현대 아반떼 XD Elantra Hyundai [차량리뷰] 이민재

[@YeuSungHun]

스트럿바를 달아서 언더가 더나면... 앞/뒤 타이어의 그립편차를 그만큼 주면 거동을 잡을 수 있지 않을까 싶습미다.

[@김유형-d9e]

2000년 1월 등록 아방이xd deluxe 첫 차로 탔습니다. 7 cd 체인져 옵션 넣고 1050 만원 줬구요 22년 갖고 있다 작년에 중고차 구입으로 폐차했습니다. 자동차디자이너가 꿈이었던 사람이 어쩌다보니 여유가 없어서 22년이란 세월을 함께 했네요. 오토라서 그런지 리뷰처럼 저속에 토크감이나 이런건 없었어요. 성인 네명 타면 힘딸려서 갤갤대고 언덕길도 잘 못올라갔어요. 하지만 특별한 고장도 없이 잘 탔네요 오일도 생각나면 갈아주는 편이었고 십몇년 됐을때 점화플러그 나간거 모르고 몇년 타다가 뒤늦게 발견해서 하나 갈아주고 라이트커버 백화로 교체 마후라중통 삭아서 교체 리어램프 전구 교체 앞쇼바 하나 나가서 교체 조수석 사이드미러는 기어 망가진지 오래된채로 그냥 탔네요 아 운전석 윈도우 스위치도 스프링인가 뭐가 빠져서 그냥 탔고 폐차하기 2년 전에 무슨 생각인지 미션오일도 갈아봤는데 체감 1도 없더라는 ㅎㅎ 최종 9만 몇천에 폐차했는데 예열 아주 잘하고 타서인지 엔진 소리는 정말 조용했다는 하체 손 하나 안대고 찌그덕 소리도 없었고 고갯마루 덕분에 다시 한번 첫차 아방이 보니까 너무 반갑네요❤ 그리고 감독님 말씀하신 대각선으로 불편한 움직임은 새차때는 없었던거 같아요 그러다 차가 낡으니까 생긴걸로 기억합니다 비엠처럼 탄탄한건 아니었는데 새차때는 그렇게 이상한 대각선 움직임은 나오지 않았던걸로 기억합니다

[@sanghakkim9017]

세대의 통합이 여기서 이뤄지네요ㅎ 너무 재밌게 봤습니다ㅎ

[@jeongmyeonlee]

역시 휠을 보니 86차주님이고 유피디님 is는 인치다운을 하셨군요 역시 고갯마루 👍

[@박카스-y5o]

차주분 조예와 내공이 상당해 보입니다. 넘 멋져요!!^^두 분 주거니 받거니 대화가 넘 재미지네요ㅎㅎ

[@99년식아반떼]

99년식아반떼아직타는중입니다

[@sb2583]

이차주님 86 눈길 기가막히게 주행하시는 분인가요? 머리긴 86차주분이라서 기억에 남네요

[@Good_Neighbor_Kim.S.K]

아우디의 아반트와 이름이 겹쳐서 수출명은 엘란트라로 했다는 썰이 있습니다.

[@yjj925]

대부분의 유튜브채널에서 까는게 #프레임이 H프레임에 비해 좋다는 얘기만 하는데 #프레임의 단점도 얘기하시네요

[@userct5tc8g]

아반떼XD 스포츠 5년전에 탓어요. 엔진사망으로 폐차 했지만... 차박을 알게 해준 차엿어요.ㅎ 참 쓸만 해요.ㅎ 엘란트라 엠블럼 튜닝 많이 해요.ㅎ XD와 더뉴MD 떼삼칠 꼽고 XG2P장착한 기억이 나네요.ㅎ

[@millennium-2000]

배움과 깨우침을 주는 고갯마루ㅋ

[@kwonhanhyuk]

오랜만에 가슴이 웅장 해 졌습니다.

[@Sustainable_IN]

딱 붙는 느낌의 차가 좋다고 하지만 사실 떠있는 느낌 주는 차가 좋은차다’란 말씀이 아하 모먼트였네요.

[@chpark4883]

옛날차 나올 때 유난히 분량이 많아지네요.... ㅋㅋㅋ

[@김재동-w5n]

하이캠의 단점인 아이들링이 불안정해서 소리나는걸 좋아하는것처럼 미국의 차량규제때문에 생긴 단점덩어리 리트랙터블 라이트를 좋아하는 사람도 있던;;;

[@bossds-1211]

와우~떡밥 대박. 기회가 되면 제 썩차들도 출연시켜보고싶네요.ㅎ

[@Channel-cl8ju]

저 친구 너무 자주나오는거 아녀? 차가 몇대여? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@기스아포티지-p4r]

너도 저친구

[@베니마루-g5r]

3년전에 첫차로 02년식 아반떼 xd 디럭스 수동 이모부 타던거 그냥 줘서 탓었는데 진짜 힘너무 딸림 사람 4명타고 언덕 가면 속도 쑥쑥 줄어듬 연비도 차는 무거운데 출력이 딸려서 시내주행 연비 6나옴 ㅋㅋㅋㅋㅋ 지금은 폐차장

[@김빠빠-j2k]

1.6이나 2.0 은 출력안딸리던데요

[@베니마루-g5r]

@@김빠빠-j2k 아반떼 xd 110 마력이에요 그것도 뻥마력 실마력 90 이하일듯 출력대비 무게도 많이나가서 혼자타면 몰라도4~5명타면 고속도로 언덕 4단 올라가도 속도 떨어짐

[@보노보노-f9r]

올드카를 무시한다는거 자체가 도퇴된 차 문화인겁니다. 무조건 신차 외제차 말하는 분들은 외골수라고 볼수밖에요 일일이 다 설명하기에는 상당히 피곤하죠

[@Sustainable_IN]

저출력 수동타본 경험에 공감 포인트가 정말 많아 토크쇼 보듯 넘 즐겁게 잘 봤습니다. 속시원한 이야기 인생철학이 담긴 편이라 즐겁습니다. 아 그리고 세피아가 아버지 차였는데 진짜ㅜ이쁘고 좋았는데 그립네요.

[@SeongHyuk_Park]

2:02 나는 1단👍

[@정창운-k1x]

엘란트라 광고는 최고의 병맛 광고였습니다. 1단 썰이 가장 유명하죠.

[@MinsuKim33]

포르쉐와 함께 달린다~

[@byunglee216]

차주분이 86 날리시면서 타시던 그분 이시군요!

[@Auto_K]

00년식 아반떼XD 수동탓엇는데 ㅋㅋㅋㅋ 추억이네요

[@YeuSungHun]

요즘 친구들은 Avante MD 가 구아방이라고 하더군요 ㅎㅎ

[@하얀구름-j5j]

에쿠스도 리뷰해 주세용

[@ERetroAutoDesign]

05년식 1,5 vvt탔었었는데, 매스플러우메터로 바꼈고, 코일이 플러그에 붙어있었던 기억이 있네요ㅎ 후기형에 좀 더 달라진 점이 있네요. 마티즈m150 탈때 대시 시계가 옵션에 따라 막혀 있었는데 ㅅ계부분을 잘라내니 안에 시계가 살아있었어요. 티코도 해보심이ㅎㅎ

[@yangbankim1234]

오늘도 믿고보는 감독님썰 잘보겠습니다ㅎㅎ

[@지금을살라]

자막 좀 넣어 주세요 말이 빠르셔서.. 중간중간 무슨 말 하시는지 모르겠어요.

[@hoon2614]

58:16 그렇게 말하는 사람은 속도를 줄이라고 하더라구요 모든 문제해결은 속도를 줄이라고 법적으로 일반도로에서는 제한 속도가 없으니 무조건 속도를 줄이라고 그런사람들은 자동차를 구르마로 쓴는걸 좋아하나보더라구요

[@coco_lobster]

폭주족 수준 드러나는구만 ㅋㅋ

[@hoon2614]

@@coco_lobster 구르마족 이세요?

[@coco_lobster]

@@hoon2614 너 재밌자고 남들 목숨 위협 할 바에는 구르마족 하는게 좋지 ㅋㅋ 누가 예비살인마 아니랄까봐 말 하는 수준 하고는 ㅋㅋ

[@hoon2614]

@@coco_lobster 이런 사람들은 말하는거 보면 정신이 좀 이상한가봐 언어 폭력에 목숨이 위태로운데 그건 괜찮나요?

[@rvf75000]

잘볼께요~

[@강정철-v9r]

아반떼가 처음 나왔을때 뒷 브레이크등이 여우 눈 같다등 호기심의 말이 많았습니다 제친구 광수는 아반떼 리번을 타고 다녔은데 그후 타고 있던 차는 폐차하고 위 영상차를 구입해 타보았는데 확 달라진것을 느꼈습니다. 참 추억의 차였네요

[@인생참-v3x]

정말 썩차마루 맞네요. 아방이도 나오고요. 고양이 눈같은 구어방도 나오면 아방이평 썩차 완성이겠네요. ㅋㅋ

[@xd400]

남자의 차네

[@00XXXXXX00]

프론트와 리어범퍼가 검정이네요.

[@hoon2614]

29:15 ㅋㅋ 17년식 내 차를 보는것 같네요

[@ryu7867]

부품값은 현기가 압승 이군요 수입차 부품값 ᆢ 너무 터무니 없

[@rvf75000]

답답했었나봐요 차주분은~ 라세티 초기형 리뷰가 궁금하네요

[@chpark4883]

답답함으로 얘기하면 라프 1.6 가솔린이 진리아닐지... ㅎㅎ

[@rvf75000]

@@chpark4883 제가 말한 답답함은 차량 이야기가 아닙니다

[@rvf75000]

@XV70 그당시 친구차가 좋았던 기억이 있었는데. 아쉽네요

[@na.v8306]

초기형은 아니고 06년식 라세티 있는데 언제 한 번 신청해야겠네요

[@gmkim77]

공도에서는 코너를 중앙선 넘지않고 안전하게 돌 수 있을 속도로 가셔야... 중앙선의 종류에 따라 다르겠지만... 중침 교통위반사항을 동조하는 것은 좀 아니죠.

[@khrhee5]

팩트

[@rubysim3405]

그래서 나는 중침을 하지 않으면서도 라인을 풀로 끌어다 쓸 수 있는 헤이세이 ABC같은 초경량 후륜 로드스터를 필요로 한다

[@doppel991]

대형차 한번 고갯길에서 몰아보시지요... 중앙선 안 넘으려고 별짓 다하는게 모두를 위험에 빠뜨린다는걸 단번에 알게 됩니다.

[@coco_lobster]

폭주족들 수준 드러내는거죠 😂

[@user-chgprd98sgh]

산길에서 중침 가지고 뭐라 하는 사람은 도로 제한속도에서 단 1km/h라도 초과하면 안됨 똑같은 12대 중과실이니까

[@kimturky-os7fb]

타이어 안나와요

[@황시아-t8x]

흠 차를 잘 못버리는 성격에 2002년 XD 2.0 수동 신차로 사서 아직도 가끔 타는데 도로에서 무시 당한다는 느낌 20년 넘는 동안 한번도 못느꼈는데 젊은 친구가 XD타고 도로에서 무시 받는다고 느끼고 시비 붙는다라...

[@흑자혤스]

86룩이네요 ㅋㅋ

[@돌탱탱이]

영상이 이상하게 끝나네요

[@tk1691]

뒤늦게 과거 영상 거슬러 가는 중인데 중앙선 침범 문제는 확실히 잘못된 겁니다. 실제로 일부 코너는 설계 문제로 차가 살짝 넘어갈수 밖에 없고 중앙선을 넘어서 라인을 간결하게 가져가면 더 안전하기도 합니다. 하지만 일반도로는 타인과 같이 쓰는 공간입니다. 시야가 확보된 상황에서 차를 안전하게 컨트롤할 실력이 되면 해도 된다? 나라에서 프로 레이서라고 일반도로에서 중앙선 넘어도 된다고 하진 않습니다. 대부분의 중앙선 침범 사고가 그래서 나는겁니다. 내가 보기에 맞은편에 차가 없으니까, 내 실력이면 넘어가도 충분히 안전하니까 라고 자의적으로 판단하니까요. 나라에서 법으로 정한 이상 F1챔피언이 와도 지켜야 하는 겁니다. 특히나 사고나면 내 보험으로 처리해주면 되는데 뭔 잔소리들이냐 하는 인식은 충격적이네요. 아직 젊은데 남을 위해서 마인드 고치시거나 그냥 운전하지 마시기 바랍니다. 대부분 사고에서 가해자보다 피해자가 더 크게 다치는 이유가 피해자가 차를 회피하다가 스몰 오버랩이나 측면 충돌 상황이 되기 때문입니다. 사람 목숨은 보험으로 처리되지 않습니다. 멀쩡한 남의 동네가서 배기음 자랑하며 산길에서 중앙선 넘어 달리는게 스포츠라 불리는 나라이니까 한국 모터 스포츠 수준이 이 모양인겁니다. 요즘 와인딩 성지마다 늘어난 바이크족이 사망 사고내서 난리입니다. 대부분 코너 중앙선 침범 사고입니다. 결코 가볍게 농담으로 삼거나 타인의 안전운전을 구르마족 따위로폄하해서는 안됩니다.

[@바우바우짱]

저게 베타인데

[@리피어라]

옛날차 조또 모르면서 참 벌소리 마니하네 XD 전에 엘란트라 1.5 SOHC 오리온엔진 지멘트타입때도 맵센서 적용했었고 스트럿바가 투카꺼라고? 1세대 XD때 4도어말고 5도어 스포츠모델에 저 파란색 순정으로 달려나왔음. 5도어꺼를 4도어 저모델에 달았구만은.. 제대로 알지못하면 헛소리하지맙시다

[@d.j.j958]

지겹다. 유럽차.

[@epidemikace1959]

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