Husqvarna Vitpilen 801 İnceleme

Husqvarna Vitpilen 801 İnceleme | Fransa Lansmanı

Рет қаралды 14,057

Күн бұрын

Пікірлер: 94

@egemenvu Ай бұрын

su an bu markanın TR disbritörü olan spormoto ile davalığız. o yüzden çok bir şey söylemeyeceğim. ama para kolay kazanılmıyor Ktm ya da Husqvarna almayı düşünen arkadaslar varsa bilsin isterim. ilk hafta motorun tüm demirleri soyulmaya basladı. üstten bir tavırla kostikli şampuanla yıkamışsınızdır dediler. ardından bakıma girdi. bakımdan sonra motor çalışmamaya basladı. servis yetkilisi isterseniz baska servise götürün dedi. spormotoyla tekrar görüştüğümde asla mallarının arkasında durmadılar.

@halilibrahimsaylan2122 25 күн бұрын

Merhaba, Hangi modelde sorun yaşadınız?

@egemenvu 25 күн бұрын

@@halilibrahimsaylan2122merhaba svartpilen 250

@bars447 Күн бұрын

Aynısını svartpilen 250 ile yaşadım ön amortisör siyah rengi günden güne açılmaya başladı daha motoru hiç yıkamadım dememe rağmen arkadaşa söyledikleri gibi yanlış yıkamışsınız diyip işin içinden çıktılar

@volkansolunoglu5708 Ай бұрын

Abi yine güzel ve keyifli bir video yapmışsın. Düşük devir tork testi de yapılmış artık gelenek oldu :)

@erolaltunel Ай бұрын

Çok tarz olmuş. Acaip aklımı çeldi bu sarı rengi. Sevgiler..

@motohan Ай бұрын

@Melih-o8cher ülkede adı değişen çinçançon değil ktm-husqvarna bu getirenleri de yine vizyonsuz mobiletçiler değil. Japon olmayan her şeye bok atmayı bırakın artık.

@tanermutlu4315 Ай бұрын

Güzel tanıtım Teşekkürler ... Yeni NT 1100 videosunu heyecanla bekliyoruz

@serkankilic1839 Ай бұрын

Teşekkürler Alişan, bence muhteşem görünüyor özellikle sarısıyla

@MutlulukVerenBilgi Ай бұрын

Bu motor da 790 Duke ve 890 Duke gibi düşük devirlerde kullanılırsa, yağ basıncı düşük olacağı için eksantrik (kam) millerini peynir gibi yer.

@cnnproperty Ай бұрын

Gene eğlenmiş bir Alişan Fidan videosu🤟🏻😎

Ай бұрын

Hani KTM grubu batıyordu, adamlar tam gaz devam ediyor.

@sarilarin.sulo31 Ай бұрын

Tedarikçilerin parasıyla ürün çıkar, sonrada firma el değiştirsin, umarım sıra diğer avrupalı üreticilerin de başına gelir...

@buraksukesen8664 Ай бұрын

Bu motor fuarda da tanıtıldı

@onur10air Ай бұрын

Konkordato ilan etti, yani diyor ki borçlarımı ödeyeceğim. Batmakla alakası yok.

@gitarpedalamfi6283 Ай бұрын

KTM arada batar çıkar bişi olmaz

@mertkorkmaz1793 Ай бұрын

Svartpilen 250 2 yıl 45bin km kullandım tek kelime ile efsane hiçbir parça sorunu yaşamadım algı yaratmayın bu makina ise piyasanın en iyisi…

@talhagunes91 Ай бұрын

Hiç valf ayarı yaptırdın mı? 15bin km de bir istiyor kullanım kılavuzunda.

@mertkorkmaz1793 Ай бұрын

Hayır subap ayarı gerektiğinde yapılıyor Japon’lar gibi 15 binde değil servise götürdüğümde hiçbir sorun olmadığını söylediler

@Feah2096 Ай бұрын

Güzel anlatmışsın özellikle ilk üç dk naked kullananlara olan bakışı iyi özetledin😂, 790 duke kullanıcısı olarak keyifle izledim.

@Phoenixreall Ай бұрын

gayet tarz ve serseri motor olmuş beğendim

@sitkiguven Ай бұрын

Ellerine emeğine sağlık Alişan. 105 bg güçle oldukça iddaalı bir motosiklet olmuş. Bu güzel test videosu için teşekkürler. 🙏

@leventdoludizgin Ай бұрын

ktm güzelim yuvarlak tasarımlı farı en olmayacak şekle getirmiş gerçekten tebrikler

@hasanhesn577 Ай бұрын

offf ne muhteşem bir motor yav. ktm grubuna bayılıyorum.

@Yozgatli-wo1ox Ай бұрын

Emeğine sağlık kardeşim

@volkankarahan53 Ай бұрын

video kalitesi harika

@sametto9870 24 күн бұрын

Hornet kullandığım en kolay ve zevkli naked motordu. Bunu da denemek isterim

@duzadamm Ай бұрын

son dönemlerde gördüğüm en güzel tasarım

@cagryurdum3159 Ай бұрын

sonunda izleyelim

@canmert7215 Ай бұрын

Alisan ktm 890, 790 bloklarinda camshaft sorunlari var bu motorlar da ayni blogu kullaniyorlar. Bir arastir. Ben kesinlikle tavsiye etmem bu bloktaki motorlari. Ne kadar guzel olsa da riskli bir yatirim

@bayraktarltdsti Ай бұрын

Bizim burada sürücü kursuna geçen sene 2 adet duke 790 alındı ve her ikiside gerek sürücü adayları için gerekse sahibi tarafından aktif kullanılıyorlar.15k km’yi buldu her ikiside sorunsuz sıkıntısız devam ediyorlar.Bence sadece oturduğunuz yerden forumlarda okuduklarınızla bir ürüne net fikir belirtmemelisiniz.Neticede dünya üzerinde birsürü satışı yapıldı illaki sorun yaşayanları ararsanız o sayfaları bulursunuz.Bende KTM 250 adventure kullandım 2 sene boyunca ve almadan önce sizin gibi sırf sorunlarıyla alakalı sayfalara bakmış olsaydım muhtemelen almaz ve sürekli binmediğim motoru kötülerdim.Şanslıyımki birebir alan ve kullanan bir kaç kişi ile muhatap olup öyle kararımı vermiştim ve gayette sorunsuz bindim.Kısaca demem o ki bu iş birazda şans işi ülkemizde daha iyi temsil edilse distribütörü tarafından bir okadar daha sıkıntısız marka olabilirler.

@ackgz52 Ай бұрын

Eski kasalarında vardı bu güncel blok euro 5 +

@situ5967 23 күн бұрын

@@ackgz52 ne zaman çözdüler? 2023 duke 790 düşünüyorum

@bilaldemir5461 Ай бұрын

eline sağlık 10numara video çıkarmışsın

@motorcubiri518 Ай бұрын

Kral Xmax yokmu eicma da varsa ufak bi inceleme istiyoruz teşekkürler

@o._m._r._ Ай бұрын

Regal raptor x SUV 250 scooter incelemesi lütfen. KZbin da bir tane bile inceleme videosu yok 🙏

@vosvos881 Ай бұрын

❤ harika tasarım

@emrgndzz Ай бұрын

Baba öndekilerle iyi gazlamışsınız he 🙂

@Nailcando Ай бұрын

Ne de güzel gazlamışsınız be! canım çekti..😂

@amdbrb 29 күн бұрын

ktm 790 890 norden 901 10 000 mil de cam shaftı yemiş diye olaylar dönüyor bu da aynı blok dimi

@ahmetemir3932 Ай бұрын

bu harbiden cok iyi olmuş

@cnarcolak2369 Ай бұрын

Motor süper ama çok düz oturuş pozisyonu racing gibi iri birisinin rahat edeceğini düşünmüyorum

@bars447 Ай бұрын

Keşke max hızı da söyleseydiniz

@mucahitoner7836 Ай бұрын

Abi 790 var ama bunu çok beğendim beee bu başka duruyor

@situ5967 23 күн бұрын

memnun musun problem yaşadın mı? bi de kaç model

@hasanylmaz6794 Ай бұрын

👍👍👍👍

@53kaba Ай бұрын

Güneş gidiyor güneş. İbrahim Tatlises

@erenmet6251 Ай бұрын

Güzel motora benziyo para olsada alsak 😊😊

@kadir09alp20 Ай бұрын

Abi voge sr1 mi alayım Honda CB 125f mi

@100OKTANTV Ай бұрын

SR1 çok daha üstün bir araç. İkinci eli belki biraz yavaş olur ama o fiyata bedava veriyorlar şu an. Karta 12 taksitle alır geçerdim. Henüz sürmedim dolayısıyla bir yorumum yok ama SR4'ü çok beğenmiştim. Sevgiler - Alişan

@sinancetin1332 Ай бұрын

ben şahsen çok beğendim yaza patlar bu motor

@evcilorumcek Ай бұрын

Teşekkürler…

@muratbayram6106 Ай бұрын

400 svaetpilenden 800 e geçmemeye direniyorum resmen😅

@infoman1881 Ай бұрын

farlar çok güzel

@burak9740 Ай бұрын

çin üretimi mi ?

@Ali-cf8uw Ай бұрын

Evet en son 790 bloklarını cfmoto üretiyordu

@burak9740 Ай бұрын

@@Ali-cf8uw motorda komple çinde üretiliyor.şimdi bunun motor aynı ok çin diyelim motorun kendidemi çinden geliyor.aynı fabrika olması mantıklı oluyor.blok ile alakalı şikayetler bol heralde bir revizyon olmuştur euro 5.5 ile birlikte

@RLD_WAY Ай бұрын

HALA VAZGEMEDILER YANI tech pack falan satmaktan, devam atsinlar boyle

@kanuntaksimi Ай бұрын

Hornet Husqvarna'nın getir götürünü yapar.

@airmaxrider4285 Ай бұрын

❤

@ufukozemir Ай бұрын

Tasarım gayet modern ve havalı duruyor. Tasarım göreceli bir konu tabiki ama "ben beğenmedim berbat" diyen arkadaşların gözlerine bir baktırmasını tavsiye ediyorum.

@pccopat85 Ай бұрын

Başıma birşey gelmeyecekse eğer ben bu motoru beğenmedim. Arttırıyorum bu motor husqavarna stiline de aykırı olmuş. Ktm’ye dönmüş motor…

@AntiHurdaci Ай бұрын

790 400bin lirayken buna 650-700 kim verir bilemedim

@0Raijiin Ай бұрын

Herkes cebinde ki parası kadar motor bakmıyor güzel dostum, Sırf koleksiyon olması için hiç marşına basılmamış binlerce motor var garajlarda yatan . Kısacası demek istediğim satılır sen sıkma canını.

@motoedit16 6 күн бұрын

04:28 kanalize😂😂

@kaan2528 Ай бұрын

batık şirketin motorunu alarak riske mi gireceğim?

@Ertekin.Kılıç Ай бұрын

7.22 de 10cm ile hayata tutundun.

@ercanyesiltas Ай бұрын

yoo, sonra sağa döneceği için kesti sadece.

@Ertekin.Kılıç Ай бұрын

@ercanyesiltas Öyle kesme olmaz bariyere 10cm den. Neyse bişey olmamış ya şükür.

@ercanyesiltas Ай бұрын

@@Ertekin.Kılıç yan yana konumlandirilmis ve öne dönük yerlestirilmis iki gözün derinlik algısı cok iyidir. Avci hayvanlarda genelde boyledir. İnsan olarak bizim de oyle. 10 cm i yeterli gorduyse 10 cmden döner

@Canrides Ай бұрын

Giriş müziği acilllll

@bygamsizz Ай бұрын

Şahsi görüşüm Tipsizlik abidesi . Seven kişideye de saygı duyarım.

@josephearth1551 Ай бұрын

tipi on numara olmuş ama şu bajaj üretimi yok mu işi bozuyor . bir japon güveni vermiyor

@mucahitoner7836 Ай бұрын

Yani beler videonun özeti”ktm ye biniyosanız husq a biniyorsanız caart diye gidiyor aletler😂”

@0Raijiin Ай бұрын

Sonra nescafe 3 ü 1 arada servisi ücretsiz 😇

@KilincOrhanErdemir Ай бұрын

Baya çirkin. Bu kadar yatılan nakedlar çok rahatsız ediyor. Ayrıca iş motoru beğenip almakla bitmiyor. Satış sonrası servisin kolay ulaşılabilir olması, parça ücretleri, bakım aralıkları, kronik probleminin olup olmaması çok daha önemli kriterler. Bunun dynamic modu da ekstraymış 😂 Ben Honda’dan razıyım kardeşim. Hornet’ten devam!

@devrimayer Ай бұрын

ktm ye baska plastikler taktik motor yaptik

@gokhancatalci Ай бұрын

0-100 hornet gibi 3,8 saniyede yapamıyorsa rakip olamaz

@bayraktarltdsti Ай бұрын

KTM duke 790’ın hornetten daha performanslı olduğu tüm dünyaca bilinen birşeyken bu motorda enaz Hornet kadar vardır.Hurafeler üretmeyin yoktan yere.Hornet MT07’ye nekadar üstünse performans anlamında KTM duke 790’da okadar hornetten üstündü.Bunu birçok videoda izledim gördüm.

@ekeratakan Ай бұрын

Swartpilen fena değil hatta daha klasik bile sayılabilecek nitelikte, bu fazlaca modern olmuş hatta 401'lerin hatları gibi daha yumuşak yapsalarmış keşke. Bir de o metal mi plastik mi olduğunu anlayamadığımız koruma gibi parçaları kirli mi, su mu sıçramış, boya tasarımımı anlamadım ama çok çirkin. Motor, yürüyen, tech iyi olabilir ama her şey aksesuar, tech pack filan ıh ıh olmamış bu cok net. Turuncu yapsalarmış bari 😉

@tanerhus138 Ай бұрын

KTM bu minimalist tasarım, küt kuyruk ve motoru daha da küçültüp inceltme telaşıyla kannımca motor satamaz. Yeni nesilller boyut olarak büyüyor kardeşim şu motorları gittikçe küçültme telaşından vazgeçin artık. Seleye bak ben otursam sığmam. Arkaya da biri otursa 2 kişi bu motora binmek ölüm olur. Ybr büyüklüğünde ölçülerinde 800lük motor mu olur kardeşim? İncecik motor yapıyorsunuz bacaklarla tutulmuyor selesi ufacık 80 kilo üstü adam sığamaz 180 üstü adam otursa sığamaz bu tasarım mantığı tamamen saçmalıktan ibaret. Bunlar birde avusturyalı firma olacaklar

@tanerhus138 Ай бұрын

Şu motora arkaya ufak bir çanta bağlayayım desen bağlanmaz yola gidemezsin 200km yola gitsen ağrımayan yerin kalmaz. KTM bu ergonomi işini kafada bitirmiş artık belli ki umurlarında değil. Neden battıkları açıkça belli. Techpack adı altında özellik açmayı bile parayla satarsan tabi gidipte kimse almaz. Blok güvenilirliği konusuna hiç girmiyorum bile. Avrupalılar dahil bütün motosiklet markalarının bile belli ölçüde blok güvenlirliği var bu markada güven yok

@tanerhus138 Ай бұрын

Quickshifter dahil herifler üzerinde gelmesine rağmen parayla satıyor. Japonlara bakıyorsun aynı klasmanda motorlar keza sportif anlamda ducati triumph bmw aprilia vs bunların direkt olarak tüm teknolojiler üzerinde geliyor. Trident 660ta adam uygun fiyatlı olmasına rağmen qs koymuş cruise control koymuş birde viraj abssi koymuş ve bunların hiçbirini para vererek satın almıyorsun. Bu kafayla hala bu KTM markasından motor alan kullanıcı oturup 3 defa düşünmeli

@ackgz52 Ай бұрын

Kardeş git bak sür öyle konuş motor eski kasalara göre oldukça büyüdü verilerini incele

@bilgekaganzencir1650 Ай бұрын

Yâ, Hani Biri Fabrikasyon Çıplak Motoruna Amatörce Aliexpressten "far almiş,ayna almiş,depo, arka stop almiş KENDISI GARAJINDA TAKMIŞ, koltuğunu duzleştirmiş... gibi gibi " Bir intiba verdi videodan motor bana..