من خیلی ویدئو مکانیکی میبینم ولی هیچکدام مثل شما خوب توضیحاتو نمیده واقعا خسته نباشید ممنون
@MajidAhmadi-m9x20 күн бұрын
واقعا خیلی با حوصله وخوب توضیح دادین.ممنونم
@Fanni-bash19 күн бұрын
ممنونم دوست عزیز
@alimonady-vw1qx18 күн бұрын
دستت طلا استاد
@Fanni-bash18 күн бұрын
ممنون دوست عزیز
@NtddNnttdd2 ай бұрын
درودفراوان به شمابابت توضیحات کاملی که میدیدممنون زحمت میکشیداستاد
@Fanni-bash2 ай бұрын
💞
@علیرضا-ذ9س9زАй бұрын
سلام.قشنگ توضیح میدی داداش ادامه بده موفق میشی انشاالله...
@Fanni-bashАй бұрын
ممنونم همین که مردم استفاده ببرند من خوشحالم و راضی.
@hamidfirouzi39472 ай бұрын
Very good 👍
@علیرضامحمودیفیضاباد20 күн бұрын
از همه کانالها بهتر توضیح میدی انقد که دل ادم میخاد پاشه همون لحظه همونو انجام بده ....خدا قوت ...صدها فرشته بران دست بوسه زند که گرهی از کار خلق بگشاید❤
@Fanni-bash19 күн бұрын
ممنونم دوست عزیز شما لطف دارید
@MasoodHemati9 ай бұрын
آموزشا عالیه...ممنون از شما
@Fanni-bash9 ай бұрын
من هم از شما تشکر میکنم از حمایت هاتون خوشحالم ویدیو براتون مفید بوده
@assadk5 ай бұрын
عالی
@Fanni-bash5 ай бұрын
💞
@علیعلوی-ق5غ9 ай бұрын
متشکر از دوست با شخصیتم ، سال نو سرشار از انرژی مضاعف.
@Fanni-bash9 ай бұрын
شما لطف دارید دوست من سال نو هم برای شما و مردم ایران مبارک باش پربرکت انشالله
@مصطفیکرمان-ت7ص8 ай бұрын
دمت گرم❤❤
@Fanni-bash8 ай бұрын
💞
@aliakbarasadi11279 ай бұрын
good
@EBIMHR7 ай бұрын
ممنون خسته نباشی خیلی عالی در مورد کالیپر و گرد گیرهای اونم بساز داداش so great and useful
@Fanni-bash7 ай бұрын
سلام دوست عزیز ویدیوی کاملی راجعبه این مورد آپلود شده لطفا در کانال ببینید
سلام دوست عزیز هر دوی این ویدیو آموزشی در داخل کانال موجود هست و با جزئیات کامل می توانید ببینید پیشنهاد میکنم ویدیوی تعویض تسمه تایم ببینید خیلی جزئیات داره ولی کانالهای دیگه بخاطر اینکه ویدیو مخاطب پسند بشه و خسته کننده نشه با جزئیات توضیح نمیدن. رگلاژ ترمز دستی ۲۰۶ و ۲۰۷ و ساینا و پراید هم موجود است.
@mohammadjavadharizawi60269 ай бұрын
عالی اما اگر اطلاعاتی درمورد اچار مورد نیاز و اندازه قطر شیلنگ و.... میدادید ، عالی تر بود
@Fanni-bash9 ай бұрын
سلام دوست من در طول ویدیو به این موارد هم اشاره شده دوست عزیز. اچار ده میخوره قطر شیلنگ هم شیلنگ کولر آبی هست که میشه ی شماره بزرگترم بست
با عرض سلام خدمت شما دوست گرامی من یک سوال داشتم آیا هوا داشتن سیستم ترمز میتونه باعث داغ شدن کاسه چرخ عقب بشه بخصوص پراید؟این در صورتی که چرخ کاملا آزاد و روان و لقب در چرخ وجود نداشته و بلبرینگ ها هم سالم و صدا و یا علایم خرابی ندارن ؟ ممنون از شما
@Fanni-bash9 ай бұрын
با این شرایط نه. اگه چرخ باز کردید ی ویدیو هست تعویض بلبرینگ چرخ حتما ببین. سفت بودن بیش از اندازه پیچ چرخ باعث داغی چرخ هم میشه. (پیچ وسطی که قالپاق داره) در اون ویدیو کامل توضیح دادم.
@parsatalakoob232220 күн бұрын
سلام استاد خیلی عالی بود دستتون درد نکنه. فقط یک سوال. آیا چرخهای عقب هم نیاز به هواگیری و تعویض روغن سیاه داره ؟ اصلا چرخهای کاسه ای هم با فشار روغن کار میکنه؟
@Fanni-bash20 күн бұрын
سلام ممنونم دوست عزیز بله چرخها به صورت ضربدری باهم درگیر میشن چرخ جلو راننده با چرخ عقب شاگرد چرخ جلو شاگرد با چرخ عقب راننده چرخ عقب هم نیاز به هواگیری داره و هواگیری اونم در کانال هست دقیقا مثل چرخ جلو.
@فارسراشدی-ض4ث2 ай бұрын
سلام وقت بخیر شرمنده ماشین حتما باید روشن باشه برا هواگیری ترمز ،،،یا،،، فرقی نداره
@Fanni-bash2 ай бұрын
سلام دوست عزیز بله حتما باید روشن باش برای این روش
@فارسراشدی-ض4ث2 ай бұрын
@@Fanni-bash 🙏🙏🙏
@afzali78528 ай бұрын
سلام ماشینم پرایده رنگ روغن از زرد به سبزی رفته علت چیه و چه باید کنم؟
@Fanni-bash8 ай бұрын
روغن بخاطر فعل و انفعالات و گرمای موتور بعد از مدتی رنگش تغییر میکنه. اگر اکتان داخل باک ریختی ممکن هست بخاطر این مورد باش.
@omidjafari3317 ай бұрын
اگه منظورتون رنگ روغن ترمز ب سبزی رفته یعنی روغن ترمز فاسد شده و باید تعویضش کنید ولی ظاهرا استاد داخل فیلم ب اشتباه برداشتش از روغن ماشین بوده ب جای روغن ترمز
@reza_ghasemi_0139 ай бұрын
❤
@Fanni-bash9 ай бұрын
💞
@Fanni-bash9 ай бұрын
💞
@مجیداکبری-ل3د9 ай бұрын
سلام کانالتون خیلی اموزندس دمتگرم سوال اول اینکه ماشین خاموش باشه نمیشه این کار رو کرد. سوال بعد اینکه هر۴تاچرخ رو میشه مثه روش اول انجام داد. واینکه ماشینم پرایدصبا واطراف فشار شکن روغن ترمز دیده میشه دلیلش چیه،احتمال هوا گرفتن داره؟ سپاسگزارم❤❤❤
@Fanni-bash9 ай бұрын
سلام دوست من ممنون بابت حمایت شما نخیر حتما ماشین روشن بزارید و موقع ترمز زدن کاملا تا آخر فشار بدید و موقع رها کردن کاملا رها بشه پا. بله میشه هر چهار چرخ به دو روش انجام بدید بله باعث هوا گرفتن میشه.
@samamiri94102 ай бұрын
داداش من چند روزی لنتم عوض کردم الان پدال گاهی سفت میشه و گاهی ترمز که می زنی به سمت چپ فرموم می کشه و همون سمت لنت سوت می کشه مشکل از کجاست میشه زاهنمایی کنید
@abbasdayan88898 ай бұрын
با عرض سلام و خدا قوت ،دوست گرامی میشه در مورد عملکرد و آشنایی با شیر تقسیم یا همون فشار شکن ترمز بخصوص در مورد خرابی و ایراد داشتن و تشخیص عیب یه کلیپ آموزشی بگذارید ،اگه پراید هم باشه که چه بهتر ،ممنون و سپاس فراوان از آموزشهای خوبی که میگذارید
@Fanni-bash8 ай бұрын
سلام دوست عزیز در آینده سعی میکنم تمام خرابیهای ماشین خصوصا پراید آموزش بدم انشالله مرحله به مرحله که همه بتونن تا حدی ماشین خودشون تعمیر کنن.
@alialialiali-y3w9 ай бұрын
روغن تازه رو که میریزید روی روغن قبلی باهم قاطی نمیشن؟ کیفیت روغن پایین نمیاد؟
@Fanni-bash9 ай бұрын
نه مخلوط نمیشه عمل تخلیه و اضافه کردن روغن انجام بدیم روغن بجایی میرسه موقع خروج کم کم شفاف میشه و براحتی و به وضوح متوجه میشی روغن نو شده.
@forddvd6710 күн бұрын
اوستا یه سوال مهم ؟: من به اشتباه به مدت چند سال از روغن ترمز dot3 به جای dot4 در ماشینم استفاده کردم متوجه شدم روی در پمپ ترمز dot4 توصیه شده . سوالم اینه که اگر به روش صحیح سیستم رو تخلیه کنم و به جاش از dot 4 استفاده کنم ، از نظر تجربی و فنی شما و دوستان مشکلی در لوازم سیستم پیش نمیاد ؟؟؟ ممنونم بابت پاسختون مرسی 🤍🙏🌹
@Fanni-bash10 күн бұрын
نه دوست عزیز مشکلی نداره من خودم یبار اشتباهی روغن ترمز آبی ریختم بجاي زرد تنها مشکلش این شد روغن آبی به حالت رسوب دراومد ولی طوری نبود مشکل ایجاد کنه.
@forddvd6710 күн бұрын
ممنونم ❤@@Fanni-bash
@mohsenfatahi94519 ай бұрын
روغن دات ۳ مناسبه هست یا ۴؟؟
@Fanni-bash9 ай бұрын
ی ویدیو راجعبه مزایا معایب این دو مدل روغن ترمز درست کردم حتما ببینید. روغن دات ۴ یا آبی بهتر . ولی اگه زرد داخل مخزن و پوستر ترمز هست طبق همین ویدیو تعویض کنید.
@Fanni-bash9 ай бұрын
روی درب مخزن روغن ترمز نوشته dot3 gr4 یعنی میتونی از هردو استفاده کنی. ولی بهتره کامل از یک مدل باش.
@رضابیات-س4ظ9 ай бұрын
برای ماشین های مدل پایین دات ۳ و مدل بالا داتو۴ و اینم بگم ک روی در پمپ ترمز نوشته اگر دات ۳ بود زرد اگر دات ۳ بود آبی دوست عزیز
@رضابیات-س4ظ9 ай бұрын
سلام استاد جسارتا یک سوال من دیروز کالیپر رو روان کردم و وقتی کارام تموم شد دیدم اون چرخ نمیگیره و اینم بگم ک وقتی اومدم ببندم روغن ترمز کامل خالی شده بود و چن تا ترمز زدم ک پر کنه پر نشد و بعدش روغن ریختم و حرکت کردم متوجه شدم این چرخ اصلا نمیگیره ولی اون چرخ مشکلی نداره بعدم ترمز خیلی پایین میگیره و فیس فیس میکنه انگار ک داخلش هوا باشه ولی اون چرخ مشکلی نداره ابا بنظرتون مشکل چیه ؟لطفا راهنمایی بفرمایید
@رضابیات-س4ظ9 ай бұрын
ایولا باین اموزشتون من خیلی خوشم اومد خاهشنواز این برنامه ها زیاد درست کنید چون خیلی بدرد میخوره کارهای تعمیراتی و کارهای حساس ممنون میشم
@bahmanmatboo31759 ай бұрын
من پمپ ترمز پراید رو عوض کردم. اما مکانیک با چرخها کاری نداشت و از طریق پمپ عمل میکرد. بمن گفت پدال ترمز رو فشار بدم و ول کنم ایا این کار درست بود.
@Fanni-bash9 ай бұрын
آره درست بوده داشته هواگیری میکرده.
@farshad64997 ай бұрын
دوست عزیز کارت بسیار عالی بود ولی اون شیلنگی که میزارن توی بطری باید مثل یک قفل هوا عمل کنه،قبل از هواگیری اندازه دو سه سانت روغن ترمز بریز توی همون بطری که موقع هواگیری فقط بعنوان ورودی عمل کنه و هوا رو بر نگردونه توی قسمت لوله های ترمز.
@Fanni-bash7 ай бұрын
ممنون از نظر ارزنده شما این مشکل من اینطور حل کردم که قبل از اینکه نفر دوم پاشو از روی ترمز برداره پیچ سفت میکنم و اجازه کشیدن هوا به داخل نمیدم. این چیزی که شما میفرمایید وقتی تنها باشی خوبه.