이제 좀 픽업트럭 같군!

Рет қаралды 307,942

Күн бұрын

이제 제 트럭의 캘리퍼는 빨간색임다 😎
허브 스페이서와 함께 새휠도 끼웠어요
낄낄
멤버십
/ @hwe
인스타그램
/ dooly.hoy
사용하는 음원 사이트 링크 ↓
아트리스트 (2개월 추가 혜택)
artlist.io/art...
에피데믹사운드 (처음 한달 무료)
share.epidemic...

Пікірлер: 572

@nsc8018 Жыл бұрын

1. 허브스페이서 유명한 제품들도 아주 간혹 사용하다보면 풀릴때가 있습니다. 적정토크줘도 그렇고 오버토크 줘도 그럴때 가 있고요. 특히 처음 장착하고 나서 흔들림이 생기진 않는지 잘 느끼면서 타 보시고 한 1~2천키로 타고나서 다시 조여주시는걸 추천드려요. 그럼 더 조여지는 경우가 있습니다. 안그런 차들이 더 많지만 간혹 그런경우가 있더라고요. 출력이 아주 높은 차량이나 아주 무거운차량에서 종종 발생하고요. 2. 휠 하우스 커버에 간섭은 커버 형상이 다를 수 도 있고 제작시 하체를 잘못 넣었을 수 도 있습니다. 콜로라도도 종종 나오고 렉스턴은 도 종종 나오는데 신차인데도 불구하고 캐스터 수치가 안좋다거나 (앞바퀴 좌우 끝단과 범퍼, 휀다 사이의 간격이 좌우 바퀴가 같으면 왠만하면 괜찮습니다) 전체적 수치는 그럭저럭 괜찮은데 전륜 양쪽 타이로드의 길이(예전 영상에서 타이로드 교체시 나사산이 몇바퀴 들어가있냐 보던 그 부위)가 많이 차이나는 경우 양쪽 회전반경이 달라지기도 합니다. 즉, 우회전할땐 핸들이 더 돌아가고 좌회전 할땐 덜 돌아가는 것 처럼요. 차 밑으로 들어가실일 있으시면 타이로드 확인하시고 각 바퀴와 차체사이의 간격이 같은지 확인하시는걸 추천드려요~ (하우스 커버 형상차이가 심해서 나는거라면...ㅎㅎ RUN)

@Hwe Жыл бұрын

감사합니다 😁

@신진재-w9i Жыл бұрын

허브스페이서 풀림 방지를 위해서 스프링와셔를 사용하면 어떨까요?

@nsc8018 Жыл бұрын

@@신진재-w9i 진동이나 잠금힘이 부족해서 풀리는 것 보단 나사산 자체가 늘어나기도 하는가보더라고요. f타입, 560s에서 규정토크로 잠그고 마킹해놨었는데 시간이 지난 후 다시 보니 기존 마킹과 비슷한 위치인데도 더 잠겼었습니다. 엔진 헤드 조립할때도 순서대로 조이고나서 시간두고 한번 더 조이면 또 들어가능 것 처럼요. 허브스페이서를 만들고 연구하는 일을 하는게 아니라 확신을 드릴수가 없네요 ㅎㅎ

@김현우-i3s Жыл бұрын

@@신진재-w9i저기 사용하는 너트는 와셔 사용하는 너트가 아닙니다

@hoonee28 Жыл бұрын

앞흙받이 띠어서 절반 잘르시고 바깥쪽에만 나오도록 흙받이 달면 됩니다 타야가 커지고 허브때문에 간섭이 살짝 생기는겁니다

@kwantaekim3470 Жыл бұрын

00:37 (주) 아이언빌드♡ 자연스러운 구도 좋네요

@redcarpetJH Жыл бұрын

끝까지 문제를 이어가는 훼사원님 쵝오. 마지막은 인치업과 허브 스페이서를 부착하면서 생긴 아닐까요? 근데 왜 좌측 휠에만 그럴까요? ㅋㅋㅋㅋㅋ

@Hwe Жыл бұрын

😇

@vegaagev Жыл бұрын

휠하우스커버가 모양이 좌우 다른경우도 있어서.. 렉포츠가 그런지는 모르겠네요

@no.9007 Жыл бұрын

아 허브 달면 휠 센터가 더 밖에서 돌아가니까 회전반경이 더 커지겠네요ㅋㅋ 또 새로운거 배웠네요

@Yo__Lee Жыл бұрын

스페이서 조일때 너트만 들어가게 좀 불안하네요.... 스프링와셔 평와셔로 풀림방지 필요하지않을까요?? ㅠ

@김현우-i3s Жыл бұрын

@@Yo__Lee일반 너트가 아니라 테이퍼 너트라서 평와셔 스프링와셔 필요없습니다. 맞지도 않구요

@L8740L Жыл бұрын

휠캡 도색하고 훼사원님 마크 그려넣으시면 이쁠듯

@dayoung-TV Жыл бұрын

아빠랑 같이 보는데 아빠가 아저씨처럼 열심히 해야 사람들이 좋아하는 유튜버가 될 수 있데요 저도 아저씨처럼 사람들이 좋아하는 유튜버가 되고 싶어요

@Hwe Жыл бұрын

하하 감사합니다 😃

@스빤-s6y Жыл бұрын

허브끼고 고속주행시 떨림 발생할수도 있으니 꼭 확인해 보셔용~

@진아리-b6y Жыл бұрын

화이트 서페이서 뿌린후에 적색을 뿌리면 발색이 좋아요 어두운 이유는 기름때나 먼지가 있기 때문입니다

@서록구 Жыл бұрын

저도 렉스턴 스포츠 어제 받았습니다!!! 훼사원님 영상만보다가 결국 계약하고 받았는데 주차 생각보다 어렵네요 스파크타다가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 주행도 재밌고 힘도 좋고 여러모로 이틀째 재밌게 타고 있습니다. 근데 기름 엄청 들어가는거 보고 충격 받긴했지만 안전운전하세요~!

@김세현-u4b Жыл бұрын

재차는 고속도로 연비 9키로 나와요 ㅎㅎ

@귀악콤비 Жыл бұрын

작은 고성능 선풍기라도 틀어보세요.. 창고형차고라 먼지가 은근쌓입니다.. 더위에 지치면 능률이 몇배는 떨어지죠..😅😅 (꿀팁 도색시 세척작업후 열풍기로 켈리퍼를 데운후 도색하면 칠이 더잘됨).. 😂

@ACEHAK Жыл бұрын

1:07 박스에 익숙한 아이언빌드 글자가 보이네요

@JongSSN Жыл бұрын

휀더 가니쉬도 요즘 옵션에 맞게 두툼한걸로 바꾸시면 훨 이쁠듯 합니다! 바뀐 휠에도 잘어울릴것같아요!!

@빵빵이-p4d Жыл бұрын

좌우측이 원래 휠하우스 커버에 잘 닿습니다. 그래서 쌍용차들은 웬만해서는 핸들을 완전히 돌리시면 안좋아요~~ 쌍용차만 2대 운영중입니다~~

@최영민-v1o Жыл бұрын

5분 30초때 쯤때릐 호스를 빼면 브레이크 오일이 세어 나옵니다 좋은 선택이셔요!

@드리프트의로망 Жыл бұрын

페인트 작업할 때에 고리로 매다라 놓고 작업이 편안한 작업이 될 거예요^^

@Hwe Жыл бұрын

오오

@johannkim2143 Жыл бұрын

저도 이 말 드리려 했는데 ㅋㅋㅋ 옷걸이 구부려서 사용하는거 추천!!

@adamrub Жыл бұрын

@@Hwe 자동차의 모든것 보니 S 자 고리에 매달고 작업하더라구요.... 캘리퍼를요..

@Kimchi_goodd Жыл бұрын

빨리 왓다!! 항상 좋은 영상 만들어주셔서 감사해요 항상 재밋게 보고 있어요!! 멋있어요!

@standingwithfaith4813 Жыл бұрын

어우 정말 멋있어지네요ㅎㅎ오프로드차 꾸미는게 제일 재밌죠ㅎㅎ앞으로 뭘 더 하실지 기대됩니다

@dekayscrafts Жыл бұрын

훼형 스마일이 조커 느낌인데 @_@ (기대를 저버리지 않는 쿠키 ㅋㅋㅋ)

@Hwe Жыл бұрын

오 조커라니 다행이에요….. 😇

@Lottory5 Жыл бұрын

와 타이어 바꾸니까 차가 더 이뻐졌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@intelRTX458csl Жыл бұрын

라이트 옵션러이트로 교체하면 예쁠텐데

@x_vicious575 Жыл бұрын

안개등도

@백아르 Жыл бұрын

아마 나중엔 다하지 않을까요

@손동희-d9l Жыл бұрын

가스라이팅

@UCe1myrBIoHjE8xnifXGqUbA Жыл бұрын

등화류를 또 만지자니 트라우마 도지실 듯.. 아마 필요를 느끼시면 알아 하시겠죠 뭐

@baritone02 Жыл бұрын

@@UCe1myrBIoHjE8xnifXGqUbA이게또 순정은 괜찮다는거 같던데요..?

@JLEEe7 Жыл бұрын

요즘 작업과 시방컨을 보니 작업장 안에 냉, 난방이 없는거 같은데 정말 고생하시네요 영상 처음이랑, 끝부분이 다른사람 같습니다 😂

@Hwe Жыл бұрын

😇

@김정민-n9b6o Жыл бұрын

스페이서 볼트를 일반적으로 일부 절단하나, 렉스는 휠포켓이 있어 절단 안해도 되는걸로 압니다. 그리고 휠하우스 간섭은 일반적으로 간섭부를 절단하거나 열풍기로 가열해서 안쪽으로 밀어넣어 성형하기도 합니다. 후자를 추천드립니다!~

@Hwe Жыл бұрын

오? 감사합니다

@고마나루-i8l Жыл бұрын

구조변경은 어케 받으실라구... 타야업된거...쇼바 업한거 둘 합치면 정기검사 통과 안되요. 순정차고보다 5cm 초과되거든여..

@HMMWVUSFK Жыл бұрын

브레이크호스 피스톤 최대한 가깝게 바이스플라이어로 찝어놓고 캘리퍼 분해하셔서 도색후 장착해서 짧게 3~4번만 에어빼기해주셨으면 훨신 쉽게 하셨을텐데 다음에 또 캘리퍼 교환 및 탈거 작업시 활용해 보세요. 늘 잼나게 보고 갑니다. 또 올게요^^

@garden1205 Жыл бұрын

블랙 색상은 사랑입니다

@헬파-s8n Жыл бұрын

훼사원님 인치업하시면.. 휀다잘라야 할텐뎅.. 오버휀다하시게 될테고.. 인치업 구변 할려면 높이가 올라가면 폭도 넓어져야 해 서 돌출 되실겁니당.. 그리고 허브스페이스로 구변이 않되는걸로 알고있는데... 아마 휠도 바꾸셔야 할껍니당😊

@jongevn Жыл бұрын

예전부터 느끼는거지만요 편집 음악설정 정말 잘하시네요..

@Hwe Жыл бұрын

감사합니다 😃

@lkgss5827 Жыл бұрын

막바지 여름날씨가 무서운가운데 항상 건강조심하시구요 ..... 마지막반전은 경이로운 문제가 생겼다는 소문이군요 !!!!! +_+

@jmin4112 Жыл бұрын

기존 휠볼트 안잘라도 되나요? 휠과 허브가 밀착이 안될거 같은데....

@영언-n7h Жыл бұрын

도색하면 브레이크 잘잡히 나요 도색이유가 무었인가요

@JheoGuevara Жыл бұрын

EPB의 경우에는 캘리퍼 빼기전에 진단기로 OFF상태로 만들고 빼야 합니다 혹, 무작정 보고 따라할까봐 남겨봅니다 ㅎㅎ

@RX7-oi4nq Жыл бұрын

훼사원님 지금까지 탄 차들 보면 전부 쌩깡통이라 epb 없으셨네요ㅋㅋㅋ 추후를 위해서라도 충분히 인지 하셔야할거 같긴하네요

@Hwe Жыл бұрын

헐

@LIl-bl9ut Жыл бұрын

깡통이라 살았다 ㅋㅋㅋ

@여호수 Жыл бұрын

epb도 진단기 없이 할수있어요 캘리퍼 피스톤 밀기위해 진단기 사용하는것이고 단순 탈착에 브레이크 패드 기존거 사용한다면 진단장비 필요없습니다.. 현직 정비사이고 정비업소 운영중입니다..

@JheoGuevara Жыл бұрын

@@여호수 그렇죠, 뺀거 그대로 끼울때 문제 있으면 그게 이상한거죠 ㅎㅎ 혹, 브레이크 패드 교체한다고 무작정 빼는 분이 있을까봐 당부 커멘트 달았습니다 ^^ 정비소에서 일하시면 요즘같은 날 더워 힘들텐데 고생하시네요 그리고 번창하세요 ㅎㅎ

@Qssy71 Жыл бұрын

영상 초입에 캘리퍼 도색하신다기에 떠올랐던게 캘리퍼 탈거하시고 디스크 탈거하고서 브레이크 호스 이완시키시면 칠 앞뒤로 잘되겠다 생각했었는데 탈거하셔서 통했다했는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시나 호스가 디스크에 걸리네요 하지만 오늘 작업하시는걸 보고는 솔직히 이쁘다는 생각이 들었습니다

@chobw Жыл бұрын

간판 만드는 사람 인데 스마일 시트로 커팅 해서 마스킹 붙여주고 싶다 ㅋㅋㅋ

@moebius_I9 Жыл бұрын

저랑 같은 생각.. ㅎㅎ 저도 간판 업체 운영합니다 ㅎㅎ

@GGUGGU2 Жыл бұрын

저도 간판업자 ㅎㅎㅎ딱 그생각했네요

@moebius_I9 Жыл бұрын

오호? 우리 끼리 모여야 할까요?ㅋㅋㅋㅋ

@seonoking Жыл бұрын

ㅋㅋㅋ ㅜㅜ 백퍼 간섭 나실줄 알았지.. 암튼 그리고 훼사원님 타이어 돌출 여부 기준은 타이어 위쪽으로 기준 잡는게 아니고 아래 기준이니까 참고하셔욤!!

@acecheok1823 9 ай бұрын

편집 대박이네요 ㅋㅋㅋ 스프레이와 음악의 조화 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@ArsinoeSkyBlue 6 ай бұрын

하나도 모르는듯이 말은 하는데 멀쩡히 다 함..ㅋㅋㅋㅋㅋ묘한 매력...

@whyjs6738 11 ай бұрын

실제 도로에서도 특히 바퀴가 올블랙인 흰검 차들이 되게 깔끔하고 멋져보이더군요🤩

@moebius_I9 Жыл бұрын

타이어 간섭은 필연적이에요 ㅎ 머드가드 탈거 하시면 되요~저도 떼버렸습니다~ 이번 처럼 도색 할때 모양이 필요한 마스킹이 필요 하시면 제공 해드립니다~~~컷팅시트로 쌉가능~!

@Hwe Жыл бұрын

오?

@띠양이 Жыл бұрын

휠과 허브스페이스사이가 정확히 밀착이되나요? 너트쪼인게 튀어나오는데 저렇게 장착이 되는지 좀 이상한데요

@k2cafe43 Жыл бұрын

차량 리프트업이 예정되어 있으니까 해당 업체에 문의 해보시고 조언을 얻는 편이 좋을 것 같습니다. 해당 업체는 그런 경험치가 많을 것 같아요.

@투브유-i3z Жыл бұрын

임팩용 토크스틱 허용토크가 얼마인지는 모르나 마지막에 토크렌치로 확인해보는게 좋습니다. 그리고 허브스페이서 너트는 기존 너트 토크보다 살짝 높게 조임하는게 좋습니다. 그러나...전륜에 허브스페이서 장착시 잃는게 많아서 저라면 스페이서는 안할거 같아요.

@chobw Жыл бұрын

마무리가 정말 완벽 하다 ㅎㅎㅎ

@RyanYun. Жыл бұрын

여긴 문제가 생겨야 편안(?)...ㅋㅋ

@Lucifellian Жыл бұрын

스프레이 작업 하실때에는 보안경도 꼭 쓰시는걸 추천합니다. 별로 안날리는거 같아도 날아다니고 특수 페인트 스프레이라서 더 독합니다. 분진 제거는 세차할때 쓰는 철분 제거제를 쓰면 좀 더 편하지 않을까요?(철분제거제는 뇌피셜 입니다. ^^;;) 아.. 그리고 잘봤어요!

@spearo001 Жыл бұрын

리프트업 얼른 하셔야겠어요^^ 스포츠 순정 오버휀더 추천합니다. 보호도 잘 되고 좋아요~~

@hoonheelee9669 Жыл бұрын

항상 응원하고 , 좋은 일만 가득하길 기원드립니다. 🙏

@RT367 Жыл бұрын

그러면 이제 훼사원님!! 브레이크도 도색을 다했으니... 혹시 오프로드 한번더 다녀오실 생각이 있으신가요? ㅋㅋㅋㅋ

@JYC Жыл бұрын

역시 이젠 업자수준이시네요 ㅎㅎㅎ

@iechan3295 Жыл бұрын

휀더 가니쉬도 KG모빌리티(구쌍용)옵션 두툼한걸로 변경하시면 훨씬 오프로드차량으로 보일꺼같아요 훼사원님 날씨가 매우 덥네요 건강유의하시고 가정에 축복가득하시길 기원드립니다 바꾸신휠도 훨씬 좋아보이네요 나중엔 라이트및 안개등 뒷데루등도 싹다 요즘나온 렉스턴스포츠 처럼 led drl이 들어간 할로겐라이트 프로젝션헤드라이트및 안개등은 led 뒷테일램프 led로바꾸는 컨텐츠로하면 좋을꺼같네요

@youngsoolee2345 Жыл бұрын

카라큘라님이...훼사원님은 개인이 아니라....업자라고 하더군요... 거기서 빵 터졌네요... 과연 대단하심...

@Nk45 Жыл бұрын

저도 딱 저렇게 캘리퍼 분해서 칠했었는데.. 옛날 생각나네요ㅋㅋ 저는 욕심이 과했는지 듀플리 레드펄 색상 큰거 한캔을 앞 캘리퍼도색하는데 다 써버려서.. 뒷 캘리퍼도색할때 작은걸로 같은 색상주문했는데 막상온건 보라색펄이라서 반품하기 귀찮아 그냥했더니 앞뒤 캘리퍼색이 달라져서 나름 포인트라고 생각하고 타고다니고있습니다ㅎ

@snowball_ing Жыл бұрын

여름 다끝나긴 했는데 벨크로 방충망이나 벨크로 자석 방충망 같은거 해두시면 좋을거 같아요 ㅎㅎ 양면 찍찍이 테이프로 붙여두면 모기 좀 덜들어오지 않을까요 ㅎㅎ

@방랑자-l5p Жыл бұрын

픽업트럭 이 있는대 픽다운트럭 이 없는이유는 뭘까요 😅❓

@iechan3295 Жыл бұрын

브레이크캘리퍼 전체구독자 이벤트로 하면 좋을꺼같네요 ㅎㅎㅎ 뭔가 예뻐보이네요 ㅎㅎㅎ

@Teriro. Жыл бұрын

궁금한게 있는데요 후류차량이여도 핸들 조햐은 앞바퀴에서 하나요?? 아님 귓바퀴에서 하나요??

@Pp0peyes Жыл бұрын

조향은전륜이죠 지게차가 후륜조향이죠

@wi11iampark Жыл бұрын

행님 차 띄운상태로 토크렌치 사용하실때는 브레이크 고정기나 긴 막대로 브레이크 꽉 밟아놓은 상테에서 사용하실 수 있습니다!! 브레이크 분해해서 도색하니까 완전 깔끔하게 잘 되었네요~~ㅎㅎ 그리고 역시 흴이 차의 인상을 바꿔주네요ㅎㅎ 옵셋까지 빵빵하게 하니까 완전 잘 어울림!! 고생 많으셨습니다!! 💯💯 아니 근데 좌회전만 간섭이 생기는 건 굉장히 특이하군요 흠...

@Hwe Жыл бұрын

오오

@jasonpark3268 Жыл бұрын

쌍용의 기술력이 그렇죠 뭐 정교하고 잘만들면 쌍용이 아닌게 되버립니다

@user-ir5su6gn4b Жыл бұрын

휠볼트는검정색으로안바꾸시나요?

@wishfultwice Жыл бұрын

오오 휠을 바꾸니 차가 달라보이네요. 차의 얼굴은 바퀴다 라는 말에 공감하고 갑니다. 근데 휠하우스 간섭 생길 줄은 몰랐네요😇

@Hwe Жыл бұрын

😆

@reign852 Жыл бұрын

렉스턴칸 순정 휠타이어는 18인치같은경우는 순정타이어 255 60 18 입니다 이보다 타이어 사이즈가 커지면 그만큼 간섭정리를 해주셔야합니다 20인치 같은경우는 255 50 20 입니다

@hhhha0924 Жыл бұрын

목 빠지게 기다렸어요 형!!!

@아제씌심윤수 Жыл бұрын

안녕하세요 올려주셔서 올려주셔서 감사합니다 🙇

@황재식-q9z Жыл бұрын

사이드스텝 설치 갑시다

@minnoh7872 Жыл бұрын

저도 다이를 합니다만 내손으로 시간투자해서 완성하면 힘들지만 만족감이 상당하죠 땀은 한바가지 흘러내리지만 차에 애정은 두바가지가 생겨요 고생했어요😊❤

@전병열-w5b Жыл бұрын

훼사원님! 허브스페이스를 22미리 휠너트 조이면 볼트가 튀어나오는데 그 휠볼트가 휠이랑 간섭은 없었나요? 혹시나해서 물어봅니다! 안전에 문제될수 있어서요^^

@박진철-p3z Жыл бұрын

캘리퍼 도색은 추천할만한 사항이 아닌것같아요. 일반 락카로 도색을 하면 2년 정도면 열경화로 인해 일어나드라구요. 2~3년에 한번씩 도색을 해주지 않어면 더 지저분해지는 경향이.. 운전자만 아는 사항이지만요... 고온 스프레이를 사용하거나 관리를 잘하는 사람은 별문제 없지만 카센터에서 해주는 도색은....

@수초-g6b Жыл бұрын

오오 그렇군요

@황성미-r2n Жыл бұрын

훼사원님 중고차언제 살껀가요? 계속작업하다 그차가 팔릴수있어요! 저는 사자마자 스프링낮추고 범퍼 자르고 어드반횔박고 배기튜닝박아가지고 그냥 크으크으으으으

@eonjae221 Жыл бұрын

이런 장비들은 다 어떻게 구하신건지 오늘 처음 영상 몇 개 보는데 궁금하네요

@mail991226 Жыл бұрын

캘리퍼 도색 DIY생각했지만 영상보고 그냥 업체 알아보기로 했습니다^^

@힘차게쏴 Жыл бұрын

허브스페이서 잘못끼운거아닌가요? 기존 허브에달린 볼트가 휠안으로들어가지나? 볼트커팅 안하면 바퀴 하고 스페이서 사이에공간 안생기나요? 기존 볼트가 휠에 간섭나서 ..허브하고 휠이 딱 안붙을꺼같은데

@JungminRC Жыл бұрын

오늘도 잘 보고 갑니다~

@짱짱한경태 Жыл бұрын

훼사원님 영상잘보고 갑니다 전에 카드는 잘챙겨가셨나요?❤❤

@Hwe Жыл бұрын

재발급받았어요!!!

@goodspeed0040 Жыл бұрын

@@Hweㅋㅋㅋ결국 재발급!!!ㅋㅋㅋ

@보안관-g4v Жыл бұрын

브레이크 호스 클램프를 사용하시는게 좋아요ㅋㅋㅋ

@yasofeelgood Жыл бұрын

06:00 확실히 우린 재밌을듯합니다.

@bleujpbaby Жыл бұрын

저도 어제 타이어 바꿨는데 너무 행복합니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ 타이어 간섭은 조수석은 안 닿고 운전석만 닿으니 얼라이먼트로 수정 가능할거 같아요. 칸은 로우암볼트로 얼라이 수정하니까 운전석 캐스트를 조수석만큼 올리든, 양쪽다 캐스트를 좀 더 주면 타이어가 앞으로 옮겨지기 때문에 뒤휀다에 안 닿일거에요^^

@endeavorlee1588 Жыл бұрын

카라큘라님 채널에 올라온 오프로드 튜닝도 가시나요??!!ㅋㅋㅋㅋ

@PizzaCutlet Жыл бұрын

하.. 진짜 이형 휠하우스 휀더 간섭도 고려안하고 스페이서 끼운거 킹받는다..❤️스페이서 끼기 전부터 간섭 얘기 안하길래 문제 생기겠거니 했는데 마지막애 나오는군요... 항상 일을 키우는 형님,, 무한한 컨텐츠 제작자.. . . + 휠 옵셋 튜닝은 전문가가 해야한다고 생각합니다.. 허브 스페이서 강성문제나 얼라이 틀어질 확률이 엄청 커서 꼭 전문샵 들러서 점검받으세요.. 형 스페이서 끼기전에 수평 확인도 안하고 결착면 청소도 안했자너..ㅜ 안전에 관련된.. 문제입니다.. 안그래도 무거운 차에 휠에 하중이 얼마나 걸리는데ㅜㅜㅜㅜ

@JG-Yoo Жыл бұрын

훼사원님 이분 댓글 흘려 듣지마세요!! 안전이 걸린 문제입니다...

@sxj42 Жыл бұрын

참고로 SUV 같이 바퀴가 큰 차량은 다른 차량과 충돌사고에서 잘 뒤집힙니다. 그 이유는 타이어가 커서 상대방 차량의 타이어를 밟으면 고무 고무의 마찰력이 강해 그대로 차를 뒤집어 버리는 것이지요. 타이어를 외부로 약간 빼낸 상태는 확률적으로 차량 전복의 가능성이 높아진 것입니다. 워낙 조심해서 모시겠지만, 그 위험성은 아시는 것이 좋을 듯해서 알려드립니다.

@hoeaeeng 6 ай бұрын

혹시 휠 볼트의 토크는 어떻게 확인하셨나요? 쌍용차 휠 볼트 토크를 어디서도 찾을 수가 없내요... 부품 번호는 찾았는데요 ㅠ

@akajdjsk Жыл бұрын

편집 디지네요 ㅎㅎ

@장대군-u7x Жыл бұрын

캘리퍼 커버 잇눈뎅 ㅠㅠ 훼사원님 넘 고생하세요 ㅋㅋ

@coffee.planner Жыл бұрын

아이언 빌드 구대표님 등장하시죠

@caseys188 Жыл бұрын

인치업 하니 휠하우스 커버에 닫네요.... 자연스럽게 서스펜션 인치업도 가시네요 ^^

@jaskorea4840 Жыл бұрын

Spray paint는 내부 또각이 소리 안날때꺼정 많이 흔들고 사용해 주세요~

@이승호-u7w Жыл бұрын

차량 갈수록멋지십니다^^앞뒤 허브스페이스 몇미리인지 알수있을까요^^?

@Hwe Жыл бұрын

20이요!

@이승호-u7w Жыл бұрын

앞뒤동일 사이즈인가요?^^

@econoguy1 Жыл бұрын

휠얼라이먼트 보세요. 좌우 바뀌의 전방 돌출이 다를 수 있어서 한쪽만 간섭이 생길겁니다

@sewoongpark1537 Жыл бұрын

타이어사이즈가 265/60/18인가요?? 거기에 허브스페이스까지 끼우면서 간섭생긴듯 하네요. 물받이가 닿는다면 당장떼버리셔도되고요 아니면 현재진행중이신 리프트업 쇼바 및 스프링을 나중에 다시면 간섭이 줄어들거나 없어질겁니다ㅎ 순정을 벗어나는 튜닝은 항상 얻는게 있으면 잃는것도 있으니 잘 수습하시면됩니다^^