현대 캐스퍼 1.0터보 인스퍼레이션 1인칭 주간주행, 2021 Hyundai CASPER 1.0 T GDi POV test drive, review

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Күн бұрын

본 콘텐츠는 현대자동차로부터 시승기회를 제공받았습니다
#캐스퍼 #캐스퍼컬러 #캐스퍼주행
현대 경형 SUV 캐스퍼 랜선드라이브, 1인칭 주간주행입니다.
별도 설명없이 차량의 주행느낌을 공유드리고자 만든 영상이구요
TMI에 지치신 분들께 추천드립니다
답답할 때 힐링하세요^^
감사합니다
직렬3기통
싱글터보
998cc
100hp
17.5kg.m
4speed
12.3km/l

전장 3,595mm
전폭 1,595mm
전고 1,575mm
축거 2,400mm

1,030kg(985kg)

Пікірлер: 71
@hjlee1527
@hjlee1527 3 жыл бұрын
실제 운전자시점 카메라 각도 좋아요 아주좋아요
@datada
@datada 3 жыл бұрын
고맙습니다^^
@월향-o3d
@월향-o3d 3 жыл бұрын
작은차 좋아하는 나에겐 딱이다 드디어 현대에서 새로운 경차가 나오는규나 무조건 사야지
@두찌-g2f
@두찌-g2f 3 жыл бұрын
아반떼 하옵vs캐스퍼 풀옵 가슴이 웅장해진다...
@ysh9569
@ysh9569 3 жыл бұрын
ㅋ깡통사면됨. 풀옵은 진짜 오바
@매촴촥
@매촴촥 3 жыл бұрын
저도 아반떼 추천이요.... 작은차좋아하면 캐스퍼
@7subaru897
@7subaru897 3 жыл бұрын
캐스퍼 중옵 한표
@skwisee2255
@skwisee2255 3 жыл бұрын
일단 둘다 대기걸고 고민하시는게..
@HJ-vc8ss
@HJ-vc8ss Жыл бұрын
깡통탈바엔 안타고 말지 차는 무조건 풀옵이 진리임. 경차든 제네시스든 똑같은 차인데 깡통이면 그냥 구질구질하고 없어보임
@paulkim5926
@paulkim5926 3 жыл бұрын
비싸다 생각했는데 솔직히 풀옵션 기준이기도 하고, 경형 SUV이고, 내장제도 경차치고 생각보다 좋아서 나름 괜찮은듯. 게다가 1.0터보라 시내주행은 답답함 없이 잘 달릴듯. 생각보다 잘 팔릴듯. 차도 귀염귀염하게 나와서 왜 문여닫는 소리가 투싼보다 좋지…?
@zerotwodance289
@zerotwodance289 11 ай бұрын
차체강성이 레이보다 좋아서 그런듯.
@would3984
@would3984 2 жыл бұрын
더뉴스파크로 2,200 RPM에서 시속 100킬로 항속 주행합니다. 캐스퍼는 터보임에도 스파크 보다 살짝 힘이 부족해 보입니다. 스파크의 엔진과 CVT 미션 조합이 참 좋고 연비도 참 좋습니다. 실내구성, 편의장비, 전체적인 디자인은 캐스퍼가 참 좋아서 상품성은 캐스퍼가 더 좋아 보입니다.
@pkpm4274
@pkpm4274 2 жыл бұрын
Cvt여서 그런가보네요 모닝 4단은 100키로에 3천이던데
@yusahy
@yusahy 3 жыл бұрын
8:00 우루스 출몰
@김정우-k5x
@김정우-k5x 3 жыл бұрын
모닝 스파크보다 캐스퍼 추천하시나요? 가격대가 좀 비싸긴 하지만요.
@합법으로부부가된스님
@합법으로부부가된스님 3 жыл бұрын
영상 잘봤습니다!! 수고하셧습니다!!
@미카엘-u1y
@미카엘-u1y 2 жыл бұрын
운전잘하시네요.
@datada
@datada 2 жыл бұрын
감사합니다
@JSK-vw8ly
@JSK-vw8ly 3 жыл бұрын
빨라서 좋아요
@el___cst
@el___cst 3 ай бұрын
에버랜드에서 찍으셨네요
@datada
@datada 3 ай бұрын
네, 맞아요^^
@헤누-l8t
@헤누-l8t 3 жыл бұрын
확실히 경차는 경차인듯.. 50-60인데 엔진을 쥐어 짜는 소리가…ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ccotbi5154
@ccotbi5154 3 жыл бұрын
경차터보에 17인치를 달려놨자나요 ㅎㅎㅎ
@민호-b7i
@민호-b7i 3 жыл бұрын
3050 지키면서 서킷 느낌내기 좋겠네요
@lbrahimovic
@lbrahimovic 3 жыл бұрын
4단 미션이라 그래요 ㅋㅋ cvt 쓰는 스파크는 터보 아니라도 쌩쌩 잘나갑니다 ㅋㅋ
@ccotbi5154
@ccotbi5154 3 жыл бұрын
@@lbrahimovic 출력은 미션과 관계없습니다 ㅎㅎ 6단처럼 늘려논 4단입니다 ㅎㅎ 마티즈에 17휠 껴보세요 잘나가나 ㅎㅎ
@ccotbi5154
@ccotbi5154 3 жыл бұрын
@@life-dv2ff 넵 기본상식입니다.
@miiingri
@miiingri 3 жыл бұрын
잘봤습니다~~
@spqlxh
@spqlxh 3 жыл бұрын
차가 작아서 그런가요 카메라 위치가 평소보다 높아보입니다
@SJDad-c9p
@SJDad-c9p 3 жыл бұрын
스티어링휠에 현대로고는 안박혀있는건가요??
@drixtin7378
@drixtin7378 3 жыл бұрын
아이오닉처럼 원래 안박고 나옵니다
@그럴듯한
@그럴듯한 3 жыл бұрын
Rpm3000안넘고 잘만 다니네요 여윾시 터보 미션만 cvt로 바꾸면 좋겠네요
@amorffatti
@amorffatti 3 жыл бұрын
cvt 내구성때문에 안단듯
@유강-t2i
@유강-t2i Жыл бұрын
이 차는 연비가 준중형
@zerotwodance289
@zerotwodance289 Жыл бұрын
4단미션이라 그럼ㅋㅋㅋㅋ.
@팝핀보이
@팝핀보이 Жыл бұрын
운전하는맛은있겠네 딱 그거하나
@G.J_P.B.T.P
@G.J_P.B.T.P 3 жыл бұрын
광주글로벌모터스가 만드는 차
@EuroLeft4Dead2
@EuroLeft4Dead2 29 күн бұрын
차키는 아반떼 차키같은뎀..
@Sonata_gold
@Sonata_gold 3 жыл бұрын
경차치고 너무 비싸요ㅠㅠㅠ
@meloosovd
@meloosovd 3 жыл бұрын
이게.. 2천만원..?
@user-aloche19
@user-aloche19 3 жыл бұрын
소음이 심하군요.. 경차이니.. 모닝보다 더 시끄러운듯함.. 방음제가 마니 비싼가봐요 .. ㅎ
@juwanhong4225
@juwanhong4225 3 жыл бұрын
와 터보가 맞나 싶을정도로 느리고 가속시 알피엠 엄청써야하네요 2800은 써야 무조건 가속되는듯... 아반떼가 선녀로 보이네 이런걸 현대가 노린건가
@justinlee3698
@justinlee3698 3 жыл бұрын
아반떼도 가속할 때 3천 가까이 쓰죠.
@김뽀잉-m7w
@김뽀잉-m7w 3 жыл бұрын
기어봉 킹받에
@milo-kx4xr
@milo-kx4xr 3 жыл бұрын
말이없어
@KimHaengbok24
@KimHaengbok24 3 жыл бұрын
캐스퍼 풀옵 살 돈이면 중고차 스포티지QL 살것같은디;
@감자의하루
@감자의하루 3 жыл бұрын
아반떼 푸롭 살 돈이면 전세대 중고 G80 살 수 있고 쏘나타 푸롭 살 돈이면 EQ900 중고 살 수 있고 그랜저 푸롭 살 돈이면 전세대 전세대 GLE클래스도 사정권에 들어오는 매물 천지임
@howlings_
@howlings_ 3 жыл бұрын
이거 살돈이면 베뉴 삼
@러블리무민
@러블리무민 3 жыл бұрын
3기통엔진에 그 무거운17인치 휠달고 미션도4단이라니 충격과 공포다.. 무단변속기 넣어주지
@amorffatti
@amorffatti 3 жыл бұрын
알로이휠이라 15인치 스틸휠이랑 무게 비슷하단다 무단변속기는 내구성의 문제가 많아서 고민한것같단다
@hohoohoh5647
@hohoohoh5647 3 жыл бұрын
중국에는 광저우 현대 한국에는 광주 현대
@TheJLEE97
@TheJLEE97 3 жыл бұрын
핸들커버에 현대마크 없는거 은근 신경쓰이네요
@jihokim4895
@jihokim4895 3 жыл бұрын
없는 것도 예쁘긴함
@gzrtg7304
@gzrtg7304 3 жыл бұрын
휠이야 아랫급 쓰면 된다 쳐도... 4단미션만 어떻게 좀 더 바뀌었음 싶네요 공차중량대비 엔진성능은 문제없어보이는데 진짜 단수가 너무 적어서 가속시 소음이 아쉽네요 차선보조는 신형 모닝이나 레이 들어가있는 딱 그정도 같네요 60부터 돌아가는거보면
@nikegrekna
@nikegrekna 3 жыл бұрын
잘때 틀어놨는데 잠 잘어용 ㅎ 편안하게 눈이 스르륵
@datada
@datada 3 жыл бұрын
잠안올때 나름 도움됩니다^^
@l-I-l-I-l-I-l-I-l-I-l-I
@l-I-l-I-l-I-l-I-l-I-l-I 3 жыл бұрын
괜스레 소음 큰거 같이 느껴지고.. 엔진은 기대 안했는데 그래도 그냥 그만큼은 잘 나가네요 디자인이랑 실내 가져다가 전기차로 나오면 차라리 괜찮을거 같은데 아쉽
@김김승훈-s8e
@김김승훈-s8e 3 жыл бұрын
오늘도 영상 너무너무 감사합니다.
@매촴촥
@매촴촥 3 жыл бұрын
작은차좋아하면 캐스퍼 겠지만 풀옵사실분들은 아반떼 베뉴 고민되겠더라구요 저도 작은차좋아해서캐스퍼보다가 베뉴가 눈이데들어오더라구요 캐스퍼에서 한가지 가장큰 불만은 스틸휠만있고 15인치 알로이 휠이 없다는겁니다 17인치면 승차감도별로고 시내주행 많이하시는분들에겐 그닥...
@vna288
@vna288 3 жыл бұрын
현대의 캐스퍼~~
@홍다-h4q
@홍다-h4q 3 жыл бұрын
차가 작아서긍가 핸들이 엄청 커보이네
@onemore7537
@onemore7537 3 жыл бұрын
캐스퍼 블루링크되나요?
@성진조-c5e
@성진조-c5e 3 жыл бұрын
진짜 핸들에 현대 마크 없어요?
@ddadngddd
@ddadngddd Жыл бұрын
1톤에 100마력이면 힘은 충분하겠네여
@datada
@datada Жыл бұрын
크게 부족하진 않았습니다
@ccotbi5154
@ccotbi5154 3 жыл бұрын
경차터보에 17인치라 그런지.. 다운쉬프트가 많이 생기네요 생각했던데로 15인치가 답인듯합니다 주행질감이 경쾌하지못하고 오르막만 보이면 무겁게 쥐어짜는군요..ㅜㅜ
@rad9580
@rad9580 3 жыл бұрын
괜찮은듯? 옵션다빼고 깡통급정도로
@jbrecorded
@jbrecorded 3 жыл бұрын
4단미션 말고 무단변속기 넣어주지..
@유승현-h8f
@유승현-h8f 3 жыл бұрын
이게 차냐…
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