Husqvarna 372 X-T szerelgetés 2. rész

[@papendre1]

nagyon tetszik a csatorna!!! Örülök, hogy megtaláltalak!!! ez a favágóbetegségre vonatkozó okfejtés nagyon világos volt. Én gyártástechnológus mérnök vagyok, eddig főleg hegesztett járműszerkezetek gyártásával foglalkoztam a gyakorlatban, a belsőégésű motorokhoz, meg a láncfűrészekhez elvileg nem értek, de én is amatőr szerelgetek saját láncfűrészeket, kínai, St 028, meg van egy Dolmar ps 6800, amit majd ezután veszek kezelésbe. Az én szakmám az, hogy kezembe nyomnak egy alkatrészt, és meg kell mondanom, hogyan lehet legyártani, vagy megjavítani - ilyen technológiákat ismerek. A csapágyház tágulásra van egy javítási ötletem - nem egészen kisipari, kell hozzá egy erre a célra elkészített szerszámpár, és valamilyen présgép. a szerszámpár aktív tagja egy központosító felülettel ellátott préselő csap, mely gyűrű alakban megnyomja az anyagot a csapágyház körül, hogy bezömüljön a csapágyház anyaga, így szűkítve azt. Így sem lesz meg a teljes szélességű felfekvés a csapágynak, mert nem lehet a külső oldalról is megzömíteni. A központosító rész belemegy a csapágy helyére, tehát ugyanakkora mint a csapágy - csak laza illesztéssel. Ez a központosító csap megakadályozza a túlzömítést is (ez meghatározza a századpontos méretét), túlzömülés esetén beleszorul a csapágyházba, melegítéssel és/vagy préseléssel lehet utána kiszedni. Ezután kell a szerszámra egy merőleges váll (ez lesz a préselést végző felület), melynek tövében egy hosszirányú rádiuszos beszúrás van. Ez a beszúrás adja meg a távolságot a csapágyház szélétől, hogy ne peremesedjen, legalább akkorának kell lennie, mint a csapágyfészek szélén az élletörés. A váll szélességével növekszik a bezömítés mélysége, kb olyan mély lesz a zömítés, mint amilyen széles a gyűrűsáv. Ezzel természetesen a préserő is nő, amit ugye a túlvégen lévő felfekvő felületeknek el kell viselni, ez meghatározza a maximumot. A gyűrűsáv szélességének kiszámításához jó lenne ismerni az blokkanyag folyáshatárát. Ezek valamilyen magnézium alapú ötvözetek szoktak lenni. Kell egy ellentámasztó darab is, ami a túlfélen felfekteti minél nagyobb felületen a csapágyházat. Ez egy típusra szabott szerszámpár, melyet présgépben lehet használni, egyszer kell legyártani, utána lesz a háznál, a gyakori legendás típusokhoz érdemes lehet gyártani. Ha használatával megspóroljuk az új blokkfelet, akkor hamar behozza az árát egy szerelőnél. Ezzel még újra lehet éleszteni a pontozáson már átesett blokkfeleket - kivéve ha beragasztották.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Nagyon ötletes és már első olvasásra is kivitelezhetőnek látszik.De.. amikor a blokkot összerakom a csapágyaknak 100% ban egymással szemben kell lenniük.Ez okozza a meg perselyezés gondját is -ami már egy létező megoldás a bajra-de csak ideiglenes! Farmertech 12 ezresér küld egy után gyártott blokkot ez manapság 1.5 órás szerelési díj,és mindig a költségek diktálnak :).Amúgy egy komoly szerelőnek lehet megérné -de nekem ez csak hobby!!!

[@papendre1]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Világos, ezt én is így gondoltam, a szerszám többe kerülne mint egy utángyártott blokk, főleg ha a támasztófelület bonyolult. amúgy az egytengelyűség nem tud elmenni a szerszám használatával, mert a központosító csap végig felfekszik, azon a felületen is, ahova a zömítés már nem terjed ki. jó szokott lenni az utángyártott blokk? Kell rajtuk valamit korrigálni?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

@@papendre1 Vékonyabb-gyengébb csavarok meghúzásával óvatosan ,inkább menet rögzítőzni kell mint megtépni de ha megvan már tökéletes .A z Ms 361-em is után gy. blokkot kapott az eredeti törést szenvedett

[@kopalmuvek.8596]

VAn ennél még egyszerűbb és sosem hagy cserben. Úgy hijvák loctite :D

[@papendre1]

@@kopalmuvek.8596 egyszer

[@peterszucs1652]

Tisztelt Árpád! A videóban említeted ,hogy lefesteted a blokott,milyen színkódú (ral)festéket használtál?Kérhetek egy kis segítséget? Van egy Husqvarna 365 xtorq fűrészem,nagyon keveset használt 1 éves,zavar benne ,hogy teljes gázadás után csak késve áll vissza alapjáratra ,3-4 másodperc múlva,amúgy jól indul és szépen megy.Karbi beállittás hiba lehet vagy valami más?És lenne még egy másik dolog is ,melegen rövid pihenés után újra indításkor csattanó hang hallatszik a dekompresszor szelep felől,mintha elmenne a sűritett levegő, de a szelepet nem nyomja ki,ezt nem minden indításkor csinálja,szerinted mi okozhatja ezt(dekompresszor szelep hiba vagy tömitetlenség)? Köszi előre is a válaszod! Üdv!Péter

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Jön a befejező rész abban mindenre választ kapsz!

[@Goethetractor]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP hol a 3. Rész, amiből mindenre választ lehet kapni? Milyen címmel töltötted fel? Köszi.

[@bandilakatos8467]

Hello volna nekem 372xp felújitást igényel magával szeretnek kacsolatba lenni előreis köszönöm

[@jozsoszabo9928]

👍👍

[@kocsmalako9524]

372 xp-nek mi a Stihl-es megfelelője ami tudja is azt az erőt ès èrdemes beruházni?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Ms 440-441, de ha jót akarsz 461.Sajna nagyon felverték az árát.A 441 árát viszont a kamu videók miatt leverték-tökéletesen jó gép motorja 2x annyit kibír mint a 372xp-Xtorq

[@kocsmalako9524]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Köszi!Utánajárok!

[@csondornoel8698]

Ez az! Írtam emailt, van facebookod? 😅😀

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Az nincs de profilomnál itt is tudsz írni privátban

[@csondornoel8698]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP hogyan?

[@fpsfunwelsh]

A lendkerék előre állításáról szeretnék kérdezni. Mennyire káros a gépnek illetve káros-e? Amerikai videókban "ingyen tuning"-ként van feltüntetve.

[@csondornoel8698]

@@fpsfunwelsh szét hajtja a gépet, annyi hogy jobban megy, semmi értelme

[@fpsfunwelsh]

@@csondornoel8698 Értem, köszi!

[@balazsbalogh5408]

kedves Árpád inkább meteor piston dugatyut vett volna sokkal jobb a dmt -ènel a dmt el kel felejteni csak meteor piston nagyon jo magasabb minőség olasz én azt vettem afureszen be

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Kedves Balázs! Eszem ágában sem lett volna egy CNC-megmunkálású dugattyút beletenni ,a Meteornak meg csak az van.A DMT új generációs dugattyúi szép lassan átlépték az ön által preferált terméket ugyan is ezek már préselt "kovácsolt" technológiáéval készülnek.Remélem nem kell elmagyaráznom a különbséget .Sajnos van olyan videós aki személyes ellentétei miatt ráhazudja a DMT termékekre ,hogy rossz és sokan ezt el is hiszik.Szerencsére van összehasonlítási alapom ,ha videózni nem is oly rég kezdtem a szerelést idestova 8. éve hobby szinten űzöm. Meteor dugattyú a Stihl024 -es gépemben 1 szezont bírt ki .

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

@Péter Nemes Sajnos nekem már mindegyikkel volt problémám, az AIP dugattyúkkal az a fő gondom,hogy a két gyűrűs kiviteleknél szinte minden esetben 1,5-ös gyűrűket használ az 1.2 helyett.Professzionális gép osztály minden esetben kovácsolt dugattyúkat használ ,főleg a Kolbenschmidt terméket (Husqvarna is!) Nyilván való a háztáji vagy hobby kategória forgácsolt dugattyúkat kapnak .