현대의 자존심 신형 그랜저 하지만 기아K8 이 더 땡긴다 | 그랜저 GN7 3.5 리뷰 2부

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Пікірлер: 469
@NOBOSSINDUSTRY
@NOBOSSINDUSTRY Жыл бұрын
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@흐아-o8c
@흐아-o8c Жыл бұрын
차 리뷰에 고정댓글로 저런거 판매하는 링크올리는 유튜버 첨보누 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@트럭커쉬샤오둥
@트럭커쉬샤오둥 Жыл бұрын
@@김기철-m7j 기철님 코미디언으로 나가보세요 풍부한 ㅋㅋㅋㅋ
@김기철-m7j
@김기철-m7j Жыл бұрын
@@트럭커쉬샤오둥ㅎㅎㅎ
@쭈꾸미발굴단
@쭈꾸미발굴단 Жыл бұрын
일요일에 주문했는데 언제 보내주나요?
@kaihilldolores9886
@kaihilldolores9886 Жыл бұрын
역시 대한민국은 노사장 보유국 👏👏👏👏👏 이런 진솔한 자동차리뷰어 노사장이 없었더라면 어쩔~~ ㅋㅋ 아찔~~
@리니주니-x1x
@리니주니-x1x Жыл бұрын
1차 납품회사차체공장에서 10년 근무했어요 내수 수출 차이없다면서 생산자체를 다르게하구요 보강도 수출제품을 더 강하게 보강합니다 제품품번자체도 다릅니다 다르게 생산하니까 해외랑도 차별하나봅니다 ㅋㅋ
@천곡푸드파이터
@천곡푸드파이터 Жыл бұрын
합금 함유량도 다르죠ㆍ내수용은 올스틸ㅋ 용접사도 다르죠ㆍ아침에 나오는 불량 수량도 다르고ㅋ 내수용 북미용 유럽 ㆍ법규가 다르니까 그런거죠ㅋ
@HK-wo6fs
@HK-wo6fs Жыл бұрын
@@천곡푸드파이터 자괴감이
@parknayyo5200
@parknayyo5200 Жыл бұрын
그랜저는 수출안하고 온리 내수용이니 차별할것도 없죠ㅋ
@천곡푸드파이터
@천곡푸드파이터 Жыл бұрын
현대차 직원중 누군가 그러더군요ㆍ 법이 브라켓 하나만 넣으면되는데 두개를 넣을 필요는 없지 않은가? 그리고 내수용보다 수출용이 훨씬 많이 팔리니 그럴 수 밖에 없다고ㆍㆍㆍ
@천곡푸드파이터
@천곡푸드파이터 Жыл бұрын
그에 따른 손해는 국내 소비자 입니다ㆍ 스스로 봉이 되는겁니다ㆍ
@캐세이z
@캐세이z Жыл бұрын
역시 믿고보는 노사장님~~♥️♥️
@블랙-d1r
@블랙-d1r Жыл бұрын
역시 노사장님! 리뷰는 최고입니다🎉
@궁예-e5o
@궁예-e5o Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 2부를 또 며칠 기다려야하나... 하는 찰라 바로 올라오는 이 센스쟁이!!
@도형-s2g
@도형-s2g Жыл бұрын
저도 노사장님 의견 듣고서 K8 사륜 3.5 타는데 만족합니다 ㅎㅎ
@sjyoon0603
@sjyoon0603 Жыл бұрын
노사장님의 노빠꾸 온리 직진 리뷰 덕분에 오늘도 현대차의 실상을 알게 되었네요. 감사해여 노사장님.
@트럭커쉬샤오둥
@트럭커쉬샤오둥 Жыл бұрын
현대차의 실상 > 고장이 적어 카센터 입장에서는 돈이 안되죠 타는 사람들은 만족하면서 타는 차
@트럭커쉬샤오둥
@트럭커쉬샤오둥 Жыл бұрын
온라인상 유트브에서 가장 좋은차는 고장 잘나고 부품값 비싼 차입니다 르쌍쉐볼보 같은 차들이죠 볼보트럭 미션 수리비가 오백이 넘습니다 오백도 기본수리비고 추가되면 700~800도 웃습고 보정하느라 일도 못하고 그런데 현대차는 200이면 당일치기로 다해요 볼보미션 수리비가 비싸고 내구성이 나쁜것은 저속데우 구조적취약성 때문입니다
@모닝스타-b4h
@모닝스타-b4h Жыл бұрын
어그로에 이득을 취하는 유튜버
@Lee-wm2xt
@Lee-wm2xt Жыл бұрын
신형 그랜저에 대한 기대가 컷는데 아쉽네요~ 그래도 솔직하고 전문적인 노사장님의 리뷰!! 항상 멋집니다 응원합니다~!!!
@user-ve7xe9fj5h
@user-ve7xe9fj5h Жыл бұрын
5시리즈가 싸게 느껴지는 마법.. 존망그랜저
@maemasid9092
@maemasid9092 Жыл бұрын
그럼 5시리즈로 사시면 되겠네요!!
@daysweety8669
@daysweety8669 Жыл бұрын
@@maemasid9092 5시리즈로 샀어요
@압구정킹스맨
@압구정킹스맨 Жыл бұрын
그렌져는 현대의 세그먼트 중에서도 어쩜 기대감이 큰 모델인데 이번 신형은 아쉬움만 남네요. 게다가 가격은 5천 ㄷㄷ 자국 소비자도 이젠 현명한데..
@트럭커쉬샤오둥
@트럭커쉬샤오둥 Жыл бұрын
그랜져급 살려면 수입차는 1억이 넘습니다 자동차유투버보다 본인이 그랜져를 타셨다면 본인이 아는게 더 많고 차를 더 잘 아는거에요 유투버에 현혹되지 마세요 장사꾼들입니다
@_ChrisEvans
@_ChrisEvans Жыл бұрын
아니요. 지금 그랑죠 판매량 보면 전혀 현명하다고 느껴지지 않네요 ㅎ 리뷰 찾아보고 사는사람들이 그나마 생각좀 하고 사는거지 현실은 걍 사전예약 걸어놓은 인간들만 수두룩합니다. 차를 보지도 않고 사는사람이 그랜저 이름값만보고 사주는게 현실이고, 그렇기에 걍 보이지않는부분 대충 원가절감 때려놓고, 어차피 해외에 수출도 안하는 모델이겠다, 옵션 걍 때려놓고 이만큼 때려넣어줬으니 가격올려서 마진 많이 남는 옵션 장사질만하며 호구잡는게 현실이죠 ㅋㅋ 그걸 또 역대급이다 빨아주며 사는게 현 조선 소비자들입니다. 현명하다고 하지마시죠 ㅎ
@이재길-z6h
@이재길-z6h Жыл бұрын
요즘 대부분의 젊은 사람들은 관심을 가집니다 옛날처럼 그랜저라고 그냥 사지는 않습니다 물론 묻지도 따지지도 앓고 무조건 국산차만 사는 분들도 계시지만요! 소비자들이 점점 현명해지고 수입차들은 더 좋아지는데요 리뷰어들이 장사꾼이라고요? 한번 타보고 말씀하세요
@트럭커쉬샤오둥
@트럭커쉬샤오둥 Жыл бұрын
@@이재길-z6h 지날달 국산차 판매량 12월 보고 오세요 포터1위 그랜져2위 아반떼3위에요 넷상에서 극찬한 쌍룡토레스20위 ㅋㅋㅋ K8은 7위, K9은 36위랍니다 솔직히 이런 채널보고 차 사는 사람 몇될까요 그저 세뇌당한 구매력없는 뚜벅이 현기까 밖에 더있나요 차 타본 사람들은 현기차 못깝니다 현대차 좋습니다^^
@covre4420
@covre4420 Жыл бұрын
@@트럭커쉬샤오둥 고도의 현까
@더노고
@더노고 Жыл бұрын
항상 노사장님 리뷰 올라오면 그다음. 다른유튜버 같은차리뷰 보는데 그렌져 유독 재밋네욤 누가빨아주는지 확실히 알겟네 ㅋㅋㅋ
@조영직-y9h
@조영직-y9h Жыл бұрын
딱 보이죠 누가 빨아주는지
@시작을
@시작을 Жыл бұрын
장점 : 의자가 좋다 단점 : 의자만 좋다
@정글만리
@정글만리 Жыл бұрын
이명박이 만들면 확실 하지~~
@chulchulkim4646
@chulchulkim4646 Жыл бұрын
거울도
@DSSLB
@DSSLB Жыл бұрын
보통 현기빠니 현기까니 나누지만 여기는 기술을빨고 기술을까니 반박을못해 현기관련자들이 가장 긴장하고 보는 채널
@소소한행복-d3i
@소소한행복-d3i Жыл бұрын
긴장을 안하니까 차를 이따구로~~~~
@트럭커쉬샤오둥
@트럭커쉬샤오둥 Жыл бұрын
타는 사람들은 고장없이 잘 타는 차가 현대차입니다 이런건 백날 올려봐야 르쌍쉐 사람들만 보죠
@트럭커쉬샤오둥
@트럭커쉬샤오둥 Жыл бұрын
롤 댐퍼 그럴듯한 용어 사용해가며 사람을 속이는 말기술이겠죠 ㅎㅎㅎ 06:07 뒤바퀴 그립이 약해요 뒤 서스페션 설계가 불량 ㅎㅎㅎ 2016년이후 현기차 서스페션은 BMW M을 설계한 비어만이 다 바꿔났습니다 BMW는 하체가 훌륭하다고 한거 같았는데 같은 하체인데 불량하다고요 ㅋㅋㅋㅋ 불량하다면서 정확하게 어디가 불량한지 코멘트없음 06:31 브레이크 봐 abs들어오면 잘 안듣죠 ㅎㅎㅎ 120에서 브레이크했는데 95밖에 안떨어졌어요 ㅋㅋㅋㅋ 계기판속도 내려가는거보다 브레이크가 더 잘 먹는거 같네요 끽하면서ㅋㅋㅋ 그냥 블랙컨슈머성 싼마이 채널이네요
@조영직-y9h
@조영직-y9h Жыл бұрын
@@트럭커쉬샤오둥 누가 고장없이 잘탄다 하던데요
@우드-g7z
@우드-g7z Жыл бұрын
@@트럭커쉬샤오둥 예열 최소 여름철 20~30초, 겨울철 최소 1분30~2분, 50~70 이상 시내 주행은 해본적 거의 없음 근데 쇼트엔진 교체 받았습니다 엔진에 오일이 없던데요? 이건 왜 그런거죠??
@전조-o1i
@전조-o1i Жыл бұрын
가격만 독삼사 따라잡기? 제발 성능과 안전성을 따라 잡아라.
@내차는수동
@내차는수동 Жыл бұрын
선 좋아요 후 시청 ~~~~ 포장이 좋은건 그랜져 도 좋아유 ㅋㅋㅋ
@바카스-m5f
@바카스-m5f Жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@slh6898
@slh6898 Жыл бұрын
gn7 이미 구매하신분들 진짜 안타깝습니다.. 구토유발차라 줘도 안탈듯 ㄷㄷㄷㄷ
@흐아-o8c
@흐아-o8c Жыл бұрын
뚜벅이 ㅎㅇ
@slh6898
@slh6898 Жыл бұрын
ㅎㅇ 뚜벅쓰~
@궁디팡팡-p4c
@궁디팡팡-p4c Жыл бұрын
비엠을 타보기 전... ABS 잘 먹으면 안전한 차인줄 알았다... 차 밸런스가 병맛이라 들어온다는걸 모르고...
@StoryBy079
@StoryBy079 Жыл бұрын
현대 관계자분들 그랜져는 대한민국의 자존심 아닙니까 다음엔 정말 잘좀 만들어주세요 ㅠㅠ
@gum_cat
@gum_cat Жыл бұрын
무너진 신뢰는 회복되기 어렵습니다
@fairy2632
@fairy2632 Жыл бұрын
알버트 비어만 나가고 바로그렌저 떡락 소제 바로 단가후려처버리기~~
@토롱-b8g
@토롱-b8g Жыл бұрын
믿고보는 노사장형의 리뷰 ~
@captainds4349
@captainds4349 Жыл бұрын
그랜저 살돈 좀 더 보태가 520i 하는분들 많으니 하체부터 셋팅값까지 두개 차종 하나하나 비교분석 해주는 걸로 칠판 라이브 함 해도 좋을거 같음 ㅎㅎ
@화양연화-m9x
@화양연화-m9x Жыл бұрын
이게 유튜브의 순기능이 아닐까 합니다.
@김총장-s6k
@김총장-s6k Жыл бұрын
아마 이번 그랜져 역대급 실패작이 될거 같습니다 대충 만들어도 항상 국민들이 베스트셀러로 사주니 이번에 가격책정이 선넘엇어요 풀체인지 되면서 거의 1천만원 올린듯한 느낌 아이오닉6, 신형그랜져 역대급 사전예약이라더니 택시만 엄청 보이고 생각보다 도로에 안보이네요 성공한 아버지의 이미지? 이미 g80에 넘어갓다고 봐야하고 스마트키는 또 그게 뭐니 현대 디자인팀은 반성해라 의선이형 로보캅 패밀리룩 버려 그래야 산다
@CH_Sudal
@CH_Sudal Жыл бұрын
그걸 "채찍 효과"라고 합니다. 채찍의 손잡이를 작게 흔들어도 채찍의 끝단은 크게 후려 쳐지는 거죠. 뒷좌석 승차감 불편의 원인 효과. (경제 용어이기도 함)
@호호브라더스-v5e
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
이번 그랜져GN7저두 너무 실망이크네요. 이전세대ig6세대 그랜져가 정말 좋은차같네요. 그리고 이번 그랜져GN7 VS K8 선택한다면 신차구매 할 고객님들은 전 K8적극 추천합니다.
@뜨거운심장-f2t
@뜨거운심장-f2t Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ이형솔직해서 좋음 눈치안보고 자기 지식과 결합해서 냉정하게 말해주는 몇없는 열사중한명ㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋ
@kdoodoo
@kdoodoo Жыл бұрын
그돈이면 도요타 크라운, 캠리, 혼다 어코드 사야지
@로버-o3l
@로버-o3l Жыл бұрын
일본차나 현기나.. 대동소이,독일차가 답
@cordisdie6210
@cordisdie6210 Жыл бұрын
@@로버-o3l 일본차도 특별히 좋은건없는데 유지비가 적게들음. bmw도 노사장이 빨아줘서 좋아보이지 관리 좀만 소홀히 해도 누유 작살남
@blueorange_s
@blueorange_s Жыл бұрын
@@로버-o3l 독일차 좋긴 좋은데 보증기간 끝날쯤에 누유가 너무 심하죠.
@gagki
@gagki Жыл бұрын
일본차나 현기나..이런말하고있네 진짜 ㅋㅋㅋ 일본차가 ㅈ으로보이나
@기다림의미학-i1n
@기다림의미학-i1n Жыл бұрын
인피니티 m37 11년 탔는데 고장한번도 없었고 이번 어코드 신형으로 넘어갈려구 합니다. 솔직히 반일감정 때문에 우리나라에서 일본차가 저평가 된것은 맞음 그런데 일본 싫어하지만 소비자는 좋은 물건은 좋은거 사주는것이 맞음 그래야 현대도 더 좋은거 만들려구 노력한다고 본다. 그냥 국내차 우리현대 이지랄 하다가는 그넘이 노조애들 배때기 기름만 찬다.
@SheyBar
@SheyBar Жыл бұрын
노사장의 리뷰를 보기전, 껍데기로 차를 판단해선 안된다!!
@순수순진
@순수순진 Жыл бұрын
노사장님이 차 제조하는 그날까지~!!
@이준일-s5r
@이준일-s5r Жыл бұрын
잘보고갑니다. 하이브리드로 갈려면 좀더기다렸다가 도요타크라운 하이브리드(직병렬하이브리드 2500cc+awd ) 가는걸추천합니다.ㅎ
@Luppy90
@Luppy90 Жыл бұрын
신형 그랜저 대기 40,000번쯤 됐었는데 계약취소하고 5시리즈 샀는데 리뷰보니까 정말 잘한거 같아서 만족스럽습니다.
@SaharaMoon
@SaharaMoon Жыл бұрын
현기차에대한 컨설팅 달리지 못하고 주차만 하는 차를 만들기 바람~
@StoryBy079
@StoryBy079 Жыл бұрын
원돌이나 쳐 돌고 신분세탁크나 해대는 차알못 들과는 결이 다른 고품격 자동차 리뷰어 노사장님의 리뷰가 나오는날은 온국민의 축제입니다 풍악을 울려요~☆ 대한민국은 노사장 보유국~♡ 소비자를 생각하는 유일한 자동차 리뷰어 ==
@Tmax_dx
@Tmax_dx Жыл бұрын
괜찮아요~ 교촌 치킨이 있으니까요~
@HK-wo6fs
@HK-wo6fs Жыл бұрын
태극기?
@박과장-r8l
@박과장-r8l Жыл бұрын
근데 원돌이 뭐에여
@푸처핸썹
@푸처핸썹 Жыл бұрын
역시 노사장이다.. 다른 리뷰어들은 정신좀 차리라~~~ 이번에 엔진 오일 갈로 갑니다. 기대합니다^^
@GeniepapaLife
@GeniepapaLife Жыл бұрын
믿고 보는 노보스 최고입니다!
@므으으에에므으으으에
@므으으에에므으으으에 Жыл бұрын
기아가 로고바꾸면서 목숨걸고 만든 3세대 k8이 명작
@트럭커쉬샤오둥
@트럭커쉬샤오둥 Жыл бұрын
현기차량은 택시운용으로 내구성 검증되었습니다
@이름-z5t9v
@이름-z5t9v Жыл бұрын
@@트럭커쉬샤오둥 ㅋㅋㅋ엘피지엔진이랑 비교하시네
@manjagi2241
@manjagi2241 Жыл бұрын
흉기차는 어디안가지~ 서민들 대충 만들어도 잘타~ 개 돼지 노예 서민 잉여 출신들에게 걸맞는 차
@mbej8649
@mbej8649 10 ай бұрын
명작 까지인지 모르겠지만 몇달전 그랜져랑 k8 두차종 시승하고 많이 비교해 보고 k8 구매했는데 만족하고 타고있네요 ㅎㅎ 외관 디자인도 실내도 뭔가 k8이 일체감있는 디자인이고 주행 감도 조금더 좋게 느껴서 구매했네요 ㅎㅎ 개취일수 있겠지만 저는 그랬습니다 ㅎㅎ 근데 내년에 페리된다능 ㅋㅋㅋ
@우드-g7z
@우드-g7z Жыл бұрын
오랜만에 영상 시청 했습니다~ 👍 다른건 그렇다 쳐도 하체 후리기에서 보니 엔진이 너무 앞에 있는거 아닌지.. 경미한 사고엔 어떨지 몰라도 범퍼쪽 만 밀려 들어가면 와 엔진이며, 그외 부품들 그냥 올 교체 해야 될거 같은데? 심히 걱정됩니다 간이 배 밖으로 나온 느낌 ㅋ
@powerman134
@powerman134 Жыл бұрын
잘 봤습니다. 주행성능은 직접 몰아보고 구매검토 해야겠네요
@오새로운삶
@오새로운삶 Жыл бұрын
아.....취소해야 되나 ㅜㅜ
@기억의습작-e6q
@기억의습작-e6q Жыл бұрын
잘 생각하셨네요^^
@kyscjswo
@kyscjswo Жыл бұрын
전 타보고 바로 취소 후 K8로 정했서 좀 있으면 출고할 예정입니다.
@겨울유령
@겨울유령 Жыл бұрын
4년 전 소나타를 취소하고 얼마나 잘 했나 ...
@싱글벙글-s9i
@싱글벙글-s9i Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@no.7son
@no.7son Жыл бұрын
어찌하셨나요? 만족하시나요? 취소하셨나요?
@최동열-r2w
@최동열-r2w Жыл бұрын
다른건 대충만들어도 그랜저만큼은 신경 썼어야지 ㅜㅜ
@sunpapa1012
@sunpapa1012 Жыл бұрын
이래서 작년 K8하브와 신형 그랜저 기다리다가 지쳐서 12월 페리된 BMW320i 구입하였는데 이전 K7탈때와 진짜 확연한 차이납니다. 다만 실내가 좀 작아서 그렇지 그것도 3식구 타기에 크게 불편한건 없네요. 처음타보는 수입차인데 다시는 국산으로 못 돌아갈듯 합니다. 특히 이 영상보고 정말 그랜저 포기하고 320i 사길 잘했다는 생각드네요.
@MrXX-xn1dx
@MrXX-xn1dx 9 ай бұрын
차를 자주 바꿔와서 그랜저의 경우는 hg ig 다 자차로 보유해서 1년이상은 타 봤었고 ig는 지금도 와이프차로 보유중입니다. 그만큼 그랜저라면 가성비 준수한 플래그쉽 세단으로 마음속에 굳어져 타보지도 않고 제 차로 이번에도 무난하게 그랜저로 가고자 gn7 출고를 결정했다가 혹시나 해서 계약 전 날 오밤중에 갑자기 쏘카로 잠시 빌려 타봤는데 주행질감에 대해 처음으로 그랜저라는 이름에 이질감을 느껴 30분만 타고 그냥 갔다놨습니다. 물론 신차라 장점들도 많겠지만 쏘카 반납후 바로 ig를 몰아보니 나름 이차 저차 많이 타본 사람으로 주행질감과 밸런스는 ig가 더 나은듯한 생각까지 들더군요. 결국 생각도 안했던 k8 하브 풀옵을 동급 그랜저보다 500가량 저렴하게 바로 출고해서 한달째 타고있는데 저는 굉장히 만족스럽습니다. 실내에 있을때 만큼은 엄청 넓고 인테리어도 제네시스 안부럽고 약간 불호쪽 이었던 외관도 검은색으로 했더니 볼수록 정이 드는 이쁜 실루엣입니다. 그래도 3년은 다듬어진 밸런스 있는 세팅이라 주행시 특별히 불편한건 없고, 하브 풀옵에 딸려오는 프리뷰가 아닌 전자제어 서스펜션도 신의한수 인듯 합니다. 똑같이 ig와 비교시 확실히 더 신차답고 좀 더 오른 차값 차이 이상 더 편안하고 좋습니다. 그리고 이번 세대부터는 그랜저던 k8이던 꼭 3.5나 하브로 출고하세요, 차 급에 맞는 엔진으로 타야 그나마 이렇게 나오는 단점들이 상쇄됩니다.
@천검-u4j
@천검-u4j Жыл бұрын
디자인잘뽑고.. 있는부품 그냥 모아서 조립했나보다...
@jgpark2216
@jgpark2216 Жыл бұрын
@@luv913 남은 ㅋㅋ
@sseexx453
@sseexx453 Жыл бұрын
디자인도 붕싄ㅇㄴ데..
@serpent977e
@serpent977e Жыл бұрын
디자인도 정체성이 없음
@nyang-e9382
@nyang-e9382 Жыл бұрын
디자인을 잘 뽑아요???? 저보다 못생긴 차는 액티온 이후 처음인데?
@user-ve7xe9fj5h
@user-ve7xe9fj5h Жыл бұрын
마진좋은 부품
@크핏맨
@크핏맨 Жыл бұрын
진짜 깜빡이 지적 👍
@울지마바보야
@울지마바보야 Жыл бұрын
그랜쟈는 아무래도 초기 IG모델에서 끝난거 같네여 TG-HG-IG 까지가 그랜쟈 황금기엿던거 같습니다 디자인도 이번 신형보다 HG,IG가 훨 더 이쁜거 같아요 TG도 너무 구형이라 그렇지 그때 당시 임팩트 생각해보면 지금꺼보다 훨씬 낫습니다
@kei-jm5gc
@kei-jm5gc Жыл бұрын
그랜저하브랑 k8하브 비교해주시나요ㅎ
@석근덕-b9e
@석근덕-b9e Жыл бұрын
정말. 필요한 리뷰어 입니다!. 다른곳에서는 엄청 빨아주던데. 뭐 최고다, 엄청나다. 이러면서.. 이렇게 현실을 직시 시켜줘야 된다 봅니다. 이번 노사장님 리뷰 보면서, 역시나 이구나 했습니다. 완전 싼마이 제품으로 쳐바르고, 외관만 그럴싸하게 만들어 놓고 5천 이상 받는다?... 이건 국민을 속이는거나 마찬가지라 생각이 듭니다. 그렌저는 노사장님이 말한것처럼, 국민차 입니다. 항상 판매순위 1위를 지키고 있구요. 정말 다른 차는 몰라도 그랜저는 이렇게 만들면 안되는 겁니다!. 차를 관심 있게 알고 보는 사람 말고는 다 그렌저니깐 그래도 현대 최고 등급 차니깐!! 이러고 구매할텐데. 처참하네요 진짜... 진짜 용기있는 리뷰 감사드립니다!!! 다른 곳은 진짜 무슨 돈 받은거마냥 엄청 빨아주던데... 우뭐시기, 구독자가 100만이던데. 참..그 유튜버도 현기와 같은 국민을 우롱하고 있던거네요.. 그래서 우...인가?
@ddong6921
@ddong6921 Жыл бұрын
시승이나 다른 리뷰서 주행성이 좋다고 한건 대충 단단하게 세팅한 댐퍼 스프링에 스테빌라이저로 억지로 차 묶어서 중저속이나 단순 직진 항속만 할땐 좋은데 정작 뼈대나 전체적인 세팅이 10년전 그랜져 수준이라 급브레이크나 회피기동같이 운동성능이 필요할때 70 전후에서도 차가 불안하단거죠? 다른 리뷰어들이나 시승할땐 극한 테스트는 안하고 시내서 5, 60 그나마 고속도로서 100키로로 직진만하니 좋게 느껴지는거고(아니면 돈...) 노사장님이나 오토뷰처럼 극한 테스트하는 리뷰어들한텐 뽀록나서 ㅈㄴ게 까이는거고 한마디로 시승이나 중저속에서 천천히 달릴땐 누구나 좋게 느껴지도록 착각하게 만들어서 팔겠다는 뜻
@김유진-y1x7q
@김유진-y1x7q Жыл бұрын
너무 현실을 적나라하게 표현하니 댓글이 없구나
@이재길-z6h
@이재길-z6h Жыл бұрын
노사장님 리뷰보고 그랜저jg 6기통 3.0을 중고로 샀는데 말씀대로 조금은 단단해도 주행성능이 꽤 좋더군요!노사장님 덕분에 아직 만족하며 타고 있습니다 그런데 큰일입니다 이젠 어떤차를 타야될지 모르겠네요 G80도 멀미, 그랜저도 G90도 멀미 참나 탈게없네 수입으로 가야죠 뭐! 급발진에 스마트스트림 엔진, 멀미에 힘딸리는 엔진에 또 오지게 비싸요
@AWDMania
@AWDMania Жыл бұрын
그렌저 마지막으로 만든다는 소문이 있기 때문에 막만드는거 같네요.....
@시우-i9t
@시우-i9t Жыл бұрын
올 해 도요타 크라운 국내에 들어오면 꼭 보여주셨으면 합니다
@2023MooHyeon
@2023MooHyeon Жыл бұрын
예전 그랜저 IG 뒷자리 탔다가 멀미날뻔 했는데, 지금 그랜저도 비슷한가 보네요.
@jgpark2216
@jgpark2216 Жыл бұрын
그나마 ig는 잘만들어져서 괜찮고 지금 그랜저는 더 심하다는 Ig도 다 좋은데 뒤 트레일링 암이 좀더 단단했어야 한다고.. 박병일명장님도 말씀하심
@강승문-j6k
@강승문-j6k Жыл бұрын
저도 이와 비슷한 내용의 댓글 달았다가 대깨흉들 득달같이 달려들어 싸우느라 고생했네요 ㅠㅠ IG 1시간 남짓 (그것도 노면 좋은 인천공항고속도로에서) 탔다가 잡진동 엄청나게 올라오는 통에 허리, 등짝, 뒷목까지 아파서 죽는 줄 알았습니다.
@mion-
@mion- Жыл бұрын
잔진동 때문에 운전자 임에도 멀미했던 1인 입니다. 차라리 아시는 분 22년형 스포티지가 더 편했어요
@우정-n5d
@우정-n5d Жыл бұрын
노사장님리뷰는 믿고보는 자동차유투브짱입니다 현대차디자이너들 정체성부재는 정말공감합니다. 왜 요즘 현대차디자인은 혹하고보다가 시간지나보면 애착이안가죠 그랜져신차나오는걸 많이 기대했는데 무슨차로 기변할지 참망서려지게되네요
@짜용짜용-k3b
@짜용짜용-k3b Жыл бұрын
역시 노사장님 리뷰가 최고~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@솨난나나나
@솨난나나나 Жыл бұрын
미션도 레트로감성 소음에 하부까지 레트로 감성으로 도배한건가보네요ㅎ
@세차가이
@세차가이 Жыл бұрын
일주일을 기다렸던 하체후리기와 본편 잘 봤습니다~~ 현기차는 중저속으로 천천히 달리면 적당한데, 고속 영역으로 가면 참..... ㅠㅠ
@트럭커쉬샤오둥
@트럭커쉬샤오둥 Жыл бұрын
아반떼라도 타보셨나요 아반떼는 Ad급부터 시속160~170키로가 넘어가는 고속에서도 가지고 놀수 있는 차입니다 하체 훌륭해요 차는 옷처럼 본인이 직접 눈으로 보고 달려보는게 최고 정확해요 유투브에는 고장잘나고 부품값비싼 르쌍쉐볼보 같은 차가 좋은차로 둔갑합니다
@지우개-r1n
@지우개-r1n Жыл бұрын
@@트럭커쉬샤오둥 160 170으로 가지고놀다가는 저승길 티켓 임
@Genotic1335
@Genotic1335 Жыл бұрын
@@트럭커쉬샤오둥 정말 생각이 어메이징하네 160~170km/h 에서 가지고 놀다라니
@property3975
@property3975 Жыл бұрын
중저속은 모닝도 괜찮다고 합니다.
@rarrys82
@rarrys82 Жыл бұрын
@@트럭커쉬샤오둥 이양반 여기저기 다니면서 현대차 겁나 빨아주네 아반떼 ad 170에서 가지고 논다는글 보고 크게 웃고간다 진짜 ㅋㅋㅋㅋ
@순수순진
@순수순진 Жыл бұрын
8:20 참 안쓰러운 칭찬이네요 ㅋㅋㅋ
@최종철-v7v
@최종철-v7v Жыл бұрын
하브 리뷰도 빨리보고싶네요;; 어서 협찬받으셔서 올려주에요~
@psybeenzz
@psybeenzz Жыл бұрын
차값을 허무맹랑하게 너무 올렸어요...허무맹랑 현대그랜저,,하브는 가격을 6백이나 올리고,,,,어이가 없어요,,,,,,,, 리뷰 잘 봤습니다...
@TV-hl2ew
@TV-hl2ew Жыл бұрын
뒤에탄사람 빨리 재울려고 만든 옵션아닐까요??? 멀미옵션.
@Adam-qk4my
@Adam-qk4my Жыл бұрын
쉐보레 이전 지엠의 알페온처럼 바보미션 세팅이었지만, 초기형의 경우 하체를 H-arm을 설계하여 고속안전성 좋고, 풍절음이나 엔진음을 최소화 시켰어도 이렇게까지 욕을 안먹었을텐데... 여러모로 아쉬운 그랜저 입니다. 현재 저도 IG 운행중인데, 이차량으로 오래타야겠다는 마음뿐입니다...
@MrDerek0518
@MrDerek0518 Жыл бұрын
엔진, 서스펜션 등 보이지 않는 기본기는 향상시키는 데, 시간도 오래걸리고 투자도 많이 해야하나 가시적인 성과는 거두기 어렵죠. 현대차는 보이는 인테리어/디자인에 중점을 두고, 눈에 보이지 않으나 기본기는 투자하지 않는듯요. 패션브랜드로 치면 자라 같이 디자인은 이쁜데 품질은 별로인 거 같아요. 그래도 사람들이 무엇을 좋아하는 지 마케팅 능력 하나는 대단하다고 합니다. 의류회사도 자라 처럼 디자인 바꾸기 힘든데 자동차 회사가 그랬게 하는 건 좋은 의미로 대단하네요 ㅎㅎ
@kdoodoo
@kdoodoo Жыл бұрын
내가 7살때 기아 캐피탈 뒤에 타면서 멀미한게 아직도 여전하면 뭐하는 놈들인지.
@JW-7
@JW-7 Жыл бұрын
9:15 앞에 가는 우주명차 NF소나타
@성광김-b5w
@성광김-b5w Жыл бұрын
전에 알페온이 고속도로에서 150에 가면서 잡소리없이 조용해서 좋왔는데.
@Bartes2063
@Bartes2063 Жыл бұрын
차잘알 쇼핑호스트 노보스 리뷰는 세계 탑티어라고 생각합니다
@레이레옹
@레이레옹 Жыл бұрын
개속시원한 사이다 역시 노보스👍
@올린즈-w4g
@올린즈-w4g 29 күн бұрын
추석날 다시보는데 조낸 재밋네요 깜박이 안보여 진자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 깜박이는 스포츠카 오너들이 좋아함😂😂😂
@박효원-v7q
@박효원-v7q Жыл бұрын
10:13 팩폭ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㄱ
@시혁윤-h1d
@시혁윤-h1d Жыл бұрын
화이팅!!!!!!!
@BraveJson
@BraveJson Жыл бұрын
이 액수에 좀 가면 렉서스 될텐데 지인이 잔고장없고 불편함도 없다고 하는데 흠...
@타르가옌
@타르가옌 Жыл бұрын
렉서스Es300h 정말 좋습니다 ㅎ
@BraveJson
@BraveJson Жыл бұрын
@@타르가옌 그쵸? ㅎ 타시는 분들께서 거의 대 만족이라 하시더라구요 근데 막상 구입각은 독 삼으로 ㅎ 현실인가봐요 ㅎ
@바르게살자-v5r
@바르게살자-v5r Жыл бұрын
국산차옵션좋죠? 그런데 잘가고 잘서고 빗길안정적이고 실시간으로 자세잡으려는 옵션은 빠져있습니다 .아니 형식을 갖춘게 중요한게아니고 잘 작동을 해야합니다.
@애플실리콘-t8k
@애플실리콘-t8k Жыл бұрын
겉모습과 디자인을 예산의 90% 사용한건가…. 하부는 정말…….. 아이언맨. 현대자동차님들 부디 아반떼와 그랜져만큼은 꼭 오래도록 잘 지켜주시길 바랍니다.
@ny4292
@ny4292 Жыл бұрын
역시 차는 크기만 커진다고 좋은차는 아니네요 역시 자동차의 전부는 하체! 실내. 외관 보고 사는 시대는 끝났죠
@맨발-n4f
@맨발-n4f Жыл бұрын
한마디로 소비자입장에서 말할께요 뉴이에프쏘나타 1호차 산사람으로서 현대는 아직멀었다 현대는부속은값은싸지만 타사에비해서 현대자동차는 손절한지가 20년됨 현대는 잔고장이많음 ㅅㅂ 다시는 현대자동차안사고 타사자동차만탐
@데일라잇-j1o
@데일라잇-j1o Жыл бұрын
오늘도 개콘 잘보고 갑니닷 ^^
@백승훈-s7f
@백승훈-s7f Жыл бұрын
90킬로 넘어가면 진동이 많이 올라오는데 이거 차특성이 맞는건가요?
@blueorange_s
@blueorange_s Жыл бұрын
카메라 앵글만 봐도 멀미날거 같네요. 뒤뚱뒤뚱거리는 차체하며, 4기통마냥 시끄러운 엔진소리. 플래그쉽 모델을 얼마나 개판으로 만든건지 현기차 연구원들은 반성해야할듯
@puriring
@puriring Жыл бұрын
그랜저는 현대의 간판 얼굴이다 여럿 새로운 이름의 현대차가 나와도 현대의 근간을 지켜와주던 그랜저다 난 현대를 좋아하는 것도 아니지만 그래도 그랜저가 이름값 정도는 하는 차량으로 나와줬으면 좋겠다
@SaharaMoon
@SaharaMoon Жыл бұрын
현기차 품질이 존망인 이유는 현기차에서 혹시 기술인력들이 노보스 채널을 보면 짜른다고 했을려나?????????????
@푸드나르샤
@푸드나르샤 Жыл бұрын
그랜저 말고 K8 3.5 4륜이 답인가~ 리뷰보니 가격대비 영 성능이 안나오는거 같다는 ㄷㄷ
@조영준-x9u
@조영준-x9u Жыл бұрын
지도자의 철학이 이렇게나 중요하다 국내의 오나 CEO들은 오로지 눈앞의 이윤 추구 뿐이다 맥주만 형님 모셔오지 않는한 방법이 없다
@local_vet
@local_vet Жыл бұрын
현기차는 아직 멀었네요 겉만 번지르르
@mububza
@mububza Жыл бұрын
k8 하고 똑같은 6기통 4륜하고 하이브리드 비교가 궁금합니다.
@시골사람-e3z
@시골사람-e3z Жыл бұрын
역시 기본기 없는 차 인테리어만 신경쓰는차 현대차 ㅋㅋㅋㅋ
@소소-u8p
@소소-u8p Жыл бұрын
수출도못하고 국내에 5천만원대로 파는거보면 진짜 어의가없다 이게 차냐
@박민찬-c6v
@박민찬-c6v Жыл бұрын
노사장님 더뉴그랜저ig랑은 비교해서 어떤지요?주행성이나 하체세팅요? 더뉴ig가 나은건가용?
@박과장-r8l
@박과장-r8l Жыл бұрын
E350 amgline 몰고 다니는데 맨날 운전하고 싶고 고속 주행 너무 만족함
@이종혁-l9s
@이종혁-l9s Жыл бұрын
디자인보면 일체형 범퍼로 원가절감에 사고시 수리비용 많이 나올거 같아요.. 특히 앞면 헤드램프 부분은 너무나 무성히 하고 볼때마다 승합차 같다는 느낌만 드네요
@커피콩좋아-o1x
@커피콩좋아-o1x Жыл бұрын
주차장에 이번에 나온 신형그렌저 하고 스타리아 주차 돼어 있던데 진짜 전면은 스타리아 짜부시켜 놓았더군요. 그렌저 하면 현대에서 제네시스 계열 아래 최고의 차인데 어떻게 봉고 스타리아 디자인을 카피해서 만들고 소음이나 차제도 거지같이 만들 수 있는지 정말 현대가 이래도 되나 싶을 정도다.
@데이데이트
@데이데이트 Жыл бұрын
노사장님. 엔진소음은 글라쯔0w40으로 2회차 교환부터 엔진소리가 차분해집니다.
@telyws
@telyws Жыл бұрын
예전에는 핸들의 감각이 멍해서 4륜 싫어했는데 바뀌셨네요 ㅋ
@nyang-e9382
@nyang-e9382 Жыл бұрын
요즘 현기 디자인 토나옴. 무슨 구데기 같음.
@네온아트
@네온아트 Жыл бұрын
K8 2년 다되가는데 정말 만족도 좋음
@kingeyechoi9306
@kingeyechoi9306 10 ай бұрын
2.5 인가요 ?
@verandafarmer380
@verandafarmer380 Жыл бұрын
오토뷰에서도 핸들링 3점, 토요타 회장이 탔다면 엔지니어 다 짤렸다고 ㅋㅋ
@seagugu
@seagugu Жыл бұрын
노사장님 리뷰 안보고 다른 어떤 그랜져 리뷰 안보고 어제 신형그랜저 택시 뒷자리 탔는데 너무 뒤가 딱딱한 느낌을 주면서 15분 거리가는데 멀미가 나네요..그리고 리뷰 보는데 ㅂㄹ탁 치고 갑니다 아이가 있다면 비추네요 앞자리는 모르겠습니다
@서이초이
@서이초이 Жыл бұрын
가격대비 그랜저TG.!!! 이후로는 차 자체 성능보다는 내부인테리어만 줄창 바꾸고 가격만 올리고... 자동차에 대한 프라이드가 전혀 없죠...재벌 승계 경영의 폐단입니다.
@shn3803
@shn3803 Жыл бұрын
자동차 디자인은 엔진중심. 그래서 여러 엔진들 중에 원래 출발점이 된 엔진이 있음. 그거 사면됨.
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