Патрули, машины достойного уважение и требует к себе большого внимания, не имея хорошего гаража, мастярни и финансов, превращаются в чермет и в доноры. Парни успехов в творчестве.
@Jonny.25rus6 ай бұрын
Самый крутой момент, что сыновья втягиваются во всю движуху! Это дорогого стоит! Удачи вам и всех благ!!! Как говорит мой батя самый дорогой запах от мужика это запах салярки😂
@Husky4x46 ай бұрын
)))) спасибо!!!
@МакаровЕгор-э2г6 ай бұрын
Я думаю если бы Ниссан возобновил производство Y60 как тойота семидесятку, спрос в мире был бы, но до сих пор бегают "живые" экземпляры, видео зачет
@cygnusrus26416 ай бұрын
Y61 до сих пор производят. 7-8 и он ваш!
@ИльяИоанович6 ай бұрын
@@cygnusrus2641по просьбе арабов
@fozzy_che6 ай бұрын
Только вот цена была бы как на нынешние 70
@РоманТарабанов-г8л6 ай бұрын
Семидесятка Новая выпускают для эмиратов Новые ...в любой модификации в Эмиратах пожалуйста бери...хочешь дизель...хочешь бензин...на ручке или на автомате...выбор огромный ...там цена 5 лимонов...под ключ 7 в России...бери...
@prudboy6 ай бұрын
@@cygnusrus2641 60 это другое)
@magicworldtv63476 ай бұрын
*Ни одни современные джипы и паркетники, не сравнятся с классическими легендами такими, как: ниссан патрол, исузу бигхорн, ленд крузер, паджерик, черроки итд. Я ездил за рулем всех перечисленных внедорожников, эти ощущения не передать словами, их нужно только прочувствовать самому !!! Лучше классических внедорожников ничего не было и не будет !!!*
@karentarzian6 ай бұрын
Езжу на примерно таком же сафаре. Сыновья в восторге от машины: говорят самая крутая на дороге. Ну и взгляды людей реально приковывает. Очень харизматичная тачка. Рад, что еще один сафарь вернулся на дорогу)
@cherokee78246 ай бұрын
Шестерка с пробитым глушаком тоже взгляды притягивают😂😂😂😜 каждая жаба хвалит своё болото
@АлександрДубков-г1я5 ай бұрын
Хороший папа так и должен себя вести. Удачи вам
@ДенисМаилс6 ай бұрын
Молодец что учишь сына, меня так же учили!
@и.г-к7и6 ай бұрын
Блин офигеть! Даже в таком уставшем состоянии, но это САФАРЬ, высокая крыша, д. 4.2 мотор, да ещё и в комплектации хорошей, за 200р. это просто на шару, подарок ! Сейчас только один такой мотор минимум 350 - 400р. продают, а тут целый Сафари, да ещё и на ровных доках! ОХРЕНЕТЬ! Не надо менять кузов, видно что он ровный, не крашен и не шпаклеван кучу раз, не касалась рука криворукого сварщика и т.д., тут достаточно просто этот проварить! Люди и в намного худшем состоянии кузова и рамы делают. Тем более в выставочный экземпляр его естественно нет смысла реставрировать. Так что подварите этот кузов, подшаманьте чуть салон и ходовку, колёса получше и достаточно будет на ещё лет 10 - 20 !
@Evgeha35RUS6 ай бұрын
как я люблю такие машины, сума сойти
@Husky4x46 ай бұрын
Я тоже
@АлександрЛебедь-з4т6 ай бұрын
Это мега легенда 🥰😍😇крутой аппарат как и 80 кукурузер!
@Husky4x46 ай бұрын
Дааааа
@mihaelsemenov35696 ай бұрын
А 70,60?
@FahrradmechanikerBayern6 ай бұрын
Самый брутальный автомобиль планеты!!
@Husky4x46 ай бұрын
Сам тоже кайфую
@антониванов-и1ш6 ай бұрын
Эти машины бессмертные при должном отношении к ним❤.. 😊
@РодионРодионов-м6ъ5 ай бұрын
Два года назад купил Паджерика2, цена такая же, своим ходом доехал домой 2000км.Салон выкинул и понял кузов лежит на раме, а рама от раздатки в труху. Было очень страшно. Потом металл, сварочный бу, электроды, болгарка, диски. Грунтовали с Батей пистолетом низного давления от пылесоса ракета.Раму целую в своём регионе не нашёл, с Владика доставка кусается. В итоге купил битую в перед, с целым задом. Не всё ровно, как у японцев, но два года езжу, он выполняет свои функции и радует! Я за то, что их не пили, а восстанавливали, это очень хорошая техника!
@GPoter6 ай бұрын
Был бы у меня такой батя) Может и вышло бы из меня что то более хорошее)) Детей надо увлекать. И не сваливать все на учителей и непойми кого. Респект. Старые машины делали для дела, ремонтопригодными. А не то что сейчас..Откатал 100к и на свалку.
@Garri-hw2su29 күн бұрын
А чем тебя твой не устраивает? Думай когда пишешь.
@GPoter29 күн бұрын
@Garri-hw2su Так его у меня нет) Откуда такие умные , как ты берутся, с такими нравоучениями?
@Garri-hw2su28 күн бұрын
И у меня не стало, а когда был был п.. Ц. И всё ровно, всегда думаю о нём, хочу наказать что умею чего достиг. Да я такой умник.
@Garri-hw2su28 күн бұрын
И у меня его не стало в 15лет, а когда был жив это был писец, пил сильно, и всё равно всегда думаю о нём, хочется паказать что умею, чего достиг. Я сам без него, а во мне его гены.
@sahilgasymov61526 ай бұрын
Блин два сафаря было у меня 93 и 95 года, тачки не убиваемые! При первом хотелось чего-то модного, продав понял, что совершил ошибку и в 2011 привез под документы второго, проездил 11 лет на нем и продал, сейчас опять жалею. За 11 лет от силы на него потратил тыс 200. Тачка просто не убиваемая. У меня даже ржавчины на нем не было. А сейчас норм Саф на Камчатке от 1.5 стоит и то если повезет.
@RED-uu4nj5 ай бұрын
Про нержавого сафаря это из области сказок.
@ikorkaikorka54266 ай бұрын
Антифриз из светофора, вы серьёзно, это кислота на себе испытанно минус радиатор печки
@МаксимБондарев-х2ю6 ай бұрын
Это точно. Антифриз из светофора радость автосервиса. И замена радиаторов и теплообменников это только цветочки. Алюминий разъедает на раз.
@touristautist6 ай бұрын
Когда русский человек слышит словосочетание "неубиваемый мотор", он воспринимает это как вызов.
@lenaradgyllin94965 ай бұрын
Я уже почти два года езжу с антифризом из светофора, и ничего 🤷♂️. Только у меня Некция.
@АвтоЖизнь-и5й5 ай бұрын
Я три новых радиатора поменял, пока понял в чем дело.....Светофор конечно дикую бадягу продаёт
@ikorkaikorka54265 ай бұрын
@@АвтоЖизнь-и5й о, ерь непонятная жидкость, не в коем случае не покупать там
@darkflameshadow31206 ай бұрын
Лайк за Дельфина. Сердце всегда щемит когда слышу этот трек. Были в жизни обстоятельства, которые тяжело переживал.
@user-8windofchange6 ай бұрын
25 лет прошло, многие треки до сих пор наизусть помню.. И торчали и любили под него... Всех благ!
@Родион1786 ай бұрын
Всё правильно. Детей к рулю надо с детства приучать. У меня старшая тоже в этом возрасте начала рулить. Респект
@tyomis9486 ай бұрын
Отличный папа! Люблю звук дизеля. У меня крузак 105 на 1HZ.
@СергейБулатошкин6 ай бұрын
Супер фильм и истории. Так держать.
@ВадимБ-о7й6 ай бұрын
Вспоминаю детство: с 12 лет отец стал мне доверять ездить на горбатом Запорожце, а с 14 я уже зачастую без контроля ездил на нем по домашне хозяйственным делам .
@Rusik_leopardishe6 ай бұрын
Вот это интересный проэкт)
@pavelivanovskij39166 ай бұрын
Отдельный респект за обучение сына!!! Ну а 60-ка это супер!!!
@Sleepy7776 ай бұрын
С днюхай.от души здоровья и бабла побольше!!!
@Sabr.-qd9oi5 ай бұрын
Молые красавцы Батя что надо желаю всех благ вам и вашему коню.
@Yagmort20236 ай бұрын
Лайк за сына! 😀🤝
@ИгорьТугускин6 ай бұрын
Много лет владел Y60, сейчас владею LX450d, второй автомобиль опять хочу "сафари" и именно Y60, очень соскучился по нему...
@Husky4x46 ай бұрын
Душевно
@АнтонЗимин-к2о6 ай бұрын
Отличный проект! Мне нравятся такие видосы. Буду ждать продолжение!
@ВячеславШаповалов-з4у6 ай бұрын
Видос огонь 👍👌ждём новых видео 👋
@СергейБелов-о5щ6 ай бұрын
Супер автомобиль 👍👍👍
@Andrada2574 ай бұрын
Антоха очень крутое видео..делай чаще делай это надо делать. Ты вдохновляешь нас на реинкарнацию своих старых машин..спс
@ЕкатеринаВалерьевнаКолбина6 ай бұрын
мотор не убиваемый.. мы с Сахалина точно знаем.. лучшая вариация высокая крыша 94 год td42-t 12в пушка
@dikoobraz-wc5fz6 ай бұрын
Даже более неубиваемый чем ом601 от мерседеса?
@АлексейРязанов-с9ф6 ай бұрын
У отца служебный был, Nissan Patrol 1991 года, левый руль механика, TD27. Очень приятная машина
@ВиталийГорбоконь-б4л6 ай бұрын
Вы, отличный отец 👍✊мира и добра. В семью процветания 👯♂️и всё 👌👍красавчиг😉. Приятно смотреть. Я тоже верю в свою мечту ✊. Удачи и мирного неба.
@Husky4x46 ай бұрын
Спасибо
@Alexandr_Velykyi6 ай бұрын
Крутой видос, уверен 👍👍👍 После работы посмотрю с удовольствием 💪💪💪
@Alexandr_Velykyi6 ай бұрын
Спасибо за видос, когда был студентом мечтал о таком, только с низкой крышей 👍👍👍
@touristautist6 ай бұрын
@@Alexandr_Velykyi С низкой крышей, но высоким полом!
@Ruslan-od1il6 ай бұрын
Легенда. Живучие. Не то, что нынче делают все из пластика.
@ОлегКруглов-з9ь6 ай бұрын
Малой молодец, батя не давал на четвертой покататься, так тот сам "дурука врубил" вместо третей четвертую включил, мол перепутал)))))
@ВикторПолынцев-щ4ж6 ай бұрын
9:30 нужно смерва прогреть свечи накала. И тогда он схватит с первого цилиндра👍
@Jetfair1616 ай бұрын
Хорошо когда знаешь что делать. Я бы там только плакал над ним )
@КшиштавПендеревский6 ай бұрын
У меня такой же кузов ...капец теперь такие "крутилки" тоже хочу)
@user-gf9wy1ov8b6 ай бұрын
Такие аппараты доложены жить вечно !!!
@Ruslanick6 ай бұрын
Уже нет Зелёного угла, прошла эпоха, разогнали. За город рынок переехал.
@ИванБережной-и3б6 ай бұрын
Отличный душевный видос!!!
@Husky4x46 ай бұрын
Спасибо ❤
@suzukovod0986 ай бұрын
О, Сафарь! Высокая крыша - мечта!
@Павел-ш7т8у6 ай бұрын
Машина супер 👍👍👍сам на таком же езжу только нержавый
@АлексейРязанов-с9ф6 ай бұрын
вот это молодцы, у меня сыну ткк же по кайфу со мной чтото делать
@Эдик-у6у5б6 ай бұрын
Был у меня такой давным давно на лифте плюс 8 и 35тых колесах 😊❤😊
@ПавелВаров-ы5ы6 ай бұрын
Подушку надо ему на сиденье что-бы видел капот тогда ему легче будет управлять и учиться молодцы
@ГГГВ6 ай бұрын
Глубина резкости 99г. По треку дальше мощный приход шел. За Дельфина отдельное спасибо!
@Husky4x46 ай бұрын
любимая песня у дельфина!
@ГГГВ6 ай бұрын
@@Husky4x4 поддерживаю. Мне тоже очень по душе именно в этом исполнении данная композиция.
@khey786 ай бұрын
Класс, унас был такой горбатый сафари, в 93 году
@ИгорьТихонов-э2н6 ай бұрын
ох и вступление, я уже и забыл про эту крутую композицию
@Husky4x46 ай бұрын
Отсылка на 90тые )
@КонстантинМарченко-ж3д6 ай бұрын
Легенда!!
@aleksshmidt35156 ай бұрын
Существует мнение что запускать дизельный двигатель лучше при помощи WD-40. Она не сушит цилиндры и добавляет смазки, да и в целом это практически та же солярка с маслом в балончике.
@Husky4x46 ай бұрын
Wd-40 это керосин
@Вадим-й9ы1и6 ай бұрын
Лучше рефтомид от комаров синий балон, лично пользуюсь.
@Адиль-и7ц6 ай бұрын
Антон и парни красавцы, пожалуйста выложи видео про проект анклав
@ЖораЖрун5 ай бұрын
Круто, меня то же учили на механике на шёхе в11 лет
@LaksTels6 ай бұрын
Обидно то, что тысячи людей смотрят ваши видео, а лайков чуть больше двух сотен обычно. Ребят ставьте лайк, пишите коменты адекватные, человек старается, это его подстегнёт выпускать больше видео, действительно много интересного контента. Всем добра🤝
@Husky4x46 ай бұрын
Спасибо !
@cjcauselove11416 ай бұрын
Антифриз со светофора ? Антоха ты там в себе ?
@deniparker40856 ай бұрын
Даже просто за музыку Дельфина, с самого начала просмотра сразу лайк 😁
@GRuslanGor-zu2tr6 ай бұрын
не, в Сафаре 60 минус сужение подклокотника для правой руки и большой вес, 61 поинтересней был с тд42т
@АлександрСмирнов-м6э2 ай бұрын
Я грузавик покупал ниссан атлас 200 на тд27 89года 10лет простоял в огороде шланги и лягушку поменяли новый акб, систему прокачали он с пол тычка завелся практически 10лет машина стояла без движений под открытым небом
@acitizen19326 ай бұрын
Хорошая капсула времени для папки и сына💪✊️👍
@Husky4x46 ай бұрын
Прийдется поиб##цца 😅
@acitizen19326 ай бұрын
@@Husky4x4 😄👍👍👍
@yurmala695 ай бұрын
Первый раз Nissan Patrol я увидел во Владивостоке 1988 году когда служил там морской пехоте 55 дивизия😊
@Husky4x45 ай бұрын
@@yurmala69 понравится ?
@yurmala695 ай бұрын
@@Husky4x4 Мы были в культурном шоке думали в мире машины лучше нет
@saarnyord6 ай бұрын
с первых нот 👍👍👍
@RusSabit6 ай бұрын
10 лет уже владею таким же но в вишневом цвете.
@ВиталийМаликов-з8л6 ай бұрын
Привет. Хороший видос Я в прошлом году себе Сафаря 60 го взял 91 года но у меня АКПП Мой был тоже подушатан предыдущий владелец был просто "наездник" Я за год ооооооочень много чего сделал.
@MrBurarum6 ай бұрын
Трогаться только с ручника. А для остановки, сначала тормоз для перевода автомобиля в режим принудительного холостого хода и сброса скорости, а уже потом выключаем передачу и дожимаем тормоз. Сцеплением можно не пользоваться.
@АндрейТашлыцкий-ь2в5 ай бұрын
Двигатель тд 42 долговечный ...миллионник... Техобслуживание своевременное и будет вам счастье...
@GRuslanGor-zu2tr6 ай бұрын
пацану бы поджопник для более высокой посадки, помню лет в 10 отец учил на головастике (уаз) учил ездить!
@nissanpatrolrestaration1705Ай бұрын
Приветствую уважаемый Антон! Когда можно будет увидеть выпуск по этому проекту?
@ctime6256 ай бұрын
Спасибо. интересно.
@ВикторСтепанов-н7я6 ай бұрын
Один огромный минус этой машины-японская колониальность британии-праворульность😊
@BILLDIKSON5 ай бұрын
15 лет проездил именно на таком, только без лебедки. Машина хорошая для бездорожья, из хорошего двигатель, мосты. Электрика слабая, кузов гниет, по дороге нет динамики, тормоза плохие, в городе не маневренен. Хабы слабые, расход топлива не большой, по трассе 12.8 л/100км. Хорош как машина для леса, зимой в - 45 °С не холодный если ставиш второе стекло, ездил постоянно зимой и летом с подогревом соляры. Шумный. Пересел на легковушку в силу возраста, легче по городу. Генератор нужно ставить большей мощности с крупными шлицами, тогда надежен, с мелким шлицем срезает шлицы. Хорош - ехать с прицепом , тянет хорошо.
@suzukovod0986 ай бұрын
А колечко резиновое под фильтр?
@Gwin-l4g6 ай бұрын
Интересно бы посмотреть как будет проходить восстановление
@ЭдВин-б1х5 ай бұрын
Нравится именно за счёт высокой крыши, брутальности и кондовости. Из него получится компактный кемпер-эспедиционник, даже несколько вариантов для воплощения фантазий кемпинга.😏 Единственный минус - длинная база, свесы (если не решить их заменой и корректировкой бамперов) и при этом будет тяжеловат, не везде проедет, нужны все элементы для вытаскивания. Интересно, прули для япы делали качественнее, чем левый руль на экспорт?
@romansever24776 ай бұрын
Блин, а тачка то едит хорошо. Подскажи, почему мой на рядном тнвд не едит, нет тяги? Первая- вторая хоть как-то едит, 3,4,5 на газ отклик никакой. Мотор живой, запускается норм, масло не ест .
@ЕвгенийБарсуков-ф1х6 ай бұрын
Красота
@Александр-у1ь3в6 ай бұрын
Всем привет! Владею таким же сафарем. Двигатель от 61 td42t 160л на коробке от дизельного сафаря 61,мосты стоят то-же от 61,только от бензинового скоростные, как по мне кажется, потомучто на 3 скорости до 90 разгоняется, амортизаторы ироман 4 дюйма, пружины усилиные тач тог, колеса 315 75 16, короче танк, в тайге равных ему нет.
@АртёмРудаков-у8м6 ай бұрын
После момента на 17:30 надо было вставку сделать с закрыванием УАЗика)))
@сергейчерный-ы2п5 ай бұрын
Классный аппарат, у меня тоже сафарь только коротыш на мкпп , лебёдка мех с валом , только я не понял в чем оживление состоит ?? Помыть и запустить ??
@Husky4x45 ай бұрын
@@сергейчерный-ы2п ага Оживление от реставрации отличается только запуском и поехало
@СергейСкутельник-в2х5 ай бұрын
Все что может умереть в этом легендарном авто, это КУЗОВ. У меня был такой ,машина просто бомба .
@Roman-re3wd5 ай бұрын
У нас во Владивостоке с конца 80-х уже на японках катали😁 у меня у деда такой же сафарь был в идеальном состоянии, взял прокатиться впечатлений было, такой кабан здоровый, тачка огонь конечно👍🏽
@ВиталийСелицкий-щ1м6 ай бұрын
Вот это батька! Я своего так же учил. Я из Беларуси.❤
@wealthy-artem6 ай бұрын
Я так понимаю вы документы под свежий конструктор купили?)))
@alexvo91415 ай бұрын
200 тыр за Сафарь да это просто счастье чел поймал
@АнтонКарпенюк-я7я6 ай бұрын
Вы продаете подготовленные патрули, а где просмотреть?
@ЮрийЮжаков-ъ8л6 ай бұрын
Вспомнил свои уроки вождения 😥
@PavelLisovskiy-ck8rl5 ай бұрын
Сафари ! при должном уходе транспорт ЧЕЛОВЕКА без границ! даже в стоке, на хорошей резине! транспорт вне времени!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ВладимирМаурин-т3н6 ай бұрын
Класс
@ДмитрийТерентьев-м8к6 ай бұрын
Так долго крутить стартером, я бы не стал
@Husky4x46 ай бұрын
А я стал - и все работает и ездит
@ДмитрийТерентьев-м8к6 ай бұрын
@@Husky4x4 просто повезло, так как стартер японский и ресурс у него огромный
@Husky4x46 ай бұрын
@@ДмитрийТерентьев-м8к хорошо когда Везет
@ДмитрийТерентьев-м8к6 ай бұрын
@@Husky4x4 Это точно.
@ДмитрийТерентьев-м8к6 ай бұрын
@@Husky4x4 Я езжу тоже на 60 хардтоп коротыш, кузов целеком заменил в 15 году, с сафари 96 года. И тоже кайфую от владения этим авто.
@СергейБалтик6 ай бұрын
Молодец. Детей учишь.
@serfer8076 ай бұрын
Антон привет, какое масло залить в qd32eti? Волга вроде подходит по допуску, сафарь топ, следующая машина будет он) ролик огонь 👍
@user-ug7gv2ut4l6 ай бұрын
Пацанчик не слишком мелковат. Он не видет нечего. Надо было что-то подложить.
@Степан-э8ы6 ай бұрын
Это у вас в голове клапан отсечки два ,,,,,,,,, это сила
@Gennadii11016 ай бұрын
Вот интересно, почему бы не начать выпускать авто тех лет. Уверен, спрос был бы не маленький
@СергейОлейник-ф1ш6 ай бұрын
Антон добрый день. Сделай такую стрижку как у тебя, а то у сына голова болит закидывать в правую сторону.
@Husky4x46 ай бұрын
Он любит аниме, пусть сам выбирает себе стрижку
@СергейОлейник-ф1ш6 ай бұрын
@@Husky4x4 подрастет поймет 💪
@АлексейРязанов-с9ф6 ай бұрын
почему 24 вольта? там запараеленны аккумуляторы, у меня на паджеро такая же схема 4D56 дизель
@alexvmw6 ай бұрын
не, у этого именно 24В
@ДмитрийБоронин-в1х6 ай бұрын
Дельфин?! Зачёт!
@Husky4x46 ай бұрын
да
@ДанилКарабанов-ы2б6 ай бұрын
Душевное видео!!! Успехов Вам!!! Как с вами связаться
@АндрейОсипов-д3и6 ай бұрын
Не пойму, зачем крутить до усёра? Поменяли клапан тнвд, поменяйте свечи...