【貨物列車追跡】2077レを「ニーナ」がけん引するのか、岡山まで追いかけた!

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貨物ジャーナル 『鉄道貨物輸送の大切さを伝える』

貨物ジャーナル 『鉄道貨物輸送の大切さを伝える』

Жыл бұрын

東北地方の大雨により、富山機関区のEF510が東北から戻れなくなり、一部の運用を吹田機関区の機関車が担っています。
一方、レジェンド機関車EF66 27(ニーナ)が前日無動力のEF64を引き連れて吹田に戻ってきました。このEF64は2077レで岡山へ行く、いうことは、2077レのけん引はニーナか???
ということで、大阪まで確かめに行きました。そしてそのままこの列車を岡山まで追いかけました。
その他にも、岡山で出会った貨物列車、目の前に広がる風景と、今回は盛りだくさんな内容になってしまいました。
かなりの長編になってしまいましたが、どうぞ最後までご覧ください。
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【このチャンネルについて】
貨物列車好きの管理人が、金沢貨物ターミナル付近を走る貨物列車を追いかけるチャンネルです。
物流のトラックドライバーは、10年後に24万人不足すると言われています。10年後、ネット通販のさらなる拡大等で需要は増えるのに対し、人手不足によりモノを運ぶドライバーがいない、という状況がだんだん進行していくと予想されています。そのためにも、貨物列車輸送の拡充と、トラック輸送と貨物列車輸送のすみ分け(長距離は鉄道、中短距離はトラック)が必要と考えており、鉄道、とりわけ貨物列車のことを詳しくない方に貨物列車のことを知ってもらいたいと考えていて、この活動を行っております。
#貨物列車,#EF66,#水島臨海鉄道,#ニーナ

Пікірлер: 23
@6959
@6959 Жыл бұрын
追跡ご苦労様でした。大迫力で見てる私は大満足です。ありがとうございました。岡山駅は多形式の列車が見れていいですね。最後の水島臨海鉄道さんのポイント切替は絶妙ですね。びっくりしました。
@cargojournal
@cargojournal Жыл бұрын
見ていただきありがとうございます。 大画面で見ていらっしゃるのですね、うらやましいです。 4K動画のほうがもっと迫力あるかもしれませんね。撮影は4Kで行っているのですが、PCの能力不足によりHDで出力しています。 はい、水臨さんのは本当にビックリしました。
@user-cv1nl6wi8o
@user-cv1nl6wi8o Жыл бұрын
撮影お疲れ様でした
@cargojournal
@cargojournal Жыл бұрын
ありがとうございます!
@user-ob7ty7gt4v
@user-ob7ty7gt4v 8 ай бұрын
ニーナカッコいいですね😅
@shinnotrainchannel
@shinnotrainchannel Жыл бұрын
撮影お疲れ様です。 この日、自分も新大阪で2077レを撮影していました! 自分もEF66-27号機が来るのを期待して撮影に行ったのですが残念でした… 14:28の列車ですが、1081レは普段はこの位置には停車しないので別の遅延貨物と思われます。
@cargojournal
@cargojournal Жыл бұрын
見ていただきありがとうございます。 ひょっとしてホームの先端辺りにいらっしゃった方でしょうか? 1081レではないとのことですね、情報ありがとうございます!
@union9800
@union9800 Жыл бұрын
@@cargojournal あれは吹田貨物ターミナル駅から安治川口の93レです。 2077に66と64の連結される時間帯はその列車は荷役作業終えて83レに変わり吹田貨物ターミナル駅の上り出発線に移動しています(ちなみに2077レの5分前に吹田貨物ターミナル駅を発車)。
@rubenstocco500
@rubenstocco500 Жыл бұрын
Muy buenos trenes y locomotoras exelente video muy buena imagen y sonido 😄😄😄👍👍👍👍👍 Rubén domingo stocco Caba argentina
@cargojournal
@cargojournal Жыл бұрын
¡Gracias por ver!
@kamisandesu
@kamisandesu Жыл бұрын
北陸本線の被害が大変ですが如何でしょうか?先月からニーナさんはわりと忙しくお仕事されていました。もう見ることが出来るかなと思っていたのでうれしいですね
@cargojournal
@cargojournal Жыл бұрын
見ていただきありがとうございます。 北陸本線は8月11日始発より運転を再開しました。一部の貨物列車も運転を始めました。ニーナを見ることができなかったのは残念ですが、もはやサメも貴重な存在なのと、いつも見ている3096~2077レを岡山まで追いかけることができたという達成感があります。
@user-wt3eh8zk2p
@user-wt3eh8zk2p Жыл бұрын
お疲れさまです。岡山駅、ほんとに忙しい駅ですね。今回の27号機不発は残念でしたが、岡山で穴埋めは出来たかなと思います。途中の一番搾り飲みたいですねぇ~。暑さでジュースの様な感覚で飲み干したと思います。次回は是非ともセノハチまで足を伸ばして下さいね。
@cargojournal
@cargojournal Жыл бұрын
見ていただきありがとうございます。 岡山駅は色んな列車がやって来るので、本当に飽きないです。弥生駅から最寄りのコンビニまで10分弱歩くのですが、実は駅に戻るまでに飲み干してしまいました笑 ある方からは、岡山から更に西へ、東福山まで!とのリクエストも頂いたのですが、さすがにそれは断念しました。
@BJtk
@BJtk Жыл бұрын
自分は、前日の8/3(水)8865レがEF66-27+ムドEF64-1026を仕事が休みだったので関ヶ原~南彦根で撮影しましたw。
@cargojournal
@cargojournal Жыл бұрын
見ていただきありがとうございます。 動画拝見しました。 最後の雄姿(?)を見ることができて良かったですね!
@BJtk
@BJtk Жыл бұрын
@@cargojournal ありがとうございます。
@user-rl2kc1ib4s
@user-rl2kc1ib4s Жыл бұрын
千里丘通過のさい停まって居るのは3094レと3095レです
@cargojournal
@cargojournal Жыл бұрын
見ていただきありがとうございます。 そして情報ありがとうございます。
@user-rl2kc1ib4s
@user-rl2kc1ib4s Жыл бұрын
吹田タに2077レの前の列車は93レ吹田タから安治川口行き93レです
@cargojournal
@cargojournal Жыл бұрын
14:28 の列車ですか?1081レではなく93レなんですね、ありがとうございます。
@user-qe7xx9ct2e
@user-qe7xx9ct2e Жыл бұрын
小生の地元、山口県の山陽線はEF66の実物が見られなくなってもう3年ぐらいになりますかね。EF210が増備されたらサメもここ数年のうちに淘汰されていくんですかね。
@cargojournal
@cargojournal Жыл бұрын
見ていただきありがとうございます! はい、サメも段々桃太郎に成敗されていくようです。 これも時代の流れなのでしょう。
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