화물연대 총파업? 지금 일하면 안되는건가요?

#트럭커 #파업

[@thisismarkie]

댓글을 보다보니 조금 놀라운 부분이 있는데, 영상에도 나왔다시피 저도 차 세웠습니다 차를 세웠다는 의미는 미약하게나마 힘을 보탠다는거죠 다만 그 힘이 미약하다해서, 함께 농성하지 않는다해서 저의 지지가 의미없어져도 괜찮다는건 아닙니다 지지하는만큼 더욱 더 응원받는 건강한 시위가 되었으면 하는 진심어린 마음에 용기내어 몇마디 한 것 입니다 혹시 차만 세우는걸론 부족하신건가요? 아니면 건강한 시위를 방해하고자하는 지능적 안티인가요?

[@user-os8gl8uo7r]

권사장님.. 의리있습니다.. 화물 하시는 분들 처우는 꼭 개선되어야합니디.. 참고로 저는 화물과 전혀 관련없는 일에 종사하고 있습니다..

[@RC-ro6en]

@@gvxdvhgffcvgttyjkkkdffcvu 뭐가 자극적이라는지.? 도통 모르겠네요.

[@user-zg5pg6my2q]

@@gvxdvhgffcvgttyjkkkdffcvu 잘못된 판단인거같습니다

[@koreakine2]

맞는 옳은일을 한다고 외칠거면 과정도 온당 해야햐겠죠 마키님말씀에 공감합니다

[@sanghoonpark7482]

조심스럽게 중립지키고 말했는데 뭐가 자극적이란 말이지?

[@불꽃3]

안전운임제고 뭐고 다필요없고 화주가 법적으로 알선소에 주는 단가공개하고 정부는 알선소 수수료 법으로 정해주면 간단합니다. 특히 대기업 직영알선소 1차알선소 2차3차 도대체 물량하나를 몇놈이 칼질해쳐먹는지.

[@user-ni5fr7yq4r]

컨테이너 안전운임제는 화주가 운송사에 얼마 줘라 그리고 운송사는 차주한테 얼마줘라 법으로 정해졌습니다 그치만 화주는 운송사에 정해진 금액보다 적게 주고 운송사는 차주한테 정해진 금액 그대로 나갑니다 모든 화물차 안전운임제가 도입 되면 이상한 수수료 그런거 없습니다 안전운임제를 도입했으면 끝까지 책임져야한다고 생각합니다

[@user-wz5xd8vy1q]

그 1ㅡ2ㅡ3차들이 전부 같은놈이 만든 업체라는게 ..

[@user-nz1bz2bx7w]

이번파업때 안전운임제 전차종확대가아니라 일몰제 폐지만 받고 파업철회한다믄 앞으로 화물연대는 개씹쌍욕먹어야합니다 화물연대에 화물빼고 추레라연대로 명칭변경해야함

[@wildthing1509]

@@user-ni5fr7yq4r 이거 팩트.. 운송사는 차주에게 안전운임 그대로 줌.. 물론 극히 일부는 안지키는 부류가 있지만 대다수 지킴. 오히려 운송사가 화주 안 잃으려고 마진율 낮춤. 차만 갔다 댄다고 수출입 화물을 실을수 있는게 아님. 무역선 1대에서 내리는 컨테이너는 적으면 수백대 많으면 1만대 이상 내림. 그러면 그 수많은 배에서 내리는 컨테이너를 어떻게 화주를 구분해서 상차하고 운송할까.. 그 플랫폼을 구축하고 행정적인 잘차를 이루어 내는건 중간에 운송사가 있기 때문임. 차주가 운전을 함과 동시에 그 수많은 기업들 컨텍하면서 고정 물량 실을수 있게 영업하는건 현실적으로 불가능함. 운송사의 폐해도 분명 있지만 차주와 운송사는 현재로선 뗄래야 뗄수 없는 관계임.

[@user-yx8ki7xl2k]

민노충 소속은 거르면 편합니다. 노동자 약자를 대변한대놓고 그냥 지들 간부들 이권을 위해 회사나 노동자나 죽든 말든 신경 안 써요. 법도 무시하고 집회현장 술판 쓰레기장 만들고 뒷처리도 안하고 개판치면서 회비로 수천씩 땡기고. 얼마 전 대한통운 택배 파업도 그랬죠. 그냥 지들 간부 돈 달라는 게 전부에요. 거기에 소속 노동자 팔아먹는 거고.

[@rp5304]

옳은 말씀~!!! 👍 👍 👍

[@user-hl4we1hl3k]

대표적 예로 택배물류대란 파업이 있죠 강성노조가 하는건 상생이 아니라 비노조원둘에 대한 괴롭힘이지 그때 당시 회상해도 국민들 지지 못받았죠

[@s-checkitislife-7954]

운전 경력을 위해 회사에 소속되어 운전중인 회사원입니다. 이번 파업간에 노조원들과 만나서 분명 사정을 말씀드리고 회사의 지시로 온것이지 나도 일하기 싫다고 부탁드렸습니다. 하지만 그럼에도 불구하고 계란과 쌍욕샤워를 하고 나왔습니다. 정말 이건 아니라고 봅니다.

[@user-ne4sk4vn4j]

그래도 내심으로는 많이들 이해하시리라봅니다.. 힘내시구요 .. 조금만 더 버텨봅시다..

[@s-checkitislife-7954]

@@user-ne4sk4vn4j 폭력은 정말 반대하지만 그분들이 왜 그렇게나 자극적으로 행동하시는지 이해가 안가는것은 아닙니다. 하지만 앞뒤안가리고 이해관계도 없는 모든기사들에게 폭력을 가하는것은 묻지마테러와 다를것이 없습니다. 본인들에게 왜 계란던지고 욕하는거냐고 물어보면 이유를 대지 못할겁니다. 아무런 이해관계도 없는 저같은 사람에게 그것도 차분히 상황설명까지 드리고 지나가는 사람 뒷통수에 그런 무차별적인 폭언 폭력을 가하는 파업을 노조원이 아닌 그누가 이해하고 지지하겠습니까. 파업 지도부도 생각이 있다면 일부 강성노조원의 이와같은 무차별 테러는 내부에서 자제시키는 편이 여타 화물노동자들과 국민들의 공감을 사는데 이로울것이라는것을 아셔야 할것입니다.

[@user-qs3kh7th5h]

쇠파이프로 트럭 창들 다깨부시던데 화물연대 싹 구속시켰으면

[@marquisblack9226]

당장 먹고 살아야될 사람까지 일을 못하게 하니... 진짜 조폭과 다름없네요. 힘내세요.

[@user-vl4ty8hp5l]

​@@user-ne4sk4vn4j 내심?ㄴㅋㅋ 너도 연대고만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ까고있네 니들만 힘들지 남까지 힘들게 하노?????

[@user-oi5su2pn1p]

연대 가입을 안했다고 다른 사람의 업무를 방해하는 방법은 아닙니다. 초등학생도 아니고 나도 못하니 너도 하지마 이건 아니죠. 시위의 방법을 바꿀 필요성은 있습니다 요즘같은 고 유가시대 운임은 어느정도 올라가야 하겠지만 화주와 트럭커 사이 수수료를 줄이는게 가장 이상적인 방법같습니다.

[@csp8987]

3일차 집회하고 잇는 연대소속인 입니다.연대소속 화물차만 회차시킵니다.비연대 화물차는 막아본적 없네요. 극히 일부를 일반화시키지 말앗어면 좋겟네요

[@mancder67]

화물차 운행하는사람들 다 힘듬니다 언제까지 하루살이로 살겁니까 물론 폭력적인 파업은 반대지요 하지만 지혼자 살겟다고 운행하는차는 진짜 베트콩같은 넘들이지요

[@centumpark78]

@@csp8987 연대소속 화물차만 회차 시킨다고요???제가 본 영상은 머죠? 골프채,쇠파이프로 차 부수고 돌맹이 던지는 영상 못 보셨나요??

[@user-oi5su2pn1p]

@@csp8987 집회 장소마다 다른지는 모르겠지만 다른 영상 보면 계란 던지고 검문검색하고 있어요. 언론에서도 자극적으로 쓰고 있지만 화물연대 이미지는 화물연대에서 만들었다고 생각합니다.

[@junjun-qp1dm]

화물차 세차장이네요... 처음 보는데....정말 신기하네요.. 완전 깔끔하네요... 뉴스보다 훨씬 도움 되는 내용이였습니다.

[@alpacabottle2305]

건설현장있을때 생각나네 노조비/노조조끼 안 입으면 개쌍욕하고 일 못하게 하는 킹성노조 ㄷㄷ 중립인 입장에서보면 영상 딱 이쪽저쪽도 아닌 최대한 중립으로 가려는게 보이는데도 불구, 행님들 바로 불편하신거보면 이번영상은 제작 안 하는것이 나았을수도 결국 어떤말을 해도 너 해? 안해? 두개의 선택지고 안해라고 했을때 그 분들이 몰려와 댓창 이렇게 될꺼라는걸 알고있었을껀데 영상을 만든 용기에 박수를보냄 👏👏

[@user-xw1zo9hu2r]

영상 감사합니다 재밌게 보겠습니다

[@Chehyun.]

개선이 필요한 방법을 찾기위해 할수있는 선택이 참...안타까워요ㅜㅜ 항상 응원하겟습니다!!!

[@user-mh7pe8zk5p]

저도 가는 세차장이네요 사장님 꼼꼼하게 잘해주십니다. 젊으시고요

[@user-sj4im8qn9i]

차 정비하려고 빈 차로 지나가다가 개쌍욕 먹고 나니까 머리가 어지럽더라 차가 출고때부터 네비버튼 두개가 병신이었는데 이제야 네비가 왔다고 하더라고 그래놓고 미안하다는 말 한마디도 안하고 손 대충 휘적휘적해서 가라고 하더라 그 와중에 뒤에 플라스틱 의자에 앉아있던 양반은 내 번호판 사진찍고 메모 하는데 소름이 돋았다 뭘 어쩌려고 그런거냐 월 원하는거냐 누군가 생명은 지상에 뜬 별이라고 그랬다 나라는 지상의 별들이 숨쉬는 생명이다 그렇다면 국토 곳곳을 달리는 물류는 그야말로 나라라는 이름을 가진 생명이 살아가기 위해 꼭 필요한 혈류라고도 할 수 있을테다 그 피가 달릴 수 있었던것은 그저 내 삶, 내 가족, 내 주변을 지키기 위한 수많은 개인의 발버둥이 있었기 때문이다 피는 여전히 달리고 있다 하지만 예전처럼 힘차게 달리지는 못하는 모양이다 나라는 이미 손끝부터, 발끝부터 저려오고 있는데 화물차는 서로를 헐뜯기 바쁘다 누가 잘못한거냐 새벽녘 휴게소에서 자판기 커피 한잔에 담배 한대를 태우며 오늘은 얼마를 벌었노라 자랑하던 아저씨? 가족들 덕분에 떠안은 빚을 해결하기 위해 발버둥치던 끝에 화물기사라는 끈을 손에 쥐었다던 어린 친구? 아니면 웃으며 지게차를 운전하며 짐을 실으러 갈 때 마다 웃어주던 사장님? 난 모르겠다 손끝은 이미 저리다 못해 썩어가고, 잘라야 할지도 모른다 하지만 잘랐다고 끝 일테냐 다음 손끝은 손목이고 팔꿈치고 어깨일테다 난 하루바삐 사태가 정리되고 양측이 만족할 수 있는 기적같은 화해의 장이 만들어지기를 간절히 바란다 그네들의 성과가 내게 혜택으로서 공유되든 말든 난 내 앞길 벌어먹기 위해 여전히 하루 20시간씩 운전대 앞에 앉아있어도 좋으니 적어도 같은 업을 짊어진 사람들끼리 헐뜯지는 않기를 바란다

[@user-ow1rz4zy6k]

저도 화물차를 하고있고 연대가입은 안햇지만 연대파업에 대해 응원은합니다만 근데 지금 연대파업 상황은 깡패집단처럼 보이는거 저만그런가요? 차를 막고 검문?을하지않나 진로공장엔 "상차하러온 사람 엄마 개?"이런것붙여놓고 차잡아서 다짜고짜 반말에 욕부터하고있고 파업하고있는 자리엔 바닥에 쓰레기로 레스비,바카스,담배가 어마어마하게있고요 도로 길바닥에 낙서마냥 " 오지마" 이런글 락카로쓰고 이게맞나요? 파업이 좋은취지로 정당하게 법을지키며 피해주지않고 하면 저도 동참해서 하겠으나 지금 행동들은 전쟁터 나가는 장수마냥 영웅심리로 sns에 글이나쓰고 잘못된 행동으로 경찰에 잡혀서 끌려가는걸 영웅된것마냥 글쓰고 경찰욕하고 참..변질이 되었네요 깡패집단으로 밖에 안보여요ㅎㅎ 민노총 치가 떨립니다!!

[@user-xx2yh4qp6h]

못배워서 그럼 못배운데 돈은벌어야겠고 노조가입하고 형동생하고 기분좋지 막나가도 보호해주고ㅋㅋ

[@user-vl4ty8hp5l]

​@@user-xx2yh4qp6h 이분 찐 이네

[@user-ow2vz2nr8d]

트럭과 전혀 관계없고 그냥 구독자이지만 유가상승으로 많은 분들이 어렵다 생각합니다. 모든분들께 좋은일이 생겼으면 하는 바램입니다. 힘내세요~!!

[@sharkenglish6123]

권마키님 잘 하셨어요~^^ 어려운 상황에서 현명하게 하셨습니다

[@user-gt7vj5yq5x]

신항에서 트레일러 기사로 일하는데 요즘 죽을 맛입니다. 국제 신항 삼거리로는 접근도 못하네요. 왜 기사들 까지 괴롭히는지 모르겠어요 . 사장이 월급 주는데 까라면 까야 할 팔자인데

[@user-ne3lj8gd9q]

입장바꿔서 생각해보면 이해가 되지 않을까요? 컨테이너 시멘트제외 나머지 차종은 자율이겠지만 최소 컨테이너 시멘트는 비조합원이라도 참여해야된다고 생각합니다. 예전 단가를 몰라서나 기사 생활중이라 관심이 없던가 겠지만, 나중에 자차라도 하실 생각 있으시다면 안전운임제가 꼭 있어야 유지가되요

[@user-fg6mo7hq9e]

@@user-ne3lj8gd9q 강요하지마세요 ㅋ그럴수록 더더욱 이미지만 나락갑니다

[@user-gt7vj5yq5x]

@@user-ne3lj8gd9q 말씀 감사합니다만 나중에 저도 자차 할때 연대랑 같이 하겠습니다 아시다시피 지금 기사생활중이고 배우는중이라 단가까지 몰라서 그러니 이해 해주셧으면 좋겠는데 .. 욕만 먹네요 욕 먹을만한 짓을 내가 했는지 모르겠습니다

[@user-mi8ed4nj5l]

힘내세요~ 화이팅입니다!!^^

[@Korean_Park]

기름값 많이 올랐다고 하던데, 더 고생이 많으시겠네요.

[@user-gv5ns6nv9e]

기름값 올랐다고 고생은 ᆢ 똑같습니다 ᆢ 벌어가는 순수입이 많이 줄어들뿐이죠

[@user-xz5ur8ne1j]

언제나 마키님을 응원합니다. 그동안 수리 못한 차수리도 할겸 운행을 쉬고 있습니다. 안전운행 하세요~마키님

[@kingk054]

항상 영상 잘보고 있습니다----

[@user-ye6zs9df2x]

화물연대 파업해서 마키님이 영상 올리실줄 알고 기디리고 있었습니다!!!

[@YKDarth]

안전운임제는 연장을 하기로 하였다는 소식을 들었습니다 아직도 해결하고 타협해야 하는 것들이 많다는 것을 알고있습니다 환경이 개선되고 제도가 개선되어 더 안전하고 즐겁게 일하실 수 있는 날까지 저도 응원하겠습니다

[@pbh0419]

코로나도 끝났고 날씨도 풀렸는데 화물업계는 아직 겨울인거 같네요… 운임비 때문에 이런 사태가 발생한거 같아서 조금은 안타깝고 일어나면 안될 일인거 같은데 일어난게 신기하네요.. 이번 파업으로 인해서 좀 더 좋은 환경, 정책이 나와서 더이상의 피해를 보는일이 없었으면 좋겠네요!! 이번일을 계기로 그에맞는 운임비와 하루빨리 끝나면 좋겠네요 ㅎㅎ 영상 잘봤습니다!! 항상 안전운전하세요~^^

[@user-jx8uu1yo2o]

저랑 이름이..

[@pbh0419]

@@user-jx8uu1yo2o 안녕하세요~ 저랑 똑같은 이름 이시네요 ㅎㅎ

[@Blue-ry8yq]

그 운임비 문제라는 것도 따져보면 기업들이 적게 주는게 아니더라구요... 화물 업계의 구조적 문제인데 기업과 소비자에게 손해를 끼치는 이런 파업은 자제해야한다고 봅니다

[@ratnavalii]

원하는 만큼 수입이 안나오면 그만둬야죠. 그 정도로도 그럭저럭하다 생각하면 계속하는거고요. 트럭커들 각자 사업자들 아닌가요? 사업자면 사업자답게들 생각하셔야지요.

[@user-ls2od5np8f]

나도 화물연대는 아니지만 일주일 쉬엇지요 권마키니의 말이 공감이감니다 콜바리 하시는 사장님들의 각자도생해 살아남기를 기원드림니다

[@kingkongpans]

화물연대가 폭력적인 시위를 주도하지는 않아요 여러 사람들이 모여 있어서 통제 않되는 사람들이 있는것 맞습니다 감정이 격해져 돌발 행동 할때면 인원 통제하는 입장에선 난감 할때도 있구요 화물연대 조합원들이 자기 할일 없어서 차세우고 길바닥으로 나온거 아닙니다 하루 운행하면 다 돈인데 왜 나왔을까요 안전 운임제 를 상시법으로 만들어 달라는것 수출컨테이너 .벌크시멘트 차량에서 종목 확대해달라는 요구인데 실제 컨테이너와 벌크 차량 차주들중에 비 조합원들이 더 많습니다 그리고 자기는 해당되는 일도 아닌데 자기 돈벌이 포기하고 길에 나와서 같이 파업합니다 비 조합원들은 지금것 연대가 투쟁후 얻은 성과에 혜택은 고스란히 나눠 가지면서... 응원은 해주지 않아도 됩니다 기대도 하지 않아요 뒤에서 떡이나 떨어지길 기다리는 얍삽한 사람들 대부분이란거 압니다 우리돈(투쟁자금.일당) 내어서 당신들 밥상 차려주는 꼴이란거 압니다 그래도 전체화물노동자가 인정 받고 나아진 삶을 살기위해서 달릴껍니다

[@kingkongpans]

@@hojae008 님도 답답한 일에 마주치실때는 단체의 힘이 필요하시다는걸 느끼실때가 있으실껍니다

[@kingkongpans]

@인생은여행 투쟁을 국민적 동의를 구하고합니까?

[@user-gf3hb7um8h]

모든 화물자 기사 사장님들 응원 합니다!! 꼭 모두 행복하고 안전하세요!!-고2 학생-

[@l_______________________-tb8wt]

동갑이시네요!!

[@solosoju75]

저도 한때10년을 트럭커로 살았습니다 지금은 회사차를 몰고있지만 그때나지금이나 생각은 같습니다 화물연대의 집단행동 약자로서 지지하는 입장입니다만 그렇다고 운송방해 행위는 불법적이고 잘못된 투쟁방식이라고 생각합니다 저또한 과거 총파업시 권마키님처럼 차를세우는정도의소극적인동참정도였습니다 일하시는비조합원 차량도 현실적인 나름대로 이유도 있을것이고 그렇다고 적대시하는건 좀 아니라고봅니다 적이아닌 설득해나아가야할 동지인것이지요 생각이 다르다고 해코지하는게 아닌 설득으로 동참을 이끌어내려는 노력이 있었는지도 지도부는 생각해보아야할 문제이지요

[@user-hr7gx6sh9v]

그들은 지금까지 화물연대의파업으로 쟁취한 혜택을 다받아죠 그래서 안타까운 겁니다 그럼 이젠 파업에동참한 조합원들에게만 혜택이 돌아가면 조게서요 님 말하는거 듣어보면 그게 맞는것 같아요

[@user-vk2kx8bc1b]

@@user-hr7gx6sh9v 내말이. Xx택배 파업할때 동참하지 않던 인간들이 조합원들이 결국 뜻을 이루니까. 혜택을 받을려고 하더라. 진짜 간사한게 인간이라고.

[@user-xb4qf3mh2w]

공감합니다 그렇지만 해택은 같이보지요 누구는 일하면서 돈벌고 해택받고 누구는 파업동참하며 돈도못벌고 이뤄내면 해택받고 다들 입장이 다르기때문에 그런거깉아요

[@user-xb4qf3mh2w]

@@user-vk2kx8bc1b 공감합니다 본인들은 돈벌면서 나중에 해택같이받고 사실 이럴때 동참해야 정부도 어쩔수 없을낀데 말이에요

[@user-wl8hz1il4l]

파업에 동참하지도 않으면서 혜택은 같이 받을려는 하는 사람들 참 우습지 앟은가요 저도 할부금 내면서 처자식 생계 책임지고 있어요 파업현장에 매일 나갑니다. 나혼자 잘먹고 살려고 하지않고 모든 트럭커들에게 인간다운 삶을 살고자 열투쟁 하고 있습니다. 안전운임 없어지면 화주와 운송사의 경쟁에 운임 떨어지는거 불보듯 뻔합니다. 자유시장 경제 운운하지만 예를들어 의사들 고수익을 버는 사람들인데 의사협회 만들어서 국민들 생명을 담보로 투쟁하는거 보셨는지요? 자기들 수익 더 올릴려고 하는 행동에 어의가 없는 행동을 하더군요. 우리나라는 선진국 반열에 올랐다고 하지만 운송시장 체계는 후진국 수준에서 벗어나지 못하고 있습니다. 이런 유튜브 할동 하시면서 같은 트럭커라면 화물연대 파업에 비판을 하시더라도 왜 이렇게까지 할수밖에 없는지 땡볕에 고생하시는 분들 맥빠지는 말씀 삼가해 주시고 힘좀 실어주시는게 좋을듯 합니다. 저의 개인적인 생각 잠시 올립니다. 오늘두 안전운행 하세요.

[@user-gv5vu2ni7r]

파업을 할수밖에없는 당사자분들이 보기에는 제 의견이 좋게보이지않겠지만 제 생각을 말해보면 트럭커분들 모두 개개인 사업자시자나요. 운송업말고도 개인 자영업자분들도 생존권제도가 있나요? 유류비상승? 요식업분들은 식용유값이 오르고 식자재값이 상승할때, 그 상승이 자연스러운 물가상승이아니라 자연재해등 예상치못한 이유로 갑자기 급등하면 그런 상황들을 정부에서 다 책임져줘야하나요? 본인들이 선택한거자나요. 우린 비싼차도사고 유류비에 정비비용, 트럭을 다시팔때는 값어치 하락 자영업자도 월세내고 인테리어하고 직원고용하고 폐업할때 인테리어 원상복구하면서 마지막까지 돈나갑니다 다 비슷해요 본인들만 특벽할다고 생각하지는않아요 그런데 영상에서도 나오지만 물류를 멈춰서 세상을바꾼다? 그건 본인들에게는 멋진 정당화일지 모르지만 누군가에게는 그 멈춤이 갑질로 돌아올수있다고 생각해보셨나요? 본인들이 멈추면 피해입을걸 잘 아니까 그걸 이용해서 지금 파업하는거죠 우리가 오죽하면 이러겠냐고 답변하시면 얼마전, 지하철 출퇴근시간에 장애인분들이 시위하시는걸 어떻게 바라보셨는지요 그때도 그렇게까지하는 이유는 같았고 제도의 변화는 지지하지만 일반 시민들에게 피해를 주면서까지하는건 부정적이다라는 반응을보인 시민들은 어떻게 바라보셨는지요 운송업하신분들 고생하신다고 생각합니다 그러나 대부분 모든 사람들도 형태와 강도가 다를뿐 모두 고생하는건 같습니다 운송업하실때 월 200벌거라고 시작 안하셨죠 누구누구에게 이거하면 할부빼고 뭐빼고 뭐빼도 못해도 월 400~500 번다드라라는 말을듣고 하셨을텐데 일반 사업가도 최악을 생각하고 시작하지는않죠 다만 최악의 상황이왔을때 본인의 선택에 책임을질뿐 우리는 직장상사 눈치 볼 일도없고 그날 하루 수입포기하면 쉬는것도 자유롭고 사업자의 장점은 누리시면서 직원처럼 최저임금을바라는건 너무 주관적인 바램이라고 생각합니다. 지금 터무니없는 가격이라는 금액에 누군가는 운행을하니 그 금액이 유지가되고 상대적으로 진입장벽이 낮고 수요보다 공급이 많아서 유가가 오름에도 금액이 유지되는 부분이라 생각합니다. 결론은 본인들의 생존권을위해 남에게도 피해를 준다는걸 생각해줬으면하고 본인들이 겪는 어려움을 많은 자영업자도 느끼지만 이렇게 시위까지 이어지는 경우는 흔한일이아니며 이렇게 시위하는것 자체가 본인들이 을이라고하지만 갑질을 한다고도 생각해보았으면 좋겠습니다 밑에 댓글중 수수료문제를 인식하고있지만 너무 뿌리가 깊어 손을 쓸수없다는 댓글을봤는데 이런부분은 놔두면서 다른 부분에서만 목소리를 높인다면 공감을 얻기는 쉽지않을것같습니다. 그래도 다 같이 이뤄가는 세상 원만한 협의로 잘 마무리되었으면 좋겠습니다

[@user-mj8ng8op9v]

20여년을 화물업을 하면서 느낀 가장큰 단점은 저는 개인적으로 운송료 후불제 다른수송은 다~선/후불인데 예를들어 택시 철도 항공 해운 버스 택배..... 화물업 정말개선이 필요합니다.

[@user-gv5ns6nv9e]

후불 ᆢ 조그만 물량은가능 합니다 하지만 많은 물량 하루에 1000대 2000대배차 등등 가능 하지 않아요 화물 밥 똥으로 드셨나?

[@han9504]

@@user-gv5ns6nv9e 뭔개솔 선불이 당연한거지 지들물건팔고 주겟다는 심보 도둑놈 심보아니냐?

[@Juyoonlee1]

건설장비도 후불 관공서 및 사급 공사 또한 후불입니다 후불 선불이 중요한게 아니죠 후불이어도 언젠간 받을돈인데 기본유지비용 상승으로 후불이던 선불이던 기본유지비가 많이 들어 남지가 않는게 문제인겁니다.

[@wooklee9698]

물건내리면 바로 줘야지... 일년에 1-2건은 망하거나 준다준다 하고 잠적하거나 연락두절에 짜증납니다. 신고하러 절차 밟으면 반나절 또는 하루 일 까먹지.. 그 시간에 일해서 버는것도... 악용한다. 악덕알선사들... 범인 잡았다 해도 재산없거나 배째라 깜빵가면 뭘해. 내돈 못받는데...

[@user-zj3bb1od9q]

@@user-gv5ns6nv9e 고작 1000~2000천. 그럼 그보다 수배 많은 다른 업종은 어뜨케 유지한데요?

[@YKDarth]

내 의견은 내 의견이지 다른 이의 의견을 묵살하려하진 말았으면 합니다 서로의 의견을 존중하고 무엇을 하든 타인의 일은 방해하지 않는 분들이 되시길 바래봅니다

[@ts-hn8ug]

웃긴 게 뭔 줄 아세요? 월에 순수익 3-500가져가는 애들이 굶는다고 파업하는데 실제로 화물연대파업하는 거 지키고 있는 경찰애들 대부분 월급 300겨우 찍는다는 거 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-sj4im8qn9i]

어떻게해야 300을 가져갈 수 있나요

[@heetaeyun7956]

잠시 멈춤 어려움 너무 잘 알꺼 같아오 하지만 많은 분들이 함께 한다면 트럭커들이 얼마나 중요한지 모든 국민에게 알려줄 기회가 될꺼 같아요

[@HwangguKim18]

권형 화이팅!!!!!

[@CARYUNG119]

응원합니다 ^^

[@user-dk4ju2mu2d]

마키님은 말도잘하고 결론은 머리가 똑똑하면 말도잘하더라고요ㅋ😅

[@minarur]

이제 정유값이 엄청 뛰어서 디젤엔진 죽어날거라던데… 화물형님들 힘내십쇼…

[@Mat_DongSan__]

남대구물류센터 상가에서 근무하는데 차를 유심히 봐야겠습니다.. 오신다니...

[@user-zq1uz9wg2k]

오늘 공장에 추레라 들어왔는데 연대아들 어떻게 알았는지 귀신같이와서 차2대 끌거와서 길막고 결국 짐 못내리고 추레라 다시 감 ㅋㅋ 예나 지금이나 똑같아요

[@Kyungoon]

요기 우리집 근처에 있는 세차장이네요 ㅋㅋㅋ 왠지 반갑습니다

[@user-jx8uu1yo2o]

저도 미약한 힘이지만 보태기 위해 잠시 시동 껐습니다 배터리 스위치도 껐습니다

[@user-sf4zf6sn2x]

세차를 갈색푸들님께서 했으면 빵터졌을꺼 같아요ㅋ

[@jisooan5898]

마키님 의견이니 그냥 의견인거죠 건강한 시위로 가는것은 필요하다는것도 일리가 있다고 봅니다 그리고 불법시위는 법과 원칙대로 처리하는것이 맞는거구요.

[@user-mg4nl9es7o]

법과 원칙 기준이 잘모르겠네요 윤성열대통령 부인 과 장모 주가조작 조사회피가 법과원칙인가

[@user-px4vh5zf6u]

중간 운송알선회사 허가 낼때 예치금제를 시행해야합니다. 화물운송비 떼어먹는 회사들 많습니다. 폐업신고 하면 끄~읕 복수로 사업자를 가진 회사들 많습니다.

[@user-ji9rh6co2b]

응원하겠습니다.

[@user-mj3rh5ye9e]

1종 보통에 화물운송자격증만 있으면 마키님과 같은 차종 몰수 있나요?

[@user-qd1kh6lp7f]

화물에 관해 1도 모르던 제가 마키님 덕분에 화물기사님 그리고 물류업에 대한 인식이 바뀌고 있습니다. 말씀하시기 조심스러우시겠지만 그래도 이런영상들 보면서 조금이라도 알아가는 것 같아요. 물류업 종사자를 멋지고 존경합니다만.. 너무 과격하게. 그리고 너무 길게는 안하셨음 하네요.. 요새 화물 말고도 힘든 곳 많으니 적당선에서 타협했음 합니다.

[@no1bob1]

인간이 필요없는 시대가 점점 다가오는데 그럼 이런 사태는 없으려나 생각해보니 터미네이터처럼 기계가 인간을 지배하는 시대도 올꺼 같고 먼 미래겠지만 ...보는 입장에서는 누가누가 맞는건지는 모르겠네요 아무쪼록 합의점을 찾아서 빨리 해결이되서 물류가 정상화 되면 좋겠습니다...

[@user-tv7pw1kn2b]

저는 콜바리 트럭커인데 요새 뉴스에 많이 나오는곳 제품 하차 하러갔었는데 길막으시고 계란던지시고 욕하시고 사진찍고 시간끌고 못들어가게 하시고 “용차기사들 다시오면 니엄마 개 다” 이런 문구들 보면 중간 입장이였는데 점점 더 화물연대분들이 안좋게 보이더라구요.. 회사에 고정으로 있으신분들이야 파업해서 운임 올리면 올릴텐데 과연 저희 콜바리들은.. 잘모르겠습니다. 같은 화물차기사라도 다들 서로의 입장이 있고 서로 근무형태가 다른건데 자기들 입장에서만 보고 안도와주면 나쁘다라는 식은 강요이고 협박같이 들리네요.. 기업이랑 정부랑 협의 볼꺼면 서로 양측이 협의를 봐야지 안도와주는 다른 화물차기사들분들께 협박하고 욕설하고 그렇게 나오시면 안될꺼같네요..

[@Sima-bae]

다른곳보다 더주는건 이유가있는거 아니겠습니까? 아무일도 없는데 더줄놈들이 아니잖아요 알고 들어갔으면서 각오안하셨어요?

[@tnrltk]

차는 세우지 않더라도 대체수송은 하지 말아야져 파업하는 업체에 돈더준다고 콜받아가먼 개양아치죠

[@user-qb5ki6bf3u]

그런곳이 어딘데요? 어느현장에서 그러는데요? 정중히 차세워 선전전합니다 그래도 들어가니 욕먹죠~외곡하지마세요

[@user-tv7pw1kn2b]

@@Sima-bae 모르고 간곳이고 처음 가본곳이고 딱한번 가봤을뿐인데 저런식이니까 글쓴겁니다 총파업 하기 몇주전에 기사도 뜨기전에 그럼 단가 좋은 콜 잡을때마다 여긴 파업하는곳인가?? 매일매일 각오하고 긴장하고 들어가야됩니까?

[@user-vm2eb7fl6e]

@@user-qb5ki6bf3u 왜곡이겠지요 외곡은 외국산 곡물이고 ㅡ.ㅡ;;

[@minnohkqk5148]

일부 노조는 정말 수뇌부들많이 헤텍을 받죠...일반인은 그닥... 저희는 어차피 화물이긴해도 연대나 노조들 헤텍을 전혀 볼수 없어... 그냥 제할일 합니다..

[@user-nt4od4dt5z]

수뇌부들들 많이 혜택을 받죠? 무엇이 무엇을 혜택 받을까요?

[@minnohkqk5148]

@@user-nt4od4dt5z 일부 노조 수뇌부들은 원청에서 좋은 오더가 나올경우 자기들이 알아서 빼먹죠... 원청들도 저사람들한테 주면 자기들 편의를 더 봐주니 굳이 터치는 안합니다.. 서로 좋은거죠...

[@user-jv3ns6xi7f]

정년2년 남겨둔 회사원이 바라본 의견은 노동조합에 가입하고 매월 조합비납부 하면서 단채헙상으로 얻어진 혜택을 비조합원도 동일한 혜택을 받을때는 화가납니다 화물연대 집회에 직접 참석은 못하더라도 운행은 멈춰야 한다고생각 합니다 문제의 심각성이 커져야 협상도 빨라집니다 우리모두는 오늘이아닌 내일 이라는 알 수 없는 미래가 있기에 희망을 가지고 살아갈 수 있습니다 혼자가면 빨리갈 수 있지만 함께가면 더 멀리 갈 수 있다고 합니다

[@user-tl4mt9zb8x]

그렇죠. 기사 한 두명씩 빠져나가서 물류 숨통 조금이라도 트이면 되려 파업만 길어져서 국민들만 피해를 보니까요.

[@user-mp9cu8yk5f]

돈 벌어먹고 사는 사람들..파업 힘들어서 일하시는 분들 많을건데 강제는 안돼죠.. 하루하루 버는 분들은 힘듭니다 며칠동안 안벌어도 파업하는분들은 대부분 힘들어도 참여 하시겠지만 파업동참 하시는분들보다 더 힘든 분들이 많을 겁니다.. 다들 힘내시고 꼭 더 좋은 결과가 있으시길..

[@user-bw8qt4sj7d]

전품목 전차종은 일반차들 참여시키기위한 미끼이고 결국엔 안전운임일몰제만 해결되면 파업끝나지않을까요? 그래서 파업지지는 하지만 참여는 안합니다 이유는 에초에 전차종 전품목이 목적이 아닐꺼라는 생각이...

[@user-zn3no9iz8z]

화물트럭 세차장이 따로 있군요 놀랍네요

[@user-fk1ti9uo9w]

저도 가는 세차장이네요 사장님 친절하고 깔끔하고 꼼꼼하게 해주시죠 ㅎㅎ

[@user-wb5ph3pz8l]

세차장 사장님 건강이 걱정됩니다. 하루이틀이야 별일 아니겠지만, 마스크 없이 일년 내내 화학약품이 있는 비말을 조금씩 마시다보면 나중에는 병이 생기실 듯 하네요. 답답하시겠지만 꼭 마스크 착용하시고 건강을 지키셨으면 좋겠습니다.

[@user-PADO]

직장인 입니다 화물연대 파업으로 인해 저번주 수출물량 뽑아내느라고 죽을뻔 했습니다 파업을해도 피해받는 분들이 없었으면 합니다

[@jonghan8370]

피해를 받지 않으면서 어떻게 파업을 합니까

[@user-PADO]

@@jonghan8370 일반 근로자가 직접적인 피해를 받아도 된다는건가요? 피해주고 잘되길 바라나?

[@user-xu1xo1fy3t]

아주 솔직하게 화물업 10년 가까이 하면서 공장입구 막고 부산 신항때 길막는걸로 피해를 봤으면 봤지 득된거 없습니다. 진짜 파업하실려면은 지금 있는 어플들 마비시키거나 영업소들 한테 지랄해서 운임인상을 요구해야하는데 무엇을 위핫 파업인지 실업무자들에게 설명고지도 없습니다. 실상 택배비 부터 인상 되야될꺼라봅니다. 파업하시는 톤 수 이외 하위 톤수는 득됩니까? 할부찍고생활비 찍어야되는 분들 생업 방해는 맙시다. 정히 하고 싶으시면 진짜 모든 화물톤수들이 수긍할수 있는 명분을 주세요. 일 하는 차들 동참 안한다고 반동분자 취급마시구요

[@mundle321]

생각해 보니 그렇네요. 파업을 하려면 파업을 해야지 파괴를 하면 안되는 건데...

[@truck3158]

안전운임제 전차종 확대 이것만으로도 충분하지 않나요? 제생각입니다.

[@user-xu1xo1fy3t]

@@truck3158 안되고 있기에 문제고 화물연대는 실상 하위 파급력이 전무 합니다. 근 6년째 이야기만 합니다. 변하는건 없구요. 유가 상승때문에 영업소가 조금 마진 덜먹고 던지는 몇몇건 말고는 말도 안되는 일들 50%넘어갑니다.

[@truck3158]

@@user-xu1xo1fy3t 그러니 지금하는거 아닐까요? 기름값도 올랐겠다 명분은 충분한듯.결과야 가봐야 아는거지만은요.

[@user-xu1xo1fy3t]

@@truck3158 늘 해년 마다 해왔습니다.세종청사앞도 가고 지당한 모두들 위한 명분과 동참을 얘기하면 일주일이든 한달이든 파업동참할수는 있습니다.

[@speedkim4982]

하양에 있는 혁신세차장이네요 ㅎㅎ 오랜만에 혁신사장님 모습보니까 반갑네용 ㅎㅎ

[@user-ky3vu7fj5k]

파업을 참가하든 안하든 그건 개인자유 입니다 그런데 동참 안했다고 해꼬지 하는 화물연대는 문제가 있습니다 또한 지난번에 광화문에서 도로를 막고 행진해서 자동차들이 그것때문에 10분동안 가지도 못해서 묶여 있었서 사람들이 화물연대 사람들에게 뭐라 했더니 때거지로 달려와서 뭐라 한 사람 따라 때리려고 하는거 사람들이 말려서 간신히 불상사는 피했습니다 그리고 화물운송료 문제가 중간에서 수수료 때먹는 구조때문에 운송료 문제가 발생하는건데 왜 도로를 막고 시위를 하는건지 이해가 안감 수수료 때먹는 좀비 같은 놈들 앞에서 시위 해야지

[@user-lm4ti1vw3l]

하양 세차장 사장님 좋은분 입니다 ㅎㅎ

[@roadartj6281]

근데 궁금한게있어요.. 이번 파업이 여러가지 논쟁들이있는데 그중에서 안전운임제 라는게있는데 안전운임제라는게 10톤이상 컨테이너 차량에만 적용이되는건지 아니면 1톤부터 5톤에 이르기까지 적용이되는건지 알고싶네요..

[@user-tb1sg5zu8q]

@@user-mh9hv4sw3d 생각을 하고 말을하세여

[@solosoju75]

이번파업의 주된의제는 안전운임제 일몰제 반대 이죠 한시적으로 컨테이너 운송차량과 시멘트운송차량에만 적용되는 운밈제입니다 한시적으로 법제화되어서 올해로 연장되거나 확립등의 법적 장치가 되지않으면 그전으로 돌아가게되어잇지요 현행대로 연장이되거나 법제화된다해도 두차종외 다른 차종은 전혀 무관한 운임제이지요 과연 화물연대의 주장이 전차종으로 확대일까요? 많은 기타차종들의 사장님들이 부정적으로보고있죠 과거에도 그들만의 주장이 관철되거나 절충이되면 파업을 철회했으니까요 그들에게 전차종 확대를 위해 싸워달라고 하지 않습니다 그혜택이 모두에게 돌아간다는 허위주장은 그게사실일지라도 폭력의 이유가 될수 없지요

[@user-kx2fo6yw6y]

유류세 인하해봐야머하나 기름값은폭등하고 유가보조금은 대폭감소해서 운임비인상받아봐야 이전보다 못하는데...요소수대란 잠잠해졌지만 평균1천원에서 지금1600원이 당연한요소수값...진짜 황금단가 화물 운행하지않는이상 트럭커들은 마지못해...화물차운행하면서 언제쯤나아질려나 걱정하면서 하루하루 운행하면서 보내죠 운수업사장님들 힘들지만 힘내봅시다 화이팅~

[@momoprogood]

외삼촌 월2천버는데.. ㅡ.ㅡ 계산서 제가 끊어드리거든요..

[@TheToto5633]

갑론을박 말도 많고, 탈도 많다. 허나.. 좋은 결과(안전, 표준운임제)가 모든 차량에 시행되면, 득, 실이 또 나뉘어 지니, 모두 생사가 달린 문제라 상당히 민감하고, 예민한 부분이 아닐 수 없구나.. 흠 마키야 잘 버텨보자.. 힘내라

[@dokdokorea4612]

고생많습니다 정말… 파업은 존중하나 비노조원이라고 방해하는 행동은 불법입니다. 비노조원 장애인분이 운송하신다니까 화물노조애들이 다리 장애인이라고 조롱하고 마누라 욕하고 계란 던지는거 보고 할 말을 잃었네요

[@user-nq3oz2su2d]

우와 심하네요

[@rp5304]

화물연대는 이미 자기들만의 이익 집단이 되었지요ᆢ

[@user-cb4kl9tb7o]

비노조원 운행 때문에 안전운임제가 협상이 늦어지는겁니다!

[@user-nq3oz2su2d]

@@user-cb4kl9tb7o 비노조원 때문에 늦는건 아니지요

[@user-ow6ux8tj5f]

@@user-cb4kl9tb7o 그거를 왜 비노조원들의 탓으로 돌리는건지 이해가 되지 않네요. 민주주의 나라의 국민으로서 비노조원분들은 동참할수도 동참하지 않을수도 있고 동참을 강요받지 않을 권리도 있다고 생각합니다

[@user-hy3qw9gb6k]

저는 32000리터 운전하는 유조차기사입니다. 수도권에서 일을하고있죠 하지만 이번 파업에 유일하게 s-oil직영차들만 차를 세웠습 니다 참 답답한게 남부 중부권들은 수송비가 수도권에 비해서 더 좋은편입니다 수도권 직영차들은 지금 운송비가 20년 전이랑 바뀐것이 없어요 기름한차 싣고 나와서 한곳만 가면 그래도 할만하겠는데 나눠주기하면 제일가까운 주유소 운임이 책정되고 또다른 주유소를 가면 13000원 더받고 이런식으로 일을하니 노랑 에스에서는 들고 일어나는데 나머지 운송사들은 눈치보며 같이하지도 않으면서 노랑에스가 잘되길 바라고 있어요 잘되면 저기도 해주는데 우리도 해줘 하려고요 정말 이기적이지요 그러면서 뒤로 요금 인상하지않는다고 욕을하고 있구요 최저시급 1만원이 가까워 지고 있는 세상에 이것저것 다 제외하고 나면 1만원은 커녕 5천원 남기기도 힘듭니다. 그리고 월말만 되면 기름상차하려고 기본 2시간 이상 기다려야하고 몇날 몇일을 잠도 쪽잠 자가면서 일을하는데 다들 바꿀 생각은 안하고 눈치보며 일하고 있네요 그래서 저도 세웠습니다 어차피 운행해도 크게 나아지는게 없어서요

[@user-hy3qw9gb6k]

예전에는 40만원 기름 넣으면 그래도 10 만원정도 지원 됐는데 지금은 ㅎㅎ 60 만원 넣어도 8만원 받기가 힘드네요 부디 모든 화물하시는 분들 힘들고 어려우시겠지만 그래도 조금씩 힘을 보태줬으면 하네요 물론 폭력적이고 너무 이익만 앞세워서 이기적이지 않게 협상했으면 하지만 또 이렇게 협상되면 화물 연대가 아니더라도 나머지 분들도 다같이 혜택 볼수있게 되니 조금씩 거들어 주면 좋을거 같네요

[@mindholic]

전혀 다른 직종에 있고 뉴스로 파업한다는 것만 봐서 잘 모르지만 구독자로서 항상 응원합니다.

[@donggeonlim5958]

수도권쪽 보다가, 하양 주변 보니까 재밌네요... 신도시세차장, 해동1급, 와촌IC주유소, 지식산단 입구... 이쯤되면 도로에서 한번 보일법도 한데 안보이네요..

[@sitt2000]

소신있게 말하기 힘든 주제일텐데 응원합니다

[@nam19800203]

취지와 다른예기지만 차량내부가 너무깔끔하시네요 혹시 비흡연자 맞으시겠죠?

[@user-sc5ox2zo9y]

잘하셨습니다..왜..핸들잡이 밥먹고 산다고...왜..인간 취급도 못 받고...을짓 당해야됩니까!

[@s2miny17]

멋있다

[@user-ix6mq4to1s]

동행이라는 한자가 오늘 유독 눈에 띄네요. 어울립니다. 동행이라는 두글자가.

[@user-kq7vs4su7p]

단순히 돈좀 더받자고 하는 시위도아닌거같은데 화물하시는분들은 내일을위해 뜻을모아야하는거아니에요?

[@mdr7506-h5c]

돈좀 더 받자고 때쓰는거 맞음

[@user-ne3lj8gd9q]

@@mdr7506-h5c 법시행하란건데? 알지도 못하면서 쓰네. 나도 우파이고, 파업 귀족노조 이런거 개극혐하는데 안전운임제라는건 떼돈벌라고 하는것도 아니고 택시비 버스비처럼 금액정해서 쓰자는건데, 그게 돈더달라고 떼쓰는걸로 보여?

[@user-di8ee6dt7k]

권마키님,늘 응원 합니다

[@user-dc6ct4cm2y]

마키님 화물운송 이번에 땄어요 월급기사 들어걸려면 혹시 어디에 알어봐야할가요?? 알바몬.알바천국등 이런곳은 전부 로지텍..이런곳라서요...

[@solosoju75]

다른일 알아보시는거 추천합니다 월급기사로 사는게 녹녹치 않습니다

[@user-zp1tp3pk7v]

비노조인들이 하루일해서 하루먹고사는사람들일수도 있는데 그런것까지 방해하는건 법적처벌받아야겠죠

[@user-qv5ty9oy2w]

조합원은 하루먹고 사는사람아니냐?

[@user-hr7gx6sh9v]

@@C10Tancredi 파업한다고 미리 공지해고 그럼 정부가 대화할 의지가 있다면 파업들어가기전에 협상해게죠 과연 정부가 대화할 의지가 있는지ㅈ궁금합니다

[@user-yz2jj9ni7i]

누군가는 생업을 포기해가며 보다 좋은 환경을 만들려고 노력하죠...그분들 만드는 환경이 연대차량만이 아닌 모든 화물차량에 환경에 영향을 주는것이니 그 노고는 충분히 인정받아 마땅하죠

[@ameri8296]

아쉬운건 그 피해가 고스란히 국민들에게 간다는점.. 그점을 노리고 하는 파업..인게 좀 아쉽네요.. 철도 지하철 파업처럼.. 남을 인질 삼아

[@user-mv4ti9sj1p]

코로나 한창때 의료인들 파업과 같은 이치지요 각종 인플레이션으로 소상공인들부터 중소기업까지도 힘든시기인데 이 파업으로인해 더욱 힘들어질게 분명해졌습니다 민중의 지지를 얻지못한 혁명은 반란일 뿐입니다 그것을 알고 노조들이 움직였으면 좋겠네요

[@novasin7697]

동감합니다 남들은 생존권외치며 차세우고 더운날 아스팔트에 앉아서 데모할때 이때가 기회라고 꿀콜잡고 일하다 인상,협상안 나오고 어부지리로 업혀가는건 좀그렇다 생각합니다

[@user-hr7gx6sh9v]

@@ameri8296 그래서 미리 파업한다고 애기해죠 정부가 협상할 의지만 있어면 벌써 대화가 있어야죠 근데 아쉽게도 지금까지도 가만히 있네요

[@user-yz2jj9ni7i]

@@ameri8296 파업을 하기전에 나라님들이 보살피셨으면 얼마나 좋을까요...

[@user-jg3pk9xl2k]

형님 혹시 최근에 전라북도 정읍 방문하신적 있으신가요? 형님 차색이랑 똑같은 차량을 정읍에서 봐서

[@fisher0191]

대한민국에는 헌법에 보장된 집회와 시위, 결사의 자유가 있습니다. 맞습니다. 하지만, 자신들의 주장과 행동에 동참하지 않는다고 해서 물류의 입출입을 방해하거나 하는 행위는 엄연히 업무방해가 맞습니다. 내 주장을 위해 누군가의 혹은 어딘가의 방해 혹은 위해를 가한다는 것은 누가 뭐래도 범죄행위입니다. 파업도 자유입니다. 반대 할 수 없습니다. 하지만, 파업에 동참하지 않는다고 해서 그들에게 강요할 수도, 해서도 절대 안된다고 봅니다. 대한민국은 "자유민주주의 국가"입니다.

[@electruck2162]

근본적인 해결이 어렵다면 대증요법도 필요 하다고 봐요

[@user-qs3kh7th5h]

화물연대 지들 이익위해서 생산공장 라인 스톱시키면서 투쟁하는거 보면 벌레가 따로없음

[@imgukkim2080]

운전밥 18년 먹은사람입니다 지금 운송단가가 예전 운전 첨할때랑 별반 차이 없는거 아십니까? 물가는 오르고 차량값도 오르고 기름값 오르고 운송료만 그대로네요 물론 기업에서는 운송료 올랐겠죠 중간에 때먹는인간들이 많아서 문제겠죠 그래서 나온거 안전운임제입니다 근데 그것도 없애겠다는거죠 이제 화물도 직고용 해야된다고 봅니다

[@user-xu1xo1fy3t]

택비비 안오르고 오히려 내리다가 담합한거만 봐도 알수있죠. 안전운임제 누구를 위한걸까요? 안전운임제 + 법정수수료율과 원청+2차 하청금지 해야합니다.

[@solosoju75]

안전운임제 포기하고 투쟁의 방향이 운송인력 직고용이라면 적극 환영입니다 화물연대는 그저 그들만의 이익단체일뿐 이익단체가 자신들의 이익을 위해 단결하는거 민주사회이니 존중되어야 하지만 무분별한 불법행위는 근절되어야 겠지요 최저시급인상 등 공익적인 투쟁에서도 화물연대의 깃발을 볼수있었으면 좋겠습니다 그런게 사회화의 진정한 연대겠지요

[@user-bb5bt8hk2t]

정말 무식한 질문일수 있는데요. 요는 화주와 사무실에서 말도 안되는 단가로 운임비 후려쳐서 일종의 최저 운임을 정하자는 건가요? 이를 위해 파업을하는데 조합 기사님과 비조합 기사님간에 각자 상황이 달라 영상처럼 설왕설래 한다는 거지요? 말도 안되는 운임이 불합리하더라도 누군가는 그단가받고 했으니 변화가 없다면 공급을 줄이면 단가가 올라가지 않을까요? 현재 시장에서 수요 대비 공급 그러니깐 운송사업자의 수는 어떤편인가요? 누군가가 공급을 조절하나요? 아니면 면허만 있으면 누구나 할 수 있나요?. 조합 가입 개인사업자 기사님들 만이라도 운임기준을 정하고 시장을 정화해나갈수 없는 상황임?

[@user-eu4lm6vd1z]

파업이 성공하려면 국민의 공감을 얻어야 합니다….. 부디 국민의 생활에는 지장이 없는 선에서 해주시길.. 지지를 얻어야 성공합니다..

[@user-yc5zg7os6l]

불편함을 느끼지 못하면 파업 쟁의행위의 의의를 가질 수 없습니다. 최소한의 불편함으로 빠르게 합의에 이르길 바래야죠 화물연대가 강성노조등이라는 이런류를 넘어 분명히 이런 고유가 시대에 합리적인 운임비를 받을 수 있는 최소한의 안전 장치는 필요 하다고 봅니다.

[@alphak4581]

그러면 대체 누가 관심을 가지나요? 이렇게 불편하고 난리나니 님도 관심을 가지는 거 아니겠습니까? 그게 아니었으면 눈길이라도 줬겠습니까? 시위란 원래 이런 거에요. 불편하게 만듦으로서 나의 뜻을 관철시키고자 행동하는 거요

[@dalgunTV]

역시 예상했던 시나리오로 기존 컨테이너 시멘트난 쭈욱~유지 ㅋㅋㅋㅋ 화물연대만 좋은일 다해주고 얻는게 없는 콜바리.... 축하드립니다. 애초에 파업 내도록 지들 이익만 이야기하고 협상을 안했죠 결국 지들꺼만 보장하는선에서 일단 합의보고 빠지니 ㅋㅋㅋㅋ 깡패화물연대 답죠

[@user-br5wk6gw8e]

맞습니다. 카고 윙바디는 그냥 죽어라 죽어라 합니다

[@nineorb7]

잘보고 있습니다. 근데 궁금한게 있는데 초반에 보면 트럭 세차하는게 나오는데 저렇게 큰 트럭은 세차하면 세차비 얼마나 나오나요? 한두푼 할거 같진 않은데

[@user-li4uf6rs1j]

광주는 외관 세차로 45000원 합니당.

[@user-cs1jc9lb3z]

대구 3만원이요

[@user-hy3qw9gb6k]

인천 유조차 싼거가6 비싼거가 10

[@user-kv2eg9st5i]

신도시 셀프세차장이네요~ ㅎㅎ 옛날에 세벙할때 좀 다녔는데...

[@user-mm1ff3iv5u]

파업을 조금 다르게하는게 좋을듯하는 개인적인 생각입니다. 솔직히 진짜정직한 운수사만 남는다면 안전운임보다 좋을꺼 같네요 콜을 20 만원에 올리고 안잡히면 27만원까지 올리는거보면 도대체 운수사에서 얼마를 남기는지... 화물연대에서 그런 운수사를 조사해서 블랙리스트를 올리고 우린 그 운수사 콜을받지 않고 모든 화물사장님들도 쉽게 동참할수 잇고 그렇게만 잘된다면 갑을 관계에서 공생관계로 발전할수 잇지 않을까 합니다

[@user-mp1bk6ui9b]

콜을 20만원에 냈는데 안잡히니 차는 써야겠고 손해나더라도 당장 급하니 27만원까지 올려낸다 생각은 안하시는지? 왜 항상 남는 장사만 한다 생각하시는지?

[@user-ed1ej1cn5l]

마키님 핸들 살짝 오른쪽으로 틀어진듯한데, 맞나요? 저의회사 5톤도 살짝 틀어져서.. 운전하는데 바퀴빠지고 그러진 않겠죠?

[@haiyan000]

ㅎㅎ~^^

[@user-ej7bq6qf9s]

기름가득 넣으면 몇키로가나여?

[@user-ll2ut4de4z]

벌써 뉴스나 기사만 봐도 비노조원차에 각목던지고 계란던지고 물병던지고 하는데 인식개선은 노조들이 할생각도 없고 응애응애해서 그냥 원하는것만 얻어내는걸로보임 ic까지 막고 서있는거보면서 한숨밖에 안나옴

[@user-fg6mo7hq9e]

ㅇㅈ 이참에 비노조분들이 돈많이버셨으면 좋겠네요

[@user-gq3zu1ch6f]

명확하네~~ 주관적 의견 서로 서로 존중해야지요... 그것이 민주주의 아닌가요..

[@user-kz5rt5ir3l]

청천 손세차장 여기 사장님 꼼꼼하게 잘해주시죠. ㅋ

[@user-pg6rm9qq4m]

옛부터 정치가 사람사는 근본이라고 했습니다 본인이 지지하는 정당 말할수도 있고 상대방이 지지하는 정당도 귀담아 들을 자세 필요합니다 정치 이야기는 무슨 금기시 되야되고 달나라 이야기고 그러면 기름값이 비싸다고 하소연도 하지맙시다

[@user-yv8ms5kj3l]

하씌 ㅋㅋ쳐다보는 내팔이 다 아프네요ㅋㅋ

[@successyesan]

조금 전에 청주공장 하이트진로 다녀왔는데... 아휴 아주 난리네요 난리... 저희 주류상사라 어쩔수없이 가질러 갔는데 용차 쓸수가 없네요

[@lsynavy]

화물연대에 힘을 실어 주시길 간곡히 부탁 드립니다.. 이번 파업의 결과로 사람 답게 살지. 아니면 화주들 세상으로 권력자들 원하는 데로 끌려 다닐지 결정 납니다. 화물연대 는 극소수 인원으로 파업을 진행하고 있습니다. 결과가 어떻게 될지는 아무도 모릅니다. 법 좋아하는 윤석열은 알고 있을까요? 저 역시 변질되어 불법적인 파업이 되지 않기를 바랍니다. 장기화 되면 정말 대한민국 경제 휘청 할겁니다. 빨리 조속히 해결 되길 바랍니다. 폭력적인 파업도 문제지만 따지고 보면 학습효과 아닙니까??? 비현실적 으로 노동을 하여 그거의 불합리를 외쳤지만...정부.정치인 들은 나몰라라 했습니다. 본인들 실속만 챙기기 위해서.... 근데... 폭력을 쓰니 정부에서 교섭에 응해 줬습니다. 지금까지 항상!!! 강성노조를 만든 근본적인 원인은 정치인들 입니다. 물론 폭력이 정당하다고 말하는거 아닙니다. 잘못된게 맞습니다. 대한민국의 성숙된 시민으로 정당하게 시위 할수 있도록 정부에서 적극적인 자세를 취해야 한다고 생각 합니다. 지금 파업은 기본적인 생계 및 목숨이 달린 일입니다. 전 이렇게 생각 합니다. 화물차 운전은 정말 생명을 담보로 일하는 직업 입니다. 언제 어디서 어떤 사고가 날지 모르는 일 입니다. 승용차 운전 하시는 분들 운전 하면서 보시면 정말 정신나간 운전자 한둘이 아닌걸 아실겁니다. 크고 작은 사고가 정말 많이 일어 납니다.. 모두를 위해 안전 운임제 는 필요 합니다. 화물차 교통사고 사망중 1위는 졸음운전 입니다. 안전 운임제 실행으로 다 막을순 없겠지만... 그래도 확률은 줄여야 하는게 맞는 거겠죠? ...

[@yubilee894]

동영상보니까 오늘 신항에서 돌 던지던데요.. 불도 질렀다는데 말로 들은거라 확인이 필요하고

[@user-rl9jr4io1x]

지금도 자기 뜻 안따른다고 공병이나 돌 던지고합니다 부산에서 직접 목격담입니다

[@sss-uc2we]

화물하다가 차팔고 접은입장에서... 화물연대는 분명 의미가있음 아무것도 하지않는 자들이 그들을 비난할 자격은 없다고봄... 오늘도 도로에서 연대 농성현장을 지나가며 봄 너무나 전투적?? 인 플랜카드문구... 뭐가 설득력보다는 인장찌뿌려지는 맨트들....화물생리를 모르는 인반인들이보기에 전혀 설득력 없어보이고 눈살 찌뿌려질거같음... 연대가 파업하고 투쟁하는거 지지하지만... 다른 화물업 사람들 일못하게 방해하는건 잘못된것임... 마지막으로 여러모로 힘들었고 여러 이유로 2달전에 화물 접었지만 힘들어서 그만뒀다기보다는.... 힘든건 참고지나갈수 있지만 미래가 없었음... 4년반동안 화물운수업하면서 해가갈수록 나빠지고 운송료 빼고 다오름... 결국은 화물은 단합이 안된다는점... 타업에 비해 개인주의적 생각이 많은 사장님들이 많아 어떤 계기가 있지않는한...... 나아질수가 없음 스스로가 현명해지지 못하는데 어찌 발전이 있을수있겠는지... 지게차..굴삭기.덤프.택시... 기타등등 대부분의 업들이 어느정도 단합이되고 스스로 운임이랑던지 근무시간을 만들어서 정착시켜나가 스스로의 처우를 개선하고있음 존나 열일하는 사장님들 파업하면 당신이 할부 내줄거냐는 그 심정 이해도 감.... 하지만.... 길게본다면 뭐가 더 이득인지는 생각해볼문제... 하루 더번다고 때부자되는것도아니고 하루 쉰다고 밥굶는거 아닌데.... 어찌 근시안적인 생각들만 하는지... 이미 운수업을 떠났지만 그노고를 누구보다 잘알기에 잘되길 빈다...

[@user-hy3ee6iv8x]

파업이라는 것이 파업의 이유와 파업의 방법에 따라 관련업종의 사람이 아닌 대중들의 지지를 받을 수도있고 비난을 받을 수도 있습니다 예를 들어 화물주들이 과적운행 안하면 일을 주지 않겠다고 한다면 당연히 파업해야죠. 이건 대중들도 지지합니다 그런데 만약에 그 파업의 방법으로 고속도로를 점거 한다 그러면 그건 대중들에게 비난 받아 마땅한거죠 아무튼 화물노조가 금속노조처럼 파업만 하면 국민들로부터 쌍욕을 들어 처먹고 지지도 못받은 그런 노조가 안되었으면 하네요