Hyundai Santafe Mới: Máy 2.5, có cần quan tâm đến việc tiết kiệm xăng?

[@Tam_Chon_That]

Anh này phân tích rất có lý. Chưa thấy ai nói đến những điều như vậy.

[@phucduc3320]

Uhm mình cũng thấy hay và thực tế . Rất có tâm , hy vọng kênh phát triển tốt để nhiều người biết đến

[@luongle3860]

Bình luận đúng vào trọng tâm của đại đa số khách hàng việt , 10 điểm cho kênh

[@khiemang7904]

Bạn có góp ý bình luân xuất sắc

[@cuongnguyen-nq3mo]

Chuẩn bạn . Tớ cũng cho điểm 10.

[@phucduc3320]

Tôi cho luôn 20 điểm cả chân lẫn tay , xuất sắc , ít người nói về những điều này , toàn tụi nói tào lao

[@Robert-Chen-vt]

Sau 10 năm sử dụng ô tô, tôi thấy chị phí nhiên liệu là vấn đề quan tâm đầu tiên…

[@vannamtran8570]

đúng vậy.vi đơi người có lúc thăng trầm nhưng ma xăng thi càng ngày càng tốn

[@quangkhaipham2779]

Sau 5 năm đi oto thì tôi ko quan tâmđến nhiên liệu. Tôi đi xe hạng B nên thấy bình thường.

[@kwonkyuno3119]

Chưa nói đến tiền. Xe tốn xăng thì tần suất đổ xăng nhiều hơn -> mất cả thời gian nữa

[@tontuan8233]

​@@quangkhaipham2779Nhưng nếu đi xe này ông sẻ thấy tốn tiền xăng

[@duongcao8179]

@@quangkhaipham2779tại ông chưa dc thử cảm giác 3.8l/100km thôi 😂

[@nhuastylebarbershopdanang]

Mình chờ video bạn ra ngày hôm nay, thật ko thất vọng ❤

[@thaiduong2016]

Bạn này phân tích tâm lý khách hàng quá chuẩn. Tôi cũng quan tâm vấn đề xăng. Đi xe hạng B tôi cũng muốn nó tiết kiệm nữa.

[@simple12091]

1 like cho sự tận tâm đi đúng ý kiến khách hàng,coi mấy ông khác đúng kiểu cho vui chứ chả an tâm gì kkk,thank kênh nhiều

[@PhucNguyen-nl7vt]

Bạn phân tích quá hay và đúng , vì cuộc sống ngày càng khó khăn nên càng phải tiết kiệm .

[@Balotelli-45-w4k]

Thiết kế này thật khó để khen đẹp, động cơ thì ko tiết kiệm nhiên liệu, dù là người có điều kiện và ko sót ví thì cũng ko ai muốn chạy một con xe tốn xăng cả, ai mà chả muốn bảo vệ môi trường dù ít hay nhiều, có một điểm chiếc xe này làm rất tốt đó là nội thất, rất rộng rãi và sang trọng

[@lengocnghia2130]

Đẹp xấu tuỳ người. Mình thấy đẹp, rất đẹp :)

[@phuongld6934]

Thế bác lại ko biết mấy con xe V6 - V8 uống xăng thế nào rồi 😅

[@Balotelli-45-w4k]

@@lengocnghia2130 tôi lạ gì đâu, Vios cá chê mà cũng đầy người khen đẹp mà, chứng tỏ chả có cái xe nào xấu cả

[@jangnguyen8109]

Ông thấy xấu người khác họ thấy đẹp

[@Balotelli-45-w4k]

@@jangnguyen8109 có ai dám chê xấu đâu, chê xấu một phát thì một đàn nó kéo vào

[@kahndang5527]

phân tích chuẩn xác, đi đúng vào những vấn đề chính

[@nguyentieuca3845]

Vấn đề là mua xe này thì ít người mua để đi nội đô mà đa số là chạy đường trường, xe cỡ d mà máy nhỏ thì không phù hợp và cái tốn xăng hơn một chút để được sướng hơn khi chạy xe thì cũng rất sứng đáng ,

[@phucle8950]

Chủ kênh đã giúp rất nhiều Ah e khi quyết định xuống tiền. Theo ý kiến riêng của tôi bán sẽ rất chậm vì không có bản máy dầu! Ít người mua.

[@simonnguyen2617]

Sao bạn k pt Fortuner máy xăng hay Mazda xc8 nhỉ. CRv hybrid so vậy thì hơi khập khiễng

[@Pbao_06]

ah lên video về mẫu xe 5 -7 chỗ, giá tầm 1-2 tỷ với 4 tiêu chí : đep gầm cao , tiết kiệm , xe xăng đi ạ , e cảm ơn anh , chúc anh nhiều sức khỏe sớm ra video phục vụ người xem ạ

[@HienTai-9999]

Quá tuyệt vời với những chia sẻ chân thật khách quan của anh ❤

[@jackle7131]

Chưa bao giờ idol làm em thất vọng. Phân tích rất chuẩn❤

[@sunrisesunrise6182]

AD phân tích rất sâu sắc và thực tế nhiều clip.

[@fatbohuongnguyen2430]

Bạn phân tích rất hay, mình thích từ lúc so sánh cx5 với Tucson.

[@vuvankhoi822]

xem đã lâu lần đầu cmt khen chủ kênh nói chuẩn,đúng, đủ. 10 điểm

[@nhanoan9132]

Bạn nhận định quá đúng..👍👍👍👍

[@phucduc3320]

Ông này nói chuẩn nè , kênh hay ae ủng hộ

[@MinhNguyen-ov5ix]

Santa Fe quá tự tin thương hiệu nên bỏ máy dầu,vì máy xăng chỉ có giới có tiền mà sang trọng mới thích xài cho êm ái, chứ những người có tiền mà bình dân 1chút thì họ cũng thích máy dầu cho tiết kiệm và bền bỉ ,mạnh mẽ.

[@binhnguyen9616]

Tự tin gì đâu. Đây là phân khúc khách hàng. Tệp kh nghèo máy dầu thì cần loại bỏ. Tương lai là tệp kh máy xăng. Đây là nhận định kinh doanh của hãng thôi

[@hainguyen-ms1hb]

@@binhnguyen9616 Co cai nit nhe. Ko dat tieu chuan khi thai ay. HD noi tieng may day ko phai may xang.

[@bqv1979]

Bác chủ video nói quá chuẩn, nhiều ngưòi cứ bảo xe này tính gì xăng nhưng khi đổ xăng họ mới nghĩ thật😂, còn số ngưòi ko quan tâm xăng cộ ở tầm giá này là ko phải đa số, và e cũng thuốc số này😋

[@linhhoangnguyen4874]

Kênh không nhận tiền nói nghe hợp lý hẳn. Nói đúng vào điểm yếu để nhiều người còn biết

[@loinguyenquang980]

Bạn phân tích rất thực tế,hay❤

[@hoanggiangnam1808]

Kênh phân tích rất chuẩn. Chỉ mỗi cái lấy dẫn chứng so sánh thì hơi khập khiễng quá. Santafe mà bỏ máy dầu thì cơ bản là mất đi 1 lượng người mua tương đối lớn thích chạy máy dầu. Vậy thôi, còn thiết kế bên ngoài chưa quen mắt thì thấy nó lạ, nhìn lâu lại thành đẹp. Nội thất là điểm cộng rồi

[@khaisilk007]

Santafe là xe phân khúc D. Nên ví dụ sao cho hợp lý Có 2 vấn đề trong video này 1/ Tiêu hao nhiên liệu trong phân khúc D: Everest (dầu), Fortuner (Xăng và Dầu), CX-8 (Xăng), Sorento (Xăng, Dầu, Hydrid), Santafe 2024 all new (xăng) liệt kê ra các xe xăng hãng khác là bao nhiêu lít/100km. Ông lại ví dụ hẵn con CRV hydrid. STF đời 2023 vẫn có hydrid 5 lít. So thì nên so như vậy. 2/ Độ rộng hàng 3 và khoang hành lý: sao không so với Fortuner, Everest, Cx8. So với Carnival nó là MPV thì chấp hết các xe trong phân khúc D, Everest, CRV, Fortuner có rộng hơn Santafe mới này không? Không thấy nói tới. Kết luận: cần 1 bài đánh giá hợp lý hơn là so sánh kiểu lấy cái thấp so cái cao như vậy. không phải đánh giá review là dìm hàng

[@chienangvan8126]

Bác phát biểu đúng ý em. So sánh những thứ đâu đâu. Phải so sánh cũng mâm với nhau chứ. Đi So sánh San vs Cạn về cốp thì cũng á ạ. Được cái bài này phù hợp với những người không đủ tiền mua. Và tư tưởng tiết kiệm quốc sách.

[@ucanhnguyen3634]

Trước khi con Everest mới ra thì con Santafee là con bán chạy nhất phân khúc xe 5+2 giá trên 1 tỷ dưới 1,5 tỷ là nó có lí do của nó, thị hiếu dân Việt chuộng bản máy dầu của con San từ trước đến giờ như thế nào có lí do cả. Phiên bản làm nên thương hiệu và gánh doanh số của Santafe là bản máy dầu chứ không phải xăng nên mình có thể hiểu lả video này bác chủ kênh đang so sánh con Santafe 2024 với những thế hệ trước đó chứ không phải những con xe đối thủ. Fortuner, Cx8 với Sorento có bán được mấy đâu mà so

[@khaisilk007]

@@ucanhnguyen3634 việc mình làm kênh review nên có góc nhìn bao quát. Chứ so sánh như vậy nên mình đặt dấu hỏi, để kênh có bài đánh giá phù hợp hơn là 1 chiều theo kiểu như vậy. Santafe thì máy dầu là số 1. Hãng cắt đi con Bò vàng để bán máy xăng thì cũng suy nghĩ nhức đầu lắm. Riêng mình thì cũng thấy tiếc. Vòng đời 2.2 Smartstream quá nhắn chỉ 2021-2024. Thường ít gì 2 thế hệ xe 10-12 năm. Hy vọng tương lai hãng sẽ xem xét làm máy dầu lại.

[@khaisilk007]

@@chienangvan8126 so sánh nên cùng hạng cân như thi đấu thể thao võ thuật vậy. Lệch cân, khác môn là khác liền.

[@hanhlai3423]

Họ bảo là k có bản tiết kiệm dầu or hybrid cho ae lựa chọn

[@HieuRauL]

khen thì có mấy kênh khác rồi, bạn này cứ phân tích hướng này khá hay

[@nguyennam6555]

Trước khi mua xe nên xem kênh này . Trước tôi cg vậy

[@quanghai0986]

mình thấy đẹp, giá OK. Nhưng không có máy dầu thì không chơi được, tốn xăng lắm

[@robinhieu]

ông nói về lý trí và cảm xúc thì tôi chia sẻ suy nghĩ thế này: Tôi lái xe tôi không quan tâm xe mình xấu hay đẹp ở bề ngoài, người khác nhìn vào thấy xấu kệ họ, phần lớn thời gian là tôi lái nên khoang nội thất tinh tế, gọn gàng, nhiều tiện ích như santafe bản mới này làm tôi rất thích. Tôi lái xe ở góc nhìn thứ nhất chứ không lái xe ở góc nhìn thứ 3 nên cái đít, cái đầu dị hợm, xầu không quan trọng. Xe là để phụ vụ người lái và người ngồi bên trong chứ không phải phụ vụ cho con mắt người khác.

[@robinhieu]

còn chuyện tiết kiệm nhiên liệu có quan trọng không? rất quan trọng nhưng tùy người, như tôi một năm đi loanh quanh và về quê vài lần, tổng cộng là 6k-8k km/năm thì không bao giờ tôi chọn xe máy dầu, và máy xăng có ăn xăng hơn xe 5 chổ thì tôi cũng chấp nhận.

[@HoaLe-kb6nf]

Thành công bán 1 chiếc santafe lại phải ngồi chơi nhìn thaco bán 10 chiếc carnival 😂😂

[@kkkhaha9690]

Carni vs San là 2 phân khúc khác nhau ô k nói như vậy đc. San phải so với Sò (tuy chung 1 mẹ là HD HQ nhưng ở VN lắp ráp thì TC HD còn Thaco KIA). Độ chỉnh chu, hoàn thiện TC tốt hơn hẳn Thaco

[@hieupham3566]

Phải nói là chủ kênh phân tích thấm thật. Rất công tâm

[@thanghong5310]

"CÔng Tâm" kiểu lý thuyết. Tôi thấy ông đánh giá này chưa nhìn xe thực tế ngoài đời thì khó mà Công tâm được. Rất nhiều Reviewer khi nhìn xe này thực tế đã đánh giá Khác với khi xem trên mạng...

[@kwonkyuno3119]

​@@thanghong5310ông làm như xe 10 tỷ ko bằng mà khó nhìn ngoài đời 😂 showroom h đầy rồi

[@vuvankhoi822]

@@thanghong5310 xem mấy quả ngậm tiền review dù đã cố gắng khen nhưng vẫn k thể thốt lên lời là hiểu nó tệ như nào r

[@duonglecong5478]

@@vuvankhoi822mấy kênh thì chỉ có kênh này là công tâm nhất. Còn lại kênh đều nào cũng khen. Có gearup với tipcar là khen kiểu tinh tế, ko quá lố

[@attorneytrankimni6427]

@@thanghong5310 sai cho nao ha ong , nguoi ta phan tich ro rang the kia ma

[@nguyennam1815]

Nhiên liệu tiêu thụ là vấn đề hàng ngày mà ví tiền chúng ta phải trả.. lên với tôi nó đặt lên hàng đầu

[@NguyetTran-qh6xs]

Kênh n phải nét như này. Phân tích rất hay

[@TanLequoc-r6x]

Anh này nói đúng trọng tâm mà mấy ngày qua mình ko hài lòng về con xe này... Xe xăng của Hàn thì ko tiết kiệm đâu, giá bán cũ mà xe xăng thì lỗ tuột quần, huốn chi xe Hàn lại đổi mẫu liên tục... Mấy bố giàu thì chịu

[@Andola1905]

Tầm này tiền làm em Ford Eve đi quá đỉnh, to rộng cơ bắp, máy dầu, cách âm và khung vỏ Eve nó đỉnh rồi

[@songukudoan9080]

Đã có 7 chỗ rồi thì khi chọn xe chủ yếu hàng ghế 3 nhất là điều hoà và rộng rãi.Còn nữa một cầu với hai cầu mình thích hệ dẫn động Htrac

[@tinnguyen5757]

Kênh này review hay nhất

[@Daniel-je1eq]

Thiết kế thì thực dụng, nhưng tiêu thụ xăng thuộc hàng ăn chơi, cuối cùng là bán theo tệp khách nào?. Ngta mua xe to hầu như thích rộng rãi, pvu gia đình, hiếm ai có nhu cầu đạp ga dính ghế

[@ngocThien-lw3th]

Đạp cho gởi biên bản tới nhà hả kk.

[@dinhhoangthe2389]

Cảm ơn kênh vì bạn luông nói thật cảm nghĩ

[@ChiếnVũ-n3o]

phân tích trung thực hay

[@giauhuynh8150]

Chủ kênh phân tích rất hay..

[@LamNguyen-hp7xu]

Tôi lướt tiktok khi đi qua những video về SAN new tôi đọc cmt rất nhiều cmt khen đuôi xe này "đẹp", chuyện đẹp xấu là ý kiến chủ quan của từng người nhưng thú thật nếu là tôi thừa tiền tôi cũng k thể thẩm nổi cái đuôi xe SAN mới này. Cảm giác như kiểu gần đến ngày ra mắt xe mà team design của Hyundai bị dí deadline vào mồm không biết thiết kế kiểu gì nên vẽ đại 1 khối hộp rồi cho đèn cho lung tung vào là thành cái đuôi ấy. Hơn nữa các xác xe nó nhìn to như con CADILLAC ấy thế mà vẫn chơi toàn máy xăng thì đúng là chỉ có ông nào thừa tiền thừa xe muốn thử 1 cái gì đó mới mẻ thì mới mua con này thật. chứ đại đa số người dùng phổ thông mà xuống tiền mua con này là tôi vẫn khâm phục đó.

[@duyduanha2987]

Ở VN người tiêu dùng vẫn e dè chưa hiểu hết về xe hybird. Mình ở Nhật đang chạy con Prius Hybird máy 1.8 Thật sự là rất tiết kiệm xăng. Đổ đầy bình đi được gần 1k km, thật sự rất đỉnh luôn ấy. Có những xe mình biết chạy được 27v km vẫn chưa phải thay Pin hybird. Sướng Nhất cái khoản đi vào thành phố mà tắc đường ngồi trong xe điều hoà vẫn mát rượi mà động cơ xăng không cần Hoạt đông😊😊

[@VuLe-fy2jk]

Chênh tầm 200-400tr đủ chênh nhiên liệu 10-20 năm 😢 chưa kể là tiền một cục nhẹ nhất gửi nh cũng chênh lên rất nhiều, lên đừng nói đến tiết kiệm

[@duyduanha2987]

@@VuLe-fy2jk Chênh gì ghê vậy bạn, Tính chênh so với bản xăng thường của cùng 1 dòng 1 loại xe chứ. Bác tính chênh 200-400tr thì lấy con hạng C ra so với Hạng A về tiêu tốn nhiên liệu đi. Hãng nó đâu có ngu đâu, nó chỉ chênh khoảng 100tr so với dòng xăng thuần thôi bác ạ😂

[@VuLe-fy2jk]

@@duyduanha2987 mình nhớ ko nhầm thì San23 lăn bánh chênh máy dầu 100tr xăng 170tr chưa kể giá trị tiêu hao. Nếu bảo hoàn toàn vì bài toán kinh tế thì không đúng cho lắm.

[@teba9571]

Quá chuẩn em

[@trungthanhtnmt]

Tất cả những người tôi biết đều mua San dầu vì nó tiết kiệm là lý do phụ thôi, vì cảm giác vận hành xe dầu là chính. Và 1 bộ phận ko nhỏ đi xe ko đi nổi máy dầu nên chọn San xăng và không quan tâm đến xăng, hết thì đổ. Clip khá khách quan, tuy nhiên ông chủ kênh phải so sánh nhiên liệu với bọn máy xăng cùng cỡ như: cx8, sorento, phò tủn xăng, nissan terra, pajero xăng ngày trước...thì tiêu hao chỉ quanh 1-2l; ai lại đi so con máy xăng với con hybrid, so cốp con cuv với con mpv cỡ lớn. Theo tôi, nếu không chạy dv, tháng đi 1k5 km đổ về thì cứ còn nào phù hợp nhu cầu, sở thích, túi tiền thì mua, đừng quan tâm nó tốn bnh xăng; trừ bọn v6 4, 5 chấm thì ko bàn.

[@khainguyengtp]

Ông ấy so với CRV 😂

[@canavaroon]

Bạn cho hỏi nếu so sánh vs Mazda CX8 2.5L thì tiêu hao nhiên liệu ntn? Mạnh yếu ra sao? Hệ dẫn động thằng nào ngon hơn.

[@lttaihus]

Mình nghi cx8 thua về độ mạnh của động cơ. Thua về hs. Khung gầm thì chưa biết vì chưa thửa san mới. Còn độ ăn nhậu thì cx8 chắc là ít hơn. Do san khoẻ hơn khá nhiều nên chắc bợm hơn

[@Iridium_Iridi]

Người mua ban đầu người ta cũng không quan tâm đến việc tốn xăng hay về sau bán lại khó hay dễ, Lux SA bản full máy 2.0T cũng nuốt khoảng 15 lít đường hỗn hợp, Santafe bản 2.5T đưa ra thông số như thế cũng là quá tốt rồi, một con xe to, 7 chỗ thì không thể chạy máy nhỏ được, điều này là tất yếu. Máy dầu sớm hay muộn cũng chỉ còn dùng cho xe tải và xe khách, còn muốn có bản hybrid thì chắc phải hỏi ông THUẾ xem có muốn giảm không để người dân được tiếp cận với giá hợp lý, giá bản hybrid tại Mỹ quy đổi khoảng 1,25 tỷ, về VN chắc cộng thêm 300tr nữa. Còn cốp xe khi dựng hết ghế lên nhiều người đã test cũng còn chứa được 2 đến 3 vali cả to và nhỏ, so với Prado xem khi dựng ghế còn đựng được gì không. Đồng chí nào định mua đợt tới chắc khả năng phải chuẩn bị thêm ít lạc rồi.

[@TrietNguyen-hc8xo]

hãy chờ xem doanh số santafe ntn, chứ ông này phân tích như kiểu pr cho crv hybrid

[@phucdoquang2979]

nghe bạn phân tích như vậy thì thấy nó không tệ lắm, chứ chưa thấy tốt chỗ nào để phải chi thêm lạc

[@TrungHieu-vx8vf]

@@TrietNguyen-hc8xoPR gì đâu, CRV ngoài cái cần số và cách âm lốp chưa ok lắm thì có con mẹ gì để chê đâu bác????

[@maiuccuong6191]

​@@TrungHieu-vx8vfNội thất CRV xách dép cho con này, lái xe hàng ngày mà đập vào mặt cái cần số với cách âm kém thì bỏ 😂😂😂

[@TrungHieu-vx8vf]

@@maiuccuong6191 :))) k có tiền mua bày đặt chê bai

[@TranTran-j4b]

a nói rất chuẩn. xu thế hybri tối sẽ mua crv hev

[@nguyenmanh5749]

Mình thấy phân tích của bạn này rất hay đi thích nhưng đến khi muốn đổi chắc chắn là mất giá cứ nhìn Fortune máy xăng thì hình dung được

[@DiễmđanMã]

Em phân tích hay quá.. mà anh chưa nghĩ tới..

[@bo3con]

Phân tích rất đúng

[@NguyễnVũ-v1s]

cũng đang quan tâm phần này :D cảm ơn ad

[@trinhtienthanhofficial8495]

BÁC NÓI QUÁ CHUẨN

[@thaitaynguyen]

Kênh này hay quá . Phân tich quá hay

[@thang1992]

Thực tế không sát như công bộ, 1.5 turbo mà báo 9 10 lit như thực chất phải 11 đến 12 lít cho tốc độ dưới 15km/h... Với công bố này phải 16 lít

[@hungtrumno]

Civic hả bác, đồng xe đây 😂

[@thang1992]

@@hungtrumno haha e xe tàu bẹijing x7 bác ạ.

[@HieuNguyen-ft9vo]

t chạy santafe máy dầu nhiều năm. thấy rất thích. không hiểu sao hãng bỏ máy dầu.

[@dust8789]

Đúng a phân tích rất hay

[@Dam_me_FX]

Sau 70 năm dùng oto tôi thấy ngày xưa xăng dầu rẻ thì không sao chứ thời giờ tài nguyên cạn kiệt thì tiết kiệm nguyên liệu phải đặt lên hàng đầu

[@ducvominh7021]

Không có bản máy dầu thì khả năng là bán ế. Và cơ hội cho bản cũ🤩🤩👍👍

[@KhoaDucComputer]

Con xe này gặp ngoài đường nhìn từ xa cái đèn biết ngay san mới, nhưng cái thiết kế khi nó lướt trên đường dù yêu lắm cũng ko nuốt chôi được.

[@quocthanhdau]

Phân tích chuẩn lắm bạn

[@chienpham3039]

Ad còn đang tránh phân tích xăng cộ của con 2.5 turbo vì nó mới đích thực là con thuồng luồng uống xăng. Hơn 14l nội đô thử nghiệm thì thực tế phải 17-18l. Hơn cả con thuồng luồng lux SA

[@hoannguyenkhai420]

Bán lại chắc hơi khó. Uống hơn uống bia thế thì chịu sao nổi.

[@chienpham3039]

@@hoannguyenkhai420 ở vn mình con nào tốn xăng là bị mất giá, mấy ông KOL xe ăn tiền quảng cáo ông nào cũng nói mua xe tỏi rưỡi quan trọng gì tiền xăng :))) Xem xe là số ít kênh phân tích chuẩn và thực tế, có ích cho người mua xe.

[@hoangn.v.6693]

Dù nhìn con này từ lâu nhưng đến giờ vẫn chưa thể thấm nổi cái thiết kế phần đuôi này, giá như cụm đèn hậu nó đặt cao lên cho dòng chữ santafe thì ok. Mình thì đang chạy con k3 sắp tới gia đình đông người muốn đổi nên 7chỗ tầm 1tỷ1 đến 1tỷ2, nếu con xe này có giảm và không kèm lạc khả năng mình sẽ lấy chấp nhận cái cấn cấn để đổi lấy sự thực dụng. Còn nếu có lạc thì chắc cố thêm để lấy Ford Everest hoặc kia Carnival.

[@trithuclethe5809]

công nhận giờ tầm 1,5 mà so santafe với crv hybrid mà chênh lệch tầm 10 lít xăng thì aai đi nhiều cũng căng đấy chứ đừng có nói là đi xe trên 1 tỉ mà ko quan tâm đến xăng tuy san được cái 7 chỗ nhưng ít khi dùng đến hàng 3 nên kèo này cũng căng đấy

[@huyanh6782]

Tỉ cũng vậy thôi bác, mua xe dễ hơn nuôi xe. Đi mấy chiếc hao xăng quá riết nó ăn mòn túi tiền dần.

[@hoangluanvtt]

nay vừa xem santafe 2024 nhìn chán đời thật sự lướt cái ko yêu nổi bỏ qua luôn

[@aoducohan6217]

12 tới 14lit/100km. Nếu chân ga k quen thì tầm 15 tới 17lit/100km. Ngốn xăng còn hơn lux sa, lexus LX570. Cả 1 vấn đề.

[@maiuccuong6191]

LX570 nào dưới 15l thế 😂😂😂

[@kwonkyuno3119]

570 ko dưới 20 lít nhé. Con GX460 đã 18 19 lít rồi

[@nghile9719]

@@kwonkyuno3119đang chạy 470 hỗn hợp có 16l bố ạ

[@kwonkyuno3119]

@@nghile9719 t nói 460 m thò mồm vào 470 làm gì 😂 16 hay 18 nó khác nhau nhiều ko?

[@nghile9719]

@@kwonkyuno3119 mày đéo biết chạy thôi , 570 tao chạy cũng chỉ 17-18

[@trunglethanh9123]

Các thế Hệ Fe cũ thì 99% khách chọn bản máy dầu, theo tôi sử dụng thấy máy xăng HQ ko bốc lại hao hơn máy xăng Nhật, máy dầu HQ thì ngon

[@DanNguyen-v8n]

nghe mức tiêu thụ nhiên liệu đời này ác quá bác e đang đi full dầu 2020. loanh quoanh 100cay hết 6-7l dầu. thế này có đổi xe phải nhìn qua Crv

[@chilleddoge1303]

@@DanNguyen-v8n San đời này rất nặng và bản chất máy 2.5 Hàn không thể tiết kiệm được

[@toanhquy]

Bản exclusive là 1 cầu mà bản prestige là 2 cầu mà lại chênh nhau ko nhiều lắm nhỉ, mình nghĩ phải ít hơn chứ ta.

[@Xupapbabycute]

Riêng cá nhân em rất thích máy dầu , mà loại máy dầu tiếc quá

[@HienPhamChannel]

Tiết kiệm nhiên liệu thì tốt chứ sao, chứng tỏ hiệu suất chuyển đổi năng lượng tốt

[@kennguyen7213]

cái vụ xăng cộ thì ad nói đúng nè, còn vụ ngoại thất thì tùy người, tiền mình mình sài, mình thấy đẹp thấy thích thì mình mua, không cần quan tâm người khác thấy đẹp hay xấu, cứ như vợ mình, chỉ cần mình thấy đẹp thấy ngon là được, thèng nào khen vợ mình ngon là mình múc liền =))

[@LinhShineAI]

vẫn thích có bản máy dầu hơn. 2,5 tubo hốc ác đó :D tuy nhiên thì ai có tiền đi thì sướng. máy thơm, đạp khỏe.

[@triquoc2810]

Xe oto là phương tiện di chuyển làm việc kiếm tiền nên chi phí xăng dầu là quan trọng cũng giống như tiết kiệm điện nước còn mấy người giàu vs không có xe thì tôi không nói tới

[@hongluanvu8300]

phần đèn định vị với đèn hậu sau có khác gì ....." 2 cục xương chó " đâu nhỉ .Mình nói có hơi chê thông cảm

[@LinhHoang-zb1jk]

Họ đâu muốn bỏ máy dầu đâu bác, đấy là bắt buộc thôi 😊😊

[@dogonhungthe]

Khi bán, đề cập cả đến tốc độ thay mẫu mới nữa

[@sythainguyen1985]

Ở vn mà tiêu tốn nhiên liệu quá nhiều thì sẽ mất khá nhiều khách hàng.san trước giờ họ thích chủ yếu máy dầu.bh bỏ máy dầu thì hơi khó cho khách xuống tiền.

[@phuclongQX]

Con này đáng nhẽ ngay từ đầu ở VN bản cao nhất phải trang bị động cơ Hybrid, chứ ko phải là 2.5 Turbo

[@PhongNguyen-mr9xq]

Hay quá đúng

[@DuyNguyen-xi7sd]

Ngày xưa mình cũng có quan niệm mua xe tiền tỷ mà đổ xăng ăn thua j. Nhưng khi chạy chiếc Sedona máy dầu thì phát hiện ra mình đã sai lầm. Máy dầu ngày nay êm mạnh hơn ngày xưa rất nh điều quan trọng là cực kỳ tiết kiệm. Một chuyến du lịch xa số tiền chênh lệch nhiên liệu gần đủ để mình chi tiêu cho chuyến du lịch đó

[@maiuccuong6191]

@@DuyNguyen-xi7sd nói phét ít thôi, ăn bánh mỳ uống nước lọc ah

[@DuyNguyen-xi7sd]

@@maiuccuong6191 cưng đã đc trải nghiệm chưa mà phán người ta nói phét loại vô học nhưng cưng thì ko đủ tầm

[@podcastcctc2678]

phân tích hay thật

[@PHONGNGÔ-q4c]

Với điều kiện giao thông ở nước ta thì những chiếc xe nào vượt quá 2.0 là mình loại đầu tiên trong mục tiêu mua ô tô

[@THEESVN]

Các đời trước, người ta mua Santafe vì máy dầu, ca ngợi máy dầu êm. Bỏ bản máy dầu ở đời này là sai lầm lớn, chưa kể là tự cạnh tranh với chính mình bằng Palisade. Và với mức tiêu hao nhiên liệu kia, thì người ta mua Forester cũng được chứ chưa cần CRV. Subaru cũng hay tổ chức đi phượt khách càng thích.

[@linhtruc8012]

Santafe bán chạy do là có máy dầu,mua san toàn là máy dầu,máy xăng đi chán nên bản mới bỏ máy dầu là thất bại toàn tập,vì đây là việt nam,hiểu thị trường vn mà lại đưa máy xăng về,máy dầu của huyndai nói về êm,mượt số 1 thế giới,chạy khỏe hơn máy xăng mà lại êm mượt như máy xăng,chạy sướng hơn máy xăng

[@phucvo23]

Giá này mua carnival đi cho sướng vì nhìn như vậy chứ thực tế xe không to cao, không có đậm chất suv như everest, bác này phân tích rất hay không như những trang được booking tới quay rồi tung hô, thừa tiền thì không nói chứ chi phí vận hành cao là phải suy nghĩ liền

[@ongphung2729]

Tôi cũng thất vọng khi ko thấy bản dầu or hybrid

[@nguyenthaihoang2245]

Cái xác hơn đời cũ cỡ 200kg thì ko hao mới lạ. Tính ra cái máy xăng 2.5 mới này hơn 190 mã thì ổn với con sorento đời mới sắp về vì nó nhẹ hơn santafe

[@nguyendong9211]

Muốn máy dầu thì mua Palisade, đơn giản 😂😂😂. Giờ đem máy dầu về ai mua Palisade nữa ad 😢

[@linhmy4057]

con này về vn mà ko ế thì đi cùi. ngoạiu hình chối với người trẻ, người trung tuổi càng ko hợp mắt. nhiên liệu thì tốn kém. bán giờ còn kèm lạc nữa thì đúng chó nó mua😁

[@DuyPhiênBùi]

Bình luận đúng 100% ok bạn

[@vula112]

video hay quá

[@chugiang8693]

Người có 1 tỷ 5 để mua xe thì họ ko phân vân nhiên liệu. Cái họ cần là sự an toàn, êm ái tạo ra không gian di chuyển để họ kiếm thêm tiền. Chứ ko phải mua xe về nuôi nhờ xăng😊

[@thuynguyenthi130]

Người tiêu dùng vn thì thích bền bỉ. Tiết kiệm nhiên liệu. ăn xăng 15-17 lít thì...

[@tuandeptrai23]

mua xe để phục vụ mình , chạy máy dầu tiết kiệm hơn chút mà hôi lắm , nhất là khi mở giờ ngoài nó ám vào điều hòa lên xe chỉ muốn nôn. mình chở gái họ cũng k thích mùi dầu , nên mình phải đổi máy xăng.

[@locdo6820]

Xăng chắc cũng ngang con nissan tera thôi a nhỉ? A còn sử dụng tera ko a?

[@tuandeptrai23]

@@locdo6820 vẫn chạy bác ak , đang đợi đủ quỹ đen là đổi santafe mới này kk

[@DoanTriDung1206]

Quá chuẩn - Hyunhdai chỉ thành công với máy dầu thôi chứ máy xăng mà hốc xăng kiểu này thì tôi nghĩ thất bại là chắc rồi.

[@DuongHiep_98]

Xe này bán ở những nước giàu xăng cộ không thành vấn đề thì ok

[@anhgetemanhgetem7548]

anh ơi anh phân tích về việc xe tắt máy ngập nước và xe nổ máy ngập nước đi ạ em hơi mơ hồ về vấn đề này

[@HungLeinh-cp1nv]

Đẹp xấu tùy mắt mọi người, tùy đuôi không đc 10 điểm thì 7 8 điểm cũng oke rồi, bác hơi phiến diện, còn đối tượng mua hạng xe này rồi thì họ quan tâm đến cảm giác, độ êm độ bốc của máy chứ ít ai quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu. Vs lại 1 chiếc xe to 7 chỗ này ít ai lấy đi phố hầu như hỗn hơn vs đi đường xa cả nên nhiên liệu sẽ tiết kiệm rất nhiều. Để mà xem lại là top bán chạy.

[@daoviettu2334]

Thực tế

[@Tun6868]

Đây bố tôi đi con xe suv 2.7 chạy đường tỉnh khoảng trên dưới 10l/100km. Thế mà cái đợt xăng đắt cứ mượn con xe sedan 2.0 của tôi đi. Tất nhiên là tiền đổ xăng để mà chạy đường tỉnh thì thoải mái ko có gì phải ngại. Nhưng nói thật là vẫn cứ thấy tiếc. Nhà tôi thì thuộc kiểu đủ tiền mua xe, đủ tiền nuôi chứ ko trả góp hay thừa tiền gì. Cho nên vẫn thích đi con xe tiết kiệm hơn. Santa Fe 2.5 thì ở quê có thể ok chứ ở thành phố nếu ko phải kiểu thừa tiền thì cũng là xót ruột đấy.