////// 기술은 발전합니다. 말도 안되는 기술에 나라 마다 기업들이 수조원씩 투자하지 않습니다. 안전을 생각한다면 무조건 전고체 배터리로 갈수 밖에 없습니다 //////
@화란-m9e3 ай бұрын
헐ᆢ몇년동안 전기차폭발을 무수히보겠군
@몰운3 ай бұрын
아직은 요원한 기술
@graoh61253 ай бұрын
순차적으로 반고체 먼저 하고 그리고 전고체로 넘어가자 전고체 고집하다 시장 다 뺏긴다
@김대중-t6c3 ай бұрын
적어도 상용화는 5년 걸려...그냥 보기만 해라..사지마...
@하루-y2x3 ай бұрын
50년 후에 이뉴스는 계속 됩니다
@이대한2111불꽃3 ай бұрын
이제 개발단계인데 아직멀었음 나온다고 하더라고 초 고가 모델에 들어가지..
@dkwhkskin53673 ай бұрын
초전도체 수준의 일
@김한비-h6i3 ай бұрын
인산철 배터리는 그냥 그것 써
@O.K-c6r3 ай бұрын
전고체ㅋ 반고체도 아직못만드는수준인데 ㅋ
@OMG-r3j3 ай бұрын
삼성 SDI에 물렸네 ㅋㅋ
@합격-m1e3 ай бұрын
분리막이나잘맹그르라
@영식김-v3r3 ай бұрын
불가능
@악마-m6u3 ай бұрын
전기차 안사 ㅅㅂㅇ
@DMR-x6b3 ай бұрын
전고체는 화재가능성이 제로?. 증명하도록 하라..
@냐옹이-o1r3 ай бұрын
수소차가 안전한듯
@김대중-t6c3 ай бұрын
수소차 충돌사고나면 핵폭탄 터짐...
@suninjang2473 ай бұрын
@@김대중-t6c 핵폭탄은 핵융합or핵분열 폭탄인데 중수소 핵분열 원리 이용한게 수소폭탄이고 수소차량에 있는 수소는 일반 수소라서 폭발하더라도 방사능을 내뿜지 않음
@Youngsik-s9s3 ай бұрын
전고체 상용화.. 가격이 얼만지나알고 얘기하나..?중국산만 안쓰면된다 그냥.
@야화-t2j3 ай бұрын
한국의 전기차 화재 1년간78건 그중 국산베터리 화재 69%입니다 왜 두눈을막고 두귀를막고 사는건지요 최근 1년간 전기차 화재 78건 내연기관화재 1년간3700건입니다 본질은 아파트 주차장 스프링쿨러 작동이입니다 소방설비가 개판이죠
@ygj5303 ай бұрын
@@야화-t2j 그 통계는 그만큼 국내 전기차에 국산배터리를 사용한 비율이 높아서 그런 것 아닐까요?
@Loveteeth3 ай бұрын
@@야화-t2j 내가 알기로 국산 9% 대부분 sk온 중국 91% 중국내에서 화제는 99.9% 화제 공개안함.
@김대중-t6c3 ай бұрын
@@ygj530 그래서 국산도 다 타요...중국산만 화제 납니까...똑 같음..
@Hbagger3 ай бұрын
이런 뉴스 왜하는거여? 전고체 가격이 억대인데 차값은 수억이여 살돈은 있고? 최고급 차량에만 들어간다고 ㅋ 차에 항공기 엔진달면 출력이 더 쎄지? 우주선에 쓰이는 초고강도 금속쓰면 더 튼튼하고 내열 내화 성능이 좋긋지? ㅋㅋ 근데 왜 안써? 저가형 전고체 배터리 되려면 수십년 걸린다... 리튬배터리 조차 지금가격되는데 수십년 걸렸다..
@user-황금박쥐3 ай бұрын
지겹다. 화재가 나지 않으면 가장 바람직하지만 현실적으로 불가능하고, 언제 개발될지 모르는 기술보다, 스프링클러 같은 소방안전, 피해시 보험적용 방안이나 취재 좀 해라. 수준 미달 기사로 벌점 5개.👎👎👎👎👎
@설야-n4s3 ай бұрын
전고체고 나발이고 전기차 금지시켜라~~
@mathadmission17423 ай бұрын
차라리 수소로 가는 게 나을 듯...
@청매실3 ай бұрын
수소로 가려고 전기차를 하는거에요 ㅎㅎ잘모르시는구나..
@mathadmission17423 ай бұрын
@@청매실 수소차와 전기차는 기술적으로 완전히 다릅니다.
@김대중-t6c3 ай бұрын
수소차 들이박으면 핵폭탄됨니다.
@suninjang2473 ай бұрын
@@김대중-t6c 개소리좀 하지마세요 수소폭탄은 중수소 핵융합 반응이고 수소차에 이용하는 수소는 일반수소로서 연료전지로 이용하거나 연소시키거나 방사능이 나오지 않습니다