ヒョンデ崩壊!韓国でEV不買運動勃発!韓国EVの光と影…韓国EVの生々しい現状…EVシフト|電気自動車|BYD|ヒョンデ

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Cilotiro

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Күн бұрын

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今回はEVシフトの減速が韓国EV業界にも色濃く反映し、韓国EVヒョンデ
も相次ぐトラブル、事故で韓国市民が大発狂の結果、EV不買運動に発
展・・・そんなリアルな韓国の今を深堀していきます
韓国EVと言うと直近では韓国路線EVバスの暴走が記憶に新しいところ、
いまだにこの暴走バスがEVであったのか?それともガソリンバスであっ
たのかの報道はされておらず、ますます、EVバスがハッキングされた可
能性も帯びてきているんです
今回は韓国EVヒョンデにフォーカスして韓国EVの危険性について紹介し
ていきます
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Пікірлер: 96
@ss-xg8xs
@ss-xg8xs 3 ай бұрын
日本での危険なBEVの販売をやめるべき。
@中村泰資
@中村泰資 3 ай бұрын
まあ選ぶのは購入者なのでどのような物でも自己責任ですね、日本人は経験上次を考えて買い物をすると思うネットなんかでは絶対車は買わないでしょう不安が先にたつはず
@siku3297
@siku3297 3 ай бұрын
悪いです!日本では売れませんね!燃えますもの!
@kandenchiful
@kandenchiful 3 ай бұрын
あのくにの知能を信用していません。
@もんた-t9u
@もんた-t9u 3 ай бұрын
どっかは忘れたが危険な韓国製のバスの購入が無かった?
@Hyundai_Driving_Japan
@Hyundai_Driving_Japan 3 ай бұрын
ユニバースは色んな会社が導入してますよ。
@パラレルロシ
@パラレルロシ 3 ай бұрын
コメントの中にヒョンデのまわし者が一人混ざってるみたいですね。だまされないで下さいね。一度乗ってみて下さいってさ ヤダね!
@Hyundai_Driving_Japan
@Hyundai_Driving_Japan 3 ай бұрын
まわし者じゃないです。ただのヒョンデ好きな人です。 ちなみに、まわし者だと思った理由は何ですか?
@foobowtf
@foobowtf 3 ай бұрын
EVは、まだ発展途上。 実用には、ほど遠い。
@HIROKOHAYASHI-pk8cv
@HIROKOHAYASHI-pk8cv 3 ай бұрын
1度も実物見た事無いですが 万が一近所が購入したら“自宅に駐車”…は反対するでしょう。
@kas2827
@kas2827 3 ай бұрын
当たりが悪いと走行中ブレーキが利かなくなったり燃えたりする自動車を購入する日本人がいるのだろうか? そもそもそのような自動車は日本では認可されないのでは?
@eijinishimori
@eijinishimori 3 ай бұрын
基本が回生ブレーキだろうからノイズで誤動作しなければ大丈夫。保証は無い。
@Hyundai_Driving_Japan
@Hyundai_Driving_Japan 3 ай бұрын
認可されてますよ。というか、私何度もヒョンデ運転してますよ。来週も車予約してます。
@kas2827
@kas2827 3 ай бұрын
それが理解できない。(国交省に対して) あと、少数のものかも知れないがブレーキをかけても止まらないものがあるのなら怖くて運転する気にならない。 日本人ならそう思うのでは?
@Hyundai_Driving_Japan
@Hyundai_Driving_Japan 3 ай бұрын
@@kas2827 あれは踏み間違いではないでしょうか?ちなみにあういう事故は韓国でしか起きてませんよ。韓国よりも他の市場の方が台数多いので、全然問題にならないんですよ。 アメリカではアイオニック5のバッテリー上がりで訴訟になるんですが、突然加速してブレーキが効かなくなることで訴訟が起きないのはおかしいんです。 韓国の急発進事故の特徴 ・本来ブレーキを踏むタイミングで加速が始まる ・高齢ドライバー ・高齢タクシードライバー
@Hyundai_Driving_Japan
@Hyundai_Driving_Japan 3 ай бұрын
@@kas2827 私のチャンネルで運転してる動画出してますが、車に対する恐怖心は全くないですよ。むしろ自分がまだ初心者マークなので、自分の運転に対する不安の方が大きいです。
@tsrqponm5095
@tsrqponm5095 3 ай бұрын
不買運動必要ない、どうしたって売れない。
@安全牌-w2k
@安全牌-w2k 3 ай бұрын
万博執行部が中華バス10台買ったみたいだけど大丈夫かな😱……
@Moko-Paddy
@Moko-Paddy 3 ай бұрын
万博なら、行かなければいいだけだから、まだいいけどね。 駐車場にバスを並べて留めておくと、発火して全滅とかになってくれるんじゃないかな。
@安全牌-w2k
@安全牌-w2k 3 ай бұрын
@@Moko-Paddy 世界に誇れる車大国の日本なのにわざわざ中華製の危険極まりないバスを買う必要ないですよね、しかも世界に非難されてる中国から😩
@茶茶丸みかん
@茶茶丸みかん 3 ай бұрын
そもそも、バスの運転手いるのかな?。
@安全牌-w2k
@安全牌-w2k 3 ай бұрын
@@茶茶丸みかん 時給2000円(安い)で募集してるみたいですが、なかなか集まらないようです😁
@zirosu9394
@zirosu9394 3 ай бұрын
日本では購入しないので チョウセンの人は自国の車を買ってね。。
@turunohitokoe3452
@turunohitokoe3452 3 ай бұрын
EVの 様な ガラクタに 補助金出すなんて エコでもないのに
@boggy17
@boggy17 3 ай бұрын
日本の政治家も財界人も自分だけ金儲け出来れば主義だから もー入れ替えしないとね!
@浦田八重子
@浦田八重子 3 ай бұрын
タイガー・ウッズの怪我は治りましたか?
@maruchan5259
@maruchan5259 3 ай бұрын
ヒョンデってネーミング、なんかダサイし、 もし、隣にヒョンデが停まっていたら不安だし嫌だから ヒョンデもって即座に場所がえするよ。
@nyajirao1586
@nyajirao1586 3 ай бұрын
どこの差金か、毎日何トンものコンビニやスーパーの食材をどうするか問題などそっちのけで、虫を食べよう!と政治家が言い出して一部のマニアだけで誰も手を出さなかったのはEVも同じですよね。
@user-gi2pn7ii6x
@user-gi2pn7ii6x 3 ай бұрын
ハズレがあたるかもしれないのに、家の駐車場には怖くて置けない。 マンションの管理組合で、議論した方がよいのでは、、、。
@ahodori-dl5hz
@ahodori-dl5hz 3 ай бұрын
EV火災に、消火器を何個使っても意味はありません。 バッテリー部分を大量の水に沈めるか、防火シートで車体を全部覆って、酸素を遮断するしか鎮火方法はありません。
@RH-fg2tb
@RH-fg2tb 3 ай бұрын
若者金無いしミニバンと軽自動車しか売れない
@nyajirao1586
@nyajirao1586 3 ай бұрын
パリでもテスラのタクシーが100キロで暴走し、若い運転手がブレーキが効かなかったと言ってたしなぁ〜2、3年前の事故だった。
@reygouf
@reygouf 3 ай бұрын
そもそも電力不足なのに
@輿石文次
@輿石文次 3 ай бұрын
EVバスは走行距離はカタログデータに遥かに及ばないが、突進力は最高にだ。 かかってこいや。
@その筋
@その筋 3 ай бұрын
不公平だよなぁ、車乗らない奴にも給付しろよ❗❓💢💨
@KineiAve
@KineiAve 3 ай бұрын
これは陰謀論かも知れないが、EVは「走るスマホ」とも呼ばれる訳だし、ハッキングされたら暴走したり、爆発しても不思議じゃないね。 もちろん歩留まりによるバグだったり、悪意の無い欠陥が原因の可能性もあるとは思うけど、EVの事故やトラブルに、事件性も疑う必要があると私は思う。
@いつちさと
@いつちさと 3 ай бұрын
自己の判断で買わないというのは自由だし、自分も今は買う時期じゃないと思ってます が、 なんですぐ運動にして周りの人間にもそれを押し付けるんですかねw 一気に一方向に流れると必ず行き過ぎるって事に気付こうよ
@minamiko
@minamiko 3 ай бұрын
本当の事はまだ完全に報道されてないだろ!!火災事故の件数ももっと多いハズや!!
@albertoescola43
@albertoescola43 3 ай бұрын
バスはあっと言う間に延焼してる。まるでガソリン撒いたんかい?ってくらい。 「EVバスは20m離す」「EV車は地下駐車場不可。勿論フェリー、列車搭載も不可」 EV車は北海道へは行けない…
@DIY-bx7di
@DIY-bx7di 3 ай бұрын
世界は支配下なので 34台も売れたのかぁ
@滝口誠-s4e
@滝口誠-s4e 3 ай бұрын
携帯爆発炎上 モバイルバッテリー爆発炎上 自動車爆発炎上 残るは自宅蓄電池爆発全焼か
@お節介じい
@お節介じい 3 ай бұрын
EVは発展途上車。欠点が多過ぎる。今は買わないほうが良い。新しいモノ好きは注意。充電器の開発・改良が待たれる。
@exsa2010
@exsa2010 3 ай бұрын
EV不評の主要因は冬場のバッテリー性能低下じゃありませんか?
@浩樹山本-x7f
@浩樹山本-x7f 3 ай бұрын
🇯🇵日本不買運動の後は、EV不買運動。忙しそうな🇰🇷さん。熱っしやすく、冷めやすい。😅
@m.g6594
@m.g6594 3 ай бұрын
彼方の棺って高いね。
@岩倉ともみ-v1y
@岩倉ともみ-v1y 3 ай бұрын
地球環境を守るには、大きな電気自動車EVではなく、軽自動車が良いですね。壊れたエアコンは、新しい省エネ機種ではなくと、古い機種を修理して資源を無駄遣いしない事です。紙のリサイクルよりも、何重にも包んだチョコレートを止める事です。梱包の費用をカカオ豆の生産者にあげる事が大切です❤
@涌坂幸広
@涌坂幸広 2 ай бұрын
補助金は良い物だから出すのではありません。
@名無しの龍-q7n
@名無しの龍-q7n 2 ай бұрын
燃える心配、爆発の心配に急加速?快適性無視して、ストレスのかたまり。日本で売れるかよ!
@yukimori-cc6nf
@yukimori-cc6nf 3 ай бұрын
どこのメーカーにせよ、EV買うにはまだ性能的に早すぎるのでは。充電時間、車重による運動性能タイヤ劣化問題、冬場の走行距離低下問題、高温時バッテリー劣化問題、高速運転時の電費悪化問題、バッテリー寿命問題、発火リスク問題、どう見てもハイブリット車より劣っている上に、環境問題もEVは問題山積です。
@sasakibsits4948
@sasakibsits4948 3 ай бұрын
お隣さん早く店たたんだ方が良いですよ なんで車は日本に対して韓国のパクリだと言わないのかね?
@MK-so4ff
@MK-so4ff 3 ай бұрын
京都だっけ、タクシー導入してたの
@tomuku-g7i
@tomuku-g7i 21 күн бұрын
見てろ!、100年後、EV車だらけになるかも。
@jxssatbdyqi8186
@jxssatbdyqi8186 3 ай бұрын
ユーザーへの注意喚起する為には車のメーカー名は必須でしょう メディアは広告主だから公表しない判断した
@肆聿緒
@肆聿緒 2 ай бұрын
電池工場爆発w洪水多発w水没EV多発w 水没EVインフラ多発w 地下鉄電池出火多発w ジェネシス暴走多発w
@shanghai4460
@shanghai4460 3 ай бұрын
雲助タクシーも怖いけど雲助バスも恐怖ものだね チャウチャウ キョンシー棺桶にだ
@FuturesX
@FuturesX 3 ай бұрын
中国は中心の国だと鼻息は荒いですが技術をみると・・・
@ステンマルク-h9m
@ステンマルク-h9m 3 ай бұрын
アーリーアダプターじゃ無くて、騙されやすい人、オッチョコチョイと呼ばないと。w
@スギー-d9y
@スギー-d9y 3 ай бұрын
動画の様な暴走炎上国内で起きたら被害者はメーカーだけじゃなく認可した国交省も訴えるべきだな、メーカー不正通してるようじゃ穀潰し。
@けんけん-y3q1m
@けんけん-y3q1m 2 ай бұрын
しかし中国🇨🇳e-POWER事であろうと韓国🇰🇷EV車であろうとどちらも🔥火災事故が多発してる現状を見れば日本人はEV車は買わないねだが公共機関の乗り物として日本の京都市では中国🇨🇳BYDのEV🚎バスらしいがこれも🔥火災事故の対象になるね冬場も弱いバッテリーだね
@28号-s5v
@28号-s5v 3 ай бұрын
韓国大統領、若くて綺麗な奥さんですね、一癖有りそうですね?
@八重樫正樹
@八重樫正樹 3 ай бұрын
🤗😜🤪
@osamuarima1118
@osamuarima1118 3 ай бұрын
補助金を再開すべきですね。 EVバス最高!!バックドア装備車なのかも。
@ぱっころりん-w5l
@ぱっころりん-w5l 3 ай бұрын
突然ブレーキが効かなくなって暴走。 走行中は勿論、止めて置いても発火爆発炎上。こんなバスのいったいどごが最高なのかな?
@Hyundai_Driving_Japan
@Hyundai_Driving_Japan 3 ай бұрын
なんとなくだけど、このコメント欄、平均年齢高そうだな。 私の周りの10代に韓国嫌いな人いないもん。
@Hyundai_Driving_Japan
@Hyundai_Driving_Japan 3 ай бұрын
ヒョンデ何度も乗ってますが、すごい良い車ですよ。ここで批判してる人は、一度乗ってから評価してほしい。
@mimi-se8hl
@mimi-se8hl 3 ай бұрын
只でくれても要りません。
@Hyundai_Driving_Japan
@Hyundai_Driving_Japan 3 ай бұрын
@@mimi-se8hl 私が何度もヒョンデの車に乗ってることについて、どういう印象を受けますか?
@exsa2010
@exsa2010 3 ай бұрын
屋外で人目につく場所で乗るものだからねえ・・・・以下自粛
@春右衛門-q1s
@春右衛門-q1s 2 ай бұрын
日本の自治体では、韓国からEVバスを購入拡大してるよ!
@wataruutsumi5133
@wataruutsumi5133 3 ай бұрын
EVバス🚌はプラモデルのようなものか?
@雅範志摩
@雅範志摩 2 ай бұрын
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