Hymer Venture S by Niesmann Caravaning

The Hymer Venture S is a motorhome of the latest generation that impresses with its impressive performance, appealing design and numerous features. With this motorhome you can experience unique adventures without sacrificing the comforts of home.
The motorhome has a modern kitchen, a cosy living room and a spacious bathroom. The interior also leaves nothing to be desired - the Hymer Venture S has comfortable beds, plenty of storage space and a high-quality finish.
The Hymer Venture S is also equipped with numerous technological features, such as a navigation system, a reversing camera system and an entertainment system that provides entertainment during the journey. Safety is not neglected either - the vehicle has numerous safety features to ensure your safety on the road.
Overall, the Hymer Venture S is a motorhome suitable for anyone who wants to experience unique journeys and adventures without sacrificing comfort and safety. If you are interested or have any questions about the model, please feel free to contact Niesmann Caravaning in Polch near Koblenz. We look forward to your message or your call.

[@monsta-folien2908]

Großartig das er so nah an der Studie in Serie gegangen ist. Absolut großartig!

[@buffalo369]

Besides being very expensive, this van has no flaws

[@rickowen4410]

Would like to see more innovation and style like this in the USA.

[@Dirksdingsdabums]

Absolut mega 👌👌👌👌👌

[@thaOFK]

bestes und zukunftsweisende konzept… jedoch 2 riiiesen Mankos! 1. 200´000.- und keinen integrierten vollwertigen Schlafplatz -> Zielgruppe verfehlt denke ich, wer so viel bezahlen kann schläft nicht oben im Zelt - Ein Hub Bett oder ähnliches wäre mit sicherheit möglich gewesen 2. Stauraum… für grössere Gegenstände (iSUP, etc.) wohin? ist schliesslich ein Adventure-Fahrzeug.. Schönstes und vom Raumgefühl bestes Konzept aber leider nicht ganz zu Ende gedacht

[@NiesmannCaravaningPolch]

Liebe(r) ThaOFK, Danke für Ihre guten, durchaus kritischen Anmerkungen. 👍 Es ist schön zu sehen, wie sich mit diesem neuen Konzept intensiv und konstruktiv auseinandergesetzt wird! Auch wenn wir das Thema "Hubdach" insbesondere aufgrund der gefundenen technischen Lösung für überaus empfehlenswert halten, haben andere (Raum-)Lösungen eben auch ihren Vorteil, keine Frage! Letztlich freuen wir uns sehr darüber, dass Hymer den Mut hatte, das Thema CamperVan ein weiteres Mal von Grund auf neu zu denken. Das kann uns allen nur gut tun: so werden immer wieder neue Wege durchdacht und beschritten. In diesem Fall leider nicht für eine große Mehrheit der Camper- und Caravaner-Familie, aber eben für alle, die das Besondere suchen und sich finanziell leisten wollen.

[@info4camper]

Warum nicht mit Hubbett ??? Viel zu unsicher mir dem Aufstelldach.

[@Silbersand401]

Viel zu hoch der Aufbau! Ein Hubbett rein , das wäre der Hammer. Im Winter möchte ich dort oben nicht schlafen.

[@thomasantz8228]

Echt tolles Fahrzeug, seh ich mir gerne an.

[@doristank6715]

Cool

[@aseplesmana4537]

Amazing

[@Expedition_Tranquilo]

Great setup, can it handle true offroad conditions such as river crossings, sand?

[@NiesmannCaravaningPolch]

Hey S.-T., the setup is a 190 HP, 4x4 Merc Sprinter Base with the Merc offrad chassis, underrun protection plus 16" or 18" mud tires. So it can take offroad conditions well but to a certain extent which - in our expectation - should be fine for approx. 98% of all users and situations. However it is not a strictly focused expedition or amphib RV.

[@Expedition_Tranquilo]

@@NiesmannCaravaningPolch Thanks team! Appreciate the Sprinter is more than capable, how about the Hymer interior - have the components such as the cabinetry fitout being built to handle off-road bumpy conditions like rocky river crossings? What is the warranty on the Venture S?

[@NiesmannCaravaningPolch]

@@Expedition_Tranquilo Hi again! The maximum water depth is 40 cm, measured from lowest point of front bumper. The 4x4 is constructed as an traction control, not an all-terrain allwheeler. So one has to keep that in mind. Again, we believe that this RV offers an unmost flexibility. KR

[@fliegendekisten]

Für den Preis gibt es in der Größe auch richtige Expeditionsfahrzeuge mit denen man richtige Abenteuer jenseits von CP und Stellplatz erfahren kann. Der ganze Elektronik-Schnick-Schnack im Cockpit ist sicherlich nicht für echtes Off-Road gedacht, sondern für Matschwiese und Autobahn. Als Innovationsträger durchaus interessant, aber für das Geld gibt es taugliche Expeditionsfahrzeuge.

[@NexasNexus-px9id]

Schönes WoMo aber bis welcher Minustemperaturen kann man im Dach schlafen??? In Finnland und Norwegen hatten wir nachts immerhin - 20 bis 27 Grad.

[@NiesmannCaravaningPolch]

Hallo Nexas, der Hymer Venture S soll Schlafkomfort bis -20 Grad bieten. Viele Grüße - Team Niesmann Caravaning

[@rudihenrard1506]

❤️👍🇫🇷

[@linhongyang9887]

Süper geworden abere wo die preise herkommen denke von Mars

[@NiesmannCaravaningPolch]

Sagt man nicht als Sprichwort "Alles Gute kommt von oben"? 🤔😉 Nein - im Ernst: leider ist auch uns mehr als bewusst, dass dieses Fahrzeugkonzept nicht für alle Freunde des mobilen Reisens (finanziell) in Frage kommt. Wir verstehen aber auch den Hersteller, dass ein solch fortschrittliches Fahrzeugkonzept mit aufwändiger Bauweise eine höhere Preisstellung bedingt.

[@cahitoztufekci8837]

Perfect...but...so expensive for me...Thanks

[@112-BS]

Das ist ein sehr sehr tolles und modernes Wohnmobil. Ich würde es mir gerne Kaufen, würde aber gerne wissen, ob es in dem Fahrzeug einen W-LAN Router gibt.

[@NiesmannCaravaningPolch]

Hallo Einsatzfilmer! Die Installation eines mobilen 5G Routers ist technisch grundsätzlich möglich. Im Serienumfang ist der Router aktuell nicht. Gerne beraten wir Sie zu Ihren Fragen und freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.

[@atypiquenutritionkatel1479]

The Best !!!! Yepppppppp

[@kralyorum]

Can I ask what driving license I should have for this model i. Europe? B is enough?

[@NiesmannCaravaningPolch]

Hi, driving licence is "C" (= truck above 3.5to), it is 4.1 to ready driving mass.

[@yogapate7032]

Namastechen...tolle Ideen,schönes Konzept. Leider werden diese wohl in Zukunft nur Träume bleiben. Da Industrie,Wohnmobilhersteller und alle die von Camping leben, nicht bedenken das unsere jetzige gewählte Politik,ein anderen Weg geht....Diesel Fahrverbote ect. Aufwiedersehen du schöne Caravanzeit die wir erleben durften. Namastechen

[@NiesmannCaravaningPolch]

Lieber Yoga Pate, trotz der politischen „Irrungen und Wirrungen“ denen wir dieser Tage ausgesetzt sind, sind wir dennoch keineswegs so skeptisch als dass unser aller Hobby in absehbarer Zeit so eingeschränkt sein wird, dass wir alle darunter sehr leiden müssten. Unsere Reiseform ist letztlich eine der Nachhaltigsten die es gibt - das zu erkennen und zu fördern trauen wir der Politik durchaus zu! ;-) Alles Gute weiterhin - viele Grüße - Team NiesmannCaravaning

[@ooops372]

@@NiesmannCaravaningPolch Ich war 2022 für 66 Tage in ES PT FR. 10.000 km gefahren. Nachhaltig? Dafür sollte man wohl Pro und Contra sammeln. ///Pro///: Man ernährt sich möglicherweise besser, als im Hotel. Man ist flexibel mit dem Reiseziel (wenn man nicht gerade Monate vorher schon Camping bucht). Man hat mehr persönliche Dinge mit im Urlaub. Eine Absage bedeutet keine finanziellen Einbußen ggü einer nicht stornierbaren Flugreise. ///Contra///: Meiner verbraucht so etwa 8 Liter (also wenig). Beim Fliegen ist man pro Person auch etwa bei 3-4 Liter. Man ist aber schneller am Ziel, und (zu zweit) etwas sparsamer auch, weil eine Flugstrecke direkter ist. Campen verbraucht recht viel Platz, vor allem auf den Straßen; allerdings können Campingplätze dafür auch abgelegener sein, als Hotels. Da ein Flug günstiger ist (sowohl direkt monetär, als auch zeitlich (man spart fast 1 Woche nach Spanien)), bleibt etwas mehr Geld für das Zielland, z.B. für Restaurants oder organisierte Ausflüge. Somit ist das möglicherweise nachhaltiger für die Tourismuseinnahmen des Reiselandes. Man hat als Camper mehr "zu tun", als ein Hotelgast (z.B. Kochen). Zum Entspannen hat daher ein Strandhotel-Urlaub durchaus seine Berechtigung.

[@guentherb3944]

Dass wir es überhaupt nur eine Sekunde in Betracht ziehen, uns von Politikern vorschreiben zu lassen, wie und wo wir unsere Freizeit verbringen ist schon völlig absurd. Aber die Ölkonzerne freut dieses Klima, 75% mehr für Diesel als 2020, bei gleichem Weltmarktpreis. Gewusst wie...

[@groundi89]

Ich würde sagen, bei dieser Größe lässt das Fahrzeug keine Wünsche offen, Respekt dazu. Aber als normalverdiener (mittelschicht) schlicht unbezahlbar. Für das Geld kauf ich mir in Griechenland oder Portugal bsp. Ein Apartment mit Pool ect.

[@WuPpErSnAkE]

Kann das Apartment auch die Welt bereisen ?

[@TOMbola222]

Praxistauglichkeit völlige 6, genau Null Stauraum. Damit kann man total cool auf einem LidlParkplatz ein Wochenende verbringen.

[@alberros309]

😂😂😂😂

[@statiunitideuropa]

And if I want to sleep inside? This is the more expensive tent in the world...

[@merandina1981]

How much?

[@TTwk]

No refrigerator?

[@WuPpErSnAkE]

Hast Du dir das Video angeschaut ?

[@berndberretz1688]

Schnäppchen!😂

[@manfreddeist7715]

225.165 €!!!!! Gehts noch!?😂

[@user-xl1yp6bn2n]

Mon us move Porte intérieure bloquee impossible de sortir du cc Camera de recul bloquée Planchers affaisse Interférences a la radio quand on ouvre l eau court circuit Rideaux de pare brise bloqué Tableau de bord bruyant Lit pavillon bruyant J ai demande un retour usine pour reconditionner mon is move car ce ne sont que des problemes niessman et cela a ete refusé

[@NiesmannCaravaningPolch]

Cher utilisateur, vous semblez nous confondre avec le fabricant Niesmann + Bischoff...? Votre commentaire apparaît également sous une vidéo d'un Hymer Venture S : nous supposons que ces sujets ne sont pas liés, n'est-ce pas ? Cordialement - Votre Team NiesmannCaravanning

[@user-sn1xf7vj1r]

Красивый...но спать в палатке за 230 т?!!😅

[@carolahauck4271]

Traumhaft, aber sicher unbezahlbar für Normalos..

[@goyo8876]

Kostet ab 225000€

[@NiesmannCaravaningPolch]

Es wird für viele sicherlich ein Traum bleiben. Aber tatsächlich sehen wir, dass die Käufer dieser Kategorie zwar finanziell letztlich die Möglichkeit dazu haben, aber "vom Typ her" oftmals Camper mit Herz und Seele sind, die mit glänzenden Augen vor "ihrem Traumfahrzeug" stehen wie kleine Kinder vorm Weihnachtsbaum. Das sind schon auch tolle Momente und für diese Personen auch alles andere als emotionslos oder normal. Und dann passt es ja auch wieder, oder? Liebe Grüße!

[@thomasmargis9808]

Was bitte ist eine "aufgeräumte Atmosphäre"???

[@NiesmannCaravaningPolch]

Wir sehen darin eine klare Struktur und Linienführung „ohne Schnickschnack“, eine funktionale aber gleichzeitig auch designorientierte Ausstattung. Gefällt das Fahrzeug denn? Liebe Grüße- Team NiesmannCaravaning

[@thomasmargis9808]

@@NiesmannCaravaningPolch Dann sollte man es auch so formulieren und keine Sätze konstruieren, die keinen Sinn ergeben. Ja an und für sich gefällt es. Gezwungen zu sein, jedes mal das Dach aufzuklappen um schlafen zu können funktioniert halt nur auf Campingplätzen. Freistehen wird mit dem Fahrzeug sehr unangenehm sein. Und wen Hymer da als Zielgruppe im Auge hat, weiß ich auf Grund des Preises auch nicht so ganz...

[@Urfinchannel]

@@thomasmargis9808 das Ding floppt,wer ne viertel Million übrig hat ist meist älter und kraxelt nicht Geländerlos Treppchen,auch wurden die Sitzgruppe sehr eingedampft und der ausziehbare Grill ,nicht mehr cool .

[@thomasmargis9808]

@@Urfinchannel Könntest du recht haben. Das Teil ist einfach pervers teuer. Selbst 125.000 wären noch zu heftig... Ist halt ein Versuchsträger..

[@Urfinchannel]

@@thomasmargis9808 zu teuer und zu schnell geklaut ,hallo Fenster,hier sind meine Millionen …

[@andreask2288]

99T€ wäre da mal was realistischer....

[@voyageforever03]

Hymer’ the worst quality in motorvan. I have a Grand Canyon S, believe me