Hyundai Accent 2024: Cải tiến đáng giá hơn cải lùi, nhưng mất lối đi riêng

Hyundai Accent 2024: Cải tiến đáng giá hơn cải lùi, nhưng mất lối đi riêng
#hyundaiaccent #hyundaiaccent2024
Fanpage Xem Xe Analytics: / xemxeanalytics
Group Tư Vấn: / 431401395145676
Tiktok: www.tiktok.com...
Bản quyền video thuộc Xem Xe Analytics: Do not Re-Up

[@BiGMaN6710]

Mình đang đi bản cũ thấy cửa sổ trời k cần thiết. Nếu bản mới thay cửa sổ trời bằng cảm biến áp suất lốp thì ngon. Cá nhân mình đi đường hay nghe nhạc thì thấy cái androi auto và apple carplay không dây của bản mới khá ổn. Coi như các bạn đã có một cái màn androi mà k cần bỏ thêm tiền rồi.

[@trangphuong3029]

5p20 giải quyết xong mấy kênh khác review 20 30p 😅😅😅

[@TrietNguyen-hc8xo]

Chưa ngồi thì nó nói vậy thôi, đã biết cái hay của bản mới đâu, k giải quyết đc gì

[@hungluong1084]

@@TrietNguyen-hc8xo thế mua xe lên mạng xem video thôi à.Chỉ là có thêm thông tin thôi.Kiểu gì trước khi chốt chả phải ngồi thử trải nghiệm thực tế.

[@manhha2312]

Ngắn gọn, dễ hiểu, và khách quan, không khen bừa như mấy kênh review khác. Chúc kênh sẽ sớm đạt mốc 200k likes

[@hungtrumno]

Các kênh khác là nhận booking nó khác

[@dangkhiem7502]

@@hungtrumno Kênh này chả nhận, nhưng nhận của Honda

[@glastrohero6173]

sao chưa lái mà đã chọn honda city vậy, thấy bên nước ngoài khen lái hay hơn city, option nhiều hơn to rộng đẹp hơn luôn, chưa có xe lái thử mà đã chọn thì tôi thấy CHỦ QUAN chứ không khách quan

[@buitiennang9723]

Like để ủng hộ kênh đi ae.rất kết bác chủ kênh nói về xe. Am hiểu. Ngắn gọn . Dễ hiểu !!!❤❤❤

[@Linh02Hong]

Tôi ở miền nam đi nhiều loại xe có cửa sổ trời và ko cửa sổ trời rồi nên với tôi xe nào nội thất càng cao mà ko cửa sổ trời tôi thích hơn. Trước giờ xe nhập cứ mặc định phiên bản cao là kèm cửa sổ trời mà khách hàng người Việt không có lựa chọn khác vì không có tiếng nói với các hãng, giờ hãng xe trong nước có thể làm được điều này xe phiên bản cao kèm lựa chọn có hay không có cửa sổ trời tôi thấy hay hơn, họ lắng nghe khách hàng Việt hơn các hãng khác.

[@sauau9531]

đúng thứ vô dụng mà

[@MinTV2012]

Xe cần phải thêm tính năng cao cấp cho người dùng

[@Teovo48]

Cửa sổ trời trong miền Nam đúng là ác mộng, vì chỉ có 2 mùa, nắng và mưa, mưa thì còn đỡ, nắng bể đầu mở cửa sổ trời nó nóng kinh khủng và làm nội thất mau xuống.

[@truongthanhnguyen9019]

quan điểm cá nhân : cửa sổ trời là món ko nên có nhất, bỏ đi là đúng rồi!

[@cachlaixe]

Nên phổ cập các tính năng an toàn đến người dùng từ những mẫu xe giá rẻ để giúp người dân sử dụng xe an toàn hơn

[@manh18028]

đồng quan điểm! hôm qua xem thì cá nhân tôi thấy đầu xe sao nó xấu thế =))) nhìn cảm giác cứ bị ngu ngu hơn form cũ, phần đuôi xe thì còn đỡ hơn nên tạm chấp nhận. vô lăng 2 chấu nhìn mỏng manh + adas mà chỉ có giữ làn ko thấy adaptive??? xong lại ko thấy cửa sổ trời đâu nữa mặc dù là bản cao nhất, nếu là tôi thì giá đó tôi mua mazda3 cũ =)))))

[@yueying9521]

chạy dịch vụ thì thích hộp số 6AT hơn. với cái lốp to đi sẽ thích hơn. Nếu thực dụng thì nên chọn bản Đặc biệt cũ giá xả kho sẽ ok hơn rất nhiều. còn ai mua đi gia đình thì bản mới mình thấy ok đúng như ad nói

[@uranus2808]

CVT nó chỉ đáng ngại khi bạn mua xe cũ đã qua sử dụng thôi. Còn xe mới thì cứ mua mà đi, bảo dưỡng đúng định kỳ là được. Đi tới lúc đổi xe nó cũng chưa hư đâu.

[@VrainbowStudioGame]

tôi lại thích cửa sổ trời. làm không giang bớt bí bách.

[@nhaepattot8284]

Thế hệ mới đẹp. Hay. Cắt cửa sổ trời hợp lý.

[@trungkienhsu]

Tiếc mỗi cái cửa sổ trời, moẹ cay Hyundai vãi

[@datxanhmb]

Xe Honda chạy tệ lắm .mua con city 218 sợ tới già

[@LamDongview]

Cay nhất là bản MT,nội thất như cái xe tải sale vẫn khen được.

[@sensornato3533]

Nên nhớ nó có 439tr thôi má 😅😅😅 về bỏ thêm 20tr độ đc mà

[@lilnguyenthanh6168]

đúng là a phân tích kỹ thì thấy quá đúng, mọi người dễ bị ngoại hình vói 2 màn hình đánh lừa

[@thanhlongnguyen8657]

Cửa sổ trời ko bao giờ dùng nhưng có nó sang hẳn cái xe bác ạ. Đấy là góc độ xe gia đình. Còn mcma thì chắc ko có nhu cầu thật

[@gamingncv211]

Trước giờ cứ nghĩ review công tâm hóa ra là sale Honda 🤣

[@garden_bonsai.86]

Đúng như vậy, ô thần này cũng chả khác j mấy ô khác thần thánh hóa

[@nguyenvietuctri8639]

Ủa video bị cắt đoạn cuối hả a. Câu chào tạm biệt và hẹn gặp lại thân quen đâu r. Tính ra Accent mới này điểm đáng tiền nhất là trục cơ sở được dài hơn tí và gầm cao hơn tí. Tiếc là không giữ lại 6AT 1.5 6AT, trục 2670mm thì chắc Mazda 3 cũng hơi rén

[@hovanthuan9844]

Trong một số trường hợp cấp bách, cửa sổ trời là nơi thoát hiểm nhanh nhất đó bạn :)

cvt 20-30 vạn mới đứt, tính ra còn bền hơn hộp số có cấp

[@thanhnamtran6]

Tôi chưa đi AT có cấp nên ko rõ. Đang đi Honda city thì nó rất êm, mượt đặc biệt là tiết kiệm (5.5L/100km). Vòng tua thì 60km/h tầm 1400 vòng, 100km/h tầm 1800 vòng. Leo đèo Đại Ninh ngon lành 60km/h tầm 1800-2000 vòng. Vòng tua cao > 3000 xe rất ồn. Tuy nhiên chỉ đạp lên 3000 có hai lần. Hiện tại vận hành xe ko bao giờ vượt ngưỡng 2000. Xe im thin thít, mượt mà, tiết kiệm. CVT ko hợp cho người thích dậm chân ga

[@khanh_linh177]

bác đi với tốc độ vòng tua cao thế thì ồn là đúng rồi, con này đi phố thì bình thường, k bị ồn qúa như nhiều cụ chê

[@Nghiatruong311]

mình cũng thấy hộp số cvt là đủ dùng, chả cần quá cao siêu làm gì vì chủ yếu chúng ta đi đường bằng mà

[@ngantruong1842]

pk B nếu là mình thì mình cũng sẽ chọn honda city như bạn, đơn giản vì thương hiêu nó làm cho mình cảm thấy an tâm hơn

[@NguyenAnhTu-jb4bg]

nhu cầu tuỳ người thôi, nếu người ta mua xe cho gia đình thì e nghĩ vẫn ưu tiên honda hơn vì nó an toàn hơn

[@quanghungle5535]

Nsx cũng nghiên cứu tt kỹ lắm mới cắt cửa sổ trời, thứ vô dụng nhất ở tt VN. Theo tôi cắt cửa sổ trời là hợp lý

[@trantoan2705]

Đẹp mà bác đi trời mưa ngồi băng sau nhìn trời thư giãn mà.

[@namphan-wk3co]

​@@trantoan2705 nhìn trực tiếp k đẹp hơn nhìn qua lớp kính ah?

[@chumeobuon4983]

​@@namphan-wk3co b đi mui trần à mà nhìn trực tiếp? 🤣

[@duong0105]

Có ai thấy xấu hơn đời cũ như mình k 😂

[@Hoabinhchannell]

Có tui nè. Tui mê cái mặt calang bản cũ lắm luôn. Giờ thay đổi thấy chán. Nhưng bản thấy bản mới có cái đít đẹp. Kể ra. Đầu cũ. Đít mới thì đẹp b nhỉ 😂

[@atrehanoi5464]

Thấy đèn rối rắm quá.như kiểu con creta,tôi vẫn thích đầu xe bản cũ

[@phucvu5124]

Ko biết mình có ngược đời ko chứ e thấy bản cũ của accent và elantra đều đẹp hơn đời mới.

[@DungNguyen-yq8de]

Đời cũ nhìn nó mập Đời này trông hơi sẹp

[@namphuong2733]

mình cũng thấy xấu

[@vietnamrealestate3466]

CRV 2017 CVT đi đến tầm này toàn 40 vạn trở nên còn chưa sao. Bên Mỹ đi cao tốc đường đẹp là chủ yếu nên có vài con Civic đã đi hơn 1 triệu mile trên KZbin vẫn còn nguyên zin máy và hộp số.

[@lttai]

Xe anh thành nam đúng ko bạn

[@marcotrung4115]

Q​@@lttai qtrong CVT NHẬT nó khác bọt :)

[@vietnamrealestate3466]

@@lttai Lão đấy chuyên vác con CRV đi chở hàng tải nặng mới kinh, mà xe đi vẫn mượt.

[@lttai]

@@vietnamrealestate3466 nay chuyển qua chơi may vét rồi tính ra lúc dưới 300.000km toàn chở nặng đi khắp Việt Nam, tính lên 40vạn thay xe rồi mà xe còn ngon chưa muốn thây 🤣. Ngoài ra còn 1 bác chạy khoản hơn 20 vạn chuyên chạy đèo núi CVT bắt đầu có dấu hiệu dãn dây

[@lttai]

@@marcotrung4115 cho nên máy ông nhật thích chơi CVT chứ đừng lấy máy con CVT của MG ra so sánh, ak mà CVT trên city ko ngon lắm, đỉnh nhất là CVT đc tinh chỉnh của toyota

[@q2qed-wb3rj]

cái đầu dưới dải led mà là thanh crom to bản như BYD atto 3 thì đẹp hơn đấy

[@khanhnguyenduy4686]

New Accent mua về đi gia đình so với City thì như nào nhỉ các bác, city thì lăn tăn mỗi cái vụ dây đai j đó trước cũng rùm beng một thời gian mà chưa rõ thực hư ntn.

[@newcas]

Ngta đi 12 13 vạn rồi chả vấn đề gì. Đi thêm tầm đấy nữa thay mất 15tr

[@Chau-x6h]

Rồi a xem doanh số chiếm trọn luôn. Ko phải ai cũng có quan điểm chọn xe giống ai. Nsx họ bán sp dựa trên số đông theo suy nghĩ của họ về tiêu chí người dùng. Còn e tin năm nay con này sẽ đầy đường

[@TuanNguyen-vd6zz]

Rồi chờ xem top 10 đợt này mấy e hàn yếu quá

[@oicovaycotra8144]

mong anh làm thêm con mitsubishi xforce pre tại em tính lấy con đó trong năm nay ạ cảm ơn a

[@khoanguyen-xk5jm]

Đi phố CVT mượt hơn AT rất nhiều..các biến thể CVT như D CVT của wigo thật sự rất khác biệt .đi phố chỉ cần độ bốc và mượt dãi tua dưới 80km/h...niếu cần 1 xe đi phố mà so sánh với xe đi đường dài là ko hợp lý

[@TrongNguyen-wl8qy]

D Cvt nó là đẳng cấp khác luôn

[@manhcuong9185]

Tất cả đều có thể chấp nhận được kể cả CVT hay không, nhưng riêng cắt túi khí thì bỏ qua nhé. Làm ăn thế nào bố láo. Ae ko cần phải xem nữa đâu.

[@garden_bonsai.86]

Ô thàn này chạy vios mà cứ phán như đúng r. Kênh review xe nên trải nghiệm r hẳn phán xét. Mất cái cst quá hợp lý, đi than vãn là thấy tầm bậy r.

[@domanhthang93]

CVT đi sướng mà, CVT như con City đi sướng, AT như con Accent cũ đi chán thấy ớn ( chắc do động cơ con Accent cũ quá yếu , mà lại còn ăn xăng hơn nhiều City )

[@BIGZcwalker]

lại còn trễ ga

[@phanvanvinh7894]

Giá city chênh con accent này gần 50tr. Sedan B chủ yếu phần lớn là những ng có thu nhập tốt từ 30-50tr/tháng. Chênh 50tr là cả 1 vấn đề đối với người mới mua và thu nhập khá Còn người dư dả tiền họ nghĩ đến giá tầm 1 tỷ đổ lên rồi Làm reviewer mà đánh giá xe, phải tính đến giá cả cạnh tranh hay k? Hộp số cvt của Huyndai là ICVT. Là dùng xích thay đai thông thường Nó k bằng AT nhưng chi phí và độ bền, sửa chữa rẻ hơn nhiều so với CVT honda thông thường ICVT lắp ở creta. Đi phố rất nhẹ nhàng, ổn áp Ông này thần thánh honda city, xe nhật vcl rồi chê xe hàn K có lý do gì mà con accent này luôn top doanh số Nếu nói hộp số cvt thì của nissan mới là ngon nhất, k bị trễ chân ga, k bin trượt. Bọn honda ngáo giá. Accent mới ra mắt để bọn honda, Toyota bớt ngáo giá lại giùm

[@Fullranger-LoaToanDai]

Thu nhập 30-50tr mua camry chứ accent làm gì. Mình có 10tr vẫn chạy city tà tà có sao đâu. Nuôi vô tư

[@ungtanthanh]

cửa sổ trời ko cần thiết ở vn, nắng nóng chết mẹ, lâu ngày thì kẹt bị dột mưa. Dẹp là đúng rồi

[@daoluongquang]

Ad làm video so sánh 4 bản xfoce đê

[@manhtuannguyen1035]

Xin Ad tư vấn cảm biến áp suất lốp giá tốt dùng ổn

[@ngotam1247]

Nhiều tính năng quan trọng đi cả năm ko dùng đến quan trọng túi khí nhiều là đx.quan trọng cvt ko bền thôi bằng at lên ko thích.tôi thấy ơ vn cửa sổ trời đúng là thiết kế ngân ngơ có mua mất tiền để cho oai

[@zeltrax00]

ngon, suốt ngày đi làm trong phố, chốt mua accent bản mới

[@ducminhnguyen7449]

Gần như 90% ae chạy dv đều mua màn android về gẵn nhà sx họ biết vậy nên gắn cái ốp nhựa luôn cho ae đỡ phải đi thanh lý màn zin theo xe kaka

[@amtham363]

Cvt không bền bỉ, chi phí sửa chữa khi đứt dây đai thì ối dồi ôi.

[@namphan-wk3co]

*thật sự chả biết cửa sổ trời để làm cái gì. Xe ô tô cần ko gian kín đáo. Có cửa sổ trời vừa nóng vừa thiếu riêng tư chứ lgi đâu*

[@NopeNone-cc7vh]

Cái hộp số iVT đúng chuẩn marketing lùa gà, lợi ích của việc thay "push belt" bằng "chain belt" chưa thấy đâu đã thấy ngay điểm thua thiệt so với CVT truyền thống. Cái đầu tiên là ồn và rung hơn, do dùng xích cồng kềnh thay cho dây đai bằng thép nhỏ gọn nên hộp số nó cũng nặng hơn, dây xích thì cũng ko "flexible" bằng dây đai thép đc dẫn tới độ tiết kiệm nhiên liệu cũng kém hơn CVT truyền thống, chưa kể chi phí thay xích hay bảo trì cũng tốn kém hơn. Ưu điểm duy nhất chỉ là bền hơn dây đai thép nếu chủ xe hay lái theo kiểu thô bạo, mà đây là phân khúc xe cỏ, động cơ chỉ hơn 100 ngựa là cùng thì cái ưu điểm này cũng chẳng gánh nổi đống nhược điểm ở trên.

[@TrongNguyen-wl8qy]

Sao lại dùng xích nhỉ!!đó rẻ thôi chứ làm sao ngon bằng dây đai thép ! Á đù

[@NopeNone-cc7vh]

@@TrongNguyen-wl8qy Xích nó dày với khó đứt hơn, tiện cho vấn đề marketing của hãng, b cứ xem video mổ hộp số iVT là biết cái xích nó ntn, mà hộp số cvt loại nào thì cũng phải bảo dưỡng định kỳ, nhất là loại iVT, vì xích nó cứng hơn dây đai thép nên chỉ cần quên hay chậm thay dầu hộp số là banh ngay cái hộp số liền, trong trường hợp này thì hỏng nhanh hơn nhiều so với hộp số CVT truyền thống do ma sát và mài mòn.

[@hyundaihochiminh2789]

Không có kiến thức thì đừng múa mồm bác ạ!

[@NopeNone-cc7vh]

@@hyundaihochiminh2789 Sale huyndai à, thế thì t ko tranh luận nữa vì t hiểu sale nào cũng chỉ muốn nói tốt về hãng mà mình đang làm việc thôi, t đã từng rã cả 2 loại hộp số iVT với CVT này rồi nên t biết chứ, nói chung quy lại thì từ 6AT chuyển sang iVT nó là bước lùi, ko phải lùi 1 bước mà là lùi nhiều bước, thà thay mỗi cái động cơ mới + hộp số 6AT rồi vứt bớt cái gói ADAS (ADAS mà ko có ACC thì cũng nên bỏ) là đập chết đc đám xe hạng B rồi, đằng này tự vứt bỏ chất riêng mà chạy theo đối thủ thì ng ta càng có cớ so sánh

[@chilleddoge1303]

Hiếm người đào sâu suy nghĩ tìm hiểu lợi hại. Lên này toàn bọn mõm kiến thức = 0 nhưng nổ vang trời.

[@PhucNguyenHuynhThien-cv4iw]

Ông thần tướng ơi xe gia đình nên giá vậy cửa sổ trời ở Vn mua chỉ tốn tiền còn muốn xe mạnh vượt địa hình thì mua xe đua xe địa hình giá cao hơn chạy

[@Phibaron]

Cái nâng cấp đáng giá nhất là không gian rộng rải, không ngồi đụng đầu như bản cũ

[@thanhtungbuidnhn]

4:09 ở Việt Nam thì cửa sổ trời có bao giờ dùng, hay thích để cho oai. Ông mở cửa sổ trời được mấy lần mà kêu thế.

[@SơnĐặngThanh-b4s]

Nghe thấy đúng dân kỹ thuật giỏi, thank a

[@Thanhchemgio619]

ở miền nam mà đi xe có cửa sổ trời thì quả là ác mộng anh ơi...vừa nóng vừa nhanh hư nội thất bên trong

[@hiepoggy513]

Em phì cười mỗi quả MT không có nổi đài radio mà như cái bảng dạy học của các em nhỏ luôn. Thôi thì đằng nào chả về lắp màn Android nhể

[@xemxeanalytics]

Cái đó hay mà, trang bị radio về cũng lại bỏ đi, lãng phí, mà giá lại bị đội lên.

[@haitranhuy15]

ở VN mà thèm cửa sổ trời làm gì, phông bạt là chính chả có tác dụng j

[@ngoclongtran9795]

Honda city mà quất thôi, rộng rãi lái cực phê honda sensing đầy đủ

[@NinhTranvăn-i9w]

Chê nhiều vào để giảm giá tao mua

[@mathers43]

xe này khung gầm dỏm òm, túi khí có giá trji gì đâu, khi mà cột A, B, C cong veo

[@ducphamminh4169]

Hộp số CVT là cải lùi rồi chứ còn gì nữa. Dễ đứt dây đai hộp số lắm, hộp số cũ đang dùng hộp số AT ngon thì cắt đi

[@dainguyen05]

Huyndai k dùng đai mà dùng xích

[@quocthangtran6967]

Xem xong thấy yên tâm dùng tiếp bản ATH 2021

[@familytv4657]

Elantra, eccen đời củ dep, đời bây giờ xấu khủng khiếp

[@Nguyenzin95]

Nhìn đời mới xấu tệ luôn ý đầu vs đít xe chẳng giống ai cả nhìn nhanh lỗi most 😢

[@duynm]

Review vào thẳng vấn đề, hi vọng cứ giữ vững phong độ

[@thanhcong103]

Chê hay khen k quan trọng , nhưng tôi thấy đời 2024 đẹp hơn con 2021 tôi đang đi

[@quuynhtranvan1546]

Mọi người cho ý kiêm.lên lấy ac bản đặc biệt hay vios bản g hả các bác

[@khungo8696]

Bỏ cửa sổ trời là đúng đắn. Đời này nhìn ngoại hình ko ưng lắm nhưng giá trị thực dụng là ổn đấy.

[@qdtmh]

Nói chớ cái đầu nó xấu thiệt

[@nguyenkhoi5610]

Ai ham cửa sổ trơid chứ xe mình còn mong cắt option này. Mua xe về tốn tiền dán cách nhiệt chứ chả bh mở ra làm gì.

[@vhdo3379]

lốp bản đặc biệt cỡ 185 thì nhìn từ sau chán lắm, chê cái này

[@hanbuitopmocchau]

Nói không với xe Hàn

[@ThanhNguyen-du8tf]

Tôi vẫn mua xe tàu 😂 , bọn huỳnh đại bảo dưỡng như cắt cổ

[@athavan677]

Tôi thấy nó cải đc cái hàng 2 rộng là ăn điểm rồi những thứ khác có hay ko ko quan trọng

[@duynguyen3188]

cst bỏ là đúng, lão này lại đớp tiền bọn honda rồi

[@thangquang709]

Hạng b cửa sổ trời làm gì, đèn led sáng hơn hữu dụng hon

[@ducvietdinh4564]

Cửa sổ trời đối với xe phân khúc hạng B đâu phải là option thực dụng hay hữu ích đâu anh, đổi sang màn hình kia là quán ổn ý chứ

[@LongNguyen-zk5hy]

bản cao nhất e chừng khó bán, tầm này tiền lấy city chạy vẫn hơn

[@phatnguyentan5465]

Không biết ở ngoài như nào. Thông số thì dài hơn mà tôi nhìn cái xe nó cứ bị ngắn đi. Lúc đầu xem còn nghĩ nó là i10 bản mới cơn 😂

[@Cutedecor2592]

Lượng sắt tăng lên lượng vải giảm đi, chí mạng😂

[@Tuannguyen-l4b3m]

ra biển xe MT là bao nhiu vậy ạ

[@tiepnguyen3828]

Cá nhân mình thấy huyndai làm từ tucson, elantra, accent mới nhìn thì đẹp nhưng nhìn nhanh chán mắt, bản cũ nhìn vẫn đẹp hơn.

[@huypham1841]

Mình thấy nhìn lạ mắt thôi chứ nhanh lỗi mốt quá 😂.

[@chinhduong3525]

Hộp số cvt Đi phố sẽ tiết kiệm xăng hơn nhiều thế nên atxen Đời cũ 1.4 lại tốn xăng hơn 1.5 cty

[@trầnbơ-v1f]

cửa sổ trời ở VN mấy ai dùng đâu mà tiếc ??? - cái màn hình thay đổi nhìn hiện đại như thế mà còn đánh đổi lấy cửa sổ trời thì chịu ô ad rồi

[@Warr193]

Đừng có suy bụng ta ra bụng ng nha bác ... có cửa sổ trời nhìn không gian nó thoáng hơn hẵn , đi trời mưa kéo nhìn cũng chill hơn .

[@trầnbơ-v1f]

@@Warr193 Thế thì tùy Gu nha bác - còn ông kia phân tích theo sở thích của ô ý - cái này k đánh đồng - còn cá nhân tôi k thích cửa sổ trời vì chưa thấy thích hợp vs thời tiết và khí hậu ở VN mình

[@Warr193]

@@trầnbơ-v1f bác nói thì tùy gu ... nhưng cái câu " mấy ai dùng " , " ko hợp khí hậu ở việt nam " như kiểu bác hiểu biết hết về vn vậy ... nghe câu bác nói như kiểu ếch ngồi đái giếng vậy , còn nhiều thành phố khí hậu khác nhau lắm bác ... trc khi phát âm những câu như vậy nên ra ngoài để biết thêm đi , đơn giản như tui ở đà nẵng , thành phố biển ... thì cửa sổ trời khá là ổn ... đừng nghĩ nơi mình sống , là quy hết ở việt nam đều khi hậu vậy nha bác ... suy nghĩ trc khi nói đi .

[@trầnbơ-v1f]

@@Warr193 Đấy là bác dùng nên bác nói thế - còn cũng có ng ở đà nẵng họ không dùng bác biết đc à ? tôi k đánh đồng ai dùng hay k dùng - tôi nói mấy ai dùng là số ít còn tôi vẫn tin rằng rất ít người dùng đến. còn cá nhân tôi cũng chẳng dùng

[@NguyenLong-hg7li]

a thành nói rất hay, ủng hộ a, nếu là e thì e vẫn chọn honda city thì máy của honda vẫn bền bỉ hơn và an toàn hơn

[@dongnguyenvan7537]

Tôi ko mua. Vì tôi ghét tiếng kêu hạ phanh tay và kéo phanh tay

[@vabisvinh5807]

Những điểm ăn tiền trên chiếc xe này lại không được nhâc đến. Nó cách âm tốt hơn hẳn bản trước, hệ thống treo cũng ngon hơn, rộng hơn. Động cơ thì mạnh mẽ hơn gần 20 mã lực so với bản cũ. Giá thì tốt. Quá ổn rồi còn gì nữa.

[@QuanTran-tt7yb]

ưu điểm thì quá dễ tìm, kênh nào cũng nói, nhược điểm thì chả thấy ai nói, trừ kênh này và Tipcar

[@touyen8865]

ai nói bản 2024 cách âm tốt hơn bản 2023, lên kênh tipcar mà xem, 2024 chạy 100km/h 67,5db, bản 2023 cũng 100km/h có 65db thôi

[@buithang4526]

Công nhận là cũng ăn tiền đấy, xe rộng hơn, treo tốt hơn, động cơ lớn hơn 1 tí mà lại tiết kiệm hơn 1 tí chứ còn cách âm thì tệ hơn nha chứ không có tốt hơn đâu, cũng bản AT tiêu chuẩn mình mua 2023 lăn bánh có 496tr, giờ mua mà lăn bánh AT tiêu chuẩn chắc phải 540tr. Rẻ hơn được 45tr, mà bản mới không có gạt mưa tự động, không có cả cảm biến sau như đời 2023

[@hoangthanh3896]

​@@nhanghiencuucó đạp lên 6k thì cũng nhả ra liền, chạy ở 3k đã thấy xót xe rồi.

[@chumeobuon4983]

​@@nhanghiencuu đúng vậy. thực ra 1 chiếc xe hơi chỉ cần đến khoảng 50-70 mã là đã chạy được ngon lành rồi. Ít khi cần đến công suất lớn và rất rất hiếm khi cần đến công suất tối đa

[@minhducdinh4316]

ngắn gọn là mua honda city, xe hàn ngáo giá rồi

[@carrierVN]

Phần đầu xe xấu hơn bản cũ phần đuôi xe đẹp hơn bản cũ

[@TuanDuong-zk1kf]

lái hay hơn thì theo tôi chỉ có honda mới làm ae toại nguyện

[@hungnguyenac9300]

Kênh này còn có chê xe,, các bố Review khác khen khen từ đầu đến cuối,,

[@namvu-68]

Cá nhân mình thấy hyundai thiết kế rối rắm

[@doanchau3745]

Bỏ cửa sổ trời là hợp lý với điều kiện ở nước ta

[@Chronos_Automation]

cửa sổ trời, mua xong chả bao giờ dùng

Tôi thường thấy mọi người sửa hộp số thường chứ ít thấy sửa họp số CVT. CVT rất hay, mượt tuy nhiên nó không phù hợp với các động cơ trên 200 mã lực

[@xemxeanalytics]

Vì CVT bán nhiều hơn đó bác, nó còn lành chán so với ly hợp kép.

@@xemxeanalytics Chuẩn! Theo thống kê số Kĩ sư mạng ở Việt Nam chiếm đến 95% nên cứ thực tế mà sống! Quý Thành vì phân tích có cơ sở, công mình, tinh tế chứ không theo số đông hay trào lưu trên mạng! Luôn vậy em nhé! Chúc em luôn vui, khoẻ và Hạnh Phúc!

[@amanda2348-g9j]

nên mua accent mới hay là mua civic cũ nhỉ?

[@aoucVinhMiLan]

cửa sổ trời để làm gì ở cái VN này vậy?

[@xuanha9758]

Trước đây tôi thích accent bởi dùng hộp số tự động 6 cấp bền bỉ, tiết kiệm giờ sang IVT coi như vứt. Về ngoại hình cá nhân tôi cho rằng bản cũ đẹp hơn

[@nightwish6523]

mình cũng thấy bản cũ đẹp hơn

[@Fullranger-LoaToanDai]

Bền bỉ thì cũng chưa bằng CVT của honda với toyota, mà tiết kiệm thì cũng thua vios với city. Bền ở đây chẳng qua là trong tưởng tượng nghe thiên hạ đồn thế thôi

[@xuanha9758]

@@Fullranger-LoaToanDai dạ thưa bác hộp số CVT của city được mệnh danh là thánh đứt dây curoa, đây là bệnh kinh điển của city

[@Fullranger-LoaToanDai]

@@xuanha9758 Bác đi hỏi thực tế người dùng honda city đi, có ai bị chưa. Đừng nghe trên mạng, 1 vụ đứt truyền tai nhau rồi bảo xe ấy hay bị, nếu bệnh kinh niên thì hãng đã khai tử lâu rồi, chả ai dám mua đâu. Độ bền accent cũng rất tốt, mình ko dám chê vì có ông bạn mua con accent chạy dịch vụ từ 2021 mà ông cày đến hơn 20v chưa đầy 3 năm thì quá là bền. Cho nên hộp số cvt hay at nó đều tốt nếu mình bảo dưỡng định kỳ đầy đủ.

[@tvloitran]

Đường phố VN mà khoái cửa sổ trời làm gì nhỉ 😅

[@hoainamvu8774]

bản cao cấp mới ra, thông số lốp 205/55-r16 nhé ad

[@lethanh9390]

Bản mới này phù hợp với mình. Ưu tiên tính thực dụng và đi phố là chủ yếu

[@ngocanhhoang7136]

Bỏ cái cửa sổ trời đi là tôi k mua accent đời mới.

[@ucnguyeninh6223]

Review ngắn gọn, chân thực, dễ hiểu

[@chinhduong3525]

Xe đời mới này tôi khẳng định đi xe book khỏe hơn đời cũ Và tiết kiệm xăng hơn

[@duongnxvp87]

Các dòng xe sau này của Hyundai và Kia dùng động cơ smart stream này là đều dùng hộp số IVT, hoạt động giống CVT nhưng đai CVT chuyển thành đai xích thay dây đai lá thép, nhà sản xuất cung cấp thông tin là bền hơn dạng CVT truyền thống. Còn vận hành thì CVT mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu hơn khá so với hộp số biến mô có cấp. Mọi người đừng quan trọng quá về việc sử dụng hộp số bền hay không bền, cứ 4v thay dầu hộp số đi còn chán đã hỏng

[@Hoangnamsontay]

Cứ 4 vạn thay dầu mà tuần hoàn 20 lít thì có mà bán xe à. Vios taxi chạy 50 vạn mới thay à, chưa hư.

[@duongnxvp87]

@@Hoangnamsontay 50v thay dầu :))

[@khaisilk007]

@@Hoangnamsontay😂😂 chưa gặp thôi. Chứ đầy rồi. Toàn bấm bụng ra garage ngoài làm.

[@namkhanhvu689]

Sao caia đèn trước giống lũ a vậy 😌

[@HuyHoang-tg2gf]

So sánh 2 bảng thông số không ăn khớp, nghi là né né gì rồi.