука полезная . Я тоже про газ много историй слышал

[@doc8312]

Если сменю двигатель на дизель, то и про вебасту подумаю. А так это третий вид топлива на борту. 🤷🏻‍♂️ Ну и вряд ли за годы дальнобойства вы тестировали теплообменник. Плиткой греть нельзя, да.

[@polinakalashnikova]

Капитан - морской волк! Круто, что столько знает, про эти лодки, но, как обладатель Сторфидры могу сказать, что их выпустили больше, чем кэп назвал! Здорово, что один шведский "бегемотик" оказался в центральной России, поздравляю обладателя, теперь у него лодка - легенда! ... Сторфидра (старшая сестра) всё же больше и комфорта в ней чуть больше и уже в полный рост можно встать, но Хавстфидра более бывалая модель)

[@doc8312]

В шведском морском реестре их посчитано 120. Ссылку сходу не нашел, поищу. В Сайлбоат Гайде указано 220, но там конструктором указан Колин Арчер, умерший в 1921 г, значит достоверность 🤷🏻‍♂️

[@polinakalashnikova]

@@doc8312 Спасибо, вероятно я ошиблась... У нас у трёх друзей Хавсфидры, одна в Петербурге, одна в Финляндии и одна в минувшем сезоне из Швеции до Голландии дошла (парень из Питера программист, переехал работать в Испанию, гнал в одиночку, но успел только до Голландии)

[@doc8312]

@@polinakalashnikova Так мы о Стор или Хавс? Хавсфидр посчитано 388 шт. Возможно чуть больше, если среди них не учтены поставки некомплектов в Финляндию.

[@polinakalashnikova]

@@doc8312 про количество выпущенных лодок моё утверждение было именно о Сторфидрах, такая лодка сейчас у меня и мне казалось, что их больше, чем было названо... Про Хавсфидры назвала друзей, дабы осведомить, что русская братия ваших лодок весьма не маленькая)))

[@doc8312]

@@polinakalashnikova Просто они вечные. Как Лендровер-Дефендер 1947 г - 70% выпуска еще на ходу.

[@levo3740]

Приветствую! Подписался на Ваш канал, у меня норвег Сага 24. Так песня ГИМС как раз обратная- хотят ставить, как моторную лодку, мотивируют предыдущей чешской регистрацией, как моторная лодка. Вот теперь доказываю...

[@pavelvminaev]

Интересно .. напишите чем закончится

[@ДиманС-т6т]

Респект капитану

[@doc8312]

Благодарствую на добром слове! 🤝

[@dkk64]

Абсолютно верно. Причем проблема с управлением решаема двойным рулем. [Передним подвесным] . Но я придумал еще лучше . Я даже убрал балласт

[@doc8312]

А подробнее?

[@raconteurcat]

отличная лодка, отличный обзор! спасибо! а на румпель крючок пришурупить и цепь натянуть от борта до борта. от и будет замена румпельной гребенке. я так сделал)) попутного ветра капитану!!

[@doc8312]

На румпеле уже два крючка: для автопилота Реймарин ST-1000 и ветропилота Pacific Light. 🙄😎

[@raconteurcat]

@@doc8312 у меня спереди на носике румпеля колечно для цепочки, (сначала штуртрос накидылвал, но не то) сверху для удлиннителя. сбоку для автопилота будет. И вот я сейчас понял что если делать ветровой то и четвертый понадобится..))) хмм. Получается гребенка не такая плохая идея!

[@ВолынецБорис]

Прекрасное дело вы делаете! Молодцы!!!

[@pavelvminaev]

Спасибо!! Работаем ))

[@andreyp6811]

Спасибо за видео 👍

[@pavelvminaev]

Рад, если было полезно. Андрею спасибо за рассказ !)

[@igorivanchenko5750]

Хорошее позитивное видео, владелец молодец, весь тоже на позитиве👍👍👍 Можно ходить вдвоем на дальняк если души совпадают🙂 Отопитель небезопасен, комбинация газовой горелки и электровытяжки с питанием от акумов....что может быть хуже, я бы поставил алявебасту. Но дело хозяйское🙂

[@doc8312]

Реле отключения от перегрева и блокировка газа. Пищалка выхода из режима (повбывав бы при запуске поутру!) Китай-вебаста имеет очень разноплановые отзывы. Да и соляры на борту нету.

[@doc8312]

Не, вытяжка как раз конвекция, вентилятор продувает теплообменник.

[@yurikonstantinov5787]

Помню эту Sol Minor Havsfidr-у сначала в Москве продавали за 300 вроде, потом в Тольятти за 360, очень рад, что с ней все в порядке и яхта в хороших руках. Теперь в Самаре еще продается за 700 000, то есть в России их не так и много, в Питере еще Loppan, можно за каждой следить ) Очень нравятся эти лодочки, спасибо за подробный обзор!

[@doc8312]

Да, еще одна Фидра в Самаре - Чайка. Дмитрий восстановил в оригинал и хочет отбить затраты. 😑

[@doc8312]

И в СПб еще одну пригнали.

[@yurikonstantinov5787]

@@doc8312 да-да, про Чайку я и писал, что продают ее за 700, ну по объявлению очень уютная лодочка. В прекрасном состоянии.

[@yurikonstantinov5787]

@@doc8312 ютуб удалил сообщение с бесплатной Havsfidrой из Швеции, но не страшно, там она в потрёпанном состоянии была, но отдавали бесплатно ). В Питере надеюсь встречу еще одну, очень любопытно.

[@fonKyunnap]

Я тоже помню его в Москве, долго продавался. Лодка колоритная, мало таких.

[@gromakovsky]

Интересное видео, спасибо за обзор!

[@BarrettBRO]

*Интересная яхта*

[@Grishanin79]

Интересная лодка! У меня fingal 27, отопитель газовый стационарный, стоит в вещевом шкафу, что бы сушить одежду и обувь, обогревает всю лодку, никакого электричества, просто засунул зажигалку в круглое окошечко, нажал кнопку, поддержал 5 сёк и все, работает очень тихо, порой не слышно даже. Стоит каоксиальная труба. Странный отопитель мне достался, но функциональный на все 100%! Грот так же на патент-рифе, ручки правда не досталось, буду изготавливать. А вообще думаю лэзи бэк, да и на гроте люверсы на пару полок рифов есть.

[@pavelvminaev]

Спасибо. Я все никак не обзаведусь отопителем на своей Maxi 77..

[@Grishanin79]

@@pavelvminaev вот такая вот лодочка kzbin.info/www/bejne/nmfMnKyerbyLrqM

[@doc8312]

Ручку с червяком могу подарить. Я перевел на классические рифы. Хотя на вашем видео какая-то стоит.

[@Grishanin79]

Я пока пользуюсь патенрифом. Может потом переведу на классический грот. Сейчас идёт работа по изготовлению вала и стакана с набивкой, так как у шведов мотор сломался и они выкинули его вместе с валом и всеми потрохами. Я восстанавливаю.

[@doc8312]

@@Grishanin79 А моторчик какой?

[@Masterofsword]

Классный канал, информативный

[@pavelvminaev]

Спасибо!)

[@A_B_STCH]

Действительно подробный обзор хорошей яхты для автономки, спасибо!

[@pavelvminaev]

Спасибо )

[@kvjatkovskis]

Horoshij rolik , interesnije mnjenije , no vecherkom po spokoinomu ne posmotrish ...kolokol ditej budet i jeshjo ot rezkih zvukah žina vzdragivajet ;)

[@pavelvminaev]

спасибо за обратную связь) Теперь так уже не делаю, стараюсь помягче

[@Тихийшопот-б6х]

Хавсфидры классные.

[@АлександрКолосов-ж7м]

Эта лодка на авто не так давно продавалась, но цена сильно завышена была. По регистрации во всех регионах по разному. У нас наоборот по умолчанию ставят как парусно-моторное судно любую парусную яхту и потом, при общении с инспектором гимс возникают спорные вопросы какие документы нужны для управления. Парусные или для мотолодок. Права на управление парусным судном у нас не выдают.

[@pavelvminaev]

Везде свои порядки... Так и живем) Сейчас одну такую тоже в Самаре продают

[@arcvk1470]

1200000

[@doc8312]

​@@arcvk1470 ?

[@antoniopo3326]

Влюбился в эту лодку, сердце аж болит. Совершенство, прям! Кстати, знающие ребята, подскажите конкурентов её, всем Добра!

[@pavelvminaev]

В таком размере и для океанских переходов конкурентов неТ)) А вообще макси 68 хорошая яхточка для реки и бюджет поменьше. У меня на канале тоже есть история об этой лодке

[@antoniopo3326]

@@pavelvminaev уже посмотрел про макси :) Спасибо за ответ!

[@doc8312]

Если говорить о маленьких и мореходных, то канадский Halman-20; американская Flicka-20; Midget-20; Nordica-20.

[@antoniopo3326]

@@doc8312 спасибо!

[@igoroleynikov8249]

в моем разумении надо толкового инженера для модернизации, механизации и автоматизации. Всех эти ручки, рычаги, стопоры можно дублировать моторами и бортовым компьютером. Автоматика создаст совершенно новые возможности и продлит жизнь лодки еще лет на 30. По системам управления могу помочь. Готовое решение модернизации можно будет продавать. Удачи !

[@doc8312]

У меня прямо противоположный подход: отдельные независимые модули. Всё дублируется: электропомпа механической, стационар подвесником, электронный автопилот ветровым. Это надежность, ремонтопригодность и энергонезависимость. А электроприбамбасы хороши дома на диване. Впрочем, если ключевое слово Вашего посыла это продавать, то и Вам удачи. 😉

[@igoroleynikov8249]

@@doc8312 мне трудно судить, я не яхтсмен, но в надежных производственных и даже военных системах управления разбираюсь. Бабки дело десятое, а домашние игрушки не прикалывают. Там идиотов собралось до черта. Представил себя в море, а вдруг захворнул и шторм.

[@vyalkoff]

Добрый день, есть ли возможность поставить на неё гафельное вооружение с бушпритом?

[@pavelvminaev]

Можно все что угодно , только зачем портить уже готовый проект)) я не сторонник переделок, поэтому не понимаю смысла . Андрей сделал бушпритную площадку и дополнительный стаксель на закрутке. Это добавило «мощности»

[@doc8312]

kzbin.infoB1-DpMcgFO8?feature=share Переоснащение из шлюпа в куттер. Гафель помешает ахтерштагу, придется при каждом повороте отдавать/выбирать бакштаги. А значит в-одного уже рук не хватит повернуть.

[@vyalkoff]

@@doc8312 спасибо, вопрос подразумевал 100% замену стоячего бегущего мачты и пр.

[@doc8312]

И даже джонкой. Роберт Фрёберг полмира так обошел и Колин Даусон на Великих озерах.

[@валерасонаев]

На гик установить мотор с редуктором от дворника автомобиля.

[@saneksanek3293]

Красивая лодочки, душевный обзор.А вот почему, что у шведов приимущество, то на нашей Ал 550 недостаток?

[@EnJoinSailing]

Это как?

[@pavelvminaev]

Да, я тоже немного не понял. Поясните пожалуйста

[@bayden5350]

Привет , нужно с Лиссабона до США Канады или Мексики, постоплата 10к$

[@IvanIvanov-lf8mj]

Туалета нет, а в остальном не плохо! И всё-таки дизель безопасен.

[@doc8312]

Гальюн в носовом рундуке. Отдельно его выгораживать, конечно, негде. А безопасность дизеля... бензин все равно с собой возить для подвесника.

[@sebastianpereira4271]

Со шведского: Hav - море Stor - большой

[@pavelvminaev]

Спасибо)

[@georgshilak1939]

Грот поднимать т спускать можно шуруповертом. Только вывести хвостоаик вместо ручки. Хороший арпарат! 👍👍👍

[@pavelvminaev]

Смекалка всегда помогает ))

[@aliyahmetvalieva8555]

Лайк

[@SuperDimafon]

Долбанная война! Собирал деньги на трансат, рассматривал именно старфидру для этих целей, а теперь... :((((( Блин, как хочется в одиночку на такой лодке. Суки, не отдам свою мечту, по любому уйду в трансат.

[@pavelvminaev]

конечно, все получится! Удачи в исполнении мечты!

[@doc8312]

Война войной, а лодки от шведов потихоньку пригоняют. Да и готовиться к Большому Приключению лучше сильно заранее.

[@ПавелСмирнов-я9ф]

Лодка древний трэш

[@pavelvminaev]

Ну это смотря для кого. Я бы назвал ее неумирающей классикой

[@никникович-э4з]

антиквариат

[@pavelvminaev]

Что есть, то есть))

[@doc8312]

Антиквариат это краснодеревые шхерные крейсера, немалой цены и стоимости владения. А это просто винтаж, старая крепкая лодка без претензий. 😎

[@никникович-э4з]

@@doc8312 краснодеревые есть и ультра современные, а это как м-20 машиной назвать .

[@doc8312]

@@никникович-э4з а как еще можно назвать Победу? 🤔 Не уловил суть Вашего тезиса.

[@никникович-э4з]

@@doc8312 то же про "жигули" когда-то давно, в прошлом веке это была машиа "автомобиль" на сейчас имея возможность купить сие "транспорное" средсво ,лично я готов приплатить только за то,что б у меня его не было

[@doc8312]

Ролик-однофамилец: kzbin.info/www/bejne/i5OThoirfLKhiZY 😎

[@Gogo-yv6bf]

Как яхту назовут, так она и пополывёт. А название тут гадское. Невыговариваемое. Как свою жизнь доверить человеку, который придумал такую мамалыгу в названии?

[@doc8312]

А вам кто-то предлагал доверить жизнь? Похоже вас обманули! 😉

[@Gogo-yv6bf]

@@doc8312 А я говорил, что мне предлагали?

[@alexmate9433]

Какая Атлантика? Сказать что эта лодка для Атлантики может только тот кто Атлантику видел только по телевизору 😂 Лодочка для озерца-лимана по выходным и точка.

[@pavelvminaev]

А какую яхту вы бы порекомендовали с высоты своего опыта ?

[@doc8312]

kzbin.info/www/bejne/qH2bpH2VisurY8U Позапрошлый год, С.И.Афонин. Про Аке Маттсона, Гудвин-2, Олле, Арктис, и еще многие Хавсфидры в основном на шведском написано. Немец на Воу-Воу сейчас из Германии пришел к Сицилии. 🤷🏻‍♂️