항상 차급에 맞게 평가해서 독자들이 편하게 보게됩니다 다른분들은 준준형같은차는 무조건 까고 오육천 넘는차는 무조건 좋타고하니, 공평한 시승기 잘보고 있습니다
@HanSangKi5 жыл бұрын
감사합니다
@개백구-w9w5 жыл бұрын
솔직 셀토스가 기대됩니다.
@HanSangKi5 жыл бұрын
다음 주에 시승합니다
@torqueup24645 жыл бұрын
@@HanSangKi 코나랑 꼭 주행느낌 비교해주세용 ㅎㅋㅎ
@machmax75 жыл бұрын
혹시 셀토스도 두원 아닙니까??😬
@dr97hjh5 жыл бұрын
셀토스vs코나 인가.
@goodzzang89125 жыл бұрын
작고 실용적인차를 좋아하는 저같은 사람한테 괜찮은 옵션이 될수 있겠네요
@가당지나5 жыл бұрын
알바비얼마받노
@astronomer68705 жыл бұрын
지나가다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@명언충입니다5 жыл бұрын
AJ셀카 간판 위치선정ㅋㅋ대단쓰
@HanSangKi5 жыл бұрын
본의 아니게 많이 나왔네요
@신민형-w1d5 жыл бұрын
인정 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@윤정우-l3o5 жыл бұрын
15:32 여행기였다면 ‘탁월한 표현능력’ 자막이 들어갔을거 같아요ㅋㅋㅋ
@HanSangKi5 жыл бұрын
음 자막 패턴 좀 바꿔야겠네요 ㅎㅎ
@꾸끄-c1c5 жыл бұрын
10:20 트렁크에 화나셨어요...?
@HanSangKi5 жыл бұрын
아뇨
@motocamping10695 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@냐옹이-o1r5 жыл бұрын
차 부수겠다 ㅋㅋ
@llullall965 жыл бұрын
전동트렁크아니네요 ...
@dreamkakao5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 차 부서지겟다
@junmo-junjun35 жыл бұрын
한국에서 어중간한 소형차랑 해치백스타일이 안팔리니 전부 SUV로 바꿔 버리는 기적...
@i3fhj6klof2zs35 жыл бұрын
10:21 트렁크 사망, 뒷서스 사망
@c-apsl-ock5 жыл бұрын
개인적으로 아반떼 파워트레인 엄청맘에들었는데 베뉴에도 같은 파워트레인이 들어간다는게 큰 장점같네요.. 하체도 괜찮다니 혼자 타고다니기엔 꽤 메리트있어보이네요. 소형 suv 안좋아하는데 베뉴는 잘나온것같아요
@Paris-n2b5 жыл бұрын
풀옵인데도 기어봉 뒤에 멍텅구리버튼 하나 있는게 혼라이프 1인가정용 차라고 연식변경때 운전석만 통풍시트 버튼 들어갈 자리 같아보이네요 ㅋㅋ
@윤동환-f3b4 жыл бұрын
성지순례왓슴다..
@피순대국밥4 жыл бұрын
ㄹㅇ 성지순례...😯
@mshr-l1f5 жыл бұрын
작고 실용적인 차는 전에도 엑센트, 프라이드, 아베오 등이 있었는데 이것들 다 단종되고 suv라인업으로 싹다갈아엎으니 이제서 실용적인차가 등장한거처럼 호응이 있는 현실을 보면 좀 씁쓸하네요.. 공간은 거의 똑같고 가격은 많이 올랐는데 말입니다
@y4282845 жыл бұрын
하두리급 후방캠 ㅋㅋㅋ...센스와 연륜이 보입니다.
@fortekoupkia25545 жыл бұрын
디자인이 개인적인 취향이다보니 전 셀토스보다 깔끔해보여서 베뉴가 더 이쁘게 느껴지네여 왠지 여성분들께 디자인이 귀여워서 인기가 많을거 같아요
@HaHaHa-pr7jo5 жыл бұрын
기자님 너무너무 기다렸던 영상이라 감사히 잘보겠습니다.❤️❤️❤️
@HanSangKi5 жыл бұрын
감사합니다
@taeholee32565 жыл бұрын
감사합니다.새벽에 올려주셨네요
@HanSangKi5 жыл бұрын
고맙습니다
@servus67395 жыл бұрын
팩트) 주먹은 하나가 들어갔고, 트렁크는 전동으로 열리는게 아닌 가스리트프 작동을 통해 열리는 것이다. 주의하시길
@user-sq4mwfioe5 жыл бұрын
많은 정보 감사합니다. 자동차를 좋아하는데 늘 대리만족을 느끼게 해주시네요...
@HanSangKi5 жыл бұрын
감사합니다
@정영화-l2s5 жыл бұрын
상기기자님~ 목소리가 계속 귓가에 남아요. 시승기도 신뢰 갑니다. 공정하게 솔직하게~ 기대합니다.
@HanSangKi5 жыл бұрын
감사합니다
@달팽달팽-d6l5 жыл бұрын
광고가 왜 혼자를 강조하는지 납득하게되는 실내크기...
@군만두-f6p5 жыл бұрын
go go 크기로 따질 차가 아닌게 포인트 1인 가구가 늘어가는데 있어 이쁘고 기능좋고 상품성 좋은거같아요 ㅋㅋ
@군만두-f6p5 жыл бұрын
채빠 애초에 소형으로 나온차니까 크기부분에서 기대하고 크기로 차를 평가한다는 분이있다면 고건 아니라는 거죵 차가 재산으로 잡혀서 크기도 구매에 있어 중요하다고 생각은 합니다 다만 요런 소형 차종은 일인가구 증가추세에서 혼자나 둘이 탔을때 헤비한 짐을 넣어도 충분힌 공간에 이쁜 디자인 기본기 좋은 차를 원하는 사람이 타겟이 아닐까 해서용 흔히들 한국에서 차사면 우스갯소리나 그냥 하는말로도 그돈이면~ 그 크기면~ 하는게 너무 싫다보니 우려하는 글이었습니당
@하루끝-w8z5 жыл бұрын
사회초년생한테 좋은것같네요
@elvenisar5 жыл бұрын
혼자 타고다니는 경우가 대부분이잖아요, 거기에다가 여자친구 있으면 조수석은 운전석이랑 비슷한 공간이니까 문제없고, 가끔 필요해서 두명 더 태울수 있는 정도.
@레몬좀나르고빚갚으리5 жыл бұрын
@@elvenisar 근데 이건 여성분들에겐 몰라도 남자분들한테 확실히 작네요 제가 직접타보니 ㅋㅋ 약간 범퍼카 키운사이즈
@김현수-m4c5 жыл бұрын
기다리고있었습니다!!!
@HanSangKi5 жыл бұрын
감사합니다. 조금 늦었네요ㅎㅎ
@hsk14975 жыл бұрын
저도요
@ZhiVaik5 жыл бұрын
아무래도 경차는 경차 나름의 장점이 있고 대체로 우리나라 사람들은 아반떼 아니면 K3를 차동차 입문에 적합한 크기라 생각하는 경향이 있으니까 판매량이 높진 않겠죠. 저도 구아방으로 운전을 시작했습니다만, 그래도 과거 구아방에 비하면 요즘 코나, 티볼리, 아반떼 급 차들이 성능, 편의사양에 맞춰 가격도 워낙 올라서 사회 초년생이 혼자 타기에는 사실 베뉴나 스토닉 정도가 맞지 않나 생각되네요.
@roommush61945 жыл бұрын
그춍ㅎㅎ 그리고 서울 사는데 결혼도 안했으면 사실 차 자체가 불필요해서 ㅎㅎ
@joonyeon775 жыл бұрын
스토닉보다 넓은 전폭, 더 높은 배기량(휘발유엔진), 휠도 4홀이 아니라 5홀.. 전장만 제외하면 오히려 윗급 ㄷㄷㄷ
@HanSangKi5 жыл бұрын
휠베이스도 짧습니다
@torqueup24645 жыл бұрын
10:21 쾅!!!!!!
@이우성-i9l5 жыл бұрын
조아써! 트렁크 터프해써! 👍
@14534275 жыл бұрын
나처럼 거의 혼자타는사람이면 베뉴 참 좋은차인거 같다 연비도 12나오면 좋지
@박쿄-h2q5 жыл бұрын
한상기 기자님 트렁크 닫으실때 귀여우시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@_YouOnlyLiveOnce_5 жыл бұрын
막내🤩
@오래망갑5 жыл бұрын
아반떼랑 베뉴랑 비교하시면 어떤게 더 좋아보이시나요?
@HanSangKi5 жыл бұрын
아반떼요
@zicoba_38525 жыл бұрын
항상 좋은 시승기 감사드립니다!!
@HanSangKi5 жыл бұрын
감사합니다
@ROH11045 жыл бұрын
시트가 모닝보다 못한게 아닌가 싶기도하고 모니터 위치가 애매하게 위치인거 같기도하고 가격은 좀 비싸고 애매하네요
@iphone1l5 жыл бұрын
너무 빠른 시승기 좋습니다
@HanSangKi5 жыл бұрын
감사합니다
@자드가자-u5v5 жыл бұрын
가격 비싸다고 하시는 분들이 믾네요 그럴거년 이거 한대 살바엔 돈좀 더보태서 다른차나 사시죠 없는 서민은 차가 필요해도 아반떼도 못사는 사정인데 저정도 가격이면 양호 하죠
@앵두호두-n4s5 жыл бұрын
헐 이 시간에... 고생하셨습니다...
@HanSangKi5 жыл бұрын
감사합니다
@비타민아이스-k8q5 жыл бұрын
10:18 자동차계의 덩크왕, 경차형SUV,
@cw735895 жыл бұрын
시승기가 점점 두리뭉실 해지는 느낌입니다각 파트별 구분해서 설명하되 다른 차종과 비교해서 설명해 주시면 좋을것 같습니다.특히 핸들 직관성 비교, 핸들 직결감 비교, 브레이크 성능 비교등 자세히 비교 해주시면 감사하겠습니다.
@mjic52565 жыл бұрын
ㅠㅠ 지금 베뉴랑 코나랑 고민중요. 티볼리도 같이 고민했는데 다들 쌍용은 너무 말리네요. ㅠㅠ 첫차도 아닌데.... 디자인은 베뉴가 땡기고....음...고속주행 하실때 속도 어느정도까지 무리 없을까요??? 가격도 착하고 디자인도 맘에 드는데... 주변인들은 코나쪽으로 많이 권유하네요. ㅠㅠ
@HanSangKi5 жыл бұрын
저도 베뉴 아님 코나가 낫다고 봅니다
@mjic52565 жыл бұрын
@@HanSangKi ㅎㅎ 안글두 코나와 베뉴중에 선택할꺼 같은데요. 차는 굴러가면되지!!!! 마인드로 저렴이 베뉴로 갈 가능성이 많을듯 합니다. ㅎㅎㅎㅎㅎ
@봉팔-i6l5 жыл бұрын
영상마다 설명이 도움이 많이됩니다. 감사합니다.
@HanSangKi5 жыл бұрын
감사합니다
@張郁鎭5 жыл бұрын
판매량보고 차후에 1.4t를 넣어주면 좋겠네요 승차감이 좋다는건 마음에드네요
@noname-ow3up5 жыл бұрын
자신없음을 해내시는 갓상기님은 도덕책
@HanSangKi5 жыл бұрын
사실 못 올린다는 말은 안 했습니다
@좌파싫어우파싫어5 жыл бұрын
23:25 옆에 추월하던차 갑자기 사라져서 개깜놀,.,
@뀨뀨구구-p3f5 жыл бұрын
?? 경차랑 주행소음이 별차이가 안나네요 헉
@kichang833 жыл бұрын
한상기 기자님 i30 pd 1.4t가 고속 안정성이 좋다고 극찬하셨는데 이 영상에서도 베뉴가 고속 안정성이 소형차급에 어울리지 않게 좋다고 하셨네요. 혹시 i30 pd 와 베뉴의 고속 안정성을 비교하면 어떤게 더 좋을까요? 그리고 베뉴가 휠베이스가 작아서 장거리시 주행 피로감이 높을까요?
@HanSangKi3 жыл бұрын
I30가 낫습니다
@machmax75 жыл бұрын
잘봤습니다. 초소형 팰리세이드네요. 내년 투싼도 저 패밀리룩일지...그나저나 두원과 현대의 로맨스는 언제 끝날지가 더 궁금. 팰리세이드도 에바로 씨끌씨끌, 이제 차구매할때 공조기도 신경쓰게 해주는 현대기아의 배려심에 감탄을 금치 못하겠습니다.
@2pop5 жыл бұрын
항상 잘보고갑니다 차가 왠지 모르게 앙중맞네요 그리고 다음 여행기는 어느 나라인가요???
@HanSangKi5 жыл бұрын
감사합니다. 아직 계획 없습니다
@DuryHANA5 жыл бұрын
하루종일 기자님 리뷰영상 기다리다 포기하고 잠들었는데 자고 일어나니 영상 업로드 시간보고 놀랐습니다, 새벽 4시 ;;; 확실히 스토닉 때도 그렇고 필요한 옵션을 넣은 실구매가를 보고 가치적합성에서 괴리를 느끼는 분이 많을 것 같습니다만, 기자님의 중국판 슈코다 옥타비아, 폭바 라비다, 뷰익 엑셀 같은 차량들 리뷰 보다가 베뉴를 보면 이건 혜자님급인데 싶기도 하고... 한가지 눈에 확 들어오는 점은 아반떼, k3도 전면만 색유리를 쓰고 나머지 유리는 맨유리인데 베뉴는 측면1, 2열 유리, 해치유리가 그린글래스 염색유리로 보이네요. 틴팅에 돈쓰기 싫은 사람으로써 솔라글라스 까지는 아니더라도 염색유리라도 전차량 확대적용 해줬으면 좋겠네요.
@HanSangKi5 жыл бұрын
요즘에 현대기아가 편의 장비를 많이 넣어서 그런지 이 차는 부족하게 느껴지더군요. 차급 생각하면 부족한 건 아니지만요. 감사합니다
요새 정말고민이네요. 겉을봐도 속을봐도 셀토스가 베뉴보다 몇배더 낫지만 제가 운전미숙이라 돈이있어도 셀토스크기는 아직 부담되서 베뉴사려고 하는데 제 기준에 비교할만한게 모닝밖에 없네요. 최근에 많이 몰아봐서... 베뉴가 성능은 둘째치고 풍절음 노면소음 승차감 이 3개가 다른 소형SUV치고 뒤떨어진다고 하더라구요. (스토닉포함) 그래서 최근 타본 모닝과 비교하려 하는데 티볼리는 그냥 싫고 ... ㅠ 모닝과 베뉴 비교했을때 소음이나 승차감은 모닝보다 베뉴가 낫나요? ㅠㅠ 그래도 시승경험 있으시니 저는 시승을 못해봐서...
@HanSangKi5 жыл бұрын
모닝보다는 낫죠
@doctor03195 жыл бұрын
한국에서는 별로 안팔릴거같애요....차량 제원을 보면 인도 현지 전략으로 만든 차량인거같고 국내에는 풀 SUV 라인업을 맞추려고 내놓은거같애요
@asdf06135 жыл бұрын
brum n 글쎄요 아반떼 고객층을 싹 쓸어올꺼 같은데요
@zinagada5 жыл бұрын
억지로 사이즈 맞춘듯 쉐보레 스파크도 한국이 좀작듯이
@ivy31745 жыл бұрын
Kihong Kim 아반떼 고객층을요..? 그건 좀.....;
@bssy82225 жыл бұрын
아반떼고객층을 무시하네 ㅎㅎ
@tangokilo14005 жыл бұрын
주행감각이 어떤지는 모르겠지만 클리오, QM3, 티볼리, 스토닉, 레이, 모닝 구매층을 꽤 흡수할 것 같습니다. 아반떼는 코나하고 아이오닉한테 시장이 뺏기고 있어서 갈수록 애매해질 것 같네요.
@ReYa12035 жыл бұрын
친구는 셀토스 살려고 하더라고요 실차를 아직 못봤지만 화면상으로봐도 디자인이 이쁘더라고요 약간 랜드로버 느낌도 나고요 이렇듯 suv시장이 커질수록 세단시장은 줄어들 수 밖에 없네요 . 한국사람들은 아직도 같은값이면 큰차 옵션많은차를 선호함에는 부정할수 없더라고요
@qwewqewqeqweqwwqe5 жыл бұрын
아반떼도 이뻐지면 잘팔릴까 세단은 뭔가 아쉬워서 suv로가는듯
@코럴블루5 жыл бұрын
현실에 딱 맞는 차~
@qwewqewqeqweqwwqe5 жыл бұрын
올라왓다
@jongrakkim5 жыл бұрын
아반떼스마트스트림과 베뉴는 엔진미션이같은건데ㆍ 둘중에 어떤차가 더 좋나요? 한상기대표님종합적인 생각요^