오늘은 울산까지 방문해서 수소전기버스 현대 유니버스를 타보고 왔습니다. 자세한 리뷰부터 충돌 실험까지 직접 봤는데요. 과연 앞으로 수소차에 대한 수요가 늘어날 수 있을까요? 영상에서 확인해 보시죠! 이메일: bpdbpd.biz@gmail.com 비피디 인스타: bpd.pd 솔님 인스타: sol.bpd #수소전기버스 #유니버스 #현대유니버스
Пікірлер: 157
@Chrome-bz9wy Жыл бұрын
솔형은 안 쉬는 날이 언젭니까? 완전 1일 1영상이네ㅋㅋㅋ 대단😂
@kenreuben6184 Жыл бұрын
입금완료잉!!!
@realsturmful Жыл бұрын
몸살날듯...
@JWinter93 Жыл бұрын
경찰버스로 배치하고 있다던데 계속 엔진을 켜둘 필요 없이 친환경적이고 좋은거 같아요 ㅎ
@ltk108 Жыл бұрын
수소버스라니... 거기다가 요즘 나오는 차 답게 내부 공간의 편의성도 장난 아닌 것 같은데, 진짜 캠핑카로 만들면 진짜 바퀴달린 집 그 자체가 될 것 같다는 생각이 드네요...
@user-sx4yf9ln5d Жыл бұрын
솔이님 맨날 텐션 유지 하시는거도 대단하다.. 기분 안좋은 날도 있으실텐데;;
@user-er7vs3xg2e Жыл бұрын
수소버스 좋네요~ 솔님은 이제 전국구를 넘어 세계로 뻗어나가셔도~ 근데 회사근처 계시믄서 왜 못봤을까욧?? ㅎ 개구리 놀이에 빵터졌습니다 ㅋ
@user-md7qp4jq6f Жыл бұрын
수소버스 대박이네요 ^^ 👍👍👍
@rezgarkhalil4472 Жыл бұрын
Thank you for a perfect explanation about Hyundai Universe🙏🏻 I love you all
@user-uy4yt8tq4d Жыл бұрын
비피디형 솔님누나 안녕하세요 오늘 날씨 가 좀 더워요 장마 소강 상태 에요
@K6003_WTEX_youtube3 ай бұрын
9:29 파킹브레이크 입니다. 국내에 있는 버스 거의 대부분은 운전석 왼쪽에 위치해 있습니다. 다만 자일대우 FX시리즈는 예외로, 수동변속기 기준, 변속레버 바로 뒷편에 위치해 있습니다.
@hjmanstein Жыл бұрын
멘트날리는데 매우 익숙한 올라프님....
@user-xk4jd9zm2q2 ай бұрын
솔님이랑비피디님이랑 부부인가요?
@user-AIST Жыл бұрын
올라프 목소리 폼 미쳤따리
@daniel0223-i8s Жыл бұрын
아니 엉덩이 밑살 보이게 사진올려? 클릭시켜 돈벌려고? 약았네
@버스로그3 ай бұрын
저는 수소전지 버스는 아니지만 유니버스 신형 디젤차량 타봤는데 승차감이나 외관,편의장비 같은게 전세대 유니버스보다 좋아진게 눈에 보였고 무엇보다 LED DRL이 들어가는게 충격먹을 정도로 예뻤습니다.
@user-uq5ne2gh1k Жыл бұрын
핸드 브레이크 9:31 맞아요 국내 중형,대형 차량은 저렇게 출고 됩니다 소형 차량은 승용차,승합차 핸드브레이크 사용해요
수소연료탱크가 위로 올라가다보니 동일제조사 및 타 제조사의 내연기관 하이데커(HD) 버스보다 전고가 높아져 버려서 유니버스 라인업중에서 낮은전고를 가진 스탠다드데커(SD)의 엘레강스 모델로만 생산되고 있다고 합니다. 그에 따른 낮은 트렁크 높이로 인한 트렁크용량 확보와 11.76m의 전장으로 인한 레그룸 확보가 많이 아쉽네요. 유니버스 SD급 라인업 중에서도 12m급의 프라임이나 12.5m급의 프라임 EX로도 생산된다면 트렁크용량도 확보하고, 레그룸도 더 확보가 되어서 좋을것 같아요.
@user-gx1bk7ue5d6 ай бұрын
프라임 EX는 하이데커급입니다. 그리고 비정형 수소탱크가 적용이 된다면 HD급 모델도 생산이 가능하지 않을까요?
@K6003_WTEX_youtube3 ай бұрын
유니버스 FCEV 전장 11.76m의 유니버스 엘레강스를 기반으로 제작된 수소전기버스. 영업용으론 인천광역시에서 최초로 도입되었고, 최근엔 M버스로도 도입되었습니다. 전고는 BX212 (12m=3.545m/12.6m=3.61m) 랑 거의 비슷하지만 내부는 조금 낮습니다. 6:41 후방 LED렘프는 현재 HD급 차량들만 적용됩니다. 트림구분이 확실히 될 수 있게끔 하지않았나 싶네요.
@user-dp4ts3bj8w Жыл бұрын
솔라프 사이즈에 맞는차 비피디 ~~~~~~앙
@kang5955 Жыл бұрын
트렁크 눕방 오늘도 웃기시네요..ㅋ 실제 관광버스기사님들 손님들 기다리시는 시간 길때 저 트렁크에 누워 주무십니다..문다열면 바람 잘든다면서요..ㅎㅎ
@user-wv5jr7zk6k Жыл бұрын
2:30 솔님....버스 앞에서 작아보여야되는데 솔직히 '와...버스의 약 반이나되시네 엄청 크시구나..'라고 생각함
@user-vg1nv2in2n Жыл бұрын
디젤버스는 뒤테일램프 LED타입 있어요
@barknusoon Жыл бұрын
담엔 솔님 대형면허 도전도 재밌을거 같애요 ㅎㅎㅎ
@JingBei-kb7dl3 ай бұрын
신백승 여행사라 인천에 9500번 대체하던 회사인데… 그때는 수소대체로 디젤 유니버스 였는데 이번에는 진짜 수소 유니버스이네 …
개인 적으로 덩치에 안맞게더듬이 백미러너무 귀여 워욬ㅋㅋ언니버스 트렁트 까지 생각치도못했는데 진짜 들어 가심 오늘도 여전 히예쁜솔언니❤ 두분 수고하셨습니다 다음 리뷰까지 ❤안뇽
@rubenvalladares3 Жыл бұрын
현대 유니버스 정말 좋아해요 사실 저 버스가 매일 오후 집 앞을 지나가는데 엔진브레이크 소리가 굉장해요. 동영상에 스페인어와 영어 자막을 업로드할 수 있다면 미래에 가능할까요? 저는 이 비디오를 친구들과 공유합니다(이 댓글의 부정확성에 대해 죄송합니다. 저는 번역기를 사용하고 있습니다). 나는 당신의 채널을 사랑합니다 ❤