Устройство кранов металлургического производства, 1982

[@IM-zc8po]

Музыкальное сопровождение в таких документалках замечательное.

[@АндрейЧернышев-х7х]

Доброго, поищите в интернете "Оркестр электронной музыки Вячеслава Мещерина", у него есть прикольные мелодии в репертуаре

[@EdgarLadwig]

интерессно откуда мелодии взяты тут?

[@АндрейЧернышев-х7х]

@@EdgarLadwig без понятия, в те годы по радио, вместо рекламных пауз, я слышал подобные мелодии, авторство дикторы не указывали

[@valdemaar3000]

Советские ВИА умели в регги как оказывается)

[@IM-zc8po]

@@valdemaar3000 Советские ВИА умели всё содрать 🙂

[@хлеб-ц3п]

Как всегда красиво и понятно. Заснул через пять минут. Сон был ровный и крепкий как кран.

[@ЭдуардКононыхин-ш5х]

Раньше такие киножурналы в кинотеатрах показывали, перед фильмом. Эх ностальгия!!! Смотрю все ваши ролики с удовольствием.

[@vitalypetrov7668]

После которых первые 15 минут фильма шла отчаянная борьба со сном. )))

[@KLblk88]

Это специализированные фильмы, вряд ли такие показывали.

[@even1s]

У нас на погрузке руды девченки умудрялись разницу до 200 кг при отправке вагонов сортировать на глаз, после предварительного взвешивания. После карьера на весы, пишешь на вагоне разницу, а она уже грейфером сколько надо добавит или снимет, всегда удивляло.

[@evgenijya]

С опытом приходит

[@even1s]

@прорыв будет? Вот и купите у них ума на вес. У продавцов товар на весах стоит и совершенно точно можно видеть сколько надо добавить или убрать. В случае с вагонами они не стоят на весах, а под грейфером уже. Учитывать надо плотность руды и ее влажность. Смогете?

[@even1s]

@прорыв будет? Конечно разница, когда человек который совершенно далёк от этого, объясняет человеку непосредственно связанному с этой деятельностью. Так и живём, кто умеет делает, кто не умеет поучает. Наследие более древней цивилизации.

[@even1s]

@прорыв будет? А у меня брат сестры соседа видел Филиппа Киркорова, что я теперь местная знаменитость? Капитан очевидность опять спасает мир.

[@Нубар-з6б]

Столько роликов про работу мостового крана пересмотрела…и это самый лучший, понятный и наглядный! Спасибо большое

[@Віталій-ы8щ]

На этом канале есть ещё круче фильм современные подъемные машины

[@sww222wws]

Спасибо вам за работу ,отличный фильм 👍

[@KLblk88]

Спасибо! Делаете большое дело, показываете фильмы о простом народе.

[@АйдарХайруллин-ю3р]

Да сам работаю на заводе камаз у нас они тоже есть и широко применяються в производстве сам лично строполю такими общими назначение кранов

[@xeqaniceferli9331]

АВТОР КАНАЛА, как всегда - МОЛОДЕЦ👍🏻👍🏻👍🏻

[@Телеграф_Телефонович]

Казалось бы краны, да еще мостовые, да еще в цехах меткомбинатов. Очень узкая тема, но подай правильно - все равно интересно.

[@konstantin7406]

Не согласен! Совсем не узкая тема.

[@FanatOf80s]

О, привет землякам! В качестве символа металлургии - конечно же, мартеновская печь!

[@Телеграф_Телефонович]

поздно, уже конвертерная давно. Только не пиши про возрождение мартена.

[@ДанилРоманович-ж2и]

@@Телеграф_Телефонович мартены еще есть

[@АлексейПопов-п6л]

@@ДанилРоманович-ж2и мартены уже вымерли почти

[@Александр-д6ъ8х]

Очень приятно смотреть такие ролики спасибо 🙂

[@АртемСидоренко-в6ж]

Как спациалист по спецкранам металлургического производства вынужден сказать, что ошибочных утверждений в фильме очень много. В перечне литейных кранов нет миксерного, разливочный кран в цехах с МНЛЗ не имеет смысла, магнитный кран - это не " кран общего назначения, на котором установлен магнит", а машина совершенно другого режима работы и скоростных характеристик, а так же много другого. Тем не менее, для общего ознакомления годится. Теперь и такого не снимают.

[@SerjKozlovcev]

Как специалист ты бы сказал не кран, а подъемное сооружение

[@ВадимВадим-н5я]

Имеются проекты/чертежи на этот и на другие ГПМ tvagel *СОБАКА* rambler *ТОЧКА* ru

[@ErmineGorny]

Очень познавательное видео , благодарю

[@АлексейПопов-п6л]

тормоз не регулирует скорость, это делает двигатель, открытые передачи сейчас не используются практически никогда, грузоподъемности крюковых кранов намного больше 100 тонн были даже в 60-70 годах. длинные промвалы, а так же много промвалов не используется, за оч редким исключением. Такой прогиб как они показали это считай хана крану, а прогиб на кране вообще есть всегда, но он плюсовой, то есть балки изогнуты вверх. Всегда, на любом кране. Механизм подъема почти всегда исполнен так как показано, хотя тормоз должен стоять после редуктора. Свыше 15 тонн и 2 мех. подъема - пиздеж. Второй ставят только тогда - когда он нужен. Про 8 ходовых колес на разливочных кранах тоже не совсем верно. Количество колес зависит от грузоподъемности. так же как и про 2 подъема на вспомогательной тележке. Схема главного подъема на них тоже не корректно показана. двигатели ставят напротив барабанов для экономии места И да, откуда инфа - ну так я работаю слесарем-ремонтником ГПМ(грузоподъемные механизмы) на одном из крупнейших металлургических комбинатов России с полным циклом

[@СергейЗахаров-е5ь]

...ну и что ты тут развёл ??? ....я тоже 10 лет по кранам пролазил и видал много чего интересного . ... но кому вообще это интересно если люди этот кран в глаза не видели ни разу .

[@АлексейПопов-п6л]

Вот не поверишь, было скучно и я бухал🙂

[@alexgefreiter6810]

"Изгиб крана вверх" - это строительный подъём. Очень давно известный приём, используется при строительстве мостов и прочих подобных конструкций. В свободном состоянии пролёт моста слегка выпуклый вверх, при полной нагрузке - почти горизонтальный

[@ЮлияАппельганс]

Я работаю на кране общего назначения.грузопод.20тонн,и нет у нас вспомогат.подьема,а если нужно,то и шайбу цепляют на эту же подвеску,сняв скобу....

[@arcsin1474]

а ваше мнение по храповому механизму? мне кажется автор ролика ошибся. храповая так устроена что только вверх тащить сможет. вниз - надо весь комплект тормозов открывать.

[@scotttiger8905]

Красивый голос у диктора.

[@yuzikuazp.9226]

Бляха, так это краны все делались в Запорожье, я там практику проходил в конце 70-х,на сварного, и завод под домом.

[@yuzikuazp.9226]

@прорыв будет? Делали козловые, мостовые, тоесть такой как в фильме, может и делали, есть векипедия

[@yuzikuazp.9226]

@прорыв будет? Фины выкупили, лет так 25 назад, реконструкция была, всё роботизировали, ну а щас войнуха

[@fallenangel8557]

В Александрии?

[@yuzikuazp.9226]

@@fallenangel8557 запорожье

[@osvhalt1304]

В Запорожье никогда разливное краны нет делали, они специализировались на кранах для энергетиков, пока их не купили фины.

[@ianbond2699]

Спасибо !!!!🤝

[@ЕвгенийБелашов-ь3д]

Инженер-проектировщик, нарисовавший картинку (мнемосхему) на 5:07, потом не в Microsoft устроился, случаем? Уж очень дизайн кнопок в приложениях 90х годов красивый был. Сейчас всё деградировало до одноцветной плоской херни.

[@АндрейЛес-ы8у]

Ну во времена кульманов и чертежных досок, такое мог нарисовать почти любой инженер конструктор(в т.ч. иностранный), т.к. черчение в аксонометрии это вам не мышкой кликнуть и перетащить. Современный же конструктор даже не знает чем отличается корондаш "В" от "НВ", и соответственно "М" от "ТМ" и почему корандашами "2М" и "Т" не выйдет начертить одно и то-же, равно как спросить их а знаком ли им бренд Koh-i-Noor(ныне существующий).

[@Телеграф_Телефонович]

@@АндрейЛес-ы8у эм.... вообще-то этому еще в школе обучают - про марки карандашей, да и фирма популярная и ныне. Ох а запах какой у этих карандашей!

[@pescherskij]

​@прорыв будет? а какое удовольствие чертить на бумаге, например самолет или хотя бы его отдельные узлы. А хроническая болезнь легких, всю жизнь наполненных грифельной пылью. А какое удовольствие сводить отдельные части проекта в один и глазами искать что и чему мешает. Все эти воздыхатели по красивым картиночка(а картиночки на самом деле красивые) сами ни разу в жизни с проектами не работали/не реализовывали начерченное на практике. Ну или уже просто одной ногой в маразме. Покажи инженеру из 70-х, современную BIM среду или что-то аналогичное, он бы кульман первым затолкал в интересное место этим воздыхателям по сортам кохинора и миллиметровке

[@СергейЦариков-с4к]

@@АндрейЛес-ы8у Зато он может знать как пишется слово "карандаш"

[@АндрейЛес-ы8у]

@@СергейЦариков-с4к Сколько я знаю филологов с красным дипломом, кто таксист, кто штукатур. А вот сидящих в институте и работающих по специальности - только по телевизору и показывают.

[@konstantin7406]

Всем производителям кранов - привет! )

[@ussr819]

Большинство таких кранов в металлоприемке.

[@Бенджа]

По этому видео такое хорошее время было 😭

[@fallenangel8557]

Интересно было бы увидеть электрическую часть этих кранов. Контроллер ккт-61а и т.п.

[@konstantin7406]

Ага ) Тогда даже частотных преобразователей не было

[@АлексейС-ь7л]

Буржуйские технологии на службе социалистического труда 😆💪

[@imalightcloud]

Карданный вал, наверное лучше, чем два двигателя с редукторами

[@bleakjek413]

Тебе же объяснили почему так делают.

[@konstantin7406]

Умерла технология. Сейчас только отдельные приводы. Странно что наши предки до этого сразу не додумались . . .

[@soltu]

Александр, скажите пожалуйста, а есть что-то о нефтяниках ЮГРЫ? У меня отец работал в городе Когалым и городе Покачи ?

[@HuanCarlosLJ]

неа на эту тему не попадалось пока

[@soltu]

@@HuanCarlosLJ Спасибо за ваш труд друг мой!

[@Телеграф_Телефонович]

вообще очень неплохая идея увлекающимся подобным видео пытаться где-то самим находить пленки (получив консультацию какие именно, в какой сохранности и т.д.) и хотя бы за свои деньги их пересылать на оцифровку. Напоминаю, что все, что вы видите на канале - это чистый энтузиазм.

[@НиколайНиколаевич-я8э]

Я в 80х работал в нефтянке, и города Когалым и Покачи построились при мне в ХМАО. Привет Отцу!!!

[@Serghey_83]

Моя мама на таких кранах работала, от рычагов (шариков) пальцы согнуть не могла.

[@kurtler1]

Приятно смотреть

[@ГалеевРаиль]

Раньше СССР,был как сейчас,Китай,после завершения существования СССР,СССР ролями поменялись с Китаем,по производству всë и вся.

[@Tetrogromato]

СССР никогда не был как Китай. Ибо СССР не мог обеспечить народ нормальным ширпотребом, а Китай смог обеспечить весь мир!

[@АлексейС-ь7л]

@@test143000 при том, что китайцы всегда жили очень плохо. В СССР уровень жизни при Брежневе был намного выше, чем в Китае.

[@Tetrogromato]

@@АлексейС-ь7л зато в СССР уровень жизни при Брежневе был намного ниже, чем во Франции или Западной Германии. Хотя казалось бы война была и там, и тут. А сейчас в Китае уровень жизни выше чем в РФ. Это такая вот историческая справедливость за предательство идеалов коммунизма.

[@АлексейС-ь7л]

@@Tetrogromato Россия входит в первые 60 стран по уровню жизни, в отличии от Китая.

[@Tetrogromato]

@@АлексейС-ь7л ага по фантастическому индексу уровня жизни Алексея С она входит) А на деле - по мировому индексу качества жизни в 2 раза хуже Китая и даже не в топ 100 теперь. 😂 Видимо Брежнев постарался 🤣

[@ЖеняЧернышев-ы5ж]

👍👍👍

[@russru2502]

Вопрос. Почему на мостовых кранах до сих пор устанавливаются моторы с фазным ротором вместо частотного преобразователя?

[@ВолодяБ-ь8м]

Дешевле, особенно на кранах с большой грузоподъемностью. А недостатки схемы управления на сопротивлениях, можно нивелировать установкой дросселей, что в итоге будет значительно дешевле мощного частотного преобразователя.

[@russru2502]

@@ВолодяБ-ь8м А нивелирование недостатков дросселем, это вы что имеете ввиду, чтобы контакты на пускателях не подгорали, или что-то другое?

[@ВолодяБ-ь8м]

@@russru2502 Нет. Убирается часть схемы с контакторами ступеней ускорений. А собственно ускорение реализовано за счёт насыщения мощного дросселя, включённого в роторную цепь.

[@russru2502]

@@ВолодяБ-ь8м Там же контакторы отвечают за ступеньчатый выбор скорости, это как, выкинуть? На одной скорости что-ли?

[@ВолодяБ-ь8м]

@@russru2502 Ступенчатого ускорения не будет, будет плавный разгон двигателя на номинальные обороты, за счёт насыщения дросселя. Пока обмотки дросселя не насытятся, на нем будет некоторое падение напряжения, которое будет уменьшаться по мере насыщения.

[@сергейникишин-ж6и]

Работаю на хим предприятии азотных удобрений в цехе слабой азотной кислоты электромонтёром , так вот есть допуск на мостовые краны до 30 тон у нас в цехе их два 20 и 30 тон , иногда снимаем и ставим эл двигатели ими.

[@koto7]

Греифер это моя тёща 😆

[@coolchannel4147]

*_класс_*

[@Leftziber]

А известно на каком заводе снимали?

[@александркосенко-д9п]

У диктора голос знаком .Только на кассетах он менее профессиональный .

[@denisgd2063]

Супер!!!

[@KUZBASSforever]

Государство (народ) оплачивали работу целых студий по творчеству и науке. Профи Леонтьев за свой счёт делится богатейшим опытом, снимает прекрасные обучающие сюжеты,но грант ему не дают. Грнанты дают е...ливой едросне на проекты типа юнармия и прочую блевотину.

[@KOTstantin999]

музычка классная

[@ВасилийБура-я2ч]

у меня ярик на разливочном кране по 50 и по 100 разливает

[@alekseialeksei3099]

"Два по сто в одну посуду, я к полумерам не привык"

[@ivankoval3629]

Тепло там было наверно в кабинке .

[@neonplay6759]

Баня 400 градусов)

[@arkanoid1965]

Я в 88 году случайно попал в общежитие обучающихся крановщиц. Посидели, водки попили - иду поссать. А возвращаясь назад, понял, что не знаю номер комнаты. Побывал в четырёх. Сейчас, ессессно, даже одной нах не надо.)

[@АлексейС-ь7л]

Образец советской культуры и этики. Такуюсрану просрали.

[@smokimo]

Плохо что зарплата маленькая

[@konstantin7406]

У кого ? Крановщики нормально зарабатывают.

[@smokimo]

@@konstantin7406 сколько и где ?

[@konstantin7406]

@@smokimo Владивостокская ТЭЦ-2. 180 тыс рублей.

[@ВадимВадим-н5я]

@@konstantin7406 Владивостокская ТЭЦ-2 === у вас эксплуатируются краны нашего завода изготовления. Имеются проекты/чертежи на эти и на другие ГПМ tvagel *СОБАКА* rambler *ТОЧКА* ru

[@ОлегВятич]

Троллеи в целях экономии делали из алюминия...Идёт кран под нагрузкой и раз - бабах! Тока нет, металл стынет, электрик в мыле - лезет устранять обрыв.

[@pescherskij]

зато сто кило меди сэкономили, все по плану

[@ssoqboss]

Никогда такого не видел. Крановые троллеи всегда были из стали.

[@ОлегВятич]

@@ssoqboss не всегда. Подобное на всех предприятиях Концерна Тракторные Заводы.

[@РоманС-ъ9ч]

Алюминий мягкий, сталь и чугунные токосъемники или медные и графитовые сщетки

[@РоманС-ъ9ч]

Алюминий покрывается оксидной пленкой с большим сопротивлением

[@Tolianchig]

Да и голос диктора нормальный, что для совка редкость.

[@vedroidgames7609]

Какого года фильм подскажите кто знает👍👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@Серго-п6х]

Написано же

[@konstantin7406]

Говорят 1812го

[@дениссанин-ч9г]

Ссср опередил время.щяс о таких технологиях не знают

[@ИванМареев-я3щ]

А про кондиционеры в кабинах чтот неувидел

[@ЮрійБучков]

Мы их не видем, но они там есть.

[@armanmutanov6769]

@@ЮрійБучков во натури)))прямо в точку))

[@GeneralBlackbird]

Тогда не было. На многих кранах до сих пор открытая кабина.

[@АлексейС-ь7л]

Какие кондеры, моя мама на кранах работала в термичке и в кузне. Летом как в пекле, хоть горячая сетка шла.

[@ИванМареев-я3щ]

@@GeneralBlackbird слышал что ездили из края в край чтоб охладится

[@ЖеняРимаренкоКРІСМАС]

Цікаво .

[@СталинскийАмпир]

Мне одному показалось , что диктор слегка бухой ?

[@НиколайНиколаевич-я8э]

Да вроде не похоже 🤔

[@ОлегВятич]

По себе не судят!

[@СталинскийАмпир]

@@ОлегВятич вот именно , что когда я бухну , я так же говорю , слегка заплетающимся весёлым голоском ...

[@НиколайНиколаевич-я8э]

@@СталинскийАмпир 🤣