Dizel mi, Benzinli mi, LPGli mi, Hybrid mi? Hangisini Almak Daha Avantajlı? | AutoClub

'Benim arabam on kuruş yakıyor... Dizel'den şaşma... Arabana LPG tak, yakıtı kafana takma... Benzin'in tadı hiçbirinde yok...' gibi sakinleştirici klişeler bile para etmiyor artık. Ateş cebi sardı. Devir gerçek bir hesap devri. Hesabın gerçeğini otomobilin uzmanları bilir dedik. AutoClub Genel Müdürü Turgut Yüksekdağ, Otohaber Dergisi Genel Yayın Yönetmeni Halit Bolkan ve Otohaber Dergisi Teknik Danışmanı Onno Usta'yı en güncel rakamlar üzerinden konuşmaya davet ettik.
İşin hesabı nasıl yapılır, yapılan hesabın yoldan çıkmaması için nelere dikkat edilmesi gerekir...Az yakan, çok kaçan motor tipi hangisi?.. hepsini etraflıca öğrendik. Darısı hepinizin başına. Böyle bir sohbeti izleyebilmek kısmet meselesi. Şimdiden iyi seyirler.
Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr

[@pilastikcimbenim]

Türkçe öğretmenliği mezunuyum şu adamlar karşıma çıktığında Kanal değiştiremiyorum. Üniversite dekanları ders alsın. Trr spikerleri ders alsın. Diksiyon kültür konuya vakıf olma nedir görsünler , sadece fazla bilgi birikiminden eee ııı diyor hocam canı sağolsun ;)

[@autoclubtr]

O bizim de dikkatimizi çekiyor, düzelteceğiz :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@teamyankee]

Onno Usta 47. dakikada yeni çıkan benzinli araçların doğru kullanımda ekonomik olduğunu, taksiciler gibi yılda 50 000 - 100 000 arası km yapanlar için LPG'li araçların ekonomik olduğunu, yılda 10 000 km yapan birisi için LPG'li araç kullanmanın ise cimrilik olduğunu söylüyor.

[@whistle1681]

Kadro şampiyonlar ligi finali! Onno ve Halit beylere selamlar. Ağzınıza sağlık, teşekkürler AutoClub

[@autoclubtr]

Harika yorum, çok teşekkür ediyoruz.

[@barssahin5955]

@@autoclubtr şu anda fiyatlar 3008 için fiyatlar hem benzinli de hem de dizel de aynı. Şimdi fiyat farkı yok. Acaba ustatlar bu konuda ne diyecekler. Yine benzinli mi diyecekler

[@riketlore5230]

bu kanalı bir kaç gün önce izledim. yapılan yorumlar, anlatılan çok değerli uzman tecrübeleri, muhteşem desem az olur. emek dolu yıllarınıza bereket.

[@birdeboyledusun2009]

Bir makina mühendisi olarak bu video nun Bir EFSANE olduğunu söyleyebilirim. Bu kadar çok bilgiyi kitaptan ogerenemexsiniz. Bu kadar güzel teknik bilgiler anlatilamazdi.Kadro efsane

[@autoclubtr]

Harika bir yorum, çok teşekkür ediyoruz. İyi ki varsınız.

[@cenkonsoy353]

Daha çok video istiyoruz. Çünkü keyifle izliyoruz. Teşekkürler.

[@autoclubtr]

Haftada 2’ye çıktık 😊 Bu yoğunlukta bizim için mucize 😉 Çok teşekkür ediyoruz.

[@cenkonsoy353]

@@autoclubtr Haftada 2 çok iyi. Sizi zevkle izlemeye devam edelim o halde.

[@ihsanackkol4599]

4 yıldır sürmeme rağmen şu 4 tekeri, kuş kadar bilgim yoktu. Sizin sayenizde bir şeyler öğreniyorum artık, saolun.

[@tHeManH_M]

Bu kalitede bir içerik daha görmedim youtube'da. Programın içeriği ve katılımcıların kalitesi takdire şayan. Mükemmel özet ve kritik bilgiler.👏👏👏

[@autoclubtr]

Ne mutlu bize. Çok teşekkür ediyoruz güzel sözleriniz için.

[@berkcandemir06]

şu elektrik konusunda biraz daha ilerlese üreticiler dizel ve benzin derdinden kurtulsak. yok pistonu, krankı devirdaim pompası, yakıt pompası vs parçalarla uğraşmazdık. yağı, filtre derdi olmaz en azından.

[@derinmavi9946]

Yakıttan alınan verimin son teknoloji ile bile yüzde otuz kırkları geçememesi de cabası.

[@autoclubtr]

Birçok firma bunun için çabalıyor 👍 Çok teşekkür ediyoruz.

[@nazimulucay3137]

Batarya maliyetleri 200usd/kWh seviyesinin altına düştüğünde elektrikli araba üretim maliyetleri içten yanmalı motordan daha ucuz olacak. Şu an 230usd/kWh san daha az.Tahmini 2020 sonrasında çok hızlı bir dönüşüm olacak. Geliyorlar :))

[@ercan1001]

@@nazimulucay3137 lityum talebi patlarsa bu hesap şaşar. Pil teknolojisi değişmeden bence zor. Daha verimsiz olsa da Hak yol hidrojen yakıt pili.

[@akaraca2]

Araba sonuçta bir makinedir ve kusursuz ya da hiçbir parçası eskimeyen / arızalanmayan bir makine üretmek imkansızdır. Elektrikli araçların da kendine has problemleri olacaktır, zamanla deneyimleyip öğreneceğiz.

[@cagatayvuraltr]

Bu videolarin yedeklerini alinmasi her ortamda yayinlanmasi lazim. Tv kanallarinin yaptigi programlardan 100 kat daha degerli bilgiler iceren bir kanal. Herkese cok tesekkur ederim. Guzel gunlerde kalin.

[@autoclubtr]

Biz konuşalım, anlatalım, siz paylaşın :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@ladasamara1318]

dizel aracı satarken de yüksek fiyattan sattığımız es geçilmiş gibi. onun da oransal değer kaybı hesaplanıp toplam hesaba katılsa daha doğru olurdu. bir de ikinci ellerde dizel - benzinli karşılaştırması yapılabilir.

[@abdurrahmancelebi2963]

Katılıyorum alırken pahalı aliyoruzdeniliyor, satarken de benzinliden daha pahalıya satıyoruz.

[@emreylmaz2079]

video 1 saat atlata atlata izlerim dedim abiler o kadar güzel anlatmış ki 5 saat de olsa izlerdim, ağzınıza sağlık.

[@stefanzweig6569]

Tek kelimeyle müthiş bir sohbet...Kitaplaştırılması gerekir bu söyleşilerin.

[@autoclubtr]

Kim bilir belki bir gün o da olur 👍 Her zamanki gibi; çok teşekkür ediyoruz.

[@tzin1126]

Konusuna bu kadar hakim başka adamlar görmedim hayatımda. Araba konusunda, ustalık konusunda zaten inanılmaz ileri noktadalar. Saygılar

[@onurdrc5154]

Bu kanalın çok daha iyi yerlerde olması gerekıyor. Üstadlar okadar guzel konusuyorkı dakikaların nasıl geçtiğini anlamıyorsun ..

[@autoclubtr]

Biz halimizden memnunuz, siz varsınız. Çok teşekkür ediyoruz.

[@tuncaytogus9734]

Teşekkürler, Lakin yanlış bir iki husus söylendi. düzeltmek ve bilgi alışverişi sağlamak adına düzeltme yapmak istedim. 1-Benzinli motorlardaki yanma odası sıcaklığı 400-600 derece, dizellerde 600-900 derecelik sıcaklık ve yüksek basınçla yanar. 1100-1200 derece sıcaklığa ulaşan bir motor kesinlikle çalışamaz. 2- Hiçbir yakıt , yanma odasını yağlıyamaz. Minimum 400 derecelik bir sıcaklıkta hiçbir yağ mekanık bir sistemi yağlı tutamaz. Yağ yakıt ıle birlikte yanar. ( kaynak: Candan mühendislik) 3- LPG magnezyum siboplarını eritme konusuna gelinir ise , magnezyum (vb alaşım alüminyum) ergime -erime sıcakları çeliğe göre cok daha düşüktür (720-880C). LPG oktanı benzinliye göre daha yuksek olduğu için alaşım subapların ergime-erime sıcaklığına çok yaklaşır. 4- Araç üreticileri bir ticari firmalardır. Bu firmalar para kazanmak için faaliyetlerini devam ettirirler. Kullandıkları vb tavsiye ettikleri ekipmanlar en uygun veya en doğru olduğu anlamına gelmez. Örn: bir yağı tavsıye ediyorlar ise bu o araç için en doğru yağ anlamına gelmez. 5- Bir araca ne eklersek o araç daha fazla yakar veya motor ömrünü azaltır demek çok sorunlu bir tavsiyedir. örnekler - uzun yol yapıyor isem, daha buyuk lastik tercih etmem sorun olabilir mi? - şehir içi araç kullanıyor isem daha küçük çaplı bir lastik kullanmam yanlış mı? - orjinal filitre yerine çok daha kaliteli örn:MANN filitre taksam aracım daha mı çok yakacak? - çelik kapaklı jant yerine daha hafif bir alümınyum jant taksam aracın ömrü mü kısalır? - Station wagon bir araca tavan spoyler taksam daha mı fazla yakacak? - Ben araca soft bir yazılım yaptırsam aracım daha mı fazla yakar? - Fabrikanın taktığı standart bir lastik yerine çok daha kaliteli bir lastik taksam dahamı fazla yakıt yakarım? - Aracın orjinali dışında başka kaliteli uyumlu bir buji taksam daha mı fazla aracım yakar

[@Sametbay940]

Yılda 30 binden fazla km yapmıyorsaniz dizel almak mantıklı değil aynı şekilde 20 bin yapmıyorsanız lpg taktırmaya da gerek yoktur ve en az 3 yıl 60 bin km yapmanız gerek ayrıca lpg subaplara ve motorun bazı aksamlarına zarar vereceği için dizel gibi maliyetleri olacaktır

[@autoclubtr]

Hemen hemen bunu söylemeye çalıştık biz de. Çok teşekkür ediyoruz.

[@akaraca2]

Nisan 2020 itibariyle bu değerler marka ve modele göre benzin-dizel arasında yıllık 150 bin kilometrelere yaklaştı. Kısacası sıfır dizel araçlar cazibesini kaybetti. Geriye sadece piyasanın bu gerçeğe göre yeniden şekillenmesi kaldı.

[@teyforeiz]

Ama birde kullanım amacı var yük ve uzun yol faktörü varsa dizel daha iyi şehir içi yüksüz veya az yüklü kullanımda benzin-lpg

[@turkoglu3091]

Abi film diyorsun ya hakikaten film yani. Böyle oturup devamını merakla,heyecanla beklediğin filmler gibi sizin videolar. Halit bey ve Onno Usta gibi şahsiyetlerden otomobil konusunda duyduğumuz her laf bizim için büyük şans. İyi ki böyle bir kanal var. Sizin sayenizde otomobil kültürü oluşuyor ülkede. Helal olsun valla.

[@autoclubtr]

Bunları duymak bizi çok mutlu ediyor. Çok teşekkür ediyoruz.

[@srtgaraj282]

Onno usta var dediler geldik :)) şaka bir yana arızalarla ilgili bideonuzdan sonra elime bir ajanda aldım ve artık tüm videoları ajanda ile not alarak izliyorum. Geçmişte ki videoları da aynı şekilde tekrar izledim :)

[@autoclubtr]

İnşallah çok daha sık bizlerle olacak ustamız. Çok teşekkür ediyoruz.

[@fatihmacaoglu4602]

KZbin'de bulabileceğimiz en iyi otomobil bilgi kanalı. Üstatları dinlemek keyif veriyor.

[@autoclubtr]

Dilimiz döndüğünce anlatmaya çalışıyoruz. Çok teşekkür ediyoruz.

[@mahiryuruyen5248]

Muhteşem, üstatlar karşınızda saygıyla eğiliyorum. Bu bilgiler hiçbir yerde bulunamayacak çok değerli bilgiler ve anlatım mükemmel.

[@autoclubtr]

Mutlu oluyoruz bunları duyunca :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@keremozerisoglu9924]

97 model 1.5 Mazda 323 familia aracımız. 12 senedir LPG takılı kilometresi 306 bin şuan rektefe için ustamızın öngördüğü kilometre 450 bin . Bence yeni araçların malzeme kalitesi çok düşüktür. 1990- 2000 model arası Civic, eskort, 323, Vectra, Corolla gibi esfane araçların parça kalitesi motor dayanıklılıkları şuan hiçbir araçta yok. Bu araçların sahiplerinin araçtan kaynaklı herhangi bir sorun nedeni ile araçlarını değiştirdiklerini duyamazsınız.Bu konuyada değinseniz güzel olur.

[@muratayyildiz3076]

yine her zamanki gibi muhteşem faydalı bir video olmuş emeğinize sağlık.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.i, iyi ki varsınız.

[@endiitv]

Tam bir başyapıt, tüm zamanlar için geçerli efsane bir rehber. Konunun uzmanı konuklar, sayenizde kendimi aştım.

[@nazmisan7745]

Çok teşekkür ederim, net bilgilerle donanıyoruz bu program sayesinde. Sadece hyibridler hakkında çok yüzeysel geçmişsiniz. Pil ömürleri bakımları ve maliyetleri hakkında bir program gelirse çok sevinirim.

[@MustafaYlmaz-se8gr]

3 tane adamın 1 saatlik konuşmasını zevkle dinlediğim tek yer burası. Hepinizin ağzına sağlık.

[@celalbursa]

Tv ve KZbin'un kötüleştiği bu dönemde, ilaç gibi geliyorsunuz. İçtenliğiniz emekleriniz ve zamanınızı paylaştığınız için Teşekkürler...

[@autoclubtr]

Siz izlediğiniz sürece biz her zaman buradayız :) Çok teşekkür ediyoruz, iyi ki varsınız.

[@TheTolgagns]

Halit Bolkan ne efendi ne bilgi ne karizma adam , Onno Usta dersen adam otomobilin efendisi bu iki adamı sabaha kadar dinlerim !

[@ekremylmazoglu3428]

videonun tamamını hybrid için izledim neredeyse hiç bahsetmediniz teşekkürler

[@autoclubtr]

Hybrid ile ilgili daha önce detaylı videolar yapmıştık. O nedenle kısa geçtik. Çok teşekkür ediyoruz.

[@yusufozek2949]

@@autoclubtr linklerini atabilirmisiniz bulamadım ben

[@ahmetsarlar9032]

Birşeyler bildiğimi sanıyordum ("Doğru bilinen yanlışlar") ama bir konuyu "üstadlar" dan öğrenince daha bizim çook talebe olmamız gerektiğini anladım. Yüreklerinize sağlık hepinizin.

[@retromas]

all star olmuş :) beğenmemek mümkün değil.

[@autoclubtr]

Beğendinizse ne mutlu bize 😊 Çok teşekkür ediyoruz.

[@themedenii]

Birkaç gün önce bu kanalı keşfettim. Fırsat buldukça izleyesim geliyor. Muhabbet çok zevkli ve çok şey öğreniyorum. Ağzınıza sağlık.

[@burak.urundu]

Tek kelime ile harikasınız. Ustalarımıza teşekkür ediyorum. Emeğinize sağlık...

[@autoclubtr]

Biz teşekkür ediyoruz 🙏

[@sukrualtnay5867]

Büyük bir keyifle izledim.Ağzınıza sağlık.Emeği geçenlere teşekkürler.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@birizleyici3494]

Hesaba bir de araçların satıldığı anda değerleri eklenmeli.Başta verilen fark büyük ihtimalle geri alınacağından km başına yapılan tasarruf komple kar olarak karşımıza çıkabilir.Özellikle çok fazla km yapmamış dizel araçlar 2.elde hayli avantajlı fiyatlara satılabiliyor.

[@hacistein]

dediğinizde kısmen haklısınız, yakın zamanda satarsa doğru ama 4 5 seneden bahsediliyor o değer alışta 40 binse satışta 10 bine düşer. emin olun üstadlar onlarıda katmıştır.

[@Dani01312]

Arabaya verdiğiniz para enflasyon karşısında her yıl erir. para cebinizde kalırsa altın yada dolara yatırım yaparak çok daha büyük kara girebilirsiniz.

[@KmL1919]

Açıklamalar çok iyi. Anlaşılır şekilde anlatmışlar. Konuyu ve konuşmacıların anlatımlarını beğendim.

[@ersankuneri5571]

super bir kanal super bir soylesi...herkes bilmez evet...muazzam bir iş yapıyorsunuz

[@autoclubtr]

Takipçiler muazzam, layık olmaya çalışıyoruz :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@fatihcankaya965]

Çok değerli bilgiler var. İzlemeden geçmeyin 🇹🇷

[@autoclubtr]

Geçen de var :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@omerfarukcayr4551]

En güzeli ne dizel ne lpg. Benzinli candır. Çok km yapmayanlar için

[@umitkiray1977]

hakikaten bir nostalji programı yapıp, anılar anlatılsa muhteşem olur, Halit abi olsun Onno usta olsun bence herhalde izlenme rekoru kırar

[@autoclubtr]

Onu da yapacağız inşallah ama rekor kırar mı bilmiyoruz. Rekor için değil ama harika takipçi grubumuz için yapacağız onu da tabii ki. Çok teşekkür ediyoruz.

[@atakan_palazz]

Güzel bir program olmuş. Elinize sağlık. Böyle güzel programların devamını bekliyoruz.

[@autoclubtr]

Dilimiz döndüğünce anlatacağız. Çok teşekkür ediyoruz.

[@sadocanbuse]

İzledikçe keyif alıyorum sizleri. Konusuz video çekseniz bile farketmiyor yine keyif yine keyif

[@autoclubtr]

Konu çok ama :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@ottocevrimi]

Hocam çok iyi gidiyordun, fakat benzinin içinde yağ var olmadı hiç. Süper benzin zamanında kurşun vardı ve supapları, segmanları yağlama özelliğine sahipti. Günümüz araçlarında bu mümkün değil, kurşun katalitik konvertörü bitiriyor, çevreyi de bitiriyor. Benzinin yağlama özelliği yok. Bir de lpg'li araçlarda özel yağlar lazım, yüzeye tutunması daha fazla demişsiniz. Beş dakika önce de supap hasarından bahsedilmiş. Ah be ustam, supapların ömründe yağ gördüğü mü var da tutunsun ? Supap yağlama sistemi de bir işe yaramıyor, asıl hasara uğrayan ısı sebebiyle egzoz supapları zaten. Markalar da farklı supap takıyor, neden ? Çünkü benzin püskürtüldüğünde ortamı soğutur, lpg soğutamıyor. İster istemez silindir içi sıcaklık artar lpg'de. Zaten lpg performans amaçlı da kullanılmamalı bizim kitlerde. Bunları da makine mühendisi olarak yazıyorum. İster okuyun ister okumayın.

[@tolgatolga899]

Videoyu bence zaman içinde çeşitli kısa başlıklar altında bölebilirsiniz, çünkü bir konu konuşulmuyor çok fazla bilgi var. Uzun ama keyifliydi 1 saat daha olsa izlerdim. Elinize sağlık

[@autoclubtr]

Aslında o da bir yol ama böylesi daha keyifli geliyor bize :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@vecihihurkus7764]

Harika bir video olmuş. Üstadların ağzına sağlık👏👏👏

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@tugidemir9695]

izleyici böyle içerik ler izlemek istiyor...hiçbir kanalda böyle bilgi ayrıntı yok teşekkürler

[@autoclubtr]

Biz dilimiz döndüğünce bildiklerimizi paylaşmaya çalışıyoruz. Çok teşekkür ediyoruz.

[@kucukdoktor3smalldoctor395]

Yaaaa siz varya, sizi çok seviyorum. Muhteşem üçlü. Hocalarımıza sevgiler saygılar.

[@autoclubtr]

Biz de sizi :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@isinasl2084]

Mükemmel anlatım.. Ağzınıza sağlık. Aklımızdaki tüm soruları aydınlattınız. "Direk enjeksiyonlu araçlara lpg takılırmı takılacaksa nelere dikkat edilmeli" diye sormuştum "önümüzdeki programlarda bekleyin" demiştiniz harbiden doğru söylenişsiniz teşekkürler.. başarılarınızın emeklerinizin devamını dilerim..

[@isinasl2084]

Bu arada ilk defa bukadar uzun videoyu hiç durdurmadan izledim hatta hemen bitti dedim.. Bu ustalar bol bol çırak yetiştirsinler..

[@autoclubtr]

Sözümüz söz :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@autoclubtr]

Çırak yetişmiyor ki :) Çalışmak istemiyorlar

[@mirzerr]

Dizel aracı 3 yıl kullanıp satarken benzinliye göre daha pahalı satıyorum. Arada en az yüzde 10 15 fark oluyor. Neden ikinci elde aynı fiyata satılıyormuş gibi anlatıyorsunuz anlamadım? Bu hesabı Türkiye'ye kim getirdi ise başta böyle hesap yapmış herkes aynı hatayı yapıyor. İkinci elde satış maliyeti olmayan hesaplama her zaman eksik ve yanıltıcıdır.

[@autoclubtr]

İkinci el satış fiyatı önemli tabii ama paranın maliyeti, faiz yükü, satıldığı kilometredeki olası masrafları da değerlendirmeye alınmalı. Biz olası maliyetleri anlatıyoruz, dikkate almak, değerlendirmek izleyicilerimize kalmış. Çok teşekkür ediyoruz.

[@geraxdeon]

Baştan sona izlenmesi gereken bir video olmuş. Kesinlikle izleyin. Konuşulan bu konular haricinde atmosferik ve turbo benzinli araçlar hakkında da böyle bir sohbet dinlemek isterim. Bu arada dizelde tek sorun satın alma maliyeti. Eğer fark az değilse benzinliye yönelmek mantıklı görünüyor. LPG hakkında söylenenleri duyunca LPG hiç cazip gelmemeye başladı bana :)

[@onat62]

100000 km boyunca benzine göre yaptığınız kazanç ile sonrasında subap değişim malıyetini kıyaslayınız. LPG nin ne kadar avantajlı olduğunu göreceksiniz.

[@ozerbagc1237]

Şuana kadar aracımda yaşadığım sorunların çoğunu lpg yüzünden oldu.En son geçen ay oksijen sensörünü değiştirdim.Bence uzun vadede lpg zararı daha fazla oluyor.Genelde 2. elde yüksek km li araçlar aldığımız için ilk lpg taktıran sahibinde bu zararlar görülmüyor ama sonraki sahipleri baya uğraşıyor :) Keşke uzun vadede lpg nin etkileri hakkında biraz daha konuşsaydınız.Yine çok faydalı bir video idi.Emek verdiğiniz için teşekkür ederim.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@megit02]

Gerçekten harika bilgilendirme yapıyorsunuz.Anlatan üstatlar çok bilgili ve değerli insanlar.İzlemeye devam.

[@newsector]

Dizeli evde üretebiliriz sorun yok :) tork u cok fark ediyor ama benzinlı bg de düşük arac kullandım katil eder adamı sadece sesi güzel

[@ismailbas3126]

Hiç bir yerde bulamıyacağımız çok değerli tecrübe ve bilgilerinizi paylaşıyorsunuz. Çok özel ve çok kıymetlisi iz.. Teşekkürler... Böyle programlar a sohbetimize doyamadım..

[@cenkonsoy353]

Onno Usta sizi dinlemek çok büyük zevk.

[@autoclubtr]

Ustamız başımızın tacı. Çok teşekkür ediyoruz.

[@mehmetergezen9864]

13 Kasım 2022 Halit Bolkanın tablosunu yeniden yapalım. 2019 da Bu videoyu izleyip tercihini 3 modelden yapan kişilerin durumuna bakalım. Aracı 45.000 km kullanmış olsunlar. Boyasız Değişensiz ve hatasız araçlar. Benzinli 1.6 Eco Elegance 3 ilan var. 620-625 ve 632 bin TL isteniyor. Benzin Güncel fiyatı(İstanbul Shell) 22.70 TL 7.9x22.70=179.33 TL. Yani km de 1.8 TL düz hesap. LPG li 1.6 Eco Elegance ta ortalık karışık. 40-50 bin km arasındaki araçların arasında neredeyse 70.000 TL fiyat farkı var. 632 isteyende var 700 yazan da o yüzden ortalama fiyatı baz alacağım. 655-660 diyebiliriz. LPG fiyatı 10.68 TL(İstanbul Shell) 8.6x10.68=91.848 TL Kmde 92 kuruş düz hesap Dizel 1.6 Eco Elegance 3 tane var. 695-700 ve 705 olmak üzere. Ortalama 700.000 TL Motorin fiyatı(İstanbul Shell) 26.33 TL 5.21x26.33=137.17 TL yani kmde 1.37 TL düz hesap. 13/09/2019 da Dizel Civic Benzinli Civicten %27.28, LPGli Civic benzinliden %7.32 daha pahalıya satılıyorken; 13/11/2022 de Dizel Civic Benzinli Civicten yaklaşık %12, LPG li Civic Benzinliden yaklaşık %5 daha pahalıya satılıyor. 13/09/2019 da Dizel Civic LPG li Civicten %1.12, Benzinli Civic LPGli Civicten %81 daha fazla yakıyorken 13/11/2022 de Dizel Civic LPG li Civicten %49, Benzinli Civic LPGli Civicten %96 daha fazla yakıyor. Görüldüğü üzere dizel civic alan külümüne zararda ve yakıt fiyatları böyle devam ettiği sürece zararı her geçen gün katlanarak artacak. Benzinli alan eşel mobilin olduğu dönemde keyfini çıkardı ama mart ayında eşel mobil bittiğinden beri kafasını duvara vuruyor keşke LPG li alsaydım diye. LPG li alan ise eşel mobil döneminde sıkıntı çekmiştir çünkü lpgye indirim uygulanmıyordu. Şimdilerde acısını çıkarıyordur ve çıkarmaya devam edecek gibi görünüyor. Üstelik dizel alan arkadaş bakımlarda daha yüksek paraları ödedi. Uzun lafın kısası 3 yılın sonunda LPG ile benzin kafa kafaya gibi görünse de LPG nin daha çok avantajlı olduğunu söylerim ama ispatlayamam. Kesin olan şu ki araçlar kullanmaya devam edilirse LPG fark atacaktır. Bu 3 araçtan birini alacak olursam kesinlikle tercihim benzinliden yana olur çünkü sırf lpgli diye aynı araca ortalama 30.000 fark vermek enayilik olur. Gider lpg cide en uyumlu kiti takarım 1 yıl veya 10 bin km hadi 15 km de LPG kitini amorti ederim. Amorti edemeden satmam mı gerekti? Fabrika çıkışlı LPG lisine 30 fark isteniyorsa ben 20 fark isterim yine param çıkar.

[@MultiDostlar]

Vay arkadaş süper bir video izledim. Ve aklımda bir çok soru anında cevap buldum misal benim gibi yolda 5 bin km yapan adam için lpg taktırmak demek cimrilik demek 😁 diğer konuda benim gibi adamın lpg takım fiyatını amorti edip kar etmesi için en az dört yıl aracı kullanmam gerek 😂😂 sonuç benzin ile keyifli şekilde sürmeye devam

[@autoclubtr]

E süper yorum olmuş o zaman :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@selamiaydogan4944]

Bu kanala bayılıyorum. Çok önemli ve hayati konuları, işin erbabı üstadlar açık ve anlaşılır anlatıyorlar. Teşekkür ediyoruz sizlere..

[@autoclubtr]

Ne diyebilirim ki buna :( Çok teşekkür ediyoruz.

[@bjkemrah4354]

Daha izlemeden beğendim. Beğeneceğimden eminim çünkü :)

Abi hakkaten bizim için mücevher gibi bu kanal ya.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz 🙏

[@autoclubtr]

Harikasınız, çok teşekkür ediyoruz.

[@umityazc2710]

bunun guncelini yapabilirmisiniz? honda civic artik lpg li olan model turbo motor ve hem performans hem maliyetler oldukca degismistir birde lpg ile beraber benzin kullanip motoru yagladigi icin bakim masraflarida degismis olabilir

[@emircankargack5791]

Bitirim 3lü yeminle. Tadından yenmez şimdi videonun.

[@autoclubtr]

Güzeldi bu 😊 Çok teşekkür ediyoruz.

[@denizakgun5302]

bir direksiyon şöförü olarak hiç anlamadığım konuları kolaylıkla öğreniyorum. çok eğitici , ve başarılı bir program. herkes her şeyi bilebilir ama herkes öğretemez. teşekkürler.

[@7bela94]

Yanlış bilgi.Bakımları zamanında yapılan bir benzinli motor bakımları yapılan dizel motordan her zaman uzun ömürlüdür. Taksiciler iyi bilir.

[@halilibrahimazak7182]

Evet doğru. KZbin' da 1 milyon km yapan accent era kullanıcısı bir taksici abinin videosu var hemde lpg li!

[@TR34Ali]

sabaha kadar dinlerim bu adamları..çok güzel video ellerinize sağlık..

[@autoclubtr]

Harikasınız :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@ahmetyuksel9567]

47:45 para kaybettiren cimrilik 👍

[@autoclubtr]

Maalesef :( Çok teşekkür ediyoruz.

[@muratcelik8343]

AutoClub katılmıyorum ortalama bir aracın son 5 yılın maliyetini çıkartsak fazlası ile daha mantıklı olduğunu görürüz 👍

[@st103650]

valla üstadlar kendince haklıdır ancak ben tecrübeme bakarım... zamanında benzinli 1.2 corsa 2005 model aracım vardı izmir merkezden çeşmeye giderken 80 tl benzin aldım dönüşte yetmedi 30 tl lik daha almam gerekti 120- 140 arası klima açık gittik... bir iki aya aracı sattım yine 2005 model fiesta 1.4 tdci dizel aldım ve izmirden bursaya gittim bursa içinde de dolaştım 110 tl lik mazot aldım...... lpg nin çilesi çekilmez...benzin bereketsiz.... çözüm dizel..

[@kubilaybali7195]

Önümüzdeki 10 yılın sorusu "Hibrit araçlara LPG uygulaması yapılablir mi?

[@autoclubtr]

Şimdiden :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@gwyn9838]

kzbin.info/www/bejne/nn-6opt3otaqkKc

[@sahincankara2743]

Çoktan yapıldı bile. Dünyada ilk biz yaptık bunu, KZbin da videosu var, lpgli hibrit.

[@ahmetahmet8406]

Sohbetiniz hem keyifli hem bilgilendirici.normalde 15 dakikalık sohbet videosunda bile sıkılırken bu videoyu uyumadan önce keyifle izledim.

[@autoclubtr]

Zamanla ilgili kendimizi kısıtlamıyoruz, bilgi bizi nereye götürürse oraya kadar gidiyoruz. Beğenmeniz bizi mutlu ediyor. Çok teşekkür ediyoruz.

[@ahmetahmet8406]

@@autoclubtr 1 saatin her anı bilgiyle dolu dolu geçti.10 kitap okusam bu kadar bilgilenmezdim.

[@TheKontplus]

Filmleriniz tekrar takrar izlenecek başucu kitapları gibi teşekkürler. Daha çok video bekleriz.

[@autoclubtr]

Harikasınız :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@onurbayraktar703]

Diğer araba programlarına göre daha teknik ve daha bilgilendirici bir program emeğinize sağlık

[@grandspeedturkiye]

Bu kalite bize çok fazla 😄 bu kadar bilmeyin be kardeşim bu kadar dolu olmayın KZbin da faydalı içerik olmasın 😄 ellerinize sağlık halit üstadın , onno ustanın ve Turgut abimin 🙏🏻

[@autoclubtr]

Zor olanı tercih etmiş olmaktan dolayı her geçen gün daha da mutlu oluyoruz 🙏 Çok teşekkür ediyoruz.

[@burakngaraj3171]

Bu kadar güzel açıklayıcı, Analiz ve bir teknik belgesel niteliğinde objektif program olmasına rağmen yinede 18 kişi beğenmemiş. Dizel araç sahiplerini rahatsız etsede gerçek bu.. Önümüzdeki 5~6 yıl içinde Dizel binek otomobil de ikinci el değer kaybı çok yüksek seviyelerde olacak. (Talep düşüklüğünden ötürü)

[@autoclubtr]

O beğenmeyenler hep var :) Onları da seviyoruz. Çok teşekkür ediyoruz.

[@aliyatarkalkmaz]

Abi birde hep aklıma takılan soruyu sorayım hep bu örnekler sıfırdan veriliyor peki ya ikinci el araba alırken aynı arabanın dizel, benzin, veya lpglisi arasında bu kadar fiyat farkı olmuyor hele de yaşı ileride bir araba ise benzinlisi lpgden daha ucuz bile olabiliyor. Bu durumda lpg, dizel veya benzinden hangisini almak daha mantıklı kimse buna değinmiyor :) Yıpranması nasıl olur, 10+ üstü yaşı olan bir araçta lpg, dizel ve benzinin masraf farkları nasıl olur? Motorların ömrü olarak hepsi aynı km kullanıldıysa motorların masraf çıkarma ihtimali, olurda masraf çıkarırsa çıakbilecek ortalama masrafları düşününce hangisini lmak daha mantıklı? Eski araçlarda örnek olarak benzin inanılmaz çok yakıyor. Ama renault olsun, citroen olsun yani genelo larka fransız üreticilerin dizelleri çok daha az yakıyor eski benzinlilerine göre bu durumda işler ne olur? Birde fransız dizelleri masraf çok çıkarır mı? Tabii ki tüm bu sorulara tüm markaları düşünerek cevap verirseniz 50 saatlik video olur ama en azından bi bu kadar da ikinci el düşünülerek hangi yakıt tercih edilebilir? 10 yıl kullanılmış bir araçta lpg, benzin ve dizel üçlüsünde yıpranmalar ne durumda olur, masraf çıkarmaalrı ne durumda olur, yakıt ve bakım maşiyeti olarak hangisi karlı olur biraz da buna değinirseniz çok iyi olur :) Eski araçlar malum 10 litrelerden aşağıya benzin yakarsa oo çok iyi diye bakıyoruz :) Birde son olarak kaliteli bir lpg montajını anlamamızın ip uçları var mı? Tabi ki bir ustaya göstermek bir yol ama alırken de şuralara bakarak az çok anlayabilirsiniz denilebilecek kısımlar var mıdır?

[@pilastikcimbenim]

210 binde dizel aldim gecen hafta fiesta 26 bin tlye, lpglisi de vardi bu rakama tabiki. Muhtemel enjektör turbo vs gibi rakamlari 5000 -7000 baz aldığımda ( kotu ihtimalle yarin bir gün masraf açarsa diye ) arkamda lpg tanki ile gezip hep tedirgin olmaya yok kisin gaza gecti yok ariza lambasi yandi vs endiseyle surmek istemiyorum, :) cok kazaya sahit oldum, 10 bin tl geri gelir ama can geri gelmiyor benim gözümde. + Performans olarak kafam rahat. 2 3 bin tl harcarim simdi bakimina, 30 liraya motoru cani kani temiz arabam olur diye düşündüm. Tercih meselesi tabiki...

[@aliyatarkalkmaz]

@@pilastikcimbenim hayırlı olsun güle güle, kazasız belasız binin.

[@pilastikcimbenim]

Teşekkür ederim 💗

[@erkanisik1441]

@@pilastikcimbenim dolu sandık motor alırsın sıfır takar binersin sıfır araba alsan 110 bın diyelim 1 senelık faiz ödesen 18000 tl

[@pilastikcimbenim]

@@erkanisik1441 çok guzel ve mantikli bir bakis acisi aynen katiliyorum..maks bi araca 20 bin harcasan sifir gibi olur yagi suyu motoru yuruyeni döşemeleri .. ve daha 10 yil arabalik yapar.. ( butcem ve yasam seklim geregi bana sifirdansa bu sekil daha makul geliyor) 26 ya aldim 10 motora 10 da diğerine masraf etsem 3 4 yil içinde.. yine 10 sene binsem.. 60 70 binim hep kenarda.. ister birikim ister altin olarak degerlendiririm imkanim olsa dahi

[@muratayyildiz3076]

abi bir de bu videoyu günümüz şartlarında güncelleyip tekrar bir video paylaşırsanız çok memnun oluruz. iyi çalışmalar.

[@salih4069]

Arkadaş, Halit Abi'ye video çektirmeyin. Adam konuşmuyor şiir okuyor sanki. Hipnotize olmuş gibi, efsunlanmış gibi işi gücü bırakıp kulak kabartıyorum. 1 Saat video mu olur işimizden gücümüzden edeceksiniz bizi :)

[@ibraahiim__grbz]

Bu hipnotize olmak konusunda erkan özgür yılmaz kanalı var, harika.

[@autoclubtr]

Harikasınız, çok teşekkür ediyoruz. Kısaltalım videoları ama onu da istemiyorsunuz.

[@ibraahiim__grbz]

@@autoclubtr Biz övgüyle söz etmiştik, aman abi kısaltma falan, ağızınızdan yel alsın. Allah çalışmalarınıza bereket versin.

[@efsanemavi1]

arkadaşlar en uygun olan lpg dir , fakat ben atmosferik benzinli lpg li araçların fazla sesini sevmediğim için dizel araç kullanıyorum... ayrıca lpg kiti uygulanmış aracı lpg kiti ile satıyosunuz herhangi bir amortisman olayı gerektirmiyor, bunun yanında dizelide satarken dizel olarak satıyosunuz buda amortisman gerektirmiyor,, amortisman mantığıyla gidersek bir elektirikli model atmosferik benzinliye göre minimun 100,000₺ fazla fark ödenerek alınır, demekki bizler elektirikli modellere amortisman yüzünden geçemeyeceğiz... dizellerin bakım maliyetlerı yetkili servislerde biraz fazladır ama gereksiz parçaları tekliften çıkarır ve anlaşarak motor yağınızıda dişardan getirirseniz çok daha düşük olur, ayrıca tse belgeli özel servislerde baktırırsanız burdada araç garantiden çıkmıyor bilginize... bu arada gençler lpg ve motor sesi çok olanları seviyor,, bende 40 yaş olarak dizelciyim 08/03/2020 tarihi için uzun yol km de 28 krş yakıyorum,,, karmada ve diğer her seçenekte 40 krş u yukarı geçiremezsiniz , aracım 2018 megane hb 1.5 dcı edc ıcon .. bilgilerinize

[@tokxy26]

Dizel arzcı tekrar satarken benzinli araç fiyatına satmıyorsunuz bunu atlamayalım

[@ahmettekin2265]

Konuyla ilgi her konuyu anlaşılır şekilde aktardığınız için teşekkürler. Gerçekten hem güncel hem anlaşılır hem de bir saatlik uzun bir video demiyeceğim TV programı olmasına rağmen eğlenceli anları da vardı. Tekrar teşekkürler. Bu programın devamı olarak bahsettiğiniz aynı içten yanmalı motorlara ek olarak hibrit otomobilleri de dahil ederek otomobilleri 2. Elde satış maliyetlerini de dahil ederek bir kar zarar hesabı yapmanız. Ayrıca sıfır olarak daha pahalı satın aldığımız dizel motorlu bir otomobili kullanım süresi sonunda satıldığında da yine yüksek fiyatlara satabileceğiz. Lpg, benzin, dizel ve hibrit otomobillerin 2. Elde nekadar değer kaybı olur bunu da hesaplara ekleyerek bir program yaparsanız sevinirim. Teşekkürler

[@autoclubtr]

Değerlendirmeye alıyoruz. Çok teşekkür ediyoruz.

[@erkanisik1441]

Honda sadece lpg tüketmiyor bunun birde +benzin tüketimi var onuda hesaplayın

[@omacan83]

özellikle yazın pek bir etkisi olmuyor benzin tüketiminin, kışın biraz daha yüksek benzin tüketimi (istanbul için). ben de toyota auris 1.6 lpg 2012 model araç var, üç ayda bir 100-150 lirası benzin alıyorum fazlasıyla yetiyor ki ben benzini yarım deponun altına düşürmüyorum.

[@antisemi]

@@omacan83 en yılda 2 depo benzin eklenek lazım

[@aok35]

@@omacan83 hocam bende 1.6 lpg focus var 2010 model. 2 ayda yarim depo benzin gitti. Bursa da yaşıyorum. Çok soğuk saatlerde calistirdigim da oldu, uzun kısa mesafe karışık. 110 km benzinde kullandım. Sizce normal mıdır?

[@omacan83]

@@aok35 Bence biraz fazla, isterseniz lpg ye bir ayar yaptırın, daha düşük ısıda lpg ye geçer yakıt tüketimi azalır ama onu da belli oranda yapabiliyorlar fazlası zararlı oluyor.

[@aok35]

@@omacan83 hocam normal rölanti lpg ayarı yaptırdım bakımda. Ustaya her şey olağan olsun dedim. 3 5 kuruş için uzun vadede sorun yaşamak istemiyorum. 35 litre gaz ile 380 420 km arası yol yapıyorum Lpg ile çünkü. Varsin 30 kuruş olmasın da benzin ile beraber 32 kuruşa denk gelsin mesela mühim değil.

[@tahsinozden]

Bu konuda izledigim en faydali Turkce kaynak, cok tesekkurler.

[@autoclubtr]

Dilimiz döndüğünce :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@dincert6492]

SU AN EN HESAPLİSİ ALMAMAK :)

[@mh7mt]

Bazı modellerde benzinli ve dizel modellerde fiyat aynı olabiliyor. Bu belirtiliyor. Ancak. kriter olarak unutulan bir şey var. 2. el satış fiyatları değerlendirilmeye alınmamış. Madem sineğin yağı hesaplanıyor ortalama 3 yıl kullanılan araçların 2. elde satış fiyatları aynı olmuyor. Örneğin 180 bin liraya alınan dizel 3 yıl sonunda 140 tl ve 140 a alınan araçta 110 liraya düştüğü hesap edilmemiş. Değer kaybını sembolik verdim. Bu atlanmış.

[@fatihtozar8664]

Ceketimin düğmesini ilikledim öyle izledim :)

[@autoclubtr]

Estağfurullah Çok teşekkür ediyoruz.

[@sonbarbun111]

08:30 Haluk Bey'e tamamen katılıyorum. Yakıt fiyatlarının sürekli değiştiği ülkemizde, araç tüketim değerlerini 1lt ile kaç km yol gidilir diye verebilsek ne güzel olurdu. Mesela bana göre ekonomik bir araba demek 15km/lt'dir ve yıllardır kafam karışmadan bu kriteri esas alırım. ABD'deki mil/galon gibi bir şey.

[@pilastikcimbenim]

Muhteşem kadro ne diyebilirim direk beğenmek gerekiyor saniye 50 ( o da tabloyu görünce yazmaya başladım yazma sürem) 😁😁😁

[@autoclubtr]

Harikasınız :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@Braveheart_217]

17:20 Kısa mesafe dizel araç kullananlara ayrı bir video gibi iyi dinleyin.

[@huseyinmetin8648]

Aradaki nerdeyse 2 kat fiyat farkına ragmen LPG 30 kurus Dizel 33 kurus demek ki LPG bugun 4TL uzerinde olsa hicbir cazibesi yok.Ayrıca Honda ozelinde yorumlara katılmıyorum.CVT gibi bir vitesle ZF9 Tam Otomatik Tork Konvertor arasında ucurm var.2 vites farkı zaten 10-15.000 oynar. Bunun dısında LPG tuketiminde harcadıgı Benzin de hesaba katılıyor mu?Ayrıca Bakım Maliyeti konusunda hepsinin istisnasız bakım maliyeti aynı iken 1500TL Civarı ve Benzin/LPG de 10.000KM de bir iken Dizel de 20.000 KM de bir iken nasıl Dizel daha pahalı oluyor. Nette otomatik Civic LPG icin 30.000KM servisler 2300 TL istiyor deniyor.Dogru ise hani nerde avantajı? Elektrik konusu ise ayrı muamma Nette TR deki tek C-HR kazasında pillerin alev aldıgını okudum gecen gun dogru ise sıkıntı, yine Canada da sarjda iken yanan Elektrikli Hyundai Kona idi sanırım patlama oldu.Yine durduk yere ısınıp patlayan birkac Tesla vardı.Sanki bu Elektrikli araclar cok matahmıs gibi yorumlar yapılıyor.Hybrid-Elektrik altında Dunya Pille seyahat ediyorsun bu piilerde Lityum-İyon vs var.Olası bir kaza anında bunların insanlara etkisi olmayacak mı? Sonuc Dizel candır.

[@benyvfifa]

zaten honda civic otomatik vites mevzusunu söylediler, şanzımandan dolayı fiyatın bir kısmı değişiyor diye. Ortalama 100-150 bin km'de amorti ediyor. Ve de çıkaracağı sorunlar da cabası ileride. 1.2 tsi motor var bende, uzun yolda 4.5 lt tüketip keyfine bakıyorsun. Maliyetler de çok düşük.

[@huseyinmetin8648]

@@benyvfifa Bir 4.5 tutturmussunuz.İsr. s. ici yogun trafikte ne yakıyor?130-180 arasında ne yakıyor?Dusuk maliyet diyorsun sende de Turbo var sende de katalitik konvertor var.Evet 1.0 TSI , 1.2 TSI Atmosferik Benzinlilerden coook daha avantajlı ama bir Dizel kadar degil ki program da bunu da soylediler bunu da yazsaydınız.Benzinlilerin tuketimi dusuyor ama hala bir Dizel degil dediler.Ayrıca Sıfırda senin 10.000 de girdigin bakıma Dizel 20.000 de giriyor.

[@benyvfifa]

@@huseyinmetin8648 Valla şehir içi de sakin trafikte 6 litre yakıyor, daha yoğunsa 7 civarı. Dizeller de çok farklı değil. Ha çok agresif kullanırsan tabii ki dizele göre çok fazla yakar. Ama ben 24 bin km'de aldım aracı, hem arıza derdi turbo derdi yok. 15 bin km'de bakıma giriyor, o da çok ucuz zaten (yağ ve hava filtresi değişimi). Söylediğin yüksek hızları zaten 1.2 tdi motorla da gitsen motor zorlanır, 1.2 tsi'da da zorlanır. Onları karşılaştırmak lazım. Ama 120-130 civarında 5-6 litreyi geçmiyor zaten tüketim.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@firster5221]

3 saat de olsa izlerdim. Bal damlıyor bal. Ağzınıza sağlık gerçekten de.

[@KorkutSA]

Satarken de aracı daha pahalı satıyorsunuz. Amorti etme konusunda bunu da dahil etmeliydiniz.

[@sinanates334]

doğruluk payı var ama eksik. dizel civice verilen 38 bin fazla parayı örneğin 3-4 yıl sonra satarken max 15bin fazlaya satarsın. bunu da eklediğimizde 189bin km olan amorti süresi 100000 civarına düşer ancak yine de benzin avantajlı. 38 bini bir anda mı vermek mantıklı yıllara yayıp perderpey vermek mi

[@Dani01312]

Diziele vereceğiniz ekstra para cebinizde kalırsa ve mesela altına yatırım yaparsanız cebinizde çok daha fazla para kalır. Bu yılın 20 bini 2 yıl sonrasının 40 bini demektir.

[@akaraca2]

Hocam o konuya değindi, benzinli araç fiyatları 3 yılda ortalama yüzde 25 değer kaybederken dizelde bu oran yüzde 28. Yani dizeli hem alırken hem satarken kaybediyorsunuz. Dizel araçlar benzinlilere göre daha çabuk satılıyor olabilir, ama bu arabayı yatırım olarak alıp ihtiyaç halinde daha çabuk paraya çevirme düşünceniz varsa geçerli bir kriter sayılabilir. Gerçi millet olarak daha arabayı almadan nasıl satarız diye hesap yapmaya başlıyoruz, o da ayrı konu.

[@akaraca2]

@Oscar Oscar Dizelin daha az yaktığı konusunda bir itirazım yok. F30 3.20D manuel aracımla şehir dışı yoğunluklu kullanımda 30 bin kilometre ortalama tüketimim 5,6 litreydi. Ondan önceki 2.0 otomatik CRV aynı şartlarda neredeyse iki katını yakıyordu. Ama W205 otomatik C180'le daha şehir içi yoğun kullanımım 30 bin kilometrede 8,5 litre. Benzinli araçlar artık eskisi gibi çok yakmıyor. 180 alırken hesap yaptım C200D ile aradaki fiyat farkını çıkarmak için aracı 190bin kullanmam gerekiyor, anca ondan sonra dizel karına geçebiliyorum (O zaman mazot benzinden 40-45 krş. daha ucuzdu). Şimdi mazot fiyatı benzini geçti, artık bu rakam 300bine falan gelmiştir herhalde. Ustalarımız da bence bunu anlatmaya çalışmışlar, kullanıma göre tercih yapılmalı, bu arabayı 200-300bin kullanmayacaksan dizelini alırsan zarar edersin diyorlar.

[@ahmetaltn956]

O bahsettigin degeri dizel araçlar belli bir yere kadar koruyor. 30 bin km de dizel araç benzinli araçtan pahalidir ama 150 bin km ye gelmiş bir dizel benzinliden daha düşük yada kafakafaya bir fiyata sahip oluyor. Dizel araçlarin 100 binden sonra alicisi acabalarla aliyor o nedenle fiyat kaybi yasaniyor. Hatta 200 bine gelmiş bir dizelin artik kimse yuzune bakmiyor.

[@mehmetaliemir642]

Her programınızı zevkle ve sonuna kadar izliyorum. Çok kıymetlisiniz. Teşekkür ederim

[@autoclubtr]

İyi ki varsınız :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@aliyatarkalkmaz]

dolu dolu 1 saat :) Artık 1 saatim daha dolu geçecek.

[@autoclubtr]

Beğeniyorsanız ne mutlu bize 😊 Çok teşekkür ediyoruz.

[@KaraKral40]

Bu ne ya offf efsanesiniz abiler aşırı net sağlam bilgiler güzel anlatım. uzun diye videoyu izlemekten çekinmiştim iyi ki açmışım bi saatten fazla kesintisiz dinledim. Elektrikli ve plugin araçları da inceleyin lütfen.

[@suleymandemir7089]

#SORUUUUU ❗️ Dizeli 20 bin ₺ daha pahallıya alıyoruz doğru da aynı aracı 2 yıl sonra satarken de 20 bin ₺ fazla fiyata satıyoruz.. bu masrafımızı geri almış olmuyor muyuz ❓❓

[@barisdiler5081]

Aynen merak ediyorum

[@suleymandemir7089]

Cevap gelmiyor maalesef

[@autoclubtr]

O da bir bakış açısı, satış süreci de eğerlendirmeye katılabilir. Çok teşekkür ediyoruz...

[@suleymandemir7089]

AutoClub , cevabınız için teşekkür ederim. Bence tek fark şu : X parayı Benzinliye versek aynı marka model aracın Dolu paketini alabilirken , Dizel aldığımızda anca Boş paketini alırız. Arada 15bin ₺ fiyat farkı var. Paramızı boşuna bağlamış oluruz

[@cemilozmen061]

Şükür bir arkadaş daha önce sormuş. Dizeli satın alırken verdiğimiz fazla parayı satarken aynı oranda geri alıyoruz benzinli ye göre. Artık benzinli araçlarda az yakıyor, gün içerisinde dpf temizlik derdi yok, fazladan motor sesi yok ve fazladan bakım masrafı olmadığıda göz önüne alındığında seçenekler arasına giriyor.

[@alikacar7933]

verdiğiniz bilgiler gerçekten altın değerinde. Kanal olarak inşallah dahada büyürsünüz. videoların devamını bekliyoz saolun :)

[@autoclubtr]

Dilimiz döndüğünce anlatmaya devam edeceğiz. Çok teşekkür ediyoruz.

[@muratcelik8343]

LPG de yılda 10 bin bile yapsak 2 yıl sonra LPG yine avantajlı olmaya başlar 😉

[@ugurdirioz1596]

Sanki çok heyecanlı bir film izler gibi izledim, zaman nasıl geçti anlamadım. Hepinizin ayrı ayrı emeğine sağlık, Halit Bey, Onno usta (Üstat) iyiki varsınız. Selam ve sevgilerimle.

[@autoclubtr]

Mutlu ediyorsunuz bizi :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@ShelbyHalil]

Ağzınıza sağlık yine mükemmelsiniz ufak bı girdi yapmak istedim turbo benzinli araçlara LPG takarak hem dizel performansını hem LPG ekonomisini yakalamak mantıklı olmazmı? Onno Usta'yı yakalamışken turbo benzinli motora LPG taktırmayı da konuşabilirmisiniz. İtalya'da Alfa Romeo Giulietta 1.4 170 bg fabrika çıkışı LPG ile satılması...

[@autoclubtr]

İlk fırsatta :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@mehmethan4116]

Turbo benzinli aynı motorun atmosferik versiyonuna göre bir miktar fazla yakar.

[@tahsinyendim2147]

Onna usta Halit usta sizi izlemek çok zevkliydi gerçekten çok bilgilendik teşekkürler.

[@xrefxref6812]

LPG li hibrit incelemeniz olacak mı? Isparta'da bir yer bağlıyor 25.000 km yapmış Toyota ile.

[@ppc7457]

1.8 motora lpg kolay.

[@halilibrahimcanpolat8854]

verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim abim sana onno ustaya halit ustaya çok teşşekür ederim var olun sağ olun

[@autoclubtr]

Biz teşekkür ediyoruz. İyi ki varsınız.