Hur mycket Etanol klarar min Volvo 240? (Blandtankar E85 och 95-oktan)

[@pioneerz450]

Får väldiga trafikmagasinsvibbar av detta. Du måste skaffa en beige overall så är glenninglooken komplett!

[@christianjansson6806]

@@Veterandoktorn, haha, vid 10:24, armbågen ut genom rutan. Där satte du verkligen Glennings paradmove! :-) Riktigt kul och intressant video förövrigt!

[@jimmyochiryna401]

Vilken härlig kanal!! Äntligen har KZbin algoritmen gjort ett bra jobb. Kul test på en väldigt fin bil och du har en ny följare! 👍

[@danieljensen9195]

Om du förstår mig rätt. Kommer osökt att tänka på Christer Glenning i overall som lär ut och Ingemar Perstad som är informerande från trafikmagasinet 👍

[@danieljensen9195]

Tycker jag du ska också för det är den typ av program jag personligen vill ha 😛

[@johanfinndahl5233]

Mer Bosse Bildoktorn, han kör själv.

[@danieljensen9195]

Kan hålla med till en viss del

[@daw7563]

Det verkar skilja mycket mellan bilar, har testat på några. VW golf mk2 (90hk med förgasare) gick med 100% E85, men blev svårstartad på vintern. Saab 9-5 2,3t ca 20% funkade. 850 T5 klarade 30% E85 S60 T5 (2006) klarar knappt 10%. Båda Volvo var dock steg 1 chippade, så det kan ha betydelse. Sen kan man ju vända sig till chiptrimmare och fråga efter en E85 anpassad mjukvara till sin bil. Generellt sett är E85 för dyr nu så det lönar sig inte längre (förbrukningen ökar så det äter upp vinsten).

[@bimmer33Li]

Helt rätt approach att göra test. Genomtänkt, systematiskt, felkällor presenterade, inga förutfattade meningar om att vilja att styra resultatet i en bestämd riktning och försiktig med slutsatserna. Vetenskaplig approach och dessutom trevligt och ödmjukt. Du borde få pris för detta! Skulle vara kul att få ställa lite frågor om hur man skulle kunna motverka effektförlusten.

[@esterstromstedt7686]

jag älskar att se i början när du förklarar i bilen på vägen hem hur det gungar lite med den fina utsikten i bakgrunden. väldigt intressant video!

[@addea859]

Bra video! Är ändå inte största "felet" även om du tankar 100% E85 då tankar ju du bara 85% etanol eller mindre. Verkar vara väldigt godtryckligt vid pump hur mycket etanol man ens får. Jag har kört E85 i min sommarbil. Går finemnang men soppaslangarna blir ledsna efter ett tag.

[@addea859]

@@Veterandoktorn har givare så sprutet kör sitt egna räjs 😎

[@volvopwn]

med 240 kan du tanka vad som helst den rullar ändå :P

[@haardkaar]

Gammal? Den har ju toppmodern elektronisk bränsleinsprutning från Västtyskland!

[@FilleFTW]

Köra på E85 såhär ett par gånger borde fungera för dom flesta bilar, men jag tänker på vad händer i längden med bränsle systemet. Slangar, pumpar och övrigt tål väl inte E85 så bra va ?

[@FilleFTW]

@@Veterandoktorn Ah okej, så om man vill vara säker och "framtidssäkra" sin bil är det säkrast att gå igenom och eventuellt uppdatera bränsle systemet då antar jag. Tack snabbt svar, grym kanal

[@Mr_Seppo]

Vad jag e intresserad av e om avgasvärdena blir bättre med etanol blandning, fick på besiktningen påpekande om att katalysatorn börjar bli dålig men om etanolen hjälper med avgasvärdena så tankar jag gärna lite etanol i tanken före nästa besiktning, Jag har en s 40, -03 med 2,0T motor. Vore tacksam för svar. E lite dyrt att köpa ny katalysator.

[@lolloahling805]

Väldigt fin 240, jag är grovt avundsjuk 😍

[@lejjan94]

Håller med grymt fint skick Gillas

[@normabates7730]

Ja väldigt fin 240 . Man blir riktigt avundsjuk faktiskt.

[@cadplast2480]

Trycker ni 3 gånger med 1sek imellan så kör systemet ett självtest med spridare, tändstift, tomgångsmotor. Bra i felsökningssyfte

[@vincentbrodin8873]

Det jag tänker lite på är hur bränsleledningarna påverkas med tiden med att blanda högre halter av E85, har du några synpunkter eller tankar kring det? Btw väldigt intressant video!

[@SAABGBGDASHCAM]

Testade detta runt 2009 med en Cheva Astro från 1987. Var uppe på 100% E85. Precis som du säger så märkte man att man tappade effekt. Problemet mellan 80-100% E85 var när motorn var kall. Den blev svårstartad och dog ett par gånger men när den blev varm så var den lätt startad igen.

[@22lalen]

Vad vill du ha för pärlan?😉 fin som få 240n. Gjorde själva ett experiment med en B20 utan olja i motorn. Göteborg till Stockholm och tillbaka utan att den skar. Arbetar Svenssons bästa vän. Volvo 240

[@Martin.58]

Vi har prövat flertalet bilar att gå på e85 helt och hållet, vi har kört många tusen mil på det bränslet. byt bränslefilter och montera en ställbar bränsletrycksregulator sen går det bra när du hittat ett lagom nytt bränsletryck. Startproblem börjar vid ca 5 plusgrader iaf det problemet har vi inte löst utan då går det åt mer bensin

[@Martin.58]

@@Veterandoktorn Startgasflaska in i kupen kopplat till luftintag med kopparrör har vi testat, fungerar men drygt att hålla på med, väl igång måste motorn gå på tomgång en stund innan man kan fara iväg, dom går ruskigt illa redan vid enstaka minusgrader

[@Snotric]

Värm upp bränslet innan start

[@ejagdedu546]

Tja intressant video. Själv har jag en s40 från 2000 där motor lampan har börjat lysa. Jag tog den till verkstaden och de sa att det är lambdasonden det är fel på. Kan det vara för att jag har tankat med det nya bränslet?

[@Fishybusiness2024]

Har testat tanka etanol i olika ratio på olika bilar. Men upplever generellt att om ration blir för hög på etanolen så blir bilen ganska mycket törstigare. Så att det rent ekonomiskt inte blir fördelaktigt. Hur upplever du det?

[@tommylarsson2025]

Intressant att veta hur mycket det påverkar förbrukningen? Kul video! 👍

[@tommylarsson2025]

@@Veterandoktorn Okay! Så med det nya E10 är skillnaden försumbar i så fall. :)

[@ulfclausson3684]

Skulle vara intressant att se hut det påverkar motorn på lång sikt????

[@tritnaha1345]

Toktumme bara på grund utav blåstället och dialekten. Guld!

[@wolfweb448]

Omega V6 körde jag på e85 runt tjugo tusen mil i Norrbotten utan problem sommar som vinter. MB E med lilla sexan var lite kinkigare i början och behövde motorvärmare lika ofta som dieselbilar när det var riktigt kallt. Tahoe 350 gick fint på etanol

[@req6385]

Tankade E85 i min 460 och upplevde väl ungefär samma problem när man klev över 70% nånting. Gasen tog inte och så. Men den gick framåt i alla fall. I min V40 så kunde man nästan köra på 100% och den blev till och med rappare.

[@JBobjork]

Brukade blandtanka min Ford Scorpio 2.9 GLX och det funkade. Har inte provat på 850:n eller min nuvarande V70. Men det är iofs en gashybrid så den blandtankar jag ju ändå på sätt och vis.

[@BengtHansves]

Testade 2005 med att blanda i upp till 40% E85 i en VW Jetta 1988 med 1,8i 90 hk. Bilen blev då slöare och drog mer bränsle men annars inte några större problem annat är lite svår att starta kall. Körde Sthlm - Gbg längs med E20 och inte några motorvägsfart utan mellan 80 - 100 km/h

[@someoneelse7629]

Min erfarenhet med lite modernare bilar är att väntar man bara en stund på att tomgången stabiliserar sig efter start så går går det att köra 50/50, men räkna med tjuvstopp när du ska iväg.

[@bragefjordsjo4134]

ja det blev intressant info, tack för det! Men kan Du inte putsa framrutan!? (på så fin bil!)

[@NoComedian]

Rolig test. Hade varit BONUS ( kanske även för Klimat-djävla-Greta) om du mätt utsläpp i avgasröret vid alla inblandningar. Nu när du redan vet "max" läget blir det ju lite enklare.🤗

[@NoComedian]

Vi bilfantaster måste nu visa på galenskapen som kommer inträffa. Veteranbilar & Raggarbilar kommer ju att totalförbjudas! FANIMIG! RENA NAZISTFASONER!!

[@skarabasisten]

Vad jag hört så är största problemet med att tanka E85 i en bil som inte är byggd för det att bränsleledningar och spridarna inte tål det och du till slut har ett bränslesystem som läcker som ett såll. Brukar väl vara det man byter när man etanolkonverierar? Bränsleledningar och spridare alltså? + en ny mappning av styrsystemet ochså såklart...

Min första bil var en Volkswagen Passat från 1988. Jag hade den mellan 2010 och 2012. Pappa rekommenderade mig att tanka hälften etanol för att man "på den tiden" sparade en hel del pengar genom att göra så. Så vitt jag vet gick bilen som vanligt.

[@VNAV_PTH]

Hur långt kör du med din 240 per år? Jag tänkte att om du måste göra ett extra oljebyte på grund av den höga inblandningen av etanol så kanske det inte är värt det ekonomiskt. Miljömässigt har jag svårt att göra någon bedömning...

[@liamsarnholm7473]

Bränsleförbrukningen på 50/50 eller 60/40 hade varit intressant och se.

[@KimLind]

jag har själv en Citroen Xsara, kör mest 95 men även etanol. Upplever den drar mera då. Upplever du också det?

[@mrcarrepairman]

Jag funderade lite på tändstiften vid körning med bensin/e85. Har du funderat kring det? Tänkte på värmetal osv. Tack för en bra video 👍🏻

[@nilsbjorklund2418]

Intressant och bra video! Kanske göra ett kort test på vintertid?

[@tommynilsson9456]

Ser ju lite konstigt ut när du gungar bilen för att få rätt blandning i tanken Borde väl vara rätt blandning redan när du häller det från dunken eller hur?

[@Andersljungberg]

Är det inte bättre att du konverterar din Volvo så den kan gå på gas istället OBS gasbilar går även på bensin . visst det kostar väl kanske 50.000 ? men kostnad per mil blir ganska nära vad en dieselbil kostar per mil .att tanka e85 verkar dock vara slöseri med pengar . OBS gamla bilar kan även konverteras till elbil . Jag har sett på KZbin det är tydligen någonting de sysslar med i Storbritannien bland annat

[@kaptenalgysson8540]

Har testat ca. 50 % etanol, med min Toyota Corolla, utan problem, men lite tendens att motorn (hackar) lite när man kör i uppförsbacke, men drar mer soppa märkbart...

[@AnnWahlquist]

Tankar du etanol eller e85?.. för om du tankar med e85 så är det ju 15% bensin i det oxå.....

[@ingvarlundquist545]

Kul test! Stämmer bra med mina egna erfarenheter. Hade en Peugeot 605 me 2liter för ca 15 år sen som jag som regel tankade 50/50 e85/95 utan problem året om. När jag kom upp i typ 70/30 så kunde dock lamban tändas och bilen hostade lite minns jag men inga större problem köra. Testade även närmare 100% e85 men inge kul då

[@DanMansson]

Jag har hört att mellan 1986 till 1995 så hade vi E10 i den blyfria bensinen. Anledningen ska ha varit att vi tidigare hade 93, 96,98 oktan. När blyfri 95 kom så fortsatte man med 93 oktan och tillsatte 10% etanol för att få upp oktanen till 95. Detta avslutades när vi gick med i Eu. Om detta stämmer har många kört på e10 utan att veta om det och därmed inte haft några problem

[@nilosof]

Mycket intressant för oss som har äldre fordon. Det underlättar ju att man inte ska behöva tillverka egen bensin för att kunna köra framöver. Undrar lite över farhågorna med korrosion på aluminium detaljerna (förgasare) fortfarande. Vore intressant med något test på det också.

[@owe58]

Hej Nils, kolla in det här: kzbin.info/www/bejne/aKHIlnhpndtogM0

[@francisdec1615]

Aluminium är extremt kemiskt stabilt, så länge man inte utsätter det för starka syror. Det är nickel som kan ta skada.

[@Trolletellort]

Du berättade aldrig vad den Amerikanska militära studien visade, vad gäller slitage av kolvringar, ventiler etc?

[@FreUll73]

Gjorde ett test på en Mercedes 2020, tanken visade 33% med E10, tankade 10liter E85 och fick då 68% nivå i tanken. Efter att ha kört c:a 5 mil så kan jag inte känna några större skillnader, lite tveksamhet vid gaspådrag men ingen skillnad i acceleration. Förbrukningen ökade något, från 5,5 till 5,9 l/100km.

[@christerahs9776]

Varför ska du förstöra ventilsätena i din bil? För det blir följden på sikt. Oavsett vad olika miljönissar yrar om. Motorer som är gjorda att gå på etanol har hårdare ventilsäten o ventiler för att tåla sämre smörjning. Det är väl jävligt onödigt för att spara några kronor.

[@ThePetros60]

Härligt med en entusiast! Du får döpa ditt program till ” Lärorikt med professorn’ ”! Mycket bra!!!!

[@timven8402]

Are You sure You got the tank empty by using only the fuel pump? The ratio of gas and ethanol was probably not what You calculated in the beginning. I think some gas is always left to "empty" tank because otherwise it would easily explode.....just wondering....nice test anyway👍

[@johanfinndahl5233]

Mer exakt om du kör från dunk istället för bilens egna tank, tömmer eller byter hela dunken och blandar varje ny procentsats i tom dunk.

[@karamellkungend2444]

En blandning av Bosse bildoktor och han från Trafikmagasinet ser jag 😄

[@niklasareschoug9677]

Jo fast Bosse bildoktorn fick ju järnsläpp på slutet och påstod att bensinen var för billig och borde kosta minst det dubbla, då sjönk han som en sten för mig

[@teromustonen2233]

Jag körde våran Saab 9000 2,3 turbo 16v på 50%/50% (E85/95).. Fungerar alldeles utmärkt för landsvägskörning. Påtagligt sämre respons vid stadskörning... Förbrukning: landsv= samma som 100% 95okt Stadsk=öka ~ 20-30%. Blandar jag mer än 50% E85 = felkod på lambdasond.

[@bennylloyd-willner9667]

Jag gissar på att du dricker F10 (10% fläder och 90% vatten = sommarbränsle) - SKÅL!😁

[@bennylloyd-willner9667]

@@MickesVideo ??? Är det nåt "internskämt" er emellan??? Jag har inget intryck av att han menade att han dricker alkohol när han kör bil?? Vad är det jag missar i din kommentar - fattar inget? Den enda här som pratar om att dricka alkohol/sprit i samband med bilkörning är väl du?

[@jompazx1272]

@@MickesVideo inga svårigheter att destillera e85 till e100. jag skulle dock rekommendera t-röd för alkoholister med dålig ekonomi.

[@Magnus--Johansson]

Jag tycker man måste upp på F20 för att man ska gå riktigt bra.

[@groovechampion1462]

Saknar min gamla 245a...RIP! älskar det där klassiska höfläkts ljudet. man hör att det är en 240 som startar ett kvarter bort.

[@mrsweed2118]

Mycket bra videos du gör🙂 ja har själv kört min volvo 240 på nästan mer eller mindre bara etanol, och det blev faktiskt ingen större skillnad alls, detta va på sommaren, när det är kallt kan dom bli lite segstartade (har ja hört)

[@mrsweed2118]

@@Veterandoktorn Ja de va det, min är en 89a med lh2.4 , och det funkade över förväntan 🙂

[@florianmartin9471]

Tack för intressant video! Kan du länka till de testerna från amerikanska försvaret (eller andra välgjorda inte-industrisponsrade undersökningar)?

[@peterlundgren6798]

Hur startar bilen i 20 minus tro. Så länge motorn är varm funkar det ju.

[@mkstar65]

Har en volvo s80 00 Undrar om hur man kan blada Etanol och bensin Och hur mycket Etanol man kan ha i Hur många procent Etanol man kan i Blanda med bensin Tacksam för svar

[@mkstar65]

Tackar

[@BigMackhan]

Vill man ha en törstig Volvo 240 traktor Ala 80s på 2020 talet?

[@r4pp44j4]

Hej, körde då jag hade en 740 från -92 med runt 50/50 e85/95e10. Märkte ingen större skillnad i förrbrukningen under normal belastning. Men I stadstrafik och när man drog en släpvagn märkte man liten skillnad I förbrukningen. Motorn hade lite mindre effekt (gick magert?) på högre varv och starttade sämre då det var kallt. Vi har haft 95e10 I över 10 år här i Finland. Vissa säger att gummislangar m.m. börjar läcka genast man tankar den hemska etanolen, men har själv inte märkt det då jag kört alltid på e10, kan inte uttala mig på riktigt gamla bilar med natur gummislangar och packningar. Har kört även båten med en 80hp autolube 2-takt Yamaha utombordare med e10, den går kanske lite bättre med e10 då den möjligtvis är lite fet bestyckad. På hösten har jag tankat 98 så att det inte lämnat e10 i förgasarna då etanol binder vatten och kan leda till snabbare korrosion av förgasarens aluminiumlegering.

[@r4pp44j4]

Vill tillägga att en kompis körde sin orginala t4 med för hög e85 blandning vilket ledde till smältade avgasventtiler.

[@fonziebulldog5786]

Har jag redan provat i en tidigare S70 och jag mixade direkt i biltanken tills den blev okörbar. Att bensinbilen skulle vara borta om tio år tror jag vad jag vill om. 🙃

[@linus60305]

Riktigt lärorik video! Tack 🙏

[@andrehaggstrom7511]

Körde en 740 med b230e på 100% e85 en hel sommar, märktes ingen skillnad under sommaren. Däremot blev den väldigt segstartad då graderna började sjunka mot minussidan i början av september. Motorn hade gått runt 50k mil då detta påbörjades 😅

[@nisse7399]

Hade en Mazda 626 från 1993 när etanolen kom. Körde 50/50 blandning med utmärkt resultat. Tjänade trots högre bränsleförbrukning 1,5 kr milen. Däremot blev den svårstartad när jag tankade nästan 100% E85. På vintern drog jag ner lite på E85 inblandningen pga av lite mer svårstartad pga kylan. Sedan drog E85 iväg i pris och då blev det ingen vinst längre.

[@commentnoises5751]

Min 323 1995 går på 100% ethanol

[@calleandersson4256]

Finns någon gubbe som testade olika blandningar, även disel och kom fram till att 5-10% disel med resterande e85 skulle få samma energi effekt som bensin. Aldrig testat dock men nyfiken på om det stämmer :D

[@martinin94]

Riktigt trevlig video, det här kan jag skriva upp mig på 😁

[@henrikalnesjo3445]

Gjorde liknande test på en Mondeo -01, gick hur bra som helst tills det blev kallt då kom startproblemen

[@SumUnicus]

Hur mycket E85 kunde du köra på? :)

[@henrikalnesjo3445]

50% så gick den bra

[@edalbagem]

Ford fiesta -06, ej flexifuel. Brukar köra 40-50% e85 sommar som vinter utan att jag märker något. Har vid något tillfälle blivit ca 60-70% och då tändes motorlampan men jag kände ingen skillnad.

[@pubbiehive]

Hade du skruvat upp bränsletrycket en smula så hade den nog gått precis som vanligt med ren E85.

[@alexanderrosenberg1418]

Testa distans på en tank 85 res 95 ,kommer du ingenstans ? Förbrukning är en riktigt fråga !

[@alexanderrosenberg1418]

@@Veterandoktorn Tankade igår , få se hur långt jag kommer .

[@rndmfella1874]

medveten om att du filmar dig själv köra 30km/h över hastighetsgränsen ?

[@RikiSea]

Gedigen & bra video!! Mycket kul att se!!! Intressant!!! Tack!!!

[@smOOdiebOOdie]

Men vänta nu, va det skadligt för motorn? Va sa testet som usas militär gjorde? Videon klipptes där.

[@smOOdiebOOdie]

@@Veterandoktorn okey tack för svaret 👍🏻 problemet med etanolen är väl också att det torkar ut alla gummislangar i ett högt tempo 😲

[@ako456]

@@smOOdiebOOdie På förgasarbilarnas tid kunde gummislangar torka och spricka hur som helst. När Lambdastyrning och insprutning infördes kom det specade krav på gummislangar att dom skall tåla högre tryck och etanol. Det gäller fortfarande.

[@bengtljunglof6412]

Hej du kan nog köra ganska mycket etanol för att Volvo har hjort till Brasilien där kör de mycket med metanol i bensin

[@morgankall]

Med anpassade slangar och packningar kan du säkert långtidstesta.

[@MarbleTL]

Körde min Nissan Primera -99 på 100% etanol när jag var 18 och fattig, den gick lite långsammare men i övrigt felfritt :p

[@michaelenglund]

Så den gick snålt och därför blev det billigare?

[@jarmominkkinen9409]

På sommaren inga problem. Kört 80%E85.När de blir typ 8-10 grader får man starta volvon 2 gånger.Kallstarten går ju på w göngef då.1990 Volvo kan va ca typ 8 år sedan.Körde typ i tre år.Körde bara på sommar tid.

[@DanMansson]

Du kan utnyttja den högre oktanen med att ha tidigare tändning och få lite bättre effektivitet. Man ska bygla några kontakter på tändningsboxen men minns inte vilka

[@DanMansson]

@@Veterandoktorn Om du inte redan känner till www.etanol.nu så finns det mycket info där

[@ako456]

@@Veterandoktorn Man polvänder vevaxelgivarens kablar och får på så vis 4 grader tidigare förtändning. (Gäller förmodligen bara LH 2.4 ?)

[@marinmontage]

I Brasilien kör de ren e85 på Traktorer.... Kanske prova på en riktig! Modern bil

[@alltiallo]

Körde en gång en Saab 900 - 86 på 50/50 bensin/diesel. Gick prima förutom att den kunde stå och gå ett antal sekunder efter man stängt av bilen 😎 Dieseln självantände väl av kompressionen/värmen.

[@patrikmoon297]

Jag hade en Volvo V70 som jag tankade ren Etanol en hel sommar med, den blev slö och törstig men gick hur bra som helst. Vid minusgrader blev den svårstartad.

[@demonen1]

Är väl ganska enkelt och justera på gamla bilar så de går att göra på 100% också! Ställa upp bränsle på förgasaren och ställa tändningen lite högre 😊😊 och även byta ut alla bensinslangar till e85 slangar, sen klart 😊😊

[@antosholm5750]

Körde min 91 740 på ren E85 det som behövs för att det ska fungera är att man byter spridarna till de som sitter på 850 turbo de ger ca 30% mer så inget annat behöver göras. Dock behövs motorvärmare på vintern.

[@flughoppan]

Du skulle testat hur den går med höga oktan. Du skulle tankat i 5liter e85 och 5 liter 98. Etanol är oktan höjare och 98 bensin är ganska hög oktan från början. Hade varit kul o se hur den beter sig med såpass höga oktan

[@folkediesel2448]

Härlig video nu va det ett tagsedan jag hade 240 men alla utan en etanolkonverterade jag satte i Saabs röda spridare och en bränsletrycksregulator gick riktigt bra. Dem senare bytte jag även bort M kamaxeln mot K kam då fick jag ner bränsleförbrukningen något också 👍pga bättre segdragningsförmåga

[@folkediesel2448]

Blir spännande å se de projektet 😀

[@swektmaico]

Blandtankade en Volvo 855 med 50/50 för några år sedan. Inga problem alls. Pendlade på plan motorväg några mil enkelresa varje dag i 110km/h på farthållaren. Drog i princip inget mer än ren bensin under de förutsättningarna. Gasade jag lite mer så ökade förbrukningen märkbart.

[@swektmaico]

@@Veterandoktorn Det är naturligtvis en "sweet spot" där varvtal, vridmoment och luftmotstånd möts i en sammantaget optimal miljö. Jag pendlade mellan Mariefred och Södertälje. Första 500 metrarna är en lång uppförsbacke och jag märkte att jag hade svårt att accelerera upp till motorvägsfart i uppförslutet, men på plan väg vilket är nästan hela sträckan så rullar det lätt och förbrukningen var densamma som med 95 oktan. Däremot ökade förbrukningen tydligt som sagt vid högre fart eller med släpvagn.

[@matsekelof4051]

Grattis till en intressant upplysning om hur det är att blanda etanol E 85 i en 240. Har du någon uppfattning om det är generellt då för alla motorer dom drivs med bensin eller just Volvo motorn

[@mikaelnaslund2964]

Jag skulle nog säga en väldigt ung Bosse bildoktor faktiskt 😊 Klarar ventiltätningarna på 240n Etanol över tid?

[@RobertHalvarsson]

Kul test. Kör en Flexifuel Skoda själv och tankar E85. Inte lika kul som att konvertera för den kunnige, men praktiskt. :)

[@jonasrosenberg75]

Hur blev förbrukningen? Har hört att det ska öka? Aldrig provat tyvärr

Med tanke på att energivärdet är mellan 30-40% mindre än i vanlig bensin så kommer bränsleförbrukningen att öka med ungefär lika mycket. Kan dock vara lite annorlunda nu när Volvon inte var inställd för etanol på luft och bränsleblandningen

[@ako456]

@@Veterandoktorn Låginblandning påverkar knappast. Det är först när man kommer uppåt 50% etanol som det börjar märkas.

[@tompa2062]

Jag körde 80% på min gamla 744. Men inte på vintern då körde jag på ren bensin. Kanon test som alltid!! Bra jobbat!

[@kitakagg]

Bra jobbet. Ja tankar 50/50 hela tid. 940 ft. Ja har galix motor värmare på vinter

[@jadujadu5225]

är du i gårdstånga i början av videon??

[@Rimmer666]

Nån som vet hur en 2001 s40 2.0 136hk klarar den nya miljöbensinen? Min S60 T5 har alltid gått bättre och dragit mindre med 98 bensin. Spec att turbon verkar spola snabbare och dra hårdare...

[@Rimmer666]

@@Veterandoktorn Får hoppas på detta. GP varnade ju för att vissa modeller av S40 kunde få problem men förhoppningsvis var det väl dom med Mitsubishi motorer 1.8l. Tror jag tar kostnads smällen och kör på gamla 98 på sommarbilen S60n, den är ju genomgången och allt i motorn är i toppskick :) Tack för intressanta videos förresten. Gärna mer om gamla f230 motorer (740 1988) då jag har en sådan som vägrar starta trots mycket meck ;)

[@rogersundfors3363]

Jag kör min MB 300 SEL och GMC pickup på ren e85 och det har funkat bra med höjd tändning då etanolen brinner långsammare

[@rogersundfors3363]

@@Veterandoktorn med motorvärmare går det rätt bra. Blir det riktigt kallt tankar jag mer bensin.

[@kempaswe4022]

körde en 86a på ren E85 utan problem under flera månader

[@kanalnamn]

Det är ju x% E85... inte x% etanol. Mvh Petimäter (Min gamla E36 klarade upp till ungefär 60% sedan upplevde man precis som i filmen att den inte riktigt ville varva ur. Jag backade tillbaka till 50% vilket gick fint vid landsvägskörning, men vid stadskörning drog förbrukningen iväg alldeles oerhört med den blandningen. 30% funkade i stan.)

[@lakasund]

Mycket bra video👍 Har en 240 tic -81 som är lite trimmad. tror du jag törs prova e85 30% i tanken?

[@joelengstrom2233]

har du funderat på att testa detta i SAABEN?

[@Rodoeht12345]

Saaben har ju APC-systemet och borde klara detta bättre

[@DanMansson]

Jag har blandtankat bilar i många år utan att någon av etanolmyterna inträffat. Min Golf från 2003 har rullat på E45 i 13 000 mil och totalt har den gått 32 000 mil. Samma bensinpump slangar mm

[@danielk70]

Myter och myter, finns en del märken som inte klarat av etanolen, största problemet har väl varit att bränsleslangar och packningar blivit otäta så inte några större motorhaveri. Jag gissar att VW's bilar (VW, Audi, Seat, Skoda), Volvo och en bunt andra märken från 90-talet och framåt fungerat utmärkt på inblandning av E85 men det finns nog några få undantag. För lite drygt 10 år sedan var det även problem med sulfater i E85 vilket ställde till problem med flertalet bilar, sen finns det de som haft problem p.g.a. E85 och några få röster som är högljudda har gett E85 sämre rykte än det förtjänar. Körde både Volvo 240 och Audi 80 med inblandning av E85 i början av 2000-talet för den var billigare, gick åt mellan en till två deciliter mera per mil men slutsumman var ändå typ 50kr på en full tank om man räknade kr/mil men det var skrotbilar så jag skulle inte rekommendera det över vanlig 95oktan på macken till någon, men för 90% fungerar det alldeles utmärkt.

[@DanMansson]

@@danielk70 I Brasilien kör man på både e22 och e100, det hade varit intressant att veta om motorerna i de bilarna är annorlunda jämfört med de som säljs här. Det borde vara dyrt att tillverka en motor enbart för Brasilien

[@danielk70]

@@DanMansson Brasilien har en stor inhemsk bilproduktion för den brasilianska marknaden så de bilarna är byggda från början för bränslet så inte direkt jämförbart. Har hört historier om de bilarna, kvalitén var inte den bästa, vevstakslager och hjullager som blev utslitna på 3000 mil och annat för de tillverkade egna lager som inte var så bra, vet inte hur mycket de stämmer dock.

[@Volvo-jb5it]

Finns andra chip till tändnings boxen å Styrboxen på bsr för etanol

[@berithengstrom9050]

Hur mycket etanol blandas i vanlig 95 oktan i handeln ??

[@linusprestberg3019]

Jag kör på ren e85 i min 940 på sommaren, vintern däremot kör jag 50/50 för den blir surig att starta kall med e85

[@hakansitplus]

Vad händer över tid med tanke på att det är ett adaptivt system? Egenskaper för LH2.4 bränslesystem: Det används tillsammans med tändsystemet EZ116K och är ett adaptivt system som utför multipla justeringar baserat på körupplevelser över tid.

[@PontusOhlert]

Problemet med EZ116K är att det är Tändsystemet till LH2.4 Kan justera Knock Timing 2-3 Grader Vill ni köra Med E85 så är det tyvärr bara möjligt om man kan byta spridare samt ändra parametrarna för bränsletabellerna. E85 Kan förkorta livstiden på diverse packningar,slangar,Pumpar osv men inte riktigt så farligt har jag inte märkt att det är vid kontinuerligt bruk. Idag finns det massor med eftermarknadsystem för 5-10 000 som möjliggör full kontroll över bränsle och tändning. Men överlag behöver ni som tänkt köra E10 inte vara så oroliga som tidningarna skriver De flesta styrsytem med lambdareglering kommer klara av E10 utan problem. E85 Kräver i teorin 30% mer bränsle för att ge samma energi som BF98

[@secularnevrosis]

@@PontusOhlert OK mackarna brukade ha mellan 5-10% etanol i bensinen på 80-talet och framåt. Vet inte om de hade det tidigare. Nu har det kommit ut en massa konstigt skräp som skal ta bort etanolen ur bensinen?! Har aldrig haft problem med packningar, har iofs bara kört längre perioder med stenålders Volvo's (B18-20) på E85 blandat med 95okt.