HUSTLERから☆N-ONE☆に乗り換えました

[@重樹渡辺]

ミッション大丈夫ですか？自分、ツアラー初期型乗ってました。９５千㌔で異音で止むなく入れ換えしました。

[@ぶらさんぽチャンネル]

今のところミッションその他含めて異音や不具合はありません。車検を通してからの納車だったので基本的な整備はされた状態でした。

[@M_0257]

こんにちは 私も初期JG1のNAに乗っています。 同じく43千㌔にてミッション異音にて載替しました😭

[@孝昭城戸]

初代ＮONEに１０年､１３万キロ乗っています｡まだ動いていますよ｡😊小さい故障はあったし､動かなくなったこともありますが､なんとなく乗り続けてきてしまいました｡特に今は､不満もないのでもう一度車検を通すつもりです｡なかなか得難い魅力があるクルマです｡

[@ぶらさんぽチャンネル]

長く大切に乗られているのですね🙂私も以前に乗っていたHONDA Zは7万キロの中古で購入し17万キロまで約10万キロ走りましたが、 さすがにオイル漏れやら何やらのトラブルが多発して初代ハスラーに乗り換えました。N-ONEが動かなくなったというトラブルはどんな症状だったのでしょうか？ よろしければ参考までにお聞かせください。どうぞこれからも末永く大切に乗られてください。😄

[@孝昭城戸]

動かなくなったのは､アクセルペダルポジションセンサーという部品が壊れたからです。走っていたら､ＶS A警告灯が点いてアクセルを踏んでもスピードが出なくなってしまいまして..しばらくしたら、警告灯が消えて普通に戻ったので放っておいたら､ある日動かなくなってしまったのです｡コロナの一番大変な時期で新品部品が届かず、中古の部品です対応してもらいました｡納品請求書を見ると､部品代が１１０００円､工賃が３１３５円とありますね。後は､バッテリーが上がって止まってしまったので､別の車でイエローハットまで行き買ってきて自分で交換しました｡ブレーキパッドは坂道が多い土地柄か､二回ほど替え､フィルター類も汚れたら替えてます｡後は､去年左のテールランプに水が溜まり､そこから水がつたってトランクが雨漏りしました｡テールランプそのものとボディとテールランプの間のガスケットベースを交換｡新品はあまりに高かったのでヤフオクの中古を取り寄せて自分で交換しました｡

[@孝昭城戸]

長々とすいません｡N ONEに長く乗ってきたのは､自分に合ってたからでしょうね｡四人乗っても広いし､パワーもあるし､燃費も悪くない｡バランスが良い車だなぁと思います｡僕は､ハスラーは乗ったことはありませんが、ハスラーも良い車だと思います｡車高が高いので下を擦らないのが良いですよね｡Ｚは､ホンダらしい車でしたね｡あのスタイリングは唯一無二ですよ｡ちなみに昔､ピートに乗ってました😊

[@ぶらさんぽチャンネル]

大変詳しく教えていただきありがとうございます。私のNONEも8万キロ越えで近いうちに10万に達し、何らかのトラブルが出る可能性はありうると思います。同じ症状になるとは限らないと思いますが、もうしばらくは乗り続けたいと思いますので大いに参考にさせていただきました😃

[@RT-ex6xe]

同じくN-ONEに乗ってます！全席のゴミ箱が良いなぁと思ったのですが、どちらで購入されたものでしょうか？

[@ぶらさんぽチャンネル]

近所のカー用品店で7年ほど前に買ったものですが、現在もamazonで販売されているようです。 www.amazon.co.jp/%E3%82%BB%E3%82%A4%E3%83%AF-SEIWA-%E3%83%80%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9S-%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF-W887/dp/B014UD1BVE/ もし上記リンクで開けない場合はamazon検索で「セイワ(SEIWA) 車内用品 ゴミ箱 ダストボックスS 」で検索してみてください。

[@RT-ex6xe]

ご丁寧に教えてくださりありがとうございます！！！