HYBRID MINDER LIAT EFISIENSINYA? YAKIN? JAJAL SPRESSO SECARA FULL TO FULL REAL DARI JKT - BDG

#HYBRID #EV #SPRESSO
Tertarik dengan Suzuki?
Hubungi MBAK ERRIKA (Suzuki Cipulir)
wa.me/62811188917
CVT Vlog: Jajal Efisiensi full to full Suzuki Spresso
Bagi kalian yang memiliki mobil baru dan mau di review oleh kami, bisa hubungi kami melalui Email: [e-mail]
JANGAN LUPA LIKE, SUBSCRIBE, DAN KOMENTAR bila ada pertanyaan pada owner mobil ini dan kami akan buatkan TALKSHOW dengan mereka sambil menjawab pertanyaan.
Music:
Clouds by Joakim Karud / joakimkarud
Music promoted by Audio Library • Clouds - Joakim Karud ...
Directed by:
Reza RFR
Videographer:
Reza RFR
Fio
Editor
Reza RFR

[@alfarezfajarsandhria591]

Karena penasaran sama rasa berkendaranya, pas liburan Imlek Februari 2024 kemarin rental Spresso AGS improvement dari Malang ke Solo berempat bareng temen², sengaja lewat rute campuran Malang-Pujon-Kandangan-Kertosono lanjut tol sampai Solo, melaju di tol kecepatan 110 kpj relatif stabil, total perjalanan sampai kembali lagi pulang ke Malang 610 km, isi bbm pertalite 310 ribu, berarti 19 km/liter, dapat disimpulkan mobil ini relatif irit dan sudah membuktikan sendiri mobil ini juga bisa buat luar kota jarak jauh dan ngebut, hehe

[@GunawanSatria]

Suzuki mah mobilnya badak, nyaman, irit, perawatan murah. Kalau yg mementingkan fungsi dan cari yg ekonomis sangat cocok.

[@robertho7442]

Suzuki enak dipakai mesin tdk rewel suspensi enak,sy punya 2 unit R3 thn 19 AT dan XL7 hibrid AT thn 23

[@GunawanSatria]

@@robertho7442 betul om sebelumnya sy pakai merek sebelah lcgc,, mau naik kelas test drive mobil sana sini, setelah memperhitungkan kenyamanan, nilai ekonomi dan fungsi akhirnya ambil All New Ertiga 2022 AT, puas banget pakainya. Kebetulan sy memang suka yg simple dan elegan, merek lain ada yg nyaman cuma ketersediaan parts dan harganya yg menjadi pertimbangan, Suzuki value for money lah.

[@MuhammadAsep-u6s]

Bagus ya tampilan dashboardnya,posisi head unit kaya dibuat melingkar gitu designnya ngikut mini cooper

[@FatihSagaraWijaya]

bagus juga nih head unitnya sekelas spresso jadi keliatan mewah interiornya

[@KhayriLamya]

Tampilan eksterior spresso emang masih bahan banget buat kreatif modif

[@Suryomenggolo]

Minimal sebelum take, cek mic dulu bos.. timbul tenggelam gt suaranya di awal2 😅

[@rudyyoweslah]

Tinggal pasang foglamp depan belakang beres, bagus..😊

[@nugiefix]

Coba next Spresso Full Trans Jawa sampai Surabaya

[@CVTIndonesia]

Lebaran seru nih

[@syarthadika]

up

[@sam4D]

nanti kalau saya jadi beli, tak review... sementara piara Bakpao dulu 😁

[@galuhpatrick]

bawa anak anak naik ini anak ga mabok brrti mewakili nyaman meski kecil 🎉

[@abednegosantoso]

Pastinya > 20 km/l

[@laluk751]

Mobil ini boleh dikata bagus, baik dari design yg ala² crossover dan juga mesin bandel yang irit banget. Bagasi pun luas. Minusnya cuma printilan kecil seperti Head lamp halogen Tak ada fog lamp Tak ada lampu sign di spion Handel pintu masih cungkil Tak ada rear wiper Jok depan masih bentuk pocong Terus yang paling terakhir dan tak kalah penting adalah masih banyak yang beranggapan bahwa S Presso ini adalah LCGC pengganti karimun wagon R padahal kn bukan😂

[@samuelanggono9256]

Ayo suzuki buat hybrid expresso, jgn mild hybird, yg hybird car, biar bs lawan beat 😂

[@CVTIndonesia]

Kebayang Spresso di Hybridin, bisa lupa pom bensin itu

[@sam4D]

Fronk mau keluar 2 model

[@juned_syafitra]

busyet, Spresso hybrid vs Beat 😂

[@sam4D]

buat yg nguber irit, ini jauh lebih irit daripada mobil listri. murah lagi. Jadi mobil kedua buat istri belanja atau antar sekolah, enak banget, kecil parkir, dan mudah manuver. yg keren itu sight view nya. bisa keliatan pandangan luar depan belakang samping, karena tinggi duduknya.

[@Dudid-qx4sb]

Espresso 27km/lliter. Mobil listrik rata2 7km/kWh. Harga listrik per kWh Rp 1700 Butuh 4 kWh untuk jarak 28km Berarti mobil listrik cuma ngabisin 4xRp1700=Rp 6800 untuk jarak yg sama sedangkan espresso butuh biaya Rp 10-14rb. Jelas mobil listrik 2x lipat lebih murah bahkan dgn body lebih besar macam Wuling binguo, mg4ev,byd dolphin dll.

[@Dudid-qx4sb]

Wuling air ev malah bisa 11km/kWh yg ukuran bodinya mirip espresso.

[@djhrjeiwhri]

@@Dudid-qx4sb kalo cuma itu mobil EV ga menarik, nilai lebih yg ga kalah penting: torsi instan dan titik berat kendaraan di bawah dan tengah layanya mid-engine yang bikin mobil ev beda dikendarai

[@Dudid-qx4sb]

@@djhrjeiwhri nah itu dia mobil ev punya semua keunggulan mobil internal combustion, kecuali waktu pengisian daya, mungkin 5-10 tahun lagi pengecasan batre mobil listrik dari 20-80% bisa cuma 5 menit.

[@Dudid-qx4sb]

@@djhrjeiwhri bayangin torsi lebih instan dari Fortuner diesel, gak ada getaran mesin layaknya rol ROYCE, handling mantap layaknya mesin boxer Porsche/Subaru.

[@DULLVLOG26]

Saya sih kalau beli ini mobil ya hal yang paling pertama ganti velg yang aga lebar sedikit sama naikin 1inch jd 15 inch biar stabil meskipun kata orang-orang juga pada bilang aga boros kalau ganti velg ny ya pasti itu buat safety ny

[@myS23Plus]

Ceperin trus ganti velg celong 16 inch kereeeen

[@Budiban1]

Wehh bagasinya luas juga loh

[@henrysimamora5561]

Luar biasa, lebih irit dari motor yang 150 cc

[@rianadventure7164]

dari dulu suzuki emang selalu kasih fitur andalannya yaitu irit bbm

[@ygpfamily8973]

Power window pintu belakang kapan bisa di pasang dari pabrikan

[@dirgantararayhan]

tuh terlihat ya meskipun kecil tapi masih nyaman dan aman di bawa di tol MBZ

[@ranggamohamma24]

rekomended banget dengan bajet yg minim tapi dapet kenyamanan dari spresso

[@indarimd4891]

Sedih banget warna birunya discontinued

[@muhamaddanangkerianto4176]

Sebenernya mobil ini adalah bahan, mesin bagus, tinggal ganti velg dan ban, auto ganteng

[@rizkanvinchannel]

Coba jajal tiggo 8 dalkot dan luarkot bang

[@godelogicly]

Apakah boleh menggunakan PERTALITE mas?? 🙏

[@Johan-ut8de]

jarak jok ke lantai mobil agak terlalu tinggi, kalau sedikit lebih rendah dan lebih tilt pada arah depan akan jadi sempurna

[@medspo7638]

Jadi serasa nyetir kopaja ya🤭

[@abednegosantoso]

Buat saya udah sempurna om 😂

[@asdflux]

lebarny lebih bagus drpd kar estilo ya? estilo duduk dpn keliatan mepet nempel sama penum sebelah.... jgn bandingin suspensi toko sebelah om ahhahaha jedak jeduk mentog ky susp mati..... 10:13 Wih auto ngilu anak buka pintu di kec segitu... klo ga dikunci pintuny bahaya itu om

[@michaelchristianto5756]

dengan harga yang sama, mending Spresso baru / Ignis bekas 2023 ya? 2 2 nya yang AMT

[@Ruzaraneh]

ignis lah, beda kelas jelas.

[@jandaaa69]

Mending s presso bekas sih 2023, mayan diskon puluhan juta rasa baru

[@herindrasulistyana5115]

Yang irit2, mobil impian q

[@hptpok]

utk keseluruhan d banding mobil ev saya lebih pilih ini 😁 dan saya akan pilih yg manual

[@rasyidirasyidi6767]

Mini Cooper versi Lite

[@rudydoang1748]

kmp ac nya panas ketika lg stop

[@rizkykurniawan9704]

Mic nya kenapa ini

[@agussuryadi6787]

Koq nomor polisi mobilnya beda dengan yang dari awal...?

[@yussetiyanto79]

kayaknya kompilasi dr video lama.

[@Achmad_zai]

Jarang banget ketemu ini mobil 😅

[@roe-k7y]

Jarang karena baru keluar tahun 2022 , Ya klo Ayla Agya udah dari 2012. Saya di Denpasar uda sering lihat seliweran kok, ya cuma ga sebanyak Brio, Ayla, agya yg udah muncul duluan 10 tahun lebih, ini Kan Spresso baru 3 tahun 😅😅😅😅😅😅

[@pinguinopas2564]

Di bandung lumayab banyak om

[@ivansutanto89]

Sayang sih suara kurang jelas

[@miracle805]

Cocok ini buat taxol

[@yussetiyanto79]

kalo Ridwan H malah rekom yg MT kalo mau beli.

[@suyantomc7020]

kedua!!!!!🎉🎉

[@bernaridho]

Efisien utk 2 org. Begitu 4 orang, kepanasan yg di belakang.

[@foxzeaker77]

Channel ini tuh masalahnya selalu ada di audio de, sebetulny kontennya menarik menurut saya tp ya gitu de

[@CVTIndonesia]

Iya maaf ya, hanya yg bagian awal saja kok. Karena tiba2 ada gangguan sinyal

[@andreesuryana272]

Kl ke bandung AGS nya lbh enak pakai mode Manualnya. Gak akan kehilangan tenaga.

[@CVTIndonesia]

Dipanteng di Ags asal udah apal karakternya enak jg kok

[@sports24rul]

Bang micnya kresek bang

[@andrianjono2283]

Punya saya ertiga 2016 a/t kenapa aga boros ya

[@rizasubaktri]

Ertiga sebelum all new mmg boros gan kalau yg sudah all new irit nya pol...saya pake all new ertiga 2018 isi full pertamax dari jakarta ke surabaya, cukup asal matiin ac 😂

[@walkerb392]

Kalo ertiga lama jgn yg metic kl mau ngejar irit, krn bobotnya lbh berat dr ertiga baru

[@adhevioscornovyansar1984]

Ketigaaa!!!

[@djinggo2296]

Males .. kualitas kaleng kerupuk PRINDAVAN...😊😊

[@sandozkan3]

Suaranya kresekan😮

[@MarioAndrianGemintang]

kesian mobil bocil ini di bully padahal ini mobil emang dibuat gemes aja gitu

[@lazyfellow2212]

Tapi kan Hybrid CC dan tenaga lebih gede dgn keefisien bbm yang hampir sama, kok bisa minder?

[@gemabestari9193]

Ngerti istilah clickbait gak???

[@lazyfellow2212]

@@gemabestari9193 paham kok, cuma berharap si content creator mengakui statementnya yang ga jelas itu

[@rgandi3405]

Minder krna harga 3x lipat dri espreso tapi sejajar iritnya

[@lazyfellow2212]

@@rgandi3405 gak masok logic nya bro..

[@rgandi3405]

@@lazyfellow2212 inikan judulnya soal irit2an doang, sedangkan di komentar, elu masukin "tenaga lebih besar" sebagai koefisien perbanding nah tapi kenapa giliran perbedaan harga lu abaikan?? yah berarti lu pake standar ganda

[@whatyougetwhatyousee]

Kelima 😂

[@achmadfadlifirdaus9927]

Avanza xpander kagak enak kalo udh di mbz 😂😂😂

[@sofianlaw1518]

Mobil anti ngantuk... ☕

[@erikpratama4736]

Ketujuh

[@mamanajah4873]

Bawa mobil terios terbaru lari 140 eeeee...di salip espresso lololo ga bahaya ta..🤭🤭🤭

[@CVTIndonesia]

Wah pernah ya? Beneran loh mobil ini ternyata bisa ngacir

[@sam4D]

ciri khas 3 silinder. ngacirnya gak pakai ampun.. dulu Agya versi lawas masih 3 silinder, apa aja di selip

[@sam4D]

@@CVTIndonesia ciri khas 3 silinder. ngacirnya gak pakai ampun.. dulu Agya versi lawas masih 3 silinder, apa aja di selip

[@alvingooners2655]

Bang coba yang transmisi manual fuel to fuel

[@aguspujoharsono4230]

Lbh iriiit lg saya aja ke kebumen 450km cuma sekali ngisi 350rb.......uiriiit banget ini mobil pake ags saya pertamax

[@normanmaulanaavianto]

perpindahan AGS nya enak atau kasar bg?

[@niceinfo7317]

Same question

[@Kukuhharyada]

Kalo pake mode D halus, saran sy AGS itu untuk yg terbiasa transmisi manual, Mode M nya sangat halus dan responsif kalo udh terbiasa manual. Istilahnya AGS itu transmisi manual paling enak dan nyaman kalo menurut sy.

[@normanmaulanaavianto]

@@penjagakoskosan1292 bukannya ini AGS ya? intinya mau menanyakan transmisi otomatisnya gimana 😅

[@sam4D]

pakai mode manualnya bukannya tinggal towel + dan - saja, maju mundur kayak bom bom car

[@Kukuhharyada]

@@sam4D iya betul om, tengahnya +/- kan M, sebelah kanannya D

[@Redit9]

Nyetir luar kota capek nggak naik mobil ini?

[@CVTIndonesia]

Pinggang kami lebih sakit di Stargazer pribadi yang ada dirumah, dari awal beli memang krg cocok sama kontur jok Stargazer

[@pinguinopas2564]

Kaga om

[@donijokosaputro8720]

Difinisi tidak niat review….kelihatan bgt soundnya tidak jelas

[@rizkibayundhita3808]

Menurut gw: • Rear wiper > rear defogger • Power window 2nd row, central lock with speed sensor, ISOFIX, air circulator, lampu penerangan 2nd row, door pocket 2nd row > Android Auto-Apple Carplay HU (HU 7" biasa + rear camera dah cukup untuk segmen ini) Itu emang speknya calsig sih awkwk makanya lebih laku & manuasiawi calsig sih untuk penumpang di 2nd row, lebih imbang & efisien calsig, kalau S Presso berasa buat driver & penumpang depan aja yg enak.

[@ryanbest5827]

leempat

[@Thesuperthinker]

uji tabrak Global NCAP S Presso cuma dapet 1 bintang

[@theorangecat2929]

Average Japanese car buat pasar negara berkembang, safety gak diutamakan.

[@harryrachmat2669]

mobil murah,, masak mau dapat bintang 5 uji tabrak.. komparasinya harus sama motor sport seharga 150jt utk uji tabraknya, lebih safe mana😂😅

[@sam4D]

ini video nya.. Better daripada Datsun Go lebih parah kzbin.info/www/bejne/eKOyo2mQaciIpNk

[@Thesuperthinker]

@@harryrachmat2669 lah lu ngoceh sana sama ncap komplain, gue kan cuma share info 😂

[@yussetiyanto79]

ini mobil di india cuma memberi kontribusi penjualan 3-4% suzuki maruti (blm eksportnya) yg menarik adalah, mobil ini laris di daerah/kota yg berbukit2/pegunungan, ingat ya orang india itu suka mobil transmisi manual(ada video di YT spresso mengasapi mobil jeep mahindra di pengunungan musim dingin/salju), kalo sy prediksi 2-3thn kedepan spreso akan total 'ganti baju' untuk tarung ulang dg tata punch