В том году мучалса купил ключ регулировки, носил в контору местную хускварна, они сказали не то топливо льёш надо лукоил, первый раз залил местное типа нижегороткое, мотопила задымила, сервисе залили своё говорят лукоил, радом нет лукойла залил татнефть, вообще не заводится, отнес обратно поменяли свечу, фильтр, купил топливо лукоил, заводишь глохнет, заводил и если сразу тутже начинаешь пилить пилит, потом сделал побогаче смесь, вроде не глохнет, что посоветуете.
@K.a.z.i.m-I.v.a.n.o.v_4 ай бұрын
Добрый день. У меня хускварна 137 работает хорошо, но последние лет5 летят масляные насосы . Насоса хватает на 2-3 бака масла, незнаю что и делать. Менял червяк на валу таже фигня, менял подшипники вала таже фигня, насосов штук 30 некачающих лежит, воздушная трубка маслобака не забитая. После снятия насоса шлицы на насосе есть. А началось всё с того что открутились болты двигателя к корпусу. Я затянул , поставил на фиксатор. Сейчас насос на 2-3 бака масла и на выкидыш. Подскажите может у кого было похожее
@IgoryanMigoryan2 жыл бұрын
ребята, подскажите с чего начать. в пилах не разбираюсь, приобрел с рук б/у. у нее проблема вот в чем. накачиваешь полно топлива, запускается на пару сек на полных оборотах и дохнет. с чего начать?
@user-Lusuy6 ай бұрын
Подскажи легулеровачные болты какой куда, L подлинше должен быть или нет?
@Ахіллес-б9ш3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста. Как правильно установить кольцо на поршень? Где должен бить прорез кольца?
@ДенисДовыденко-я8ы3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Заменили в сервисе патрубок резонаторный, карб помыли. Пила все равно глохнет на холостых. На средних оборотах постепенно понижает ход. На полном ходу нормально работает.
@Сумайяисяняева3 жыл бұрын
Добрый вечер, Евгений подскажите пожалуйста в чём может быть причина ,у меня хусварна 240 , когда пилиш мощность двигателя теряется, не много по дёргал газа то опять нормально начинает работать, какая причина может быть ?
@ЕвгенийНестеров-х8в3 жыл бұрын
Честно говоря 236 и 240 Хускварны - это пилы которые я ни под каким предлогом в ремонт не беру. Даже если Путин привезёт. Ненавижу эту модель и вообще ничего в ней понять не могу. Извините если был резок, но вы тут не при чём, это Хускварна этой модели так на меня действует, даже просто упоминание о ней. Нужно будет видео снять об этом
@alexswattner184529 күн бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в а что кто то верит что путин что то хорошее делает. Пока что этот ублюдок привозит лишь смерть и разрушения соседям попутно утилизируя собственный биомусор. Лучше не упоминать это чмо разрушающее Россию в полезных роликах.
@СергейПаскобка3 жыл бұрын
Подскажите ! Хускварна 142 сапун в маслобаке как поменять .
@ЕвгенийНестеров-х8в3 жыл бұрын
Честно говоря ни разу не менял. Но там трубка в масляном бачке, она изнутри меняется, но это не точно
@СергейРадич-в4ы3 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений. Подскажите пожалуйста. Как вытянуть Сапун с масленого бочка Хусварна 137. ???
@ЕвгенийНестеров-х8в3 жыл бұрын
Там трубка пластиковая внутри бака, просто тянуть из бака
@СергейРадич-в4ы3 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в здравствуйте Евгений тянул я из бака. Может слабо тянул. А некоторые говарят что нужно состораны шины пропихнуть и и через бочок достать. Как вы думаете ,как лучше зделать???
@ЕвгенийНестеров-х8в3 жыл бұрын
@@СергейРадич-в4ы а зачем вам это нужно?
@СергейРадич-в4ы3 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в у меня вытекает масла через Сапун.
@ВикторТкач-и5и20 күн бұрын
В автомобильном магазине продается шланг в старых Жигулях его ставят на вакуумник трамблёра.он толстый белый силиконовый,режите нужной длинны,подходит идеально.а главное хватит на всю жизнь.пользуйтесь😊
@ОлегЗахаров-и7ч3 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений а вы встречали когда нибудь бензопилу паулан ,если да то можно по подробней про её , на ей двигатель уж очень похож на хускварну , спасибо за ранее .
@ЕвгенийНестеров-х8в3 жыл бұрын
Поулан 2150 - это Партнёр 350 , а Поулан 2250 - это Партнёр 351 . Хускварна 137,142 действительно разрабатывалась совместно с американцами ( Поулан и Партнёр- Американские пилы) но имеет с ними лишь одну общую деталь - муфту сцепления. Всё остальное разное. Сейчас оба Американских брэнда принадлежат Хускварне, та в свою очередь, входит в группу Электролюкс
@ОлегЗахаров-и7ч3 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в спасибо Евгений за полный ответ
@dodgedodge22293 жыл бұрын
Подскажите на 137й не заводится,сальники новые поршневая на вид без износа и нагара,проблема вот в чем когда дёргает шнур через раз пропадает компрессия,сначало есть сопротивление потом раз и совсем в пустую дергаешь потом опять появится то опять пропадет в чем дело?
@ЕвгенийНестеров-х8в3 жыл бұрын
Заливает скорее всего . Игла в карбике не держит
@ВладимирВовенко-ъ7л4 жыл бұрын
Евгений, спасибо Вам за данный ролик. Я голову ломал, с чего можно изготовить импульсную трубку. А Вы показали. Спасибо!!!
@ЕвгенийНестеров-х8в4 жыл бұрын
Пожалуйста!
@wanted3260 Жыл бұрын
Здравствуйте а возможно переделать конструктивно импульсный канал вкрутить маленький штуцер а на штуцер надеть шланг хорошего качества к примеру от хускварны и надеть хомут а на тепло изоляторе укоротить штуцер но на цилиндре делать штуцер г образный
@КолосовРоман-ы2к10 ай бұрын
У меня не такая сестема на 137 карб стоит через вибровую праставку 2см на болтах
@Антон89-м2с4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где можно найти поршневое кольцо D-35X1.5
@СергейРадич-в4ы5 жыл бұрын
Добрый вечер. Я согласен тогда, если поршень поменять вместе с цилиндром. А КРЕПЛЕНИЕ ПОД БОЛТЫ ОДИНАКОВЫЕ????
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
Там всё одинаковое кроме диаметра поршня . Коленвал один и тот же , подшипники и сальники коленвала , муфта сцепления такие же как у партнёра 350 , 351 и поулана 2150 и 2250 . Если поставить партнеровскую звёздочку - то можно ставить цепь 3/8 1,3 ( вместе с шиной ) - это самая ходовая на рынке цепь и стоит она намного дешевле чем родная
@СергейРадич-в4ы5 жыл бұрын
Добрый вечер. Как может подойти поршень с Хусварна142 на 137. Если 142 поршень на 40 а в 137 на 38 деаметр.
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
Если менять поршень вместе с цилиндром то подойдёт
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
@@игорьволошин-х6д Здесь не возраст а индивидуальные качества влияют . У меня брат на 3 года старше . На ижаке сцепление поменял так что оно через 10 км открутилось уже . Я прямо в поле опрокинул ижака на бок , всё прикрутил и настроил так , что потом уже не открутилось.
@СергейРадич-в4ы5 жыл бұрын
Пилы Хусварна мне очень нравятся. У меня хусварна 137ей уже 11 лет не жалуюсь, всегда выручает. Я уже ей перепил ужас сколько, только цепи покупаю, у меня посчёту уже 13 цепь.
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
@@СергейРадич-в4ы Если на эту пилу поставить звёздочку от Партнёр 350 или 351 - то на неё можно будет установить цепь 3/8 , 1,3 . 14, 16 или 18 дюймов в комплекте с шиной от того же партнёра или от Хускварна 236 , 240. Выигрыш заключается в том , что оригинальная шина и цепь стоит дешевле , продаётся везде , и выбор больше . С шагом 3/8 1,3 бывают победитовые Штилевские цепи ( подходят на Хускварна ) , Орегон мульти кат - это ответ Орегона Штилю.
@РасторопшаРастороп4 жыл бұрын
А если не секрет Какой карбюратор надежной китайской фирмы вы поставили тоже хочу поменять карбюратор не знаю какой фирмы выбрать подскажите пожалуйста. Заранее спасибо
@ЕвгенийНестеров-х8в4 жыл бұрын
Пока не могу ответить, китайские названия на язык не ложатся - не помню я. Но, если ничего не потеряно, то может мембранку поменять в родном карбике и не париться?!
@Владимир194 жыл бұрын
Евгений, скажи пожалуйста, хочу для профилактики промыть топливный фильтр, как это сделать и где он находится, Хускварна 137
@ЕвгенийНестеров-х8в4 жыл бұрын
Оригинальный фильтр мыть бесполезно, он одноразовый, находится в баке
@СергейДеркач-щ4ф4 жыл бұрын
Во время замены маслонасоса завел пилу и заметил что греется коленвал даже после полминуты работы с прогазовками . Это подшипники умерли или так и должно быть?
@ЕвгенийНестеров-х8в4 жыл бұрын
Возможно что подшипники. Коленвал не должен греться быстрее остальных деталей двигателя. Если маслонасос установлен правильно кроме подшипника там греться не чему
@СергейДеркач-щ4ф4 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в та и с маслонасосом беда случилась) когда разобрал то увидел что привод свободно вращается на коленвале, я его снял а потом на глаз надел обратно но уже плотно посадил и наверное не угадал с посадкой по глубине. сначала погрызло приводом корпус маслонаоса немного, а когда осадил глубже то погрызло плунжер. теперь не работает подача масла, идут одни пузыри. и постоянно течет масло из под шланга маслобака и такое ощущение что и из сапуна маслобака тоже.
@СергейРадич-в4ы5 жыл бұрын
Спасибо большое Евгений.Буду обращаться к вам по поводу бензапилы Хусварна. Я с помощью интерната много чему научился ремантирвать. . У меня своя бенза пила ХУСВАРНА 137. Большое спасибо вам за прекрасное видио.
@jemeson51282 ай бұрын
Где купить этот импульсный патрубок?
@ЕвгенийНестеров-х8в2 ай бұрын
@@jemeson5128 в любой мастерской на любом рынке
@ЭдуГумер4 жыл бұрын
Спасибо, но можно было покороче всё это обьяснить
@alibah28485 жыл бұрын
Благодарю. Как бы тоже 10лет проработала Хускварна137. Теперь мучаюсь, то не заводится и это чаще всего, то глохнет при работе. Ремонтировал у одного мастера, в сервисе. Буду иметь в виду то о чем вы говорили, про трубочку), тем более что и другие здесь о ней упоминали. Но про спиленные иглы, это конечно и смешно и грустно от таких умельцев. Как говорится, "Что в жизни не бывает". Подписался на ваш канал.
@MOTOPEMOHT682 жыл бұрын
Они скорее не спилены, а остались в теле карбюратора после закручивания до упора!
@ТАЁЖНЫЙБРОДЯГА Жыл бұрын
*Пилу Хускварна 137 брал в 2006 году, работы выполняла море без нареканий, от заготовки дров до выпиливания майн во льду, но год назад начались проблемы, на регулировку карбюратора не отвечала, уже намеревался менять поршневую и карбюратор, про эту резинку и не знал! Будем пробовать вернуть её к жизни. Спасибо за информацию!!!🤝🤝🤝*
@АндрейВоротников-м1н4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста почему глохнет хузварна 137 когда нагреется, спасибо.
@ЕвгенийНестеров-х8в4 жыл бұрын
Много причин может быть : свечка, катушка зажигания - это первые две которые нужно исключить для начала.
@Cvejiy_veter Жыл бұрын
Здравствуйте.а компрессия может упасть из за этого уплотнителя?
@ЕвгенийНестеров-х8в Жыл бұрын
Здравствуйте! Нет, не может.
@АлександрП-х3х5 жыл бұрын
137-я При наклоне набок начинает переливать, в чем может быть причина?
@РоманТрофименко-ы6у4 жыл бұрын
Здравствуйте Александр! Неисправность устранили? У моей аналогично вашей.
@АлександрП-х3х4 жыл бұрын
Нет, пока не пользуюсь, проблема забылась, начнёшь пилить снова начнутся танцы с бубном
@chendek3 жыл бұрын
Приветствую! У меня 137-е, глохнет при нагрузки и при высоких оборотах, резинка вроде целая сама по себе, карбюратор не трогал с завода регулировки.На холодную ещё успеваю бревно одно распилить, как нагреется - всё глохнет. Не могу понять что за фигня с ней... Может есть какие нибудь варианты что ещё посмотреть? На весь район в нашей Республике нет мастеров таких.
@ИванОчеповский-д8с3 жыл бұрын
Кольцо залегает
@evgeniyboyarkin10605 жыл бұрын
Доброго времени суток! А можете подсказать?! Винты H и L который винт длиньше это Н? Просто я их выкрутил дабы посмотреть на состояние и забыл какой куда, один из них короче, другой длиннее...
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
Вы можете это выяснить экспериментальным путем : аккуратно , без усилия верните оба болта до конца , если они будут торчать на одном уровне - значит вы их закрутили правильно . к сожалению я сейчас в отпуске и не могу проверить какой куда , а на память не помню
Если нет компрессии, можно ли поменять только поршень, а не всю ЦПГ?
@ЕвгенийНестеров-х8в2 жыл бұрын
Если нет задиров на цилиндре, и если все его параметры в норме - цилиндр можно не менять
@birzaniraliev84282 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в спасибо!!!
@ГенаСмаль-ю7ь4 жыл бұрын
Добрый вечер Евгений. У меня 137 Хускварна. Была проблема с карбюратором. Поставил новый и завелась без проблем. Вот только высокие холостые. С бубном тоже танцевал..... В чем может быть проблема? Спасибо.
@ЕвгенийНестеров-х8в4 жыл бұрын
Добрый вечер! Вот, как раз в этой газоразрядной трубке и есть проблема. Но для начала я бы проверил топливный фильтр и топливный шланг. Если бензин в баке есть то если шланг отсоединить от карбюратора из него должен политься бензин. Если полился - значит газоразрядная трубка, если не полился - соответственно или шланг или фильтр.
@ГенаСмаль-ю7ь4 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в Спасибо огромное! Буду пробовать.
@Владимир192 жыл бұрын
Евгений, скажите пожалуйста, раз уж вы сказали что разница Хускварна 137, и 246 в диаметре поршня и что можно поставить поршень хоть на 137 от 246, хоть наоборот, но каак? Объясните пожалуйста
@ЕвгенийНестеров-х8в2 жыл бұрын
Я сказал что на 137 можно поставить от 142 ПОРШНЕВУЮ в сборе ( цилиндр, поршень, кольцо, палец) . Тоже самое 236 и 240 . 137и 236 не пересекаются никак
@Владимир192 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в теперь понятно
@ВикторСолощенко-р1ы3 жыл бұрын
Сталкнулся с проблемой 142,поменял сальники,патрубки,бензошланг,но пила плохо реагирует на регулировки,поменял карб то же?
@ЕвгенийНестеров-х8в3 жыл бұрын
Нужно смотреть цела ли импульсная трубка и впускной патрубок. Плотно ли прилегают.
@llyazhura18025 жыл бұрын
Подскажите чем можно эту импульсную трубочку заменить?
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
Вроде как именно об этом говорится в видео . Любой резиновый шланг такого же диаметра. Желательно термо и бензостойкий
@vvas97884 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в от компрессора шланг термо и бензостойкий??? Как у вас в видео
@ГарникОганисян-ф3ы4 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, ХУСВАРНА 137- ая, почему не работает на малых оборотах?
@LOFTvillage2 жыл бұрын
Я встречался с такой ситуацей, когда носики у регулировачных винтов сломались внутри карбюратора))) тоже после горе ремонтников
@erikvonbraun2194 жыл бұрын
Здравствуйте! Хускварна 137 заводится, но при нагрузке захлебывается. В чем может быть причина и можно ли починить малыми жертвами?
@Ван_Перси3 жыл бұрын
Легкотня, десять минут
@erikvonbraun2193 жыл бұрын
@@Ван_Перси спасибо) Я уже понял) С тех пор, когда я задал вопрос, я заинтересовался ремонтом бензопил. Счас ремонтирую все виды бензопил.
@sanekpypkin31753 жыл бұрын
@@erikvonbraun219 дак а причина в чём?у меня при долгом нажатии на газ или пилении ...пилит пилит..и потом начинает задыхаться!
@kirillmerzlyakov2523 жыл бұрын
Где вы работаете?
@ЕвгенийНестеров-х8в3 жыл бұрын
В Люберцах ТЦ "Эстакада"
@ДенисМетельский-ь5п4 жыл бұрын
К данному видео, как владельца 137 более 8 лет, остаётся добавить, что родная резинка имеет зелёный цвет и её качество не блещет. Выход её из строя, возможен не только от плотного пользования, но и от хранения в холодных гаражных условиях зимой, она очень не любит резких перепадов температуры и по просту теряет свойства эластичности, в следствии чего и разрывается. Это её реальная болезнь, что требует периодической смены данной резинки. Родная имеет зелёный цвет, а аналог чёрного. Признаюсь честно, аналог не ставил никогда, так как, даже на ощупь в руках чёрная вызывает подозрения, что качество данной резинки-прокладки канала, явно не то, нет той гибкости или эластичности... Надеюсь, что дополнил полезной информации к данному видео. P.S. Да, ещё как одна из причин выхода из строя данной резинки, это как не парадоксально, постоянный контакт с топливной смесью!!! Да и ещё, название данного геморроя, импульсный канал или патрубок...
@hayqevbel3 жыл бұрын
Кусок шланга топливного виброплиты откусил воткнул сноса нет работает как часы
@Raptorius_sirius2 жыл бұрын
Лайк поставил с удовольствием😏...респект тебе добрая душа за ролик)))..многие мастера знают фишку эту....только молчат...работы на минуты а бабульки снимают как за капремонт))))...респект..🤗👍👍👍👍
@АндрейПинегин-з5ъ4 жыл бұрын
Евгений что может быть.Хусварна 142 на холостых не работает.
@evgeniyboyarkin10605 жыл бұрын
Здравствуйте! Есть один вопрос, я правильно понял что замок на поршне для кольца должен смотреть в сторону карбюратора?
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
да
@evgeniyboyarkin10605 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в спасибо!
@АлександрНовохацкий-в5ц4 жыл бұрын
Триммер Хусварна 128 R, заводится, работает в нагрузке нормально примерно минут 15.Потом неразвивает обороты. Если прикрыть воздушную заслонку обороты набирает. Понятно что на горячую появляется подсос воздуха.На карбюраторе заменил диафрагмы и промежуточную пластину между цилиндром и какбюратом. Где искать дальше? Короче засада.. полная.
@ЕвгенийНестеров-х8в4 жыл бұрын
Нужно почистить сетку катализатора - 4 болта на глушителе.
@АфанасийБорщев-э1ь Жыл бұрын
137 хуска 2004 года. За все время только один раз поменял эту трубку из-за нестабильной работы пилы на максимальных оборотах. Реально трубка была вся в трещинах.. Больше за 20 лет проблем не было ( тьфу-тьфу). Раз в год летом заготовка 10 кубов дров и мелкие халтуры. Пила живее всех живых, а штиль 180 остался от отца, я продал..не понравился в работе по сравнению со 137 хуской.
@igorelk4 жыл бұрын
Вроде называется импульсная трубка.
@hayqevbel3 жыл бұрын
Топливный компрессионный сальник называется вроде как
@Gor_Gaz4 жыл бұрын
Завтра 137 разберу,9лет брал у меня!)Даже цепь родная....мент на баню брал
@ВасилийВ.В4 жыл бұрын
Стальной жук не ожидал такуё встречу )))
@АнтонДвухтактный4 жыл бұрын
@@ВасилийВ.В не только ты не ожидал,и я тоже
@АнтонДвухтактный4 жыл бұрын
Стальной жук, здорова
@nikomish29843 жыл бұрын
Шланг от тонометра подходит
@ЧикичикиДаЧик4 жыл бұрын
неужели нельзя приближать обьекты о чем ты паря ? чоты тваришь паря? млин ну пакажиты в упор ! ничего не понял.
@ЕвгенийНестеров-х8в4 жыл бұрын
Так ведь если ты ничего не понял - то это твои проблемы. Посмотри другие видео, других авторов, возможно они понятнее объясняют.
@Melki865 жыл бұрын
Добрый вечер! Подскажите как отрегулировать карбюратор на хускварне137 без тахометр и есть ли для неё какая таблица настроек кручу холостой он не реагирует
@профиПпрофи5 жыл бұрын
без тахометра никак
@АлексейЗубов-ж8х5 жыл бұрын
Привет.Подскажи если знаешь почему бензин давит не в цилиндр а обратно из карба в бак?
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
Обмен зрения . Пузырёк воздуха идёт вниз - кажется что всё идёт вниз . Это не то чем кажется . Отсоедини шланг от карбюратора при закрытом баке . Если бензин польется - значит всё в порядке .
@АлексейЗубов-ж8х5 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в в том то и дело.шланг отцепляешь бензин идет.Нодело в том что при снятом шланге стартер дергаешь из карба бенз летит.из трубки подачи
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
@@АлексейЗубов-ж8х Тогда нужно смотреть правильно ли стоят прокладки и мембраны в карбюраторе . И всё ли там есть . Должно быть : 2 прокладки , 1 мембрана и 1 перепускная мембрана . Перепускная мембрана лежит на теле карбюратора , просто мембрана наоборот кладется на карбюратор через прокладку , она не должна иметь деформаций и не должна быть жёсткой . И важно посмотреть держит ли игла - возможно она не перекрывает вход в карборатор .
@АлексейЗубов-ж8х5 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в для ясности скажу.:пила хугсварна 137, 5 лет простояла,до этого работала исправно. В карбе все на месте.сделал ревизию соединения цилиндра карба,ну там трубочки импульсные.все гуд. Но вот не заводится и все,в хало нальешь заводится,бенз сгорит заглохнет.Обратил внимание на топливо,трубка то прозрачная и вудел что топливо обратно давит при продергивания стартера,снял шланчик дёрнул а топливо в мою сторону брызгает.вот такие дела.Может подсохла игла все токи?мембранки вроде в норме
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
@@АлексейЗубов-ж8х Игла должна закрывать клапан . Может это просто остатки выливаются , которые до иглы , от шланга
@Электричка-л3и4 жыл бұрын
Walbro это Япония-очень хорошие карбы. Потом Хускварна стала пихать где только можно китайские карбюраторы ZAMA, весьма посредственного качества.
@Vladymir-1404 жыл бұрын
Вот и мы на работу с таким(китайским) карбом походу купили.... С новья обороты набирает с провалами...
@АлексейКалайтан3 жыл бұрын
Не не Женёк красавчик!Он разжуёт и разберёт тему по молекулам!А поговорить он любит это точно 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
@Всегопонемногу-ь8ю2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня хускварна 136.Пила заводилась работала на холостых но при нажатии газа глохла. Пробела была в том что не качало бензин из бака. В общем снял поршневую, а там откручен поддон,щель милл 4. заменил сальники с подшибниками,все хорошо скрутил,посадил на герметик. Все трубки целые,резиночки тоже. Но при заводке пила идет в разнос. Регулировкам карб не поддается ,подсоса воздуха в картере в принципе уже не должно быть.в чем может быть причина. Импульсная трубочка целая,карбюратор работал до замены сальников,так как при открученных винтах на поршневой даже она заводилась и держала холостой ход но глохла от не хватки топлива на газу.
@ФомаДжафаров-я1д4 жыл бұрын
На 140 такие же проблемы как решаются?там ведь нет волшебной трубочки((
@ЕвгенийНестеров-х8в4 жыл бұрын
Каждой ситуации свои решения. Честно говоря я не помню 140 , давно не приносили
@passerrussia16285 жыл бұрын
137 При запуске на холодную плохо набирает обороты в чем причина ? Карбюратор ?
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
Может быть топливный фильтр , он керамический , со временем склеивается . Может задубеть мембрана в карбюраторе, глушитель мог забиться .
@МаксГлавацький-т3з5 жыл бұрын
Подскажите подалуста 142 плохо заводится на гарячую.? Што делать?
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
Для начала открутить глушитель и посмотреть не задран ли поршень. Если не задран, то о соединить топливный шланг от карбюратора (в баке должен быть бензин, бак закрыт) если из шланга бензин не полился значит топливный фильтр менять, если полился - значит карбюратор смотреть, свечу можно поменять. Если всё в порядке - смотрим гзоразрядную трубку о которой видео, если с ней всё в порядке - смотрим сальники и подшипники коленвала.
@fedyafedin82204 жыл бұрын
Не могу разобраться.После переборки хускварны 142 -поршневая оригинал, а также Штиль 180-поршневая китай-на непрогретом двигателе холостые обороты слишком большие.После прогрева всё нормализуется.Постороннего подсоса воздуха нет.На горячую двигателя работают нормально.
@ЕвгенийНестеров-х8в4 жыл бұрын
Так ведь они кажись и новые так работают. Можно попробовать Хускварну подрегулировать.
@fedyafedin82204 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в Спасибо.На новых обороты меньше. замерить пока для точности нечем.У меня мысль-зимой мембрана регулировочной камеры грубеет-уровень меняется.Подскажите ещё возможные причины.Заранее благодарен.Из ваших трансляций я многое познал.
@ЕвгенийНестеров-х8в4 жыл бұрын
@@fedyafedin8220 завтра посоветуюсь с мастерами другими, которые на хускварнах не один пуд соли съели - попробую ответить. Всё знать невозможно, приходится иногда консилиумы устраивать в некоторых случаях.
@uuuzer463 жыл бұрын
Жень это панацея всего когда приносят пилу с другой мастерской нужно 90% закладывать в цену карбюратор потомучто небольшое отклонение в роботе инстрвмента начинают лесть в карбюратор и 100% что нибудь натворить могут
@АндрейБазаров-л6п3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите где можно купить оригинальные запчасти на пилу Хусварна142 по приемлемым ценам? Понимаю, что практически все Китай, но у них качество тоже разное.
@ЮраШепилов-б4щ5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста их можно попутать?
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
Что их ? Если вы про 137 хускварну пилу в сборе перепутать со 142 - то легко . Если нет никаких обозначений отличить их друг от друга невозможно . Поршневые отличаются диаметром поршня
@lexus7700885 жыл бұрын
Поменял карб. Пила 137я отработала гдето литра два бензы. Потом как то решил попилять завелась очень туго аж вспотел. Газу даю а она то набирает то упирается в середину. заглушил и все. не заводится. Разобрал думал импульсная трубка, не в норме. Все пересмотрел и сетку в карбе глянул. Даже не хватает. Только когда в карб бунзы брызнешь во впускной тогда заводится на 2 секунды. Колдовал колдовал сейчас заводится на подсосе и работает. Газонешь ее обрубает и глохнет моментом. Из трубки бензин течет туда сюда шприцом гоняется вроде как не забито.Я ХЗ шо делать где смотреть. Вроде как бенз не поступает.
@АлександрСеверный-й6ж5 жыл бұрын
Таких рукожопов ,которые иглы стачивают ,полно.))
@renattuhvatullin31414 жыл бұрын
Спасибо большое! Благодаря вам починили!
@ubersonic-j9b4 жыл бұрын
хускварна 137 глохла на рабочих оборотах, причина как Вы и сказали резинка бензанасоса! Благодарю за инфу)
@николай-о1я2щ3 жыл бұрын
С ваз 2110 рампа там регулятор давления и трубка точно такая же
@АлексСамохлебов3 жыл бұрын
Всё понятно,но нихрена не видно,что не так с болтами,во первых не видно,во вторых их что кто-то сломал,или что с ними не так.
@ЕвгенийНестеров-х8в3 жыл бұрын
Болты должны заканчиваться иглами. Игл нет на обоих болтах
@АлексСамохлебов3 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в спасибо вот теперь всё ясно.
@MOTOPEMOHT682 жыл бұрын
Про оборваные носики винтов регулировки, это банальщина, колхозники любят до упора завернуть и потом на 1,5 оборота вывернуть!
@ЕвгенийНестеров-х8в2 жыл бұрын
Сколько раз я заворачивал винты в карбюраторы до упора - ни разу не сломал . Видимо слабак. 😁
@MOTOPEMOHT682 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в на китайцах не встречал, в основном штиль эхо хуска, слабак, надо сильнее тянуть!😁
@ЮрийСоловьев-ч4с4 жыл бұрын
Винокур😁
@ПётрАрсёнов-з4з4 жыл бұрын
прикольно !
@bayn85043 жыл бұрын
Понтоваться любит, но объяснил всё верно
@ВладимирТихомиров-в1р2 жыл бұрын
Ты спец😁
@ИгорьАлександрович-щ5о4 жыл бұрын
Аха))) спасибо дружище, у меня такая же ситуация, сервис центр не мог сделать, поменял шланчиг заработало!!! Лайк!!!
@ВладимирВладимирович-л8п5 жыл бұрын
Интересно, лайк
@Nik-qh3bl10 ай бұрын
😅
@АнтонДвухтактный4 жыл бұрын
Нифига вы жёстокий с цилиндрами
@ЕвгенийНестеров-х8в4 жыл бұрын
Я эти цилиндры не использую. Они бу. Не знаю зачем хранятся. Мастер который у меня работал зачем-то хранил.
@АнтонДвухтактный4 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в мне бы бу цилиндр,хотелось бы
@ЕвгенийНестеров-х8в4 жыл бұрын
@@АнтонДвухтактный на 137 или на 142?
@АнтонДвухтактный4 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в на 142,но уже не нужно так как я приобрел бензопилу гораздо надежнее,еще советскую бензопилу "дружба"
@natusafix9024 жыл бұрын
Евгений, который гений. Красавчик, снимай дальше у тебя получается, как говорится: талант не пропьёшь. Благословений тебе Божьих!
@REMONTBENZOPILSAM4 жыл бұрын
Молодец, занимаюсь тем же у себя в гараже, дружим, удачи!
@АлександрСтранник-ц4п5 жыл бұрын
Газоразрядная трубочка называется!!!!Я ставлю от штиля , с топливопровода , на дольше хватает!!!!👍👍👍👍👍Зачем лишнее Бла Бла Бла , нужно приготовиться приготовиться и показать как это делается!!!!!!!Ты разбери покажи , собери, заведи, а не Бла Бла Бла!!!!!!!!👎👎👎👎👎👎👎
@АндрейАгапий-д3ф5 жыл бұрын
вполне согласен
@Митька-в8р5 жыл бұрын
+
@ИванЧёрный-ч5о4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, от какого штиля подходит эта трубка...
@СаняСаня-щ1ш8д3 жыл бұрын
@@ИванЧёрный-ч5о топливный шланг идущий в бензобак - отрезаешь кусок нужной длины. От 180 штиля дешевле наверно шланг будет.
@ВладимирКосивцев-э2ж5 жыл бұрын
Какой сложный лисапед.Подписка-лайк.
@suntsov19775 жыл бұрын
импульсная трубочка а винты L и H ломают чаще.. чем укорачивают.. и винты всегда выкручиваю..
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
Я в первый раз столкнулся с подобным варварством . Как сломать железную иглу не сорвав резьбу в аллюминиевом корпусе карбюратора ?
@ЮраСоловьёв-ы7в5 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в На днях хочу прикупить б.у.137-ю пилу.Подскажите на что обратить внимание и как отличить от подделки...
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
@@ЮраСоловьёв-ы7в Глушитель нужно снимать ( 2 болта , головка на 8) а как отличить подделку от оригинала я не могу объяснить . Подделку видно сразу тому кто знаком с оригиналом . Всё должно быть одного цвета , одного оттенка . Но , честно говоря , я ни разу не встречал подделку именно этой модели . Запчастей на неё китайских полно , а вот сами пилы встречаются только оригинал.
@ЮраСоловьёв-ы7в5 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в Снять глушитель?Сделаем.И что там смотреть?
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
@@ЮраСоловьёв-ы7в Не должно быть задиров на поршне. Маленькие царапинки могут быть , еле заметные , но задиров быть не должно
@ИванКолесников-ъ7щ5 жыл бұрын
Лайк можешь интересно рассказать 😁
@sparta31595 жыл бұрын
137 -ая,заводится и как умалишённая набирает обороты и глохнет,снова подёргал,и тоже самое,что может быть?
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
Как вариант : топливный фильтр - он там керамический , бензиновый шланг если потрескался - тоже самое , карбюратор забиться мог , и также самая газоразрядная трубка , с которой и началось мое видео .
@СергейКлю-х7е4 жыл бұрын
Несмотрите время потеряете
@enotbarsukov9683 жыл бұрын
Не надо хаить своих коллег , это не красиво
@ЕвгенийНестеров-х8в3 жыл бұрын
Это нормальный процесс. Каждый мастер когда охренеет от того что было сделано до него обязательно выматерит тех сто напорол таких нелепых косяков. Некрасиво так глупо запарывать дорогостоящие узлы от техники
@МурадБагамаев-ц7у4 жыл бұрын
👍
@BENZO-74-Live5 жыл бұрын
Обламил наверное сильно закрутил наверное)
@АлександрМальгин-щ9и Жыл бұрын
Специалист 0 сервиса три уши 😢
@ЕвгенийНестеров-х8в Жыл бұрын
Ты, типа, специалист - "куда деваться ".... Скорее всего из тех кто эти регулировочные болты ломает 😁🤣
@wetalgk74585 жыл бұрын
Америку открыл))) Той трубки что ты впихнул хватит на один раз, ну максимум на два.
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
Уже больше полугода прошло - пилу обратно не приносили . Как принесут - отпишусь . Эта резина быстрее перетрет впускной коллектор чем сама протрется .
@wetalgk74585 жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8в не я только за таких ремонтов на подручных материалах, но этот шланчик дубовый я на него сразу посмотрел и решил что вакуумная трубка эконометра от жигулей как-то надёжнее. В любом случае респект тебе. Подскажи пожалуйста симптомы умерших сальников кв на бензопиле. Спасибо
@ЕвгенийНестеров-х8в5 жыл бұрын
@@wetalgk7458 Когда сальник травит вокруг него всё мокрое , в мазуте и грязи . Пила практически не реагирует на регулировки , плохо заводится . Когда совсем плохо - не заводится . Я обычно отключаю карбюратор , лью бензин через впускное окно , если пила завелась и пошла в разнос - сальники нормальные.
О великий Пильный-Гуру, терерь ты постиг все стади совершенства ремонта. Но в рай ты можеет и не попадёшь, по тому что тебя могут похоронить стоя. Кто снимает видосы держа тетефон горизонтально, того хоронят -#стоя#-....
@ЕвгенийНестеров-х8в Жыл бұрын
Может и не попаду , а может и попаду. Знаю точно что решать это будешь не ты.)))
@divannyj-ekspert Жыл бұрын
@@ЕвгенийНестеров-х8вСлышь еблан, ты за метлой своей следи. С сего ты взял что решать не мне, всякое бывает. Сиди в говне и не чирикай. Ни когда не знаешь кто по ту сторону экрана. А-то сам ускоришь впереред отмеренного... Говномастер хуев