동급 전기차 위기감 가질듯... 기아 EV3 시승하면서 느낀 인상적인 부분들, 새로워진 아이페달(원페달)기능과 아주 편했던 스마트 회생제동 후기.

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자동차읽어주는남자(carreadingman)

Күн бұрын

Пікірлер: 80

@힐캐 Ай бұрын

풀옵은 4천이 훌쩍 넘어서 보조금 받고도 ㅎㅎㅎ 깡통은 가격적으로 좀 메리트있고...근데 옵션 욕심버리기가 힘들긴하겠어요 근데 ㅠㅠ

@hwee_0721 Ай бұрын

맞아요 ㅎㅎ 시승차는 풀옵이지만 제가 산다고 해도 풀옵까진 안살거같아요 ㅎㅎ 롱레인지에 옵션 1~3개정도만 추가할 것 같습니다 ㅎㅎ

@번개-b9b Ай бұрын

한번충전에 550키로주행 와 매력적이네요 휘발유차는 이제안녕

@hwee_0721 Ай бұрын

주행거리가 너무 매력적이에요 ㅎㅎ

@user-ix1xs8kx3m Ай бұрын

설명을 귀에 쏙쏙들어오게 너무 잘하세요 와이프차로 풀옵계약했는데 잘한거같아요 근데 운동하시나봐요 건강해보여서 보기가 좋아요

@hwee_0721 Ай бұрын

좋은 말씀 감사합니다:) ㅎㅎ 계약 축하드려요 ~~

@청월-o1d Ай бұрын

너무 귀에 쏙쏙 잘 들어오네요 ✋️ 고민이 있습니다 (조언 좀요!!!) ✋️ 스포티지 하이브리드를 계약한 시점이고 페이스리프트가 얼마 남지 않은 시점 스포티지 하이브리드를 이시점에서 그대로 진행 갈까요... vs EV3 전기차 관심있어서 끌리는데 ev3사는게 좋을까요... 무엇을 선택하는게 좋을것같은가요?

@user-zp2tp6jb9l Ай бұрын

ev3 풀옵필요없고 워낙 기본옵션이 빵빵해서 옵션은 최소화 하심을 추천합니다 그러면 가성비 확실하게 챙길수 있어요

@stomldh Ай бұрын

귀엽고 이쁩니다. 가격도 이정도면 대만족!

@parkkeechan 10 күн бұрын

기아 대리점 통해서 시승해봤는데, 마음에 쏙 들긴 했어요. 현재 BMW 530i 와 420i를 타고 있는데, 이들 차에 비해서 승차감도 부족하지 않고, 터보랙이 없어서 엑셀반응은 훨씬 빠르고... 5명이 타고 100 km/h 이상 달려도 힘이 넘치더군요.

@슬라임카스터 Ай бұрын

연간 주행거리가 5~6만 정도라 니로하이브리드랑 ev3 고민중인데... 고민만하고 답을 못내리겟네요 ㅋㅋ 전기차가 한대 더 있어서 전기차의 귀찮음을 알긴 하지만 그걸 알면서도 사고싶어지는 ev3의상품성...

@hwee_0721 Ай бұрын

니로 하이브리드도 너무 좋지만... 연간 주행거리가 5만 키로 이상이시라면 EV3도 상당히 매력적이라 생각됩니다 ㅎㅎ 고속주행 능력도 좋았고, 소음도 적은 편이라 장거리 주행 시 부담이 적을 것 같더라구요 ㅎㅎ

@슬라임카스터 Ай бұрын

@@hwee_0721댓글을 이제 확인 했네요 추천 감사합니다 그런데 니로 하이브리드 랑 ev3랑 실내 비교 했을때 2열 공간은 어떤게 더 넓은거 같았나요??

@user-pd2zm5nu9w Ай бұрын

차 마음에 드네요. 아이오닉5 처럼 비전루프 넣어주면 좋겠어요. 요즘처럼 폭우때 비 맞고 충전해도 죽진 않나요?

@hwee_0721 Ай бұрын

저도 비올 때 충전을 해본 건 아니지만, 비올 때 외부에서 비를 맞으며 충전은 안하시는 게 가장 좋습니다! ㅎㅎ

@냠꼬기 Ай бұрын

시승기 너무 잘 봤습니다! 감사합니다 ㅎ 어서 시승신청해야겠어요…>

@goja425 Ай бұрын

공조기 조절이 화면 사이에 있는거 좋네요. 일체형이라도 빈공간 있는거 좀 보기 별로였는데 거길 채워주니 깔끔하네요. 다만 동승자가 조절하기는 어려울듯..

@하니-x2y Ай бұрын

차가 예뿌네요

@hwee_0721 Ай бұрын

박시하면서도 예쁘게 디자인 잘한거같아요:)!!👍

@alexjoo6415 Ай бұрын

EV3를보니 EV5 기대가 크네요

@Jwoo7676 Ай бұрын

여태까지 차를 5번 샀는데, 한번도 풀옵을 산적이 없고, 영업맨에게 풀옵을 추천받은적이 한번도 없었는데, 다들 풀옵을 사나요? 유투버를 보면 다들 풀옵이 어쩌고 하는데, 진짜 궁금하네요.

@user-mv3xw3vq8g Ай бұрын

라면을 1500원에 삼 그냥은 그렇다며 투뿔소고기 100g넣고 계란도 하나 송이버섯도 좀넣고 파프리카도 하나 썰어 넣어 끓었더니 7000원이 됨 라면만들때 다 안넣었다고 툴툴거림..^

@hwee_0721 Ай бұрын

거의 그렇지 않죠!! ㅎㅎ 보통 시승차량은 보여드리는 용도이기 때문에 브랜드에서 풀옵션으로 제공해주는 경우가 많습니다 ㅎㅎ 저도 풀옵까진 필요없다고 생각해요! 나한테 필요한 옵션만 넣으면 되죠:)

@hdi08 Ай бұрын

차량 구매 성향이 보통 극과 극입니다. 낮은 트림에 필수 옵션 한두개 넣고 타든가, 아예 풀옵으로 갑니다. 중간 트림에 옵션 추가하는 사람은 잘 없어요. 그냥 님이 풀옵 성향이 아닌 겁니다.

@poseidong100 Ай бұрын

네 전 차세대바꿨는데 모두 풀옵 차급을 낮추더라도 소나타 깡통사느니 아반떼 풀옵삽니다

@user-fq4se6sv1f Ай бұрын

차는 풀옵이라고 생각하는 사람이라...

@THENEWK9마니아 Ай бұрын

(기아KN SV1)더 EV3 멋있다.

@hwee_0721 Ай бұрын

멋지게 잘나왔죠👏🏻👏🏻

@user-vf4zo3jt2e Ай бұрын

말도 잘하고 잘생기시고

@hwee_0721 Ай бұрын

좋게 봐주셔서 감사합니다 :)! ㅎㅎ

@ID-ey8uy Ай бұрын

디자인은 역대 순위권이네...

@alive1031 Ай бұрын

와 사고싶다 600키로도 간다던데 ㄷㄷㄷㄷㄷ

@hwee_0721 Ай бұрын

엄청난 주행거리 괴물이에요 ㅋㅋㅋㅋ

@user-xv6gy1xp6w Ай бұрын

보조금받고 옵션넣으면 3600~4100 정도들 구입들하는데 요즘 22년형 아이오닉5가 중고가 풀리면서 3300~4000정도 스탠다드사면 가성비인데 롱레인지사면 좀 애매해진다는

@hwee_0721 Ай бұрын

그쵸 ㅠㅠ 신차랑 중고랑 비교하면 가격적으로 겹치니까 메리트가 좀 줄어들긴 합니다 ㅠㅠ 그런 관점으로 보면 EV3를 추후에 중고로 본다면 더 메리트가 있을 거 같아요:)!!

@구름이-r3p Ай бұрын

승차감, 정숙성이 코나 일렉고 비교해서 어떤까요

@GraceSwifty Ай бұрын

ev3는 지금도 가격이 괜찮은데 2년정도 지나서 중고로 나오면 중고 가격이 좋아서 전기차 보급에 공이 클 것 같아요

@hwee_0721 Ай бұрын

중고로 사면 완전 가격 메리트 있을거같아요!! 중고 전기차 시장에서 가장 인기 많은 차종 중 하나가 될 것 같은 느낌이 드네요:)

@user-lillliilliliiillli Ай бұрын

보조금 1200 넘어가는 지역은 신차가 메리트 있을듯. 소형이라 감가도 얼마 안돼서

@funfun3437 Ай бұрын

사전계약때 17인치 주문했는데 은제 받을지ㅠㅠ

@볼트-p7m Ай бұрын

내년이요 줄을 서시오

@양영진-z7o 11 күн бұрын

저는 운좋게 1주일만에 받았습니다 ㅎㅎ

@user-dm2ds7it8p 26 күн бұрын

ev3 계약하고 대기중입니다 기본 가격대가 4200~5000이 넘는 차량 입니다 현기는 공짜로 주는 천사가 아닙니다 가격만큼 넣어주는겁니다 😢

@user-fe4vm5wu5z Ай бұрын

EV3는 전비가 어떻게 되나요?

@user-lillliilliliiillli Ай бұрын

평범하게 주행하면 7정도 나와요

@hwee_0721 Ай бұрын

전비 신경 안쓰고 편하게 타도 6~7은 무난하게 나오더라구요 ㅎㅎ

@hallstatt-s2m Ай бұрын

옵션 넣다보면 은근 비싸서 이 돈이면 그냥 쏘렌토 하이브리드 갈까 싶음..

@hdi08 Ай бұрын

다 좋은데. 정말 다 좋은데... 충전구를 왜 앞쪽 측면에 만든거냐 진짜;; 충전 때문에 좁은 주차장에서 전면주차하려면 얼마나 불편한지 모르나? 원가 좀 더 들더라도 뒤쪽까지 고압케이블 연결해서 뒤쪽에 충전구 만들지 참...

@palmarium92 Ай бұрын

충전포크 잡는건 그런 개념이 아님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 경악스럽네 ㅋㅋㅋㅋ

@user-uf3nm6zq5f Ай бұрын

차가 무엇이 중요한지 전혀 모르시네요.

@hdi08 Ай бұрын

@@palmarium92 전륜구동이고 모든 PE시스템이 앞쪽에 있어서 충전구를 앞쪽에 만든 건 아는데, 뭐 또 다른 개념이 있나요?

@hdi08 Ай бұрын

@@user-uf3nm6zq5f 그럼 뭐가 중요한가요? 충전구가 앞에 있는 전기차를 직접 운전하고 다녔었고 그로 인해 좁은 주차장에서 전면주차를 할 때마다 얼마나 귀찮고 불편했는지 직접 느꼈기 때문에 충전구는 뒤에다가 만들어야 한다고 말한건데요.

@정씨왕족 Ай бұрын

한국인은 풀옵아니면 급발진을 달라

@albino0821 Ай бұрын

어차피 같은 급은 볼보 EX30 밖에 없지 않나?

@hwee_0721 Ай бұрын

가격대나 배터리 용량 말구 딱 크기만으로 놓고 비교해본다면 EQA iX1 요런 차들도 같이 비교해볼 수 있을 거 같아요 ㅎㅎ 컴팩트 SUV라는 크기만 놓고 보면 말이죠!

@albino0821 Ай бұрын

@@hwee_0721 그렇긴 한데 벤츠랑 BMW에 비빌 급은 아닌 지라

@hss2941 Ай бұрын

@@albino0821그런긴 한데, EQA와 iX1이 배터리 성능, 옵션 등이 오히려 EV3에 비빌 수준도 못되는 하찮은 급인지라...

@palmarium92 Ай бұрын

@@albino0821뭔개소리야 ㅋㅋㅋㅋ 너 제원표 읽을줄몰라? ev3가 훨씬 윗줄스펙인데 개눈박이노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-tb9xp1nt2c Ай бұрын

@@albino0821멍멍

@KMG769 Ай бұрын

보조금 차이 너무커서 빈정상해서 안삼

@user-lillliilliliiillli Ай бұрын

서울 경기도 광역시 사는 분들은 삔또 상할만함 😂

@박진범-c2x Ай бұрын

사고 안낼 자신 있고 누가 와서 충격할 확률이 99.99%로 확신 한다면 사고 싶지만 조그만 충격에도 열폭주 후 폭발하는 전기차는 아직 시기 상조임.

@soujigenba9602 Ай бұрын

휘발유는 폭발해요 ;;; egmp는 열폭주해도 난연성 커버로 최소 5분은 막아줍니다.

@월요일좋아-s6o Ай бұрын

평생못삼 이사람 ㅋㅋㅋㅋ

@user-lillliilliliiillli Ай бұрын

전기차 화재 때 문맘 열리면 될텐데

@whiteasasa Ай бұрын

그냔 전기차타면 불안함

@푸키-v2t Ай бұрын

현기가 얼마나 위기면 유튜버를 총출동 시켜서 이렇게 홍보를 할가

@palmarium92 Ай бұрын

뇌가 썩어서 정상적인 판단이 안서지? ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-uf3nm6zq5f Ай бұрын

이성이 없으시군요.

@타볼카 Ай бұрын

? 왠 위기요?^^^ 아니 대모 한다 말에 5천만원 지급 뉴스 안봤나요? 때돈 벌고 주는 판에 ^^^^

@권메롱-s3z Ай бұрын

영업이익 역대 최고 찍고 있는중인데 위기란다 😂 이게 현까들 수준이지 ㅋㅋㅋ

@크래커촘 Ай бұрын

실제보면 그냥 여자들차 작음