滑りすぎ!今のSSバイクはトラコン命!岡山全日本ST1000クラス!

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Shintaro.Nakayama

Shintaro.Nakayama

Күн бұрын

Пікірлер: 20
@den1_3xv
@den1_3xv Ай бұрын
このチャンネルならではの情報や表情が見られて満足です。 今年も全日本現地観戦は成りませんでしたが、来年こそは!
@しのはらまきら-j1y
@しのはらまきら-j1y 2 ай бұрын
一樹さんの解説すごくよかったです。ライダーの心境、ラインどりの意味など走行中のライダーが解説しているようでした。最終戦鈴鹿、毎年凄いレースが見れるので楽しみです(#^.^#)
@しまむぅー
@しまむぅー Ай бұрын
二輪のレースは観戦していて本当に楽しい。
@鴨志田岳則
@鴨志田岳則 2 ай бұрын
いつも楽しく見せてもらってます。 自分も、90年時代に、レースしてました。少し、バイクから、離れましたが、50歳前にもう一度走りたいと思い、もて耐に、参戦してます。 しんたろうさんの、映像での、ライディングスクールとか、して欲しいなって、思いました。 自分の走りって、なかなかみれないし、見ながらの、ディスカッションは、勉強に、なるのかなと、思いました。
@ユタオカ
@ユタオカ 2 ай бұрын
岡山は、マシンと観客が近くて良いですね。
@cb4968
@cb4968 2 ай бұрын
st1000 トップ争いやばかったですね トップ2台タイヤズルズルで滑りながらの駆け引き熱かった〜 順位変動多くて面白いstクラスばかり注目してしまう
@user-euro6eco5w1h
@user-euro6eco5w1h Ай бұрын
昔、フロントのエア圧下げて走ると簡単にスライド出来て楽しかったなぁ
@ジャキーK
@ジャキーK Ай бұрын
電子制御のない時代にピーキーな2ストマシンでスライドコントロールをしていGPライダーは凄いね。
@shintaronakayama
@shintaronakayama Ай бұрын
ズバリ言うなら、昔は出力をコントロールが出来なかったから、今ほどマイルドなスライド走行が出来なかったとも言えると思うんです。 お陰でずいぶんとコーナーの回り方、考え方が変わりました。 面白いですよねー
@DA-ft1bq
@DA-ft1bq 2 ай бұрын
2輪のトランクションコントロールの進化はすごいと思いますが、4輪にくらべるとまだまだ改良する所は多くありそうですね😟
@bensan2468
@bensan2468 2 ай бұрын
コレは!ライダーがコンピュータを上回ていると理解していいのですか!
@原神_スクロース_なんで可愛い
@原神_スクロース_なんで可愛い Ай бұрын
知ってたけど こんなにぃ!?????
@apriliazd4ld
@apriliazd4ld Ай бұрын
昨今はトラコン頼みなんかそれ考えると 昔のなんの電子制御なしのWGPに比べたら楽し過ぎだろ
@如月の遊び部屋
@如月の遊び部屋 Ай бұрын
WGP時代の2ストに乗せたら全員吹っ飛びそうw
@kirameira425
@kirameira425 Ай бұрын
バイクも普通にドリフトしながら走ってるのね
@Socrate2
@Socrate2 Ай бұрын
ふむむ、こんなことになってたんだ。 トラコンの設定が勝敗決める感じ?
@たけたけ-p4w2r
@たけたけ-p4w2r 2 ай бұрын
速く滑って止まるとゴールデンボールが痛かったりする
@ଳଳଳଳ-ଘ7ମ
@ଳଳଳଳ-ଘ7ମ Ай бұрын
むかしハイサイドで腰がシートから離れてタンクに玉から着地したときの痛さと言ったら😂
@mr03911gt1
@mr03911gt1 2 ай бұрын
やばい
@ユーザー-r4l
@ユーザー-r4l Ай бұрын
みんなナリで乗ってて前後の荷重移動しないんだね、もっとマシン弄ぶように乗れるようになると一流になれるのにね。ツマラナイねmotoAmerican武者修行行こうよ…そんな根性あるやつ居ない時代か
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