Hydraulic paddle shifting unit by KOTOUC.28ms αλλαγή με σειριακό κιβώτιο.Οτι ταχύτερο υπάρχει.S2V139

Рет қаралды 18,880

Күн бұрын

Пікірлер

@Konstantinosix_evolution 3 ай бұрын

Κάντε έναν έλεγχο αν το αυτοκίνητο σας ήταν ποτέ τρακαρισμένο εδώ! Χρησιμοποιήστε τον παρακάτω κωδικό για να πάρετε έκπτωση στην αρχική τιμή! «EVO» 20% ΕΚΠΤΩΣΗ για τον έλεγχο μέσω της εταιρείας CarVertical ή χρησιμοποιήστε το παρακάτω link: www.carvertical.com/gr/landing/v3?a=Konstantinosix&b=da89953a&voucher=evo

@spymen7202 3 ай бұрын

Κωνσταντίνε σε παρακολουθώ χρόνια πλέον. Ελάχιστες οι φορές που σχολιάζω,αν με έχει κρατήσει κάτι είναι οι ουσιώδες παρουσιάσεις και τα ένα και ένα κάνουν δυο λόγια. Μετά από αυτή την μετατροπή(είτε συναντήσεις έστω και κάποια μικρά θέματα) που θα λυθούν από τα παιδιά αν είχες ποτέ στο μυαλό σου να πουλήσεις το Evo μετά από αυτό δεν θα το πουλήσεις ποτέ. Διότι θα γίνει το απόλυτο. Να είσαι καλά να χαίρεσαι ότι έχεις με υγεία!

@krete7768 3 ай бұрын

Πρώτη φορά βλέπω κάτι τέτοιο, ανυπομονώ να το δω να δουλεύει!

@alexandernafpliotis2293 3 ай бұрын

Μόλις μπει το κιβώτιο θέλουμε βόλτα με Εμμανουήλ Μάριο Τατούρη!!!

@ΔημήτρηςΚουτσομπίνας-π8υ 2 ай бұрын

Είσαι πρωτοπόρος φίλε!! Άλλο ένα ωραίο βίντεο..κ άσε τους άλλους να ακολουθούν την πεπατημένη τύπου παρουσίαση αυτοκινήτων μόνο κ να εκθειάζουν τους ιδιοκτήτες,χωρίς πρωσοπικότητα.Αυτά.keep going.

@panagiotisacab6271 3 ай бұрын

η χαρα που εχεις οσο τα ανοιγεις τα κουτια την ενιωσα μεχρι και εγω ! μπραβο! αντε να το δουμε και στον δρομο ολα να πανε τελεια!

@lamp1869 3 ай бұрын

Με το καλό όλα καλά να πάνε και να το γουστάρεις και να το χερεσαι όσο μπορείς και εμείς μεσα από την κάμερα σου!!!!

@thesavr46 3 ай бұрын

GTR racing η φωλια των EVO και GTR... και να ταιριαξεις το τιμόνι από το r8 ξέρεις 😉😉

@temelosss1363 3 ай бұрын

Einai akrivos etsi opws einai h speed house me ta XT kai ta XTX

@ΓΕΩΡΓΙΟΣΠΕΦΑΝΗΣ 2 ай бұрын

Η μονάδα αυτή του υδραυλικού δύσκολα θα μπει στο χώρο της μηχανής .σίγουρα την βλέπω για το πορτ μπαγκάζ 🙋💪👌👌👌👏👏👏👏

@johnZ750 3 ай бұрын

Καλορίζικο Κωνσταντίνε. αναμένουμε τις δοκιμές και τα αποτελέσματα όλου αυτού του project 💪 προσοχή ρε σύ με την φαλτσέτα του έκανες καλή χαραγματια εκεί στην φούσκα. Κρίμα ρε γμτ

@panagiwtisgkeliris9142 3 ай бұрын

Κωνσταντίνος καλησπέρα λέγομαι Παναγιώτης και δουλειά μου είναι ποιοτικός έλεγχος σε τέτοιου είδους ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Η εταιρία ( χυτήρια και μηχανική τελειοποίηση) βρίσκεται στην Αυστρία. Αυτές οι ρωγμές επειδή βρίσκονται στο εσωτερικό μέρος (όχι ότι έχει πρόβλημα) αλλά καλά θα κάνεις να τής καθαρίσετε με ένα απλό ξύσμα. Αν διαβάσεις το σχόλιο μου παρακαλώ να το καθαρίσετε πριν την χρήση και το μοντάζ φυσικά ,,.

@kosgke 3 ай бұрын

Ενδιαφέρον βίντεο η παρουσίαση των μερών της μετατροπής πριν την τοποθέτηση👍👏

@chrisdik5311 3 ай бұрын

Φίλε μου μέσα από την καρδιά μου να το χαρείς όσο τίποτα άλλο εύχομαι. Θα γίνει άλλο αμάξι. Τρομερα πράγματα τριμερή συνεργείο και σίγουρα θα γίνει τέλεια δουλειά. Αμαξάρα το εβο και χαίρομαι όσο έβλεπα το βίντεο σαν να ήταν δικό μου. Θα γίνει πιστόλι. Καλά για το συνεργείο αυτό τι να πει κανείς?!

@xKask0x 3 ай бұрын

Με το καλο η αλλαγες κωνσταντινε αντε!!!! χερεσαι στο 100% το εργαλιο σου και φενεται στο χαμογελο ! Συνεχισε την καλη δουλεια !

@aggeloskoulis2078 3 ай бұрын

ΩΡΑΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΚΩΣΤΑΝΤΙΝΕ ΑΝΤΕ ΝΑ ΤΟ ΔΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ ΜΕΓΙΕΣ !!!

@ΠαναγιώτηςΟρφανός-ψ3π 2 ай бұрын

Ο θάλαμος ο μαύρος είναι accumulator και βοηθάει στην σταθεροποίηση πίεσης όταν η πίεση πίεση λαδιού αυξομειώνεται στις αλλαγές, έχει μέσα της μεμβράνη προφορτησμένη με πίεση αζώτου για την προσομοίωση της πίεσης, πρέπει να είναι εκπληκτικό στην λειτουργία του το όλο σύστημα, δεν ξέρω κατά πόσον τα 100 bar υδραυλικής πίεσης θα είναι φιλικά προς το σασμάν.

@ΓιωργοςΖαπαντης 3 ай бұрын

Καλορίζικο και καλές βόλτες...πιστεύω θα είχε ενδιαφέρον να κάνεις ένα βιντεακι με χρόνους το πριν και το μετά τι κέρδισες έστω σε μια πιο μικρή πίεση !! Συνέχισε την καλή δουλειά!!

@saksmil 3 ай бұрын

Καλοριζικο Κωνσταντινε!πολυ καλη επιλογη για το εβο👌👌

@soymoo7 3 ай бұрын

Ανδρικός εξοπλισμός

@Digitaltiger123 2 ай бұрын

Οι ρωγμες αυτες ειναι επιφανειακες μην μπερδευεστε δεν ειναι βαθια ρωγμη,αν το τριψεις ειναι λειο το μεταλλο απο κατω,συμβαινει λογο του καλουπιου της χυτευσης

@sjs-yc5my 3 ай бұрын

Με το καλο να μπει!!!μην τολμήσεις και υο βάλεις στο άθλιο τιμόνι του evo😂🎉, σε αυτό το κόσμημα θέλουμε carbon τιμόνι,φλατ από κάτω ,αλκανταρα στα πλάγια και εννοείται στο κέντρο πάνω display με δεξιά αριστερά φωτάκια ( led)να προλαβαίνεις της αλλαγές στις 10k !!!

@georgegeorgiou3219 3 ай бұрын

Κωνσταντίνε θέλω να μας πείς γιατί επέλεξες αυτή την λύση και δεν πήγες σέ κάτι δοκιμασμένο του στύλ samsonas ή drenth που είναι επίσης αξιόλογα και τά δύο . Μπορείς να μας δώσεις μια εικόνα οικονομικής φύσεως για αυτά τα δύο ; Σε ευχαριστώ πολύ !!!!!

@giannhs.karagiannhs 3 ай бұрын

Αμάν είχες κάνει και ένα τιμόνι σαν το R8 αλλά αντί για audi να βάλεις Mitsubishi θα ήταν ότι καλύτερο ❤

@sl-xf6jx 2 ай бұрын

Ο ίδιος το είχε πει σαν σκέψη ρε μεγάλε αυτό

@nikossx 3 ай бұрын

αναμένουμε!!

@georgekatsis226 3 ай бұрын

Πράγματι είναι φοβερά εξαρτήματα,, το καλό πάντως περνάει στην κάμερα

@alexkan8142 23 күн бұрын

Πολύ ωραίο βίντεο αλλά στην θέση σου θα το έβαζα με λεβιέ γιατί έτσι και αλλιώς δεν πάει για αγώνες το αμάξι οπότε θα ήταν ποιο ευχάριστο έτσι, και έτσι όμως είναι ωραίο

@panagiotisacab6271 3 ай бұрын

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣΣΣΣ !!! ΠΑΜΕ ΛΙΓΟΟ!!!

@vasilis7981 3 ай бұрын

Άντε με το καλό να το χαρείς!!

@ΘωμάςΚαραθάνος-υ9χ 3 ай бұрын

Μεγεια Κωνσταντίνε!!! Με το καλό!!!

@ΒαγγεληςΓιαλος 3 ай бұрын

Η φούσκα Κωνσταντίνε δεν είναι για να σηκώνει πίεση αλλά για να την κραταει σταθερή στο κύκλωμα και να πέρνει τις διάφορες από αυτή….στην ουσία δουλεύει όπως ένα δοχείο διαστολής….

@Alexis_Koulizos 3 ай бұрын

Με το καλο το νέο κιβώτιο ανυπομονούμε να το δουμε σε λειτουργία…Θα προτείνω σαν ιδεα οταν θα νε ετοιμο, ενα vlog να μας κανεις παρουσίαση το εβο απ το πως έφτασε στα χερια σου τι σεταπ εχεις αλλαξει έως και σήμερα και τι φοράει το αυτοκίνητο.Καλες και ασφαλείς βόλτες!

@sl-xf6jx 2 ай бұрын

Καινούργιο το έχει πάρει το Έβο,και έχει δείξει σε παλιότερο βίντεο τι φοράει

@MARINOS146 3 ай бұрын

Καλορίζικο Κωνσταντίνε!

@ΑΝΔΡΕΑΣΣΤΑΘΑΣ-γ2κ 3 ай бұрын

Θα ΓΙΝΕΙ ΩΡΑΙΟ ΤΟ ΣΑΣΜΑΝ Μe f1...ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΤΟ ΚΙΤ ΕΙΝΑΙ ΩΡΑΙΟ.

@GiwrgosXristodoulakis 2 ай бұрын

Αυτό το σύστημα δουλεύει με συμπλέκτη η χωρίς?

@danielodemilio3891 3 ай бұрын

1η φορά βλέπω Κωνσταντίνο με Louis Vuitton 😂😂 σου πάει μεγαλε

@georgetsoukalas8173 2 ай бұрын

Μονκλερ μπουφανακι τον χειμώνα

@corleone04 3 ай бұрын

θέλουμε evo να δούμε σε vlog με βολτίτσα όπως τα παλιά καλά βίντεο

@dimitris2784 3 ай бұрын

Να είσαι καλά Κωνσταντίνε!! Άντε με το καλό να μπει το σύστημα!! Ανυπομονούμε και περιμένουμε να του δούμε ολοι!!! Ερώτηση: 6αρι σασμάν, σε ταξίδι δεν θα πήγαινε πιο ξεκούραστα και οικονομικά…το αυτοκίνητο?? Λόγο του ότι θα έπεφταν οι στροφές?

@sl-xf6jx 3 ай бұрын

Τι 6αρι σασμάν και ταξίδι ρε φίλε? Συνέλθε.για ένα αμάξι 1000++ αλόγων μιλάμε..φουλ μετατροπή στα πάντα..δεν είναι αμάξι ούτε για ταξίδια ούτε και για καθημερινή χρήση ουσιαστικά.

@dimitris2784 3 ай бұрын

@@sl-xf6jx Οκ θα συνέλθω αλλα δες και εσυ τα παλαιότερα βίντεο του, που λεει και το εχει δείξει, οτι ειναι για βόλτες και για ταξίδι! Και συγκεκριμένα εχει πει οτι το αυτοκίνητο ειναι ρυθμισμένο σε πορεία με 160 να πηγαινει χωρις εμπλοκή του τούρμπο... ΟΠΌΤΕ Τι μου λες εσυ τωρα???

@bilias2410 3 ай бұрын

μπραβο κωνσταντινε, καλοριζικο! ειναι αυτο που πραγματικα ελλειπε απο το evo για να μην εχει τπτ να ζηλεψει απο τα τοσα dsg που κυκλοφορουν! με αυτο το συστημα θα μπορεις να προγραμματισεις να δουλευει και σαν αυτοματο τουλαχιστον στο πατημα ωστε να εχεις τις καλυτερες δυνατες αλλαγες? εχω δεν airshifter να το κανουν..!

@giorgossoldatos2100 3 ай бұрын

Τι πας να φτιάξεις?!!!!!!!!😅σου εύχομαι ότι καλύτερο!!!!

@thimiospapadimas6174 2 ай бұрын

Σε ποιον θα βάλεις το σασμάν ..

@Γαγάτσος 3 ай бұрын

Κόβεις ρεύμα η μπεκ.? Για τις αλλαγές.

@giannisparaskevopoulos1674 3 ай бұрын

Σε αυτό με την carVertical δεν φταίει και ο μάντρας;

@petrolhead8596 3 ай бұрын

Ετοιμο για ντραγκστερ

@ΛεονάρντονταΒίντσι-ψ5γ 2 ай бұрын

3,8? 🟥⬛❎

@mistersupersport6797 3 ай бұрын

Κωνσταντίνε είναι 5.5κ αυτά που μας έδειξες και αλλά λεφτά το σασμάν;

@Konstantinosix_evolution 2 ай бұрын

Μόνο το paddles κάνουν τόσο

@panagiotisniforos2376 3 ай бұрын

Τι ποτηροθηκη ρε Κωνσταντίνε ..κάνε καμία πατέντα να φορτίζεις εκεί τα iPhone ασύρματα

@ΚωνσταντίνοςΠολίτης-ν4β 3 ай бұрын

Παει για σοβαρο εργο το evo και καποιοι κακοπροαιρετοι θα κλαινε

@tzinas73bouzouki 3 ай бұрын

Καλορίζικο.....

@jimkiritsis1422 2 ай бұрын

sigoura tha einai polu oraio kai entiposiako stin arhi alla to thema einai i makrohronia hrisi. an psakseis osoi kanan tetia lisi se voltadiko se 2-3 hronia to petaksan. an itan toso aplo de tha pigenan oles oi eteries se liseis typou dsg. ola afta me agapi kai sevasmo se olo afto to oraio periehomeno pou mas prosfereis

@Raiden_898 3 ай бұрын

Τι προελευσης ειμαι το κιβωτιο και το υδραυλικο συστημα που θα τοποθετηθει κωνσταντινε

@upnovaths01 3 ай бұрын

H sunarmologhsh tou susthmatos xwris na iemai sigouros nomizw ginetai austria

@ΜΟΝΟΑΕΚ-ω6ξ 3 ай бұрын

Κωνσταντίνε έχει και φίλτρο στο σασμάν το λέω αν δεν το ξέρεις

@sl-xf6jx 2 ай бұрын

Ευτυχώς που του το είπες για να το πει στον μηχανικό του ..θα έκαναν λάθος...🙄

@SuperVoula1 3 ай бұрын

Καλοριζικο.πολυ ενδιαφερον το τεχνικο θεμα.χωρις να φανω κακοπροαιρετος δεν καταλαβαινω γιατι δεν επελεξες το 7ταχυτο.επισης αν δεν κανω λαθος το μπλοκε διαφορικο λειτουργει στις στροφες οταν χασει προσφυση ο ενας τροχος.καποιος που δεν οδηγει ενα τοσο δυνατο αυτοκινητο στο οριο του σε στροφες το χρειαζεται η οχι το μπλοκε.και παλι καλοριζικο.