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黃竹坑站是名不符實?還是物超所值?
Blue coast被高估了?還是被低估了?
黃竹坑站這兩個元素是其他地鐵上蓋項目沒有的
影片內容:
Blue Coast項相比同等水平的瑜一具有更高的性價比。以面積為基準來看,Blue Coast項目的單位售價更為優惠,呎價較低。特別是在三房單位的比較中,Blue Coast不僅總價更低,而且面積更大,還額外擁有工人套房,呎價比瑜一更為低廉。因此,從價格和房源質量的角度來看,黃竹坑站上的項目確實物超所值。
黃竹坑站上蓋的實際價值需要通過市場已接受的價格、足夠數量的成交量以及成交時間來判斷。對比黃竹坑站上蓋的二手成交數據可能不足以反映最新的市場狀態,而一手成交數據更具可信度。根據最新的一手成交數據,晉環和揚海項目的平均呎價分別為26133和29296,具有不錯的參考價值。Blue Coast項目的平均呎價為20640和21868,相比黃竹坑站上蓋其他項目,呎價低很多。這意味著Blue Coast項目可能被低估了,2房單位的呎價低21%,3房單位的呎價低25%。
擁有甲級寫字樓元素:黃竹坑站上蓋項目是全港僅有的兩個地鐵站上蓋項目之一,具有甲級寫字樓的元素。這種組合對房地產的價值有重大影響,因為甲級寫字樓吸引了大量高端租客,對周邊住宅產生積極影響。港島最後一個供應的上蓋項目:黃竹坑站上蓋項目是港島最後一個供應的地鐵上蓋項目,這使得該項目在港島區擁有稀缺性。港島區的供應量一直偏低,因此這種稀缺性對黃竹坑站上蓋項目的吸引力更加突出。缺乏競爭對手:黃竹坑站上蓋項目缺乏競爭對手,使其成為港島區房地產市場中的獨特存在。港島區的上蓋項目選擇有限,並且大部分都已經存在了數十年。因此,黃竹坑站上蓋項目的缺乏競爭對手使其更加吸引投資者和買家。
影片目錄:
00:00這次影片可以知道什麼?
00:48更高到最後黃竹坑站是名不符實?還是物超所值?
03:23 Blue coast被高估了?還是被低估了?
06:03黃竹坑站這兩個元素是其他地鐵上蓋項目沒有的
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