Road trip pv2 Nissan Navara. Ei tehoja, ei vikakoodeja, tutkittu jo toisaalla ilman löydöksiä.

Tokan päivän ekana kohteena Navara mistä puuttuu alavääntö täysin. Järjestelmässä ei vikakoodeja. Tutkittu paikallisella korjaamolla mutta ei ollut vielä vikaa tiedossa. Katsotaan mitä löydetään.

[@eskokorhonen8348]

Siksi ajan d21 elämäni loppuun saakka 👍

[@MikkoRantalainen]

4:50 Ihan hyvin liikkui VNT-mekanismin varsi. Esimerkiksi VAG-koneissa koko liikerata on joissakin vuosimalleissa vain 11 mm joten hirveän isolta se liike ei näytä.

[@MikkoRantalainen]

6:00 Ensimmäisenä kannattaisi varmistaa paljonko alipainetta on tulossa turbon ohjauksen solenoidille koska solenoidi ei voi tietenkään tuottaa suurempaa alipainetta kuin mitä sen tuloportissa on. Ekalla katselukerralla tähän asti tultaessa arvaukseni olisi alipainevuoto jossain alipaineletkussa. Ja erityisesti kellon liikkuminen ei vaikuta paineen määrään, jos letkuissa tai kellossa ei ole vuotoa.

[@janih1718]

Onko Navaran vika löytynyt, oliko turbo viallinen

[@hubonauto5674]

Omistaja laittoi perään viestiä että oli purkanut turboa ja näyttää siltä ettei siivet ole liikkuneet. Vielä odotellaan vahvistusta kun auto taas nipussa kunnostetulla tai vaihdetulla turbolla.

[@Woodie81]

Onko kyseessä VNT eli juuttuva siipinen turbo?😂

[@timpedix3]

voisko olla vaihdetunnistin, itellä renkkas se, ei antanu tehoja ku ei tunnistanu vaihdetta

[@jakki89]

Kerran tullut vastaan heikosti pyörivä turbon akseli. 2.0tdi 177hp jossa runsas öljyn kulutus ja dpf tukossa

[@nissepoika]

Olisko vaan ahtovuoto ?

[@64021233]

Oliko tämä mikä dci pata? Renaultin tekemä kuitenkin?

[@hubonauto5674]

Nyt on myönnettävä ettei muistikuvaa.