MOTOR con CONSUMO de ACEITE y AGUA por JUNTA DE CULATA 4y

el aceite de motor esta de un color blanco . choco latoso ,en el vídeo se muestra color del humo diagnostico y desarme del motor hasta encontrar la causa ,
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Please watch: "7 formas de cambiar un asiento de válvulas de motor"
• 7 formas de cambiar un...
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[@bartohomer8568]

USTED ES DE GRAN AYUDA PARA LOS QUE NOS ENCANTA LA MECANICA PERO NO SABEMOS NADA JA

[@ELECTRORECONDO]

Jajajajajajajajajaja minuto 5.18 comentario al ángulo.... Que tremendos videos!!! Genio Hugo, Muchas gracias por compartir todo este conocimiento, la verdad, sin palabras.

[@danieltellechea9017]

Buenas noches muy buenos sus vídeos lo felicito . Muy bien explicado con mayonesa. Yo tengo un Renaut 18 diésel año 1991 . Saludos soy de Uruguay

[@hectorrojas5988]

Hola qué tal como está? Me parecen muy buenos sus videos yo soy venezolano y estube viviendo en Argentina. Y trabaje en un taller mecánico cerca de constitución. Y una de las cosas que no me gustó es que el dueño del taller nunca le habla claro a los clientes y le cobraba cosas que no eran. Pero usted se ve que es una buena persona aparte de ser un buen mecánico y si es verdad que ay muchas cosas que no son las correctas pero por lo menos las solucina de la mejor y más correcta manera. Lo felicito y si en algún momento vuelvo a la Argentina me gustaría conocer lo. Lo felicito y espero que Dios lo bendiga en grande y le dé mucha vida y salud para que pueda compartir sus conocimientos.

[@oscarmartin7351]

Vaya trabajito fino. La gente no sabe el daño que le hace a un motor, cuando no paran de echarle agua y no le dejan de usar. Uno de los motivos por los que te puede meter agua al aceite es por rotura de junta de la bomba de agua. Me paso en mi renault master. Que buen humor y que gran mecanico, animo amigo.

[@nicolascardozo6111]

Me encantó la parte q aclaro q Ud no hace tutoriales. Me paso viendo sus vídeos no entender algún tema pero no por eso le pregunto sino que investigo por mi cuenta para entender y sacar mis conclusiones. Todo servido no se aprende y termina siendo aburrido. Grande Hugo, gracias por mostrar su oficio a los q entienden y a los que nos interesa aprender mirando a los que saben.

[@bastiansepulveda7345]

vieja escuela,viejo zorro,desde chile puliendo el conocimiento..gracias por sus trukos.

[@raulmoyano1798]

Siga adelante, estimado. Están muy buenos sus videos. Y el que quiera tumoral que pague la clase con mano de obra

[@starlingsolsjr6010]

Grande maestro, gracias a ti baje mi motor y estoy en plena reparacion y justo tengo un toyota 2c igual al q tu reparaste, saludos desde peru gracias...

[@miltonrodriguez2898]

muy buen video Hugo....siempre dando algún pique que todo sirve para aprender......es como vos decís los que estamos en la mecánica te entendemos clarito todo lo que explicas y se aprecia tu mano de obra en como ejecutar la maniobra.......no le des bola a la gente mediocre..... no vale la pena gastar tiempo.......sos crack animal...no te guardas casi ningun secreto y pasas muchos detalles muy útiles para nosotros! vamo arriba 👌🏻

[@raulnoriega3787]

La verdad muy bueno sus esplicaciones , un jenio maestro lo felicito desde argentina y siga con sus videos que ayudan mucho a reparar los autos. Yo tengo un ford falcon familiar y graciad a usted le pude reparar los frenos reparar la bomba y purgar las ruedas . Un abrazo querido que dios lo bendiga !!

[@robertinhopalacios1530]

Hola Sr Hugo, mis saludos desde PERU. Acabo se suscribirme a su canal y la verdad veo mucho material útil. Yo soy mecánico de mantenimiento y tengo muchas nociones sobre el tema. Quería contarle que desde varios años, yo mismo reparo mi auto y justamente estoy vídeos me ayudan mucho. Gracias por su tiempo y por sus videos

[@huachis]

por cierto saludos desde México 👋👋👋

[@evert5284]

El cuarto está lleno de agua. Eso parece cuando éramos pobres. 😂😁 Que buena analogía Maestro Hugo jajaja. Saludos y bendiciones. Es usted de los mejores.👍

[@luisgrana5639]

Hugo sigue así, me encanta el canal. Soy Mecánico estudié en la utu allá en Uruguay y siempre digo que me sirvió para no hacer tantas cagadas. Agradecido por este oficio tan apasionante como ingrato jaja. Me gusta mucho la manera que tienes de explicar, me recuerda mucho a mis profesores de aquellos años. Ya he divulgado el canal entre mis colegas... Gracias nuevamente. Saludos desde las islas Canarias...

[@davidromero7611]

Con este video entendí todas mis preguntas gracias que metro

[@manuelrubare3478]

Hugo! te comento en este video viejo, pero los e visto casi todos. Te felicito, excelente material y excelente mecanico, saludos desde argentina.

[@felipealvarado3820]

gracias hugo! tengo el mismo motor y el mismo problema, lo estoy reparando gracias a tus videos, saludos desde Chile!!!

[@labestiagg9436]

Hola Hugo saludo de Bs As. me vi todos los videos y ahora quede con la cosa en la mano, me desjaste sin el final jajaja

[@raulc.a.8421]

Bravo Hugo me encanta como lo explica fàcil y rapido de entender desde canarias un saludo

[@bioterrorismo1644]

Grande Hugo disfruto viendo tu videos no soy mecánico pero me gusta tocar de oído jaja tengo un motorcito de panda para hacer

[@juanbarza]

Muy lindo el "tutorial" ahí le agregué agua al aceite ...me quedo igualito ! 😜 Bien Hugo ! Tirando videos como puteada de tartamudo ... 😁

[@mecanicahugos]

jajajjajajajjajjajajja lpm me haces cagar de risa jajjajajajaja

[@santiagoluque1343]

Excelente video y excelentemente explicado !!! mecánico nivel DIOS

[@luisricardojaviernunezzamb8352]

Ya puse like sin ver el video. ¡¡¡¡Quiero ver el motor en maaaaarrrchaaaa!!!!

[@gustavogutierrez5084]

Muy bueno señor! muy buen explicado muchas gracias 😊

[@Giancoox]

Hola Hugo acá en Argentina le llamamos café con leche cuando pasa eso. Exelente video un saludo

[@guillermobautista6107]

Hugo muy buenos tus vídeos yo no soy mecánico pero me gustan los fierros y meter mano

[@gestoriaradicacionradicaci9315]

Gracias Hugo por compartir tus conocimientos

[@carloslazarte1671]

Grande Hugo usted es un gran mecánico No un cambia piezas

[@tatinoveron3028]

Hugo usted sí que sabe, me encanta su forma de explicar sus trabajos.

[@bluecoelum]

Sos un maestro de maestros.... gran video

[@jeankrrrivera2543]

Solo bueno Don Hugo, Saludos desde Costa Rica Pura Vida

[@nicolastriaca8616]

Gracias Hugo por el tiempo que te tomas para hacer los videos!! Sos un crack!!

[@ernestorivero9909]

Yo soy aprendiz y son buenos los videos

[@cristianpizzani9281]

Pobre motor mi Dios...muy buen video..le mando un saludo desde Tucumán Argentina

[@gerardobohlarg4281]

Gracias por subir éste video. Me pasó algo muy parecido y en el 4to también con una Datsun pariente de esa 😅😅😅. Un abrazo desde Entre Ríos.

[@arielsanguin9817]

Muy buen video hugo !! Me quedé del otro lado de la tranquera. A esperar el siguiente video. Mil gracias hugo!!!

[@carlosamaya5277]

brother gracias por su conocimiento de verdad es de logica practica al ver su vivencias con estos motores, saludos desde Venezuela. mi auto recalento pero no veo el aceite con agua hasta ahora va bien es motor peugueot 1.8 de un solo arbol de eleva , también vi lo de las lochas tengo un ruido allí, claro esto fue antes del recalentamiento , voy a bajar el radiador baqueteado ya que le quite la valvula presostatica y aun así recalento y la manguera de retorno se puso mas gruesa.

[@nicolasbousodiaz8861]

Mis respetos maestro, magnifico mecànico donde los haya, gracias por tus aportes y sabiduria,salüdos dese Lugo,Esoaña.

[@federicop9474]

Grande Hugo, muy buen humor...Saludos!

[@mariodarosa1086]

Muy buena la explicacion .para resolver el problema ..sldos

[@MegaJairo88]

Excelente Hugo como siempre, un saludo cordial desde Argentina.

[@susanasanchez8966]

Hugo , tus videos tienen mas suspenso que una serie de netflix ,no soy mecanico pero entiendo y me divierto, gracias

[@juanestebancarrascopesca8693]

Hola Hugo cómo me gustan tus videos espero que el próximo vídeo sea pronto xq quiero ver el paso a paso haber cómo queda

[@34SV]

Maestro, siga haciendo videos largos, abrazo!!!

[@mecanicahugos]

abrazo ,gracias por estar ahi!!!

[@mariofajardo2786]

Excelente Aporte! Esperando el Proximo video Maestro Hugo! Saludos desde Honduras un Abrazo!

[@cesarromero492]

Grande Hugo.Muy bueno tus videos.👍

[@fabricioperez9223]

Maestro Hugo, excelente video, muy profesional👏 Capaz que el problema arranco 100.000 kms antes cuando el dueño comenzo a utilizar agua sola🤔. Muchas veces el humo blanco ese, en un naftero es que esta pasando agua(refrigerante) a la/s camara/s de combustión y aplicando el mismo razonamiento en un diésel cualquiera ,sale el mismo humo, como el del video y no tiene nada que ver con culata rota, junta quemada o camisas, sino que simplemente esta bajo de compresión, provocando el mismo humo y aveces confunde un poco el diagnostico. Saludos desde Argentina 👋🏼👏

[@leandrolavagetto]

Hugo, gracias por compartir. Lindo laburo te cayo, en tus manos va a quedar de diez. Un abrazo buena semana

[@enriquediaz899]

Hugo un saludo desde España. Geniales vídeos. Enhorabuena.

[@omarvladimirobeltran4196]

Hola buenas tardes que buen video siga haci gracias x estos vídeos Saludos

[@edagar20]

Excelente Don Hugo, gracias por compartir sus experiencias. Saludos desde Panamá 💪

[@mecanicahugos]

saludos desde uruguay gracias por estar ahi !!

[@danielv2114]

exelente video don Hugo al parecer tenia arta mayonesa ese motor jajaja . Saludos desde Chile

[@westar97]

Notable como siempre. Gracias por tus vídeos.

[@mecanicahugos]

gracias por acompañar el canal saludos!

[@Polo-fi2os]

Interesante el video, esperaré la continuación, muy informativo, felicidades

[@francovaliente9634]

Andaba mal del estomago, se vomito todo ese motor jajajaja saludos hugo sos grande papá

[@edmundoenriquemezzadrimuno8746]

Excelente muy bueno el vídeo gracias por compartir amigo saludos desde Colombia

[@seba1964]

Grande Hugo, gracias x compartir tus conocimientos, buen video,no soy mecánico pero me gusta aprender de motores saludos dsd BS.AS

[@mecanicahugos]

saludos desde uy ,,gracias por acompañar el canal !

[@germanarancibia248]

Capo Hugo...abrazo desde San Juan, Argentina

[@rodrigofalero2471]

Como siempre un grande saludos de Canelones

[@pabloo5428]

Un placer ver el video troesma!!!

[@edaco93]

Excelente vídeo! Consulta, podrías hacer un vídeo relacionado a como poner a punto (dar avance correcto) a la bomba de un motor diesel? Ejemplo Citroen Berlingo modelo 2005. Gracias y saludos

[@joaquin5824]

jajajaja mama la cantidad de agua que salio de ese carter jajajajaaj en mi vida vi salir tanta agua. ahora que caño ese motor estuvo en marcha un buen rato y no se clavo con toda el agua que tena jajajajajajajaaja espero el proximo video hugo x favor subilo que ya lo quiero ver jajaja muy ben material.

[@waldoramiroayala304]

Don Hugo.. genio que laburito

[@mecanicahugos]

gracias por estar ahi saludos !!!

[@waldoramiroayala304]

@@mecanicahugos siempre con Ud don Hugo. Yo trabajo en un taller de mecánica pesada así que camiones , palas, motoniveladora.. y todo lo que Ud explica me sirve un montón... gracias

[@javierperez8166]

Saludos desde Mendoza Argentina. Gracias por compartir tus conocimientos.

[@matiasarrigonidiaz1124]

Hugo usted es un fenómeno me gustaría invitarlo a comer un asado

[@jhon3535]

Mejor cambiar el motor rectificar sale caro Aca en chile por lo menos se consiguen los motores y si es Chevrolet son super baratos A mi me paso con un spark 800 2008 y salio mas acuenta comprar el motor y quedo genial Buen trabajo amigo

[@mecanicahugos]

aca en uruguay para cambiar el motor se precisa los papeles del auto antiguo y que no deba impuestos el auto donante ,. la ley ,,, saludos!!!

[@dieseltips]

Aca en Uruguay son pocas las opciones para cambiar el motor, si es diesel menos. Yo estoy juntando $$ para rectificar el mio por que es muy caro. Saludos

[@jhon3535]

Aquí todo se mueve Jajaja osea igual controlan pero hacerlo cautelosamente

[@ernestcruz1843]

Es lo mejor...x que asi te evitas tantos dolores de cabeza

[@hectornavarro1960]

para cuando la segunda parte don hugo espero ansioso ver como quedo ese motor muy bueno como siempre

[@federicodimaio6440]

Cuando el aceite negro no te gusta le echas agua y queda más lindo jajaja, sos un capo Hugo vamo arriba!

[@javiersoto3025]

Que grande Hugo mil gracias por tu video

[@mecanicahugos]

gracias a ti por estar ahí!

[@marceloippolito]

Excelentee videooo muy bien explicado.gracias...no.encontre la segunda parte del video..

[@nelsonferraro838]

Como esta Hugo nunca vi cosa igual se complica con los metales también ? Me imagino y la bomba de aceite toda esa agua por los pasajes de aceite .gracias por compartir .

[@vwivancc]

Que hay amigo. Como siempre muy bueno el video, didáctico y adivino. Ya sabés lo que se va a preguntar. Saludos desde la ofi en México.

[@mecanicahugos]

dele a la tecla don pinguno que si no se le enoja don goyo jajja,,,saludos a la family

[@ianmonachella4207]

Espero el vídeo sobre aros recalentados! Muy bueno este video!

[@tito6311]

Tremendo videoooo me encantó espero parte 2

[@juanespinola2199]

Muy buen video como siempre un genio total salu2 del otro lado del charco (arg)

[@tomakamikaze]

buen video como siempre, ya es raro ver motores con el arbol de levas en el bloque

[@mecanicahugos]

un clon chino año 2010 ! saludos gracias por acompañar el canal

[@fededz7884]

Excelente video Hugo! Muy buenos consejos! Saludos!

[@danielmontenegro8875]

Excelente video Hugo. Seguí así . Un abrazo

[@mecanicahugos]

gracias por estar ahí abrazo !!!!

[@emilianogarcia6736]

Sos un genio Hugo!!!👍

[@mecanicahugos]

saludos !!! gracias por acompañar el canal

[@24papin]

Hola que tal Hugo primero que nada gracias por compartir tanta sabiduría, quisiera consultarte tengo una renault express 1.2cc la cual soplo junta al principio muy pequeña lo cual solucione con el producto que se pone en el agua llamado motor solder que es para sellar juntas de culata sin desarmar así lo lleve durante un año la primera ves duro 6 meses y le eche nuevamente y duro 2 meses y asi hasta que ya no seyo más y y decidí llevarla al mecanico para hacerle el cambio de junta, avia pasado agua al aceite y ya al prenderla fría arrancaba en 3 cilindros y ensegida se emparejaba el aceite al sacarlo no estaba mayonesa estaba normal pero con un poco de agua y en la tapa de aceite si abia un poco de mayonesa el mecanico iso su trabajo y me dijo que la junta estaba desintegrada pero el motor estaba en muy buen estado sin juego en los pistones y que lo poco que aya quedado de agua el mismo motor lo iba a eliminar , mi pregúnta es siempre hay que sacar el cárter para limpiar abajo y la otra pregunta es luego de unos kilómetros se le da una re ajustada a la tapa desde ya muchas gracias

[@carloszelada700]

Buen vídeo muy realista seguí así gracias hugo

[@sebas2012100]

Buen vídeo amigo, al final lo arregle eran las bujias

[@mecanicahugos]

impecable ! le dijiste que lo llevarías al mecánico y se asusto jajaj,

[@sebas2012100]

@@mecanicahugos al final era lo que decías vos el bulbo de temperatura, las bujías no eran el problema, gracias genio.

[@pablomarinaro]

me encanta el video pero no soy de pensar en cambiar mas lindo es desarmar y arreglar

[@matiasfernandez8858]

Muy bueno Hugo

[@mecanicahugos]

saludos gracias por estar ahi !

[@rodrigobrien7151]

Es la misma camioneta a la que se le cambio la bomba de freno?? Muy buenos videos

[@ricardorubencarrillo7884]

excelente, como siempre. gracias

[@pablorock5483]

Buen video gran aprendizaje

[@mecanicahugos]

saludos gracias por acompañar el canal!

[@hernanndiegos]

Ay ay ay,eso ya es dulce de leche!!

[@sergiolima2080]

Como siempre Hugo es un placer mirar tus videos gracias por compartir tus conocimentos segui asi por donde tenes tu taller si se puede no?muchas gracias un abrazo grande

[@nestorifran9737]

Un campeón gracias 👏

[@federicoalmiron7757]

Buen video loco cada caso es distinto y si tal cual un tutorial no es eso seria mucho tiempo y no seria muy entretenido para los que hacemos mecanica y mas que nada nod reimos con las cosas que le pasan a los fierros

[@jdengine101]

Imponente! Como siempre

[@franciscomachado6976]

Tremendo video Hugo que desastre!! que cantidad de mayonesa!! Jajajaja saludos de Canelones Uruguay

[@estebancristian9328]

Hola que tal , desde hace un tiempo veo tus videos y me ayudaron muchisimo , gracias por todo la información . Hace unas 4 semana se perforo el enfriador de aceite y paso agua al aceite , y salio una mezcla lechosa , por supuesto el enfriador lo cambie por uno de segunda mano , también aproveche y cambie la junta de culata , a partir de ese momento todo bien , pero con la manipulación de los cables de la batería la centralita empezó a señalizar errores , por ejemplo , calefacción no funcionaba , el velocímetro no subía la aguja en este caso cambie el sensor de velocidad pero la aguja sigue igual , la calefacción esta solucionado solo me queda el problema de la aguja . mi pregunta es por que este problema si anta estaba ok . un saludo .

[@bikerrealengo]

Motor ecologico 😆 me divierto muchisimo con sus comentarios...gracias

[@nahuelcamberchioli8352]

Saludos Hugo muy buen video.

[@davidvarela8739]

Hugo sos un grande gracias! pregunto, cuando los autos/camionetas chinos dicen que traen motor japones , es asi o es solo el block de un toyota nissan etc? salud!

[@los6enlinea125]

Que genio quiero ver el video que sigue! Le hago una consulta tengo un peugeot 405 diésel 1.9 que levanto temperatura se le cambio la junta y al armarlo quedo haciendo ruido, se saco el inyector de un cilindro y escupe agua. Podría ser un cilindro rajado?

[@danielromeroibanez8666]

Me encantan tus videos, un grande. Espero el proximo "tutorial" jajajajajajaja