@@АндрейАндрей-к1д6ф разгонись на ней до сотки, слети в кювет и яма вам готова!😉
@panietowarzyszu Жыл бұрын
Купіў Іжа - не вылазь з гаража Купіў Мінскі - газуй па-свінскі Купіў Васход - ябіся сто год
@GekkotaGuy Жыл бұрын
Яву, яву, взял я на халяву !
@Igor_Ivanov. Жыл бұрын
К сожалению ничего не поменялось, как разбивались, так и продолжают((( Одно лишь изменилось, стала выше скорость и количество мотоциклистов, а это серьезный фактор. Будьте внимательны на дорогах!!!
@dmitriysandash4962 Жыл бұрын
Мотоциклистов и мотоциклов стало меньше, причем в разы
@jwserge_MaiL_Ru Жыл бұрын
@@dmitriysandash4962 кстати да... Видимо таки прошёл естественный отбор :)
@АндрейАндрей-к1д6ф Жыл бұрын
@@dmitriysandash4962 чем их становится больше,тем их становится меньше
@СергейЕгоров-н5б5к Жыл бұрын
@@dmitriysandash4962, просто пересели на машины когда они стали доступны.....а психология осталась..........
@NikoLai-USSR Жыл бұрын
@@dmitriysandash4962 да всё верно.. в советское время, в основном на мотах все передвигались, особенно в 60,70х годах, и в городах и сёлах....
@АлександрЮдин-ч9ъ6 ай бұрын
Чудесный фильм ИЖ Планета Спорт мопеды Верховина и Карпаты были в сюжетах абалденно
@polyashuk6 ай бұрын
Заметили сколько 634 на штрафстоянке или где-то там?
@andreysergeevich115 ай бұрын
Особенно Карпаты которые еле едут и которых велосипедист обгонит😂😂
@MrVailed Жыл бұрын
Хорошая социалочка
@ГромовДенис-т5е Жыл бұрын
у меня теща вздрагивала в начале нулевых от грохота на улице , думала гром , а моя дочка ей говорит - 'бабушка, не бойся , это пайкеры пердят ...'
@ДмитрийЮров-ь9д6 ай бұрын
Для молодёжи надо донести... те ещё лихачи. А так-то жёстко снят. Спасибо.
@ГайМонтэг-н3к Жыл бұрын
Красный уголок - угол, в который врезался мотоциклист.
@derzkoeradio6 ай бұрын
С первых кадров показалось, будет гворить. Что это исполняют каскадёры и профессионалы. А в наше время так исполняет любой мотоциклист ))))
@JKTU_796 ай бұрын
Четырёх колёсные додики исполняют не хуже, просто их больше и к этому все уже привыкли. Так что не пизди.
@random-guy-from-russia6 ай бұрын
Не любой. Только некоторые идиоты.
@KAMAZist357 Жыл бұрын
Сейчас ещё и элекросамокатчики прибавились...
@bobr9364 Жыл бұрын
о да, эти в травму залетают с особой регулярностью
@NikoLai-USSR Жыл бұрын
@@bobr9364ещё и пешеходов калечат самокатчики...
@AndreyLaran6 ай бұрын
было дело в спб меня на тротуаре чуть не сбил самокатчик вроде бы ничего смешного но...Я шел в мотоэкипе и в шлеме толкая мот) Вылетел он из за угла аккурат мне в колесо переднее целя чтоб кувыркнутся но мастрски отрулив пролеев в миллиметрах улетел на дорогу прямо под колеса авто...елси бы то авто ехало чуть быстрее А вот не отрулил бы он и полетел бы кубарем он да и я звлился бы с мотом там же и вот картина тротуар валеятся самоекат мот и мотоциклист) и хрен докажешь что ты там шел а не ехал
@djsjdghbxjdjdh86566 ай бұрын
И пеадороССия со своей медвежьей услугой
@olegalymov72016 ай бұрын
Чем больше электросамокатчиков, тем меньше Электросамокатчиков
@АлександрДороженко-х3б6 ай бұрын
1:00 вот бедолагу там колбасит, - на чистом кроссаче да по асфальту ! ))) На что только не пойдёшь ради искусства ))
@МихаилМихаил-к8ы6 ай бұрын
Классное видео 👍по больше бы таких старых про мтоцыклы !
@jinglestore4306 Жыл бұрын
Спасибо за видео
@FanatOf80s Жыл бұрын
Среди разбитых - сплошные Явы и Иж-ПС... Необходимо возобновить производство классических двутактных мотоциклов!
@Юрий-й9к4д Жыл бұрын
В самом конце Юпитер, вроде третий.
@perisher1976 Жыл бұрын
вот и делай копии ИЖа. Организуй в гараже мануфактуру!
@FanatOf80s Жыл бұрын
@@perisher1976 Еще раз повторяю, специально для идиотов: пироги должен печь пирожник, а сапоги тачать - сапожник!
@FanatOf80s Жыл бұрын
@@Юрий-й9к4д Они в абсолютном меньшинстве. А так - вроде и Восходы есть, и другие наверняка в этой куче найдутся. Жалко мотиков:(
@NikoLai-USSR Жыл бұрын
@@FanatOf80sЧехи сейчас Явы двухтактные делают только под заказ, больше выпускать не будут, только 4х тактники будут производить.
@TrashHunter1989 Жыл бұрын
У своих нет хрустов - есть мотоциклисты, а многие из них это допускные спецы. Допуск даётся не просто так, обычно за очень хорошие знания или умение действовать в аварийной ситуации.
@СХТБэтмен Жыл бұрын
А сейчас, больше страдают автомобилисты и жители близлежащих к дорогам домов.
@aca4598 Жыл бұрын
Весной показывать надо
@MADWOLFify4 ай бұрын
Вот это социальный фильм!
@alexsmirnov41036 ай бұрын
У меня знакомый долихачился,упал набок и мотоцикл на него,в результате артроз тазобедренной кости,а это мучение на всю жизнь с последующей заменой сустава
@НикитаАнтонов-з5ч5 ай бұрын
музыка кайф
@GekkotaGuy Жыл бұрын
В Шлеме. Разбор полетов. Начало.
@Kostya77336 ай бұрын
Старшина Ковальчук поставил авто с нарушением , на полосу движение и непонятно каким образом определил скорость мотоциклиста в потоке автомобилей.
@АлмазГордин Жыл бұрын
Ого. Что это за мигалка со стробоскопами, на милицейской Волге? На 3.45. Впервые такую вижу на советском авто. А по теме видео, то хвала греческим богам, что потихоньку мотоэкипировка становится неотьемлемым атрибутом байкера. Разве только пафосные чопперисты презирают, не по пацански. Типа падать они не собираются. Хотя, кто не падал, тот и не ездил. При Союзе, из экипа только убогие шлема бестолковые. Черепахи, наколенники, и мотоботы были только у профи, на соревнованиях. В мотосекциях при Дворцах пионеров, сначала годика два-три будешь чинить и переберать движки, прежде чем тебя допустят к мотоциклу. Если вообще терпения хватит ждать.
@vladpenkov84786 ай бұрын
Тут все от скорости . Я тот мотоциклист на круизере ,что летом шлем 3/4 и перчи ,джинсы и рубашка. За городом интеграл ,косуха толстенная и тд. Но экип тебя спасет только на определенной скорости ,предпочитаю ехать не спеша ( не нарушая скоростной режим) ,чтоб вовремя избегать неприятных ситуаций. А не проверять экип на практике . Но естественно ,я не выступаю против черепах и тд . P.s буквально пару недель назад в городе разбился парень на спорте превышение + водитель поворачивал на лево с нарушением , итог смерть мотоциклиста ( парень был полностью в экипе) .
@helensisikoff6 ай бұрын
Экип фактически ничего не даёт, кроме ложного чувства защищённости. Не важно какая черепаха и какие наколенники, если человек улетает в шинкующий отбойник... Безопасность - не в экипе, она должна быть в голове. Йф
@norddriver23796 ай бұрын
Уважаю мотоциклы, как произведения инженерной мысли! Сам на них не сяду никогда! Водительский стаж 30 лет. Хрустов ненавижу!
@ДмитрийТюрин-э3и6 ай бұрын
А пенсионер на мопеде так же хруст? Просто интересно...
@norddriver23796 ай бұрын
@@ДмитрийТюрин-э3и да, так же. Тут один ездит на китайском мопеде - один глаз вообще не видит, другой почти. Да, - в каске едет, да - медленно, реакции ноль, но едет! А надо давно на завалинке сидеть! Хруст! Интересно моë мнение? Получи, - распишись. Ещë вопросы?
@ДмитрийТюрин-э3и6 ай бұрын
@@norddriver2379 Не поверишь, но когда в Моби Дик работал, то в порт приехал за 40 футовым контейнером одноглазый дальнобойщик. Если сказать что я удивился, то не сказать ничего... Много раз его отгружал потом... Другой вообще под веществами явно приехал. Проехал мой кран, а потом сдавая задним ходом об штабель контейнеров зеркала себе снёс. Да и вообще какой то буйный и агрессивный был...
@mission_accomplished-g2b6 ай бұрын
Вы ненавидите кого-то , а потом удивляетесь , почему же вас так не любят?
@СаняТутКакТута6 ай бұрын
Ты главно правила соблюдай.Иначе чья то ненависть на тебя может вылиться тоже,потом добрый сразу станеш,если повезет.
@Антоха_Картоха5 ай бұрын
У моей мамы в молодости знакомый разбился,был на нем шлем он к сожалению не спас голова в одной стороне(в шлеме) тело в другой стороне но уже без головы...
@dendevis4331 Жыл бұрын
я убеждён в том, что сев на мотоцикл ты уже подписываешь себе приговор, современные мотоциклы очень быстрые, водители их зачастую не замечают
@jwserge_MaiL_Ru Жыл бұрын
скорее не приговор, а некролог :))
@ilya0073 Жыл бұрын
Это как болгарку в руки брать - столько несчастных случаев и окалина в глаз, и штанину намотает - ногу разрежет. Что теперь - не пользоваться ей? К каждому инструменту или транспортному средству нужно подходить с умом.
@jwserge_MaiL_Ru Жыл бұрын
@@ilya0073 про штанину и ногу - не знал таких...
@ДмитрийБогачев-з2м Жыл бұрын
@@ilya0073кстати, сейчас болгарки более безопасные стали делать. Сам удивился. Во первых регулировка оборотов появилась. Потом защита и остановка при закусывании, плавный пуск. Больше всего понравилось то что можно обороты уменьшить до приемлемых и более безопасных
@donquijote1141 Жыл бұрын
По статистике ДТП с участием легковых машин больше всего, по данным за 2020 г. ДТП с участием мотоциклистов-0,3%.по легковых 95,6%,по грузовым 0,8 %. Это данные по погибшим и пострадавшим. Загуглите.
@medvejonokolympic5412 Жыл бұрын
Хрусты и в Советском Союзе были и сейчас.
@penguindevil Жыл бұрын
Сейчас это яндекс еда
@АлександрЯкубовский-ш1ц6 ай бұрын
Ну полуграмотные консервы, тоже были. Хотя раньше были дисциплинированнее
@pro100drivers6 ай бұрын
Как и коробочники не смотрящие в зеркала или резко без поворотника перестроившиеся через пару полос
@OboriNN5 ай бұрын
Извиняются перед старшиной, а виноваты ведь будут, если что, не дай бог, - перед роднёй!
@kkharin Жыл бұрын
Сейчас то же самое, только в отношении легковых. Ибо ездит каждый студент и работяга.
@jwserge Жыл бұрын
0:40 - о! Я вот точно так же на велосипеде в городе езжу
@NikoLai-USSR Жыл бұрын
Ну и правильно! 👍
@jwserge Жыл бұрын
@@NikoLai-USSR хороший ник получился! Очень зрелищно выглядит :) даже завидую :))
@АлександрКолумб-й8ы Жыл бұрын
т.е. ты-каскадёр?
@jwserge Жыл бұрын
нет, я тот самый - "иной" :)) ну а как повернуть налево, если две или три полосы? ПРиходится подстраиваться в третью полосу :)) А если круговое? - приходится подстраиваться по кругу...
@AndreyLaran6 ай бұрын
@@jwserge было дело по первости на скуте катая я соблюдал пдд поворачивал через кучу полос и рельсы спешиваясь по зебре топая Но в один прекрасный день после такого очередного маневра мтров через 100-150 мне выписали менты штраф за переход пешком дороги в неположденном месте а остновили меня аргументируя что я повернул направо на красный хотя я так то вообще то на лево повернул и вообще пешком по зебре) С тех пор я понял правил не существует есть понятия и стал ездить как все. А еще было дело мне с сосоедней области в 200км от меня звонил на мобилку гаишник и вменить пытался передачу руля бесправному мопедисту которому я года 3 назад продал мопед совой ка дурак в дкп написав номер мобилы. Но та кто это было после а самое смешное что он звонил что бы задать их главный вопрос котрым мне очно всегда задалбывали на таких мопедах больших.Скажи грит мил человек в 200км от меня находящийся как эксперт экстрасенс сколько кубов в мопеде который стоит передо мной) Этому менту надо премию выдать приз за самое оригнальное спраiшивание а сколько кубофф из всех что я слышал.
@jwserge Жыл бұрын
2:05 - щоб нэ опездать
@svetoslav_vlasov6 ай бұрын
А що, мокшанин не зрозумів славянскую мову?)
@maxleontev95526 ай бұрын
не парились раньше и тряпочками не закрывали мертвецов
@RomanStudebaker Жыл бұрын
Купил недавно планету спорт . 76 год. Стоит дома . У меня 5 мотоциклов а прав категории А до сих пор нет. И не хочу особо.
@Юрй-ц9б Жыл бұрын
👍 А еще какие ?
@RomanStudebaker Жыл бұрын
@@Юрй-ц9б Юпитер 1 , Планета2 , Юпитер 5 без пробега
@RomanStudebaker Жыл бұрын
@@Юрй-ц9б Рига 1 1964 г.
@AndreyLaran6 ай бұрын
а нафига столько мотов то тогда? просто у меня их 3+ 2 мопеда которые едут под 100 и размером как легкий мот ( речь не про альфу мелкую) ну да еще и 3 альфы есть и табуретка И да А у меня есть лет 8 как за все эти годы за рулем мота катая никому ее еще не показал ни разу ибо не просили.катаю чаще всего в этом сезоне на табуруетке под мои цели этого сезона утилитарные она лучше подходит а мот с осагой грз и тд просто стоит дорожный 2 раза выезжал всего за сезон пока что ну а эндерики тоже стоят та как на мопедке мне в лес веселее на 2т.
@ЕвгенийА835 ай бұрын
В чем тогда смысл их содержать? Продай
@Regenerator_ Жыл бұрын
Не гоняйте, пацаны.
@perisher1976 Жыл бұрын
гоняют мотогоны. Прочие же - просто ездят!
@seriv5346 Жыл бұрын
1986-й...год выпуска Gilera XR-1 . Чистопородный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.
@Золотоегреческоекино Жыл бұрын
Эта марка сейчас существует? Помню в журнале "Наука и жизнь" писали про эти итальянские мотоциклы, можно было сойти с ума от характеристик и внешнего вида. Джилера, Дукати, Мото - Гуцци и т.д.
@пьянаяроссомаха3клыка6 ай бұрын
Этот клоун, по всему ютюбу 5 лет пишет. Не может продать свое хломье
@brundybob89565 ай бұрын
Вот если честно, я бы запретил совсем мотоциклы, как общедоступное ТС! В 20-ом веке, с его скоростями и бедностью они вполне себе могли быть, но не сейчас на современных дорогах и с такими скоростями! Ну или хотя бы ограничить мощность!
@jwserge Жыл бұрын
3:27 - хэ! так это ж турЫст, ё-ма-ё
@AlexPechenk6 ай бұрын
Хрустики, им жизнь - коротка...😢
@griggs3106 ай бұрын
Консервы, жизнь не длиннее.
@AlexPechenk6 ай бұрын
@@griggs310 свободный ЧЕЛОВЕК, наслаждается жизнью почти - век, а кто-то и более!!! В консервы попадают - безбашенные и не уравновешенные хрустики...
@Золотоегреческоекино Жыл бұрын
Помните "тюнинг" тех лет: задранные вверх глушители, высоченные рули (а - ля Харлей Давидсон), куча зеркал заднего вида, хром везде. Что ещё я подзабыл?
@АБВГ-1 Жыл бұрын
А еще огромные ветровики и сварные багажники.
@АзьмЕзьм Жыл бұрын
Задранные крылья и наклейки немецких телок на баке
@Юрй-ц9б Жыл бұрын
Второй зв.сигнал на Яву , некоторые и второй стоп-сигнал на 634-ку ставили .Чертик на переднее крыло.На дуги противотуманки...
@КотКотовский-е2с Жыл бұрын
диски на спицы из фанеры,спинка от 41го москвича сзади,маленький козырек на фару вместо лобаша огромного,найклейки с иностранными словами,резина пошипастее,лопуха на руль,ветровые.
@СтаниславВайсброд6 ай бұрын
Противотуманная фара на дуге..
@jwserge Жыл бұрын
2:05 - щоб нэ опездеть
@penguindevil Жыл бұрын
Опоздать на укранском "запiзнитися"
@Hazzard_County Жыл бұрын
Рокеры!
@alexanderboldyrev1358 Жыл бұрын
Да, их до 90-х так называли
@дениссанин-ч9г Жыл бұрын
Раньше не было столько машин и ездили лучше и с другой скоростью
@perisher1976 Жыл бұрын
и раньше гоняли! Знаешь сколько ИЖ-ПС, что разгонялся до 140 кмч, унес в могилу? У меня одноклассник на Яве гнал так, что в поворот не вписался и дерево поймал
@penguindevil Жыл бұрын
Тогда и дороги были менее безопасными. А машины не развивали такие скорости по техническим причинам
@maxleontev95526 ай бұрын
@@perisher1976 потому и наваливал, что мотор не едет, до 140 пока разгонишься уже и прямой участок закончится )
@AndreyLaran6 ай бұрын
@@maxleontev9552 140... ехал я тут по каду 80 на авто мимо 2 мота пролеталеи примерно так вжиииу вжиииу 140 они на хх едут наврное
@youtubeuser17005 ай бұрын
машин было в 20 раз меньше. ездили они 80-120, а главное, грузовикок почти не было
@a.v.9561 Жыл бұрын
Как-то заходил в группу байкеров, у них там в конце сезона подсчет умерших и 100 человек за год лишь в одном городе для них норма. Я просто охренел. А есть еще кто в группах не состоит, т.е. реальное число выше.
@mikewhite1687 Жыл бұрын
У нас в деревне где я отдыхал каждое лето, за всё время разбились почти все мотоциклисты. Это было ещё в лихие 90 - е. Выжило неск. человек. Один из них мне всё это и рассказал. Говорит, что почти все были пьяные, и обычно в темноте бились. Я сам там упал один раз на чужом байке, из - за еле заметного гололёда, и отделался парой синяков и порванной одеждой. Даже мотоцикл почти цел (ЯВА). Поэтому с тех пор "завязал" с байками. Люблю их, но ездить больше никогда не буду, лучше на велосипеде.
@Slant24rusSlant24rus6 ай бұрын
фиг знает. сижу в группах эндуро по +- 700 человек, никаких подсчетов нет. На моей памяти за 7 лет помню троих. Одному на жаре с сердцем плохо стало, не донесли из лесу. Один упал со скалы, один на сук нанизался.
@СтаниславВайсброд6 ай бұрын
В молодости,десять лет откатал на Чезет 472,3...У друзей тоже были Чезеты,Явы и ПСы.И никто из нас в аварии не попадал...Бывало падали в дождь или на бездорожье,но без столкновений...В семидесятые и восьмидесятые спокойней на дорогах было..
@maxleontev95526 ай бұрын
сотни нет на один город, на всю страну примеро 600-700 в год, то есть за сезон.
@lazerlazer30476 ай бұрын
@@Slant24rusSlant24rus С возрастом уходишь с дорог в лес. Те кто дожили......
@igorzf7106 ай бұрын
Каскадёр как то тухло выглядит по сегодняшним меркам)
@FedotDaNeTod5 ай бұрын
Он там чтобы пародировать, а не воодушевлять.
@nikolay43626 ай бұрын
у меня авто и малокубатурный мот, по дорогам общего пользования стараюсь на моте не ездить и если езжу, то делаю скпер аккуратно как водитель авто, могу сказать что большинство мотоциклистов отмороженные и не владеют мотоциклом, купил БУ пердолет и сразу по городу ездит прям по сплошной или между авто, ужас
@youtubeuser17005 ай бұрын
а, то есть были времена, когда для хрустов было понятие превышения скорости? 😁
@mission_accomplished-g2b6 ай бұрын
Ментовской «Радар2» не имел технических возможностей определить скорость мотоцикла в потоке других более крупных ТС (автомобилей). И тем более было сложно доказать аутентичность показаний этого прибора, все было рассчитано на лоха.
@КошкаКастрюля6 ай бұрын
суть вообще не в этом
@mission_accomplished-g2b6 ай бұрын
@@КошкаКастрюля А ссуть они в придорожные кусты:))
@СергейЕгоров-н5б5к Жыл бұрын
ставлю сто шестьдесят седьмой лайк.................................
@Kozachuk_T6 ай бұрын
Тогда еще мотоциклы толком и не тормозили, но ужо ехали...
@maxleontev95526 ай бұрын
куда они там ехали, еле еле. тормоза никакие, управляемость так себе, потому и улететь запросто. на японском современном хотя бы о 100лс куда безопаснее ездить, тормоза мощные, рама жесткая, подвеска огонь, мотор едет.
@Kozachuk_T6 ай бұрын
@@maxleontev9552 ну єто смотря с чем сравнивать. Допустим тот же днепр 10-36 по ТТХ вполне сравним с крузерками - 400 СС производства японии начала века. Теже 30 с лишним коней, а этого не так уж и мало, и да, по управляемости, курсовой устойчивости и работе подвесок совок то еще говницо. Я совй днепор по геометрии и подвеске с тормозами перепилил полностью под современные реалии.
@maxleontev95526 ай бұрын
@@Kozachuk_T 400ки по жесткости отстой, у меня была диверсия 91 года, по неровной дороге плавала. но все равно лучше чем совкоцикл типа минска и восхода. потом был xjr1200. литр уже существенно лучше по управляемости и устойчивости, плюс мотор приемистый, от этого на литре безопаснее ездить
@Kozachuk_T6 ай бұрын
@@maxleontev9552 есть у них такое, разболтанные какие-то. Я как старый олдфаг и совкодрочер колхожу оппозиты, так вот рама днепра и урала по жесткости неплоха, все таки военное наследие и заложенность в конструкцию учета коляски выгодно отличают их от прочего совка. А ямаха вирага с отсутствием хребта снизу - ИМХО вообще жесть. Но тоже могу сказать про кувалду вемакс, тоже плавает как г-но в проруби, рама откровенно слабовата а мощи немерянно.
@ІгорСтрелківський6 ай бұрын
В яви максималка 120, то при добре настроєному.Тоді машин було мало, як так можна їздити? Зараз це мопеди порівняно з японцями.
@Supervisor000 Жыл бұрын
Punk’s not dead!
@ГайМонтэг-н3к Жыл бұрын
С формой глагола be ошибочка.
@lesnickov Жыл бұрын
И на фото всё «Планеты спорт»
@NikoLai-USSR Жыл бұрын
В ПС дури хватало, часто разбивались....
@antmutant1918 Жыл бұрын
@@NikoLai-USSR Дык если в бАню зашел - убедись что с веником и не в женской. Если на дорогу выехал - то будь падла трезв и аккуратен. я бы ввел сметную казнь за любое преступление и впервую очередь за ПДД. Нарушитель на дороге демонстрирует как относится к жизни вцелом. -=- Кстати есть игра CROSSOUT я там antmutant. Можете проверить мою выставку. По задумке выдержан стиль постсоветских боевых автомобилей если бы совет не распался так фатально для РФ. Может с правильным сценарием теперешний СССР и был бы впереди планеты всей. А может и нет. 0_0...
@BarryAllen-fq8px Жыл бұрын
Иж планета смерть их называли...
@NikoLai-USSR Жыл бұрын
@@BarryAllen-fq8px я ПС недолюбливал, на Яве в конце 70х гонзал.....
@АБВГ-1 Жыл бұрын
Ява лучше управлялась из всех других мотоциклов. Только вдвоем на ней было крайне опасно из-за малой нагрузки на переднем колесе.
@sssr1987sssr6 ай бұрын
Интересно.
@Пупкин-х7х6 ай бұрын
По молодости болел мотоцыклами в детсве были русские, после армии японские спорты, что я, на них вытворял. Вспоминать страшно, меньше 150 очень редко ездел, бог миловал не травм не оварий небыло
@Andrey_Berg Жыл бұрын
Тогда мотоциклы были дешевые и их покупали в огромном количестве.
@perisher1976 Жыл бұрын
да ну? Ява стоила 1200 (если без очереди то 1500). Урал с коляской 1800. Иж с коляской около 800. Восход около 400. Вятка-электрон - 250 рубчиков. К слову зарплата инженера была 130, станочника на заводе 200, бульдозериста 230. А стипендия в ПТУ была 40 (сколько пацану из ПТУ надо было копить степух на мот?)
@Andrey_Berg Жыл бұрын
@@perisher1976 Ява 950 рублей стоила. Коляска еще 200 рублей.
@СергейКрокута6 ай бұрын
@@Andrey_Berg Ява 638 стоила 1220 рублей. Москва, Хорошевское шоссе. 1986 год.
@СтаниславВайсброд6 ай бұрын
@@perisher1976 Восход стоил около пятисот,а Минск около четырёхсот...
@AndreyLaran6 ай бұрын
@@perisher1976 в 2014 году 200 кубовый 16 сильный китаец эндурик стоил с птс притом в наличии 39999 знаю так как сам их собирал в то время вместе с табуретками альфами и тд И даже я неуч говносборщик какой то на сделке сидя мог бы его купить запросто а вот зп дворника( прмерно все равyо что сборщик мопедов по сути неуч) в сср как я помyю было где то около 70рублей у нас тут была И вот если выше пишут правду что их стоил 800 да и восход 400 то копил бы в сср я дворником пахая дольше на мот
В каком месте эта цивилизация была развита? Так же отставала от всего прогрессирующего мира на 40-50 лет , так же и сейчас снг отстает. Так где развитая то она была? Совок вечно воровал западные наработки, покупал старые изобретения у того же запада. Где развитость то была???? Совсем башка не варит?
@alotMizr Жыл бұрын
Мотоциклисты бесценный источник органов. Молодые, нчть из чего выбрать
@СаняТутКакТута6 ай бұрын
Все аварии в большинстве случаев изза дятлов любительской категории (в).Что не говори.
@user-trudnoe-detstvo6 ай бұрын
Купил Яву копай яму! В России нет условий для вождения мотоцикла
@chemodanchiki6 ай бұрын
40 лет прошло, а не поменялось ничего. только хуже стало
@russ1308 Жыл бұрын
ништяк.
@ГайМонтэг-н3к Жыл бұрын
Хотел написать, что в начале фильма байкеры едут бить люберов - а оказалось, это Киев.
@Юрий-й9к4д Жыл бұрын
В то время не было байкеров, были рокеры.
@ГайМонтэг-н3к Жыл бұрын
Почему-то перестроечная пресса дала байкерам такое дурацкое название.@@Юрий-й9к4д
@mikewhite1687 Жыл бұрын
@@Юрий-й9к4дметаллисты, брейкеры
@MOTO_EQUIP_BIG_n_BURLY5 ай бұрын
Ну, тоже нагнали печальки 😐
@kotleta463411 ай бұрын
я спешил чоб не опоздать))
@rolandasolganargeliai31146 ай бұрын
asnavnaja problema da lixacestva, a vtoraja problema sto mi jiezdili s takim xlamom ,s katorim za granicei ni za dengi b niejiezdili
@av9785 Жыл бұрын
Похороны за счёт партии? Или как там всё проходило?
@ГайМонтэг-н3к Жыл бұрын
Да. Таких посмертно принимали в комсомол и закапывали прямо у ворот кладбиша.
@NikoLai-USSR Жыл бұрын
Родители и родственники хоронили....
@СЕРГ.И.ВОВ Жыл бұрын
Явы.чезеты .ижики.эх была же техника❤
@cnccontroller Жыл бұрын
Ну так то в Киеве. В Саратове или в Омске или Красноярске ездили без нарушений ПДД.
@КошкаКастрюля6 ай бұрын
с чего бы?
@ivansidorov840 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@ЧусЧус-ж7р6 ай бұрын
Четыре колеса возят тело, а два душу
@AlexPechenk6 ай бұрын
@@ЧусЧус-ж7р четыре колеса возят РАЗУМНОГО ЧЕЛОВЕКА, а два колеса для ускорения - В МИР ИНОЙ!!!
@Азамат-о8с6 ай бұрын
Социальная реклама нет
@runoflife87 Жыл бұрын
оба остановленных мотоциклиста размовляют как участники сильського вэсилля. Совпадение? Не думаю.
@jwserge_MaiL_Ru Жыл бұрын
2:05 - щоб нэ опездать
@ГайМонтэг-н3к Жыл бұрын
Да это один и тот же человек, только во втором случае он сбрил усы.
@ЕгорЛогинов-ч7ы Жыл бұрын
Отдали таким участникам в 1991 году страну - превратили в хутор
@BoomerStyle Жыл бұрын
а вас не смутило что фильм снят киевнаучфильмом?
@runoflife87 Жыл бұрын
@@BoomerStyle тем более зрада.
@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка6 ай бұрын
По сравнению с современными мотоциклистами они улитки.
@мотолюбитель-и7о006 ай бұрын
На разной технике скорость ощущается по разному. У разных людей разная реакция.
@sirokkosp3207 Жыл бұрын
4:08 - жесть
@Oleg-luke Жыл бұрын
4:25 - косячок, у последнего нет категории А)
@nikolaslogozinsis483 Жыл бұрын
На 1:50 мост Патона в Киеве вроде бы
@olshglv6 ай бұрын
Понаписано тут много чепухи, конечно... Правила соблюдай, не лезь на рожон, зеркала с хорошим обзором поставь и смотри регулярно дорожную обстановку по кругу... все как на автомобиле, и будет все ок. А долбоящеров, оленей, баб неадекватных за рулем автомобиля стало гораздо больше с тех времен, и сравнивать нечего... мощная кубатура для мото нужна только для одного, возможность быстрого безопасного маневра в сложной ситуации, которую создают, как правило, неадекваты на 4 колесах.
@nikolaychernykh58566 ай бұрын
А музон какой!!! 😊
@steadiman25 Жыл бұрын
😁😁😁👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐
@GekkotaGuy Жыл бұрын
Подвести раз попросил меня дружок Дал я гарри чуть не покраснел движок
@ОлегЧаплинский-э9г5 ай бұрын
А на машинах меньше в аварию попадают
@ЮиийГончаров6 ай бұрын
Чума на колёсах 20 века на дорогах общего пользование, есть треки специальные.
@andro86426 ай бұрын
Кто пакеты надувал ,с того лайк!!!😊
@maksimmax42256 ай бұрын
Если бы в те времена СССР всех мотоциклистов пересадить на хонда св 1300 было бы меньше смертей.
@Владэ2ю1ь6 ай бұрын
если бы заместо ЯВы в 1990г у меня бы оказался литровый спорт, есть сомнения, что я бы писал данный пост😄🤕
@Fanat-6386 ай бұрын
Одни явы😮
@zhenekvb6 ай бұрын
Ещё ПСы и Восходы, видать самая опасная техника😁
@midzovg16 ай бұрын
Фарш - во все времена фарш!
@Лёха-з1м2м6 ай бұрын
Умели
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx6 ай бұрын
Зачем вообще ментам останавливаться, нкуй послал, и поехал дальше, я всегда так делал, и делаю
@СергейАникин-ш3э6 ай бұрын
Из за таких чертей всех мотоциклистов под одну Гребёнку гребут.
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx6 ай бұрын
@@СергейАникин-ш3э черт это ты, который ездить не умеет, и при виде мотобата трястись начинает 🤣🤣🤣
@AndreyLaran6 ай бұрын
@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx ну хз я черт тот еще но вот докопался ко мне мотобат к стоящему на обочине карб крутящему своего МОПЕДА. так он и так и эдак а вот так и из под выверта а ему да мне пох да пшло все нах да на срать да забирай у меня еще 3 в гараже стоит( на самом деле больше даже) высказал он мне в итоге что янепрвильно диалог веду ка так пох как так нах падать в ноги должен челом бить же видать забавный тип мопед от омта отличить не может даже вменял мне что я стою рядом с мотом без моте без грз а стоять рядом видимо зарепщено хотя я так то стоял с мопедом вообще имея и в и а
@Vasia_Zaplatkin Жыл бұрын
Надо было видео назвать: "Как хрустели в СССР"
@Ольга-ь7с1з6 ай бұрын
Фильм сделан на заказ - речь мотоциклистов дублирована☝️👎
@СХТБэтмен Жыл бұрын
Хрустики. Начало😊
@dontpanic7719 ай бұрын
Что тут скажешь страна алкоголиков 😢
@ruf1545 ай бұрын
Слава Украинской ССР!
@НиколайКозлов-и2о5 ай бұрын
Фильм гове ниочем
@antmutant1918 Жыл бұрын
Весело что мой фэтбайк ездит со скоростью тех мотоциклов, нетребует прав и бензина. А вот что я поломал скоростную лапку, неменял передний тормоз 2 года, а дроссельнся ручка просто отвалилась через 4 года после покупки я сказать ничего немогу. Подвеска на любом мотоцикле намного прочнее но она и тяжелее. -=- Аллегория с нашим миром? Те у кого ТОГДА в молодости были шекели на коня, темболее на хорошего коня (автомобиль это вовсе не конь хоть и намного лучше), как тогда так и сейчас смотрят на всех остальных посвоему.
@tatyanabae9458 Жыл бұрын
ЯВЫ и ИЖи (Юпитеры) того времени развивали 125 км/ч, а ИЖ Планета Спорт и вовсе 150 км/ч! Твой фэтбайк так может?
@antmutant1918 Жыл бұрын
@@tatyanabae9458 Да нет ему 60км предел 8Р... ЕСТЬ под 100 велики но там мотор мне непотянуть а батарейки еще дороже. я почему вобще пасть тут открыл - 1986 год моего рождения. А распад советов планировали уже тогда. ШтейрАуг 77года против калаша 74 отличный пример разности двух миров в то время.
@ВладимирПетухов-т1з6 ай бұрын
@@antmutant1918 сравнение так себе. Зачем сравнивать мыло и... грецкие орехи? Хотя вы упомянули шекели ( 😁) , прошу пардону... Вы как наша власть - вам народа (нас) не понять.
@phillippe.cai. Жыл бұрын
Ордена трудового блевотного знамени - в топку! Как я рад что вся эта шляпа люстрирована! Совок с рашистами за паребрик!!!!
@penguindevil Жыл бұрын
Погоди Вроде как "рашисты" это z-солдаты, воюющие Zа деда и Za помёта Причём здесь совок?
@phillippe.cai. Жыл бұрын
@@penguindevil Ты прав. Рашисты это зэт-турбопатриоты воюющие за плешивого. А совок в современном понимании ватника - это не отемлемая часть пропаганды и исторической ценности современного русского мира. Некто праздник 9мая, бывший 9мая который воспринимался росиянами и Украинцами как день памяти той злощасной вайны - сегодня превратился в средство манипуляции над людьми в современной росии., и от сюда и появились "дедовоеватели и можем-повторители" которым мы сейчас приписываем подобные ярлыки. Потому говоря о совке, я подразумеваю мнимый современный совок который в головах турбо патриотов.
@ГайМонтэг-н3к9 ай бұрын
Они таких тонкостей не понимают. Для них СССР=РФ. @@penguindevil
@shindzhiikari29997 ай бұрын
А порка - в бусик! Працюэ ТЦК!
@12EasyRider706 ай бұрын
Лайна табе у рот , пачвара.))
@Антон-х8п3ь6 ай бұрын
Я говорит полгода не нюхал😂😂😂 Эххх парни😂😂😂😂😂
@user38l136 ай бұрын
😅Микродоза шаг к преступлению!)Рюмка выпитая перед поездкой😂😂😂Микродоза это когда выпил баночку пива вчера после обеда,а утром когда едешь на работу гайцы отбирают машину и ставят на штрафстоянку и угрожая праволишением вымогают 400долларов.ЭТО НЕ ПРЕСТУПЛЕНИЕ!?
@IM-zc8po Жыл бұрын
Чем больше самоубийц- тем меньше самоубийц.
@ВладимирПетухов-т1з6 ай бұрын
О как! А ведь точно!
@higamer68336 ай бұрын
тракторист осмотрись может под тобой мотоциклист...
@СЕРГ.И.ВОВ Жыл бұрын
Классссные времена❤а дураков на дорогах до ху.... было всегда.