壊れた、壊した？意味は、同じ故障のバイク

[@ih50]

復活おめでとうございます♪

[@tebasakirider]

良くなったと思ったら、こまた故障です

[@悪いくららさん]

お疲れさまです。 今回バッテリーの話が出てきましたが、やはりチャージコイルから見直さないとCB-Fにリチウムバッテリーは難しいのでしょうか？ 私のCBのFZは、先日点検時にレギュレーターを、わりと最近の他車用の物に交換したところ始動後アイドリングで12~13v、走行時は13.8~14v以下で落ち着いている事を主治医に伝えたところ、リチウムにしても大丈夫じゃないかな？との事。 もしCB-Fにリチウムバッテリーが難しい理由があれば、簡単にご教授願えませんでしょうか？ あ、因みに数年前にチャージコイル(ステーターコイル)は巻き直してリビルト済みです。 お忙しい中、大変申し訳ありません。宜しくお願い致します🙇

[@tebasakirider]

純正のステーターコイルでも、良いと思いますが、レギュレターの供給の安定だけだと思いますが、使えない事は、無いと思いますが、今のリチウムバッテリーは、かなり優れてますが、以前使った結果で言いますと、寿命が早かったですね 何が違うかは、専門家の説明で聞く方がいいのですが、もし、膨張して火が付くことがあったら、っという、保証は、自己判断でしか言えません やはり、新型の乗り物は、その発電に対応した物になってますので、対応されて物で使うとしか、良いとは、言えません

[@悪いくららさん]

@@tebasakirider 参考になります。 ありがとうございました(^_^)

[@ドンタコ酢]

百式に千足すとカラシ色になるのかw

[@tebasakirider]

からし色！う〇こ色では、ないですからね