Hungarian Planes in WW2

[@petervincze8131]

Az RLM nem egy német cég volt, hanem a Birodalmi Légyügy Minisztérium...

[@lacera9066]

szerintem inkább szúnyog, mint légy

[@petervincze8131]

@@lacera9066 elnézést, elütöttem, előfordul ilyen... Légügyi...

[@istvanpalinkas7805]

Köszönöm szépen, bár nem értek a témàhoz, azért tetszett.

[@orsolyavarnai7454]

Köszönöm szépen, nagyon érdekes videó lett!

[@renatototh9662]

Kicsit felületes lett, de nem rossz. Hol van amúgy a németek által oda adott Me 210-es, amit a magyar mérnökök tökéletesítettek(a lehetőségekhez mérten), és utána gyártottak? Valamint illet volna meg említeni, a holland Fokker gyárat, tőlük is sok típus/terveit vettük át.

[@Halezun]

Majd megnezzuk a te videodban,amit a temaval kapcsolatban keszitessz 👍🫣

[@renatototh9662]

@@Halezun kzbin.info/www/bejne/bWrEg5mEi9KHgNE part 1

[@renatototh9662]

@@Halezun bár nem én készítettem, de ha valaki korrektebben akar a témában videót nézni, bőven van rá mód. Az, hogy én nem készítek semmilyen ilyen videót, az nem azt jelenti, hogy meg kell sértődni, hogy egy felületes videóra valaki felhívja a figyelmet. Egy laikusnak ez okés videó, teljesen korrekt is, de csak éppen, hogy egy minimális tudást ad, ráadásul pár gép nincs is is benne. Minden esetre a kommentedet fel fogom nettó kötekedésnek(ízig vérig magyar mentalitás, építő infó nélkül oda böfögni valamit).

[@renatototh9662]

@@Halezun kzbin.info/www/bejne/qHLTYmeIlqmMqpIsi=5wjO-W9_rOKAF0kV

[@fuggetlenultracinikuskomisszar]

Itt a teljesen magyar gépekről volt szó, amit itt terveztek, gyártottak stb. Egyébiránt itthon gyártottak bf-109-et is. A fokker gyár a wm-16 és wm-21 kapcsán lett megemlítve

[@Vid.186]

Köszi a videót Tanár úr! 👍

[@szabolcskiss5383]

12:51 a jó kis kaméleon XDDD nagyon jó hogy betetted így a videó végére 😂

[@ambrus-hun]

Én az RMI-8 X/V hiányoltam.

[@messziroljott1516]

jó lett :)

[@gyulanyars6636]

Reggiáne? A reddzsáne talán jobban hangzana, de ez a legkissebb bajom ezzel a videóval.

[@Klaud-v6s]

az indexképen nem egy hoi4 es model van?

[@BalázsVarjú-t9z]

A wm 123,rmi-8,rmi-5,rubik r-21,rmi-10,xni-02 kaméleon ezeket kihagytad!

[@BKVspotter2024]

11 másodperce 😅 erre vártam 😊

[@Benceblyat-l7i]

Hiányolom hogy a hèja kettőnèl nem lett megemlítve a sárkány növelèse ès ezáltal több repülèsi hibát is kiküszöböltek.maradèk pár hèja kettes mèg szolgált a puma században is

[@attiska]

Nem Fokker CÉVéDé. hanem C.5D helyesen, csak az arab szám helyett római van.

[@adorjanandras9013]

Magyar Királyság' repülői? A Magyar Királyi Honvéd Légierő jobban hangzik. Ezen kívül számos magyartalan és értelmetlen kifejezést tartalmaz. Ezeket kijavítva, újra felmondva egész jó lenne az ismertető.

[@KalmanGarai]

Ez a video, összeállítás nagyon rosszra sikeredett...Kár ezért, mert csak a szerver tárhelyet foglalja, de sok új információt nem kaptunk. Leíróm mire kell(ene) figyelni: Eléggé felületes az összeállítás. Nem tudjuk meg miert ebben a sorrendben lett a tipusok bemutatasa?egy iskolagep utan egy vadaszgep kerül bemutatasra.Miért? Jobb lett volna fajtaként bemutatni a gépeket, pl. Vadaszgep, bombazogep, gyakorlo stb. Vagy ABC sorrendben, de igy ömlesztve nem igazan jó. A fényképek forrasai miert nincsenek belinkelve?vannak szerzői jogok, ezert erre figyelni kell. Sok a tárgyi, nyelvi tévedés... Néhány kiragadott példa: nem regiánni, hanem az olaszban a "gia" leirva egy szóban "dzs"-nek kell kiejteni.Tehát "Redzsiánni" Re2000 a helyesen a repülőgép neve. Ha a 2.20 perctől a Héja I.-ről szól a narráció, akkor nem a Héjja II. fotóját mutagatom alatta... 4.30 perctől Wm 10 gép.Az mit jelent:"3 darab maradt meg belőle, amit nyuzott allapota miatt csak vitorlazorepulesre hasznaltak(sic!)..." egy motoros gépet ilyenre nem lehet használni, ezzel tisztaban kellene lenni. Nem arra gondolt a szerző, hogy statikusan voltak már csak kiallitva, es a földön oktatasra használták? Az RLM nem egy cég elnevezese... 10.35 perc nem Bokovics, hanem Boskovits Sándor szd. volt a wm23 berepülője. Utolsó képkockák.. ha az RMI 1-ŕől szol a videó utolsó resze, miert egy fantasztikus regenybe illő hamis repülőgép foto képe jelenik meg? Nagyon, de nagyon😢😢😢😢 vagyok,hogy ez a video ebben a formaban megjelent. Ha szakmai tartalmakat probalok megosztani, akkor tárgyi, nyelvi, tartalmi hibákat NEM szabad benne hagyni. Előtte jó lenne egy hozzáértővel megnézetni, és a hibak kijavitasa utan terjeszteni.

[@fuggetlenultracinikuskomisszar]

Ha szakmai videót akarsz akkor nézz Aeropark videókat stb. Itt a lényeg a felületesség, nem a szakmai ismeretterjesztés volt. A cél az volt hogy egyáltalán tudd hogy voltak ilyen gépek😆

[@KalmanGarai]

Hidd el tudom milyen gepek voltak.Benne vagyok a temaban.Azonban ugy gondolom, hogy akkor adok, nyujtok hiteles adatokat, informaciokat, ha azt pontosan teszem meg. Ez igy egy felületes, fércmunka. És hidd el ebből lesz aztan a sok félreértés és hatalmas hülyesegek, hogy sok mindent készpénznek vesznek az emberek (jelen esetben video nezoi). Ha tartalmat gyartok erre figyelni kell. Még akkor is ha ez nem egy akadémiai székfoglaló...g​@@fuggetlenultracinikuskomisszar

[@laciesevasimon2568]

Ezzel csak az a baj, hogy a ll világháború idelyén már nem volt királyság!

[@christianszilagyi2146]

A Bf 109 E - 4 az márt megjelent 1940-ben. A Bf 109 G - 6 az 1943-ban jelent meg és ezzel márt repült Szentgyörgyi Dezső. A Bf 109 G - 14 nagyobb jóbb kabint kapott 1944-ben jelent meg ezzel is repült késöbb Szentgyörgyi Dezső de márt 101 repülöszázad Pumákkal. Kopenhágában zuhant le egy Malév géppel Szentgyörgyi Dezső Iljusin IL 18 V - vel 1971 Agusztus 28 - án. Egy légörvény miatt. Dezső hány légi gyözelmed is volt? ----29 de megbünhödtem érte!

[@zoltanhorvath5989]

Nem vitatkozni szeretnék, de a G-14 nem magyar gyártmányú gép volt, Olaszországban szerelték össze. Legalábbis ez volt Tobak Tibor könyvében.

[@Imperatorvideo]

Szentgyörgyinek miért is kellett megbűnhődnie?

[@christianszilagyi2146]

@@Imperatorvideo Mert a Komunisták vegzálták a háboru után. Egyépként olvasd el mégegyszer amit irtam a Szentgyörgyi mondta ezt magáról nem én mondtam.

[@Imperatorvideo]

@@christianszilagyi2146 Vagy kényszerítették ki tudja?

[@christianszilagyi2146]

@@Imperatorvideo Bármi lehet sajnos az járt jól aki a nagy világégés elött lelépett europából mivel nem sok esély volt rá , hogy az ember tuléli.

[@ZsomborDetar]

Ez olyan mint a fegyveres videod

[@elgreco388]

Szörnyű lett! 😢 Kár érte, mert a téma érdekes, de a narráció idegesítő, a szöveg magyartalan és tévedésektől hemzseg.

[@gyorgyboros6719]

A Héja alapvetően gyenge konstrukció volt, de a magyar mérnökök még külön páncélt építettek bele, amitől csak veszélyesebb lett

[@BalázsVarjú-t9z]

Alapvetően rosz volt a választás az olaszok egy rahedli jó elfogóvadásszal rendelkeztek és mi megvettük a leggyengébb licenszét!

[@gyorgyboros6719]

@@BalázsVarjú-t9z sok választás nem volt. A korlátozások miatt egyedül az olaszok adtak el nekünk fegyvert. Ők meg aranyáron eladták a kiöregedett, vagy a spanyolban nem bevált technikát.

[@BalázsVarjú-t9z]

@@gyorgyboros6719először is vehettünk volna más olasz gépet is olcsóbban a japánoktól vagy a szovjetektől a pénz akkor is pénz ha piszkos vagy a lengyelektől ilyenkór ki kell használni a barátságot de mi a jópofin kívül nem használtuk semmire vagy titkos szolgálati úton a lengyeleken és semleges Svájcon vagy a semleges svédországon keresztűl angol és amerikai gépeket!

[@Balazs-lx9ju]

Vásárolhattunk volna több helyről pl: a hollandoktól,svédektől,lengyelektől japánoktól szovjetektől vagy a lengyeleken spanyolokon portugálokon és svédeken keresztűl a szövetségesektől megállapodást kötve hogy ezek az országok egy bizonyos mennyiséget vásárolnak nekünk ha kifizetjük de az olaszoktól egyszerűbben jóval többet megtudtunk volna vásárolni ha az egyébként is elvont nyersanyag hiányos olaszoknak repülőért olajat kínálunk úgy jóval többet eladtak volna és akár olcsóbban is!