Hvis DSB var et pitch │ Den Liberale Hule

I "Den Liberale Hule" bedømmer de liberale løver et politisk pitch. Denne gang handler det om et togselskab, der kører på skattepenge.
De liberale løver er i dag:
Alex Vanopslagh, formand for Liberal Alliance
Steffen Larsen, folketingsmedlem for Liberal Alliance
Jens Meilvang, folketingsmedlem for Liberal Alliance
Lars-Christian Brask, folketingsmedlem for Liberal Alliance
Kan du lide, hvad du ser? Så følg vores kanal, for der kommer meget mere!
Du kan læse mere om vores transportpolitik, her: www.liberalalliance.dk/politi...
Website: liberalalliance.dk
Facebook: / liberalalliance
Instagram: / liberalalliance
LinkedIn: / liberalalliance
Twitter: / liberalalliance
TikTok: / liberalalliance_

[@snuggers]

best vid ever

[@jeppex5756]

Denne kan i lave på DR også... sæt ind :)

[@johnDukemaster]

"Bekæmpe klimakrise" Ha ha!

[@n.a.boesen9647]

Personligt fortrækker jeg at komme et sted hen med DSB, langt mere end med bil, fordi så kan man side og lave andre ting imens. Argumentet omkring at det ikke er profitabelt er da helt underligt. Det er jo ikke fordi at det ligefrem er profitabelt at bygge veje til biler, næ knap det modsatte.

[@amatzen]

Nu betaler vejene sig hjem gennem div. bil- og kørselsafgifter: Brændstofsafgiften, moms på brændstof, registreringsafgiften, grønejerafgift, kilometerbaseret vejafgift og skadesforsikringsafgift på den påkrævede ansvarsforsikring. Det samme kan man ikke helt sige om cykelstier, Metroselskabet og DSB. Men tog er et fantastisk transportmiddel, og derfor skal vi også lade andre aktørere presse DSB på pris og serviceniveau ved at liberalisere strækningerne. Derudover ville de ikke-profitable ruter kunne køres ligesom Lokaltog A/S og Nordjyske Jernbaner; private selskaber, som er primært ejet af kommunerne i lokalområdet. Også er det op til lokalpolitikerne, og ikke Christiansborg, at overveje dets værd.

[@Listen2Concentr8]

Bilister betaler ~40 mia i skat om året og udbygning+vedligeholdelse af vejnettet koster ~20 mia. Så det er en rigtig god forretning (måske for god!)

[@jenspetersen5865]

Det helt centrale er bare du personligt foretrækker at andre bliver tvunget til at sponsorere dine valg, men du har da ret at fra station til station er toget da komfortabelt, men point to point er det et himmelråbende elendigt transportmiddel som DSB driver det!

[@MegaDixen]

Jeg fortrakker også tog men det gør ikke dsb mindre dårligt. Jeg oplever på mindst 1 gang om uge et tog er forsinket eller ikke kommer på vej hjem fra arbejde. For det meste køre de dog til tiden om morgen.

[@naitsirk32]

Når man lige hiver den hjem til allersidst !

[@DTWExtreme]

Kan det næste video ikke blive, hvor man har vejafgifterne, hvor man betaler en kæmpe ''misundelsesafgift'' i registreringsafgift.

[@patrickpedersen1576]

Slutningen🤣

[@jrgenlundsgaard9479]

Tænk sig en gang mere skal vi høre på disse platugler. Der er jo overhovedet ikke noget nyt i deres snik snak.

[@pyttpytts2690]

😀 Rejser politikere gratis med tog?! det giver da ingen mening

[@ernstholm8070]

de rejser gratis med 1.klasse

[@pyttpytts2690]

@@ernstholm8070 ja det klart.. de skal jo ikke side ved pøblen.. :-(

[@ernstholm8070]

@@pyttpytts2690 jaer, men de hæver prisen for os alle andre, det er i sidste ende borgerne som ender med regningen. Det er det som er problemet.

[@tommyhansen2116]

Luk DSB & Danmarks Radio - jo før jo bedre 💪

[@chlordk]

Du glemte: Sælg SAS-aktierne

[@uuuju1981]

💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙

[@fuckingawesomehaahr]

Cringe