현대차보다 저렴하다?! 로고부터 차명까지 싹다 갈아치운다는 르노코리아의 미친 결단에 국내외 경쟁사들 초긴장 상태인 이유

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Men`s car MotorsJason

Men`s car MotorsJason

7 ай бұрын

이정도 가격이면 경쟁력이 대단한데요?
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Пікірлер: 367
@남차
@남차 6 ай бұрын
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@user-yt2eg8we7d
@user-yt2eg8we7d 6 ай бұрын
부탁 합니다. 대댓글에 말 함부러 하는 사람들 경고 좀 해주세오. 댓글 기분 나빠서 달겠어요??? 내 나이 예순넘었는데 니가 라는 말을 들으시 화나요
@남차
@남차 6 ай бұрын
@@user-yt2eg8we7d 어떤분인가요!? 저희쪽에선 그 댓글이 안보입니다 ㅠㅠ
@zxcqwe147
@zxcqwe147 6 ай бұрын
르노 자체 타는사람들이 정상적인사람이 거의없음😂
@LogicalThinking302
@LogicalThinking302 6 ай бұрын
로고도 디자인 완성도에 큰 영향을 주는 매우 중요한 요소입니다. 그 동안 태풍의 눈 로고를 달고 해왔던 르노의 행보들이 워낙 부정적인 인식이 많아 새로운 느낌을 줄 수 있는 로고 교체는 옳은 선택이라고 보네요. 단순 디자인만 보아도 로장주 로고가 차를 더 세련되어 보이게 하네요.
@duritom
@duritom 6 ай бұрын
전 푸조 디자이너의 영입으로 디자인이 푸조와 비슷해졌음.
@csyun8694
@csyun8694 6 ай бұрын
르노는 정비용이성이 최악이라 감가처맞는거임 차는 좋은데 경정비가 너무 헬입니다. 차주가 스스로 교체가 가능한게 없어요 거기다 수리점 가도 단순한 경정비 교체해달라고 찾아가면 한숨부터 쉽니다. 거기다 공임은 더럽게 비싸요. 이점 못바꾸면 현기는 커녕 쉐보레도 못이깁니다.
@user-mir9711-no.1
@user-mir9711-no.1 3 ай бұрын
지랄병하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 현기차는 무슨 집에서 경정비가능한줄아냐? 개좃빠는소리는 너거 ㅇㅐ비한테해라
@user-BigshortGO
@user-BigshortGO 6 ай бұрын
보조금포함 2천만원 후반대로 나오면 될듯
@user-zk2ic1qj2k
@user-zk2ic1qj2k 6 ай бұрын
Sm3, SM5 후속모델 포기, 클리오 구모델 출시, MPV 등 몇번의 기회가 있었지만 번번히 놓치는 걸 보면 회사 의사 결정 구조의 문제 아니면 판매 계획보다 생산 계획이 부각되는 걸 보면 한국은 시장이라기 보다 파운더리로 보는 느낌 차종변경이나 로고도 그런 맥락으로 판단하면 ㆍㆍㆍ
@user-lk3fj6ew5p
@user-lk3fj6ew5p 6 ай бұрын
메간 세단과 suv 카자르가 부산에서 생산되었어도 좋았을텐데 말이죠.
@user-oy7it7hg6j
@user-oy7it7hg6j 4 ай бұрын
의사결정 구조의 문제 한표. 회사가 개판인지 리스크 관리 자체가 안되는 것 같음. 그러니 리스크가 아예 없는 선택만 골라하는듯ㅋㅋㅋㅋ 그럼 결과물은 당연히 역성장이지..
@user-pk6px7lq8k
@user-pk6px7lq8k 5 ай бұрын
Sm6 7년째타는데 엔진서 오일하나 안떨어지고 큰고장없이 잘타는중입니다.
@MinColeLegend
@MinColeLegend 6 ай бұрын
요즘 르노 유럽 모델들은 정말 너무 이쁘네요. 상품성이 괜찮아 보여요.
@user-uw4oy1wu7w
@user-uw4oy1wu7w 6 ай бұрын
첫차를 10만km qm3 중고로 사서 잘타고다녔음.. 특히 강원도 스키장갔을때 밤새 영하15~18도까지 떨어지는바람에 다른사람들 차에 시동이 안걸려서 난리었는데 내 큼3이 당연히 안걸리겠지하고 시동걸었는데 아주 잘 걸렸던 기억이 와이프랑 결혼하고 돈없을때 첫차여서 추억이 많네요
@user-wl1ox4ql5c
@user-wl1ox4ql5c 6 ай бұрын
내주변에도 QM3디젤 타신분 있었는데 겨울마다 시동 안 걸려서 짜증냈었는데ㅋㅋ 연비는 감탄하고
@potter9326
@potter9326 6 ай бұрын
배터리 문제지 그게 차문제냐 ㅎ
@user-uw4oy1wu7w
@user-uw4oy1wu7w 6 ай бұрын
⁠​⁠​⁠@@potter9326 누가 베터리문제가아니라 차가 좋아서 시동걸렸다고말했나요?? 저도 안걸릴거라고 생각했었는데 운이 좋게 잘 걸려서 좋은 추억으로 남아있다고 말한것 뿐인데용
@골때리는그녀들
@골때리는그녀들 6 ай бұрын
첫차 르노였는데 수리비 개 비쌈 두번 다신 르노 안탐 차값 싸면 뭐함 수리비가 비싼데 다른회사차 사는거랑 또이또이임
@user-oc7xg4ui3u
@user-oc7xg4ui3u 6 ай бұрын
​​@@골때리는그녀들르노 지정 센터 대리점들이 문제임 ~ 과다수리가 많음 - 엔진오일 갈러 갓는데, 수리해야 할게 많다고 호구눈때림 근데, 동네 카센터 정비공장 간 이후로는 엔진오일만 갈고있음 - 엔진오일등 소모품은 스피드메이터나 공임나라 이용시 부품값외 저렴합니다 -
@TSony-pe2uu
@TSony-pe2uu 6 ай бұрын
자동차가 점점 전자부품이 많이 들어가면서 전동화 되가고 있는 시기에 삼성이 마음먹고, 전기 자동차쪽으로 만들기 시작하면 엄청나게 성장할거같은데 말이죠... 4:10 내부 세로 디스플레이 굉장히 좋아보이네요
@4D-HUMAN
@4D-HUMAN 6 ай бұрын
자동차 메커니즘은 그리 쉬운게 아닙니다. 특히 한 회사에서 모든 부품를 생산할수 없기에 문제가 터면 독박쓰죠. 삼성이 안덤비는 이유는 아직 때가 아니기 때문입니다. 노조 문제가 심각합니다.
@user-qp3ne1qb4z
@user-qp3ne1qb4z 6 ай бұрын
@@4D-HUMAN 삼성은 노조 없는걸로아는데유 삼성이 굳이 안들어가는 이유는 굳이 들어갈이유가 없어요 삼성이 차량용 반도체 안만드는것과 마찬가지에요 차량용반도체는 하이닉스 삼성 모두 안들어가요 반도체라는것도 개발비용이 어마무시하게 들어가는데 자동차도 개발비용이 어마무시합니다
@4D-HUMAN
@4D-HUMAN 6 ай бұрын
@@user-qp3ne1qb4z 현재 노조가 없다고 해서 자동차 제조 라인을 갖추면 그들이 현기차와 비교하면서 노조 안만들겠습니까? 사람이란 원래 그런 것입니다.
@user-by9mj6dt7n
@user-by9mj6dt7n 6 ай бұрын
앞으로는 스마트카시대이니 언젠가 어떤식으로든 참여하겠죠. 엘지는 컨셉카 만들었더군요.
@user-bv8ng6cs2b
@user-bv8ng6cs2b 5 ай бұрын
가장 큰 시장인 미국이랑 중국에는 테슬라랑 byd 외에도 경쟁력 있는 기업들이 많고, 안 그래도 전기차 판매량 줄어드는 추세인데 국내에 현대가 있는 상황에서 굳이 뛰어들 필요가 없음. 집안싸움임. 그냥 현대에 부품 팔아먹는게 낫지
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w 6 ай бұрын
새해복많이받으세요
@user-qb9fp1dg1m
@user-qb9fp1dg1m 6 ай бұрын
현기차는 원하지도 않는걸 미리 넣어주면서 가격올려서 문제고 르노는 원하는걸 10번씩 스무번씩 얘기해도 못알아들으면서 가격만 따라올려서 더 문제고
@dan4536dg
@dan4536dg 6 ай бұрын
안사면되지 말많네
@user-ye9dd6qd3g
@user-ye9dd6qd3g 6 ай бұрын
둘다 나쁜것처럼 얘기하고 있네. 현대기아가 낫지.
@user-th2yy7bm3x
@user-th2yy7bm3x 6 ай бұрын
어짜피 가격 비싸면 쓸모없어도 넣어주는게 필요한거 안넣어주는거보다 백배낫지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ti5fn9ow2t
@user-ti5fn9ow2t 6 ай бұрын
국내출시가 되야 사든가 말든가 하지.
@kimsukku
@kimsukku 3 ай бұрын
르로 아직 멀었다 필요없는기능 뒷트렁크 깊이는 깊고 양사이드는 왜그리 튀어 나왔는지
@beadswoo
@beadswoo 6 ай бұрын
그나저나 시닉 비전을 내놓으라규... 수소 릎러그 하이브리드가 최적인데... 언제 출시 할 건가?
@2002no4
@2002no4 6 ай бұрын
로고나 이름이 문제가 아닌데... 헛다리 짚고 있네요 ㅋㅋㅋ 한때는 르노 찐팬 이였습니다.
@ggururu
@ggururu 6 ай бұрын
이름은 몰라도 로고는 중요하긴함
@user-xc4xf4hx7p
@user-xc4xf4hx7p 6 ай бұрын
전차종 같은 사골만 보다보니 새로운 디자인은 진짜 멋지네~👍👍
@user-js3nz3eu4u
@user-js3nz3eu4u 6 ай бұрын
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
@hitchhiker1987
@hitchhiker1987 6 ай бұрын
태풍로고 갖다 버리고 나니 디자인이 훨씬 낫네.
@user-un7gx9us9j
@user-un7gx9us9j 6 ай бұрын
와 이쁘다 난 유럽차 디자인이 맞나보네 다음차살때는 여러회사들 모델을 골라볼수있었음 좋겠어요
@user-BearForce
@user-BearForce 6 ай бұрын
르코 는 진즉에 이렇게 갔어야 함.
@user-lp4wu1uv5i
@user-lp4wu1uv5i 6 ай бұрын
휠 디자인부터 외관은 좋은데 그래도 실내 세로형 디스플레이는 개인적으로 불호이고 가장 중요한 차량의 실제 품질과 쉐보레 보다는 덜 하지만 부품 수급 및 가격 그리고 수리비 문제가 해결 되어야 할 우선 과제일 듯...
@j...5454
@j...5454 6 ай бұрын
프랑스 차인데도 sm6가 나올 당시 판매량도 엄청나긴 했지 후속 모델이 아직도 없어서 문제이고 중.대형이 없다는 것도 문제
@user-mu2cq8pm7v
@user-mu2cq8pm7v 6 ай бұрын
디자인갠찬아서 많이살거같은데 신차들은 언제쯤 출시할까요?
@joseph-nz7xf
@joseph-nz7xf 6 ай бұрын
르노 캡처 상품성 좋던데요. 👍 세닉도 기대합니다 :)
@user-xb2oy9fc9r
@user-xb2oy9fc9r 6 ай бұрын
오랜만에 르노차 맘에 드는거 나왔네요
@user-ls9ep9xt3x
@user-ls9ep9xt3x 6 ай бұрын
오로라 첫차는 파격적인 가성비가 되야한다
@ggururu
@ggururu 6 ай бұрын
돼야
@김패패
@김패패 6 ай бұрын
돼지야
@user-yoooooon
@user-yoooooon 5 ай бұрын
or 되어야
@kaypark.photography
@kaypark.photography 6 ай бұрын
시닉, 라팔은 멋지네요 SM6를 대신할 수 있는 디자인 괜찮은 세단도 하나 출시해 주면 좋겠습니다
@ROH1104
@ROH1104 6 ай бұрын
드디어 GM 대우 -> 쉐보레 처럼 엠블럼 변경하네. 르노삼성 지긋지긋 했는데 반갑다 르노 코리아~
@user-zt8ut4jh9q
@user-zt8ut4jh9q 6 ай бұрын
르노 차량 장점이 7년전에 산차가 아직도 판매되고 있어서 좋음 ㅋㅋ 현기는 1년만되도 해드폰마냥 신형 나와버리거나 페이스리프트 되버리니 구형이되는데
@sjahn9187
@sjahn9187 6 ай бұрын
그게 장점이기도 하고 단점이기도 한거 같아요. 근데 최근에는 사골이 너무 심한거 같습니다.
@SH_K
@SH_K 6 ай бұрын
소비자는 가격에 제일 먼저 반응한다
@dan4536dg
@dan4536dg 6 ай бұрын
비싸야 잘팔리는 우리나라
@user-always1
@user-always1 6 ай бұрын
현대기아 가격 올리는거보니 아닌거 같은데 1년에 200~300씩 계속 쳐올려도 꾸준하게 사주는거 보니 곧 k5 쏘나타 하이브리드도 4천 뚫을 기세
@user-wh7vr8de1b
@user-wh7vr8de1b 5 ай бұрын
1년에 300 백 ㅇㅈㄹ 하고있네
@elihukim3431
@elihukim3431 6 ай бұрын
쎄닉의 전기차..전기차는 넘쳐나는데 하이브리드 출시가 더 좋을듯.. xm3로고 가 바뀌는 아르카나는 좋은 계획일듯 하나, 그차의 인터페이스 반응이 느리다는, 특히 네비가 느리다는 말이 많이 나오는데, 작은 문제들은 개선해서 내 놓지 않으면, 신경이 쓰여 계속 밀려날듯.
@user-vz4ln1cz3n
@user-vz4ln1cz3n 6 ай бұрын
르노 대체 언제 들어오는지 궁금하네요 ㅋㅋ
@junok1574
@junok1574 6 ай бұрын
멋있네~~!!!😊
@user-yy9fz7ci4e
@user-yy9fz7ci4e 6 ай бұрын
르쌍쉐 매번 현기 경쟁모델 나온다면서 정작 경쟁 할 생각안함
@dong-jinkim9445
@dong-jinkim9445 5 ай бұрын
이 차가 예전에 수소+전기 하이브리드 로 나완 컨셉카 그거 맞나요? 결국 수소는 빼고 나오는건가요?
@user-jx3uw6jd9l
@user-jx3uw6jd9l 6 ай бұрын
디자인은 이쁜데.. 제발 신차좀~!!!! 들어와라 르노야
@xx-leo-xx17
@xx-leo-xx17 6 ай бұрын
”르노 로고 달고도 차 많이 안팔렸잖아“라고 말한 그넘부터 일딴 잘라야할듯
@gardenkim3013
@gardenkim3013 2 ай бұрын
그러게요 그말 한사람 분명히 이사급 같은데 지금도 있으면 빨리 퇴역 시켜야 할듯하고 엠블럼 마름모 로장주 멋지고 디자인 좋은 신차 두가지 이상 출고 한다면 부활 가능할듯 보입니다 ㅋ
@user-nn6zl8iq7l
@user-nn6zl8iq7l 4 ай бұрын
르로차는 부품공급이 잘안됩니다 차 고장시 부품이공급되지않아 그냥세워둬야해요 간단한 냉각수보조물통도생산하지못하고있네요 정말황당합니다
@user-cv6er4sd2m
@user-cv6er4sd2m 6 ай бұрын
삼성차 7년째타는데 잔고장 한번도 없이 잘타고 다니는데 차바꿀려고 하는데 고민돼네요 뭐로 바꿔야할지 카다로그 보면서 고민중입니다...
@user-ct6rh9rr8y
@user-ct6rh9rr8y 6 ай бұрын
개인적으로 현행 싼타페보다 전장 10cm가 더 크다는데 비율적으로 이뻤으면 좋겠다.. 다운포스는 안되는데 디자인만 다운포스한다고 내려까는 디자인으로 나오지만 않길
@user-cm8cv8eg6o
@user-cm8cv8eg6o 6 ай бұрын
기존 고객에 대한 신뢰도 부터 검토해야 하는게 르노의 문제...단종 이후 부품 대안이 없어 짜증이 치솟는다...그래도 이런 시도는 좋은데...한국시장에 올런지
@poscono1
@poscono1 6 ай бұрын
오 대박인데.
@user-gg7ub6dc8j
@user-gg7ub6dc8j 6 ай бұрын
쌍용빼고 현기르쉐 타봤는데 난 르노가 젤좋았음 현재 르노차13만키로탐
@user-yt9wm9fg3l
@user-yt9wm9fg3l 4 ай бұрын
Sm5타고 수리비폭탄받고 르노는쳐다보기도 싫다는
@user-tv2ub5qi6p
@user-tv2ub5qi6p 4 ай бұрын
현기차는 품질에 비해 네임벨류에 비해 비쌈 거기다 결함까지 돈주고 사와야함
@user-tn1oz5qk3e
@user-tn1oz5qk3e 6 ай бұрын
아무리 차체가 크게 나온다 해도 비교대상으로 싼타페 풀체인지가 극적으로 실내공간 중심으로 나와서 그런지 실내공간은 준대형급 차량과도 맞먹는 수준으로 잘 뽑힌 것에 비해 르노라는 회사 자체는 차의 안정성 주행감등에 더 신경을 많이 쓰는 회사임 그래서 안장이라든가 내부에 있는 모든게 센터에 꽤나 몰려있어서 특히 코너링이나 주행중에 안정적인 모습을 보여주는 건 맞지만 그것보다 실내공간 넓게 뽑아주는 국산차가 한국사람한테 더 맞는 것 같다는 생각이 듬. 회사마다 지향하는 바가 다르니 어쩔 수 없는 부분이지만 개인적인 생각은 르노가 내게는 조금 아쉽게 다가옴 ㅠ 현 xm3오너로서 하는 얘기고 편파적인 판단이다 라기보단 각 회사마다 추구하는 장점이 본인한테 잘맞는 색이냐를 따져보시는 것이 좋을 듯 하네용
@user-sv9hw4wc8s
@user-sv9hw4wc8s 5 ай бұрын
전기차 수요가 적어 졌다는데, 하이브리드 라도 넣는 게 좋을 것 같은데.
@user-pd6cb4sc1w
@user-pd6cb4sc1w 6 ай бұрын
XM3 살러고 견적서 뽑았는데..미뤄야 되겠군...ㅋㅋ 오로라 사전예약 해야겠다..
@noelsu9454
@noelsu9454 3 ай бұрын
개인적으로 르노 최근에 유럽에 출시된 차 디자인도 제 취향이고 마크도 태풍보다 로장주가 뭔가 더 고급진 느낌나서 좋아 보이네요 차 알아보고 있고 디자인은 르노쪽이 끌리는데 우리나라는 출시를 아직 안해서 존버 중.. ㅎㅎ
@qq6763
@qq6763 6 ай бұрын
르노나 마세라티나 특유의 중앙 세로형 디스플레이가 별로였는데 이번에는 좀 괜찮네
@user-ny6ve3rf5f
@user-ny6ve3rf5f 6 ай бұрын
흰색 이쁘네요
@y21cman
@y21cman 5 ай бұрын
르노차 매니아로써 세닉은 정말 출시되면 바로 바꾼다.....ㅎㅎ 첫차인 SM5의 느낌과 잔고장이 없어서 너무 좋았는데 두번째 차도 다 SM으로 질렀지...세닉 나오면 내 세번째 차로 ....
@JKBJMT
@JKBJMT 6 ай бұрын
뭐가 들어오든 독점 구조 막아주면 소비자는 환영😊
@junokjs.3660
@junokjs.3660 6 ай бұрын
뿌조 DNA 진짜 멋지다 출시되면 계약한다
@palnubzook8150
@palnubzook8150 6 ай бұрын
SM6 웨곤으로, 배기량 2.5 4기 LPG 택시로 나오면 대박날것 같은데요?!
@user-py9kz7pi5d
@user-py9kz7pi5d 6 ай бұрын
세닉은 아깝네요 들여오면 셀토스나 트랙스랑도 충분히 경쟁이 될듯 싶은데
@GRSon-kg4fx
@GRSon-kg4fx 6 ай бұрын
2열 폴딩시에 높이 단차가 있네ㅐ요 아쉽...
@user-rs5vz1mv2r
@user-rs5vz1mv2r 6 ай бұрын
예쁘네요~
@bangbang-if3ey
@bangbang-if3ey 6 ай бұрын
당장 들여오기만 하면 팔 수 있는 차가 있음에도 그러지 않겠다는 게 경연진의 노력과 성의가 없다는 것이지. 클리오, 조에 같은 소형은 들여와도 팔수 없는 물건이었는데 세닉은 준중형 suv라 국내에서 비중이 매우 큰 시장이다. 거기다 오로라 프로젝트는 중형 suv까 겹치지도 않지. 여러모로 도입해서 손해볼 게 없는 모델이다.
@user-fw2xu1vi6g
@user-fw2xu1vi6g 2 ай бұрын
르노코리아 24년도 매출 작살내보자 빠른출시
@user-tr8bo5qe9t
@user-tr8bo5qe9t 5 ай бұрын
들어와야 사던지 할텐데요........ 기다려야하나 다른차로 넘어가야하나 ㅜㅜ
@user-wf4zv5mx2t
@user-wf4zv5mx2t 5 ай бұрын
배터리 lg꺼 쓴다니 오 땡기는데요 가격만 3000후반에서4000초반이면 살듯!국내 빨리출시바랍니다
@LogicalThinking302
@LogicalThinking302 6 ай бұрын
KGM도 구닥다리 윙 로고 좀 바꿔야 할텐데... 기껏 바꾼 게 쓰리써클 보다도 못한 윙 로고... 로고 디자인이 얼마나 중요한지 르노도 아는 걸 KGM은 KIA 사례에서 배운 게 없네요...
@soulashmall
@soulashmall 6 ай бұрын
디쟌은 후랑쓰차긴 하다만... 그간나온 국내출시 르노는 애매. 푸조/시트로엥은 이미지가 강력한데 음.. 모르겠당 실물봐야알듯
@user-zc7tz4bz4t
@user-zc7tz4bz4t 6 ай бұрын
오 디자인 이쁘다..
@user-xg5ju5ql5c
@user-xg5ju5ql5c 6 ай бұрын
현기차 노조가 차값 한 700만원 올렸음 ㅋㅋ
@user-xm4ym4im7m
@user-xm4ym4im7m 3 ай бұрын
와 미쳤다 ❤
@user-zg8jn4yl5j
@user-zg8jn4yl5j 5 ай бұрын
부품은 비싸고 정비성 어렵습니다
@user-lc8jf8yi6n
@user-lc8jf8yi6n 3 ай бұрын
야야~~르노가 영업사원들과 대리점들 대하는것을 노예다루듯 한다는데~대리점들 다 망해서 절반넘게 문닫았다네.예전에 열심히 했던 사람들이 그만두고 지금은 욕하고 난리. 기업이 그러면 천벌받지
@Kong_eee_ya
@Kong_eee_ya 6 ай бұрын
르노삼성 로고는 과거 일본차 베이스 모델에서나 괜찮았지 프랑스차 베이스에서는 별로였음 이제서야 제대로 된 마크 달고 나온다니 앞으로 괜찮을듯
@user-wg1uk3mr5x
@user-wg1uk3mr5x 4 ай бұрын
😅영업사원들 다 떠나고 6년간 빚더미에 손가락 빨고있는 내 친구 르노 영맨 불쌍하다 끝까지 버텨야 될텐데 신차많이 만들어 주세요.르노 내친구 살게
@HTPB
@HTPB 5 ай бұрын
오로라2 컨셉떳는데 ㄹㅇ 개이쁨 1 2 빨리 들여와라 르노!!!
@kimkim20137
@kimkim20137 6 ай бұрын
현재에도 차를 구매하려고 봤더만 구형 QM6풀옵션과 디자인이 별차이가 없더라 - -;
@welderpark8853
@welderpark8853 6 ай бұрын
진짜 sm6만 봐도 쏘나타 뉴라이즈에 머물러 있으니 전 라인업 풀체인지 안하면 경쟁력은 없다고 봐야지
@user-ss6ij7hj5c
@user-ss6ij7hj5c 6 ай бұрын
르노 푸조 시트로엥 삼사는 서비스센터 통합을 고민해 봐야함
@user-do9iu9vv9w
@user-do9iu9vv9w 5 ай бұрын
오 디자인 개이쁘네
@user-mm2vf5if2u
@user-mm2vf5if2u 6 ай бұрын
실내는 여전하네
@user-yt2eg8we7d
@user-yt2eg8we7d 6 ай бұрын
부품비싸고 에어컨필터도 자가교환어렵게 하는 짓부터 바꿔야
@user-xk1rl4jy6l
@user-xk1rl4jy6l 6 ай бұрын
니가 못하는걸 생각해라
@user-zk4mf1ev4l
@user-zk4mf1ev4l 6 ай бұрын
자가교환 어려운거맞은데..? 주변에 sm타고다니는사람 저거바꾸러 다 센터감
@kimsonline376
@kimsonline376 6 ай бұрын
​@@user-xk1rl4jy6l니가 이상해
@d_1212_k
@d_1212_k 6 ай бұрын
자가교환, 그냥 버스타고 다녀라!
@supyoo
@supyoo 6 ай бұрын
05:00 스탑앤고를 갖추다니.. 전기차인거냐 내연기관차인거냐.
@user-always1
@user-always1 6 ай бұрын
3-4년전부터 이런 디자인 만들어놓고 한국에만 안들어옴 이제 들어오겠네
@user-always1
@user-always1 5 ай бұрын
@@user-wh7vr8de1b 한국에 몇명 되지도 않는거 한국에 포커스 맞춰야되냐? 흉기충들 이미 많은데?
@user-jm4wt9by3d
@user-jm4wt9by3d 6 ай бұрын
툭튀나온 엠블럼 디자인 극혐이었는데 좋아졌네요
@user-vm3pt5pk4v
@user-vm3pt5pk4v 4 ай бұрын
차는 잘팔리는 차사야함 qm3타고다닐때 차가 단종이되고 부속품도 타지역가서 구해오고 간단한수리도 하루맡길정도였음 퀵배달은 돈이비싸서 직원이 다음날 출근하는길에 가져오고 단종되기전에도 트렁크 유압실린더 교체하는데 qm3전용꺼는 단종되서 qm6꺼 끼우고그랬음 최근에는 주유구뚜껑이안열려서갔는데 안에부속품이없다고 2일동안맡김 지역이 부산인데도 부속품을 하루만에 못구함
@LJS81
@LJS81 6 ай бұрын
라팔은 안들아오나요? 라팔 들어왔으면 좋겠네요 ㅠ
@poscono1
@poscono1 6 ай бұрын
오 이쁘네. 튼튼하고 고장없는건 인정해주는데.
@user-lr2jq4yt9s
@user-lr2jq4yt9s 6 ай бұрын
언재출시되나요?🤔🤔🤔🤔
@mkoh9300
@mkoh9300 6 ай бұрын
저 빌어먹을 네비 디스플레이는 바뀌질 않네
@Jindol52
@Jindol52 5 ай бұрын
헤드라이트 볼보화 좋네
@user-gg5ts7sv9z
@user-gg5ts7sv9z 4 ай бұрын
죄다 비슷비슷한 디자인 현기차보다 훨씬 이쁘네요. 가격만 적당하면 다음차는 이차..
@Dr_OH
@Dr_OH 6 ай бұрын
국산차보다 저렴하지만, 수리시에는 수리비가 비싸다...라는 공식까지 깨지는 것인가요?
@singsangsung9022
@singsangsung9022 6 ай бұрын
국산차보단 수리가 좀 비싸지만 다른 ㅅ 입차들 보단 싸다로 ㅠ
@user-or2gz7dv8t
@user-or2gz7dv8t 6 ай бұрын
10년 타고있지만 수리비는 비싼데 수리한 적이 없씀
@d_1212_k
@d_1212_k 6 ай бұрын
​@@user-or2gz7dv8t정답!!!
@user-js2xz8qd8u
@user-js2xz8qd8u 5 ай бұрын
차만 잘 나와서는.. 일단 나오고 봐야 알겠지만 유지비도 한몫 부품값과 공임이 아~~~~~~~
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 6 ай бұрын
도입하지 않을 차만 소개
@comtingy
@comtingy 6 ай бұрын
이차를 팔까요? 언제요? 10년 뒤에요? 확정? ㅎㅎ 이차 안팔겁니다. 정확하게 언제 몇일부터 파는지 알려주세요. 절대 국내 판매 안할겁니다.
@user-qu6tp8ho9c
@user-qu6tp8ho9c 6 ай бұрын
잘 만들면 팔린다. 바가지 현기차는 안 산다.
@tv-hp2vt
@tv-hp2vt 6 ай бұрын
태풍 로고 이쁜데요~
@user-hy7my7xs9r
@user-hy7my7xs9r 6 ай бұрын
기대가 있던 시절이 있었지만 이젠 르쉐에는 기대감이 없어서인지 좋아보이지 않네요. 차라리 요즘은 쌍용차가 더 기대되네요.
@ultrapyo2160
@ultrapyo2160 6 ай бұрын
차값만 좀 많이.낮추면 잘팔릴텐데
@ston.k444
@ston.k444 6 ай бұрын
차값이 문제가 아님. 경쟁할만한 능력이안됨
@URUSA-bear
@URUSA-bear 6 ай бұрын
로노는 일단 정비소가면 부품이 준비가 안되어있고 부품값이 비쌈...특히 디지털키. QM3는 범퍼가 휀더와 탈락하는거 답없음....
@user-zz7yu1lr3g
@user-zz7yu1lr3g 6 ай бұрын
추상적인거 같음 지금 10년넘게 타고있는대 부품문제 한번도 없고 현기보다 비싸다는 느낌도 없음
@sensitiveman
@sensitiveman 6 ай бұрын
@@user-zz7yu1lr3g 현기 안타봤죠? 저 쉐보레타다가 현기 서브차량으로 구매했는데 부품비용자체가 달라요ㅋ
@justho3180
@justho3180 6 ай бұрын
v2l은 없나요 ㅜㅜ 캠핑때 좋던데
@user-bm9uo4kv6p
@user-bm9uo4kv6p 4 ай бұрын
르노는 흰색시트 없나요?
@shutters6673
@shutters6673 6 ай бұрын
르노의 가장 문제점은 차값대비 부품값이 정말 비싸고 수리가 힘들며 차가 한국차에비해 작다..그렇다면 차값이 조금싸고 수리비가 현기보다 비싸고 현기차보다 좀더 작고 불편한 수리인프라를 가진 르노차를 과연 선택 해야하나??? 과연 르노애들은 이걸 모르고 파는걸까?? 분명 똑똑하고 훌륭한사람들이 만들텐데..중고가격보면 이건 르노차 사면 폐차할때까지 타고다닐 생각으로 사는차를 이토록 한국에서 판매량안나온다고 징징대며 파는게 신기한점임 qm3 4년타면서 느낀건 두번다신 르노차 안탄다 생각을하게됨 막말로 현기차보다 빡치는..
@user-lr2jq4yt9s
@user-lr2jq4yt9s 6 ай бұрын
4천만원 중반이조?🤔🤔🤔🤔
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