Huutokauppa C-max osa2 Vauhtipyörän ja kytkimen vaihto.

[@tonikiili1751]

No nyt on tekemisen meininkiä! Pajalla on pelit ja vehkeet mutta ukko vetää kotitallissa lattialla nopeen pikku rempan. 🔥🔥🔥

[@teemukinnunen5575]

Tätä tuumailin itekki💪

[@MikaMcLaren69]

Samaa ajattelin, minä en kyllä alkaisi leikkiä. Nosturilla aika paljon mukavampi tehdä.

[@heikkipekkanen9215]

Yrittäjä näytti mistä hänet on tehty.

[@rodder5134]

Jos ei remontin jälkeen ole rystyset tai joku muu paikka auki niin sitten ei oo edes yritetty tosissaan 😁👍

[@KUUSAANMATTI123]

Mielenkiintoista juttua ja näkee, että kyllä saa ruuvata ja purkaa nykyautoja ahtaissa paikoissa ja ymmärtää ketutuksen jos kasauksen jälkeen huomaa, että osa viallinen. Voi kasvaa otsatatti ;-)

[@kaape4]

Rekisterikilpien rumat ruosteet vielä pois, sitten on siisti.

[@jouni1313]

Ainakin tuon öljynsuodatin ihan järjettömässä paikassa.

[@juha808080]

Karkean sepelin päällä taivas alla! sen tietää tehneen kytkin remontin.

[@jusku5918]

Jos on vielä pakkasta 30 astetta, joskus alle kaksikymppisenä tuli tehtyä, ei ollut rahaa viedä korjaamolle. 🥶🥶

[@juha808080]

@@jusku5918 Moottorin irroitus toisesta autosta metri lunta lapioitava ja kolan päällä moottori talliin ja vaihto toiseen -27 pakkasta ulkona ja tallissa 2 pvä hommana sekin tuli tehtynä että korvesta pääsee kulkemaan kaupoille!

[@MarkoSiintomaa]

Heh, niin tuttua. Tiedän tunteen. Laite nipussa ja ei toimi 😅 Ja ei muuta kuin räikkää takaisin aukiasentoon 😵‍💫🤣 Onnittelut, työvoitto 💪🙂

[@maku987]

Parikyt vuotta harrastusmielessä omassa tallissa rassasin noita. Nyt kerrostalossa asuessa ja näitä videoita katsellessa on samanlainen onnistumisen tunne😉.

[@maku987]

Edellistä kirjoittaessani en vielä ollut nähnyt kaikkia loppunäytöksiä 😅

[@TheMiglos10]

Kotitallissako Sä rempan teit ?

[@abnormal700]

Mä tein omaan volvoon saman homman. Mulla meni siihen viis päivää 😂😂😂

[@rkan2]

Ei se väärin ole 😅

[@petripylvanainen6969]

Teit kuitenkin. Hienoa !

[@jordis9446]

Kaverin C-max oli kytkin rempassa.. Kaveri ajoi 2 km ja seisahtui valoihin.. Osa laatikon ja muitakin pultteja puuttui.. Ei varmaan oltu pultteja pussitettu/ järjestetty mitä purettu.. Aika himmeli..

[@Syntappi]

Noita riittää. Kaveri käytti autonsa kytkinrempassa jossain ihme paikassa, eikä ollut edes halvin tarjous. Pultteja löysällä, akun kiinnikkeet ja suojamuoveja hävitetty, vetareita ja rojuja säilytetty takapenkillä eli paikat öljyssä jne. Kaiken kukkuraksi vakkarin koodaus oli hävinnyt eli auto ei tunnistanut vakkarin olemassaoloa :D Sen vakkarin sain koodattua onneksi takaisin sinne. Outo homma miten se oli edes mahdollista mutta niin oli.

[@kaukomakinen5229]

Ite kun vaihdoin transportteriin kasoismassan tilalle tavallisen vauhtipyörän niin kyl mittailin tarkkaan kaikki etäisyydet myös vaihdelaatikosta painelaakerin etäisyydet ja moottorista paineasetelman "käpäliin" ja kyl pelittää ja osat tuli autodokista. Tuli halvemmaksi koko paketti kun suomesta pelkkä kytkinpaketti ja oon ajanu jo 20000km

[@rkan2]

Älä osta autodocista 😅

[@juhanisoininen2082]

Siinä kohtaa videota , kun sanoit vaihtavasi kovan levyn . Mielessäni aattelin , että Oho . Olishan se halvempi vaihtoehto . Odotin , että se toimisi mutta pahus ei toiminut. Aika paljon siitä pitää kyllä purkaa , että saa lootan ulos . Nyt ymmärrän mistä kytkinpaketin vaihtohinta muodostuu. Meillä on edessä toiseen autoon todennäköisesti tuollainen remppa jossain vaiheessa.

[@janihalttunen5501]

Ei ilman verta ja voimasanoja mennyt seemaksin remppa, mutta homma hoitui jälleen rautaisella otteella. Harvinaisen hyvin pidetty pirssi.

[@miskakeisala1970]

Minkälaisia kokemuksia on noista vauhtipyörän muutoksista kaksoismassa - kiinteä? Omaan 1.8tdci 2009 focukseen pitää jossain vaiheessa vaihtaa kytkin ja vauhtis mutta vähän mietityttää värinät yms.

[@MarkkuTarkkinen]

Hyviä videoita tulee! Kiitos!

[@jothain]

Mukava nähdä, että vaihdetaan samalla stefat lootaan kun on irti ja samalla nuo moottorituet. Kuitenkin puhutaan suht pienistä kustannuksista, varsinkin kun ne tehdään tuossa samalla. Hiukan meinasi ärsyttää kun puolison autoon teetettiin suht kallis kytkinremppa ja yllättävän paljon oli ammattilaiselta mennyt työntunteja harrastelijan silmissä aika yksinkertaiselle ja vanhalle autolle (osa veloitukset pelkät kytkintosat). Pari päivää sen jälkeen pihalla oli reilusti öljyä ja tietysti sanoin, että ei muuta kuin auto takaisin samaan paikkaan. Olivat nihkeästi vaihtaneet stefan ilman tunteja, mutta veloittaneet stefasta kuitenkin. Näin kun ammatikseni korjaan ihan eri vermeitä, mutta silti pisti vituttamaan, että se vain pitäisi niellä omat mokat ja maksaa kyllä omasta pussista se edullinen stefakin. Noin kun puhutaan korjaamosta jolla on lähelle 100e työtunti ja silloin kyllä sanon, että pitää olla ammattilainen ja käyttäytyä ammattimaisesti.

[@MikkoRantalainen]

Aiheuttaako tässä autossa miten paljon lisäkuormitusta vaihdelaatikolle, kun kaksoismassavauhtipyörä vaihtuu kiinteään? Joissakin merkeissä on ilmeisesti vaihdelaatikon rakenne viilattu niin rajalle, että kiinteä vauhtipyörä lisää merkittävästi riskiä sille, että vaihdelaatikon koteloon tulee murtuma käytössä.

[@hubonauto5674]

Autokohtasesti hankala sanoa paljonko tulee mutta ainahan se kuormittaa enemmän askia.

[@isopepe108]

Missä remppa tehtiin?? Kun pukki hommiksi meni. TT audissa oli kova vauhtipyörä ja se toimi ihan hyvin, ralliautojen kanssa pelatessa ollut vastaavia ongelmia, mutta pedalboxin sylinteri yleensä helppo vaihtaa eri kokoiseen, asetelmasta johtuen voi vaatia pitempää liikettä mihin vakio kalut ei taivu ym.

[@jarkkoruutiainen5781]

Tuon vuosimallin autoista ei vain mitään jää kun tuollaisen remontin tekee. Juuri ostin Zafiran vaihteisto vikaisen mutta juu myös vauhtipyörä oli vaihdettava . Nyt on hintaa jo enemmän kuin auton arvo. Vaikka 2010 malli ja 500e oli ostohinta. No pääasia että kivaa on ja saa tehdä.

[@Troobeli69]

Merkkaa omaan kirjanpitoon nimikkeellä "harrasteauto", niin sen jälkeen piikin voi jättää huoletta auki 😅

[@toomas1662]

Ford, tuotat minulle harmaita hiuksia ! Mitä väliä minkä värisiä, pääasia että hiuksia.😂

[@raipe105]

Ennen noita kaksoismassa juttuja,vaihteiston akseli keskittyi kampuran silmälaakeriin,mutta tuo ei taidan yltää??? Tein mondeoon saman homman,mutta laitoin sittenkin kaksoismassan!

[@daapz]

Outo nähdä toi kone kun Transit Connectissa on sama, mutta siinä ei ole mitään noita muoveja koneen päällä, mutta kun muovit on pois niin on tutun näkönen.

[@hiihoohaa]

Remontti kun on tehty tosissaan ja kunnolla niin veri kuuluu asiaan

[@Oki61]

Wartburgin kytkinpaketin sain vaihdettua pihalla vähän samalla tekniikalla: kun järki loppuu, otetaan voima avuksi. Hubolla on molempia onneksi enemmän 😅

[@olavilehtinen5671]

Muistan verstaalla oli Volvo V70 kytkin remontissa asiakas ostanut itse kytkin paketin. Laitoin paikalleen ei toimi ei . Uudelleen irti laatikko

[@janne69-n1c]

jarruneste säiliö tyhjä näköjään 🙃, nuorena miehenä ford taunukseen kytkin remppa parkkipaikalla 🤣🤣

[@supikkaeetu68]

On muuten yllättävän yleisiä nuo matkalla kolhiintuneet osat nykyisin, saa olla tarkkana jos paketti näyttää vähänkään kärsineeltä. Monenlaista tullut vastaan jopa merkkiorganisaatiossa raskaalla puolella missä olen töissä. Ja tavarantoimittajaa saa harvemmin vastaamaan vahingosta jos kuljetuksessa rikkoutunut osa on ehditty laittaa paikalleen.

[@sellier-bellot22]

helvetin moinen homma olisi varmaan merkki korjaamossa maksanut maltaita ???🤔

[@peketee2278]

Gynekologin hommaa, sillä erotuksella, että rystyset on omassa veressä....😅

[@laiska1985]

Tuohon kovan vauhtipyörän kytkimen irroittamis ongelmaan 🤔. Minun päätelmäni mukaan syy on sen uuden kiinteän vauhtipyörän mitoituksessa. Elikkäs paine-asetelman jousilevy joustaa liian ulos "siitä kertoo myös irrallaan kasattujen kytkinpakettien korkeusero" Eli kytkimen irroitukseen vaaditaan pitempi liikematka työsylinterillä. Jolloin vakio kytkinpolkimen painesylinterin tuotto loppuu. Minun käsitykseni mukaan tuon kovan vauhtipyörän ja kytkinpaketin saisi toimimaan jos. Vauhtipyörästä koneistaisi siitä pinnasta johon paineasetelman pultit kiinnittyvät. Siitä voisi joutua ottamaan jopa yli 1mm materiaalia pois.

[@sikanopee]

En osta enää ikinä autoa johon on kaksoismassan tilalle kiinteä vauhtipyörä laitettu. Kauhea jurisko oli.

[@Elmeri79]

Kaveri laittoi aikoinaan 320d bemuun kiinteän vauhtipyörän kaksoismassan tilalle, ja autolla ei pystynyt käytännössä ajamaan alle 2000rpm😅 Juristi niin hitosti! Joutu tekemään saman rempan uudestaan ja kaksoismassa paikalleen 😅

[@RättäriJore]

Kyllä kätevästi käy hommat! Hiano seurata ja hörppiä samalla kahfetta täällä koti studiossa :) Ja mikä parasta niin yrittää oppia aina edes jotain näistä kaikista vastaavista videoista. Tuota jäin miettimään että laskiko moottori tosiaan noin paljon kun ainoastaan oikealta puolelta irroitettiin kannakkeita?

[@juku891]

Kyllähän tuo tutulta tuntuu. Minkähän takia monasti pitää hommat mennä ns.”pitkän kaavan mukaan”🔧

[@marittapulkkinen2947]

Miksi vaihdoit kiinteän vauhtipyörän, kanattaako? Kun kyseessä on vielä diesel. Mikä on se Fordin erikoistyökalu, joita jotkut asetelmat vaatii asennuksessa?

[@hubonauto5674]

2massa sinne loppujen lopuksi tuli kun eka paketti ei toiminut.

[@JanneK-ci2sp]

Homma hoituu 😊👍🏼

[@petripylvanainen6969]

Kannattaa laittaa liimamassalla alumiinikulma kauttaaltaan seinän ja lattian liitokseen, nyt kun on noin uuden näköinen tallikin vielä. Kun on tiivistetty kulmat, niin voi vaikka painepesurilla laskea lattian puhtaaksi... vink vink...

[@jopelojopelo]

Hienoa työskentelyä aika ahtaassa tallissa mut sujui noinkin pienien vaikeuksien jälkeen mallikkaasti. 👍 Ite joskus vanhaan etuveto corollaan tein kytkin rempan. Nostin koko paketin pois paikoiltaan ja samaan remppaan vaihdettiin jakohihna. Totesin että helpompi tehdä se ns kädessä kuin auton alla maaten 😬

[@hubonauto5674]

Kamera saa näyttämään ahtaammalta kuin on.

[@tabu5]

Voiko kaksoismassan vaihtaa aina ilman ongelmia kovaan🤔

[@timokauppinen1960]

Ei ni näitä ns. Kovia vauhtipyörä ole kaikkiin moottori/vaihteistoihin edes tarjolla itsellä Kokemusta just GM vehkeistä.

[@tabu5]

@@timokauppinen1960 Tarkoitin noita mihin on saatavilla.

[@sukmikehok2560]

Joissain vehkeissä rikkoo laatikon kova vauhtis

[@marcuskarna8794]

Oma kokemus vw passat 3Bg korinen 1.9tdi kova pyörä syö vaihteiston syncrot n70tkm välein tulee kova resonanssi vääntö alueen alapäässä. Kytkin remontin jälkeen n.65-70tkm meni syncrot sitten vaihdoin laatikon ja sama homma oli samoilla kilometreillä edessä. Eli qinakaan tuon ikäisiin vag konsernin kikottimiin en laittas. Silloin kun itsellä oli ajankohtainen niin hinta ero osilla oli 300€ vs 1300€ niin tuli sorruttua halpaan. Orkkis vauhtis kesti 300tkm kytkin oli vielä hyvä siinä vaiheessa.

[@58hanski]

Pikku vinkkinä sille joka yksin laatikkoa paikolleen laittelee, itse olen käyttänyt paria pitkää pinnapulttia ohjurina niin laatikko sujahtaa oikeassa kulmassa. paikoilleen. Mutta hieno video jälleen kerran.👍

[@rkan2]

Toimii kyllä hyvin kaikkien ajoneuvojen kanssa, mutta pitää keksiä ne oikean kokoiset pinnapultit jostain aina 😅

[@vilunki_]

Mites tuo kiinteä vauhtipyörä vaikuttaa tohon? Kuluuko laakerit nopeampaa, käykö rajummin tjsp?

[@arihautalampi7435]

Siinä kävi tasan samallalailla kun meilläkin kaksimassan vaidossa kiinteeseen joku mitta virhe niissä on ja tultiin siihen tulokseen että se mikä suojaputki painaa levyn keskiöön

[@arihautalampi7435]

Tai se painelaakerin tukiputki yltää painamaan levyä tai mikä onkaan nimeltään

[@arihautalampi7435]

Tuota videoa kun katseli niin näyttää että levyn keskiössä boorin kohdalla on sama jälki mitä meillekkin tuli

[@kallehurskainen8426]

Tiedossa tapaus kun c maxiin vaihdettu uusi kova vauhtipyörä ja kytkinpaketti ja sylinteri, niin se luisti.

[@juhomatalalampi9866]

@@kallehurskainen8426 Mondeoon tuli aikanaan vaihdettua kiinteä vauhtipyörä kaksoismassan tilalle, ja se luisti. Jos en väärin muista, niin työsylinteri oli vääränlainen/mittainen.

[@artor.2852]

Kyllä näissä nykyautoissa on helvetisti tuota muoviromua ennenkuin pääsee itse kohteeseen.🫣

[@bror8228]

Ja vielä kun tuo ei edes ollut nykyauto...

[@juhanikongas8306]

Tuli tehtyä 90luvulla nuita,mutta olipas palion helpompaa,voi kauhia ku on ahasta,hyi😂

[@juhanikongas8306]

Juu 90kyt luvulla tein virheitä,120 kone ja laitoin 140ppisen kävi suoraan mutta kytkin ei pelittäny,vauhtipyörässä muuan milli eroa,se teetti töitä,muutama milli vauhtipyörässä,eli se 1.2 vauhtipyörä häätyy vaihtaa se vaan on liian kapea jos isomman konhen laittaa,toki kytkinasetelma myös

[@ktapani4893]

Järkyttävä määrä työtä. Kannattaa pitäytyä -73 VW Kuplassa edelleen…

[@av1840]

Miksi et korjaa kalliimpia autoja, niin voitotkin olisi suuremmat?

[@raipe105]

Hubo on fiksu! Kun auton hinta nousee (sitä voi verrata joulukuuseen,)kun hinta nousee niin ostajat vähenee! Ja kuusessa oksat lyhenee!😂

[@zimbacattius1171]

kalliimmat autot niin kalliimmat osatkin ja vaikeampi myydäkin ja voittoa ei pahemmin tule ellei satu saamaan todella halvalla. Peruskäyttikset joita perus jantterit ostaa niin menee nopeastikin kaupaksi.

[@aw138]

😊

[@VeijoImmonen-j5n]

Eiks pajalla ollu helpompaa remontoida.

[@tapiolehtonen3923]

miksi teit tämän remontin kotioloissa

[@urpahei4371]

Ja voitoa tuli..Se nolla?

[@teemukinnunen5575]

Äkkipäätä ynnättynä voittoa n.2000e

[@Moment313]

Siis vaihdettiinko tuohon nyt uusi kytkinlevy sen vääntyneen tilalle vai miten tuo alkoikin toimimaan kunnolla?

[@hubonauto5674]

Koko paketti uus ja 2massa vauhtipyörä. Vääntynyt kytkinlevy meni takuupalautuksena joten siinä meni myös se vauhtipyörä yms kun oli yhtenä pakettina ostettu.

[@Moment313]

@ ok👍

[@lepomoto]

Toi rahti homma on nykyään ihan täyttä kuraa,joka kolmannessa lähetyksessä jotain,ja hinnat pilvissä.öljyn lauhdutin meni uudelleen paketointiin lentokentällä, yllättävää että torstaina,joten tuli sitten tiistaina,3 kierrosta oli vedetty teippiä ympärille🙄

[@late996]

Voitko suositella tuota vtek akkuräikkää harrastelijalle?

[@hubonauto5674]

Hintaansa nähden käypänen mutta on siinä iso ero esim milwaukeen räikkään. Jos haluaa vuosiksi hyvän kalun niin milkkaria ostamaan. Jouduin ensitöinä tässä vtekisså teipillä lukitsemaan liipasimen lukitusnapin kun valahti lukkoasentoon itsekseen.

[@ahtoreinman5303]

toisella tungill a olis helpompi nosta sitä laatikkoo

[@mixe1]

Voi jessus tota purkamisen määrää. Miten sitä osaa enää kasata oikein :D

[@hubonauto5674]

Tää nyt on vielä helpoimmasta päästä :)

[@merlejoepere237]

Ilmasto lampeaa hurjan tahtiin. Siksi ei kannatta korjatta tammosia. Oikea olisi osta uusi sahkoauto. Sarkasmia.

[@ssamotorsfinland]

Siinä jollekin auto viel pariksi sadaksi tuhanneks!

[@samirikamaa4453]

Mä en ole ikinä tajunnu miten toi kampiakselin asentotunnistus toimii, eiks noita tyhjiä kohtia pitäis olla siinä kehällä yhtä monta kun on sylintereitäkin?😳

[@jaakoala-aho3898]

Asentotunnistus taitaa vaikuttaa myös sytytysennakkoon joten niitä on oltava enemmän, ja kyllä se tietokone tietää sitten mikä tahti on eri sylinterissä meneillään😁

[@petripylvanainen6969]

Eiköhän se tietsikka osaa laskea muiden sylintereiden paikat, kun yhden tietää... Ne kun meinaan "seuraa" ne muut pytyt sitä yhtä pyttyä niin kauan, kun ovat kampiakselissa kiinni, ja kampi yhdessä osassa...

[@Syntappi]

@@petripylvanainen6969 Tuosta kampiakselin asentotiedosta lasketaan myös mahdolliset misfiret, ajoitukseen liittyvvät koodit jne, eli ei riitä että tietää yhden tai neljän pytyn paikan.

[@rkan2]

Tässä on paljon enemmän samaistuttavaa kuin nosturilla rempatessa. 😅

[@juhanikongas8306]

Taisi tulla takkiin tuon auton kanssa,ei millään pahalla jos ei tee mittään ni ei satukkaan mittään,tsemppiä sulle

[@hubonauto5674]

Ei tullu :)

[@bror8228]

@@hubonauto5674 Ei varmaankaan mutta päähän vähän...😎😎😁😁

[@Troobeli69]

Ei tartte auttaa!

[@Jopoilija]

huboa osunu ohimoon😮‍💨

[@artolindqvist9059]

Pelotti että se loota tippuu niskaan paikalleen laitettaessa😬

[@TaKuGr]

N o o n i i i i n 👍

[@Antto]

Itse en kyl kiinteetä vauhtipyörää kaksoismassan tilalle laittaisi. Paljon parempi se kaksoismassa on.

[@jarkkoruutiainen5781]

tämän hintaluokan peleissä ei kovin järkeä , toimii kyllä kiinteällä normaalisti . yli puolet lisää hintaa .

[@merlejoepere237]

Kevin Albert Williams Suomessa.

[@juhapetman5583]

No niin....työvoitto taas kerran... Tässä tyyppi jonka liiketoiminta idea on kytkinremontit asiakkaan pihassa... youtube.com/@wmcs?si=IIvsHHDo9efmWXoW

[@jarppaQ]

Monella asentajalla on harmaat hiukset😂

[@herkko61]

On siinä oma hommansa.

[@Feenix81]

muutama kytkinpommi niin rupee toimii normaalisti

[@toni1299-f5b]

minne tulee myyntiin

[@thehena6515]

En oo vielä kuullu yhtään autoa mihin olis voinu kaksoimassan tilalle vaihtaa normi vauhtipyörän.

[@locomatikki]

Kullä niitä vaihdetaan normi vauhti pyörille .

[@forzer45]

Kyllä noita aika moniin autoihin saa senkun kysyy varaosaliikkeestä. Jos hintaero on alle 30% niin itse laittaisin kyllä kaksimassaisen perus käyttöautoon

[@thehena6515]

@@forzer45 Kyllä niitä saa, mutta eri asia että toimiiko niinku pitää.

[@forzer45]

@@thehena6515 Se on totta. Dieselikoneissa erityisesti alkaa rattaat kalisemaan aika herkästi. Mutta ei kai niitä nyt kytkytintehtaat tekisi jos ne joka kerta olisi huono vaihtoehto. Vai? :D

[@pekkasavonen-p1h]

Voi v...Fordsoni.

[@Valde92]

Minkä kokoinem toi sun talli on? Vaikittais aika passelilta 😁

[@hubonauto5674]

4x8 tais olla sisämitat

[@ketuttaako4689]

Kyllä toi on huti koko merkki, ihan kamalaa roskaa ajettavuus iha sama millä foortilla ajaa

[@k.t.4340]

Kommentista päätellen et ole 70-luvun kuminauhataunuksen jälkeen "nyky"-Fordeilla edes ajanut.

[@ketuttaako4689]

@@k.t.4340 täysiä paskoja ei kestä ajoa, ilmankos loppuu kaikki tehtaat Belgiasta meni +500 hengen iso tehdään suitsait vaan kiinni, aja vaan sillä fokuksen rutkulla kun et paremmasta tiedä

[@finman9662]

Mitä hintapyyntiä ajattelit autolle? Itseä myös voisi kiinnostaa 😏

[@hubonauto5674]

Meni jo ennen ku kerkesi saada ees remppaa valmiiksi 😄 helmet viiää nopiasti 😉

[@terorantanen6002]

Tosi hyvinhän tuossa oli tilaa puuhastella. Monessa muussa merkissä vielä ahtaanpaa. Mielenkiintoinen tapa nostaa laatikko paikalleen😅.

[@hubonauto5674]

Helppo ja nopee 😄 ei välttämättä kevyin.

[@terorantanen6002]

@hubonauto5674 Jätän kokeilematta😁. Sen verran olkapäässä vikaa😞. Noissa olosuhteissa nostellut paikalleen otteella yläpuolelta, toki joutunut laskemaan siinä vaiheessa auton keulan liki tonttiin.

[@markoimmonen1971]

Onhan siellä autokin pihassa.