Husqvarna P525D Tavaszi simogatása

[@friciworld]

Köszönjük! Élmény nézni egy hozzáértő szaki ténykedését, tudásának megosztását. Mert sokan titkolják, sírba viszik a trükköket.

[@Horváth_Miklós]

Köszönöm.

[@sandorkolman9803]

Ehhez nincs mit hozzáfűzni!👍 Nagyon nagy tudásodról és tapasztalatodról adtál ismét tanúbizonyságot; Örülhetnek a környékeden élők, hogy egy ilyen jó szakemberhez tudnak fordulni a gépeikkel!👍

[@martinnemes8105]

Több ilyen mester ember kéne erre a világra! Köszönjük a profi tartalmakat, jó egészséget!

[@sandorrozsa8829]

Hány mérnök dolgozhatott rajta, hogy ne lehessen javítani, de megmutattad! Respect! Lesz meeting Husqvarnáéknál, hogy ez mégegyszer ne fordulhasson elő. De legalább az ilyen igazi mesterenek lesz megint kihívás!

[@marcielnok]

Ja, ott ülnek a meetingen, aminek a címe, Who is this fucking hungarian Talent? We are in trouble. ❤

[@hasznos01]

Ilyen egy igazi mester- és szakember, köszönjük a videót! :) Valódi javítást lehetett látni, nem pedig csak tákolást.

[@atti7080]

szakmailag kikezdhetetlen ,plusz még jó humorral is meg van áldva , showman Köszönjük, jó egészséget !

[@istvanhangay1643]

Most jött a hír! A Husqvarna szégyenében Horváthqvarna néven működik tovább.

[@JB-md6gz]

én úgy hallotttam hogy Tízqvarna LESZ Húsz helyett 😷😷😷

[@harpauerjozsef5009]

😀😀😀😀😀

[@sandorkanyo1958]

Szakmailag követni már nem tudtam de a humorod miatt csak érdemes volt megnézni. Gratulálok szép munka!

[@moch1543]

Csak egy szó jut eszembe a videók nézése közben "PROFI" szigorúan nagy betűvel. Remek videó! Várom a következőt!

[@szglazer]

Kedves Miklós! Mindem filmjét láttam sokat tanultam, én csak magamnak meg ismerőseimnek szerelgetek. Ez volt az eddigi legkomolyabb videó. Szomorú hogy eljutottunk oda hogy mindent szétszakadó lemezből, kivekonyított spiáterből hitvány műanyagból készitenek saj os a nagyon komoly.márkák is.... Javításról meg ne is álmodjon az emver vegyen újat milliókért.... Nem.mondom hogy a régi világot sírom... De hogy a mérnököket még nem a marketingesek irányították az biztos... Old meg 50 centből... Most jutott a kezembe egy okay mákájú de igazábol egy oleomac sparta 44 kasza. 20ezerért vettem. Egy kincs érdekes ahogy könnyű de nagyon erős nem.lóg semmije mindem rendben van vele. Karbit cseréltem egy utangyartott stihl ms 70es ment rá koppra.. nagyon megszerettem... Ja hogy nem.szép engem nem.zavar de 13 bárra rángattam fel... 2.4es femhuzalios damillal pislogok mit tud.... Vajon hol tartana a világ ha a mernököket hagynák dolgozni.... Autokról ne is beszéljünk...

[@Horváth_Miklós]

Én szóról szóra pontosan ugyanígy gondolok a mai mérnökökre és a produktumaikra. Sokszor én is őket szidom, pedig tudom, hogy a "sals" osztály lakkozott körmű huszonéves managere mondja meg neki, hogy mit kell terveznie és hogyan.

[@andrasorosz566]

Profi munka, mint mindig! Gratulálok 🤝👍

[@marcielnok]

Basszus, ez egy egész estés film. ❤ Nagyon élveztem. Remélem azért megérte ennyi művészkedni....ez nagyon sok óra lehetett. ❤

[@adamsindler532]

Kár hogy már a mai szerelők nem mondhatòk mesternek csak pénznyelő autòmatáknak! Több ijen mester kellene mint maga👍

[@laszlomilei6901]

Kedves Miklós! Ha legközelebb speciál simering kellene: Nagykanizsa, West hidraulik. A Forklift-tel összedolgoznak, gyártanak egyedit fillérekért. Meg hidraulika munkahengereket javítanak, stb. ;)

[@Horváth_Miklós]

Köszönöm. Az ilyen lehetőségekről mindig utólag, a filmem kapcsán szerzek tudomást.

[@automotordekorhu]

Nekem az jutott az eszembe, hogy a kifúrt lapos vasat az első burkolatnál, a fülre alul rá lehetne hegeszteni, és akkor az már nem veszik el többet. Nem kel legyártani a lemezanyát külön és ahhoz hegeszteni. Már ahol elfár a fül alatt. Nagyon jók a videók.

[@tycoon5990]

Jajj de jó ilyen hosszú videó,megvan az ebéd közbeni program! :D

[@oldscsabi]

Tudom ajánlani a Seal Ring kft-t. Úgy tudom hogy Székesfehérváron is van telepük. Méret alapján legyártják a szimeringet.

[@Laca521]

Egy élmény volt végig nézni és hallgatni. Köszönöm mester !

[@gtizso]

Megint egy jó videó, precíz melóval. Grat!

[@behajto1]

Nagyszerű videó,nagyszerű munka.Azért ennyi pénzért az ember minőséget várna egy ilyen nagy nevű cégtől.Be kell valljam,mindig nagy élvezettel nézem a videókat.Nagyon jó megoldások varázslódnak elő.

[@ferencolah3353]

Köszönjük szépen MESTER!! Minden nap várom a csodáit!!😊

[@BalazsKothencz]

Gyönyörű munka!

Ez a gép most lett rendesen elkészítve! Elég ipari hulladéknak tűnik

[@Horváth_Miklós]

Azért én nem mondanám ezt. Jó kis gép, pár "sztárallűrrel". 🙂

[@janosbalogh5672]

​@@Horváth_Miklós De azért megdolgoztatta Miki bát rendesen, a sztáralűrös gép!

[@gyenisattila1069]

Profi munka köszönet a megosztásért! Volt bőven munka ezen a gépen........ én csak simán beragasztottam volna a szimmeringeket, lusta lettem volna fedelet gyártani. :)

[@laszlomilei6901]

További jó munkát! Maximális tiszteletem!

[@goldorchidea]

Kiváló, hiánypótló videó lett ez is mint az összes többi! ❤ Irígylem a szakértelmét és a logikus, probléma megoldó képességét!

[@zsolta1639]

Köszönöm a videót! A "speciális" kötőelem helyett legyártott alkatrészek hasonlítanak a kosáranyához (linkelném, de a YT nem szereti). Ezeknek volt hasonló megoldású változata is a jelenleg kaphatók mellett. Talán itt is lehetett volna használni a lyuk "nyégyszögesítése" után. Biztos lesz még olyan munka, ahol hasznosítható ez a kötőelem! :)

[@danielvarga87]

most kezdem nézni, nagyon vártam már az új videót!

[@Dani_battya]

Uram,igazán szép munka. Egy GTK-ból egy használható masinát...Gratulálok!😊

[@RaptorBandi]

Ez ismét egy nagyon szép munka és egy szuper videó lett. Csak úgy elröppent az a háromnegyed óra.

[@ferenclep9428]

Miki bá maga egy zseni a szakmájában csak igy tovább gratulálok.

[@VitanyiGyula]

Köszönöm Miklós ezt a videót elvagyunk kényeztetve

[@ferencpataki93]

Fantasztikus vagy.Gratulálok😃

[@Horváth_Miklós]

Köszönöm.

[@istvanpalvolgyi5040]

Ismét sokat tanultam! 🙂 Köszönöm Mester!

[@gaborantal.]

Zseniális megoldásokat láthattunk ismét. Roppant lebilincselő videó volt. Nem bántam meg, hogy a vasárnap esti film helyett inkább ezt választottam.

[@Horváth_Miklós]

Köszönöm az elismerést.

[@akoskarakas3734]

Ezt a filmét is élvezettel néztem akárcsak a többit. Régóta foglalkoztat engem hogy milyen módszerrel tisztítja meg ilyen szépen az alkatrészeket?

[@nemethadam699]

Remek film let lehet ne még ilyen filmek igy tovább

[@jusztinpeter2345]

hali a szimeringből nem lehetett volna leszedni ?

[@kufferful]

Már hiányzott Mikibá.. 😊

[@cstmspiler]

Nagyon ügyes. Gratulálok , egyèbkènt a szimeringek helyett nem lett volna egyezerübb gyártatni? Mifelènk van egy cèg , nevezetesen az Afinis, ők pont ezzel foglalkoznak.

[@gergoroth6654]

Tiszteletem! Nemrég akadtam erre a csatornára és csak az az egy dolog futott át az agyamon, hogy miért nem előbb? :D Sok videót néztem már meg, ezen a csatornán, ezekből sikerült tudást szereznem . Mikibá, segítségért lehet Önhöz fordulni valamilyen formában fűnyírótraktorral kapcsolatban? Köszönettel. :)

[@Horváth_Miklós]

Ha tudok, szívesen segítek. helicolkukacfreemailponthu

[@Goethetractor]

Megkérdezhetem, hogy milyen elektródával rajtad fel a tengelyt? Koszi

[@Horváth_Miklós]

Nem lihegtem túl a dolgot. OK 4616 Nem a keménység hiánya volt szerintem a baj, hanem a kellő túlfedés hiánya. Én most a tengelyt 0,03-al erősebbre készítettem.

[@RemusRoman-w9y]

Üdvözlöm Román Rémusz vagyok mosógép szerelő. Nagyon tetszik a munkássága, hozzáértése. Megkérdezhetem melyik településen munkálkodik?

[@balipeti]

Üdvözletem Miklós úr! Èlvezet nézni mindig a hozzáértő- szereléseket- mint ahogyan az Önét is, szép munka volt-. A tulajdonos biztos örült hogy megspórolta neki a 160.ezret :) Nekem 1 hónapja van egy 656 cm3 is Husqvarna, fűnyíró trakim, Briggs motoros 2 hengeres, Mit gondol esetleg a Briggs motorokról- megbízhatóak? Feliratkozásom ezennel megtörtént ✅

[@Horváth_Miklós]

A traktorokba szerelt motorok között vannak jók is. A tolós fűnyírókba való motorok jelenleg nálam feketelistán vannak. Tehát senkinek sem ajánlom a Briggs motoros tolós fűnyírókat. Pár éve még azt mondtam volna, hogy nagyon jók. Már verejtékes munkával sikerült magát leküzdeni a Briggsnek a sor végére. Jelenleg a kínai motorok klasszisokkal jobbak a Briggsnél. A legalsó sor elég beszédes. photos.app.goo.gl/LQ3W8UvqkyaWpPj36

[@ha4zoli]

@@Horváth_Miklós Szia Miki! Az angol tudasom eleg halvany, de ezen a cimken nem az a lenyeg, hogy eu piacra szant emisszios normakat tud teljesiteni az a motor, ezert nem engedik us es canada teruleten ertekesiteni?

[@czirakiattila4398]

Szép igényes videó mint mindig. Nem akarok mocskos bunkó szemét állat lenni de elnézve a többi videódat is megéri ezeknek a javítása?

[@Horváth_Miklós]

Ebben az évben, az elviselhetőség határát meghaladó költségemelkedések hatására én is árat emeltem. Tehát most megint megéri az új árakon. De tény, hogy nem olcsó. Viszont még mindig messze az autószerelők árai alatt maradok, pedig hát a költségek ugyanazok, csak a megrendelői kőr más.

[@aronmikloskovacs9142]

Csak ámulok és bámulok... rengeteg mindent láttam már Öntől, de mindig meglep. A felhegesztést hogyhogy (ha jól tudom zöld) aluhoz való késsel munkálta le? Ez volt kéznél, vagy van valami tapasztalat ezzel kapcsolatban is?

[@Horváth_Miklós]

Ez volt kéznél. 🙂 Én nem vagyok képzett esztergályos. Képzett hegesztő sem és képzett lakatos sem. Viszont képzett gépész vagyok, aki a munkája során egy fejben egyesíti azokat a folyamatokat, amelyeket egyébként az említett szakmák képviselői végeznének el. De ha ez mind külön személyben lenne meg, akkor sosem tudnának egyezségre jutni. Én pont azért tudok olyasmiket megcsinálni, ami időnként meglepi a nézőket, mert egy személyben tudom egyesíteni azokat a munkafolyamatokat, amelyek más-más személyek általi elvégzésének logisztikai egybehangolása komoly szervezői teljesítmény lenne.

[@aronmikloskovacs9142]

@@Horváth_Miklós Való igaz, gyönyörű szép és pontos megfogalmazása ez a gépész embernek. Köszönöm a válaszát!

[@engine2013]

Hány éves munkagép?

[@N3szt0r]

Budapest x. kerület, Gergely u 1. vagy Pécsen a tömítés gyártó.

[@gyorgyplander]

Kedves Mester! Ez megint csak az a szint volt, hogy az ember döbben a szaktudásán!!!!

[@zszsp1970]

Azért nem metrikus a menet, mert az egész hajtás az USA-ban készült. Superior Gearbox Company - Stockton Missouri állam. 🙂 Gondolom így olcsóbb volt.

[@Horváth_Miklós]

Köszönöm de ezt tudtam eddig is. A Japánoknál szintén hüvelykben mérnek, de egyetlen japán gép vagy berendezés sem érkezik Európába úgy, hogy abban colos méretű egységek lennének.

[@zszsp1970]

@@Horváth_Miklós Háát.. a kedvedért a teljes szöghajtást átépíthették volna metrikusra, meg szerelhetőbbre, de mint írtam.. nekik így volt olcsóbb. 🙂 Megvettek egy már létezőt. Nem is tagadták. Csak egyben rendelhető. A világ jobbik felén euróban/dollárban meg is tudják fizetni a tulajdonosok. Béke!

[@szabolcskun6616]

Ismet egy preciz,tanulsagos video.öröm nezni ezt a szakértelmet amit belefektet a munkaba.

[@szglazer]

Megvettem parksidebol a nagyobb aksis kulcsot... Az nem.kérdez. de valahogy a hagyományos.levegőset jobban szeretem

[@Szeghjani]

némi öndicséretet vélek felfedezni de ami úgy vélem joggal történik.. én azt hiszem ügyes ügyes .. ön lehetne valami szakmai tanár egész nyugodtan !!

[@szarvasbogárműhely]

Husqvarna jobb motorkerékpárt gyárt mint kisgépeket

[@Horváth_Miklós]

A néven kívül nincs is semmi közük egymáshoz.

[@MelindaFritz-d1f]

Kedves Miklós! Hatalmas szakmai tudás és hozzáértés látszot megint a javításnál,. A Forgácsolási Munka megint csak Profi volt. A 163000Ft!!!! alkatrész meg lett mentve! A Gazdája imába foglalhatja Önt! Tisztelettel:Móró Tamás

[@TheOgrepapa]

Eszméletlen hogy miket lehet csinàlni eszterga padon ha nem suta ember kezeli miklós ur kezei aranyat érnek hogy szinte mindent megjavit legyàrt pàr éve figyelem videóit ötletek megoldàsok tanulàs szempontjàbol s azt kell mondanom hogy nagyon jó szaktanàr lehetne

[@Horváth_Miklós]

Köszönöm. Nem nagyon van már ebben az országban szükség szakképzésre. Itt mindenki ért mindenhez.

[@TheOgrepapa]

@@Horváth_Miklós hát azér az önökhöz hasonló szakik nagyon kihalt már legalábbis mifelénk nagyon nehéz találni olyan embert aki othonába gyakorlatilag bármit megjavit de ugy h az ne tünjön fel és becsületes munkát végez nem csak összedobálja a megrendelt munkát ..

[@Horváth_Miklós]

@@TheOgrepapa Ja, hát olyan már itt sem nagyon van. Én arra értettem, hogy nincs szükség szakképzésre, hogy ha valami elromlik, már mennek is a népek újat venni. Az akkumulátorgyárban meg elég a betanított munkás, akit amúgy is Ázsiából hoznak.

[@TheOgrepapa]

sajnos igen azokbol a mi régionkba is kijutot és tömkelegével veszikel az iteniek munkáját .. sajnos igen már nem nagy divat valamit megjavitani sokszor olcsobb megveni a boltba mert midnent is árulnak mondhatni gombokért de azér még mindig jobb elsönek megjavitani mint azonnal szaladni a boltba az ujjért @@Horváth_Miklós

[@otokovacs6811]

Mester ez nem semmi tudomany es megoldasok kalapom emelem