【環状】BMW 320i Mスポーツ G20 ごちゃごちゃややこしい阪神高速で運転しやすいのかしにくいのかレビュー

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かげまるちゃんねる

Күн бұрын

阪神高速環状線をBMWの320i Mスポーツ G20をお借りして試乗レビューしてきました。
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/ @bloggerd4

Пікірлер: 33

@北斗七星-c8w Жыл бұрын

G20を購入して三年になります。良い、悪いについで、かなり的確なコメントだと思いました。流石の感覚をお持ちなんですね！

@bloggerD4 Жыл бұрын

おはようございます、動画みていただいてありがとうございます(^^) ちょっとしか乗ってないのですが、ご了承願いますm(_ _)m ニュルで培った技術がふんだんに盛り込まれているのでまだまだこの車の魅力はたくさんあると思いますが引き出せずに不甲斐なく思います。でもとても良い車でした(^^)

@北斗七星-c8w Жыл бұрын

オーナーの私でさえ、これほど的確な表現は出来ません。天性のものなのでしょう。素晴らしいです。これからも、自信をもって歯切れの良く、また、忖度のないコメントを楽しみにしています！頑張って下さい。

@doraneko13748 2 жыл бұрын

こんばんは、かげまるさん。上質な仕上がり・・・みたいですね。トルクが太いのが一番扱いやすいですものね。かげさんの次の車はBMWで決まり！

@bloggerD4 2 жыл бұрын

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) いや～1350～4000まで最大トルクがずっとあるので、これは踏むとやばいです。すぐに200キロ超えるでしょうね(^^) 次の車は～、ちょっと節約モードという事でしばらくはスバルで行きます(^^)

@kainjustice9231 Жыл бұрын

なるほど。新しい5シリーズ先日予約したんですが、ガソリンが190馬力しか無くてどうなのかな？何て参考動画探してここへたどり着きました。マイルドハイブリットとターボも付いているので普通に走る分には問題なさそうだと確認出来ました。ありがとうございました。

@うえしん 2 жыл бұрын

このモデルの乗り心地はカチコチで芯からくる硬さと路面の凹凸で常に揺さぶられます。タイヤをラジアルに変えたところで揺れ方は変わらないので気休め程度ですね。 F30の足回りは素晴らしかったのに残念。

@prekichi 2 жыл бұрын

８速すごいな。。もう信頼感バッチリの走りですね〜　バネ硬いのも反応力の高さも自分的にはもう文句無しです！そう！BMってエレガントですよね！上品なのに、走りはモンスター級！

@bloggerD4 2 жыл бұрын

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) この8ATはすごく良くできています。ほぼDCTのような感じでした(^^) 足はランフラットタイヤのせいらしいです、ボディはガチガチですけど250キロ出しても安定感高いのだと思いました(^^) しかしエレガントな走りを楽しめました(^^)

@Tossy-f6j 2 жыл бұрын

Vita Wi-fiモデルです♪^_^宜しくお願いします♪^_^

@イタリア-d1x 2 жыл бұрын

私もg20型を乗ってますが、2019年式なのでサスは硬いです。初めはびっくりしました。いろいろな指摘を受けて今はサスはだいぶ柔らかい設定になったと聞いています。タイヤをランフラットタイヤから普通タイヤに変えたらだいぶましになりましたよ。19インチと18インチ、ガソリンとディーゼルによってもサスの違いがあるみたいです。

@bloggerD4 2 жыл бұрын

こんにちは、情報ありがとうございます(^^) オーナー様もランフラットタイヤが原因だとおっしゃってましたが、ディーゼルグレードだとまた減衰かバネレート変わってくるのですね。情報とても助かります(^^) 私は特に後ろがスパルタ感が高いと思いました、フロントは逆にそうでもなくて、もしかしたらスタビライザー的な所もあるのかもしれませんよね。いずれにしてもいい車ですよね、とても気に入りました(^^)

@ブルーインプ尚登 2 жыл бұрын

こんにちはかげまるさん❗8年ぐらい前の投稿されたのを見てると声が若い❗年齢と共に声も年とるんだ❗笑❗BMはトルク凄いですよね。ぐわーっときますね。ベタ踏み～出ませんね❗この車なら危ないね。

@bloggerD4 2 жыл бұрын

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) いや～若いってほんといいですよね、最近はすぐ腰痛になったりとかいろいろ疲れやすいです^^; このエンジンなにこれ？って言う感じです、ある意味いんちきですよね(^^) でもそうじゃないと200キロオーバー巡航のアウトバーンはしんどいですものね(^^)

@Tossy-f6j 2 жыл бұрын

かげまるさん、Vita Wi-fiモデル教えて！

@bloggerD4 2 жыл бұрын

こんにちは(^^) PS-VITAですか？

@Tossy-f6j 2 жыл бұрын

スマホの、デザリング？何のこっちゃ？

@zenryu5679 2 жыл бұрын

最近G20系も増えてきましたね。まだまだ先代のF30系も多く走ってますが、私は先々代のE90系のがボディーが小さくて好きでした。新型は憧れですが高過ぎてこういう系統の車は永久に買えません。 10年前はCITROËNを新車で買ったり購入出来た時期もありましたが、身体を壊して転職してから年収が半分になりました。今だと50万円前後で買えるE90系のが、金の無い私にピッタリです。独り言すいません。

@bloggerD4 2 жыл бұрын

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) 情報ありがとうございます。年数経過したグレードは結構リーズナブルな値段であるのですね(^^) お買い得感が高いので直6探してみたら直6はちょっと値段高めですよね(^^)

@zenryu5679 2 жыл бұрын

@@bloggerD4 返信ありがとうございます。いつも見ています。昨年の3月までは30万円からの個体がありました。昨年8月頃からメーカー問わず中古市場での全体の価格が15万円から30万円ほど上がりました。新車の納期遅れによる便乗値上げですね。買取金額は安いままなのに今買うのはアホらしいです。市場が落ち着いてから狙います。