Husqvarna Norden 901 2022 ▶︎ Essai Moto Magazine

La Husqvarna Norden 901 2022 vient de mettre ses roues sur le marché des Trails. Cette nouvelle aventurière de grand chemin était annoncée depuis 2 ans. Enfin nouvelle, pas autan que cela puisque vous le savez certainement que KTM et Husqvarna c'est la même maison, il est donc normal de retrouver des gènes des KTM 790 et 890 dans cette Norden.
Philippe et Axel en débattent dans le studio de Moto Magazine.
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[@kamailworkshop]

Elle est pas plus chère! Vous oubliez de dire que le shifter, le régulateur de vitesse et les antibrouillards sont de série !!!

[@ardav951]

100% d’accord avec Philippe sur la logique de plateforme. Ktm ne me parle pas alors que la Norden est CANON! Bien joué Husqvarna. Et merci à vous deux, c’est un grand pied de vous suivre, d’ailleurs cet essai est trop court. Mais comme je suis abonné je vais pouvoir lire le n383 😎. Dans les trails mid size n’oubliez pas la V85tt qui est un bijou

[@alkane6467]

bon apres, cette histoire de plateforme est un peu abusé quand un trail, une sportive, un roadster, un supermotard, un bobber, un custom, un side-car, une GT et un scooter déliveroo sont tous basé sur le même cadre/moteur Et c'est ce qui est en train d'arrivé cher ktm avec leur bicylindre en ligne

[@spencersixtysix9892]

Je trouve cette Norden superbe, le look un peu vintage peut être ! Des influenceurs qui ne font pas de moto ? Parce qu'il existe des motards qui se font influencer ? Drôle d'époque !😂😂✌️🙏

[@yam3cxboris933]

Je suis d'accord avec Philippe elle a un meilleur look que les KTM ;-)

[@mbdeco648]

salut tout le monde heureux possesseur d une Norden bien mieux équipée ,plus confortable et beaucoup plus agréable à regarder qu' une KTM 890 je n ai croisé aucun influenceur ( n en déplaise à Axel) c est une moto réussie tres agréable à rouler Manu

[@drums8843]

Après un essai et lui avoir longtemps tourné autour, je pense faisant chemin qu'elle sera ma prochaine dés quelle aura passé la marche occasion récente :) !! le pti bémol c'est une bulle pas terrible pour mon 1,83m. A voir par la suite chez des gens tiers ou au catalogue options pour cette modification qui apportera un plus de protection et moins de turbulence niveau du casque. Mais quel confort de selle et ce moteur pétillant avec sa bouille toute ronde j'adore ! Merci pour l'essai et le récit sur le papier Mr Philippe G :) et V

[@gillessoria7670]

Beaucoup plus belle que la katoche, je confirme le point de vue de Philippe.

[@davidquoniou283]

vu le look des ktm actuelle, je vais pas pousser la porte d'une concession, la NORDEN est bien jolie, je pourrais aller la voir.

[@sebterag3889]

Elle est vraiment encore plus chouette en vrai qu'en photo, j'ai été vraiment agréablement surpris

[@emmanuelpich]

Bien vu le design de la part de Husqvarna,en effet ca change des KTM,il manquerait plus qu ils fassent la 1290 et une vrai GT a leur image😁

[@marcbonneville7548]

Une pastille nostalgie, l'orque j'en finissais avec mes années lycée (lissées ? ) le petit Pierre faisait baver son monde du haut de son husky 2 temps Cross 125cc,bombinette...roulé une bitpilen, t'as la sensation de prolonger ton regard et de rouler sur une planche à repasser. Mais le grand bonheur tout à la fois de ces 2 marques est de proposer du très marqué stylistique, sans peur au moins à défault de sans reproche... Ce qui m'amène tout naturellement à la question du jour, existe-t-il un gadget plus efficace qu'un graisseur automatique pour ramasser de la M... en off road? Bises à l'œil et félicitation au mage de la forêt de Brocéliandre

[@pierremallien4564]

Toujours un plaisir d'écouter Philippe

[@AlainCarayon]

Merci à vous 2 pour ce nouvel essai ! Continuez comme ça dans la bonne humeur, ça fait plaisir !

[@33duduphil95]

Bonjour, moi je verrais bien un comparo avec aussi la Triumph tiger 900 rally pro, elles ont beaucoup de points en commun ! ✌️

[@leonchx]

sauf la finition et les matériaux =le jours et la nuit...

[@dominiquegarnier1812]

Rhâaaaa lovely

[@jean-lucgadioux2543]

Salut, merci pour ces moments. Enfin des journalistes qui disent ce qu'ils pensent 😉. Moi je la trouve superbe cette moto, mieux que les KTM. Techniquement, je n'ai pas assez d'expérience pour en juger, mais de toute façon pour l'utilisation que je fais de la moto tous les jours été comme hiver (aller au boulot toute l'année et balades), la plupart des motos récentes sont plutôt bonnes. Je roule avec une BMW R850R de 2003 et je la trouve déjà très bien pour mon utilisation. Pourtant je me fais quelques frayeurs en ce moment sur les routes froides et humides de l'Ain sans ABS, (mais j'ai appris à me servir du frein arrière 😉, ça évite de perdre l'avant). Bref, l'essentiel c'est de rouler 😉. Merci pour ces moments, j'attends la prochaine vidéo avec impatience. Le plus., c'est que vous me donner envie (avec les vidéos et le magasine papier) de m'investir dans la FFMC 😉. Bises sur le casque 😊

[@bertrandevequoz975]

Les deux potes vous êtes au top du top je vous adore

[@xaviertassigny3469]

Toujours aussi sympa vos vidéo, je me régale à chaque fois, ne changez rien. 🤨😉

[@kitekite77]

Bonjour, je vous adore en 8mn52 vous me donnez envie d'acheter votre mag et d'essayer une Husqvarna (Tronçonneuse à découper des poubelles à 4 roues).merci ne changez rien et respect à Axel pour la citation réussi. ✌

[@Soso-qv3xn]

Je ne suis pas fan du look mais c'est vrai que je trouve ca super que toutes les motos ne se ressemblent pas. On arrive de plus en plus aux mêmes design, sortir un truc orignal c'est déjà une réussite en soit :-)

[@philippeperin5572]

Je rêve d un trail simple, pas cher et passe partout,. Pour moi "ça" c est trop cher ,trop sophistiqué. Sinon j aime bien votre émission 😃😁

[@alkane6467]

690 701 Enduro, en terme de simplicité et de capacité off road, il y a pas mieux. (bon apres le prix... soit tu a un cheval courst, soit un mulet qui est pas cher mais qui se traine)

[@patrickbeaudry3056]

Yamaha t700 😉

[@alkane6467]

@@patrickbeaudry3056 ça corresponde bien, mais elle pèse 200kg et c'est un bicylindre

[@loranger2206]

SWM 650

[@davidferreira6339]

Bonjour la team motomag, merci pour cette nouvelle vidéo mais une question me vient où est François, fait il toujours partie de la team. ✌

[@YanikuKun]

Je me posais la même question 🤔

[@david3626]

Moi aussi répondez les gars!

[@Max7max]

C'est claire que c'est une référence en off road

[@silvanamichaud9017]

Super comme d'habitude, gardez votre état d esprit cool et pro. V à tous

[@varadero6859]

Axel, elle est quand même plus jolie que ton himalayan 😎👍

[@patricklerigolleur7891]

Belle intro, Maxwell ! Comme quoi, le travail paye !

[@garagevintagemotopartslabi9256]

Ba voilà, j'ai craqué. Je me vois chez le buraliste pour acheter quoi ??? Un moto mag. Merci pour tout ce que vous faite, vous êtes en train de me réconcilier avec la presse. Respect, merci encore

[@francoish2154]

j’étais perplexe lors de votre vidéo, mais je l’ai vu en concession vendredi….et franchement, elle semble top au premier abord. Je la préfère à sa cousine. Bon à essayer. Merci à vous pour ttes ces vidéos très sympa. Bon dimanche à tous.

[@western0019]

Ah je m'attendais à un test de François Barrois sur ce modèle... Comment un aficionados de KTM en trail aurait pu tester en off-road et sur route la verson Husqvarna ! Je ne remets absolument pas en doute les talents de Philippe que j'adore aussi, mais c'est moins un habitué des trails que François ;-)

[@guillaumemanchon3720]

On est bien d'accord! François tu as merdouillé 😂 Où es tu?

[@yorkchris10]

Les différences sont subtile, mais assez importantes pour les long voyages.

[@SAM_ADVENTURE]

Moi j'adore la 890 Adveture R de KTM c'est sur je change ma BM pour KTM

[@herveseguin9267]

Le trail vintage serait une bonne chose (avec un prix vintage également), car le look ktm ou bec de canard de Bm ou Suzuki a saturé nos routes. Plus largement, les trails sont partout. Je ne vois que des aventuriers de nos jours.😉

[@francoish2154]

Pouce pour Axel qui a parfaitement réussi l’intro 🤣🤣 top les garçons ….

[@neartabneartab4678]

il ne manque pas "français" à la fin ? 😅

[@bdmx1261]

… je trouve la vitpilen magnifique 🤩..

[@ungrandenmoto]

Elle est très jolie 😍🏍✌🏻✨

[@jaeger4966]

Hahaha, vous m'avez à nouveau régalé avec cette liberté de ton qui vous caractérise. Toujours pas remis de mon essai d'une Vitpilen, c'est réconfortant de voir que des pros très expérimentés sont aussi perplexes sur l'ergonomie des Husqvarna et sur le style discutable des KTM. Ah oui, la Norden... encore un trail de luxe à + de 10K, je passe mon chemin. V!

[@loranloran4900]

elle est magnifque .

[@jean-pierreolivares4613]

Un trail sans bec de canard 🦆 c'est pas mal je trouve 👍

[@Klaus.von.Wiesenstadt]

Enfin !! je suis bien de votre avis. Sino vous avez la Pan de HD mais en 1200-1300

[@philippepierrepont8195]

PTDR devant l'enthousiasme d'Axel !!! et je le comprends lol l'avait l'air d'être pressé que ça finisse

[@jean-michell2756]

Bonjour, au risque d'être decalé, elle me rappelle la KTM 990 adventure mais avec un phare rond. J'ai pas mal voyagé avec la 990, moto efficace mais une autonomie ridicule. Cette husqvarna pourrait bien me convenir pour continuer mes voyages, cette fois ci vers l'est (russie et plus si affinité) en attendant appel de phare a tous.

[@alkane6467]

il y aurait pas une grosse différence d'autonomie, 100cc de moins et 0,5L de plus si tu veux une machine réellement capable de traversé un pays d'une traite, prend toi un 690 Enduro et même lui un kit rallye, 4L/100 pour 36L de réservoir = 900km d'autonomie

[@jfl8298]

Absolument...et elle me rappelle tellement la 950/90 que je viens de m'en offrir une :). Sans rire. C'est top. Peux pas trop en parler car que 300 km en conduite cool car pas très chaud (haute savoie)

[@jean-michell2756]

@@jfl8298 bravo, bel achat..Je crois que je vais craquer aussi..

[@marcbonneville7548]

Ya des pompes en Russie dans les zones désertées, camions citernes au bord de la route la qualité est parfois aléatoire...

[@ermat1970]

100% sans langue de bois bordel !!!!!

[@JCF69700]

C'est fou comme ce phare rond rappelle celui de la 700 Transalp. Pourvu pour HVA qu'elle se vende mieux.

[@loranger2206]

Sublime moto...Pour l'esthétique il me semble que c'est un français qui les dessinent, Sebastien Stassin designer chez Gerard KRISKA, je me trompe? En tout cas elles me plaisent et me donnent la banane quand je monte dessus que ça soit mes KTM ou mon HUSQY😜😜👍👍✌✌

[@michelbach6654]

Super idée le comparo versus l'Africa Twin ou la Tuareg !

[@guirip5349]

Ils ont l'air d'avoir réussi leur coup. Merci pour la vidéo 👍 Ça me manque un peu l'avis de François pour le côté off-road des trails.

[@Vince_vanca]

monsieur marcel VieuxPimpin il a le covid long des yeux... cette norden est just magnifique. D'ailleurs à chaque fois je me dis que quand on dit ça le gars qui a designé la 890 doit avoir un ptit pincement rectal ' haaaa enfin une ktm mais pas moche !! " Bon sinon perso j"ai plus regardé les essais anglophones.. et j espere que vous avez eu lindon en ouvreur aussi.. parce que dans le genre qui se traine pas il se pose là le garcon

[@elzarbiman9657]

une petite ressemblance avec les Transalps d'antan sur la face avant.

[@romanearriat7823]

Norden ou 1100 Africa (de base). C'est 2 modèles qui me tenteraient bien. Même si pour le budget est trop élevé pour moi.

[@MrAhell]

Ca se prononce "HUSQVARNA". Pas "HUQSVARNA"

[@Bill-the-rider]

J'adore cette Norden. Beaucoup plus jolie que l'horrible KTM.

[@davidilligot662]

@Moto Magazine, ça y est, j'ai pigé le secret de votre duo ! Axel doit être espiègle, rieur et de mauvaise foi (...mais une mauvaise foi argumentée), ...le Guy Lux ! Et Philippe joue le dictionnaire de la moto, un maître Capello à la sauce Audiard. Pour la moto, je rejoins l'opinion d'Axel. Merci les gars, vivement la prochaine !

[@gxm164]

Quelqu'un sait quel manteau est porté par le journaliste dans les vidéos d'essai?

[@the_hippykiller22]

Perso je trouve que la vitpilen est une des plus belles motos de ces 10 dernières années, les goûts etc...

[@stephanekuntzmann5462]

Ptite question ‘ est-ce qu’on a le droit de se prononcer sur le design de la Norden quand on aime les Laverda 3 cylindres ? 😂 . Un comparo avec la Yam ? Merci à vous !!

[@jeancharlesmiche3698]

C'est exactement ça, si vous voulez une belle KTM , achetez une Huskvarna 👍🙏✌

[@DidierConstant]

Que se passe-t-il avec François Barrois? On ne le voit plus dans vos reportages. Je m'attendais à ce que ce soit lui qui essaye la Norden.

[@Tofhe]

Superbe cette bécane !! Par contre le jaune je suis pas fan.

[@thierrydupont5279]

Assez d'accord avec Axel, ce look.... beurk!

[@muaddeep1]

Je l’ai essayé la semaine passée, chouette moto ,´mais je reste quand mêmes sur ma ténéré , la bulle est trop basse , je Quick shift a des raté , et puis le prix est un peu fort de café ….mais chouette moto quand memes .

[@Ceejaytr]

Absooolument M. Filou , alias Mr 🐼 du Paf motovisuel 😂(en toute sympathie 😜) le design de cette machine est très réussi quoi qu’en dise Mr Pellerin 😎Please Alex ; ne chante pas !!! 🙈🤣

[@kiri2750]

C'est pas pire carré que la Harley Pan America ?! Je ne sais pas ce que ça donne en vrai mais moi non plus j'aime pas les becs de canard. Et un comparo avec la Motoguzzi V85 TT ?

[@laurentstarkmouth2501]

Un trail pour faire du trail , tout ce qu on en attend

[@lemiex6731]

Les gars il faudrait savoir calculer avant de parler: rajoutez le shifter et les feux anti-brouillard sur les Katoche et revoyez votre copie... (même si c'est pas une obligation de les avoir). En terme de design on peut pas mettre justement les Svartpilen et les Vitpilen sur la même étagère que la Norden à moins d'être insensible aux différences grossières qui en ressortent. Cette bécane est réussie et se positionne juste entre la ktm adventure qui est un trail de base et la R qui est radicale pour le off road. La Norden recherche le confort et le look pour tout faire dans des mesures contenues (adaptées à la plupart de ses futurs consommateurs). Ktm a intérêt de revoir sa copie car elle perdra des ventes forcement (même si c'est le même groupe). Axel je suis définitivement toujours en contradiction avec tes remarques et ça me va bien ahahahahah. Tous les gouts sont dans la nature. A+ (1290 Super Adventure R 2019)

[@velo-funmotor8010]

J'aime bien cette moto... Mais c'est hors budget pour moi 🙄... Où alors dans quelques temps.. En occasion 😋🏍️😎

[@kevinhamelin7205]

huXvarna ^^

[@christianfeys6257]

Soyons clair le tarif pique vraiment trop. Pour le reste tout me plaît :)

[@MrStephlink]

Jolie moto par rapport à la ktm, après elle n'est pas assez différente. Pour un moto qui ce dit voyageuse une transmission final par arbre aurait eu du sens et pour le coup l'aurait vraiment différencié

[@back_to_the_bike8820]

Hello docteur, moi aussi je la trouve jolie, par contre parait qu'il faut monter dans les tours, pas hyper souple quoi, tu confirmes ?

[@alkane6467]

bicylindre en ligne ¯\_(ツ)_/¯ le couple est un poil haut, mais non, il n'y a clairement pas besoin de monté dans les tour pour avoir du couple, KTM sait bien réglé leur moto tout terrain

[@jfl8298]

J'en ai une... et c''est tout le contraire :) alors bien sur en dessous 3000 ça peut cogner un peu comme tous les bi qui pousse un peu en fait

[@kawajean900]

Bonjour les amis français, premier point, j'adore votre chaîne. Vous faites de l'excellent boulot. Vous êtes intéressants et pertinents, assez drôles sans être bouffons bref, vos vidéos sont agréables à regarder. Deuxième point, il faut absolument que vous cessiez d'utiliser des anglicismes!! Vous êtes affreux à entendre, mes oreilles saignent lorsque vous dites le mot "trail" que vous prononcez traye!! Aventurières ou double-usages seraient plus simple à prononcer. Sinon, rien à redire sur le contenu qui est excellent aussi. Nous devrions créer une collaboration outre-mer de votre chaîne. Essai de la même moto mais au Québec dans le segment, "Et les Québécois, ils en pensent quoi?". 😅 Merci et continuez votre beau travail!

[@remi-lehoux]

ca taille les influenceurs :) il y en a quand même qui roule les gars :), d'ailleurs j'ai vu la derniere video motorlive et je sent que medhi vous as passé un message ? allusion au quand c'est gratuit c toi le produit... sinon enfin une ktm qui n'est pas orange 🤣

[@yahyah206]

j'étais MDR en regardant la dernière de MotorLive looooool mais il a pas tord dans les faits ^^

[@alkane6467]

il y a eu quelque 690 ou 990 qui était full blanc 😅

[@JCF69700]

Pas de bol les commerciaux de Huxvarna, déjà les 701 avaient été dévoilées sous des trombes d'eau

[@MrDamienMx]

V à tous !

[@samvapa4280]

A quel moment vous allez prononcer HUSQVARNA correctement ? C’est pas HUQSVARNA… bref passé ca y en a un qui ramène sa fraise sans rien savoir et l’autre qui tempère, bof.

[@oswaldsilva4769]

Bien jolie cette Norden mais je ne connais pas de "trailleux" qui lourderait près de 15000 balles pour rouler dans la pampa. Les vrais trailleux cherchent plutôt des brèles genres : honda transalp 600 ou 650 , crf 300 ou 450 , suzuki dr 400 ou 650 , des yamaha ténéré 600 ou 660 , kawa klx etc ,etc . Perso , je n'ai encore jamais croisé un de ces gros trails dans les chemins. Qui ! a par Tom Barrer est capable d'escalader des collines avec un truc aussi gros et surtout de se risquer a laisser 20000 balles dans un ravin ??? Vu le tarif de la Norden , elle restera sur route .

[@oliveb9726]

T'en fais pas, j'en connais qui n'hésitent pas à gaz en AT, GS ADV, KTM 790/890/1290. ça envoie, ça tombe, ça tente...Mais en effet, la plupart de ces bécanes ne verront jamais de boue, de sable ou de cailloux :)

[@cyrilr145]

Mais je vois plu François ?

[@kowashte9766]

Donc la marque a changée de nom. Avant c'était Husqvarna. Maintenant c'est Huqsvarna 😁

[@xpayleskill]

J'aime bien cette moto mais je penses que la tuareg sera mieux sur un comparo

[@christophemerigault1445]

on commence a comprendre que vous aimez pas les KTM mais garder un peu de réserve ; je vous entend plus sur le manga de Z ou la mt 07 vous la trouvez plus belle !!!

[@cricrititi4810]

Récemment un journaliste moto a dit que "quand c'est payant c'est toi le gland" 😁

[@stephanepedon8130]

J'ai essayé la Touareg, y en a déjà de trop pour rouler a 80 km/h et faire Du TT. MID SIZE ce serait 450 cm3 (?)

[@alkane6467]

690cc ? pas trop puissants, bien coupleuse et surtout le poids d'une 125cc

[@TheCyrille52]

Je voulais vous chambrer mais vous m'avez mis le doute... Ca se prononce vraiment vraiment Hux? Moi, je dis Husk...

[@jmpb3487]

Je la trouve pas mal, mais j'ai toujours l'impression qu'il n'ont pas fini sa déco' de carénage ! 😐

[@gamjiss]

ah husqvarna,déjà,dans les année 80 elles étaient moche,et,ça continu.......non,je rigole,elle est vraiment chouette cette meule,enfin,la Nuda,la,c'est top.

[@linodu7433]

Ola yé acheté le magazine ! faites des écolonomies sur le papier ou bien c'est la tendance bio qui vous gagne ! en meme temps sur un malentendu peut finir dans la cabane... Je comprend le père Mellerin rapport au look c'est compliqué , cela dit la finition a l'air au top et 855 de hauteur de selle c'est bien.

[@FreddyGonthier]

et la Yamaha ténéré ?

[@alkane6467]

catégorise d'en dessous, c'est comme comparé la Mt07 et la Duke 890

[@FreddyGonthier]

@@alkane6467 Alors pourquoi proposer de la comparer à la Tuareg 660 - Aprilia ?

[@alkane6467]

@@FreddyGonthier la Tuareg est mieux équipés et sont moteur plus performant. Seul l'écart de cylindrée est marqué, elle est entre la Ténéré et la 901/890

[@FreddyGonthier]

@@alkane6467 Comparer le comportement dynamique sur route et en tout-terrain des trails en fonction de leur équipement et de leur cylindrée me semble intéressant, d'autant qu'une 660, même équipée d'aides électroniques, est d'une cylindrée plus proche de la 700 ténéré que d'une 900.

[@davidkiki6056]

J étais rester sur le 510 des années 90 Trop court sur pattes c’est pas mon style de moto

[@bertrandevequoz975]

J'aime pas du tout ces dernières Husky 😒😒

[@lesshaventures8894]

c'est une moto qui fais rêver maintenant elle vaut 1,5 T7 alors qu'elles font la même chose ?

[@MrMala44]

C est certain oui, mais ayant possédé une t7, pour moi y a pas photo. Pas de shifter, de régulateur, de centrale inertielle. Le poids haut perché et pour finir le moteur a un encéphalogramme plat 🙄. Je l ai revendu 6 mois plus tard sans le moindre regret !

[@AlainCarayon]

@@MrMala44 intéressant .... Je l'ai pas essayée mais je pensais qu'elle était bien la T7 (j'ai bien aimé ce moteur CP2 sur la MT-07 que j'ai essayée). Pour ma prochaine moto, j'hésite entre la Transalp 2023, la Suzuki 800 DE (lourde, hélas) et la T7. Faut que j'essaie les 3 ! La Norden est certainement Top, mais trop chère et moteur KTM (fiabilité pas trop rassurante).

[@MrMala44]

@@AlainCarayon pour la t7, ce n est que mon ressenti. Elle se vends très bien, c est donc qu elle plaît (mais pas à moi). Concernant la fiabilité des ktm, effectivement la fiabilité n est pas optimum, mais ce sont de petits problèmes. Les moteurs eux même sont costauds.

[@pascalberenguier5616]

C'est une belle KTM. Pas plus.

[@yahyah206]

plus ça va plus on vous sent aigri... toujours à taper sur les youtubeurs et influenceurs ;) Mais on est en 2022 les gars :) Medhi a parfaitement raison au final ^^ "Quand c'est gratuit c'est toi le produit, MAIS quand c'est payant c'est toi le gland..." Le mieux dans tout ça ne serait pas d'apprendre à bosser ensemble, au lieu de se tirer dans les pattes comme ça :p sinon la Norden j'aime beaucoup le style et je rejoins Philippe, ça ouvre une porte pour ceux qui aiment pas les katoches ^^

[@20cent]

Il y a une difference entre youtubeurs qui essaient ou au moins montent sur les motos et les instagrameurs qui mettent une photo en vendant une histoire qui n'est jamais arrivé, grassement payés et chouchoutés par les constructeurs et adulés par les golmons. Il y a de quoi être en colère et ne pas les respecter. Les influenceurs font de la pub, point.

[@yahyah206]

@@20cent je sais bien ;) mais y a 2 semaines c'était les youtubeurs qui ramassaient et la les influenceurs !!! C'est pénible cette gueguerre de cours d'école... et apparemment ça agace aussi d'autres journalistes de la presse moto ^^

[@jfl8298]

@@20centAbsolument, ces influenceurs sont les purges de nos sociétés de consommation

[@Hankchinasky]

C'est Husqvarna et non Huqsvarna... le s vient avant le Q et non avant 🤣🤣🤣

[@Lloyd-vu3zd]

Elle est jolie comme un husky et ça se prononce pareil... je dis ça, je dis rien!

[@chouchou7496]

J'ai beau rouler en KTM, depuis quelques années elles sont hideuses. C'est impossible de les regarder sans saigner des yeux. Impossible que j'achète un truc aussi horrible. Les KTM sont devenues les Fiat Multipla de la moto.

[@marcbonneville7548]

Un bon argument de vente, achète la et roule c'est le seul endroit d'où tu ne la verraa pas...

[@hugo6971]

C'est vraiment laid mon dieu l'époque du trail 💩😵🤧

[@pascalrival2414]

Arrêtez de causer pour rien systématiquement.....parlez nous de la moto, le markéting on s'en fou!, comme la couleur ou la gueule chacun son avis...plus de la moitié de la vidéo sans info concrète....des sensations...blablabla....parlez de la moto à bord, en instantané on vit pas le truc....d'autres chaines font bien plus pro...et ça recommence blabla....

[@renardbleu1790]

Est-elle plus laide qu'une KTM ? vraiment difficile de répondre ;)

[@blacksmoke2498]

Effectivement c'est moche gros et inutilisable en TT pour le commun des mortels

[@david3626]

Par contre je n'aime ni le style ktm ni la norden

[@alkane6467]

pas facile ta vie 😆 leur style ratisse large pourtant je trouve, quelle moto tu trouve belle ?

[@jfl8298]

Tiens...grincheux :)

[@david3626]

@@alkane6467 en roadster je trouve que la ducati streetfighter est la plus belle la panigale pour la sportive et la bmw s1000xr pour le trail et toi

[@alkane6467]

@@david3626 pour moi le plus beau roadster c'est la SuperDuke 1290 RR (ses lignes et ses proportion sont parfait 😍) en sportive, je dirait la Panigale V4 (mais j'ai du mal a choisir avec aussi la S1000RR et la CBR1000R-RR) et le trail, une RFR 690 (Enduro 690 avec les réservoir/carénage d'une RFR 450)

[@franck9131]

Laide