BMW 530i 타다가 신형 K8 페이스리프트 타보고 느낀 점(이런 장점이?)

[@samhunt9188]

3. 530대비 가족들이 더 좋아하는 승차감. 4. 530대비 압도적으로 넓은 2열 공간. 이 두가지 사항은 저도 적극 공감하는 부분입니다.

[@슈퍼슈파]

5. 브랜드는 기아라는거

[@김야-g9z]

@@슈퍼슈파 기아정도면 좋지 뭐

[@natureman2223]

@@슈퍼슈파 시골사니? 서울 길바닥에 BMW널려서 5시리즈 가지고는 가오 못잡는다. g80이나 K8이나 5시리즈난 E클래스나 그냥 도찐개찜임. 도로에 너무 널려서. 참고로 강남산다.

[@nietzschenchopin]

솔직담백한 평가네요, 공유 감사합니다.

[@drawwang]

시청해주시고 공감해주셔서 감사합니다. ^^ 행복한 하루 되세요~

[@thetime200088]

저도 기다리는중 입니다

[@drawwang]

설레이는 시간이겠습니다. 차 나오니까 너무 좋아요~ 상품성에 만족감이 큽니다. ^^ 좋은 양품으로 잘 출고하시길 바라겠습니다. ^^

[@dwogyeonggweon3611]

자동차 메이커중에 최근 8년간 가장 기술과 디자인등 발전을 이어가는 기아차들.. 현대보다 한등급 낮던 완성도도 더 좋아짐... 아직 가장 문제점은 안정성과 소음부분이 남아 있음... bm과 박으면 기아차는 거의 접어지는 수준이였는데 그런 부분에서의 결과물이나 테스트를 내놓는다면 거기에 따라 세계 최고 수준으로 갈수 있다고 보입니다..

[@drawwang]

그러게요~ 독일 엔지니어들, 디자이너 많이 데려오더니 정말 많은 발전을 이룬 거 같아요~ ^^ 시청해주시고 좋은 의견 남겨주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~

[@carrotpig1977]

그렇게 부서지면 충돌테스트 통과도 못했을듯 싶습니다만... ^^;;;,, 막상 현대기아 충돌테스트 결과는 나쁘진 않더라구요.

[@user-gdgz234b]

충돌 테스트 보면 현대기아 접어지는 수준은 아니에요... 충돌 테스트 결과도 bmw랑 동급이거나 더 좋은거도 있구요 BM과 현대기아가 어떻게 부딪혔는지는 모르겠지만 현대기아차가 BM의 뒷 부분을 들이받았다면 당연히 현대기아가 더 많이 찌그러지는게 맞는겁니다.. 안전상 모든차는 뒤보다 앞이 잘 구부러지고 부서지게 돼있어요.

[@poortra160]

​@@carrotpig1977 충돌테스트랑 차대차 사고는 많이 다릅니다 차대차는 무게와 구조강도(강성아님)가 절대적입니다 충돌테스트만 보면 대형 바디온프레임 차량이 구린데 볼보XC90이랑 캐딜락에스컬레이드랑 서로 충돌하면 캐딜락 에스컬레이드가 압살합니다 그래서 미국에서 서로 경쟁하듯이 크고 단단한 차를 사서 사회문제화 됬습니다 실제로 판금도색 작업자들이 독일차 차대가 훨씬 단단해서 작업이 어렵다고 합니다

[@김현상-l4b]

충돌시 앞쪽은 접어져야 사람이 안다치죠.

[@싹쓸이-m6v]

전 x6 타는데 얼마전 아내가 k8로 바꿔서 타봤는데 생각보다 괜찮게 뽑았구나 싶은게 현기차는 욕하고 보는사람들이 많아서 저도 모르게 과소평가한듯 싶네요

[@jiyongan1565]

핸들 크락션 누르는 부분 가죽인가요? 플라스틱인가요?

[@drawwang]

클락션은 플라스틱이에요~ 530i 가죽 클락션이었는데 몇번 눌렀더니 주름 생겨서... 고급감은 떨어지지만 관리면에서는 괜찮은 거 같아요~

[@롱이-j5g]

오늘 하브 찾으러가요^^

[@drawwang]

오~~ 너무 행복하시겠어요~~ ^^ 시청해주셔서 감사합니다. 항상 안전운전하시고 양품으로 출고하시길 기원드리겠습니다.

[@쌍삼-l7l]

올웨더타이어는 고려사항에 없었나요?

[@drawwang]

처음 출고할때 첫 외제차라 전혀 생각을 못했었어요. 이미 윈터타이어를 사버리는 바람에... 그 이후에 카페 보니까 다들 출고하면서 써머타이어 팔고, 올웨더 타이어로 출고하는 분들이 계시다는걸 뒤늦게 안거죠. ㅎㅎ

[@LA-Jeo-C]

미국 사는 입장에서, 비머도 95 먹일 필요없어요. 미국은 91-89-87 세가지 개솔린 밖에 없거든요. 91에서 아무 문제 없어요.

[@태양-h2z]

bmw는 혹시나하는맘에 다른차를 기변하다 다시오는 중독성에100%

[@drawwang]

BMW는 정말 진심으로 차를 만드는 회사 같아요. 소재나 출력이나 차량 만듦새나, 완성도나 모든 면에서 가격대비 최고의 차를 만드는 회사 같아요. ^^ 저도 나중에 다시 기회가 된다면 BMW로 돌아갈 생각이 있어요~ BMW도 단점도 분명 존재하지만 완성도가 너무 뛰어나서 그만큼 만족도가 너무 큰 차였어요~~

[@zoili758]

그냥 올웨더타이어 쓰시면 되잖아요? 그래서 보통 출고 썸머 타이어는 그대로 팔아버리는데

[@전경원-m7y]

시트가 베이지색 같은데...이염부분은 어떤가요?그리고 시트관리는 어떻게 하시나요?

[@drawwang]

처음에 딜러가 출고할 때 가죽코팅 한번 해주는데요. 제가 주로 청바지만 입고 다니는데 여름이라 밝은 청바지였지만 아직까지는 이염 없네요. 한두번씩 가죽 크리너랑 코팅제로 관리하면서 타려고요~ ^^ 이염보다 밝은 실내가 주는 만족감이 아직은 훨씬 크네요~ 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~

[@전경원-m7y]

넵 답변감사합니다 ^^

[@drawwang]

@@전경원-m7y 출고하실때 영맨한테 꼭 가죽코팅 서비스로 받으셔요~~^^

[@paulkimchi967]

530i 중고 판매하신건가요?.. 요즘 러시아 수출떄문에 중고가 방어 장난아니던데요,,

[@good_idea13]

530i 4륜 아님?

[@호랭시베리아]

요즘 국산차 많이 발전했습니다. 솔직히 현기가 부족해서 수입차 탄다는 사람들은 현기 최근 차량을 안타봐서 그럽니다~ Bmw는 미션,핸들링,코너링에서 분명한 장점과 정체성을 지니고 있습니다. 그런점에서 bmw가 제네시스보다 우위에 있다. 이런 주장은 이해가 가지만 벤츠는 제네시스에 비해서 장점이 거의 없습니다. 공간감,승차감 제네시스가 더 좋습니다 제가 그랜져 하브를타보고 벤츠e클보다 낫다는 생각이 들었습니다. 벤츠는 확실히 짱츠라고 할만큼 원가절감등 품질면에서 이전보다 못한것이 분명하다고 생각합니다~ 요즘은 아반떼만 타더라도 고속주행 안정성이 큰문제가 없습니다. 실제로 우리가 130이상 달리는 경우도 드물어요. 우리가 자동차에 대한 만족도를 이야기할때는 결국 실 주행영역에서 평가를 해야되는데 일반인들은 거의 주행하지도 않을 시속 200에서의 주행성능이나 코너링등 극한상황을 가정한 한계상황에서의 평가기준을 들이대는 부족한 사람들이 있습니다. 출퇴근 시간대의 정체상황에서의 주행 그리고 일반 도로에서의 주행~ 고속도로 나간다고 해도 120~130정도 주행하는게 대부분입니다. 이런 상황에서 주행 만족도를 평가해야 되는데 정신이상한 친구들은 다른 방식으로 차를 평가하려고 합니다~ 참 안타까운 부분입니다.

[@그린-c8p]

4륜구동 사야죠

[@니하모-h8t]

그렌쟈 타다가 수입 타는데 솔까 ... 유지면 승차감 가족들끼리 타는거 생각하면 k8 다시 눈들어오던데... 애둘 태우고 다니다보니 150이상 밟은적이 거의엊ㅅ고 대부분 100에서 120 사이라.....

[@drawwang]

맞아요. 저도 bmw 탈때 150 밟았던 적이 있나 싶을 정도 였어요. 국내 고속도로도 120~130 이상 밟긴 힘들더라고요. 현재 k8 공간 넓고, 실영역에서 승차감은 오히려 편하고 장점도 많더라고요~ ^^ 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~

[@Qkfltpdls777]

Bmw대비 k8 뒷열 탑승자 멀미없나요?

[@goodman-kor]

​@@Qkfltpdls777뒷좌석은 K8이 더 편해요. BMW는 운전하는사람이 재미있는차.

[@무냐-e3c]

g30 530i 후륜이랑 k8하브 고민중인데 추천 가능한가요? 현재 스팅어 3.3 타고있습니다

[@drawwang]

고민하는 경쟁차종이 너무 쎄긴하네요. 스팅어시고 쏘는 거 좋아하시면 530i가 제일 좋지 않을까요??? 가족생각하시고 이젠 그만 쏘고 다니고 싶고 편안히 컴포트하게 타고 싶어지셨으면 K8 하브 추천드리고요~ 출력은 확실히 530i가 좋고 후륜에 써머타이어 세팅이라 타이어 교환 번거로움 있고요. 암튼 좋은 선택 잘 하시길 바라겠습니다. 나중에 뭐 선택하셨는지 후기 댓글도 한번 남겨주세요~ 좋은 하루 되세요~^^

[@무냐-e3c]

@@drawwang 제대로된 설명없이 추천만 해달라고 했네요 그래도 답변 해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 키가 193이라 suv타야 하지만 가끔 쏘는걸 좋아해서 좀 넓고 승차감좋고 잘달리는 세단을 원했네요

[@TV-sc2gj]

​​​​@@무냐-e3c스팅어3.3 타시면, 올해말 m340i 페리된거 타시거나 m2타시구요 k8하브와 530은 애초 비교대상이 못됩니다(가서 시승해보세요) 패밀리카에 2열 생각하심 무조건 k8이구요 530은 현재 제가 타는데... 패밀리카로 말하기엔 2열도 좁고 거주성도 나쁩니다😢 그래서 340투어링(왜건타입과비슷)으로 살껄 그랬다하고 엄청 후회중입니다 스팅어3.3타시는분이 530(제로백6초)을 가도 차가 정말 안나간다고 느껴지실텐데... k8 1.6하브 말고, 최소 k8 3.5는 타야 그나마 조금 나간다 생각들거에요 가끔 쏠꺼라면 사실 530이나 k8 3.5 둘다 별로입니다..... 그래도 패밀리카에 직빨이면 k8 3.5가 조금 나을수도 있겠네요 오로지 운전재미를 위하면 530이 낫구요(코너링과 미션변속부분) 그치만 스팅어3.3탔기에 직빨에서 둘다 고만고만하게 느껴질거에요

[@poortra160]

2열 승차감은 차마다 운전방법을 달리 가저가야하는 부분이 있어서 딱 잘라서 말하기 어렵습니다 방지턱을 예로들면 전륜은 직전에 브레이크를 밟는게 효과적이지만 후륜은 서서히 타력으로 속도를 줄이다 방지턱 직전에 살짝가속을 하면 앞이 들리고 앞이 넘은다음 악셀을 때면 뒤가 부드럽게 따라옵니다

[@drawwang]

아. 그런 방법이 있었군요. 저도 후륜구동 차의 그 날카로운 조향감각을 참 좋아하거든요. 좋은 꿀팁 많은 분들에게 도움이 될거라고 생각합니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 밤되세요~ ^^

[@jmm134]

사계절 타이어 일반유는 K8만의 장점이 아닌데 굳이 1,2번째의 장점인가요?

[@drawwang]

아. 530i 타고 다니다가 K8로 기변하고나서 제일 크게 느낀 '개인적'인 장점이라서요. 정확히는 1,2번은 수입차아니고 국산차라서 좋은 점이라고 봐야겠죠? ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되세요~

[@최소유-e1i]

승차감이 좋타고 마누라가 하시더라고요???

[@또치-r1i]

딱 기다리던 영상이네요. 520i타고 있는데.k8페리 맘에 들어서 바꿀까 싶은 마음이 있었는데 만족하시는거죠?

[@drawwang]

이번에 저도 K8로 바꾸고 국산 차 기술력도 많이 올라왔구나 느꼈어요. ^^ 공간감, 승차감, 관리비용 등등에서 유리한 점이 훨씬 많네요. 근데 5시리즈에 비해서 자동 문잠김, 조그 다이얼 없는건 불편해요~ 익숙해지겠죠??? ㅡㅡ;;; 운전할 때마다 조그 다이얼 너무 편했었는데 말이죠.

[@kunwoo2]

​@@drawwang업데이트로 자동잠김 곧 바껴요 ㅎㅎ ev9도 업뎃해서 잠기네요

[@너바나-r8t]

운전재미는 떨어지죠?

[@김정은-s4d7g]

2.5인가요? 힘은 안딸리실까용

[@drawwang]

제가 느끼기에는 2.5도 충분하네요. ㅎㅎ 쏘시는 성향이시면 부족하다고 느끼실 수도 있겠네요. 저는 힘 좋은 차들 여럿 다 타봤는데 그 차들의 최대 출력 한번도 제대로 사용을 못했던 거 같아요. ^^

[@joonmin5066]

제 키가 182인데 전시차 타봤을때 시야가 많이 높았어요..헤드룸공간은 좁고 밧데리를 꺼놔 시트조절이 안되던데 시트 내리면 키가 좀 있어도 탈만 할까요??

[@공구리-z3n]

타보세요 좀..

[@공구리-z3n]

타보고 본인이 판단해야죠;

[@임성호-d7o]

182면 큰키도아니고만

[@kkang0908]

​@@임성호-d7o182가 어떻게 큰 키가 아니죠?ㅋㅋㅋ

[@Jazz좋은날]

제가 186인데 그저께 시승해봤는데 못탑니다 타지마세요 ㅋㅋㅋ K8이 약간 쿠페형이라 높이도 좁고 옵션 추가하면 시트에 에르고 모션?추가되면 공기주머니가 생겨서 시크포지션 아무리 낮게해도 애초에 설계자체가 높아서 못타요 이번에 탄거 풀옵이라 선루프있어서 그쪽에서 머리 빼고 운전했는데 ㅋㅋㅋㅋ아니다 싶어서 20분 시승하다가 바로반납하고 집 갔음요 승차감은 좋더라구요 아직도 기억남

[@알함브라-b8j]

저는 현재 es300h 이그젝 타는데 전 차가 어코드HEV이고 전전차가 어코드 2.4EX-L 이었음.. 현재도 집에 모두 가지고 있고 아내랑 아들이 타고 다님.. 렉서스 사기 전 K8이나 그랜져도 고려를 했지만 현기차의 엔진/미션 신뢰성을 믿을 수 없어서 2000만원 비싼 렉서스를 샀음.. 차가 나쁘고 좋고를 떠나서 신뢰성이 없다 보니 선택을 못 하겠더군요.. 그래서 신뢰성 하나만 보고 렉서스를 샀음..

[@S3서벨로]

일기는 일기장에…

[@오함마-u5d]

저는 530i 타다가 이번 그랜저 하이브리드로 바꿨는데 힘딸리는건 아닐까? 이런 걱정 했었지만 막상 타고 다니니깐 편하고 좋네요. 이 영상 보니 K8은 또 어떤 느낌인가 궁금해지는군요.

[@drawwang]

530i도 워낙 우주명차라 좋았는데 국산 준대형 세단이 편한 부분도 있고 장단점이 있더라고요. 그랜저도 너무 편하고 좋을듯 합니다. 영상시청해주셔서 감사해요~ 좋은 하루 되세요. ^^

[@TV-sc2gj]

저도 530오너인데 정말 안밟으시나 봅니다 520하고 비교해도 k8하브가 미션에서 힘차이가 날건데요

[@새벽녘-x6c]

@@TV-sc2gj 미션에서 어떻게 힘차이가 나죠? zf 미션이라고 힘이 좋은게 아니라 변속이 빠른거에요. k8 하브가 520i보다 마력 높습니다. 힘은 k8 하브가 더 좋습니다

[@TV-sc2gj]

@@새벽녘-x6c 제가 말을 잘못했네요 미션에서 힘차이가 아니고 미션변속이 빠릅니다 댓글수정 하셨던데 520과 530 차이 많이납니다 g30시리즈 기준으로 520i와 530i 는 동일한 2000cc터보 엔진인데, 520은 디튠해서 200마력미만이구요 530은 원래 출력 그대로 뽑아서 250마력입니다^^(제로백이 6초) 그리고 k8하브(1.6터보 병렬하이브리드)가 합산출력이 g60 520i보다 높으니 마력은 높은건 맞습니다 다만 가속에서 미션 변속차이로 520i 더빠르게 느껴지실거구요

[@새벽녘-x6c]

@@TV-sc2gj 520i가 비록 zf 미션 달았다 하더라도, k8 하브 가속보다 늦습니다. 체감상만 좋을 뿐이죠. k8 1.6 하브 제로백 6.9초 나왔습니다. 유튜브 검색해보시면 확인 가능해요

[@user-s5g7w]

실연비는 어떤가요 하브 생각하고 있는데 2.5도 연비가 괜찮은 편인가요 ?

[@drawwang]

저번에는 차 하나도 안막힐 때 출근하니까 17정도까지 나오던데... 요즘에 막혔다 뚫렸다하는 일반도로에서는 10~11정도 되는거 같아요~ 하브가 초기 비용이 600정도 비싸니깐 초기비용 회수하려면 1년에 2만 넘게 타는 주행환경이어야 할 거 같아요~ ^^ 주행환경 잘 따져보시고 연 주행거리도 계산 잘하셔서 좋은 선택 하시길 바라겠습니다.

[@이준승-p1h]

K8 훼밀리카로 정말 좋은차죠 다만 가격이 비싸다는거

[@drawwang]

밎습니다. 패밀리키로 공간. 승차감. 편의성. 경제성등 육각형 자동차 같습니다. 행복한 하루 되세요~^^

[@윤상민-i2c]

저도 k8구매 생각중인데 2.5라도 제가 17년동안 타고있는 소나타 트랜스폼보단 잘나가겠죠?

[@drawwang]

^^ 트랜스폼 2.4엔진 마력과 토크, 제로백 다 K8 대비 떨어지네요~ 아무래도 시간이 많이 지났고 엔진, 미션 외에도 하체세팅이나 뼈대도 강성이 많이 좋아졌어요. 시간내셔서 한번 시승해보시면 좋을 것 같습니다. 좋은 선택 하시길 바라겠습니다.

[@이전닉네임]

고럼요

[@윤상민-i2c]

@@drawwang 제차는 2.0입니다 ㅋ 그럼 더 체감이 되겠네요

[@drawwang]

@@윤상민-i2c 아. 2.0이었으면 기변하고나면 훨씬 잘 나겠네요~ ^^

[@최상원-v1w]

아무리 잘만들어도 그랜저 못따라갑니다

[@대전멋쟁이-b2c]

일상주행에서 힘 안딸리나요? 언덕길이라던지..

[@drawwang]

일상 영역에서 전혀 답답하지 읺아요. 뭐 막 쏘고 다니는 거 좋아하면 답답할수도 있을거 같은데 비엠외에 고출력 차들 타봤었는데 일상 영역에서오히려 고출력 차들을 다 못뽑아냈던 케이스라 … 저한테는 200미력도 충분히 넘치네요. ㅎㅎ

[@andykim5778]

뭔 쌍팔년도도 아니고 언덕에서 힘이 딸려….ㅋㅋㅋ

[@우공이산-e8i]

​@@andykim5778 ㅋ ㅋ. 엔진 보링은 몇킬로에서 해야 하는지도 미리 알려 주세요.

[@변해야산다-r4b]

저는 그랜저HG하이브리드 타다가 BMW 620D로 기변했어요. 6시리즈는 공간이 그랜저 이상이기 때문에 공간에 대한 불만은 없고, 할인포함 7천 초반에 사서 그랜저랑 2천 차이라 가격부담도 크진 않았고요. 핸들링과 회전시 차량쏠림, 브레이크 성능, 몇몇 특수한 옵션(고스트클로징, 전동썬블라인드, 오토하이빔, 제스처컨트롤 등), 탁월한 연비가 비머의 특장점으로 느껴지네요. 단점은 200이 안되는 출력, 시끄럽고 덜 시원한 통풍시트, 섭섭한 뒷좌석 도시락 정도. 저는 남쪽에서 근무중이라 섬머타이어 계속 쓸 생각이고요, 디젤이라 고급유 이슈 없고 해서 매우 만족하고 있어요. 그럼에도 그랜저가 별로였냐 하면, 진짜 만족스럽게 탈 정도로 훌륭한 차였습니다. 현기차가 하체 안정감과 브레이크성능만 개선되면 국내에선 확실히 경쟁력이 있습니다.

[@jeme7677]

단점은 내구성 문제가 많고 차대 강성도 비얌에 비해 현저히 떨어집니다.. 패밀리카 세단으로 탄다면 옵션많고 해서 그야 말로 최고지만요.

[@꿀잼모아-kkuljem]

차대 강성 진짜 bmw가 지리더군요. 제 스파크 뒷점퍼 오른쪽 부분이랑 bmw 전면범퍼 왼쪽이랑 살짝 닿았는데 bmw는 살짝 실기스만 나고 스파크는 페인트 까지고 검는색 부분이 드러낫더라구요

[@Honey-Bible-Chip]

1.운전석과 2열 헤드룸이 좁다는 말 있던데 어떤가요? 키 177 남성이에요:) 2.메리디안 스피커 옵션 필요할까요? 막귀입니다:) 3.차가 너무 큰 것 아닐까 싶은데 주차 어렵지 않으신가요? 스포 운행중이에요.. 4.추천 옵션 어떤게 있을까요? 감사합니다:)

[@drawwang]

1. 사람마다 앉은키랑 다 달라서 직접 가까운 기아 가셔서 앉아보셔야할 것 같아요. 주관적인 부분이니까요. 2. 막귀면 메리디언 불필요. 저도 뺐어요. 기본 오디오도 저는 좋네요. ㅎㅎ 3. 주차는 금방 익숙해지실거에요. 4. 드라이브 와이즈, 스마트 커넥트, 프리뷰 전자제어 서스펜션 때문에라도 스타일 2, HUD 필요하시면 넣으시고요. 저는 프리미엄은 뺐어요~ 영상 시청해주셔서 감사합니다. ^^

[@conyceo]

70세이상 고령자 운전금지 여론이 높아지고 있구요. 죽기전에 현대.기아밖에 못타보고 죽는 국민들이 꽤 많은 상황입니다. 음식도 다양한거 먹어보시고, 차도 독3사 다 타보세요.

[@drawwang]

독일차 참 좋죠. 우리나라도 기술력이 좋아지고 세계적으로 점차 인정 받고 있지만 아직까지 내연기관 기술력은 독일차라고 생각합니다. 앞으로 하이브리드, 전기차 시대로 갔을때 우리나라가 잘 해줘야할텐데 말이죠~ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 밤되세요~ ^^

[@f5oq2rt5ji_gUy3i]

시트착좌감이 의외로 별로였네요

[@drawwang]

아. 저도 시트 착촤감은 530i가 더 좋았던 거 같아요. 근데 그게 뭐 아주 큰 차이는 아니었고 오히려 단단하고, 통풍이나, 마사지 기능이 있는 점은 또 만족 스럽더라고요. 헤드레스트가 앞뒤로 안움직이는 부분이랑 허리 위에 상체가 한번 더 안꺾이는 미세조정이 없는 부분이 조금 불편하긴 하더라고요~

[@냥롱]

승용인데 좁고 멀미(bmw) 나는 2열은 정말이지.. 후회스럽지.

[@이해피-l6b]

큰사고 나면...왜 비싼차타는지 알게되죠!!

[@건강건강해야지]

저도 외제차를 많이 타봤지만, 이젠 현대/기아차가 세계최고입니다.

[@drawwang]

저도 현대 기아차가 요 10년사이에 비약적인 발전을 했다고 느껴지더라고요. 아직 부족한 부분도 있지만 점점 발전할거라고 생각이 들더라고요. 영상 시청해주셔서 감사합니다. ^^

[@오디세이-p8w]

현대기아 싫어하는 전문가들도 이번 K8 가솔린 18인치까지는 다들 인정하더라구요 4천만원 초반으로 뽑으면 더할나위 없이 환상적이라고 하던데 요즘 국산차 많이 좋아졌나보네요

[@김대철-t7c]

비엠530i 구형 모델과 신형k8과 비교 분석 하다니 신형 비엠 차체폭과 전장도 커졌슴. 뒷좌석 승차감도 개선 됬구요 비엠과 k8비교 자체가 좀 아닌듯 ~

[@drawwang]

@@김대철-t7c 제 전차랑 비교해본거에요. ㅎㅎ 객관적 사실이 아니라 두 차종을 소유해보고 느낀 주관적인 이야기입니다.

[@rihou992]

​@@drawwang530i 현차주로서 공감합니다.2열은 헬

[@레드-h2q]

그냥 전륜따리라 530대비 공간 넓은거 그거 하나 빼곤 전부 딸리죠.

[@눈꽃태풍TV]

드로왕님 실망입니다. 제가 싫어하는 현기차를 뽑으셨다니..ㅋ 이왕 사신거 중대결함이나 안나오기를 바랍니다. 큰 차가 필요하다면, 좀 더 기다리셨다가 신형 트래버스를 사시지..ㅠㅠ

[@drawwang]

@@눈꽃태풍TV ㅎㅎ 아직까지는 괜찮은데… 차가 급하게 필요해져서요. 사실 말리부 신형 소식에 설레기도했는데요. 우리나라에 출시할지도 미정이고 출시해도 2년은 기다려야할텐데 말이죠. 눈꽃태풍님. 항상 영상 시청해주셔서 감사합니다. ^^

[@눈꽃태풍TV]

아.. SUV보다 세단이 필요하신거군요. 신형은 그랜저 보다는 K8이 그나마 롤링 덜하고 주행안정성은 낫더라구요. 가족분들과 즐겁게 만족하며 타시면 되지요.^^ 😉 ​@@drawwang

[@drawwang]

감사합니다. 와이프 차 트랙스도 가끔 타고 있는데 참 잘만든 차라고 여전히 느껴지더라고요~ ^^ 행복한 하루 되세요~

[@앰마추]

역시 ㅋㅋ​@@drawwang

[@flametrace7627]

아무리 현기차를 싫어해도 그렇지 딴데서 얘기하던가 차 신차 새로뽑으신분한네 중대결함이나 안나오기를 바랍니다라니 참 기가차네요 공감능력 부족이라고 봅니다ㅋㅋㅋ 몇년전에 우리회사 사무실에도 그런놈 한놈있었는데 쏘나타 신차 뽑으셔서 회사에 누가 끌고나오셨는데 옆에서 차를 보면서 느닷없이 흉기차 개새끼들 망해야된다 이러길래 이놈 미친새낀줄 알았음ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@히히-c3n3r]

엔진오일감소가 문제죠!!

[@andykim5778]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃고갑니다

[@꿀잼모아-kkuljem]

현기 알바 ㅎㅇ

[@andykim5778]

@@꿀잼모아-kkuljem 중궈 하이

[@빌런참교육-p5v]

틀린말 아닙니다 제차도 오일 먹드라구요.

[@user-ic4ih1xz4p]

국산차는 아직 멀었다 차는 잡아 돌렸을때 안정감이 있어야지 고속도로에서 130이상 밟을 일이 별로 없어서

[@비몽사몽-b5h]

전후륜 막론하고 겨울에 위함한건 마찬가지죠. 원터는 돈보다 안전이죠.

[@drawwang]

후륜에 써머타이어 조합일때는 아무래도 윈터를 반드시 끼워야했지만 대부분 국산 전륜 사계절 타이어 끼고 탈때는 윈터타이어까지 잘 안하는 거 같아요. 윈터끼우면 제일 좋지만요~ ^^

[@dongkka07]

​@@drawwang올웨더 타이어 껴보세요 윈터타이어 기능도 있어서 굳이 1년에 두번씩 타이어 교체할일 없다고 하더라구여

[@drawwang]

맞아요. 그래서 저 사고 난 후에 귀찮은 분들은 BMW 출고할 때 딜러한테 올웨더 타이어로 변경 부탁하는 경우도 많았었어요. ^^

[@wegottheguillotine1871]

K7, g80타다 비엠5로 넘어왔는데 잡옵션은 국산 중대형이 훨씬 좋음 근데 잔고장이 너무 많고 빈번해서 진짜 개짜증남 반면 비엠은 8년 탔는데 고장 한번도 없었음 이번에 차량 교체를 했는데 신형G80이 끌렸지만 연비 고장률 고려해서 다시 비엠으로 출고 받음 현기는 잔고장 못잡으면 절대 독삼사를 이길 수 없음 겉만 번지지르한건 차가 아님

[@김경호-c8d]

비엠 에서 흉기차 라....용감하시네

[@drawwang]

^^ 현기도 아직 더 발전해야하는 부분이 많이 있어요. 저도 bmw 진짜 제일 좋아하는 회사인데요. 근데 막상 현기 타보니까 국산차도 참 많이 발전했구나란 생각이 들었습니다. 10년 전에 국산차와 독일차는 하늘과 땅 차이였는데 그 갭을 요즘에 많이 줄인 것 같더라고요. 알버트 비어만, 피터 슈라이어 같은 독일인들 스카우트 하더니 하체도 많이 탄탄해졌고 디자인도 이쁘고 요즘 국산차 퀄리티가 많이 좋아졌습니다. ^^