貨物列車が故障！機関区から救援がやってきた！！

[@かしわもち-b2v]

ガラケーで撮ってるとかすげー時代を感じる()

[@Tsujim2321]

EF66「あ...ありがてぇ...!!!!!」 変電所「ああああああああああああああああああああああ...!!!!!!(絶望)」

[@kfauzjuiki967]

でた、変電所キラー

[@アークzzzz]

@@kfauzjuiki967 制限無し！フルノッチ！

[@PVYouTuber]

@@アークzzzz 派手に行こうよ！GO!

[@さっちゃん-j8s]

この動画のあと、変電所がダウンして運転見合わせになったそうです（嘘

[@鉄道模型大好きおじさん]

かつての日本の機関車の王者EF66を新王者EF200が救援。 まさに世代交代を思わせる場面。 しかし結果的にはEF200の方が先に絶滅してしまうという皮肉。

[@中村利道]

かなり貴重な映像ですね！普段あまり雪が降らない地域での出来事。！😀

[@ひめちく]

救援車ｷﾀ━━ヽ(´ω`)ﾉﾞ━━!! 主さんの心の声「安心感半端ない」 変電所職員の…「不安感…」

[@山口正-t1n]

EF66形よりEF200形のほうが先に引退する運命だったのは、このときは知る人もいなかったと思います。 EF66-100は、まだ現役のようです。

[@YUUSUKE0079]

ＥＦ２００がゼロロクやサメロクより早く引退するんじゃないかと言う話は２０１２年頃から噂されてましたね。 全検を打ち切るとか保守部品の生産終了と情報が出るにつれ不安が募りました。 サメロクも初期型がそろそろヤバいらしいですね。 個人的にはサメロクも好きなので、まだまだ走って欲しいです。

[@山口正-t1n]

意外にも、EF65形のほうが長く愛用されているようです。 もっとも最近は、短距離運用が多いと思います。

[@関根光宏-u9z]

６６１００は104が廃車になりました。後数台の廃車になりそうです。

[@鉄道模型大好きおじさん]

結局EF200はEF66の後継機にはなれなかった。

[@land_techi]

1:24 ホームにいる人が手にしているのがスマホじゃなくてガラケーというのに時代を感じますね 1:48 報道の方でしょうか？危ないですね

[@いかみりん-w8d]

鉄道ファンよりもマナーがなってない無能カメラマン

[@足立良子-c4l]

カッコいいですね沢山貨物みてましたので嬉しいです 🎉

[@かわいこたろう-n1b]

謎のちゃんねるさんこと動画をだしてくれてありがとうございます

[@masa123everfree]

3:44 EF200 「任せとけ！！フルパワー！！！」 変電所「あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ」

[@mizinksan]

変圧器｢爆発するぅぅぅぅ！！！｣

[@さっちゃん-j8s]

@@mizinksan その後　kzbin.info/www/bejne/nYnCga2jht-gqbM&ab_channel=ANNnewsCH　※JR東日本なのはご愛敬

[@kyutetsu_485_y]

変電所「😇🙏見事にお陀仏!!」

[@west7008]

4:02 最近少しずつ減ってきているJRFマーク、、、

[@Take_runn_12]

EH500からも消え始めて 何か側面が寂しくなりましたよね。

[@west7008]

Lighto. 118 コンテナとかも端の方に小さく『JR貨物』って書いてるだけだしなぁ、、、

[@たか-d4e4j]

サムネで岐阜駅と察した岐阜県民

[@香深理振]

謎さん撮影地の説明が弱いから，特定に困る私．

[@藤直和-c7t]

ホームの屋根？みたいなやつで岐阜駅かなと思った。

[@香深理振]

@@藤直和-c7t 余程分かりやすい特徴が見えないと，流石に御地元の方には敵わない…

[@おかき-g9u]

岐阜っぽいと思ったら岐阜だった

[@MoonlightAsama]

最寄り駅が岐阜駅だからサムネで察した岐阜市民

[@xxtp]

681系の「ワイ雪慣れてるで」感好き

[@一万千百十一の字]

流石北陸特急だ。なんともねえぜ

[@mitsunariishida8494]

これは贅沢すぎる動画。３つに分けてもそれぞれに見たくなりますね。 貨物、名古屋、岐阜、そしてｘｘｘ系の新旧塗装の在りし日の姿・・・

[@gts206f]

懐かしいです 岐阜でEF66が故障した時、ちょうど現場に居合わせました もしかして写ってないかなぁ…と思ったら、それと思しき姿がありました

[@古川-e7x]

時代を感じる貴重な資料

[@Osaka_Loop_Line_103]

EF200のワイパーが左右交互に動いてるの可愛いw

[@nezugasaki]

こうやって見ると昔ってほんとに楽しかったんですね。羨ましいです...

[@885sm11-love]

一度も本気を見せることなく消えていった悲しきEF200だ

[@mon-ep7ce]

本気見せたらJR各社エライ事になるからね‪w

[@f86f15]

本気出したら変電所が死ぬからなw

[@Michiko-K]

巨神兵のシーン思い出した

[@霧野響-n2f]

デビュー前は変電所設備の増強、軌道強化工事をして1600t牽引をするという話でしたからね。 デビュー直後あたりから景気が悪くなって貨物輸送量が減り、上記工事などに対する採算が取れないということでパワー制限がかけられた状態での走行を余儀なくされてしまいましたが…

[@64スーパー-n8v]

日立もこれを最後に機関車開発、生産から手を引きましたね。

[@かきのたね-d1i]

1:47 一般人が写真撮ってるのちょっとほっこりする

[@kiyomiqp]

米原に到着して、運転士さんが息を大きくハァーっと吐いたのが印象的でした。いつもにも増して気が抜けない運行ですよね。ありがたい事です。

[@山田恭子-b5v]

貨物列車の動画は貴重ですし驚きました

[@AADDKK1996]

2011年1月の大雪ですかね JRが止まったことにより国道21号は大渋滞だったそうです

[@TVRailway]

EF200懐かしい〜 パンタグラフ海外の列車みたいで好きなんだよなー

[@名古屋金山撮影専門]

おーEF200（変電所キラー）！懐かしいなぁ！。 EF66 130「くそー自走不可能か。応援が数時間後に来るようだから待つか。」。→→→数時間後。EF200-2「稲沢から応援に来ましたぜ！」。EF66 130「おー応援が来たか！早く引っ張ってくれてえ～！？お前かい！」。EF200-2「先輩任せてください！あの時みたいにはやりすぎませんから！👍」。EF66 130「だ 大丈夫かな～？」。 その後二人は無事に到着しましたとさ。

[@itbay4892]

二人は幸せなキスをして終了

[@名古屋金山撮影専門]

@@itbay4892 〜Happy End〜w

[@giftmembershipclearcluster]

しれっと変電所潰してて草

[@ランボクンタッチやんちゃアニバーサリー]

サブステーション殺し

[@kkmn-q7m]

応援にきた機関車がEF200は心強すぎるwww

[@Eastnagoyaport]

この日覚えてます。 2011年1月頃でしたよね？ 雪で通学にすごく時間かかった覚えがあります（普段乗車時間10分で着く所が70分ほどかかりました）

[@天河-t4m]

どんだけ映像持ってるんですかねぇ(褒

[@kamakura_iiiiiiiiiiiiiiiii8036]

昭和と平成の最強機関車 次はEF200が令和の最強機関車に引っ張られる日が来るのかなと思っていたら先に引退してたというオチ

[@mako-gm7me]

373系の大垣〜米原の間合い運用があった当時の冬は当たり前の様に雪の中走ってたイメージがありました。

[@kyutetsu_485_y]

当時はムーンライトながらがありましたからね。

[@長谷川正士-p1b]

鉄道員は運転士だけではありません。日々安全運行の為の鉄道員は運転士の何倍の人数の職員なのでしょうか日々の努力を感謝します。有り難うございます。

[@ライナー鉄道373チャンネル]

対話式サムネ好き

[@故ポール]

EF200「よく頑張ってくれましたね先輩」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　EF66「EF200もう俺動けん」

[@4M41-l4v]

逆じゃね。年代的に先輩が66

[@故ポール]

ありがとう

[@香深理振]

4:35 快速金山行 7:41 最初の１回だけ「まいはら」（旧町名の読み方）

[@kyutetsu_485_y]

2005年に合併したときは、駅名に引っ張られてまいばらになっちゃったという

[@sanjohtrafficrailroads5411]

謎さんコロ騒ぎで伸びが加速してる気が。 すげぇや

[@高瀬-i2d]

救援の動画昔のKZbinで見た覚えある、懐かしい

[@快速アクティー-w6h]

以前、雪ではないが、北斗星を牽引してたEF81が車両故障してしまい（場所不明）田端機関区のEF65PFが救援したのを聞いた事が有りましたね。

[@マナティ-v8c]

変電所キラーにキハ11に117に119！？…懐かしい 4コメ

[@山口正-t1n]

今は、キハ11形はミャンマーへ、119系はえちぜん鉄道へ、それぞれの地で元気に走っています。

[@dazai_ushika]

山口正 キハ11の一部は国内の私鉄にも譲渡されましたね

[@Aramakyi_]

安心と信頼のEF200()

[@KinkiChannel]

一部は安全じゃないけどwww

[@TravelCat]

パンタが下がってても前照灯って付くんですね！知らなかったニャン⤵︎

[@kyutetsu_485_y]

わお本物じゃねえか

[@静トヨのりっぺ]

EF200が最強に思えた瞬間！

[@mines0003]

ステイホームをいいことに引きこもってるうちに外は雪だったのか・・笑

[@cab8098]

米原の辺りはよく雪が降って綺麗ですよねえ

[@64スーパー-n8v]

滋賀県民からしたら全然美しくない。

[@euphrates7822]

まだガラケーの時代

[@萩佑-l2f]

3:44 入換動力車標識が点いちゃってますね。

[@ぶの-e8q]

貨物列車救援とは言えば2013年9月21日の夜間鹿児島本線弥生が丘基山間の上り本線に機関車故障で立ち往生した上り貨物列車をなんと後続の783系の特急みどりハウステンボスが乗客を乗せたまま先頭車に両用連結器を繋いで次の基山駅待避線まで後押し救援した事が有りました。

[@むさしのドリーム-v2i]

冒頭のキハ11系と中盤の117系懐かしい！

[@wingwing681]

もうこんなに雪降ることないでしょうね。あとまだスマホよりもガラケーのほうが多かった時代でしたね。

[@和也早川-o1i]

岐阜駅で止まったので機関車の用意したので遅れが出たけど…再開してくださって良かったです。

[@ライナー鉄道373チャンネル]

貨物列車を救済する貨物列車

[@arisiasan]

JR九州では貨物列車を救援に後発の特急列車が押してましたよ昔。

[@nh4726]

@@arisiasan 夜中のやつ....

[@kyutetsu_485_y]

​@@arisiasan かもつ・みどり・ハウステンボスかwww

[@teihenkotsuch]

謎さんこの時中学生だよね…

[@nobu310205]

北海道の人にしてみればたかが10Cmと思うかも知れませんねこれが太平洋側では悲惨な状態になります 逆に北海道では、夏電車が止まることあります、東京では珍しくないですが温度が33度以上になるとレールが曲がり運転出来なくなったことがありました北海道夏は弱いです

[@whatidgive]

謎ちゃんの辞書に「ネタ切れ」の文字はない

[@Miyasou_omiya]

確かにww 君の辞書にはあるかな？

[@3Iwabiikurasuteiki.]

パワーがありすぎて変電所に絶望をもたらす為最後まで全力で走れなかったことEF200だ、一度生で見たかったなぁ。

[@Code-pr9bn]

「貨物列車発車します」って意外とレア放送な気がするのは俺だけ？

[@かもてつの人]

EF200懐かしいな〜

[@m.k.7944]

コメント欄の変電所がみんな発狂してて草

[@小高健一-r9i]

117系のワイパーの動きが好きです。

[@上沼垂]

京都鉄博で展示されてたEF200-2だ

[@ハエちゃん]

救援に来た機関車の安心感すげぇwww

[@ホトトギス-m9w]

EF200やっぱりかっこいいな

[@スバルかみん]

最強の助っ人！！

[@ギガス-s2l]

日本版タウルスと言ってもいい

[@山口正-t1n]

新　日本版TAURUSは、EH500形とEH800形、EH200形です。

[@103-50]

出力や特性的にタウルスに似てるのはEF200なんだよなぁ

[@324otayA]

なんかすごいものばっかり映ってますね… キハ11の2両編成とかEF200とか117とか

[@さくぶさ]

今は無きEF200 懐かしい！

[@imallah7559]

EF200はカッコいいな、やっぱり！デザインがいい！

[@さくぶさ]

@@かおあみそう そうだったんですね。運用から離脱してるのでもう全て廃車になってると思いました。

[@マンボウくん-x2r]

あと901が保存されてるんだよね。

[@神甲斐-h8s]

A 3001 まだ廃車にはなっても解体されてないやつも結構いますよ

[@ほし-y4t]

1:26 最強の変電所キラー登場！

[@kumanishiwest]

こちら九州では、貨物列車救援に、JR九州の特急用電車783系1編成が、駆け付けたことあります。

[@故ポール]

まじでEF200が（ここまでよく頑張ったな）と言っているように見えた

[@鈴木ラプター]

EF200が救世主みたいでカッコいい

[@ceopayumu5802]

さすが最強のハイテクロコ 変電所は恐怖でしかないやろうな 何気に連結一発成功

[@鉄道模型大好きおじさん]

かつて日本の機関車の王者だったEF66を新王者EF200が救援する。 まさに世代交代を思わせる場面ですね。 しかし結果的にはEF200の方が先に絶滅してしまった。

[@和男濱本]

EF65 1118でもこれと似たようなことがあった そっちは廃車されちゃったけど

[@ゴーリー1968]

東海地方に大雪が降ったときに、撮影🎥🎤された、JR岐阜駅と JR名古屋駅の映像ですね。

[@akibanokitune]

運転席全面窓がWindows3.1の宇宙スクリーンセーバーみたいで催眠術にかかりそう

[@故ポール]

EF200の親分間が半端ない

[@skousuke9920]

ひだとしらさぎはやっぱり雪が似合う

[@mokutan0615]

それなー

[@ヨンダバらくらく]

これガラケー時代に見たの思い出したけど謎さんの動画だったのかな

[@series2058]

雪の中の373系って、違和感がすごい

[@RYU_TOKYO]

最初の雪と313系がかっこいい！ EF200は最後に見たかったです。 でもね、 なぜカテゴリが「ペットと動物」？

[@spla-857]

EF66-100も解体が出始めてるから怖いな

[@凸凹]

19Dコンテナがめっちゃ綺麗だ...

[@Himacat828]

稲沢機関区ではなく愛知機関区(旧稲沢操作場)ですよ この時は稲沢(貨)駅にも置かれてたんだよなぁ 今なき117まで…

[@miyakoutsuno]

操作場ではなくて操車場ですな…

[@金桶将和]

自分の地元高山は雪対策しているが角川からJR東海JR西日本境界猪谷は豪雪地帯雪対策で高山線も動かない！

[@air6062]

EF200様　神みたいな存在感だ！

[@tiger-tempest]

合体‼️ おぉぉぉ！！と、聞こえた（爆笑） しかし、30年前以上、東海道、山陽本線を、走ってた旧新快速が⁉️懐かしい

[@TOKIO_0921]

撮り溜め多すぎて謎さん予言者に見える(？)

[@koushinsyuuryou]

東海の雪菅かっこいい

[@セルフモデ博麗霊夢]

EF200来るとムッチャ安心する

[@藤野慎也-t9q]

岐阜駅でこんなことが!!!!!!!!!!

[@kiraraline]

いつの頃だろう117系がいるから2013年以前かな？

[@kinnginnrimeiku]

確か震災前でしたよ(2010年冬)

[@如月雷牙]

雪ではあまり遅延しないくせに、鹿や猪に衝突して遅延する高山線…

[@zankimaru0728]

そらアイツらはこっちがゆっくり走っても突っ込んでくるからね

[@永遠の運転士]

僕は2013年の夏休みに大阪から18きっぷで日車からの銀座線の甲種撮りに行くのに、EF66-100の煙騒ぎで米原で足止め喰らいましたよ。新幹線🚄で名古屋までワープしたの、痛い出費でした😂

[@KYOTO_syafu]

高山本線のキハ11…懐かしい…

[@塚本治郎-h8r]

いいね👍おやすみなさい😃🍒😃

[@kazuyakihata9216]

この後、｢E F 200+E F 66ー100+貨物列車｣は、一旦入区したんですか？

[@straykid6175]

EF66ってこんな顔してたっけ。と思ったら、100番台は仕様が変わっているのですね。

[@5red90]

間欠ワイパーが装備されているのが平成生まれJR機関車らしいEF200。

[@natsuo9683]

まだみんなガラケーやん！

[@なかやまさだゆき]

緊急燃料輸送思い出した。

[@jvdg787gdoul]

117系懐かしい…

[@RT-jn6oj]

ポケダンのBGMが良い！

[@こうぼうし]

今日は、他に走ってないから電気一杯食べても良いかなあー？　ＯＫ、一杯お食べなさい！

[@higasisaijou]

鮫と鯨のコラボ

[@TrainMovieSave_ch.]

上の漢字が読めない人へ↓ サメとクジラのコラボ

[@nh4726]

鮫(サメ)と鯨(クジラ)がわからない人へ 鮫(サメ)はEF66(当動画で故障した方) 鯨(クジラ)はEF200(当動画で救援としてきた方)