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@멍땔와이쿼녹스위브9 ай бұрын
소나타가 안 팔리는 거는 우리 나라 중산층이 계속 무너지고 있기 때문인 거 같음........
@smgm12939 ай бұрын
@@멍땔와이쿼녹스위브중산층은 이제 소나타 안사고 그랜져 사죠 😂
@kcmin89899 ай бұрын
@@멍땔와이쿼녹스위브 중산층이 그랜저 사서그럼..
@LeePaul-x4j9 ай бұрын
아반떼는 역시 명차중의 명차네요. 하이브리드 만세
@samseek9 ай бұрын
안전옷 구매해야겟네요 감사합니다
@hunipark5029 ай бұрын
요약, 급한 사람은 확인하고 가세요. 10위 - 토요타 크라운 하이브리드, 렉서스 ES 300h, 푸조 308, 연비 17.2km/h 9위 - 르노코리아 아르키나 하이브리드, 연비 17.4km/h 8위 - 폭스바겐 골프, 연비 17.8km/h 7위 - 현대 그랜저 하이브리드, 기아 K8 하이브리드, 연비 18km/h 6위 - 토요타 캠리 하이브리드, 연비 18.5km/h 5위 - 현대 쏘나타 하이브리드, 연비 19.4km/h 4위 - 기아 K5 하이브리드, 현대 코나 하이브리드, 연비 19.8km/h 3위 - 기아 니로 하이브리드, 연비 20.8km/h 2위 - 토요타 프리우스, 연비 20.9km/h 1위 - 현대 아반떼 하이브리드, 연비 21.1km/h
@sososso1119 ай бұрын
아반떼 엄청나네요ㄷㄷ
@백신미접종19689 ай бұрын
좋은정보잘보고 갑니다 공차(안전성) 올려주시면 선택할때 도움이 될것같아요
@aldo59959 ай бұрын
와프리우스보다잘나오네
@로사코비맘8 ай бұрын
르노아르카나 실연비는 20~24정도 나와요. 17.4나온적 한번도 없는데 못해도 18.5는 항상 넘는데
@오함마-u5d8 ай бұрын
@@sososso111연비는 좋은데 일반 가솔린 모델과 가격차가 크고 일반 가솔린도 연비가 15km라 오히려 아반떼는 가성비가 떨어져요. 소개한 차중에 일반 가솔린보다 연비에서 강점을 가지고 가격적인 장점까지 챙길려면 그랜저가 최고이고 그다음 쏘나타 정도인데 쏘나타는 1.6t가 있어서 또 햐브가 세금에서 조금 불리합니다. 그랜저나 쏘렌토가 하브 선택비율이 높은 게 이런 차량 가격 유류비 세금 다 합쳐봤을때 하브가 가장 가성비가 좋기 때문인거죠. 사람들이 별 생각없이 차 사는거 같아도 진짜 꼼꼼히 따져보고 사는거죠. 이런 국민성을 봤을때 외제차가 가성비 더 좋다면 기꺼이 외제차 선택할겁니다.
@ccc75409 ай бұрын
더뉴 아반떼하브 1년 탔는데 출고기간이 1년이라 판매량이 부진하지만 연비 23이상 나와서 너무 좋아요
@푸세인트9 ай бұрын
Dct?
@ccc75409 ай бұрын
네 6단 dct
@ryugs69819 ай бұрын
@@푸세인트 DCT충 ??
@davlee20729 ай бұрын
아반떼는 가솔린도 충분히 연비가 좋기 때문에 굳이 돈 더 주고 하이브리드 갈 필요성을 못느끼긴하죠. 그랜저나 K8은 가솔린 모델이랑 하이브리드랑 연비차이가 크니깐 그 비용 감수해서라도 하이브리드로 가는 사람이 많고요.
@배여사-d9b9 ай бұрын
2019년 세컨카로 니로 하이브리드 사서 너무너무 잘 타고 다닙니다. 세컨카가 메인카가 되었죠.. 애들이 그사이 커버려서 요즘 차가 작은감이 들긴 한데 만족도 너무 좋아요~
@제주유랑단9 ай бұрын
우리나라가 기름값이 무조건 싸다는 아닌것 같아요. 1인당 국민총소득과 기름값의 비율도 중요한것 같습니다. 미국만 하더라도 우리나라 소득의 두배가 넘고, 노르웨이, 아일랜드, 스위스 같은 나라는 그보다 더 높거든요....그 유럽의 부유한 나라는 임금이 비싼만큼 기름값도 비싼건데...
@지우-y2m9 ай бұрын
부모님 일때문에 북미 서유럽 동유럽 6년째 거주중입니다 한국이라는 나라 종합적으로 보면 삶에난이도 최상위권입니다 gdp 기준으로만 단순비교는 말이안됩니다 최저시급으로 자가용을 끈다는 생각자체가 이미 엄청난겁니다 또 어떤 한품목을 애기하면 끝도없고 삶을 살아가는데 드는 비용이라던가 최저시급을 받고살아가는 노동자로 비교한다면 한국은 최상위 선진국입니다 부자들은 더 말할것도 없구요 당장 아파서 응급실가셔서 치료바로받고 애지간해서 1000불미만으로 나오는 국가 (엄청난 의료기술 인프라및 저렴한 의료보험제도 ) 어디에도 없습니다 고로 부자든 상대적 하위계층이든 전반적인 삶을 살아가기엔 (어디든 112,119 10분이내 도착) (밤12시 이후에도 안전하게 다닐수있으며 걸어서편의점 5~10분거리) (총기사고 거의없는 클린) (국민의식 최상위급) 한국은 천국입니다 외국 나가보셔서 딱 한달만 현지인처럼 직장생활해보고 세금도 내보고 월세도 내보고 장도보고 병원도 가보면 와닿으실겁니다 글이 길었네요 이거 다 구라입니다 허언증이 있거든요
@바스테트-w3d9 ай бұрын
근데.. 우리나라에서 최저시급 받으며 자동차 몰면 카푸어 될 확률이 상당히 높죠. ㅎ
@soosia7168 ай бұрын
그러니깐, 왜 미국차들은 연비따위 신경도 안쓰고 차를 만드냐? 라는 말이 많았고, 유럽은 그래도 연비를 신경쓰는 차 많이 나온다고 하던데.....
@HarrisonChung9 ай бұрын
LA는 차없으면 못살아요. 지하철 버스 잘 갖춰져 있는 곳은 뉴욕하고 시카고, 보스턴 정도요. 유럽도 기름값으로 단순비교하기는 무리가 있을거 같은데....
@jaebae40509 ай бұрын
외국 살다가 한국에 왔습니다. 차를 알아보고 있는데 너무 도움이 되는 영상 감사합니다. 항상 응원합니다.😊
@박횰-h2u9 ай бұрын
항상 넘 넘 잘보고 있습니다 다른채널과 다르게 편협하지 않은게 좋은것 같습니다
@JLr79 ай бұрын
아반떼 하이브리드가 장난아니네요 가격이나 디자인 공간 다좋은데 효율도 미쳤네요
@푸세인트9 ай бұрын
Dct?
@버터왕자9 ай бұрын
고급 외제차 타면서 있어보이고 싶어하는 아재들은 아반떼라는 이름 때문에 이차를 싫어합니다.
@좋은일생겨라8 ай бұрын
골프 8세대 주행해보면...시내 주행은 17Km 이상 나오고 고속도로는 24~27km 나옵니다. 장거리 고속도로 많은 사람들에게 골프는 정말 좋아요..단점은 뒷자리가 좀 작다는거~
@verandafarmer3809 ай бұрын
오늘이 제일 싸다고 생각하고 항상 만땅으로 주유합니다
@hck62999 ай бұрын
오피넷 검색해서 가격괜찬고 저렴한곳감니다 기름 상태는모르겠지만 만땅넣으면 차이가많이나네요
@타호-n9l9 ай бұрын
@@hck6299 저렴한곳 찾아가기 물론좋습니다. 하지만 저는 연비가 11정도 나오는데 경유할때 거리가 15km 이상늘어나거나 왕복 15를 해야한다 하면 그냥 대충 가격 맞는데서 넣습니다. 왜냐하면 운전도 제 노동력이고 시간도 제 자산이기 떄문입니다.
@PixelMeLo8 ай бұрын
K5 하이브리드 5년째 타고있는데 앞으로 한참 더 타야겠네요♡
@jayden_20229 ай бұрын
그렇죠. 자기 상황에 따라 선택이 달라지는 것이죠. 중요하게 생각하는 것도 다를것이니까요. 그게 연비가 될수도, 구동 시스템이 될 수도 있으니 정답은 없지요 😊 100만 좀 전부터 구독한 것 같은데 115만 축하드립니다 :)
@super367419 ай бұрын
하이브리드가 점점 매력적으로 다가오네요..
@토토르르-l9g6 ай бұрын
고장나면 최악
@강유미기자9 ай бұрын
내일 니로 하이브리드 계약하러 가는데 좋은 정보 감사합니다
@작은아빠9 ай бұрын
상세한 설명 잘 들었습니다
@MoZarT919 ай бұрын
모카님 잘보고있어요!!😊
@hyunsoo77779 ай бұрын
잘보고있습니다😊
@leejongbeom47249 ай бұрын
하브 연비가 좋긴 하지만 차량가격대비 생각하면 일반 휘발류차랑 큰 차이는 없겠네요
@younghwanjang22439 ай бұрын
요즘 차 교체하려고 이것저것 찾아보던 중에 너무 유용한 정보라 고맙습니다~
@정학봉-s2f9 ай бұрын
김한용씨 채널 구독한지 벌써 5년이란 시간이 흘렀네요 항상 믿음으로 볼수있는 좋은 영상들 너무감사합니다 구독자 1000만되는 그날까지 화이팅하세요
@Path-Finder8149 ай бұрын
아르카나는 공인연비랑 실 주행연비랑 너무 많이 차이가남 공인연비 좀 더 높게 받을 수 있었을텐데
@asphaltickim9 ай бұрын
트랜드만 얄팍하게 전하지 않고, 피가 되고 살이 되는 영상 늘 공부가 됩니다. 감사합니다.
@lebyke9 ай бұрын
좋은 분석 정말 잘 보았습니다^^
@loveJM-ou7yn9 ай бұрын
영상을 보면서 마음이 조마조마 했습니다.😂 사려고 기다리는 내 차는 과연 몇위인지 손에 땀을 쥐고 봤습니다.ㅋㅋㅋ
@joseph_kim9 ай бұрын
저는 순위에도 못들었네욬ㅋㅋ 10위 연비 나올때 이미 .....
@loveJM-ou7yn9 ай бұрын
@@joseph_kim 저도요ㅋㅋㅋ끝까지 봤는데 끝내 안 나왔어요. 아직 받지도 못한 심지어 하이브리드인데. 급 르노 차 찾아봤다는건 안 비밀입니다🤣
@jjunpark63729 ай бұрын
연비는 꼭 신경쓰게되는데 좋은정보네요
@진상-r7t9 ай бұрын
오늘도 고생하셨습니다 잘보고갑니다 역시 👍
@지금가자-l2n9 ай бұрын
하이브리드 선택한거 잘한거죠??
@hyunminpark90449 ай бұрын
115만 구독 축하드립니다^^
@changho99 ай бұрын
푸조 타는데 실연비 무시못합니다 스틸란티스코리아가 좀 잘했으면 좋겠어요
@gypsyhan82619 ай бұрын
스스로 유가에대한 대비를 해야한다는게 슬프지만 모카에서 알려주셔서 감사할 뿐입니다🎉
@치도-f9x9 ай бұрын
스스로 해야지 그럼 누가해주나요??ㅋㅋ
@kkojong9 ай бұрын
@@치도-f9x 조상님이 해주길 바라나보죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이나라-r6l9 ай бұрын
좋은정보 감사해여❤
@sangcheolchoi17839 ай бұрын
115만명 축하드립니다~!!
@김반디-g7l9 ай бұрын
모카 항상 새로운 소식 발빠르게 전해주시고 구독자의 궁금증도 해결해주셔서 늘 감사해요! 근데 자막 볼 때마다 좀 아쉬운 부분이 있어요. '1 달' 이란 표현은 없어요. '한 달'이 맞죠. 숫자를 쓰고 싶으시면 '1개월'이라고 표기하시는 것이 맞는 것 같아요. 요즘 MZ세대들이 문법파괴 된 단어 또는 문장 많이 사용해서 그렇게 표기하시는 것 같은데(이해가 안 되는 것은 아니지만), 모카는 제 기준 신뢰도 높고 고급정보들로 가득한 고품격 채널인데 좀 아쉬워서 의견 남깁니다.
@mocar_official9 ай бұрын
맞습니다. 외주 영상인데 시간이 촉박해서 수정을 못했어요. ㅠㅠ 다음부터는 수정할만한 시간을 갖고 작업 하도록 노력해보겠습니다.
@남기선-p7w7 ай бұрын
115만 축하드려요!~
@woojin1149 ай бұрын
와!!~~115만 축하드립니다.~ ^^ 앞으로도 승승장구 하시길!~~~ 차에 대한 유익한 정보 늘 감사합니다.^^
@sepiar889 ай бұрын
더 뉴 니로 19년식 탑니다. 고속도 실연비 25km 쉽게 나와요. 시내에선 27km 이상 뽑아낸다는... SUV하브중에선 연비 끝판왕. 내부도 의외로 넓어요.
@퇴출어벙이연합8 ай бұрын
공인연비보다 실제 시내 주행연비 많이 차이 나요. 도요타 혼다 하이브리드 세단은 실제 시내 주행연비 막히는 길에서도 22키로 나옵니다. 공인연비 측정법이 현살과 차이나는 측정법입니다..
@잠실리9 ай бұрын
항상 감사합니다
@구름-f1r3p9 ай бұрын
기름값 15년전 기름값하고 비슷한데 비싼건 아니죠 그리고 차는 크고 좋은거 찾으면서 연비 걱정하는것도..참.. 그런 차종을 타지 않는분들도 많지만.. 연비 걱정이면 차급을내리던가 아니면 대중교통 이용합시다
@Jhn_kor9 ай бұрын
바로 저 308 타는데 고속도로 연비 주행하면 30 나와요 ㅋ 대충 몰아도 27 날씨 좋을때 심하게 연비주행하면 33.3도 찍어봤음ㅋ 한번 넣고 서울 전주 2번 왕복합니다, 꽉 채우면 8만원 미만인데 출퇴근 왕복 45키로만 하면 4주도 씁니다 안정감,커브 좋고 주행느낌 나름 쫀쫀하고 재밌어요
@왕양자-b7s9 ай бұрын
연비 좋은차를탈게아니라 정유사를조지자~~
@Special-.-9 ай бұрын
연비로 아낀거 정비비로 다나가는개 문제. 심지어 as는 스트레스 ㅠㅠ
@asphaltickim9 ай бұрын
@@Special-.- 3008 10년 타다가 대한민국 푸조 정비에 디어서 그냥 폐차 해버리고 국산 하브로 만족하면서 타고 있어요. 100% 공감합니다. 탈때는 연비며 갬성이며 여러가지로 만족하면서 탔었는데, 수리하려니 부품수급부터 정비사업소 역량이나 태도나 그지같아서...
@BUJAYOUCHIN9 ай бұрын
@@왕양자-b7sㅉㅉㅉㅉ 에휴 방구석 불만러~
@구독자를사랑해9 ай бұрын
@@Special-.- 이 인간 차 없네 ㅋㅋㅋ 푸조 서비스 센터 갈 일이 없었다~ 엔진오일 교환은 공임 나라간다 ㅋㅋ 2018년 3008 알릐르 깡통사서 현재 18만 키로 큰 고장 없이 잘 타는중 ~ 솔직히 CLS 300d 보다 조용 하고 좋단다~ 하차감 빼면 푸조가 더 운정 하기 편하고 좋단다...형 차 두대거든 ㅋㅋ
@kyoung5189 ай бұрын
급속 충전만 사용하는 사람 있습니다. 저는 주중 출퇴근 주말 급속 충전 방식으로 잘 사용하고 있습니다.
20년전에도 이정도 가격이었으니 물가 오른거 생각하면 사실 너무 비싸다고 말하긴 좀 그렇죠ㅎㅎ
@김일주-m8c9 ай бұрын
와 좋은정보 감사해요!!!
@Merson_1299 ай бұрын
진짜 아반떼 굳이 하이브리드안사도 연비 미치도록 좋음 ㅋㅋㅋ 공간도 만족입니다 가성비짱
@김준형-q4d9 ай бұрын
개인적으로 휘발유 경유 하이브리드 탑5로 해서 세부적으로 나눠서 보고싶기도하네요 거이 다 하이브리드 디젤이니까 ㅠㅠ
@달콩이-n7q4 ай бұрын
더비틀10년째 타는데요.2.0디젤입니다. 골프와 같은 엔진인데 차는 작고 엔진은 크니 차는 잘나갑니다. 출퇴근 장거리 타는데 고속연비 22이상은 기본으로 나옵니다. 시내주행도 아무렇게 타도 17이상은 기본으로 나옵니다. 연비주행하면 더 올라갑니다.
@남한건우-k6h8 ай бұрын
모카님 115만구독자 축하드립니다.200만까지 가즈아~~~~~~
@SaeJu-we6bw9 ай бұрын
다음 차는 아반떼 하이브리드 생각중입니다 지금 타는 차는 시내연비가 7...고속가야 15 16 이러는데 시내위주로 주행하다보니 참 ㅠㅠ
@박충언-j5l9 ай бұрын
제가 코나 2세대 하이브리드(10% 중 한명 ㅋㅋ) 타고 있고 1년에 17,000km 정도 타는데 유류비 1달에 10만원 정도 나옵니다. 모카 공인(?) 연비보다 살짝 더 잘 나오네요 ㅎㅎ
@armasanta-n8u9 ай бұрын
둘째가 6월에 구입예정인데 유익한 좋은정보 였습니다 아르카나,아반떼 하이브리드가 마음에 드네요 둘 다 타봤는데 승차감도 적당하게 괜찮더라구요
@코리아-h2w9 ай бұрын
앞으로 기름값 130달러까지 오른다던데 그랜져GN7도 고속도로 연비 20키로 이상나오는데요 시속 95키로정도로 다니면요
@주뇽-d5t9 ай бұрын
디젤에 대해서도 영상한번 올려주시면 괜찮을거같네요
@DJ빙구9 ай бұрын
2017년식 푸조 3008~ 기본 18~24키로 나와요 ㅋ 고장도 없고
@singsangsung90229 ай бұрын
@@DJ빙구 일본차랑 비교하면 내구성 어떤가요?
@nurburgring40659 ай бұрын
저도 다음 차는 하이브리드로 갈 생각입니다. 전기차요? 인프라가 없는데 아직은 시기 상조같아요. 적절한 타협으로 하이브리드로 가려구요.
@haewoopark55309 ай бұрын
하이브리드와 전기차량 비교가 인상 깊었습니다.
@silverlee42959 ай бұрын
위 동영상처럼 연간 1.5만km 뛰는 경우엔 전기차는 경제성 면에서 동급 내연기관차를 이기는 게 거의 불가능하네요. 전기차가 캐즘을 탈출하려면 최소 1년은 더 기다려야 될 듯요. 연간 2.5만km 이내에선 현재로선 하이브리드 구매가 정답이라 생각해요.
@구독자를사랑해9 ай бұрын
연비는 푸조 3008이 최고인 듯?? 합니다!! 전에 골프 탔는데 5만원 넣고 600키로 정도 탔는데... 푸조는 막타도 18~24키로 나옴! 고장 없고~현재 2018년 식 19만 넘도록 아직 고장 없네요~
@VeryGooooood5 ай бұрын
K8 하이브리드 탑니다. 주유 후 정보를 보면, 50리터 풀주유하고 900km를 주행했고, 이후 주행가능거리가 53km가 나오네요.😂
@johncha74679 ай бұрын
100만 구독자 달성한지 얼마 안된 것 같은데, 벌써 115만이라니.. 축하드립니다. 영상 항상 잘 보고 있습니다 !
@용용이-h4p9 ай бұрын
잘보고있습니다.
@StudyingStena9 ай бұрын
115만 축하드려요 저도 하이브리드 꼭 살 예정입니다
@휘바킴9 ай бұрын
역시 자기 운행 기준을 고려해서 차량 구매하는게 정답인 것 같아요~! 팰리세이드 하이브리드가 빨리 나오면 좋겠어요..모카 화이팅^^
@행복한은자매9 ай бұрын
목소리 진짜 착착 감겨요~
@nictunz9 ай бұрын
연비 좋은 차량 알려주셔서 감사합니다 ㅎ
@고추장물회-w8u9 ай бұрын
연비 1도 신경 안쓰고 사는게 고장 적은 차는 연비좋고 고장많은 차보다 비용이 많이 들기 때문에 그냥 무조건 고장 적은 차로 가는 편 근데 최근 기름 다시 비싸지는거 보면 연비 좋은 차 살걸 싶네요
@user-shinsangjin9 ай бұрын
더뉴니로 하이브리드 운영중입니다 연비만큼 만족감을 주는 옵션은 없는 것 같습니다
@inoahn41705 ай бұрын
기자님 가성비 신차 TOP 10 or 20 방송 부탁드립니다.^^
@박충언-j5l9 ай бұрын
개인적으로 LPG차량의 유지비와 비교가 불가한지 궁금합니다. 직전 차량이 쏘나타 LPG 였는데 17,000km/년 정도 타면서 1달에 12만원 내외로 나왔었습니다. 아반떼나 K5 LPG 정도면 순위 안에 들수 있지 않을까 싶네요.
@킴떡배-u9g9 ай бұрын
비벼볼만 합니다. 서로 연료비의 변동이 핵심이지만, 그냥 러프하게... 현재 가스값 1000원. 휘발유 17000원. 이렇게 가정시. 가스차가 리터당 연비 10 = 하브차 연비 17. 이 연료비 기준으로 보면... 비벼 볼만해요. 최초 차량가격, 정비의 용이성 등등등...
@센스-q6u9 ай бұрын
다른 내연기관도 그렇지만, 하이브리드는 특히 연비가 훅훅 줄어드는 느낌 때문에 조금... 꺼려짐
@팔도비빈년-m9r9 ай бұрын
푸조3008 도심 출퇴근 17k 고속도로 23k 나옴 욕심내서 달리면25k 나옴
@kim4yqp9 ай бұрын
우리나라 도시를 제외한 지방 지역 대부분이 미국처럼 자가용을 이용합니다 인구가 줄어 대중교통도 많이 줄었거든요 버스엔 평균10명도 안타고 있는 것 같아요 할머니와 학생뿐
@pd70479 ай бұрын
아니 무슨 소립니까? 유류세 인하한다고 연장한다고 발표는 했지만 실질적으로 더 올랐는데요. 그리고 외국하고 비교할게 아닌게 인플레이션이 다른데 환율도 그렇구요,,,우리도 미국처럼 월급 많이 받으면 기름값이 부담이 적겠죠.
@멍청도령9 ай бұрын
115만 축하합니다. 전기차는 못따라 가네요.... 스포티지 하이브리드....잘타고 있습니다...순위에는 없네요 ㅎ 스하 사기전에.....이차 저차 바 봤지만.... 본인이 맘에 드는차 사야 후회 없는듯... 좋은 영상 감사합니다.
@불순한의도8 ай бұрын
반대주제도 한번 다뤄주세요 :)
@gold88189 ай бұрын
라브4 하이브리드 (23년 5월) 월 1천키로 1년 탔는데 주유비 100만원 훨씬 안들었습니다. 정말 스트레스 없이 기름만 넣고 타는 차 입니다. 고속도로 연비 20~21이고 시내 17이하로 잘 떨어지지 않습니다.
@김정중-r9o9 ай бұрын
화물도 디젤을 하이브리드 개조 개발하고선 대중화 안시키는건 현기등 제조사 판매 때문인지 싶습니다. 그럼 승옹차라도 디젤등을 하이브리드로 개조하는 회사가 나오면 좋겠네요 왜? 안만들까요? 있으면 소개 좀 해주시죠