현대차 올뉴 투싼(2015 Hyundai All New Tucson English subbed) 시승기…완전히 달라졌다

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Күн бұрын

2015 현대차 올뉴 투싼 시승기. 이전과는 전혀 다릅니다.
이전 투싼도 나쁘지 않았지만, 수입 소형 SUV들도 나쁘지 않았지만, 이 차는 그 대부분을 '오징어'로 만드는 능력이 있었습니다.
오프로드를 주행하는 자동차라기엔 지나치게 승용차 감각이었습니다만, 주행감각이 재미있고 달리는 느낌도 매력적인 자동차였습니다.
*시승기 영상은 케이블TV VOD로도 볼 수 있습니다.

Пікірлер: 145

@3811eric 9 жыл бұрын

Thank you Mr. Kim, I enjoyed your review. Here in the U.S., the all new Tuscon is not available until June... I am seriously considering getting all new Tuscon. We won't have any diesel engine but 2 GDI engines. But still your review was very comprehensive on driving dynamics and vehicle characteristics. I was very fond of your honest opinions. Great design and hot little ride for me when I get on in June. Thanks and keep up the good work!! From Kansas, USA.

@jasonl5589 9 жыл бұрын

자동차에 대한 지식이 많으신것같습니다. 신뢰감있는 시승기들 잘보고있습니다.

@sang640 9 жыл бұрын

시승기잼나게 잘봤습니다~ 날로 장비가 좋아 지는지 영상이 점점 멋쪄지내요~^^ 계속 좋은 시승기 부탁합니다^^

@MrWarbisshop 9 жыл бұрын

thanks for the english subs MotorGraph !

@chiluco2000 9 жыл бұрын

No reviews yet in North America so I was happy to watch this!

@motorgraph 9 жыл бұрын

chiluco2000 Happy to hear that. If you want, we'll try to make English version too.

@samirhumbetov9700 9 жыл бұрын

Motorgraph 모터그래프 that woulde be great

@MrElgebaly 9 жыл бұрын

please do it or at least translate this video

@miguelaacarvalho 9 жыл бұрын

Motorgraph 모터그래프 Oh yes, please try at least to include some English subtitles! That would be really great!

@금보라색 9 жыл бұрын

시승기 감사해요... 정확한 시각 빛나 보입니다. 역시 이번에도 뭔가 나아지기는 했지만 겉만 뻔지르하고 돈만 추구하는 현대의 습성을 보는거 같아 맘이 아픕니다. 아쉬운건 보이는 겉만 소개해 주시지 말고 리프트에 들어서도 하부도 예리하게 설명좀 부탁드려요...

@motorgraph 9 жыл бұрын

다음에는 그렇게 하겠습니다. 말씀 고맙습니다.

@데이하얀 9 жыл бұрын

잘 보았습니다 기자님의 시승기는 먼가 까칠한면이 있는데 그게 매력인거 같아요 신뢰가 간다랄까..ㅎㅎ 다른 시승기도 잘 챙겨보았습니다 개인적으로는 레이를 좋아하는데 경차에 관한 시승기는 거의 없더라구요 한번 보고싶습니다

@camerakid92 9 жыл бұрын

Looks awesome! Thanks for the review. That's a lot of Tucsons!

@daniel41dan 9 жыл бұрын

liked the interiors with color accents that matched the exterior colors of the new Tucson . probably not see that in United States models .

@ParkIlJin 8 жыл бұрын

영어자막오류 아이소픽스, 티구안, 피버 이부분한글로 나옵니다. 그리고 주행하시면서 핸들 핸들 하시는 말씀이 그대로 handle이라고 translate되어 있는데 말씀은 그렇게 하셧어도 steering wheel이라고 적어주셧으면 좋겠습니다. 번역부분을 차에 관심이 많이 없으신분이 독립적으로 작업한느낌을 지울 수 없네요. 항상 노고 많으십니다.

@감자의하루 9 жыл бұрын

시승기 목빠지게 기다렸는데 첫번째로 제대로된 시승기가 올라왔네요 잘봤습니다 ㅎㅎ 그나저나 DCT 매력적이긴한데 옵션질이 참.. 옵션때문에 2.0고려하고있네요..

@레스폴스트렛 9 жыл бұрын

매번 잘보고 있습니다. 2.0은 아마 R2.0 이라 생각되네요. 개인적으로 오토뷰의 김PD님과는 다른 방향으로 진행하는 부분이 있어서 각각 비교해보면서 잘보고 있습니다. 좀 더 하드한 테스트도 앞으로 해주시길 바랍니다.

@Sonbadak 8 жыл бұрын

엇... 기자님 케논 EOS M10 랜즈 캡 줄 어디서 사셨나요?! 맨날 잃어버릴까봐 노심초사합니다ㅠ

@johnlee7205 9 жыл бұрын

모터그래프 기자님 시승기 너무 좋아요..이거 보다 다른 한국 시승기 보면 시끄럽기만 하고 암걸릴꺼 같음

@세나-b8s 9 жыл бұрын

투싼신형 MDPS 평가의 경우 피드백이 적다라고 하셨는데요. 피드백이 적은건 구조 때문에 어쩔 수 없는 부분이기 때문에 그렇다고 치고... 예전에 단점인 고속주행에서 차의 중심을 지속적으로 조타를 해줘야 되는 부분이나 유격 조향했을 때 늦은 반응 등은 개선된 점이 없는지 궁금합니다.

@motorgraph 9 жыл бұрын

차정민 제네시스나 쏘나타 터보 같이 수입차와 대등한(같다는게 아니라 좋은데 방향이 좀 다른) 수준의 핸들 감각은 아니고 조금 부족한 느낌이 있습니다. 티구안 같은 핸들감각과 비교하면 멀었습니다. 그러나 많이 좋아진건 분명해서 경쟁할만한 소형 SUV가 흔치 않습니다. 필링이란건 워낙 애매한 부분이어서 명확하게 설명하기가 어렵네요.

@semirahusher2107 9 жыл бұрын

@김태호-c5k 9 жыл бұрын

시승기 잘보고있습니다. 항상 객관적인 시점에서 보셔서 좋네요. 확실히 소나타도 YF보다 LF가 주행안정성이 눈에띄게좋아졌더라구요. 이번 투싼도 좋아진것같네요. 차체강성강화덕인지..^^ MDPS는 확실히 장거리운행에 피로하더군요.. 현대차가 많이발전해왔지만 여전히 부족한부분이보이긴하네요. DCT부분에 대해 인터넷에 말이많은데 경험부족이라치고.. 스포츠모드에서 달라지는것이 그저 핸들의 강도청도차이라는점.. 이런부분은 타사들을 적극벤치마킹할필요가 있는 것 같네요. 잡담이길어졌습니다 다음시승기도 기대하겠습니다^^

@강현준-u6j 8 жыл бұрын

모터그래프에서 1.6 투싼도 한번 시승기 해주셨으면 좋곘습니다 ^_^

@elvadocu 9 жыл бұрын

엇 1등 흐흐흐 선댓글 후 감상 안봐도 잘 해주셨을꺼 알고 기대하며 봅니다 ㅎㅎㅎㅎ HD 화질은 없네요 ㅠㅠㅠㅠ

@motorgraph 9 жыл бұрын

긴토키사카타 엄청나게 빠르시네요. 올렸는데 아직 처리가 안됐습니다.

@elvadocu 9 жыл бұрын

Motorgraph 모터그래프 마침 유투브 메인 페이지에 있길래 퍼뜩 눌렀습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 곧 HD 화질로 바뀌는군요 처리가 끝나면 ㅋㅋㅋ 기대됩니다 ㅋㅋ

@kym9784 9 жыл бұрын

스포티지를 타다가 이번에 차를 넘기면서 새차 구매를 고민중인데 푸조 2008두 그렇구 좋은 어드바이스 많이 얻어가여^^ㅋㅋ감사합니다!!

@베이비-r8l 5 жыл бұрын

10:54 초에 운전하신 투산 시트색상이 카키브라운 색상인가요???

@karltadifa1189 9 жыл бұрын

Please make an English version of this review. Many thanks.

@dkcha5231 9 жыл бұрын

시승기 잘 봤습니다. 현대 DCT가 들어간 모델중에 뉴 i40 괜찮다는 사람들이 꽤 있던데, 이 모델도 기회가 되신다면 시승기 부탁드립니다. ^^

@motorgraph 9 жыл бұрын

DongKuk Cha 아주 좋은 차라고 생각합니다. 현대차가 차를 잘 안내주는데, 달라고 다시 요청해보겠습니다.

@신호준-u1m 8 жыл бұрын

거기 어디 시승장인가요? 투싼만 엄청 많네요

@menemenemenemen 9 жыл бұрын

브레이크 개선이 안되는 이유는 뭔가요? 원가절감?

@motorgraph 9 жыл бұрын

그런건 중요하지 않은걸로 생각하는 것 같습니다. 답력 같은건 잴 수 있는 수치가 없으니까요.

@판서병조 8 жыл бұрын

일부로 나오자 마자 안사고 초기 개선 보려고 15년 말에 샀는데 저속에서 가속할때는 스포츠 모드가 느낌 되게 좋던데... 고속에서 모드를 바꾸셔서 큰 차이가 안나는건 아니엿는지.

@jjshim1 9 жыл бұрын

따끈따끈한 시승기네요..^^... 선리플 후감상.

@jjshim1 9 жыл бұрын

jjshim1 뭐 다들 가격 가지고 뭐라고 하는데 더이상 얘기하는 것도 귀찮고, 그냥 안사주면 됩니다.시장에 있는 수입차를 포함한 다른 자동차들과 비교해서 소비자가 정확하고 합리적으로 선택을 한다면 그게 시장점유률과 판매량에 반영이 되고, 알아서 반응하겠죠. 뭐 아직까지는 버틸만한가 봅니다.... 덕분에 수입차 점유률만 더 올라가겠네요.. 티구안 판매량이 늘어날까 궁금해 집니다..^^

@이영환-l7v 8 жыл бұрын

1.6T 도 시승기 부탁드려요~^^

@Jang0914 8 жыл бұрын

1.6T 시승기도 보고 싶어요! 궁금합니다~~~~ 1.6T~~~

@sml4750 9 жыл бұрын

진정한 명품 차는 비싼차가 아닌.. 작은 부분 디테일한 부분을 신경쓴차가 명품차 같습니다. 눈에 보이지 않는 부분 까지.. 신경쓴 차요..

@kavehoskoui8292 9 жыл бұрын

Great review! Hyundai is suffering from an identity crisis in Powertrain Department. First mistake they did in North America was to retire 3.5L V6 from Santa Fe! Everyone one how owned one up to 2012, walked away from the new one, even with 2.0T. Big mistake! Now they are doing the same mistake again with Tuscan! When Kia Sportage comes with 2.0T, Hyundai is only offering Tuscan with 1.6T out of Veloster and reg 2L! Hyundai thinks about fuel economy way too much! In North America we drive a lot! We need to big and solid V6 for a Santa Fe or HO 2.0T for Tuscan! They are losing customers everyday! Sad!

@달구지라이더 8 жыл бұрын

기존 IX대비 차가 커진거 같은데 브레이크는 1P를 사용해서 좀 밀리는감이 있는거 같아요 산타페처럼 2P를 달아 주었으면 좋지 않았을까 하는 아쉬움이 있네요

@junghoonnoh23 8 жыл бұрын

1.6T 시승기 부탁합니다.

@김학현-m6g 3 жыл бұрын

지금 안경하고 다른 안경이여서 그런지 얼굴이 달라보아요!

@yabess2 8 жыл бұрын

1.6T 투싼리뷰 부탁드려요~

@MultifinanceTV 9 жыл бұрын

Дивно! Это Видео прекрасно. . Пожалуй, я порекомендую это видео своим друзьям .

@youropinioncomment 9 жыл бұрын

잘봤습니다. ~ ㅎㅎ

@내일은토요일 8 жыл бұрын

세단만큼 정숙성이 좋나요?

@발련컷 8 жыл бұрын

구형준 정숙성 꽤 좋아요

@rltjdy123 8 жыл бұрын

와 본넷여니 엄청 시끄럽네. 마이크가 가까워져서 그런가...ㅋ 엑셀 밞을때 소리는 좋네요. 차 크기에 비해 파썬도 상당하네요

@motorgraph 8 жыл бұрын

대부분 소형 마이크는 특성상 사람목소리보다 엔진음에 더 잘 들어옵니다. 스피커 반대 원리인데 대부분 진동판이 사람 고막보다 작아서 저음보다 고음이 잘 잡히거든요.

@adrenaline3269 7 жыл бұрын

스마트트렁크도 설정하기따라 여닫는 속도를 달리할 수 있으면 좋겠네요. 개인기호에 따라서

@motorgraph 7 жыл бұрын

음.. 느린게 좋을 이유가 있을까요? 안전에만 지장 없다면 무조건 더 빠른게 좋겠죠.

@선욱이-g2x 7 жыл бұрын

Motorgraph 모터그래프 투싼이랑 스포티지 비교영상도 올려주세요

@김우빈-r3t 9 жыл бұрын

투산 리뷰 감사합니당

@aurazun3060 9 жыл бұрын

투싼1.7 vs qm3 어느쪽 추천인가요?

@Gssang 9 жыл бұрын

aura zun 당연히 투싼 아닌가요?

@motorgraph 9 жыл бұрын

현대차 투싼이 르노삼성 QM3에 비해 크기나 배기량 등 여러 면에서 한 등급 높은 차입니다. 다만 모두 큰차만 선호하는건 아니실테니 본인에게 잘 맞는 차를 선택하시길 바랍니다.

@bigfishman1659 9 жыл бұрын

솔직히 저도이번에투싼 샀지만 다좋은데가격이너무흠이네요 이번에 2.0 네비제외 풀옵션 사륜구동까지넣어서샀는데 .... 3천다중반좀위로올라가더라고요. 근데다괜찮습니다. 단지 가격만좀줄여주면 될꺼같은데 아쉽습니다. 근데 가격대비가치는하는거같습니당 만족해용

@bentley1218 9 жыл бұрын

정말 내수시장을 우습게 생각하는 현대의 어처구니없는 가격측정 기아의 스R 풀체인지 모델은 어떨지...흠....

@Shimabuku 9 жыл бұрын

I like the new IX-35 but disappointing in the diesel specs. I was expecting a pumped up CRDI engine and instead they just pumped it 2hp only and a couple of Nm. I was expecting the diesel engine to reach more than 200hp considering that the R2.0 can produce such specs. I'm a Hyundai fun but this engine spec for the new IX-35 is not fun at all.

@TheJupodo 9 жыл бұрын

개인적으로 경차가 우리나라에 많아져야 된다는 생각인데 스파크 나오면 시승기 부탁 드려 봅니다 예전에는 여러 시승기 중에 하나 였지만 지금은 제일 재미있게 보는 시승기 입니다 짱짱맨 김한용

@motorgraph 9 жыл бұрын

좋은 말씀 고맙습니다. 쉐보레 스파크도 국내서 가장 먼저 시승기를 올리겠습니다. 그 전에 착석기(?) 먼저: kzbin.info/www/bejne/iJvCn3-bpJxgb8k

@chiron3338 8 жыл бұрын

+Motorgraph 모터그래프 신형투싼해외반응은 어떠합니까?

@melvinarias1044 9 жыл бұрын

Looks nice . Much better then the old one.

@kartopljanikdmitrov8336 9 жыл бұрын

Нормальная тачка. Корейцам респект!

@bklee-kx2kb 9 жыл бұрын

하.. 꽤나좋은차네요.. 지금 티볼리타고있는데 좀만기달려서 저차를 살껄그랬나?

@elvadocu 9 жыл бұрын

헤드 램프에 저 눈썹이 drl이 아니라니 뭔가 배신감 드네요 ㅋㅋㅋ

@motorgraph 9 жыл бұрын

눈썹이 DRL이면 더 예쁘지 않을까요? 좀 아쉽습니다. ^^

@elvadocu 9 жыл бұрын

Motorgraph 모터그래프 제 말이 그렇다는 뜻이에여 ㅋㅋ 눈썹이 아니라 안이뻐서 배신감든다는 ㅋㅋㅋㅋ

@evenmask 9 жыл бұрын

잘보고 갑니다. 가격에 비하면 내장은 정말 영 아니군요.....블랙 유광이나 카본패턴이 옵션에 있었으면 좋았을터인데... 개인적으로 아쉽군요.

@ganikus1 9 жыл бұрын

투싼 디자인은 나쁘지 않네요.

@oxyjp 9 жыл бұрын

수동 시승기는 없어서 아쉽네요 ㅠ

@jooamin86 7 жыл бұрын

그리고 정말 투싼의 가격책정 어처구니없네요

@machmax7 9 жыл бұрын

국내서그나마제대로 된 리뷰하는곳 2곳중한곳~ 올뉴쏘렌토,올뉴투싼~브레이크는 정말 자전거브레이크인듯~

@onnew720 8 жыл бұрын

오잉? 저번에 투싼 범버 관련되서 비판하셨는데 용케도 현대에서 초청? 을 해줫군요..흠..음?

@김태형-h7f 8 жыл бұрын

2015년 입니다만

@onnew720 8 жыл бұрын

김태형 에?그..래요?최근거인줄알고..ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠ

@김대현-z9t1r 8 жыл бұрын

다른 것은 모르겠는데, 투산에 전동 트렁크에 좀 말이 많은데 이 리뷰는 트렁크에 관한 잘못된 평가가 있다. 비가 온다면 운전적에서 버튼을 누르거나 리모콘으로 열고 나서 가서 우산을 꺼내고 닫으면 된다. 밖에 서서 트렁크 열리는 시간을 기다린다는 것은 리뷰어가 밖에 서서 리뷰는 하는 관점에서 평가인 것 같다.

@차빵이 8 жыл бұрын

제 스포티지r은 실내에서 트렁크 여는 버튼이 없는데 투싼도 ㅅ그렇지 않을까요?

@brianlee7216 8 жыл бұрын

나투싼는하얀샊이고, 하고 2016년임니다, 췬차추원자동차임니다! 새상임니다.

@user-mx5nq5sc9h 8 жыл бұрын

1.6 시승기 해주세요

@jsbaek2260 9 жыл бұрын

가격이 너무 쎄다...만약 이가격에도 잘 팔려 버린다면..하..

@khalidalj8625 9 жыл бұрын

Hyundai lacks a real SUV to compete with the Toyota Land Cruiser

@garrisondell 9 жыл бұрын

Does anyone know if the us version will have those chrome mirror caps?

@3811eric 9 жыл бұрын

Garrison Dell Not as a standard but you can get it as an option.

@hwankonglee8050 9 жыл бұрын

모터그래프 님 올뉴투싼 네비계이션 제네시스 기존 모델 같네요

@jinkim1024 9 жыл бұрын

3천이 넘는 차가 엔진 후드에 가스리프트 장착이 안된다?

@taehyeong 9 жыл бұрын

+호갱으로 생각하는거 같음.. -_- 3천이나 주고 사고픈 맘이 잘 생길지~의문이네요

@innovator108 9 жыл бұрын

+flowerlover 그런 부분은 수정해야 하는데...

@RidgeMu 9 жыл бұрын

티구안도 없어요.

@치도-f9x 7 жыл бұрын

flowerlover 음... 그건 싼타페랑 차별화때문인듯...

@naya0g 6 жыл бұрын

사천만원 정도하는 푸조3008도 본넷 고정장치가 작대기임 TT

@s.h9309 9 жыл бұрын

실내에 파랑색으로 포인트 준거는 새차 받았을때 파랑색 스티커 같네요

@motorgraph 9 жыл бұрын

저희 보기에도 파랑 실내는 좀 NG인것 같아요.

@brianlee7216 8 жыл бұрын

근돼, 낶꿔는 2015년아뉘고,낶꿔까 2016년임니다.

@nabeelibraheem 9 жыл бұрын

Mini santa fe.....right?

@brianlee7216 8 жыл бұрын

+nabeel ibraheem I guess so...

@robertbabic80 9 жыл бұрын

beautiful korean weather :))))))

@흰개미-z9p 9 жыл бұрын

투싼이 3000만원?? 모친출타한가격이네요 살건아니지만 그랜져도 노려볼만한가격인듯

@JJANG8 9 жыл бұрын

18분때에 옵션을보고 1.7 2.0알수없다는말씀 머플러보고1.7 2.0알수잇음

@MrIsaoPark 9 жыл бұрын

DCT의 내구성이 어떨지가...

@motorgraph 9 жыл бұрын

박훈 보증기간까지는 버틸것 같은데. 10년을 보면 확신은 없네요.

@박준우-e9c 7 жыл бұрын

1.6 올뉴투싼 디젤시승기 부탁드림이다

@박지혜-z9z 7 жыл бұрын

박준우 1.6디젤? 1.6은 휘발유아닌가용

@COSM5S 8 жыл бұрын

결국답은 스포티지

@youch275 8 жыл бұрын

포터소리 나는데요?

@ozaqwmlp9460 9 жыл бұрын

기자님 이번투싼이 4세대에요.

@OGmuzi508 8 жыл бұрын

페이스리프트는 세대로 안칩니다잉

@kandragon4077 9 жыл бұрын

전동트렁크가 올뉴쏘렌토보다도 더 늦게 열리나ㅋㅋㅋㅋ 너무 느리다

@haroldz123 8 жыл бұрын

Unfair to compare it to tiguan

@강승현-s6n 9 жыл бұрын

항상 잘보고 있습니다 ㅋ 다른 기자분들이나 매체는 장점은 엄청 칭찬하고 단점은 애둘러 조금 부족하네요~ 하면서 쉴드쳐서 싫은데 역시 모터그래프는 그러지 않아 믿음이 갑니다 2.0은 솔직히 오바인듯? 옵션넣으면 3100~3200은 줘야 되는데 저라면 티구안 갑니다 1.7 DCT는 분명 매력적인데 골프도 DSG내구성으로 엄청 욕먹었는데 현대는 어떨지 참....... 거기다 당연히 옵션도 엄청 빠져서 거의 2800~2900대는 줘야 될듯하네요 ㅜㅠ 디자인은 이쁜데 이럴때마다 정떨어져서 그런지 현기차 국내 점유률이 65%까지 떨어 졌다는데 더 떨어져야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정신 차릴라나? 싶네요 자동차 구매 시기라서 스포지티R 골프 말리부디젤 알아보다 비슷한 가격대에 올뉴투싼1.7을 알아보려 봤는데 참 말설여 지네요 분명 오류가 있어도 절대 아니라고 딱 잡아땔것 같기도 하고 ㅋ 수리비만 좀더 내려가면 다들 수입차 살듯;;;;;;;; 현기차 전체 수익에 70%이상이 국내에서 난다던데

@motorgraph 9 жыл бұрын

강승현 차는 한두해 탈 물건이 아니니 번거롭거나 좀 마음에 들지 않아도 일일히 다 알아보시는게 좋습니다. 스포티지가 올해 나올텐데, 조금 더 기다려보시는 것도 좋을것 같구요. ^^

@eusebiocastillo4674 9 жыл бұрын

Replay,other.video,,,,n.

@강승현-s6n 9 жыл бұрын

Motorgraph 모터그래프 답글 감사합니다 항상 잘보고 있답니다 투싼 직접 시승해보니 잘 만들었더군요 다만 내장내는 왜이렇게 심하게 싸구려를 사용한건지;;;;;;;;; 곧 차량을 구입할려는데 말리부디젤과 투싼중 고민 중이긴합니다 일단 차이는 아시겠지만 말리부디젤은 옵션이 ㅜㅠ 소음 진동이 좀 크더군요 스탑앤고가 있고 없고의 차이가 디젤에서는 크다던데 투싼의 고속안정성 어떤가요? 또 가솔린 차량을 10년정도 탔는데 진동과 소음에 스트레스 받을수 있다던데 어떨까요?

@user8ab8wolf8a8 9 жыл бұрын

강승현 이번에 올뉴투싼 2.0 모던(중간등급)으로 구매했는데요. 2.0에서 옵션 넣어도 3000은 안넘더라구여. 저는 다른 옵션 하나도 안넣고 익스테리어 패키지(LED 헤드램프, 18인치 휠)만 추가했는데 2700 찍네요. 그렇다고 깡통도 아닙니다. 주간주행등과 포지셔닝램프, 밴딩스틱, 통합주행 등등 기본적인 옵션들 다 있습니다. 네비와 선루프, 전자식파킹브레이크, 양방향머플러, 19인치휠 등 있는 옵션들 다 갖다 붙여야 3000이 넘어요. 2.0 이라고 무조건 3000넘는건 아닙니다.

@강승현-s6n 9 жыл бұрын

저도 1.7모던에 네비 제외 풀옵으로 구매 했습니다 몇일내로 곧 나온다고 연락옴 가격은 역시나 3천까지는 안되요 다만 솔직히 가겨대비 내장제는 점점 구려지고 옵션도 많이 빠지네요 점점 국산차 탈 의미가 없어지는게 현실이죠

@traviskim7876 9 жыл бұрын

they make rubbish for domestic product but for export? fucking valuable and awesome durability. AWFUL

@SHKim-xr1jl 9 жыл бұрын

Durability is awful? Its still better than shitty Renault Samsung and Chevy and that is a fact budy. And YOU THINK Tucson is expensive?? QM3 starts at ￦22,500,000 with 90hp engine and tiny too. SsangYong Tivoli automatic transmission ￦17,950,000 with 1.5 gasoline engine and with far less basic stuff offered

@traviskim7876 9 жыл бұрын

hahaha yeah bro then you go to get a Hyundai