애정하는 채널 입니다. 잘보았습니다. 자극적으로 뽑지 않다보니 구독자 수가 확 늘지 않는것 같지만 언젠가는 인정 받으실듯 합니다.
@datada2 ай бұрын
부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 감사드립니다. 열심히 해볼께요^^
@오준휘-r4e27 күн бұрын
더뉴아이오닉ev랑 비교했을때 뭘더추천하실까요!?
@HyounsooLee-uk8pr2 ай бұрын
볼보 영상으로 입덕하게되었어요 진짜 캐주얼하면서도 섬세하면서도 전문적인 설명과 제공을하는게 정말 쉽지않은건데...다른 카튜버 분들도 구독하고 나름의 요소로 좋아하고 있지만 주니님 영상이 가장 완성형 육각형이라고 생각해요!
@Hpahak2 ай бұрын
차 진짜 귀엽네요ㅋㅋㅋ
@maybecold2 ай бұрын
오 좋네요
@마도면슈마허2 ай бұрын
쉐보레 트랙스의 피스타치오카키랑 영상상으로는 상당히 유사해 보이는데, 좀 더 쨍하게 밝은 카키라고 보면 될까요?
@뮤즈-j7u2 ай бұрын
차박할때 쓰는 유틸리티모드 같은거는 없나요?
@naika-gy2bs2 ай бұрын
있어요 캐스퍼 카페에서 봄
@뮤즈-j7u2 ай бұрын
@@naika-gy2bs 감사합니다~^^
@유뜌브-g6tАй бұрын
이 차 궁금해서 구매하기 해봤더니 보조금 받고 1900만원이면 살 수 있네요. 와 더뉴모닝풀옵보다 싸네요 ?
@흑두루미-u6i2 ай бұрын
액티언 시승기보다가 이거 보니까. 뭔가 완벽해보임
@pkg54352 ай бұрын
회전교차로 진입/나갈 시 깜빡이 당연한건데 편안...
@Comeonminyo2 ай бұрын
오늘 시승하고 왔는데 완전 개놀랬습니다... 넘나 안정적인것..
@달의위로-g4l2 ай бұрын
캐스퍼 일렉트릭 앞모습이 예쁘다 무빙턴 들어갔으면 어땠을까 궁금하네여 😅
@BBL822Ай бұрын
저의 지역에서 캐스퍼 일렉트릭카가 점점 많아지려고해요 ㅎㅎ
@ianchung71326 күн бұрын
오작동이라 표현해야죠 솔직히 급발진이 0.001%는 될까요? 전기차로 전환이되면 회생제동 단계,원폐달 운전등 익숙하고 집중하지 않으면 급발진이라는 말도 안되는 핑계들이 늘어날수 밖에 없습니다 지금까지 익숙해져 있던 운전습관의 변화가 필요 합니다 30년 넘게 운전한 나또한 새롭게 배우고 익숙해져야 한다고 생각하며 전기차 기초부터 공부중입니다
@탱구-z1g2 ай бұрын
11:15 ECM 룸미러가 없네요 그래도 차 가격도 있고 어라운드뷰까지 달린 차량에 이건 아쉽네요
@grass881072 ай бұрын
앞 보닛 더 줄이고 실내 더 늘릴 수 있었을 것 같은데... 아니면 앞에도 프렁크 만들어 주든가.