Рет қаралды 24,091
Hej Wtf'ere! Bruger du også cykel? Læg dit svar i kommentarfeltet og tak fordi du så med:)
---------------------------------------------------------------
FØLG MIG OGSÅ PÅ
INSTA: / wtferdet
FACEBOOK: WTFErDet/
---------------------------------------------------------------
Det var først i 1817 den første cykel blev opfundet. Det var en selvbygget model som var uden pedaler. Derfor skulle man bruge benene for at komme frem. Først i 1866 satte franskmanden Pierre Lallement pedaler på cyklen, som han begyndte at producere i USA. Og det blev en kæmpe succes i Europa. Men dengang var cyklen kun et legetøj for de rige mennesker og overklassen. I 1869 kom cyklen til Danmark fra Frankrig og blev til et helt overvældende salgsboom, der var et kæmpe stort efterspørgsel for cykler og selv cykelhandlerne havde svært ved at følge med. I 80’erne blev væltepeter-cykel populær især fordi den gav en højere fart end de andre. Forhjulet var større og dengang var det stort set kun unge mænd, som cyklet på sådan en. I 1890 kom safety-cyklen, som minder mest om de cykeltyper, vi bruger i dag. Der var hjulene blevet gjort lige store, og først I 1930 begyndte alle mennesker at eje en cykel. Og folk brugte den hyppigt til transport, især dem der arbejdet inde i byen og som boet ude på landet. Cyklen blev dengang også forbundet med frihed og sundhed.
Efter 2 Verdenskrig voksede den danske cykelkultur endnu mere, fordi man sparede på benzin og bilkørsel. Dengang var det også sikrere at cykle på vejene og folk havde ikke så stor tendens til at stjæle cykler som i dag. Cyklen blev derfor den primære transportmiddel folk kunne komme frem og tilbage på. Men på samme tid efter 2 verdenskrig blev økonomien bedre i samfundet og alle købte derfor en bil, cyklisterne blev ofte set ned på af bilisterne, da de fleste mennesker hellere ville vælge en bil frem for cykel, som transportmiddel. Det ændret sig dog ret hurtigt for i 1993 blev verdens første nationale cykelrute officielt introduceret til offentligheden. Nu kunne danskere og turister cykle på cykelvenlige ruter.
Dog har vi ofte tendens til at parkere vores cykler hvor som helst og derfor er er der ingen garanti for sikkerhed hvad angår tyveri. Bare sidste år blev 50.000 cykler meldt stjålet landet over, et eksperiment har også vist at der stjæles fem cykler i timen - året rundt i Danmark.
Det kan generelt være nemmere at vælge cykel da cykel er billigere, venlig til miljøet, det giver god motion, man slipper også for co2 og man får mindre udgifter end hvis man ejer en bil. Og i dag findes der fx lad cykler med el motor, det vil sige det ikke er lige så fysisk hårdt at sku cykle hvis man har børn eller ting og sager i ladet. Og så er ladcykler i dag en populær familie transport. Cykel industrien har udviklet sig gennem tiderne og der er nu også blevet lavet EL-cykler, det gør cykler som fx christinia biken nemmere at bruge.
I dag er Danmark kendt som en af verdens førende cykelnationer, og politikere og byudviklere fra flere af verdens store byer bruger København som forbillede for, hvordan en cykelkultur bliver udbredt i byen. Generelt har KOMMUNERNE INKL KBH KOMMUNE fået lavet en cykel-ordning. Man kan f.eks leje cykler hvis man skal fra A til B. På den måde er der opbakning fra regeringen og de kommunale.
Regeringen og de kommunale har også investeret millioner, i at bygge cykelinfrastruktur. Og hvert år prøver man at reducerer ulykker, og især højresvingsulykker bliver der lagt mest vægt på. Infrastrukturen gøre også, at cyklisterne føler sig trygge. Bare her i københavn er der mere end 350 cykelsti.
#Videnskab #Gysogmystik #Wtferdet #Science