通勤買菜三車對決！油耗實測給你看！SYM全新迪爵 vs KYMCO新名流 vs YAMAHA勁豪 該怎麼選？ | 豪想對決

[@MASK2007-MIST]

這三台車我都有 勁豪跑83000{5期} 新迪爵跑24000{{6期} 新名流跑 30000{7期}可能我不常跑山路 但操控上三台最喜歡勁豪{前踏板空間小事一大缺點 龍頭會晃也不OK 不過這好像是它的通病 尾勁不是超有力 但在市區 綽綽有餘}尤其在上下班的車流陣中 超好控制 看似大台 但嬌小的女生也能輕鬆牽動 迪爵是各方面表現適中 名流是置物空間大 塞車時不太會想騎它 車子我們是交通代步上學車 這是跟我兒子 兩人加起來2百多公斤 測試的結果

[@131alexw8]

我是騎勁豪的車主，當初買它是看上它的省油跟置物空間 騎了快6年，從去年開始引擎故障燈會偶爾亮一下，去檢查也找不到原因，反正騎起來也沒啥問題就不管它了繼續照騎。 勁豪的缺點:平路全油門極速不超過90，超過60 ECO燈就不亮不省油，避震爛，路面不平整你一定感覺的到。總結:順順騎就好不要大力補油，通勤還算夠用。

[@6etakjh5]

騎機車10幾年覺得最重要的不是省油或加速,不會讓你顧路的車就是好車(妥善率)

[@linrobert6729]

除了車子本身體質外, 你自己也要勤保養...有些零件時程到了..維修廠建議該換就要換...自然不會顧路...

[@jimmyismyfirstname]

機油加最貴的，有差！16年RS+正職Uber騎士路過………。

[@m101pa]

@@jimmyismyfirstname 22年SUPER FOUR路過 跟RS同

[@kjk7817]

能讓學生妹上車回家的才是好車

[@irenicusjon9002]

人家標題是省油，你說10年後…

[@柳信元]

分析的很仔細! 綜合來說全新迪爵舒適跟實用性各方面真的都還不錯，也難怪賣最好

[@何浩承]

真的是沒有對比就沒有傷害，感覺勁豪跟其他兩台已經是不同層級的車，希望下此改款能有點誠意

[@黃鶴寬]

新名流當初測試在段確階段，避震器是不錯的，之後上市，完全跟測試不一樣，就連油圖也差很多，當初有一個版本，起步有力，而且收油滑行超遠，不太有引擎煞車，跟二行程一樣，而且真的省油，上市後全部改掉

[@HYMMOTOCHANNEL]

居然

[@夏承堯]

非國際車廠，主力在台灣，怎麼改都沒人管

[@夏承堯]

​@@HYMMOTOCHANNEL非國際車廠，主力在台灣，怎麼改都沒人管

[@灰天戰鬥雞]

迪爵的加速感上會被零後仰吃掉蠻多的 我好幾次順順騎，莫名其妙就衝上去80、90，我自己完全沒發現 我最後發現我幾乎沒有加速的感覺，但其實加速蠻快的

[@藍梁勻-p3w]

SYM的車就是這樣 起步加速很快 尾速上不去(除了DRG有第二段馬力高原)

[@jing_yu6078]

@@藍梁勻-p3w 5期jet s表示？

[@jjamestwtw]

尾速喔...當年RS21、fighter、RV等車系尾速都超猛的喔~

[@aabei2005]

經典

[@aabei2005]

零後仰是了不起的創新，但一般人還是用沒創新的就思維

[@張建龍-y4q]

勁豪騎了幾年了，在停等時龍頭抖動不小，好像每一台都有這個問題，腳踏板的空間也不大，儀表板騎了一段時間也有一些聲音，感覺車子價格比其它品牌貴，但品質並沒有太多提升

[@roncheng3723]

迪爵還沒有磨合就拿來測試了，他未來的動力是可以被期待的。 謝謝三位提供了很好的測試影片。

[@HYMMOTOCHANNEL]

其實迪爵是有磨合完的喔！我們這次迪爵測試是使用機油里程表來計算 因為迪爵的總里程是沒有小數點的~

[@jk-fm1vp]

重珠強在60_110km這段，普利盤的關係非150cc以上那種運動盤，爬山可能沒力。基本上125cc配到17克珠就主打省油非加速第一的功能。115cc改運動盤配18克珠都能雙載3200轉起步都能爆衝了

[@李建興-p5v]

機車騎起來會比較震，有時候也要看胎壓，有時候不是避震問題! 椅墊會滑，有時候是材質，有時候洗車有打蠟噴蠟或上保養乳液也會滑，自己騎車都遇過，後來椅墊都不太保養，會滑真的難坐到爆!

[@fplihoo]

這個影片已經7個月了，是很好的企劃，但是這部影片並不是標題的「通勤買菜三對決」，基本上是「爸爸車對決」，車大可帶媽媽小孩，所以希望有真正的通勤125車對決，尤其新豪邁也出一陣子了，一樣的企劃，光陽（新豪邁/gp)，三陽（新廸爵/活力），三葉（jog)，也是大家考慮的方向，低價125的對決，西門子與京濱的對決⋯⋯

[@周啟銘-t9i]

辛苦三位騎士的實測分享，三陽雖然拿到不錯的成績，但依舊不斷進步，其他兩家真的要加油了

[@王欽鴻]

是快樂儀表版的誤差值不一樣，有的要84%，有的要90%，才是真正速度

[@陸堯]

如果新名流沒有出現這麼多奇奇怪怪的熄火災情，我可能還會覺得他是個好選擇

[@fwrota3890]

我是騎新名流在今年環島的.因為這三台車看起來就只有新名流最好看.我在去年12月買了這一台新名流它給我的感覺就是很平順。而且環島過程中第一天我們就騎了五百多公里。台北到屏東車城郷。新名流的可靠度是我個人的認為可以信任的。

[@mayday8521]

你好猛...

[@藍海星沙]

去年全新迪爵還沒出唷！全新迪爵是2022年六月才出的車款，而你說的應是新迪爵而不是全新迪爵。

[@路過也有事]

@@藍海星沙 何必戳破寫手的話?

[@jeffwang3987]

新名流125調降胎壓可以有效降低彈跳感，懸吊不是大問題。新名流125車重雖較重，但很好立中柱和收柱。勁豪125的車身座墊太高，身高不高的人需要墊腳尖且雙腳不能著地，相對沒有踏實安全感。新迪爵125造型不好看且塑料感很重有廉價感，斜板側邊沒烤漆算是一種偷料。機車油耗其實不是很重要，機車油錢與汽車油錢或日常飲料花費相比微不足道。如果油耗很重要，路上應該看不到老舊耗油的機車，但是10幾年的機車實際上仍然常看到。動力在日常生活使用蠻重要的。

[@jk-fm1vp]

老舊機車很多都很省油。連汽車23年以上的1600cc都能22_24km/l,原廠都沒改最省才12km/l,改疏齒手排變10km/l才扯，太沒力轉速低不代表省油，沒改省油轉速多低都不會省油。

[@jk-fm1vp]

老舊機車，改18克珠改1000轉大彈簧再拔束環，全長途油耗都可能有50km/l以上的油耗。沒拔束環，這種傳動根本30km以上拉不上去。

[@廖韋棠-q9l]

今天3月才買勁豪，除了馬力稍弱，沒其他問題，但若有看到這影片應該就買迪爵了~~

[@jw4630]

全新迪爵用的科技與設計 我覺得是配得上「迪爵」這個經典車名的

[@環島-p3w]

光陽偷料 以前是三陽 現在三陽換老闆 越做越好

[@Ken62liu]

大地名流比全新迪爵重7公斤，然後說光陽偷料？什麼邏輯？這多出來的7公斤是石頭嗎？

[@老漁趴趴走]

你們拿gps來測比較準，有些車跟gps差很大，速度快樂里程也快樂

[@小蔡-v8g]

以前買菜車都要便宜能騎就好，現在買菜車性能跟配備都優化很多，所以以CP值跟實用性來看全新迪爵會是優先的選擇

[@a7870490]

我本來要買全新迪爵 結果新迪爵的外型我比較喜歡-.-

[@darcychu9652]

全新迪爵為了座廂容積而把電瓶改置於車頭蓋板下，電瓶壽命約兩年，屆時電瓶老化而車發不動時，又身處荒郊野外，拆車首蓋板接電電瓶以啟動就是pain on the ass了!

[@johnsonsun6489]

依小老婆大魔王昨天(7/22)公佈的測試結果，GPS里程和三台車碼表差距：勁豪

[@et2401]

各官網平均油耗勁豪56.5，全新迪爵63.9，新名流54.5。 看來還是路程和“自己的右手”的差異比較大呢😂

[@jk-fm1vp]

油耗已愛車99各車主記錄較準，自己去看。

[@修羅-s5l]

個人覺得油耗不是問題重點是不要然騎乘車主顧路就好！個人覺得迪爵的車不錯4-5天加一次油很省油！因爲我是送報生！

[@陳亞伯特]

新名流125車主路過。 換個不到一張小朋友價錢的後避震器之後，軟軟的不適感完全消失了。

[@chia953006]

請問這換那種？

[@chiujung9448]

說的太好了 謝謝！

[@芯瑜-v7t]

買市區菜車還是非勁豪莫屬了，因為全新迪爵跟名流已經超越買菜車的定位了，通勤油耗很重要

[@蘇峰正-l3e]

你是反串嗎？

[@917runaway]

這影片整個拯救了準備購車的小資女，謝謝你們用心替我們解析!感恩感恩!!!!!!!>

[@HYMMOTOCHANNEL]

也謝謝你的觀賞喔～ 能幫助到你我們也真的很開心！

[@劉光曜-m9g]

應該等這個月豪邁GP上市後再一起測試,順便也把活力125.七期舊版迪爵及JOG 125一起做測試.

[@領禮包]

Jog125我太早買了 看到迪爵的油耗還有未上市的豪邁Gp 現在有點小後悔；Jog125好處是滿足情懷還有比較好看跟加的是92；缺點就油箱四公升而已車廂空間小；油耗一桶油四公升我實際騎是能跑120公里跟官方公告的油耗57.6公里是有些差距的還有也他奶奶的很彈

[@jk-fm1vp]

騎短程都半斤8兩的耗油。原廠車熱車時供油濃，沒辦法。many110cc短程也才28km/l.改16克珠拔束環就變35km/l,能爆衝又能省油。100元舒服。改4年了，短程都是35km/l.4年平均油耗43km/l。尾速能上115km以上電電158cc

[@阿晴-j3g]

我的名流是22年的七期是止滑坐墊 F是銀色的 我剛剛想說為什麼會滑 仔細看車款細節 那台名流是21年六期 F是紅色的 看到那個黑黑坐墊想說怎麼不一樣🤣🤣

[@yojaychang]

新名流騎起來感受更有力有點出乎意外，記得7期新迪爵的馬力比新名流大不少，全新迪爵跟7期新迪爵馬力差不了多少，會不會受零後仰影響騎乘感受？

[@翠翠-n5p]

傳動調省油跟性能的差別，某車硬調成跟全新迪爵一樣省油可能軟腳。

[@yojaychang]

​@@翠翠-n5p 我意思是依官方數據，7期新迪爵馬力跟扭力都略小於全新迪爵，而7期新名流馬力遠低於7期新迪爵。 縱上，全新迪爵馬力遠大於7期新名流，騎起來應該全新迪爵更有力才對，沒想到卻相反。

[@陳鑫-x9t]

市區多那一點動力也沒太大差別，油耗表現落差比較明顯，若真的在乎動力也就不會考慮入門車種了

[@---ec6et]

姿姿漂亮又可愛...已訂閱

[@a0975557378]

光看車價 價格高到低: 勁豪→名流→迪爵 迪爵CP值高 畢竟是國民車少了一些高階車有的配備其實還能接受 買車不外乎注重的就是 外型、車廂空間、油耗、舒適性、腳踏空間，國民車就直接省略外型 整體看下來 【首選迪爵】

[@藍梁勻-p3w]

你寫的那些注重的都是買菜車吧 正常買車更注重動力和操控 甚至保養花費等等

[@et2401]

@@藍梁勻-p3w 這部影片就是在講買菜車，而且是最正常最大宗，年輕人比較注重動力操控但也不算是正常（雖然大叔我騎KRV當買菜車），而且保養花費買菜車便宜許多喔。

[@宸瑋-p8h]

@@et2401 krv 當買菜車🥲 太奢侈了

[@matthew88mo54]

我家附近的兩個廟，兩位廟公的買菜車分別是RV180 Euro、DRG！

[@et2401]

@@宸瑋-p8h 蛤，是嗎，我兒子買DRG，他上班用。我給我老婆買F2.O，也是讓她騎著看要做什麼隨意。每個人狀況不同，新聞不是還有開法拉利買菜的阿伯嗎？那更讓人羨慕吧

[@JeffWang7938]

身為2020七期新名流ABS版前車主 缺點： 1.椅墊最前端有點太翹了，騎久會不舒服🥲 2.過彎的時候中柱很容易磨到地板 3.有遇到過自動熄火的問題，不過送回去更新電腦程式後就解決了 4.不知道是不是充電線的關係，充電孔曾經發出奇怪的聲音 5.因為ABS的關係，導致前置空間只剩下一點點，放個手機就塞滿的程度 優點： 1.車廂空間大，真的很好塞東西 2.有充電孔對於騎長程真的是一大福音，雖然大概是維持不掉電 3.前後掛鉤相當方便 4.載人的時候，後座乘客覺得蠻舒適 5.ABS版本有電子儀表板，能很直覺的獲取資訊，不過油量劃分只有五格感覺可以再多一點 總結：還是覺得新名流是一台很棒的車，陪我征戰了很多地方！

[@yongba0215]

勁豪有分5期、6期、7期，5跟6確實會像上面的人所說的一樣，無力 但是7期就不一樣，動力隨傳隨到差很大，如果拿7期的勁豪下去評比，排名又會不一樣

[@興來林]

三位分析得非常正確 , 這也就是全新迪爵的銷售總是居高不下 , 一直都可以排在前十名的原因 !

[@aarona2794]

新產品新設計，至少要半年一年，來觀察車友反饋的產品品質，與各項使用心得數據，近期需要換車，或只是心癢想換車的，考量的都不同~

[@CC-mf1ub]

雖然勁豪是三台裡面表現最差的，但它畢竟是2016年設計出產的車，是所有通勤買菜車的始祖！ 若不是YAMAHA先開第一槍，我想KYMCO跟SYM，至今應該都不會出這種優質的通勤買菜車吧！有競爭才有進步！

[@小丟-l3m]

跟中華電信一樣開出599吃到飽打趴遠傳台灣大暴力電信

[@李飛翔-x2k]

其實，在2012就有主打省油車款， SYM 的「省道一哥」GT EVO 125是當時最省油的速克達。

[@TheIanchou]

@@李飛翔-x2k 這台2011就有了

[@有沒有刺刺的]

別的不說，我的勁豪跑13萬公里都沒吃機油，就不知道另外兩台情況是怎樣

[@JiahsienLin]

@@有沒有刺刺的 說個笑話，光某車是800cc進去，500cc以上出來都是正常，500以下才是吃機油XD

[@dow3388]

三台車新舊不一，對實測各有優劣勢，新名流原本避震就軟，又騎了2萬多公里也該換了，動能部分若沒損傷應該是最順暢時機。 省油方面的話，如果在一定區間範圍就能接受，這一點要和動能搭配，否則省油車再去改裝性能還是又回原點

[@wujerrty2407]

別吵，這篇只是三陽的廣告，臭了嗎？

[@maichen05suao09]

自己是騎勁豪 。省油、空間大、好保養是我的需求。尤其車廂能放入一頂全罩式安全帽+一件雨衣空間真的夠。相對的腳踏空間真的不足、飲料放置空間很爛就包容吧

[@林桑嵐]

我把七期勁豪加滿92油後，騎到沒油熄火，總共是跑了243公里。 後來騎去武嶺，也是很輕鬆就上去了。 根本沒有什麼所謂高山症熄火問題。🙄 除了喜歡車廂大、省油騎乘舒適之外，我會買它的原因是那下垂的屁股🤣

[@張思樊]

看完實測影片後可以更清楚的依照自己需求找什麼樣的車，難怪全新迪爵銷量這麼好，真的很能打

[@joekojoeko]

新名流車主報到，認同測試結果，在市區爛路45KM/H撞人孔蓋就無法處理餘震的設計讓人無言。 回車行請老闆幫試車也只得到胎壓不足的塘塞之詞，我就想算了吧，我不會浪費錢改避震的，賣車方為上策。

[@leirex1201]

辛苦了，不過看起來還是分開計算市區、山區、高速(快速道路)，這樣比較能讓各種用路族群做比較

[@jjameslin8951]

銷售數字 說明 SYM全新迪爵輾壓 KYMCO新名流 (其它級距車種也是) ... 光陽當老三日子不遠了

[@Chris-wb6bc]

新名流比較好看

[@王欽鴻]

Y廠還差很多，排命固定了，sky固定了

[@jjameslin8951]

@@Chris-wb6bc 是，但 雙火星塞 必較省油...名流只有挨打的份

[@matthew88mo54]

@@Chris-wb6bc 美觀是主觀，沒有絕對，不是客觀……總有人覺得好看。

[@aabei2005]

讚讚

[@Hario6]

可以多給吱吱畫面跟表現嗎？她好可愛啊！

[@洪小明-g1q]

色

[@葉錦昌-w5b]

新迪爵出來了也很期待它的宿敵新豪邁出來長什麼樣子功能性如何？

[@葉錦昌-w5b]

新豪邁出來了~但是看了蠻失望的與期待的落差很大，所以改天要換車可能不考慮!目前看來新迪爵，新名流，勁豪這三款實用性比較好！

[@賴袁韶]

我一台15年的金牌125，一台20幾年的新情100還有一台20機年的馬車125都很耗油但又騎不壞覺得省油很重要，所以又買了新迪爵給家人騎。

[@lxotu5330]

全新迪爵油耗不錯 但..那外觀設計怎麼回事 有點像金龜子+烏龜頭的下巴混合體 姿姿IG呢?

[@laboy0204]

勁豪幾年前在小琉球騎過在時速60以上就感覺爬很慢,避震就不太喜歡 新名流反而在時速60以上動力感覺也是爬升蠻快的,但是避震部分個人真的太Q彈偏軟(可能是個人的噸位感覺偏軟),很想把避震換掉但是預算很有限QQ 新迪爵沒騎過這次雙火星塞設計還是有待觀察（車尾個人覺得不好看😅😅😅😅） 新名流2020年11月底入手的，當時新車前半年就有遇到好幾次熄火問題,後來去原車行檢查是含氧感知器的問題，那時候也是有鎖頭設計不良問題 那時就請車行把鎖頭更換還有把含氧感知器用好＆更新電腦就沒遇到熄火問題 當時好像１２５ＡＢＳ的熄火問題比較多　一般碟煞版＆鼓煞比例也是有但沒像ＡＢＳ這麼多，近半年到一年出廠的就好像沒看到熄火案例

[@有沒有刺刺的]

勁豪最大的問題是避震，尤其是前叉

[@林政中-v5k]

我也是買新名流125半年熄火4次大燈還燒過一次

[@laboy0204]

@@林政中-v5k 我是前半年？到好幾次熄火用完就沒遇到了 但是在快過保前3～4個月就都一直亮引擎燈隔幾天又自動熄滅，回車行查後換成電系線路＆ECU出問題 大燈部分用一年多 個人絕得不夠亮後來就自己換掉

[@solashang0708]

很棒的分析 姿姿很可愛...😉

[@HYMMOTOCHANNEL]

謝謝你的支持～

[@ES-698]

全新迪爵進步了

[@林昱宏-o1v]

請問舊迪爵125（官網還有在販售）的跟新名流比較，哪台比較好？我覺得全新迪爵怠速抖動不喜歡，請給建議，謝謝！

[@matthew88mo54]

三車里程數不同，就是快樂錶的每家虛浮比例不同啦！ 應該每個人都開導航（孤狗地圖）看GPS記錄你跑了幾公里。

[@jk-fm1vp]

你現在騎的開的都是快樂表，悲哀表永遠都在04加速車上的超大後輪胖胖胎，連卡車那麼大胎那麼準的表，開越快離gps差距越遠。

[@jk-fm1vp]

玩車的都知道14吋厚胎改15吋薄胎，跑的里程當然是薄胎多，就是說14吋厚胎直徑比較大，跑的里程少。

[@賴家齊-v2h]

勁豪要加油了

[@有沒有刺刺的]

沒錯，尤其是避震

[@黃健恩-h9b]

新名流長途的油耗真的不錯，順順騎有破70過，但動力真的不太優，朋友騎跟勁豪同引擎的RS NEO 我完全追不上。另外這台車的一些小問題在網路上都找的到，如果對這台車有興趣的，可以先去新名流的社團看看再決定。

[@et2401]

不要那買菜車跟小鋼砲比啊😂

[@黃健恩-h9b]

@@et2401 小鋼砲也是裝買菜車的2V引擎🤣

[@matthew88mo54]

引擎相同但是調校不同，傳動不同……用馬力測試機測量後輪輸出功率曲線就看出不同。

[@jk-fm1vp]

加油誤差而已，我汽車也加過99km/l油耗。結果長期油耗才22km/l,原廠沒改只有10.x出頭km/l.沒改有夠耗油

[@yui-chihung9361]

勁豪車主 環島不怕收超速罰單(O

[@fgfo2018]

動力超級軟的哈哈

[@fanlin4233]

沒資格被國家拍照記錄，省道機車照片資料庫 找不到 勁豪 XD

[@有沒有刺刺的]

是這樣嗎?我就超速過20公里還被扣照............

[@dennis74071]

姿姿很漂亮耶

[@陳超群-h9x]

家裡兩台新迪爵。真心覺得後坐的舒適性很差真的很硬。遇到坑洞要不是有椅墊否則像屁屁直接撞石頭的感覺。

[@jackychen2680]

身為新名流七期ABS的車主，在兩年三個月六萬一千多公里的經驗，騎乘習慣還是重點啦!! 座墊因是止滑版，感覺還可以，避震倒也還行；椅下空間就不太滿意，放不下一頂全罩。

[@全權-o7n]

感激! 為民辛勞!

[@HYMMOTOCHANNEL]

感謝支持～

[@jamesboy6506]

yamaha布魯扣引擎是低怠速，怠速時引擎轉速低，怠速時較省油。

[@matthew88mo54]

@郁史麒 省油區在時速60以下。

[@jk-fm1vp]

多騎短程，你就會罵出來怎麼省不到油。

[@路過也有事]

@@matthew88mo54 這速度可能連我60歲老媽都無法接受，太慢

[@matthew88mo54]

@@路過也有事 還不如騎「霧115」

[@use483]

還不如買有"怠速熄火"的車...

[@onlyliveonce3440]

SYM全新迪爵 178km / 2.69L = 66.1km/L 雙火星塞真省油 169.8/2.69l = 63.1 km/L 5:40

[@aabei2005]

跪

[@lamda5727]

我是237／5.3 ＝ 44.70 我是高速派

[@edisontu2899]

但希望能有個SPORT 鍵，不然要加速時會反應很慢

[@彰化工人]

版大您好：小弟是七期勁豪車友，新車買回來剛開始按喇叭都很正常，幾個月後按喇叭它雖然會響，但響了一個正常響音後就自己持續著悶悶的小響音，繼續按喇叭按鈕也無法回復，必須要把電門關掉重新啟動才肯放過我，可以請問版大能撥空替我解答嗎？感恩。

[@HYMMOTOCHANNEL]

沒看到實際清況也不確定，還是交給車行專業人員吧～

[@a2478971]

會熱嗎？今天冷爆了！

[@笑-n4r]

請問全新的125機車起步速度 那一台最快 等新的光陽豪邁GP125看售價 三陽活力125 還有更便宜全新的125機車嗎 謝謝

[@王欽鴻]

起步？國民車都爛，5，6萬車講起步，那9萬多的車是傻子嗎？

[@王欽鴻]

沒了，5萬多以到底

[@jing_yu6078]

找一台低里程的二手車

[@matthew88mo54]

只論起步加速？三陽VEGA，甚至還超越號稱小鋼炮的Z1 attila。

[@et2401]

先釐清一點，所謂要125起步速度是要連運動款都算進去，還是純粹買菜款（或時尚復古款） 現在機車普遍5萬以上，除非車廠有什麼促銷活動會壓在5萬以下。

[@jesse9192tw]

分析得真好

[@bensonHuan]

影片一開始，我好想知道姿姿的體重.... 結果....

[@babyangel808ify]

很不錯的評測，也不諱的道出優缺點。

[@HYMMOTOCHANNEL]

感謝支持

[@汪顗辰]

勁豪表示 : 兩陽競爭不要拿我去充數，因為我只有墊底的份

[@goodwaldo8402]

超愛姿姿

[@陳冠均-c8y]

好優質的測試！我之前是騎OZ150，想請問生活上有去林口和文大的雙載需求，如果是比較斜的山路上，假設載重180公斤，新名流、全新迪爵怎麼選擇比較好呢

[@HYMMOTOCHANNEL]

名流動力還是大一點 而且有150可以選

[@edisontu2899]

這都不是你的選項，省油沒力款的

[@梁振輝-e8n]

油耗測試以勁豪為主就是不公平,會有數據上的差異,基本上是每家的里程和碼表基本是讓車主看快樂的,應該用GPS定位里程表,就算非相同的直線行駛,誤差值也不會很大,再來三台車新舊里程數差太多,一台根本是新車,測試更無法同一標準,因為以數據和其他的測試,勁豪是贏大地名流!

[@f42039]

我的GP125已經騎了16年化油車還保有一公升30公里

[@use483]

火星塞、空濾有換嗎? 十多年的奔馳都還有近40公里的油耗

[@f42039]

@@use483 火星塞和空濾都有換，我的gp是化油車不是噴射的。

[@use483]

@@f42039那沒問題，是我搞錯了

[@f42039]

@@use483 化油車耗油很多，反觀噴射引擎省油很多

[@宋文甫-j8n]

個人比較在乎舒適度，台灣的路太爛了，騎過新名流之後真的會想吐....整台懸吊都應該要再改改

[@adol3135]

勁豪齒輪油是用原廠手冊建議的10W-30嗎？很多車行只有85W-140可以選，騎起來真的有拖泥帶水的感覺，山路超車有夠恐怖。但後來換了原廠的GII 10W-30後，加速根本兩台車!!

[@有沒有刺刺的]

還好吧，我機油齒輪油幾乎有名的我都用過 齒輪油我覺得用原廠的10W-30 110CC，那條黑色的就夠了 機油的話個人覺得賽克隆5W-40就很好用了，拉轉不錯，抑震效果也不錯，耐用性全由門跑山路1200公里內都還不會感到衰退，重點是省錢又好用 勁豪最大缺點是避震，勁豪要好騎必須要去把前避震內管換掉就夠了，後避震換RPM RR，再把改一下前組，這樣就很猛了。如果住在山上大燈也要換掉。

[@use483]

看過網友建議，齒輪油換三陽的10w30感覺更好

[@有沒有刺刺的]

@@use483 其實如果沒有改齒輪比的話，薄一點的油會比較好，再者齒輪油很難感受到它的效果，反而機油比較重要。

[@use483]

@@有沒有刺刺的 齒輪油依手冊建議。這裡講的是三陽的10w30比yamaha的滑順。

[@有沒有刺刺的]

@@use483 齒輪油番號一樣一般人真的分的出來嗎？

[@Tower-of-Saviors-loyal-player]

1:27 可愛😂

[@克拉克-l3l]

我的車子是勁豪 最新的七期 出廠年月是2021年10月 這台車令我非常的傻眼 當初會買他是因為看到廠商宣傳的高省油油耗 但是經過我實際的測試1公升只跑40公里 我懷疑是不是買到了車王 我打電話向客服反應 給我的回答卻是每個人的操作習慣不同會有差異 廠商宣傳的數值只是參考 結論就是令我傻眼 希望三葉YAMAHA如果看到我的留言可以跟我聯絡 是否可以幫助我解決疑惑

[@kenkent9558]

我的好像也一樣 不太省油 又怎麽沒力的感覺

[@jk-fm1vp]

單趟里程也要說一下吧。還有胎壓和騎車速度。你怎麼不測每趟1.3km,油耗是多少

[@kenkent9558]

@@jk-fm1vp 胎壓原廠的標準的 時速大約30左右 節能燈都有亮 因為此車感覺豪無加速感 所以很失望 就慢慢騎吧

[@有沒有刺刺的]

勁豪要省油，就是一直要讓ECO燈一直處於亮燈狀態，才會省油

[@陳超群-h9x]

全新迪爵讓我有點小失望。避震器過硬後坐舒適度差。爬坡超沒力的。跟實際的扭力數據不成正比。

[@名林-o2p]

請問一下如是三陽活力125算不算買菜車啊

[@呂奕青]

新名流會吃機油？

[@Tower-of-Saviors-loyal-player]

22:22 欸咦？到底是哪一台機車 這麼棒？！ 真心求車名🙏🙏🙏

[@alal0303]

省油~省油~省油~才是王道!!! 我想換全新迪爵啦 剛剛問了 61500

[@yojaychang]

想省油金旺可以考慮一下

[@洪錡-z7i]

請問61500在那買？

[@KHPeng]

我也是61500，上星期交車，舊換新加補助扣一扣52200，我的是鼓煞版。

[@matthew88mo54]

霧115也可以，參考一下？

[@alal0303]

問不到61500可以換下一間了！

[@夏小蓁]

觀望勁豪，本來有在考慮，因為看到實體車覺得不錯才搜尋到的，後來發現今年2023年還在賣7萬，太貴了。買不下手

[@cjt115]

想請問姿姿自己騎的是什麼車？ 空間機能這段才會提到被自己車廂空間慣壞😆

[@HYMMOTOCHANNEL]

Kymco G6

[@cjt115]

@@HYMMOTOCHANNEL 那空間真的算很大了，謝謝🥺

[@陳吉昌-w2u]

騎車好啊稀薄燃燒更省油啊～～

[@tsaohonhao168]

對了山葉不是要加92的嗎

[@matthew88mo54]

「世界的本田」都可以用九二。

[@鮪魚-l8v]

好久不見的姿姿

[@陳吉昌-w2u]

圓形準度很高？國光牌高溫滑脂？？

[@長明-d6s]

個人覺得唯一不公平的地方應該是新舊車！要比較至少都要全新車的條件這樣比較比較有說服力～

[@jw4630]

拿一台舊車來比較超怪 好像經費不足

[@李承翰-d4x]

應該拿䭲2萬公里迪爵來比，篮鳥比雞腿，一點多不公平。

[@khlin3573]

以消費者視角， 當然是拿現有的車款做比較。

[@MattTsay1102]

我覺得你應該還是要三台分別除各自的里程數吧，你都說是超車或變換車道的誤差影響，代表其他兩台也真的因為這樣多走了這些里程，所以對那兩台還是要算進去。

[@Zen._.901]

通常評測影片取得數據的方式“比較貼近使用者”…也就是比較土炮、比較粗略、比較容易出現誤差 各家車廠的儀表記錄里程也可能會有誤差；何況油耗也不會因為那超車的少少幾km被影響，有差就是有差 像 10:12 所提到，就當作…僅供參考。不用去要求人家一定要細算吧？( ´•ω•)

[@王欽鴻]

不可以，明明跑的路程一樣，而且每廠偷里程的%數不一樣，有的才偷10%，有的偷16%，原廠里程不具參考價值

[@jw4630]

專業頻道應該要買個gps儀器來紀錄里程吧

[@richared0112]

最後決定用最不快樂的總里程算是合理選擇

[@matthew88mo54]

那就應該每個人身上（車上）帶一個GPS，它記錄的里程為準。

[@miumisawarabi]

要測驗車 除了要有規劃路線 三車對決 山路爬波分數 是一定要的 三車對決 5-10公里以上直線 初速 中速 尾速 表現 三個階段 分數 再來是山道的左右轉順暢評分 三車對決雙載時 的感受 評分

[@use483]

對決直線、中速、尾段毫無意義，這三台就通勤車款。通勤車款的傳動設定，多半是快速讓你達到0~50或0~60，省油。

[@miumisawarabi]

@@use483 你是第一天騎車嗎有時候直線慢個一兩秒就紅燈了有沒有搶第一車位差很多不然就是被前面檔到等紅燈

[@miumisawarabi]

@@use483 三台尾速這個已經有另一个直播主測試測出來了

[@use483]

@@miumisawarabi "通勤車"講尾速，真的好笑，還搶第一車位???

[@miumisawarabi]

@@use483 這個有人其他直播測試新名尾是97 新迪95 機車效能比較本來就有比這個你是八七分是不是

[@邱嘉喜]

等你們試十吋胎性能小鋼砲車系 光陽新版VJR 125 4V雙碟版 三陽Z1 125雙碟版 山葉 RS NEO 125 前碟後鼓 車上輪胎想你們試裝 前輪裝半熱熔胎 後輪裝高抓街胎 才能試出車的優缺點

[@有沒有刺刺的]

10吋就不用說了，要抓地力好，就TT93

[@李先生-i1t]

七期勁豪空濾有加大，和六期勁豪不一樣，加速比六期快一點，也更省油一點！

[@楚霸王]

六期新名流 七期新迪爵 ...應該要都七期的測試比較公平

[@bearlouis]

勁豪的極速就是80多一點~~如果巡航有用到這樣的速度一定會比較耗油，試過滿多次的~~不過真的越後面出的車越省油是好事！

[@edisontu2899]

之前 幫忙移過勁豪這台機車，發現到自己力氣變大了，一使勁，整台機車就整個後輪抬起來，難怪會省油，整台機車輕飄飄的

[@jk-fm1vp]

後面出來的不會越來越省油的。改裝車j bubu 4年平均油耗54km/l.和全新迪x 46.5km/l,等級差太多了。原廠速克達不可能超越改裝過的。 54km/l還是短程1.2km來回居多。

[@jk-fm1vp]

原廠車永遠在熱車時供油最多，沒有供油多會發不動，或是發動後起步灌油門直接熄火或加速無力無法爬坡。

[@night-z1p]

我覺得要等到勁豪大改款再來比較會比較好... 畢竟他2016年尾出之後就沒大改過，只是增加一點周邊配置而已！

[@路過也有事]

別擔心，他的車幾十年都不太變。

[@zachhuang8720]

勁豪 不可能再改版 頂多多貼紙 繼續賣 以前的風光 就是如此🤣

[@AKEY-y7w]

勁豪大改大概還要10年！

[@王欽鴻]

Y廠還是很任性

[@aabei2005]

不會大改

[@oceanwang1715]

這台新名流油耗出乎意料的好，是不是有什麼特別的地方？

[@HYMMOTOCHANNEL]

剛好跑高速很可以～

[@a0955855028]

光陽的速度表是有名的灌水快樂表.用gps去測量比較準確

[@j0805466]

新迪爵那前叉也是很細，碟盤又小連打孔都沒有

[@jw4630]

勁豪26mm 全新迪爵31mm

[@matthew88mo54]

CBS不敢讓前煞太利！不然會撇前輪……