Ben beyefendiye katılıyorum , her söylediği doğru. Eski kia bayi çalışanıyım. Kia niro modeli hibrit aracıdır ve guinness rekorlar kitabına girmiştir düşük yakıt ortalaması ile. Ortalama 3.8 lt dir bu hibrit aracın ama gerek test araçlarında gerekse şirketin bana verdiği niro aracımla hiç o değerleri göremedim . 6.5 -7 arası İstanbul da . Zaten araçta oldukça eski ve güçten torktan yoksun bir atmosferik motor mevcut buna batarya desteği ile elektrikli motor koymuşlar atmosferik motorun bi nevi dezavantajlarını kaldırarak tüketimi düşürmek hedeflenmiş . Sonuç hüsran . 200 bin tl ver al aracı yarın bayiye getir 130-120 bin tl. Tam elektrikli olmadığı sürece bu araçlar hibrit geneli için konuşuyorum tamamen geçiş araçları. Ben para vermem bu ruhsuz araçlara. Sürekli gözünüz menzilde ve gaza dokunmaya korkuyorsunuz ha menzil azaldı azalacak diye. Almam ben tercih sizin .
6 жыл бұрын
Degerli yorumların için teşekkürker..
@bulentoz83515 жыл бұрын
Evet birtane daha bilinçsiz bir Kia çalışanı. Ben bir yıldır Kia niro kullanıcısıyim , Kia çalışanlarına kalsa bu araç hiç satılmaz çünkü ne eğitimleri var nede eğitilip bilgi alıp bilgi vermeye niyetleri var. Bu arabayı yabancı forumları takip ederek araştırarak aldım. O dediğiniz tüketimleri 4 km ve altında kışın ısıtıcı açıksa ve soğuk motorla yaparsınız. Diğer şartlarda 10 km ve üstüne çıktığınızda 5 ila 3 litre arasında oynar. Emin olun niro nun 6 lt yaktığı yerde diğer araçlar 12 lt yakar. Birde Kia Sportage ile dolassaydiniz sonuçta ağırlıkları birbirine yakın 1500 kg ağırlığında bir araçtan bahsediyoruz.
@georhehall30555 жыл бұрын
Hocam, Kia Niro için forumlarda hybrid garantisi hakkında söylenildiği gibi bataryalar tam garanti kapsamında değilmiş doğru mudur?
@georhehall30555 жыл бұрын
İkinci olarak bizlerden daha çok arabalarla içli dışlı olduğunuza inanıyorum. Bu yüzden bir sorum daha olacak sakıncası yoksa Önerebileceğiniz,tavsiye edebileceğiniz en kaliteli güvenilir hızlı servis ve garanti olaylarında en hızlı geri dönüş alıp bizim keyfimizi kaçırmayacak en iyi servis hangi firmanındır. Malum artık ülke'de araba sahibi olmak için evlilik planları yapar gibi araç satın alıyoruz. Kullanılmış araç satışları olsun. İki aylık arabanın motor yanması sonucu garantinin hiçbir şey yapmayıp kullanıcı hatası diye sürüklemesi vs. Bu konuda eğer vaktiniz var ise bizi biraz bu konuda yeşillendirebilir ya da en azından tavsiye de bulunabilir misiniz?
@bulentoz83515 жыл бұрын
@@georhehall3055 selam. Kia niro nun Türkiye garantisi pilde içinde olmak üzere 5 yıl. Diğer ülkelerde 7 yıl ve 10 yıl olmak üzere değişiyor. İlk gelen nirolarda bagajın içinde akü var. Kitapçıkta bahsedilen garanti süresi bununla ilgili . Benim kullandığım niroda akü yok. Pillerin ömrü arabanın ömrü ile aynı gösteriliyor ancak illaki zayıflama olacaktır. Garanti süresi içinde %80 bin altına düşerse garanti kapsamında değişir. Pilin ömrünü uzun tutmak için aracı kullanırken pilleri sifirliyamiyorsun %20 nin altına inmez %90 bin üstünde çıkmaz. LPG li araç gibi sabah ilk çalıştırdığında motoru her zaman isitir. Kısa mesafe ve soğuk havada ısıtıcı da açıksa motor fazla calisir. Yakıt dolayısıyla yükselir. Bu farkı uzun yolda kapatır.
6 жыл бұрын
Hakaret içermedikçe tüm fikirlerinize ve yorumlarınıza saygılıyız.. Özellikle hybrit araç kullanan arkadaşların yorumlarını bekliyoruz..
@bargosozel47616 жыл бұрын
Bu videoya daha önce yaptığım yorum , hiç bir hakaret v.s olmamasına rağmen silinmiş. Tekrar yazayım bu video şahsım da lpg li Auris kullanmama rağmen saçma. Performanslı ve konforlu değildir diyorsunuz ama performans ve konfor odakli Lexus un modelleri Toyota nın özelikle Amerika da cok modeli var. Ayrica Avusturya ve amerika da taksi olarak kullanılan hybrid toyotalar var kii milyon km leri geçmiş hemde sadece periyodik bakimla. Hybrid geçiş aşaması demissiniz ama 97 den beri kullaniliyor ve şuan ki yine özelikle Toyota nın hybrid modelleri artık bu teknoloji de son safhaya gelmiş durumda. Hybrid in 1.8 motorlu modelleri sadece bizim ülkemizde bulunan insan kaziklama odakli vergiler yüzünden anlamsız. Kisacasi 1.8 motorlu hybrid araçlardan 1.6 motor vergisi alınırsa (MTV)ve ekonomi biraz duzelir ise , mevcut 2013 lpg li Auris imi satip hybrid Auris yada chr alacağım. plugin-magazine.com/driving/toyota-prius-makes-over-1-million-kilometers/ Bu linkte de milyon km yapmış hybrid taksiye bakabilirsiniz, hemde orijinal batarya ile. Hybrid ile standart brnzinli arasında 20 bin TL fark doğru ama dizel ile de 20 bin TL fark var ve , dizel ulkemizin bilincsiz insanları tarafindan tutulmakta ve gelecek nesli zehirlemektedir. Hybrid en azinda en düşük emisyona sahip yakıtlı araçtır.
5 жыл бұрын
CANDAN MÜHENDİSLİK GARAJ hibrit araç kullanıyorum, tüketimi benim gibi sakin kullanan biri için gayet düşük. Ülkemdeki genel hararetli kullanıma uygun düşmez. Pahalıdır, düşük tüketimi fiyatı amorti eder mi ben de şüpheliyim. Ama toyotanın rahatlığı konforu ve güvenliği ile hibrit teknolojisini ayrı bir yöne koymak gerek. Bu arada video başlığında yer alsa da video da lpg takılır mı soruna cevap verilmemiş. Atkinson çevrimine sahip bu motorlar lpg ile dönüştürülebilir mi?
Hibrit sakin kullanan bilinçli insanlar için ideal bir araçtır....
@MrTechnoblog5 жыл бұрын
9 aydır hyundai ioniq kullanıcısıyım. İstanbul içinde 4-4.5 litre yakıyorum. İzmire giderken performanslı kullanıp 130-140larla gittiğimde 5 litreyi görüyorum. Kullanımı hibrit olmasından dolayı çok konforlu bir araç kalkarken ve durarken hiç sarsalamıyor. Kış aylarında ilk çalıştırışta motorun ısınmak için 5-10 dk susmadığı oluyor bu gayet normal bu sırada bataryayıda şarj etme fırsatınız oluyor. Yazın ise park halindeyken klima çalışıyor olsa bile 10dkda bir motor 30sn klima için çalışıyor ve geri susuyor, soğutma performansıda gayet iyi. Spor performansı belli bir hıza kadar çok keyifli, sport'a alırsanız yeşil ışıkta ok gibi fırlıyor. Çok severek kullandığım bir araç herkese tavsiye ederim
@ismail20denizli6 жыл бұрын
Bu videonuza katilmiyorum, uzun yolda kullansaniz bile surekli benzinli motor calismiyor ki, elektrik motoru da destek oldugu icin ortalama tüketim dusuyor. Sıkışık trafikte ise genelde hep elektrik motoru calisiyor. Ayrica ben hibrite sadece tasarruf anlaminda yaklasmiyorum bu merak zevk meselesi. Ben elektrikli otomobili kullanmak istiyorum ama menzilleri yerine oturmadığı için gerektiğinde benzinle de giderim diyorum o yuzden tek çözüm hibrit. O sessizlik bile değer.
@yasineryilmaz37415 жыл бұрын
Avrupa'nın her noktasında çatır çatır dizel yasaklanıyor benzinin ekonomisi yok.. emisyon dusurmek için firmalar ARGE ye milyar dolarlar yatırıyor. EV ve Hybrid'e emisyon değerleri açısından baksaniz bile almaya değer, ileri, farklı, yenilikçi her halti tukaka yaptığımız için (cehalet baş rol oynuyor) normaldir bu ülkenin elektrikli, hybrid araçlardan uzak durması.
@Kerim_YILMAZ5 жыл бұрын
2016 model Toyota Yaris Hybrid Spirit sahibiyim. Aracı 24.11.2016 tarihinde aldım ve şu an 80.000 km'yi geçtim. "Hybrid araç nedir, avantajları & dezavantajları !! LPG takılır mı?" Video ismini görünce özellikle "LPG takılır mı?" Sorusundan dolayı videoyu izledim, video içinde hybrid araçlara lpg takılması ile ilgili bir cümle duymadım. Yaklaşık bir ay sonra bir arkadaş videodan bahsedince videoyu tekrar izledim, sonuç hybrid araçlara lpg takılması ile ilgili bir cümle kullanılmamış. Bugün Candan Mühendislik'i aradım, hybrid araçlara lpg takılamadığını öğrendim. Günümüzde hybrid araçlar özellikle Japonya'da LPG'li olarak kullanılmaktadır. Ayrıca; youtube'da özellikle Polonya'dan paylaşılmış, Toyota hybrid motora sahip Yaris, Auris Prius ve Rav4 araçların LPG dönüşümleri yapıldığını gösterir videolar bulunmaktadır. Videonun altında yapılan yorumlarda hybrid araçların 2. El fiyatlarının düşük olması ile ilgili yorumlara katılıyorum. Şöyleki hybrid araçlar ülkemizde (vergilendirme, görece yüksek fiyatlar, vb) pek yaygın olmadığından, bilinirliği yüksek olmadığından rağbet görmemektedir. Ancak; hybrid araçların bakım masraflarının yüksek olduğu, vb yorumlara katılmıyorum. Şöyleki; yukarıda da belirttiğim üzere aracımın 80.000 km'dir kullanıyorum. Aracın bakım periyodu 15.000 km'de bir olup, bakım sırasında rutin olarak yağ filtresi, motor yağı değiştirilmekte, hybrid sistem kontrolü yapılmaktadır. Hava filtresi rutin bakımlarda kontrol edilmekte, 40.000 km'de bir değişimi yapılmaktadır. Araçta toyotanın e-cvt adını verdiği bir şanzıman bulunmakta olup, diğer şanzıman türleri gibi zorunlu bakım/onarım giderleri bulunmamaktadır. Yine araçta yapısı gereği marş motoru, şarz dinamosu, egzantirik zinciri/kayışı bulunmadığından bu donanımlarla ilgili gider söz konusu değildir. 80 km'deki aracımda 65.000 km'de iken ön fren balataları değiştirilmiş, orijinal arka fren balataları halen kullanılmaktadır. Bu arada araç üç ayrı şoför tarafından kullanılmaktadır. Gelelim Toyota Yaris Hybrid Spirit donanımlı araç ile ilgili şahsi değerlendirmelerime; araç B sınıfı bir araç olup, içi sınıf standartlarında bagajı (286 lt) nispeten sınıf standartlarının altındadır. Halen araç sıfır olarak 162.000 TL civarında bir fiyata satılmaktadır. Elektrikli ve benzinli motor birlikte 100 bg güç üretmektedir. Bu gücü kullanmak için gaza yüklenirseniz, e-cvt şanzıman nedeniyle benzinli motor tam güç üretmeye başlamakta ve avazı çıktığı kadar bağırmaktadır. Benzinli motor (75 hp) atkinson çevrimine göre çalıştığından emsali büyüklükteki otto çevrimine sahip araçlara göre daha az güç üretmektedir. Bu nedenle elektirkli motor+benzinli motor 100 beygir güce sahip, ben bu gücü sürekli kullanırım diye düşünüyorsanız hybrid araçlar size göre değildir. Aracın gücü ilk kalkışlarda yaklaşık 50 km'ye kadar hızlarda bir çok sürücüyü şaşırtabilir. Dip gaz yaptığınızda (elektrikli motorun torkunun yüksekliği nedeniyle) elektrikli motor ve benzinli motor birlikte güç ürettiğinden araç çok güçlü bir şekilde ileri atılmaktadır. Amacınız sessiz bir sürüş, daha düşük bakım gideri ve yakıt gideri ise Yaris hybrid alın, pulse&glade adı verilen sürüş tekniğini kullanarak aracınızı çok verimli bir şekilde kullanabilirsiniz. Şehir içinde limitlerde, Şehirlerarası 90 km hızlarda kullanabilirim, rahatsız olmam derseniz Yaris hybrid alın, şehir içinde limitlerde, Şehirlerarası limitlerde (90/100/110/120) kullanabilirim derseniz Yaris hybrid almayın Şehirlerarası yakıt tüketimi fabrika verilerinin % 25 üstüne çıkar. Ben gazı köklerim, limit falan dinlemem, sürekli dip gaz gezerim derseniz Yaris hybrid almayın, Hatta Yaris hybridi otomobilden saymayın, hayallerinizin hiçbirini gerçekleştiremezsiniz. Toyota Yaris Hybrid B sınıfı, heçbek, tasarruf amaçlı üretilmiş bir araçtır, amacınız ne ise onun için üretilmiş bir aracı alın. Karnınız acıktıysa yemek yemelisiniz, bir çok defa su içerek açlığınızı gideremezsiniz.
5 жыл бұрын
Kerim Bey değerlendirmeniz için teşekkür ederim Çok ayrıntılı ve açıklayıcı olmuş..
5 жыл бұрын
Kerim Bey herkesin bildiği gibi bu araçlarda iki farklı motor var bir tanesi içten yanmalı klasik motor bir tanesi elektrik motoru.. benzinli ve içten yanmalı motora lpg montajı Tabii ki olur Bunda bir sorun yok ama biz Candan Mühendislik olarak bu konuya henüz vakit bulupta eğilemedik.. Ben de LPG montajı yapılmış kibrit araçlara rastlıyorum yakında servisimizde bu araçların montajı başlayacağını düşünüyorum
@ortaya_karisik646 жыл бұрын
Candan hocam hibrit i size rakip olarak görmeyin bence. Hibrit yaygınlaşsın bizim insanımız hibrit araçtaki içten yanmalı motora da tüp taktırmaya gelir yanınıza 😂
6 жыл бұрын
Kesinlikle rakip değil hatta bu araçlara yakında LPG montajında başlayacağız..
@fheyo6 жыл бұрын
@ Takipteyiz
6 жыл бұрын
@@fheyo 👍👍👏
@ugurhuseyinhasta73735 жыл бұрын
@ Merhabalar, sizi bekliyoruz montaja başladığınız an yeni ticari taksim için Corolla Hybrit i alacağım. Size daha önce çokça lpg montajı yaptırdık hepside çok başarılı idi. İyi çalışmalar...
5 жыл бұрын
@@ugurhuseyinhasta7373 👍👍👍
@MUCAV_COM6 жыл бұрын
Dogalgaz ve lpgnin aynı aracta kullanılabildiği kit lazım. Uzun yolda lpg kullanılır, şehir içinde dogalgaz kullanılır, doğalgazla 50-100 km gitse yeter
@mehmetunv6 жыл бұрын
İngilterede birçok araç hiybrit hatta otobüsler bile hiybrit motorlu bizim ülkemizde tutulmuyor. fakat ingilterede bu araçları kullanan çok taksiciler vs
@nasuhi_4446 жыл бұрын
2013 model 1,33 Toyota Yaris aracım vardı servise gittiğimde Hibrit Yaris test sürüşü aracını görünce test ettim. Hemen ortalama yakıt tüketimine baktım bir hayli yüksekti, (hatta benim aracından yüksek) sebebini sorduğumda sürücüler denemek için çok basıyorlar falan dedi. İyi tamam da fabrika verisinin 2 katından fazla olmaz ki kullanıma dikkat edilmezse benzinliden hiç ama hiç farkı yo
6 жыл бұрын
👍👍👏👏 Teşekkürler katkınız için
@mutluevlat6 жыл бұрын
Yılmaz bey sagolun varolun. Benim sormak istediğim ve benim için cevabı çok önemli bir sorum var. 4 kişilik bir ailenin şehir içinde ve Uzun Yolda yeterli olacak büyüklüğe ve konfora sahip, otomatik vites LPG uyumlu benzinde de lpg de de en az yakan Türkiye pazarında alım gücümüzden uzak olmayan araç hangisidir. Yani azıcık da olsa ne yaktı diye düşünmeden gönül rahatlığı ile gezebileceğimiz ve alabileceğimiz araç nedir ???
@ubeydkutluaksoy90166 жыл бұрын
Ben 1.4 accent era kullanıyorum otomatik şanzıman 35-40 bin arası fiyatları lpg ile güzel güzel geziyorum benzinde 8-10 litre arası lpg de 11-13 litre arası yakıyor 100 kmde yedek parça fiyatları ucuz sorunsuz bir araba ama yorumun takipcisiyim daha iyi birşey varsa bu fiyatlara merakla bekliyorum.
@turgayrmak58966 жыл бұрын
Tata manza ignıs safir al tek geçerim
@mutluevlat6 жыл бұрын
Yani böyle şehir içinde 5-6 litre benzin le, 6-7 litre lpg ile giden. Bagajına 4 valiz alabilecek. Yani hem yaşanabilir hemde ultra az yakan ne olabilir
@ubeydkutluaksoy90166 жыл бұрын
@@mutluevlat değerli abim bu değerleri anca PSA grubu yani pejo-citroen dizel otomatik versiyonlarında bulabilirsin eski versiyonları fazla pahalı değil ama şanzımanları robotik olduğu için genelde problemli ilk otomatik tecrüben olucak sa tork konvertörlü otomatik bir araba bak 10 kuruş fazla yaksın kafan rahat bin istediğin tarzda araba bulursam senden önce ben kaparım 😀hayırlı akşamlar
@memres845 жыл бұрын
bence bu sistemler lpg uyumlu yapılsa (kişinin performans gailesi olmadıkça)ekonomi anlamında dizeli bile siler düşüncesindeyim,bu araçlar fren ve yokuş aşağı rejenere olan sistemler ve başka bir iki videoda canlı izlediğim max. 4-5lt tüketiyor,lpg eklense 2-3lt benzin yakmış gibi olacak buda müthiş bir tasarruf...
@bulentoz83516 жыл бұрын
1. Uzun yolda da aynı segmentteki araçlardan az yakıyor. 2.bakim masrafları benzinli araçlar ne kadarsa okadar. Bu yanlis bildiklerin, diğer söylediklerin doğru. Birde hatırlatayım prins in global sitesine bir girip bakarsan, orda montaj listesinde bir sürü hibrit goreceksin.
@sedatpamuk39876 жыл бұрын
Uzun yolda normal 120 130 hiz limitlerinde gittiğinizde sehir icindeki gibi yaptığı tuketim degerli yok. Dizel ve lpg arac kadardi uzun yol yakiti.
6 жыл бұрын
Hocam aynı araç hybrit motor kullanan ticari taksi ile görüştük ; kullananla kullanmayan arasındaki yakıt farkı %20 ..Adam pişman..
@bulentoz83516 жыл бұрын
@ evet taksicilere hibrit araç gitmez ki onlar agresif kullanırlar. Sizinde videoda dediğiniz gibi sürüş şekli çok hassas ve zarif kullanmaniz gerekir. Ben şahsen kullanırken arada sıkılıyorum, basincada tasarruflu olmuyor. Ama aracımı seviyorum,
6 жыл бұрын
@@bulentoz8351 bey aracınız hybrit anladığım kadarıyla. Avrupa'ya çıktığımda bu konuyu özellikler açtırdım ( orada bu motor daha yaygın kullaniliyor )Ama özellikle kullanan taksiciler yakıt tasarrufunu çok az olduğunu söyledi..
@bulentoz83516 жыл бұрын
@ dediğim gibi taksiciler işleri gereği agresif kullandıklarından avantaj sağlayamaz. İspanya ve İtalya'da prins vsi 2.0 di ve landirenzo omegaz direkt 3 kitleri takanlar var. Prins listesinde Kia niro ve Hyundai ioniq var. Şu adrese de bakın bi www.lrautogas.com/2018/07/hyundai-ioniq-con-autogasglp.html?m=1
@cihangircoskun95006 жыл бұрын
elektrikli araclarin gelise bilmesi için enerjiyi depolamanin başka yolunu bulmalari lazim 1 litre benzinin ürettiği enerji için 20 kg akuye gerek var. birde elektriği üretmek öyle sanildigi gibi ucuz ve kolay değil akaryakıttan alınan vergiyi elektriğe uygularsan benzinli araç daha ekonomik olur. bence gelecekte araçlar hidrojene yönelecek
@hasanturkkan33396 жыл бұрын
Hyundai Ioniq 2019 yıllık mtv 1799.TL Toyota C-HR hybrid 2019 yıllık MTV 2647.TL İki aracın model yılı 2017
@muratselskselsk26566 жыл бұрын
Şarj edilebilir hibrit araçlardan hiç söz etmemişsiniz. Bir de aynı konuyla bağlantılı, benzinli motoru olmasına rağmen, tekerleklere güç iletmeyen, bunu sadece elektrikli motorun menzilini arttırmak için kullanan araçlar da var.
@kadirkucukyenici40482 жыл бұрын
Lgp'den hiç bahsedilmemiş....başlıkdan bağımsız bir anlatım olmuş :))
@namikozdemir61582 жыл бұрын
Benim hibrit arabam var dizel araç memlekete 1250 TL yaktı benim hibrit 750 TL yaktı hem şehir içi hemde şehir dışında gayet ekonomik nasıl kullanmama bağlı
@muhammedceyhan31005 жыл бұрын
Hibrit araçlar a LPG takılıyor mu , bazı siteler de takılmış halini gördüm. Siz bu konu da ne dersiniz. Siz yapar mısınız
5 жыл бұрын
Takılabiliyor.. henüz siftah yapmadım.😊😊
@necatiabac66215 жыл бұрын
Hybrd arabaya LPG takılırmı
@nct25695 жыл бұрын
Isparta da taktırmış corolloya
@nct25695 жыл бұрын
Isparta da taktırmışlar h.o
@sinanozmen15206 жыл бұрын
Yılmaz bey hibrit motora lpg uygulamanız var mı:)
6 жыл бұрын
Var Honda Civic hibrit motor
@matarouc53495 жыл бұрын
lpg takiliyor mu hocam söylememişsiniz veya ben atladım?
@isaenli40485 жыл бұрын
Evet ben de duymadım..hatta ben kendilerine Toyota prius a LPG takılır mı diye aradım.. bilmiyorum hiç çalışmadik zaten az yakıyor dedi..
@matarouc53495 жыл бұрын
@@isaenli4048 eyw hocam
@sedatpamuk39876 жыл бұрын
Hybrit araclarin hic bir avantaji yok ve sallamasyon bana gore asil gelmesi gereken 100% elektrikli araclardir.
@georhehall30555 жыл бұрын
Hybrid araçlar çok güzel fakn ülke'nin şebeke alt yapısı bunu destekleyebilecek seviyede değil. Bu yüzden şebekeler yenilenmeden,güçlendirilmeden param olsa dahi asla elektrikli arabaya yönelmem. Nerede ne kadar sarj istasyonu var nerede ne kadar sürede doluyor diye kafa ağrıtamam maalesef.
@qurufasulye32415 жыл бұрын
simdi bu araca lpg takiliyormu
5 жыл бұрын
Takılıyor
@furkaner35535 жыл бұрын
Abi hybrid kötülemek için baya zorlamışsın kendini. Şimdi hybridlere lpg başladı. Polonyada her 10 hybrid den 7 si LPG li. TR de de var. Hybrid LPG dönüşümü çokta memnunlar.
@cetintemiz55056 жыл бұрын
Hibrit araçlara LPG montajı yapılabilir mi
6 жыл бұрын
Yapılmaya başlandı Honda için ürün şu anda hazırda var
@fatihsimsek2935 жыл бұрын
@ abi honda derken hangi modeli için şu an satışta hangi modeli varki bir tek kapılı vardı o mu acaba
@tribrostr87565 жыл бұрын
@@fatihsimsek293 civiclerde de var hibrit
@fatihsimsek2935 жыл бұрын
@@tribrostr8756 kıymetli arkdaşım türkiyede fd6 model geldi üretildi ülkemizde fb7 ve fc5 te üreilmedi ABD de var hibritleri ülkemize gelmedi malesef
@tribrostr87565 жыл бұрын
@@fatihsimsek293 eski hibrriler var hondanü mesela www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-hibrit-2008-model-firsat-araci-667320451/detay
@hasanturkkan33396 жыл бұрын
Birde MTV mağduru oluyorsunuz
6 жыл бұрын
Bak bunu bilmiyorduk: detaylı anlatabilir misiniz
@hasanturkkan33396 жыл бұрын
@ Sıfır hibrit araçlardan ÖTV (BİR KERELİĞİNE) alınmıyor fakat motor hacimlerinin yüksekliği ve Bizim verfilendirme sınıflarından ötürü MTV vergisi (HER YIL) Yüksen orandan ödeniyor...
@Motorradfahrer826 жыл бұрын
Öyle bir sey sözkonusu degil. Bu yanlis bir bilgi. Kanun belli, benzinli motorunuz kaç cc ise o kadar ödersiniz. Elektrikli araclar 0 tl öderken Toyata CHR 1800 cc vergisi Hyundai İoniq 1600 cc vergisi öder.
@hasanturkkan33396 жыл бұрын
@@Motorradfahrer82 Hyundai Ioniq 2019 yıllık mtv 1799.TL Toyota C-HR hybrid 2019 yıllık MTV 2647.TL İki aracın model yılı 2017
@Motorradfahrer826 жыл бұрын
@@hasanturkkan3339 Bey benim itirazim ÖTV bir kereliğine alınmıyor demenize idi. ÖTV 1.8 motorlu Toyota da 1.6 gibi düşünülerek 2.4 motorlu Toyota da da 2.0 gibi düşünülerek halihazirda alınıyor.
@qurufasulye32415 жыл бұрын
lpg takiliyormu hibride ?
5 жыл бұрын
Yakında başlarız , daha siftah yapmadık..
@mahsunkul26142 жыл бұрын
Merhaba arkadaşlar, Hybrid araç tamiri yapan kim var Ankara'da, bilgi verirseniz sevinirim şimdiden teşekkürler.
2 жыл бұрын
maalesef yok Hocam
@mahsunkul26142 жыл бұрын
@ güzel bir Mercedes düştü elime Almanya'da, Türkiye ye getirsek kim Tamir eder aceba, araç S 400 Hybrid, Hybrid bozulmuş çalışıyormuş! Burada çok pahalı diyorlar!
@mesutmesut60606 жыл бұрын
yılmaz bey toyota hyrid araçlara yurtdışında lpg uygulaması yapılıyor bunu belirtmemişsiniz örneği burada; kzbin.info/www/bejne/mnnaqKWCotSKi9E