Hydraulische Gerätebetätigung Eigenbau | Teil 1 | Baas Frontlader | DIY | Fendt Farmer 4s

Moin Leude.
Auf meinem Kanal bleibt es immer spannend. Es gibt Videos mit meinem Fendt Farmer 108 S. oder auch selbstgebaute Anbaugeräte egal ob für Frontkraftheber, mit oder ohne Zapfwelle, Heckkraftheber oder auch für den Frontlader. Manchmal kommen aber auch andere kleine Videos ohne Trecker aus meiner Werkstatt. Wenn ihr all das nicht verpassten möchtet, dann abboniert gerne meinen Kanal oder abboniert mich auf Facebook und wenn euch das Video gefallen hat, dann klickt doch noch ebend aufs Däumchen.
/ joes.werkstatt
Wenn ihr fragen habt, sendet mir auch gerne eine E-Mail:
[e-mail]

[@juliusbomholt380]

Also das ist meiner Meinung nach der beste Umbau denn ich jemals gesehen habe an eine Baas schwinge.

[@gaspersink3]

Ŕ

[@OnkelJann]

Das ist richtig elegant gelöst und wenn ich das so sehe, wäre das für mich die einzige Art und Weise, meine Baas Schwinge umzurüsten! 😃🤙🏻 Danke für den Einblick! 🤙🏻

[@Johasijo]

Wir sind gespannt. Viel Glück und spaß bei deinem Umbau. Aber du sagtest ja, das du noch etwas wartest, bis du ihn umbaust.

[@OnkelJann]

Joe's Werkstatt so ist es - das steht sehr weit hinten auf der Prioritätenliste, erstmal soll er für den TÜV fertig werden 😉

[@simon.122]

Ich bin bei dem Umbau ganz deiner Meinung. Der ist Top gelöst, sieht nicht so scheiße aus, wie die mit einem Zylinder und ist echt nicht klobig. Einfach klasse durchdacht und top gelöst. 👏👍

[@JohnYMTA]

Also ich find das sehr schön gelöst auch sehr sauber gearbeitet! Find das echt top!

[@jimbischoff7517]

Junge das ist echt geil geworden respekt 👌 Er hat an alles gedacht alles super gelöst logisch verbaut ordentlich verlegt gibt es echt keine sache die man besser machen könnte 100 Prozentig 🙋‍♂️

[@Alfred_jodokus]

Was für eine Augenweide! Sehr schöner, dezenter Umbau mit allem, was das Herz begehrt. Gefällt mir richtig gut. Weiter so!

[@OliVer-sf3dj]

Cooler Frontladerumbau 👍 Echt super gelöst und sehr professionell umgesetzt , so kenne ich das 😉

[@DeimosTV]

Endlich ein Umbar der ganz nach meinem Geschmack ist!!! Großes Lob an euch Beide!

[@alexanderseebauer7026]

Klasse Umbau und super elegant gelöst. Was auch eine super Sache ist eine Hydraulischewerkzeugverriegelung. Die haben wir bei unserm Gta ganz einfach mit einem Absperrhahn und T-Stück am dritten Steuerkreis befestigt.

[@Johasijo]

Mein Arbeitskollege möchte da auch noch eine hydraulische Verriegelung montieren. Das wird dann im fertigen Aufbau zu sehen sein.

[@maximilianruckert6455]

schaut top aus und miss sagen endlich mal ne vernünftige lösung für alle baas besitzer

[@seppelmeike8650]

Der Frontlader Umbau Sieht sehr schön aus

[@KreidlerRsfan79]

Der Lader ist richtig Geil,das ist das Vorbild für meinen Umbau

[@holzkopf-rx3ju]

Der Umbau ist ja richtig gut gemacht ich glaube ich werde es genauso an meinen Schlepper machen

[@holzkopf-rx3ju]

Gibt es den schon eine Rückmeldung wie der Umbau nach einem jahr geschlagen hat ? Ich denke zwar das es keine weiteren Probleme gab ( Sperrblöcke )

[@maxhilpert8972]

Sowas ist echt schön anzuschauen. Top weiter so 👍

[@martimcfly303]

Jetzt hab ich schon 2 wunsch Nachbarn. Ihr seid echt der Hammer. Was ihr alles immer umsetzt. Grüße gehen raus aus Belgien 🍻

[@Johasijo]

Affe😘

[@kaiuwe5518]

Was bin ich glücklich das mein 106 er schon nen Industriefrontlader mit parallelführung hatte wie ich ihn gekauft habe das wär ja weit über meinem Niveau sowas nachzurüsten

[@AufdemLande]

Hey Joe, danke für das schöne Video. Dein Kollege und du, ihr habt euch da sehr viel Gedanken drüber gemacht und super gelöst. Mir gefällt diese Variante mit dem einen mittigen Zylinder auch nicht. Dann gibts noch eine Variante wo die beiden Zylinder sehr weit abstehen. Aber diese Variante hier sieht wirklich stimmig aus. Alles in allem ein sehr schönes Projekt. Bin gespannt wie es weiter geht 😊 Lg Max

[@Johasijo]

Danke dir. Ich hab da nicht viel gemacht. Aber ich gebe es gerne weiter. LG

[@matzeh442]

Super erklärt und echt eine topp Arbeit. Unser Baas hat leider auch keine Stützen. Da muß sich mein Mechaniker was ausdenken 🙂 Abo da gelassen!

[@Johasijo]

Dann herzlich willkommen. LG Johannes

[@reiner9643]

Es gibt verschieden Dickwandige Schwingen von Baas , die sind bei Kat 2 sehr dünn , da kannst knapp Gewinde reinschneiden und was abschrauben! Man sieht auch selten ein Runde Baas Schwinge die nach etwas mehr Beanspruchung nicht an den HG Zylinderaufnahmen gerissen bzw nachgeschweißt ist , da ist schon ein bisschen was dran das die mit der Mehrbelastung reißen !

[@Johasijo]

Ok. Das war mir so noch nicht bekannt. Alle Baas Schwingen die ich hatte, waren Kat.3 mit 60mm Hydraulikzylinder bestückt und diese hat um die 6mm Wandung. Als mein Kollege das Loch für die Buchse in die Schwinge gebohrt hat, waren wir schon erstaunt, wie viel Stahl da zum Vorschein kam. Hätte nicht gedacht, das die Kat.2 Schwingen dann mit einmal nur noch aus Trompetenblech besteht und die Zylinderaufnahmeb wegbrechen. Krass... Danke für die Info. Kann ich im nächsten Video ja noch erwähnen

[@klausengels2198]

Moin ,geiler Umbau ! So würde ich es auch machen ! Daumen noch Gruß aus der Eifel

[@Agrar-dienstleistung135]

Top gefällt mir 👌 MfG Kevin aus dem lk Osnabrück

[@thiloalfredbatzig5867]

Also der Baas sieht so schon Top aus...Feinste Sahne...

[@janneswilmes9735]

Also der Umbau ist echt schick und clever gelöst. Eine Paralleführung wäre auch noch was. Mr,Motos Variante ist dagegen Müll .

[@Johasijo]

Danke. Parallelführung wird dann aber wirklich schwierig an der Baas Schwinge.

[@stefanmayer9562]

@@Johasijo vielleicht eine hydraulische Parallelführung 🤔

[@KreidlerRsfan79]

​@@Johasijo Das hab sogar Original an der runden Baas Schwinge

[@raineranneken9150]

Die Arbeit ist fachlich sehr gut ausgeführt. Aber: Die Schwingen sind nicht so leicht vergleichbar. Deine Stoll-Schwinge ist grundsätzlich wesentlich steifer als eine Baas-Schwinge. Die Baas-Schwingen durften sich bauartbedingt unterTraglast auf der gesamten Länge wesentlich mehr biegen, als die Stoll- oder Fendtschwingen. Sie waren exakt nur als Frontlader für die Einbausituation auslegt und konstruiert worden, wofür sie auch gedacht waren (mit Ausklinkung). Also zum Tragen, nicht für hohe Schub-oder Ausbrechkräfte. Gerade diese Kräfte werden durch eine Gerätebetätigung aber erheblich erhöht. Wenn Du Dir mal auf dem Gebrauchtmatkt Baas-Schwingen anschaust wirst Du schnell feststellen, dass die sehr oft gerissen und geschweißt sind, weil unsachgemäß genutzt oder durch Anbauten überfordert. Bei den Baas-Schwingen warte ich noch darauf, dass mal einer eine mechnische Paralellführung konstruiert. Das ist zwar wegen der Biegung nicht leicht, sähe aber auch toll aus und würde auch die Kräfte auf die Schwinge sehr verringern. Und nochmal: Es braucht nicht unbedingt zwei Zylinder für die Gerätebetätigung. Einer reicht auch. Für solche kleine Traktoren immer.

[@KreidlerRsfan79]

Die Mechanische Parallelführung hab es sogar Original bei den runden Baas schwingen. Google mal Deutz Intrac Frontlader (2002 bis 2004) da kommt irgendwann ein Prospekt und Bilder davon.

[@altermann7280]

Guter Umbau, auch und gerade die Verlegung der Hydraulikleitungen. Wer mal nen klobigen Frontlader sehen möchte schaut sich die FL10 Schwinge mit parallel Führung an meinem MTS an. Die ist ne Wuchtbrumme. Kurze Frage der Neugier wegen, warum doppelt wirkende Zylinder an der Schwinge?

[@Johasijo]

Ich wüsste nicht, warum man das nicht auf doppelt wirkend umbauen sollte, wenn man da eh schon bei ist. Ist doch praktisch.

[@MsFischerk]

Super Sache. Gibts auch Zeichnung um das Evtl nachzubauen?

[@danielstr8875]

Guten Tage Ich selber baue gerade mein Lader um habe Nächte lang im Internet nach Lösungen gesucht aber diese sieht sehr gut aus und ich denke ich bau sie auch so Woher habt ihr gewusst wo man bei der Umlenkung die Löcher bohrt ?

[@rhonagrar9169]

Wir haben auch eine Umgebaute Bass Schwinge Allerdings Leider Keine Euroaufnahme und Es sieht auch nicht globich aus und wir heben damit auch eine Knappe Tonne

[@andreasputzhuber834]

Er muss unbedingt vorne bei den Magnetventilen in die bleche Ablauflöcher rein machen sonst steht da immer wasser drin

[@Johasijo]

Die Bleche sind nicht eingeschweißt sondern geschraubt. Da kann kein Wasser drin stehen.

[@andreasputzhuber834]

@@Johasijo Achso

[@serroen]

Hello, very nice work! Do you have plans of the tipping function of your loader? mine is with a cilinder direct to the bucket but i want to change to the system like yours. Kind regards, Benjamin

[@OutdoorAbenteuer]

Welcher mini Allrad Traktor 🚜 ist der beste für Allround Aufgaben? ❤️🌳❤️

[@Johasijo]

Das kann man gar nicht so allgemein sagen. Eigentlich jeder kleine Traktor. Ein Traktor ist eigentlich schon ein Allround Gerät. Mit Frontlader kann man damit, natürlich nicht perfekt, einen Radlader, LKW, Bagger und vieles mehr ersetzen.

[@OutdoorAbenteuer]

Joe's Werkstatt vielen herzlichen Dank 😊 kann man sagen, welches die beste Kleintraktoren Marke ist?

[@stefanmayer9562]

mein persönlicher Favorit ist ein New Holland TN70SA, der ist klein, wendig, spritzig und wir haben den mit Frontlader

[@OutdoorAbenteuer]

Stefan Mayer vielen herzlichen Dank für Deinen Tipp ❤️🌳❤️

[@OutdoorAbenteuer]

Stefan Mayer ich habe mir Euer Modell mal angesehen, der ist uns zu groß, eher der Boomer 50 oder 40 - sind die auch gut?

[@friedrichsturm1322]

Das mit nur einem Zylinder hatte gründe da die Traktoren früher oft nicht viel öl intus hatten und keine große hydraulik pumpe hätte er da Probleme ich sehes bei vielen güldnern mit 2 dw hinten und frontlader mit hydraulischer Betätigung das sie zu wenig öl oder die orginal Pumpe das nicht schafft

[@thomashuppertz241]

Welche Größe haben die Hydraulikzylinder. 40/25?

[@Johasijo]

Moin. Das sind 50/30er mit 500mm Hub

[@sandroxd7778]

RIP der schöne Fendt # Getriebe schaden

[@derbyg4010]

Läuft ja jetzt wieder und nun wird alles überholt und restauriert 😁

[@ihc_tobi604]

Also ich habe bei meinem deutz einfach in der Mitte ein Hydraulikzylinder montiert ohne euroaufnahme da ich so wenig Gewicht wie möglich haben wollte da deutz ja ziemlich leicht auf der Achse ist war mir das sehr wichtig

[@Johasijo]

Die Baas Schwingen gibt es auch mit deutlich weniger Hubkraft, das liegt aber meistens am geringeren Hydraulikdruck. Ich vermute, das ist dein Problem, oder? Wenn man einen Frontlader mit einer Hubkraft deutlich unter einer Tonne hat ist das natürlich schon problematisch, das stimmt wohl.

[@trigger2506]

Wie bzw woraus habt ihr denn die Koppelstangen gebaut?

[@harder5145]

Ist das ein 8/2 Wegeventiel

[@tombednarzick4650]

Das ist aber zu schwer und macht auf Dauer die Vorderachse kaputt, wenn der Frontlader immer dran ist.

[@Johasijo]

Und wir machen nichts kaputt was wir nicht jederzeit reparieren könnten. Mein Arbeitskollege möchte das gerne haben und ich hätte das auch nicht anders gebaut.

[@asdfwer1234]

11:50 Da war die Original Ausklinkung dran.

[@julienrother4471]

Was hat das alles gekostet würde mich Interresieren ob man nicht günstiger einen Industrie Lader kauft

[@Johasijo]

Moin. Das ist ja auch eher als Hobby zu verstehen. Ein Hobby ist wenn man mit möglichst viel Arbeitsaufwand einen möglicht geringes Ergebnis erzielt, nur um es ein kleines bisschen besser zu machen, als das was man sich kaufen kann und trotzdem dabei Spaß hat. Zu den Kosten kann ich nicht viel sagen, da es nicht meiner ist aber ich schätze so um die 1500 Euro ohne Arbeitsaufwand. Wenn man dann noch die Schwinge mit Konsole verkauft hätte man bereits ca. 3000 Euro für das man sich was kaufen kann. Neu ist das dann aber auch nicht. Meistens müssen auch noch Anpassungen gemacht werden und auch die Hydraulik muss noch angepasst werden. Das sind auch alles kosten die noch oben drauf kommen. Es gibt auch viele, wie mein Arbeitskollege, der die Optik der Schleppers beibehalten möchte, also die Baas Schwinge, trotzdem aber den Komfort einer hydraulischen Gerätebetätigung haben möchte.

[@tobias7698]

Du musst den frontlader und frontkraftheber runterlassen die hydraulik leidet darunter irgendwann kracht es einfach runter

[@Johasijo]

Ich habe den nur oben, weil ich daran im Moment arbeite. Die Absperrhähne sind aber alle geschlossen. Ich mache mir da wenig Sorgen, das so was passiert.

[@oldtimerschrauber4309]

Da kracht nichts runter höchstens lässt die Hydraulik nach und der frontlader kommt mit der Zeit langsam herunter

[@lukasb.5832]

Du solltest mal deine Fronthydraulik lackieren

[@Johasijo]

Ja mach ich als nächstes. Ich kann da selber kaum noch hingucken 😅

[@peterehlers2075]

Wo kommst du eigentlich her wenn ich Mal fragen darf

[@Johasijo]

Samtgemeinde Barnstorf.

[@peterehlers2075]

@@Johasijo haha geil ich komme aus Martfeld

[@benediktseidl748]

Ansich gut gelöst mir persönlich kippt er zu wenig weit ein

[@Johasijo]

Der Frontlader ist demontiert! Die Schwinge muss dafür hochgestellt werden! Wenn der Frontlader montiert wird kippt er doch noch nach hinten!

[@Byteswap]

Haha der herr klugscheißer. Gerätebetätigung in der Mitte gibts in wirklichkeit garnichts zu bemängeln. Massiv aufgebaut steckt der LOCKER ne Tonne weg und recht viel mehr schaffen die alten hydraulikpumpen eh nicht. Vorallem verteilt sich sie Tonne auch auf 3 Punkte Grüße viel Spaß